湖南省汝城至郴州高速公路某合同段级配碎石精加工施工方案

1、.：.；SJ 汝郴 高速公路承包单位申报表(通用)承包单位： 合同号：监理单位： 编 号： 关于第xx合同段精加工施工方案的报告 致第x监理处：根据汝郴高速监字号“关于加强汝郴高速公路路基精加工施工管理的通知文件要求，我部组织技术人员对全线填挖方段做了详细调查，发现K+-K+段有大约万m砂砾土适宜做精加工填料，我部本着节约造价及全线填挖段实践情况，制定了详细的精加工施工方案，拟定从K+-K+段用砂砾土填筑精加工，从K+-K+及文明互通各匝道段用级配碎石填筑精加工，现将详细实施方案上报贵处，此方案妥否，敬请指示！承包人： 年 月 日附件：、级配碎石精加工施工方案；、砂砾土精加工施工方案；、全线精

2、加工施工一览表。收到日期： 签名：注：本表用于没有公用表格，根据合同规定和监理要求又必需书面向监理工程师提出的恳求、报审、 报批、请示和报告等情况。SJ 汝郴 高速公路施工技术方案申报批复单承包单位： 合同号：监理单位： 编 号：致监理工程师：xxx先生现报上 汝郴高速第xx合同段精加工 工程的施工技术、工艺方案，方案详细阐明和图表见附件，请予审查和同意。附件：施工技术、工艺方案阐明及图表。承包单位技术担任人： 年 月 日 审定 转报 赞同 附言： 修正后再报 不赞同 专业监理工程师： 年 月 日 审定 转报 赞同 附言： 修正后再报 不赞同 驻地监理工程师： 年 月 日任务站意见：签 名：

3、年 月 日总监办意见： 签 名： 年 月 日江苏捷达交通工程集团第 PAGE 14 页 共 页湖南省汝城至郴州高速公路第xx合同段精加工级配碎石施工方案一、工程概略我标段从K+K+全长.公里，现路基主体工程根本完工，土石方路基全线根本到达区顶，构造物根本完工，排水沟、护坡等附属工程已完成过半，为确保工期，目前的中心义务是路基精加工。全线精加工工程量大约为m。K+-K+及文明互通各匝道精加工层所用填料为级配碎石，先施工m长的实验路段，得出松铺厚度及碾压遍数等数据后，再按其施工方法大面积施工。二、施工人员、机械设备及丈量、检测仪器、设备投入情况、主要施工人员详见表一。表一 主要施工人员一览表序号姓

4、名文化程度职称职务大科工程师消费副经理本科助理工程师平安副经理本科高级工程师总工大专工程师机械调配大专工程师丈量中专工程师施工大专助理工程师施工大专助理工程师施工本科检测工程师实验室主任大专助理工程师实验检测本科工程师质检工程师、投入施工的机械设备精加工填筑主要工序为填料的加工、装运、填筑、摊铺、整平、碾压工序。为满足施工需求配备了足够的装载机、自卸车、推土机、振动式压路机、平地机、洒水车等施工机械。所需机械设备见表二。表二 主要施工设备一览表序号设备称号型号规格单位数量形状装载机ZL台良好振动压路机徐工台良好振动压路机徐工台良好推土机山工台良好自卸车斯太尔辆良好平地机PYA台良好洒水车CAB

5、,L台良好小型冲击夯机BS-台良好、丈量、检测仪器设备的配备详见表三。表三 主要丈量、检测仪器设备表序号仪器设备称号规格型号单位数量检定形状全站仪SET套良好水准仪索佳水准仪套良好水准仪苏光水准仪套良好水准尺m铝合金把良好米直尺m把良好电子天平kg、kg、kg台各台良好灌砂筒套良好皮尺m把良好卷尺m把良好三、施工方案及方法一、下承层验收精加工下承层必需按规定验收，符合规范，方可在上铺筑级配碎石精加工。级配碎石铺筑前必需对土基外表进展整修，使其外表稳定，符合级配碎石垫层的铺筑要求。二、原资料要求、碎石由岩石或砾石轧制而成，应干净、枯燥、并具有足够的强度和耐磨耗性。其颗粒外形应具有棱角，接近立方体

