Q∕SY 1866-2016 成品油交接计量规范

1、Q/SY中国石油天鈣譲润企业标准Q/SY 18662016成品油交接计量规范Specification for custody transfer measurement of liquid petroleum product2016-04-01 实施2016-01-27 发布中国石油天然气集团公司发布Q/SY 18662016IQ/SY 18662016Iin前言 引言i范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4总则 5计量设施 TOC o 1-5 h z 1主要计量器具35.2辅助计量器具55.3工艺管线和辅助设备材料55.4数据采集与处理系统55检验场所56 计MS# 61一般要求66.2流

2、量计计量66.3容器计量84衡器计量107油量计算111流量计计量117.2容器计量127.3衡器计量148 交接凭证1415参考文献Q/SY 18662016Q/SY 18662016本标准按照GB/T 1. 12009标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写给出的规则 起草。本标准由中国石油天然气集团公司质量与标准管理部提出。本标准由中国石油天然气集团公司标准化委员会计量专业标准化技术委员会归口。本标准起草单位：国家石油天然气大流量计量站、西北销售分公司、东北销售分公司、兰州石化 分公司、管道分公司、锦州石化分公司、黑龙江销售分公司、大连海运分公司、西部管道分公司。本标准主要起草人：高军

3、、焦学锋、夏伟、康必勇、戚普军、吕刚、王志学、吴德贵、姜伟、徐 纪峰、蔡浩晖。Q/SY 18662016Q/SY 18662016成品油交接涉及企业类型多、交接关系复杂、计量方式多样，对交接计量事项理解不同，易引发 计量争议。为统一成品油交接计量操作和过程管理，避免和减少交接计量争议的发生，提高流转效 率，有必要根据中国石油天然气集团公司相关规章制度要求，制定针对成品油的交接计量规范。本标 准依据中国石油天然气股份有限公司油气交接计量管理规定，参照销售业务成品油计量管理有关 要求，结合成品油交接计量实际情况制定。Q/SY 18662016 Q/SY 18662016 1范围成品油交接计量规范本

4、标准规定了成品油交接的计量设施、计量操作、油量计算、交接凭证要求。本标准适用于中国石油天然气集团公司（以下简称“集团公司”）内部各地区公司之间成品油交 接计量操作与过程管理，地区公司内部成品油交接计量以及其他液体石油产品交接计量可参照执行。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 514GB/T 1227GB/T 1884GB/T 1885GB/T 4756GB/T 7724GB/T 8927GB/T 9109. 1GB/T 9109. 5GB/TGB/

5、TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/TGB/T110851188513236138941556117288172891729119779GB/T 27867GB/T 28473.GB/T 28474.GB/T 3113（）石油产品试验用玻璃液体温度计技术条件精密压力表原油和液体石油产品密度实验室测定法（密度计法）石油计量表石油液体手工取样法电子称重仪表石油和液体石油产品温度测量手工法原油动态计量一般原则石油和液体石油产品油量计算动态计量散装液态石油产品损耗自动轨道衡石油和液体石油产品储罐液位手工测量设备石油和液体石油产品液位测量法（手工法）静态电子轨道衡液态烃体积测量 容积式流量计

6、计量系统液态烃体积测量涡轮流量计计量系统石油液体和气体计量的标准参比条件石油和液体石油产品油量计算静态计量石油液体管线自动取样法1工业过程测量和控制系统用温度变送器 第1部分：通用技术条件1工业过程测量和控制系统用压力/差压变送器 第1部分：通用技术条件 科里奥利质量流量计JB/T 9242液体容积式流量计通用技术条件JB/T 9246涡轮流量传感器JJF 1014罐内液体石油产品计量技术规范 JJF 1183温度变送器校准规范JJG4钢卷尺Q/SY 18662016Q/SY 18662016JJG 42工作玻璃浮计JJG 49弹性元件式精密压力表和真空表JJG 13()工作用玻璃液体温度计J

