铁路技能鉴定高级调车长习题

1、高级调车长习题特别用途线是指 和避难线。答案：安全线调车指挥人必须亲自向 交递和传达计划。答案：司机一切建筑物、设备在任何情况下均不得侵入铁路的 限界。答案：建筑接近我国铁路目前常用的起复器有人字型、海参型和 三种。答案：简易起复器车辆按用途分为 、货车和特种用途车。答案：客车车辆的标记分为 和特殊标记。答案：共同标记平面无线灯显调车，推进或连挂车辆时，对于前端领车人员呼的用语，其他人员答案：不许转呼 TOC o 1-5 h z 股道信号五道夜间的显示方式是白色灯光 。答案：作圆形转动紧急停车，使用无线调车灯显制式的显示方式是 。答案：两个红灯信号装置一般分为 和信号表示器两类。答案：信号机车

2、辆修程货车分为厂修、段修、辅修、 。答案：轴检车站作业计划包括班计划、阶段计划和 。答案：调车作业计划时机械冷藏车组应尽量挂于列车 或后部。答案：中部平面无线调车电台车站要按规定的 、电台编号固定使用。答案： 技规答案：频率答案：外部设备股道信号八道昼间的显示方式是右臂向右平伸， 答案：左臂下垂列车中车辆的连挂，由 负责。答案：调车作业人员调动一级易燃液体罐车时不准 接近车辆。答案：明火灯具车站的调车工作，应按车站的 和调车作业计划进行。答案：技术作业过程 TOC o 1-5 h z 货车车体倾斜的容许限度是 。答案：75mm调车信号在正常情况下的显示距离不得少于 。答案：200m计算机硬件系

3、统由主机和 两部分组成。调车作业由 单一指挥。答案：调车长计算机中央处理器简称 。答案： CPU调车领导人应正确及时地编制，布置调车作业计划，布置调车作业计划应使用 。答案：调车作业通知单中间站利用本务机车调车，应使用 的调车作业通知单。答案：附有线路示意图 是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。答案：调车程调车指挥人应根据调车作业计划制定具体作业办法， 连同 亲自向司机交递和传达。答案：注意事项列车应按 、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量和长度编组。跟踪出站调车最远不得越出站界m。答案： 500M货物列车尾部须挂 装置。答案：列尾在正线、到发线上调车时，要经过 的准许。

4、答案：车站值班员铁路事故分为 、大事故、险性事故和一般事故。答案：重大事故机车车辆无论空重状态，均不得超出 限界。答案：机车车辆站内正线、到发线和与其相邻线线间最小距离是答案：5000mm安全线有效长度一般不小于m 。答案：50铁路信号分为 和听觉信号。答案：视觉信号视觉信号的基本颜色有 。答案：红色、绿色、黄色视觉信号分为昼间、夜间和 信号。答案：昼夜通用响墩发出的音响是 信号。答案：听觉停车信号夜间无红色灯光时用白色灯光 。答案：上下急剧摇动道岔开通信号表示 准备妥当。答案：进路道岔股道信号三道夜间的显示方式是白色灯光答案：上下摇动夜间红色灯光左右摇动是 信号 。答案：告知显示错误答案：试

5、拉道岔表示器夜间的黄色灯光表示道岔位置开通答案：侧向听觉信号重复鸣示时须间隔 以上。答案：五秒 TOC o 1-5 h z 机车开始退行时须鸣笛 。答案：二长声列车运行图由横线、竖线和 构成。答案：斜线二分格运行图每格代表 。答案：二分钟布置调车作业计划应使用 。答案：调车作业通知单推进车辆运行时要先 。站台上堆放货物距站台边缘不得少于m 。答案：1手推调车速度不得超过 。答案：3km/h列车及机车车辆必须停在 。答案：警冲票内方调车机在空线推进运行时速度不准超过 。答案：30km/h接近被连挂车辆时调车速度不准超过 。答案：5km/h 禁止停留机车车辆。答案：安全线及避难线上货物列车列尾装置