6、，不得含有软质和其它杂质。、碎石的最大粒径不应超越mm，按(JTJ -)规范方法进展实验时，压碎值不大于%，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，针片状颗粒含量不应超越%。表四 级配碎石精加工颗粒组成范围经过以下筛孔的质量百分率%液限%塑性指数.、本标段碎石坪上及强盛碎石场，资料颗粒人工、机械开采加工而成，呈青灰色，浑圆状，针片状含量少，最大粒径cm，强度高，经筛分实验，碎石废品率%，石粉废品率%。三、施工丈量放样，恢复基桩、精加工前做好施工放样任务，现场恢复和固定道路，其内容包括导线复测及水准点加密，以保证精加工的精度符合JTJ-的规定，并用全站仪恢复道路中桩，按每米个断面进展控制，并写明桩位

7、。每半幅精加工断面采用个控制点，按行车道进展划分，分别为：.m、.m、.m、.m。、进展程度丈量。在两侧指示桩上用明显标志标出精加工边缘的设计高。四、备料、计算资料用量(l)按表四的要求，计算碎石和石屑的配合比。()根据各路段精加工的宽度、厚度及预定的干压实密度并按确定的配合比分别计算各段需求的碎石和石屑的数量，并计算每车料的堆放间隔 。施工前按车道及断面划分方格网，采用石灰将方格网标示在路基上，并对方格网的每个角点进展准确丈量，计算出每个方格须填料的工程数量，交给担任进料控制的担任人。、在料场洒水使、碎石的含水量较最正确含水量大左右，以减少运输过程中的集料离析景象。、碎石和石屑按预定比例在料

8、场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超越最正确含水量约，以减轻施工现场的拌和任务量以及运输过程中的离析景象。五、运输和摊铺集料、集料装车时，应控制每车料的数量根本相等。、在同一料场供料的路段内，由远到近将料按计算的间隔 卸置于下承层上如预定级配碎石所用未筛分碎石和石屑分别运到路段上，再进展拌和，那么石屑不预先运送到路上。卸料间隔 应严厉掌握，防止料不够或过多。、料堆每隔一定间隔 应留一缺口。、集料在下承层上的堆置时间不应过长。、应事先经过实验确定集料的松铺系数或压实系数，它是混合料的松铺干密度与压实干密度的比值。平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为.。、用推土机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，外

9、表应力求平整，并具有规定的路拱。同时摊铺路肩用料。、检验松铺资料层的厚度，视其能否符合估计要求。松铺厚度=压实厚度松铺系数必要时，应进展减料或补料任务。六、拌和及摊铺、采用推土机进展拌和。用推土机将铺好石屑的碎石料翻拌，使石屑均匀分布到碎石料中。填料完成m后推土机进展散堆作业，在散堆时现场施工员根据控制桩挂线高度对推土机进展平整指挥。、拌和时，普通需拌和遍。拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。拌合终了时，混合料的含水量应该均匀，并较最正确含水量大%左右。、为确保精加工料在推土机散堆时标高根本一次性到位及保证压实宽度，在精加工施工断面采用挂线施工的方法。如：进展左半幅施工时，那么在路基中线右.m

10、及左.m的位置采用长度为cm，的钢筋为控制桩。控制桩垂直打入后丈量桩顶标高，计算出精加工顶标高含松铺系数由控制桩桩顶下降数据，并纵向挂好直径mm的红色尼龙线。七、整型及控制标高、推土机完成粗平后，根据挂线控制桩找出断面控制桩即：.m、.m、.m、.m的位置，并打入系有长纤维带的竹桩。竹桩没入-顶至少cm，以确保在平地机进展精平常不会将竹桩刮走。、对断面控制竹桩依次进展准确的水准丈量，桩顶控制为精加工顶面标高加松铺系数。丈量桩顶标高时误差控制在mm内如发现竹桩桩顶高于摊铺料，那么在竹桩周围至少m的范围内采用人工填料摊平至竹桩顶面；反之那么在竹桩周围至少m的范围内将多余的填料清理至桩顶面。、在控制