7、JG 133汽车油罐车容量JJG 140铁路罐车容积JJG 168立式金属罐容量JJG 234自动轨道衡JJG 370在线振动管液体密度计JJG 539数字指示秤JJG 667液体容积式流量计JJG 702船舶液货计量舱容量JJG 781数字指示轨道衡JJG 882压力变送器JJG 999称量式数显液体密度计JJG 1037涡轮流量计JJG 1038科里奥利质量流量计JJG 1058实验室振动式液体密度仪NB/SH/T 0874原油和液体石油产品实验室密度测定称量式数显液体密度计法SH/T 0316石油密度计技术条件SH/T 0604原油和石油产品密度测定法（U形振动管法） SY/T 6682

8、用科里奥利流量计测量液态烃流量Q/SY 1538原油、成品油交接计量设施功能确认规范 3术语和定义3. 1供方 supplier提供成品油的企业。注1:本标准中所指的成品油包括汽油、煤油和柴油等。注2:当炼化企业与销售企业之间交接时，供方为炼化企业。3.2需方 demander接收成品油的企业。注：当炼化企业与销售企业之间交接时，需方为销售企业。3.3承运方 carrier受委托承运成品油的企业。注：包括以受托方式运送成品油的管道企业，以及铁路、公路、水路运输企业。3.4交接计量 custody transfer measurement地区公司之间发生成品油转移或交易时，所进行的数量计量、质量

9、检验和确认活动。 3. 5计量设施 measurement facilitiesQ/SY 18662016 Q/SY 18662016 用于交接计量的计量设备、工艺管线、检验场所等。3. 6批次 batch交接各方商定的同次交接的同品种成品油的全部。注1:管输交接的，以交接双方商定的一定时间内的同一品种的全部产品为一个批次。注2:油罐交接的，以同次交接的同一品种一罐或几罐全部产品为一个批次。注3:铁路罐车交接的，一般以每列车同一品种的全部产品为一个批次。注4:船舶交接的，以每艘船同一品种全部产品为一个批次。注5:汽车油罐车交接的，以同次交接的同一品种一车或几车全部产品为一个批次。4总则4.1成

10、品油交接采用质量计量单位，交接数量以空气中成品油净重量结算。4.2成品油交接计量结果准确度应优于表1的要求。表1成品油交接计量结果准确度要求计量方式计量器具最大允许误差/准确度等级流量计计量质量流量计(). 2%容积式流量计(). 35%速度式（涡轮）流量计0. 35%容器计量立式金属罐（包括浮顶罐）0. 35%铁路罐车0. 7%汽车油罐车0. 5%船舶舱0. 7%衡器计量静态轨道衡动态轨道衡0. 5电子汽车衡4.3交接计量设施使用前应经过相关方确认，交接计量设施确认执行Q/SY 1538的要求。5计量设施5.1主要计量器具5. 1. 1 流量计5. 1.1.1成品油交接计量可采用质量流量计、

11、容积式流量计或速度式（涡轮）流量计。流量计准确 度等级应不低于表2的要求，计量技术性能应满足表2所列标准和规程的要求。流量计计量设施配置 应满足GB/T 9109. 1的要求。5. 1.1. 2流量计应采用在线检定方式，并由国家专业计量站实施检定；不具备在线检定条件的，口 径在80mm及以上的流量计应由国家专业计量站或省级及以上计量技术机构（含专项授权机构）检 定，其他流量计可由地市级及以上计量技术机构（含专项授权机构）检定。流量计检定应执行表2所 列标准。表2成品油交接计量用流量计计量技术性能流量计名称准确度等级技术性能及检定依据质量流量计0. 2GB/T 31130, JJG 1038容积

12、式流量计0. 2JB/T 9242, JJG 667速度式(涡轮)流量计0. 2JB/T 9246, JJG 10375. 1.2容器5. 1.2.1成品油交接计量可采用立式金属罐、铁路罐车、汽车油罐车和船舶舱等容器。容器的不确 定度应符合表3的要求，计量技术性能应符合表3所列标准的要求。5. 1.2. 2容器应由地市级及以上计量技术机构(含专项授权机构)检定，立式金属罐应由国家或集 团公司授权专业计量站检定，铁路罐车、船舶舱应由国家专业计量站检定。容器检定应执行表3所列 标准。表3成品油交接计量用容器计量技术性能容器名称不确定度技术性能及检定依据立式金属罐2()m3 l()0m3LT0. 3