6、主机的安装与摘解，由 负责。答案：车务人员装载爆炸品的车辆必须停在 线路上。答案：好了信号答案：紧急停车答案：固定列车编组计划是全路的 计划。答案：车流组织调动装有超限货物车辆时速度不准超过 。答案： 15km/h在超过2.5 %。坡度的线路上进行调车作业时应有 答案：安全措施调车手信号显示距离不足 m 时昼间应使用夜间信号。答案： 200 信号表示进路道岔准备妥当。答案：道岔开通连接信号表示 。答案：连挂作业通知此项作业已按规定正确完成的信号是 。平面无线调车，灯显黄灯闪后绿灯长亮表示 。答案：减速信号铁路调车准备作业的程序是：布置计划、排风摘管、 。答案：作业前检查在设有接触网的线路上，严

7、禁 及在装载货物的车辆上作业。答案：攀登车顶牵出线调车按操作技术分为溜放法和 两类。答案：推送法电气化区段，接触网未停电的线路上对 类的车辆禁止手推调车。答案：棚车、敞车车辆在走行中禁止在棚车顶或超出车帮的货物上站立或 。答案：行走响墩的爆炸声及火炬的火光均要求 。车站按业务性质分为：客运站、货运站、答案：客货运站车站是铁路线上设有 的分界点。答案：配线在尽头线上调车时，距离线路终端应有 的安全距离。答案： 10m TOC o 1-5 h z 车站按技术作业性质分为编组站、区段站、 。答案：中间站调车作业时，调车人员必须 地显示信号。答案：正确及时推进信号表示 。答案：前方进种可以运行没有显示

8、十、五、三车距离信号不准 。答案：挂车“关门车”在列车中连续连挂不准超过答案：转辙部分答案：两辆 TOC o 1-5 h z 列车是指编成的车列，挂有机车及 。答案：规定的列车标志装载 货物的车辆禁止编入旅客列车。答案：危险、恶臭货物排风是指放风和 。答案：拉风向货物装卸和车列检修地点送入和取出车辆的调车称为 。答案：取送调车地区性联系用的手信号由 ，批准。答案：铁路局线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于m 。答案： 1 5道岔由 、联接部分和辙岔部分组成。曲线外轨、 调车场以外的线路上对直径 及其以上的大轮车、 外闸瓦车， 严禁使用铁鞋制动。答案： 950mm接发列车时，应按车站规定的时

9、间，停止 的调车作业。答案：影响列车进路跟踪出站调车，只准许在单线区间及 办理。答案：双线正方向线路上铁鞋制动使车辆停车的阻力是( ) 。(A) 滚动摩擦力 (B) 滑动摩擦力 (C) 风力 (D) 重力答案： B机车、轨道车的鸣笛声属于( ) 信号。(A) 昼间 (B) 夜间 (C) 昼夜通用 (D) 听觉答案： D空敞车车体涨出的容许限度是( )mm 。(A)50 (B)75 (C)80 (D)150答案： C机车车辆限界距轨面的最大高度是( )mm 。答案： C(A)1700 (B)5000 (C)4800 (D)4300答案： C牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得小于( )m 。(A)

10、3.5 (B)1.5 (C)4.5 (D)5答案： A调动乘座旅客车辆的速度最高不得超过( )km/h 。(A)30 (B)20 (C)10 (D)15答案： D换长是车辆的 ( ) 标记。(A) 共同 (B) 特殊 (C) 长度 (D) 一般答案： A货车基本记号A表示()车。(A) 矿石 (B) 砂石 (C) 特种 (D) 活鱼答案： B列车运行图是铁路( ) 组织工作的基础。(A) 运输 (B) 货运 (C) 行车 (D) 行政答案： C线路两旁堆放的货物距钢轨头部外侧不得少于( )m(A)1 (B)1 5 (C)2 (D)3答案： B关门车不得挂于机后 ( ) 辆车之内。(A)1 (B