11、竹桩的丈量过程中，平地机机手应对已完成丈量的控制桩进展查看，做到心中有数。平地机在施任务业时采用档进展平整，施工人员在平地机前m根据断面控制桩的顶面位置对机手进展指挥。、当平地机经过每一个控制桩时，如发现填料盖过桩顶，现场施工人员应迅速将控制桩找出，并将周围填料找平至桩顶位置。在平地机精平过程中发现竹桩损毁的情况，应立刻通知丈量人员，重新丈量控制桩的位置及标高。、精平完成后，现场施工员应对每一个控制桩进展检查，能否填料均平于控制桩桩顶。对于精平后的粗集料集中的地方，采用人工撒铺细集料将粗集料进展包裹的方法进展处置。、平地机在整形过程中，设一个三人小组跟在平地机后面，及时消除粗细集料离析景象。对

12、于粗集料窝和粗集料带，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料窝，应添加粗集料，并拌和均匀。八、碾压、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最正确含水量时，立刻用t以上振动压路机进展碾压填料经过粗平及精平的施工后，填料外表将出现含水量低，骨料发白等景象。在碾压进展前，应先对填料外表进展洒水，以防止水份散失。、直线段，由两侧路肩开场向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进展碾压。先静压 遍，再振动碾压，普通应遵照先轻后重、先慢后快的原那么。碾压时，后轮应重叠轮宽；后轮必需超越两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压不断进展至重型击实最大密度的%以上。最后压路机光筒收光。、在施工过

13、程中碾压遍数应视现场情况而言，不能一成不变，既要防止碾压遍数不够，又要亲密留意振动过剩，呵斥破坏级配碎石的内部构造。普通需碾压遍，应使外表无明显轮迹。同时，要严厉控制用水量。当填料含水量偏低，可用洒水进展温润；当填料含水量过高时，可适量翻晒或掺入一定的低含水量混合料，经过平地机重新拌合后再行碾压。、压路机的碾压速度，头两遍以采用.kmh为宜，以后用.km/h。、恢复路基中桩位置用石灰线纵向衔接，该石灰线为压实边线，确保压路机不至于压至右幅.m的位置，致使填料向外挤，导致标高不合要求。如以下图：、路面的两侧，应多压遍。、震压时留意察看摊铺料的密实情况，如外表松散，那么应停顿碾压，对摊铺料进展洒水

14、后再进展震压。震压时会出现摊铺料粘附光轮的景象，碾压时采用水车在压路机前，用水枪清洗压路机光轮的方法防止碾压时出现的外表不平整景象。、严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头和急刹车。九、接缝的处置、横缝的处置：两作业段的衔接处，应搭接拌和，第一段拌和后，留m不进展碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一同拌和整平后进展碾压。、纵缝的处置：应防止纵向接缝。在必需分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约.m搭接拌和，整平后一同碾压密实。十、级配碎石施工本卷须知、施工时级配碎石拌合料含水量应控制在最正确含水量的-%+%范围以内，当含水量偏低时

15、，适当洒水，含水量普通以等于或略大于最正确含水量为宜。现场另选取两组含水量作为验证参数，进展比较。、施工完成地段宜制止车辆通行，尤其是大型车辆。无法制止时必需限速。、碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮等景象，应及时挖走并重新换填新料，以保证施工质量到达规范要求。、摊铺、整平 每一摊铺作业区控制在m 内，过长易呵斥施工时间长,致使水份散失。施工中严厉按确定的厚度进展摊铺，以方格网并结合挂线法控制摊铺厚度。、凡压路机不能作业的地方，应采用机夯进展压实，直到获得规定的压实度为止。十一、质量控制及检查方法、根本要求()石料质地坚韧、无杂质，颗粒级配符合要求。()配料必需准确，塑性指数应符合规定。()混

16、合料拌和均匀，无粗细颗粒离析景象。()碾压到达要求的密实度。、检查工程()在已完成的精加工层上每一作业段或不大于平方随机取样次，按JTG E-规定进展压实度实验。()按照每公里单车道纵向间距米的频度，进展弯沉值检验。()其他检测工程如下表：级配碎石精加工检查工程项次检查工程规定值或允许偏向检查方法和频率压实度(%)每m 每车道 处平整度(mm)m 直尺：每m 测 处 尺纵断高程(mm)+,-水准仪:每m 测 个断面宽度(mm)不小于设计值尺量：每m 测 处厚度-每m 每车道 点 横坡(%).水准仪：m 测 个断面、外观鉴定外表平整密实，边线整齐，无松散景象。四、质量保证措施、尊重和服从监理工程