13、% (k = 2)JJG 16810()m3 7()0m3L7700m3ITO. 1% a = 2)铁路罐车LT = (). 95)JJG 140汽车油罐车U(). 25% (是=2)JJG 133船舶舱30()m3的小型舱总容量LT300m3大型规则舱LT=0.95)3()()m3大型不规则舱U(). 4% (p = (). 95)1. 3衡器5. 1.3.1成品油交接计量可采用静态轨道衡、动态轨道衡、汽车衡等衡器。衡器的准确度等级应不 低于表4的要求。衡器的计量技术性能应满足表4所列标准的要求。1.3.2轨道衡应经国家授权专业计量技术机构检定，汽车衡应经政府授权的计量技术机构检定。 衡器检

14、定应执行表4所列标准。表4成品油交接计量用衡器计量技术性能衡器名称准确度等级技术性能及检定依据静态轨道衡GB/T 15561, JJG 781动态轨道衡0. 5GB/T 11885, JJG 234电子汽车衡GB/T 7724, JJG 5391.3. 3衡器仪表数显的可调部位(包括设计计量参数、线性等调拨键)应由计量检定机构加盖计 量检定印，电子衡器的计量软件应经计量检定机构认可。1.3.4动态轨道衡应具备车辆信息自动识别功能、列车车速检测功能。轨道衡及汽车衡还应具备 计量单据自动打印以及计量数据共享功能。5.2辅助计量器具2. 1用于成品油交接计量的辅助计量器具的计量技术性能应满足表5的要

15、求。5.2.2辅助计量器具应经地市级及以上政府授权的计量技术机构检定，其中，密度测定仪表应经政 府授权的省级及以上计量技术机构检定，振动管密度计应由国家授权计量技术机构检定。与在线检定 流量计配套使用的温度变送器和压力变送器应由国家授权的计量技术机构检定。辅助计量器具检定应 执行表5所列的标准。表5成品油交接计量用辅助计量器具计量技术性能类別计量器具名称准确度等级/分度值/ 最大允许误差技术性能及检定依据液位测量量具量油尺nGB/T 13236, JJG 4温度测量仪表温度变送器0. 2GB/T 28473. 1, JJF 1183玻璃液体温度计 （现场计量）分度值0.2*CGB/T 514,

16、 JJG 13()玻璃液体温度计 （实验室测密度）分度值（）.irGB/T 514, JJG 130压力测量仪表压力变送器0. 2GB/T 28474. 1, JJG 882精密压力表0. 4GB/T 1227, JJG 49密度测定仪表石油密度计分度值0. 5kg/m3SH/T ()316，JJG 42在线振动管液体密度计0. 2JJG 370实验室振动管液体密度计土 0. 2kg/m3JJG 1058称量式数显液体密度计0. 3NB/SH/T 0874, JJG 9995.3工艺管线和辅助设备材料3.1工艺管线及阀门、消气器、过滤器等辅助设备应保证计量期间计量管路成品油不发生泄漏， 保证工

17、艺条件满足计量器具计量要求。3.2辅助液位测量的示水膏、示油膏应保证能清楚识别量油尺上油或水位置，辅助密度、温度测 量的取样器、量筒、恒温水浴、测温盒等应满足温度和密度测量要求。液位测量辅助设备材料性能应 满足表6的要求。5.4数据采集与处理系统数据采集与处理系统设置的标准参比条件应符合GB/T 17291的规定。油量数量计算模型应符合 GB/T 9109. 5 和 GB/T 19779 的规定。5. 5检验场所测定成品油密度的检验场所应符合密度测定的环境条件要求。表6液位测量辅助设备材料性能要求计量辅助器具名称性能依据手工取样器GB/T 4756温度计保温盒GB/T 8927防静电取样绳GB

18、/T 4756玻璃量筒GB/T 1884测水尺GB/T 13236测空杆（丁字尺GB/T 13236示油膏GB/T 13236示水膏GB/T 132366计量操作6. 1 一般要求6.1.1成品油交接计量操作应严格执行相关法律、法规及操作规程要求。6.1.2成品油交接各方应明确交接计量界面，划清交接计量责任。6.1.3成品油交接计量应由供方或承运方操作，相关方应现场监督。6.1.4成品油交接计量操作由交接计量员执行，交接计量员应经考核合格后持证上岗。交接计量员 的培训、考核、发证等按照集团公司有关规定执行。6.1.5成品油交接计量数据应由交接计量相关方共享。6.1.6操作方应向监督方提供计量设