11、)2 (C)3 (D)5答案： C尽头线上调车时，距离线路终端应有( )m 的安全距离。(A)10 (B)15 (C)30 (D)50答案： A接近被连挂车辆时，调车速度不得超过( )km/h(A)3 (B)5 (C)10 (D)15答案： B一敞车车体倾斜 60mm( ) 编入列车。(A) 不准 (B) 可以 (C) 经批准可以(D) 严禁答案： B接发列车时，在无隔开设备的线路上( ) 手推调车。(A) 禁止 (B) 可以 (C) 必须 (D) 经批准可以答案： A18号道岔允许侧向通过的最高速度为 ( )km/h(A)30 (B)45 (C)80 (D)120答案： A机车车辆限界是机车

12、车辆横断面的 ( ) 。(A) 最大极限 (B) 最小极限 (C) 面积 (D) 尺寸答案： A建筑接近限界，它规定了保证机车车辆安全通行所必须的横断面的 ( )(A) 最大尺寸 (B) 最小尺寸 (C) 尺寸 (D) 面积答案： B当发现接触网断线时，非检修人员距已断导线不应少于( )m(A)5 (B)10 (C)15 (D)20答案： B当在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在( )m 以上。(A)10 (B)5 (C)2 (D)1答案： C因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经 ( ) 的准许。(A) 调车长 (B) 货场主任 (C) 装卸队长 (D) 车站值班员答案： D十

13、、五、三车距离信号其速度要求分别为 ( )km/h 。(A)10 、 7、 5 (B)15 、 10、 5 (C)15 、 10、 3 (D)10 、 5、 3答案： B以下车站哪个是按技术作业分的 ( ) 。(A) 客运站 (B) 客货运站 (C) 中间站 (D) 客货运站答案： C以下车站哪个是按业务性质划分( ) 。(A) 编组站 (B) 区段站 (C) 货运站 (D) 中间站答案： C调车工作应由 ( ) 统一领导？(A) 站长 (B) 值班员 (C) 调车长 (D) 调车指导答案： B调车作业由 ( ) 单一指挥？(A) 调车长 (B) 值班员 (C) 调车区长(D) 车站调度员答案

14、： A TOC o 1-5 h z 调车指挥人应亲自向司机交递和传达( ) 。(A) 班计划 (B) 阶段计划 (C) 调车作业计划 (D) 货运计划答案：C调车作业计划一般由 ( ) 编制。 (A) 调车长 (B) 调车领导人 (C) 助理值班员 (D) 站长答案：B在技术站编组， 通过一个及其以上编组站， 不进行改编作业的列车称( ) 列车。 (A) 直通 (B)始发直达 (C) 技术直达(D) 区段答案： C在技术站编组，通过一个以上区段站，不进行改编作业的列车称( ) 列车。 (A) 直通 (B)技术直达 (C) 快运货物 (D) 区段答案： A列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差不

15、得超过( )mm 。(A)70 (B)75 (C)85 (D)100答案： B列车中车辆的连挂由 ( ) 负责。(A) 机车乘务组 (B) 列检员 (C) 调车作业人员 (D) 发车人员答案： C列车机车与第一位车辆的连挂由 ( ) 负责。 (A) 机车乘务组 (B) 列检人员 (C) 调车作业人员(D) 发车人员答案： A单机挂车时，经过坡度超过12%。的区段，其所挂车辆不得超过()辆。(A)10 (B)7 (C)5 (D)3答案： C在正线到发线进行调车作业时，要经过( ) 准许。(A) 列车调度员 (B) 车站值班员 (C) 调车长 (D) 站长答案： C下列车辆禁止编入列车的是( )