17、师的监视和指点，在监理工程师的指点监视下施工，照实向监理工程师汇报进度和质量情况。、建立施工组织设计审批制度()施工组织设计必需有工程经理、技术担任人、平安员、资料员、监理工程师等的签字。()施工组织设计必需在工程实施前天报工程科，由工程科长审核后报技术担任人审批。()施工组织设计必需经工程部内部审核程序完成后再交监理工程师审批，并且按审批意见进展修正完善，方可进展施工。、技术复核制度技术复核结果应填写，作为施工技术资料归档。、技术、质量交底制度交底采用书面签证确认方式，详细可分为以下几方面：()技术担任人组织工程部全体人员对图纸进展仔细学习，并同设计代表联络进展设计交底。()施工组织设计编制

18、终了经审批确认后，由工程经理牵头，技术担任人组织全体人员仔细学习施工方案，并进展技术、质量、平安书面交底，列出关键工程及其施工要点。()本着谁担任施工谁担任质量、平安任务的原那么，各分管分项工程担任人在安排施工义务同时，必需对施工班组进展书面技术质量、平安交底，必需做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。、二级验收及分部分项质量评定制度()分项工程施工过程中，各分管担任人必需督促班组做好自检任务，确保当天问题当天整改终了。()分项工程施工终了后，各分管担任人必需及时组织班组进展分项工程质量评定任务，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由工程经理部的质检科专职质量员检定。()工程经理部每

19、月组织一次施工队间的质量互检，并进展质量讲评。()质检科对每个工程进展不定期抽样检查，发现问题以书面方式发出限期整改指令单，施工队须在指定期限内将整改情况以书面方式反响到质检科。、开工前组织全体人员仔细学习施工方案，每道工序开工前进展技术、质量、平安书面交底，列出关键工序及其施工要点。、配备能确保施工质量的机械和机具。、把好资料质量关，仔细做好资料质量的检测和验收。发现问题立刻与供货商联络，及时处理问题，消除隐患。搞好原资料二次复试取样、送样任务。、自检实验人员必需跟班检测，及时发现问题及时纠正，并仔细做好施工记录以备查验。、工程科和实验室担任一切计量器具管理，损坏的计量器必需及时申报修缮互换

20、，不得带病任务，现场计量管理器具确定专人保管、专人运用。计量器具定期进展校核、标定。、 一切资料严厉实行签证制度。有关经办、主持、担任人员必需在记录、实验、检测等资料上签字，并对所签资料担任。、实施工程质量奖罚制度：遵照“谁施工、谁担任的原那么，实行质量终身制，对各施工队，班组进展全面质量管理和追踪管理；对在施工过程中违反操作规程的，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题的施工队及施工班组，经理部按规定进展处分并对其实施教育培训。处分方式为整改停工，罚款直至清退；对在施工过程中，按图施工，注重质量，到达良好的施工队及施工班组，工程部对其进展奖励。奖励方式为表扬、表扬、奖金。五、平安保证措施、平安

21、管理系统工程经理部下设平安科，由工程经理和工程副经理直接指点，现场施工队设平安员，由现场施工队队长和消费部门指点。施工员、班组长及工人均属于平安管理体系的组成部分。、平安消费责任制()工程经理是平安消费第一责任人，对平安消费负总的指点责任。()总工程师对工程经理部平安消费和劳动维护方面的技术任务负全面的指点责任。()施工队长对本施工队平安消费任务负详细指点责任。()技术员、施工员对所管工程的平安消费负有直接指点责任。()班组长的平安消费责任是模范地遵守平安消费规章制度，熟习本工种的平安技术操作规程，教育和带着本班组工人遵章作业。()工人要积极参与平安竞赛和平安活动，接受平安教育，提高平安认识，听从平安员指挥。()平安科仔细贯彻平安技术措施或方案，加强施工现场管理，建立平安消费的良好次序，做好培训考核任务。()工程科在编制施工设计方案的同时，应编制相应的平安技术措施和操作规程，担任平安技术的专题研讨和平安设备，仪表的技术鉴定，平安技术措施与施工交底应同时进展。、平安保证措施()工程开工前，对参与施工的人员，进展平安技术教育，并进展平安技术考核，合格后方准上岗操作。()成立以工程经理为组长的平安检查小组，随时检查，积极预防，确保将事故消灭在萌芽阶段。()建立平安消费责任制，将平安责任落实到详细的部门和详细的施工技术人员。()工程作业前由施工员下达书面平安交底，班组履行签字后才干