19、施及操作人员的证书复印件等材料。6. 2流量计计量6. 2. 1计量条件质量流量计的操作应符合SY/T 6682的要求，容积式流量计的操作应符合GB/T 17288的要求， 速度式（涡轮）流量计的操作应符合GB/T 17289的要求。6. 2.2流量计读数6. 2. 2. 1计量时间不超过2h （如流量计装车计量），应记录计量开始和计量结束时的读数。6. 2. 2. 2计量时间在2h8h （如流量计装船计量），应记录计量开始和计量结束时的读数，中间可 每2h记录一次读数。6. 2. 2. 3计量时间超过8h （如管道连续输送计量、装船计量），应记录计量开始和计量结束时的读 数，中间每8h记录一

20、次读数，也可每2h记录一次读数。6. 2. 2. 4对质量流量计计量方式，仅记录流量计质量指示值；对容积式或速度式（涡轮）流量计配 石油密度计的计量方式，应记录流量计体积指示值。对容积式或速度式（涡轮）流量计配在线密度计 的计量方式，应记录质量仪表显示的质量值和流量计表头指示的体积值。2. 2. 5在用流量计发生故障时，应采用交接各方约定的替代计量器具计量质量或体积量。6. 2. 2. 6如无约定替代计量器具或无法替代，或工艺状况没有发生明显变化，可根据流量计正常运 行情况推算该流量计故障期间的质量或体积量。6. 2.3温度、压力测量2. 3. 1采用容积式或速度式（涡轮）流量计计量成品油时，

21、应在流量计出口端测量温度、压力。2. 3. 2采用温度变送器、压力变送器等自动测量仪器，连续进行测量时，取交接计量期间平均温 度和压力作为成品油的计量温度和压力。2. 3. 3采用玻璃液体温度计、精密压力表等就地测量仪表时，按以下要求测量温度和压力：a）计量时间不超过2h （如流量计装车计量），应在计量开始后l（）min、计量结束前lOmin以及 计量中间各测量温度、压力一次，取三次温度和压力的算术平均值作为成品油的平均温度和 压力；计量时间不足lOmin的，计量期间测量温度、压力一次。b）计量时间在2h8h （如流量计装船计量），应在计量开始后lOmin.计量结束前lOmin以及 每间隔lh

22、各测量温度、压力一次，以各次所测量温度、压力的算术平均值作为成品油的平 均温度、压力。c）计量时间超过8h （如流量计管道连续输送计量、装船计量），每2h测量温度、压力一次， 以各次所测量温度、压力的算术平均值作为计量期间成品油的平均温度、压力。6. 2.4取样和留样2. 4. 1采用容积式或速度式（涡轮）流量计计量成品油时，用于测定密度（参与油量计算）的样 品应从管线取样口处取得。对不具备条件的铁路罐车装车计量，可在铁路罐车处取得样品。2. 4. 2管线取样可采用手工取样方式，也可采用自动取样方式。手工取样应符合GB/T 4756的规 定，自动取样应符合GB/T 27867的规定。2. 4.

23、 3取得的样品应具有代表性，可采取流量比例样，也可采取时间比例样，推荐使用流量比例 样。管线连续输油应采用流量比例样。6. 2. 4. 4采取流量比例样时，应按下列规定取样：a）输油数量不超过l（）（）（）m3，在输油开始时和结束时各取样一次。b）输油数量在1000m3l（）（）0（）m3，在输油开始时取样一次，以后每隔1000m3取样1次。c）输油数量超过10000m3,在输油开始时取样一次，以后每隔2000m3取样1次。 注：输油开始时，指罐内成品油流到取样口时；输油结束时，指停止输油前lOmin。6. 2. 4. 5采取时间比例样时，应按下列规定取样：a）输油时间不超过lh，在输油开始时

24、和结束时各取样一次。b）输油时间在lh2h,在输油开始时取样一次，中间和结束时取样1次。c）输油时间在2h24h，在输油开始时取样一次，以后每隔lh取样1次。d）输油时间超过24h，在输油开始时取样一次，以后每隔2h取样1次。6. 2. 4. 6取得的样品应以相等的体积掺合成一份组合样。6. 2. 4. 7供方负责采样、封样，需方监督，并由双方在封样标签上签字认可。6. 2. 4. 8供方应对每个批次产品留样，计量留样的保存时间不少于1个月。有特殊需要的，供需双 方应在相关交接协议中约定样品留存时间。6. 2.5 密度测定6. 2.5. 1按6. 2.4的要求取得成品油组合样，在实验室测定成品