16、。 (A) 液化气体 (B) 恶臭货物 (C) 插有倒装色票的 (D) 装有易燃货物的答案： C下列车辆必须停放在固定的线路上的是( ) 。 (A) 空客车 (B) 压缩气体 (C) 保温车 (C)超限货物车辆(D) 守车 TOC o 1-5 h z 答案：B手推调车要取得( ) 的同意。 (A) 站长 (B) 车站值班员 (C) 调车长 (D) 货运主任答案：B手推调车的速度不得超过( ) 。(A)10km/h (B)5km/h (C)3km/h (D)15km/h答案： C装有 ( ) 物品的车辆禁止手推调车。(A) 危险品 (B) 易燃品 (C) 爆炸品 (D) 进口货物答案： C火炬信

17、号的火光( ) 。(A) 要求紧急停车(B) 表示故障地点 (C) 用于照明 (D) 表示防护地点一级氧化剂与爆炸品编入同一列车，须隔离( ) 辆。答案： B(A)1 (B)2 (C)3 (D)4答案： B敞车装载易燃货物与装载起暴器材车辆编入同一列车应隔离( ) 。(A)2 (B)4 (C)6 (D)1答案： A调车作业发生脱轨造成人员重伤，构成( ) 事故。(A) 重大 (B) 大 (C) 一般 (D) 险性答案： B调车作业与客运列车发生冲突造成人员死亡( ) 人构成重大事故。(A)2 (B)3 (C)5 (D)8答案： B错误办理行车凭证发车，列 ( ) 事故 。(A) 一般 (B)

18、险性 (C) 大 (C) 重大答案： A下列车辆必须停放在固定线路上的是( ) 。(A) 装有液化气体(B) 装有蜜蜂车(C) 机械冷藏车(D) 守车答案： A下列车辆为特种用途车的是( ) 。 (A) 试验车 (B) 长大货物车(C) 冷藏车 (D) 超限货物车辆答案： A空敞车车体涨出容许限度为 ( )mm 。(A)50 (B)70 (C)80 (D)150答案： C货车车体倾斜容许限度为 ( )mm 。(A)75 (B)80 (C)100 (D)150答案： A调度命令的日期划分以 ( ) 时为界。(A)18 (B)20 (C) 零 (D)8答案： C日循环、 月循环的调度命令号码起讫时

19、间均以 ( ) 时区分。(A)18 (B)20 (C) 零 (D)8答案： A接发列车时，在无隔开设备的线路上( ) 手推调车。(A) 禁止 (B) 可以 (C) 必须 (D) 经批准可以答案： A用于侧向通过列车，速度超过80km/h 的单开道岔，不得小于( ) 号。(A)9 (B)30 (C)18 (D)12答案： D调车信号机在正常情况下的显示距离不得小于( )m(A)200 (B)400 (C)800 (D)1000答案： A下列设备中属于集中联锁设备的是( ) 。(A) 臂板电锁器联锁 (B) 计算机联锁 (C) 色灯电锁器联锁 (D) 自动闭塞答案： B调车人员上下车时的速度，上车

20、速度最高不得超过( )km/h(A)20 (B)15 (C)10 (D)30答案： B调车人员上下车时的速度，下车速度最高不得超过( )km/h(A)30 (B)20 (C)10 (D)15答案： B货车中、侧梁在枕梁间下垂空车的容许限度是( )mm 。(A)7 (B)5 (C)3 (D)10答案： C推进挂车时，十车距离内不显示( ) 信号。(A) 稍行移动 (B) 五车 (C) 三车 (D) 减速推进挂车时，不足三车距离时显示( ) 信号。(A) 三车 (B) 减速 (C) 稍行移动(D) 停车答案： C在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使停车信号显示距离不足 ( )m 应使用夜间信号。(

21、A)1000 (B)800 (C)500 (D)200答案： A在昼间遇降雾，暴风雨雪及其他情况致使注意或减速信号显示不足 ( )m 应使用夜间信号。 (A)800 (B)400 (C)200 (D)100答案： B在昼间遇降雾， 暴风雨雪及其他情况致使调车及调车手信号显示距离不足 ( )m 时应使用夜 间信号。 (A)300 (B)200 (C)100 (D)50答案： B( ) 是指示列车运行及调车工作的命令，有关行车人员必须严格执行。(A) 无线电台 (B) 信号机 (C) 信号 (D) 信号旗答案： C在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距接触网终点应有( )m 的安

