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1、Word文档 预防交通事故的八项措施 1、交通平安训练从孩子抓起。 1957年，法国就把交通平安课作为学校的课程之一。40多年过去了，当时确定的目标仍未达到。不过，一些中学校实行的主动行动虽然没有超出当地的范围，却是卓有成效的。 2、鼓舞提前学习驾驶技术。 法国青年从16岁起就可以学习驾驶汽车。但中同学参与学习驾驶技术的人并不多，缘由是青年同学的乐观性不高，家长抽不出时间来陪练。 青年接受力强，学车快，驾驶技术考试获得通过的比率较高。统计表明，提前参与驾驶技术学习并考核合格的青年后来不大简单出交易事故。 3、改革驾驶执照考核制度。 人们始终在谈论改革驾驶执照考核制度，但却始终没有真正进行这一改

2、革。驾驶理论考试是从1975年开头实行的。尽管正式的全国汽车驾驶训练方案规定了学习正确驾驶汽车应遵循的阶段，但很多驾校仍只要求学员学会最低限度的学问和技术。 统计表明，在死于交通事故的人中，有14的人是1524岁的青年人。法律将规定，严峻违章的、驾驶阅历不足的开车人必需进行“补课”。 4、常常检查驾驶力量。 在法国，好几个省都已实行了司机连续训练制度（每10年要进修一次），根据这种制度，开车人必需不断提高自己的驾驶理论学问水平，甚至要定期接受驾驶技术检查和体格检查。此外，申请驾驶执照的人必需能够看清晰1520米距离内的汽车牌照号码。 5、交通监测雷达的设置应当合理。 在法国，开车人都有这样一种

3、感觉：用于检测违章行为的雷达都设在不那么危急的路段，交警的留意力主要集中在“为国家收费”上。在发生交通事故最多的路段以及在市区学校四周，雷达安装得不够多。今后，新一代雷达将负责这些路段或地点的交通监测。 6、严格禁止酒后驾车。 特殊是周末，酒后驾车经常导致很多人丧命。据一个讨论机构最近进行的调查，现在，每两个驾车人中有1人承认自己酒后驾车。在对待酒后驾车的问题上，交通主管当局至少应当像对待超速行车那样严峻。 7、加强道路平安设施。 出于平安考虑，有人曾要砍掉路旁的梧桐树。此事曾使人们感到可笑。我们是不应当砍掉路旁的梧桐树的。的确，有很多车毁人亡的事故是汽车撞固定障碍物（如树木）的结果。但据一项讨论表明，假如在某些路段的路旁设立一些平安“导轨”，很多人就可以避开丧命。 8、调整行车速度限制。 在法国，在不那么宽的、靠近学校的路段以时速50公里的速度行车，可以被看成是犯罪，但实际上这却是合法的；而白天在宽敞平坦的高速大路上行车的时速假如超过130公里，应当说是无罪的，但实际上却是非法的。交通管理部门说，行车速度越快，就

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