25、油密度。6. 2. 5. 2用石油密度计测定成品油密度，测定方法应符合GB/T 1884的规定；用振动管式液体密度 计测定成品油密度，测定方法应符合SH/T 0604有关操作要求；用称量式数显液体密度计测定成品 油密度，测定方法应符合NB/SH/T 0874有关操作要求。6. 2.6流量计系数使用2. 6. 1在线检定的流量计应使用系数法交接，汽车油罐车装车流量计可使用误差法交接。2. 6. 2采用系数交接时，可根据日平均流量，按流量靠近原则确定交接计量采用的流量计系数， 也可采用插值法确定交接计量采用的流量计系数。2. 6. 3对于具有流量计系数置人功能的流量计，应确保置人的流量计系数为1.

26、000(),避免计算时 重复使用。2. 6. 4对于用固定式在线计量标准实施在线检定的流量计，应至少每3个月进行一次期间核查。 核查后，流量计误差超出规定范围的，应由符合本标准要求的检定机构重新检定，确定新的流量计系 数后，使用新的流量计系数交接；流量计误差在规定范围内的，经各方确认后，可使用新的流量计 系数。2. 6. 5非在线检定的流量计可使用误差法交接，如果连续两个检定周期的系数以较大幅度偏向同 一方向，应查找原因，并予以调整。6. 2. 6. 6启用新的流量计系数当日，以启用时刻为界，按新流量计系数出具流量计计量凭证。6. 3容器计量6. 3. 1计量条件6. 3. 1.1使用立式金属

27、罐、铁路罐车、船舶舱、汽车油罐车等容器计量成品油时，采用人工检尺操 作方式计量成品油体积。参数测量顺序为：液位高度、水位高度、成品油温度、成品油密度和环境 温度。6.3. 1.2成品油容器内液位高度测量应采用直接测量实际液面高度的方法，即检实尺的方法。对于 用空高编容积表的容器，可以采用测量液面至计量口上部基准点之间的空间高度的方法，即检空尺的 方法。6. 3.1.3汽车油罐车的停车场地应坚实平整，坡度不大于5%0。6. 3. 1.4立式金属罐、铁路罐车、汽车油罐车的计量操作应满足GB/T 4756, GB/T 8927, GB/T 13894和JJF 1014的技术要求。6. 3.2操作前准

28、备6. 3. 2. 1交接各方应检查、确认交接计量工艺流程。对于立式金属罐，应检查收发油进出罐阀门状 态、进出口管线存油状态、罐内液位大致高度、成品油来源及密度分布情况、检尺口位置、取样的检 尺管是否有孔等。6. 3. 2. 2交接各方应检查、确认所用计量器具完好性及有效期。应根据容器内液位高度选择合适的 量油尺、示油膏和示水膏；取样器具、样品瓶数量应满足依据标准规定分别取得若干点样单独测定的 需要。6. 3. 2.3操作前应确认容器内成品油有足够的稳定时间，立式金属罐收、发油稳定时间不少于2h， 船舶舱收、发油稳定时间不少于3()min,铁路罐车和汽车油罐车收发、油稳定时间不少于15min。

29、6. 3. 2.4用立式金属罐进行收发油计量时，如果事先确认成品油密度分层，应关注取样位置及密度 的代表性，防止因密度缺乏代表性导致收发油量出现较大偏差。6. 3. 2.5对于立式金属罐，人出口工艺管线成品油存量状态应保持交接计量前后一致，存量发生变 化时应确认变化量并予以修正。6. 3. 2. 6用立式金属罐进行收发油计量时，一次收、发量应不小于满罐储量的25%,液位测量前、 后尺液位差应在2m以上。6. 3. 3液位测量3. 3. 1液位测量应在计量口处进行，立式金属罐测量部位在计量口下尺槽或标记线处；船舶舱的 检尺部位在专用计量管口处；铁路罐车的测量部位在人孔盖绞链的对面（帽口加封处汽车