22、全距离。 (A)50 (B)30 (C)20 (D)10专用铁路调动液体金属重车时速度不准超过( )km/h 。(A)5 (B)10 (C)15 (D)20答案： B其它车辆向停有角W车辆线路送车时，必须留有 ()m 天窗。 (A)3 (B)5 (C)10 (D)30答案： C减速信号夜间的显示方式是绿色灯光( ) 。 (A) 上下摇动 (B) 上下小动 (C) 下压数次 (D) 上下急剧摇动答案： C标记载重50吨的四轴敞车C 62其换长是()。 (A)1.1 (B)1.2 (C)1.3 (D)1.5 TOC o 1-5 h z 答案：B下列车辆属于易行车的是( ) 。 (A) 空棚 (B)

23、 空敞 (C) 守车 (D) 煤车答案：D车站按( ) 可分为客运站、货运站、客货运站。 (A) 业务性质 (B) 技术作业 (C) 地理位置(D) 规模大小答案：A道岔编号与通过列车速度( ) 。 (A) 成正比 (B) 成反比 (C) 无关 (D) 不能确定一车辆 2 秒钟通过一根12.5m 的钢轨，其速度为 ( )km/h(A)6.25 (B)25 (C)22.5 (D)12.5答案： D答案： C答案： C道岔辙叉型号与通过列车速度( ) 。 (A) 成正比 (B) 成反比 (C) 无关 (D) 不能确定答案： A三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆( ) 。(A) 制动 (B)

24、 缓解 (C) 正常运行 (D) 非常停车答案： B车辆的方位，规定以制动缸鞲鞴伸出的方向为 ( ) 。(A) 第一端 (B) 第二端 (C) 前端 (D) 后端答案： A18号道岔直向通过列车最高允许速度是( )km/h 。(A)80 (B)110 (C)120 (D)160答案： C12 号道岔侧向通过列车最高允许速度是( )km/h 。(A)30 (B)45 (C)80 (D)120答案： B警冲标应设在距轨道绝缘( )m 处。(A)1.5 2 (B)2.53 (C)3.54 (D)4.5 5答案： C在调车作业中发生车辆脱轨但又自行复轨应( ) 。 (A) 列一般事故(B) 列险性事故

25、(C) 不算事故 (D) 列事故苗子答案： A下列信号，列车头部越过显示人所在地点后收回的是( ) 。 (A) 临时停车信号 (B) 引导信号(C) 减速信号 (D) 通过手信号 TOC o 1-5 h z 答案：B连挂车辆时，车组间距超过( ) 车必须顿钩或试拉。 (A)3 (B)5 (C)8 (D)10答案：D使用海参型复轨器时，内侧复轨器安放在钢轨内侧，与基本轨应保持( )mm 的距离。(A)25 30 (B)35 40 (C)45 50 (D)150答案：B听觉信号的短声为 ( ) 秒。 (A)1 (B)2 (C)3 (D)5答案：A号角属于 ( ) 信号。 (A) 昼间 (B) 夜间

26、 (C) 昼夜通用 (D) 听觉答案： A平面无线电台调车灯显信号绿灯闪数次后熄灭表示速 (D) 起动( ) 信号。 (A) 推进 (B) 停车 (C) 减答案： D接发列车时，应按( ) 时间，停止影响列车进路的调车作业。(A) 图定 (B) 车站规定 (C) 调度命令 (D) 值班员掌握答案： B TOC o 1-5 h z 机车开始退行前须鸣笛( ) 。(A) 一长声 (B) 二长声 (C) 二长一短声 (D) 一短声答案： B调车作业中发生挤岔子，机车车辆停留在道岔上时应( )(A) 马上后退 (B) 不能后退 (C) 迅速拉过 (D) 禁止移动答案： B当复式交分道岔发生挤岔子时应(