30、罐车的 测量部位在帽口加封处或固定的检尺标记处。3. 3. 2在检尺过程中应核验参照高度的变化情况，确认容器底部变形量或杂物对计量不会发生 影响。3. 3. 3检实尺时，测量2次，读数精确到毫米，两次连续测量读数相差不大于1 mm,以第一次读 数为准，如两次连续测量值之差大于1mm应重新测量，直到两次连续测量值相差不大于1mm为止。 操作时要求下尺稳、触底轻，先读尺带毫米刻度，再依次读其他刻度，并做好记录。3. 3. 4检空尺时，测量2次，读数精确到毫米，两次连续测量的读数相差不大于2mm。如果第二 次测量值与第一次测量值相差不大于1mm时，取第一次测量值作为油高；如果第二次测量值与第一 次测

31、量值相差大于1mm时，取两个测量值的平均值作为油高。3. 3. 5采用示油膏或示水膏的，示油膏变色时间不应超过l（）s，示水膏变色时间不应超过5s，一 般情况下，罐底明水宜单独测量，使用检水尺测量水高，当水高超过3（）（）mm时，允许用量油尺代替 测量，测量一次即可。3. 3. 6容器内成品油液位测量应符合GB/T 13894和JJF 1014的要求。6.3.4温度测量 6. 3. 4. 1测量温度部位应满足以下要求：a）容器内成品油液位高度在3m以下，在液位高度处测量温度。b）成品油液位高度在3m4.5m，在液位高度，处测量，测两点，取算术平均值。c）成品油液位高度在4.5m以上，在液位高度

32、的，X, %处测量，测量三点，取算术平均 值；如果3个温度的变化范围（最大值和最小值之差）大于1C，则说明罐内成品油温度分 层，则应在上部和中部测量点之间、中部和下部测量点之间各加测1点，最后取5个点的算 术平均值作为成品油的温度。6. 3. 4. 2停留时间应满足以下要求：a）采用电子数显温度仪表，当测温探头到达测温部位后，温度的变化稳定在（）.1C达到30s时 就可认为温度计与周围的液体达到了平衡，即可读数。b）采用测温盒温度计，当测温盒到达测温部位后，应保持足够的浸没时间，使其与周围成品 油达到平衡。采用充溢盒温度计和利用取样瓶测温，充溢盒和取样瓶至少浸没2min；采用 杯盒温度计，成品

33、油密度小于775kg/m3时至少浸没lOmin,密度在775kg/m3825kg/m3 时至少浸没15min,密度大于825kg/m3时至少浸没25min。温度变化在最小分度的一半以 内达20s时就可以视为温度计与周围的液体达到了平衡，即可读数。注：在指定部位约（.3m的区间高度内，缓慢反复提放测温盒，能够加快温度平衡。采用杯盒温度计，成品油密 度小于825kg/m3时运动浸没时间至少5min,密度大于825kg/m3时运动浸没时间至少12min。3. 4. 3 成品油温度测量应符合GB/T 8927的要求。6. 3.5取样和留样6. 3. 5. 1当立式金属罐、船舶舱、铁路罐车液位不低于3m

34、时，按液位高度，即上、中、 下等体积比形成试样。对于汽车油罐车和液位低于3m的立式金属罐、船舶舱、铁路罐车，在液面以 下处取样，即取中部样。6. 3.5.2如果容器内成品油分层，则首先按上、中、下分别取样并测定，确认是否加密取样，最大间隔每米一个样。如果接收的成品油密度与容器内成品油密度相差较大，则应在收油2h后取样，可 根据不同密度成品油分层高度确认取样位置，按成品油分层高度和密度大小加权计算密度。6. 3. 5. 3对于船舶计量，如果船舶的各个舱装载相同的成品油，可逐舱取样，也可按下面要求取样：a）当舱数为1舱至2舱时，取所有舱的油样。b）当舱数大于2舱时，取所有舱数一半舱的油样。6. 3

35、. 5. 4对于铁路罐车计量，如果各个罐车装载相同的成品油，首车应取样，其他车辆可随机取样， 取样车数应满足下面要求：a）当罐车总数为1罐至3罐时，取所有罐车的油样。b）当罐车总数为4罐至12罐时，取4罐车的油样。c）当罐车总数为13罐至36罐时，取6罐车的油样。6. 3. 5. 5 取样操作应执行GB/T 475606. 3.5.6供方负责采样、封样，需方监督，并由双方在封样标签上签字认可。6. 3. 5. 7供方应对每个批次成品油留样，计量留样的保存时间不少于1个月。有特殊需要的，供需 双方应在相关交接协议中约定样品留存时间。6.3.6 密度测定密度测定执行6.2. 5O6.3.7 施封铁

36、路罐车、汽车油罐车装油完成后应予施封。6.4衡器计量6. 4.1计量条件 6. 4. 1. 1衡器分度数与分度值的设定应满足衡器称重准确度的要求。6. 4. 1. 2衡器秤体应清洁无杂物，称重台面与坑基或引桥间隙应适中且无杂物夹卡。6. 4.1.3衡器空载荷与零位示值应稳定。6. 4. 1. 4车辆载货量应满足相关充装极限的规定。6. 4. 2动态轨道衡计量 6. 4. 2. 1确认动态电子轨道衡称重系统状态正常后，通知铁路罐车过衡。6. 4. 2. 2过衡车速应控制在衡器技术条件允许范围内，且匀速通过。车速超出允许范围或列车进行明显加速和制动的应重新过衡。6. 4. 2. 3核对车辆及产品相

37、关信息无误后，出具计量单据。6. 4. 2. 4对超装、欠装车辆，通知安排卸车或补装，并重新过衡称重。6. 4. 2. 5应定期核查空车皮重，皮重超出系统基准皮重3（）（）kg范围的，应查明原因并重新过衡确认皮重。6.4.3静态轨道衡计量 6. 4. 3. 1确认静态电子轨道衡称重系统状态正常后，通知铁路罐车过衡。6. 4. 3. 2铁路罐车驶上台面应减速，车速不得超过3km/h。6. 4. 3. 3铁路罐车驶上台面停稳后，要检查是否停在有效位置。6. 4. 3. 4读取数据前应摘掉风管，脱开后钩，提起前钩，单车称重。6. 4. 3. 5仪表示值稳定后，方可读取并记录数据。6. 4. 3. 6

38、每次称重后，应及时检查称重平衡、回零情况，确认称量数据。6. 4. 3. 7空车、重车对应称重一次有效。6. 4. 3. 8核对车辆及产品相关信息无误后，出具计量单据。6.4.4汽车衡计量6. 4. 4. 1启动电子汽车衡，附有自检功能的应进行自检，观察汽车衡仪表零点标示，置零后方可进 行称重。6. 4. 4. 2车辆驶人秤面前应减速行驶，时速须保持在3km/h以下且平稳制动，禁止紧急制动。6. 4. 4. 3确认车辆缓缓停止在称重台面中央规定位置，四轮不得超出台面，熄火，驾驶室人员下车 并离开台面。对于具备刷卡计量称重条件的，可根据实际情况采用驾驶室人员不下车方式进行称重。6. 4. 4.

39、4检查车辆水箱是否带水、车厢或工具箱是否带物、驾驶室是否带人，合格后方可进行称重。 6. 4. 4. 5仪表示值稳定后，方可读取并记录数据。6. 4. 4. 6空车、重车对应称重一次有效。4. 4. 7核对车辆及产品相关信息无误后，出具计量单据。7油量计算1流量计计量7.1.1基础数据采集油量计算的基础数据，包括流量计指示值、温度、压力、密度等，应按6. 2规定的方法测取。7. 1. 2质量流量计油量计算1.2.1使用质量流量计时，空气中的净重量用公式（1）计算：nw = rnnm MF Fa （1）式中：mnw成品油在空气中的净重量，kg；nm成品油的净质量，kg；MF流量计系数，采用基本误

40、差法交接时取1.000（）；Fa空气浮力修正系数，将成品油在真空中的质量换算到空气中重量的换算系数。1. 2. 2公式（1）中各参数和修正系数的确定按GB/T 9109.5的规定执行。7.1.3容积式或速度式（涡轮）流量计油量计算1. 3. 1使用容积式或速度式（涡轮）流量计时，空气中净重量用公式（2）计算：(2)mnw = Vns p2 MF Fa式中：Vns 成品油在标准参比条件下的净标准体积（经温度、压力、流量计系数修正，并扣除含水 后的净标准体积），m3；20成品油标准密度，kg/m3。注：V,的计算中，如已经做了流量计系数修正，则公式（2）不再进行流量计系数A4F修正。Q/SY 18