27、 ) 。(A) 马上后退 (B) 不能后退 (C) 迅速拉过 (D) 禁止移动答案： D调动一级易燃液体罐车时，必须使用 ( ) 手信号灯。(A) 电池 (B) 煤油 (C) 蜡烛 (D) 电石答案：x推进运行，当车辆前端按有简易紧急制动阀，发现危及行车及人身安全时应( )(A) 先显示停车信号(B) 先紧急制动(C) 先要求司机鸣笛(D) 先通知调车长答案： A车辆定期修理的日期属于( ) 标记。(A) 一般 (B) 特殊 (C) 共同 (D) 普通答案： C钢轨的类型或强度是以每节钢轨的重量来表示的。 ( )答案：X机车车辆限界是机车车辆横断面的最大极限。 ( )答案：V当接触网断线时，无

28、论是否已落地，严禁任何人接触导线。 ( )答案：V信号机前方指信号机显示的一方。 ( )答案：V上行列车车次编为双数，下行列车车次编为单数，直通列车车次也不例外。( )答案：V正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。答案：V安全线在必要时停放车辆进行装卸须经铁路局批准。 ( )答案：X设有站场无线电话的车站调车作业计划的布置方法由铁路局规定。 ( )答案：V车站作业计划包括班计划、阶段计划、调车作业计划。 ( )答案：V护轮轨螺栓折损时道岔禁止使用。 ( )答案：x调车程是指机车车辆不改变运行方向的一次调车移动。 ( )答案：V关闭折角塞门发出列车，不论有无后果，都列为一般事故。 ( )推

29、送法调车的最大优点就是作业安全且效率高。答案：V答案：x答案：V鞋尖与轨面不密贴的铁鞋禁止使用。 ( )中间站保留列车上的运用车均属于无调中转车。( )答案：V车站按业务性质分为编组站、区段站、中间站。( )答案：X进路式电气集中操纵的道岔可不保持定位。 ( )答案：x列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长确定。 ( )答案：x装载超限货物的车辆编入列车应按车站值班员指示办理。 ( )答案：x调车机完成一次摘车或挂车作业的过程称为调车钩。 ( )答案：x客车车体倾斜的容许限度是50mm。 ( )答案：V重煤车车体涨出不能超过80mm。 ( )答案：X车站的调车工作应按车站的调车作业计划进行。

30、 ( )答案：x调车作业由调车长单一指挥。 ( )答案：V布置调车作业计划不超过三钩时可用口头方式传达。 ( )答案：x连接员或站务员特殊情况可担任调车指挥工作。 ( )答案：x调车指挥人应正确及时地编制、布置调车作业计划。 ( )答案：V列车拉铁鞋开车是一般事故。 ( )使用人字型复轨器，脱轨车辆距基本轨不得超过150mm。 ( )答案：X本务机作业一批作业不超过三钩时可用口头方式布置。 ( )答案：X单机反岔子可根据扳道员显示的道岔开通信号动车。 ( )答案：V接近被连挂车辆时，调车速度不准超过3km/h 。 ( )答案：x装有液化气体的车辆不准手推调车。 ( )答案：V道岔开通信号表示所

31、扳道岔扳向正确位置。 ( )答案：x白色灯光上下摇动是停留车位置信号。 ( )答案：x道岔表示器昼间无显示，表示道岔位置开通直向。 ( )答案：V警冲标是线路标志。 ( )答案：X机车停车位置标是信号标志。 ( )答案：V列车标志昼间不点灯。 ( )答案：V听觉信号长声不能少于五秒。 ( )答案：x要求司机鸣笛信号的鸣示方式是两长三短声。 ( )答案：V货车按在车站办理的技术作业性质不同，分为中转车和非中转车。调车作业挤过道岔但未挤坏，不列事故。( )答案：V答案：X答案：x在车站不进行调车作业的中转车称为无调中转车。 ( )答案：V列车运行图以水平线表示时间。 ( )答案：x列车运行图以水平

32、线表示车站的中心。 ( )答案：V十分格运行图每格代表二分钟。 ( )答案：x车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。 ( )答案：V难行线是调车行程较长的线路。 ( )答案：x区段列车车流编入小运转列车属于违反列车编组计划。 ( )答案：X在设有接触网的线路上， 如确需攀登车顶及在装载货物的车辆上作业时， 必须在指定的线路上，将接触网停电接地后方准进行。 ( )答案：V编组客运列车，关门车不得挂于机后三辆之内。 ( )答案：x月白色是视觉信号的基本颜色之一。 ( )答案：x铁路信号分为昼间信号和夜间信号两类。 ( )答案：x手推调车速度不准超过3km/h 。 ( )答案：V道岔辙叉号数愈大列

33、车侧向通过速度就可愈高。 ( )答案：X技术站的主要任务是解体和编组列车。( )答案：X车站的调车工作由调车长统一领导。 ( )答案：X中间站利用本务机调车作业变更计划时，应将变更后的计划记入司机手帐，复诵无误后开始作业。 ( )答案：X调车指挥人确认停留车位置有困难时，应减速运行。( )答案：X单机牵引车辆运行时，前方进路的确认由司机负责。( )答案：V推进车辆运行时，前方进路的确认由领车的连接员负责。 ( )答案：X有扳道员时，调车指挥人的起动信号不表示进路开通。 ( )答案：V手推调车要取得调车长的同意。 ( )在正线、到发线上调车时要经过车站值班员的准许。 ( )答案：V降雾、暴风雨雪

34、时，禁止跟踪出站调车。 ( )答案：V TOC o 1-5 h z 没有显示十、五、三车距离信号不准挂车。( )答案：V白色灯光上下左右重复摇动是降弓手信号。( )答案：x关闭截断塞门的车辆简称关门车。( )答案：V机械保温车应尽量挂于列车前部。( )答案：x隔开设备：指安全线、避难线以及能起隔开作用的道岔。答案：V答案：V答案：V技术站的主要任务是编组和解体列车。 ( )答案：X联锁设备分为电气集中联锁和电锁器联锁。 ( )答案：VPDCAf环是全面质量管理的基本方法。()答案：V在一定生产技术和生产组织条件下， 为完成特定生产任务所预先规定的劳动消耗量标准称为劳动定额。 ( )答案：V车辆

35、的防溜坡度是指该线的实际坡度。 ( )答案：x手推调车时超过2.5 %。的坡度是指该线的平均坡度。()答案：X调车作业冲突造成货车报废三辆，列重大事故。 ( )调车作业造成人员死亡二人，列重大事故。答案：X调车作业冲突造成动车，客车大破一辆或中破两辆，列大事故。 ( )答案：V列车中机车车辆制动梁或下拉杆脱落，列一般事故。 ( )答案：x凡事故性质严重，但未造成损害后果或损害后果不够重大，大事故的为险性事故。 ( )答案：x关闭折角塞门发出列车，列险性事故。 ( )答案：x调车作业碰压脱轨器或防护信号列事故苗子。 ( )答案：X车勾破损分离列一般事故。 ( )站界标是线路标志。 ( )答案：X

36、在超过2.5 %。坡度的线路上进行调作业时，应有安全措施，没有采取好安全措施，不得摘开机车。 ( )答案：V一个推送钩由两个长调车程组成。 ( )答案：V在超过2.5 %。坡度的线路上禁止手推调度。()答案：V遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时，禁止手推调车。 ( )答案：V接发列车时，在无隔开设备的线路上禁止手推调车。 ( )答案：V装有爆炸品，压缩气体，液化气体的车辆，禁止手推调车。 ( )车站的调车工作应按什么进行？参加调车作业的人员应做到哪些？答案： 车组的调车工作， 应按车站的技术作业过程和调车作业计划进行。 参加调车作业的人员应做到： （3 分 ）及时编组解体列车保证按列车运行