41、662016Q/SY 186620161.3.2公式（2）中各参数和修正系数的确定按GB/T 9109.5的规定执行。7. 1.4数值修约计量参数有效位数取舍、数值修约按GB/T 9109. 5的规定执行。7. 1.5油量修正最终交接量应考虑装车、装船损耗量的影响，以及流量计出口管线存量状态的影响，并予以修 正，修正方式如下：a）流量计装车、装船的损耗应由供方负担，应在最终交接量中扣除装车、装船损耗量。损耗量 按GB 11085中规定的损耗指标的计算。b）流量计出口工艺管线成品油存量状态在交接计量前后发生变化时，应确认变化方向和变化 量，并在最终交接量中扣除或增加变化量。7.2容器计量7. 2

42、.1基础数据2.1.1容器油量计算的基础数据包括成品油液位高度、水高、温度、密度、环境温度，以及船舶 的吃水、横倾等数据，应按6. 3规定的方法测得。2. 1. 2应使用检定证书给出的修正值，对成品油液位高度、水高、温度、密度等测量结果加以修 正，用修正后的测量值参与油量计算。对量油尺的修正，可近似地按邻近点的修正值加以修正，当视 值正好在两个邻近点中部时，取两点的修正值的平均值。7.2.2立式金属罐油量计算2. 2. 1立式金属罐中成品油在空气中的净重量用公式（3）和公式（4）计算：nw = gw Csw (3)Csw = 1 - SW% (4)式中：mgw成品油在空气中的毛重量，kg;Cs

43、w沉淀物和水的修正系数，为扣除成品油中沉淀物和水（SW）,将毛标准体积修正到净标 准体积或将毛重量修正到净重量的修正系数；SW -沉淀物和水，其质量分数或体积分数、体积和质量分别用SW%, Vsw, 772SW表示。2. 2. 2立式金属罐中成品油在空气中的毛重量用公式（5）和公式（6）计算。对于保温罐，可将 罐内成品油的平均温度近似作为罐壁温度，即Ts = T,对于非保温罐，罐壁温度按公式（7）计算。淤gw = （V,Vfw） CTS/j . VCF . WCF-Wfr （5）(6)(7)CTSh = 1 +2a(Ts-20)Ts = (7T, + Ta)/8式中：Vto成品油总计量体积，在

44、计量温度下，所有成品油、沉淀物和水以及游离水的总测量体积，m3；Q/SY 18662016 Q/SY 18662016 Vfw游离水的扣除量，其中包括底部沉淀物，m3；CTSh罐壁温度修正系数，将油罐从标准温度下的检定容积（油罐容积表示值）修正到使用 温度下实际容积的修正系数；VCF体积修正系数，将成品油从计量温度下的体积修正到标准体积的修正系数，可依据成 品油的计量温度、标准密度在GB/T 1885上相应的产品体积系数修正表中查找；WCF表观质量换算系数，将成品油从标准体积换算为空气中的重量的系数，该系数等于标 准密度减去空气浮力修正值，本标准取空气浮力修正值为1. lkg/m3或（）.0（

45、）llg/cm3;722fr油罐浮顶的重量，可在油罐检定证书上查得，kg；a 罐壁材质的线膨胀系数（低碳钢取a = （）. OOOOn）,1;Ts油罐计量时的罐壁温度，C;T,罐内成品油的平均温度，C;Ta油罐周围的环境空气温度，C。2. 2. 3上述计算空气中毛重量和净重量公式中，各参数和修正系数的确定执行GB/T 1977907.2.3铁路罐车、汽车油罐车油量计算2. 3.1铁路罐车、汽车油罐车成品油空气中净重量用公式（3）和公式（4）计算。2. 3. 2铁路罐车、汽车油罐车成品油空气中毛重量采用公式（8）计算：(8)7/2gw = (V,o-Vfw) CTShJ VCF WCF2. 3. 3计算空气中毛重量和净重量计算公式中，各参数和修正系数的确定执行GB/T 19779