37、图规定的时刻发车，不影响接车； （0.5 分 ）及时取送货物作业和检修的车辆； （0.5 分 ）充分运用调车机车及一切技术设备，采用先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（0.5 分）认真执行作业标准保证调车人员的人身安全及行车安全。 （0.5 分 ）在超过2.5 %。坡度的线路上进行调车作业时有哪些要求?答案：在超过2.5 %。坡度的线路上进行调车作业时，应有安全措施。（2分）摘车时，必须停妥，采取好防溜措施，方可摘开车钩；挂车时，没有连挂妥当，不得撤除防溜措施。 （2 分）转场及在超过2.5 %。坡度的线路上调车时，10辆及以下是否需要连结制动软管及连结制动软管的数量， 11 辆及以上必

38、须连结制动软管的数量，由车站和机务段根据具体情况，共同确定，并纳入站细 。 （1 分）铁路线路分为哪几种？其含义是什么？答案：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、特别用途线。 （2 分 ）正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。 （0.6 分）站线是指站内的到发线、调车线、牵出线、货物线及指定用途的其它线路。 （0.6 分）段管线是指机务, 车辆 , 工务 , 电务等专用并管理的线路。 （0.6 分）岔线是指在区间或站内接轨, 通向路内外单位的专用线路。 （0.6 分）特别用途线是指安全线和避难线。 （0.6 分）答案：遇下列情况禁止实行连续连挂：在同一线路内停留车组间隔超过线路内最后一

39、组停留车距警冲标不足（1 分 ） （4） 天气不良，了望距离不足遇哪些情况禁止实行连续连挂？10 车时；（2 分 ）50m时；（1分）（3） 在超过2.5 %。下坡道的线路上;50m 时。（1 分）调车长在作业前、作业中应做到什么？答案：调车长在调车作业前，必须亲自督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。在作业中做到： （2 分 ）组织调车人员正确及时地完成调车任务；（1 分 ）正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动； （1 分 ）负责调车人员的人身安全和行车安全。 （1 分 ）在正线、到发线上调车作业时应遵守哪些规定？（3 分 ） 在接发列车时应按车站答案：在正线、到发线上调车时，要经过车站

40、值班员的准许。规定的时间，停止影响列车进路的调车作业。 （2 分 ）车辆由几部分组成？答案： 车辆由五部分组成 1） 走行装置； （2） 制动装置； （3） 车钩缓冲装置； （4） 车底架； （5）车体。注: 每项一份 , 共 5分.什么叫行车事故？答案： 凡在行车工作中 , 因违反规章制度, 违反劳动纪律, 技术设备不良及其它原因 ,（2 分 ） 造成人员伤亡, 设备损坏 , 影响正常行车或危及行车安全的均构成行车事故。 （3 分 ）发生重大、大事故时怎样通报？报告事项是哪些？答案：发生重大、大事故时按下列规定通报:在区间发生时, 由运转车长 （ 无运转车长时为司机） 立即报告分局列车调度员

41、 , 如不可能 ,则报告最近车站值班员 , 转告分局列车调度员。 （0.5 分 ）在站内或段管线内发生时, 由站 . 段长直接报告分局列车调度员 , 报告事项如下1 分 ）发生的月、日、时、分; （0.5 分 ）发生地点 （ 区间、公里、 m）; （0.5 分 ）列车车次、列车种类、机车型号、牵引辆数、吨数、计长、关系人员姓名 ; （0.5 分 ）事故概况及原因 ; （0.5 分 ）人员伤亡情况及机车、车辆、线路损坏情况; （0.5 分 ）双线区间是否影响另一线;（0.5分 ）是否需要救护车、救援列车或起重机。 （0.5 分）调车作业的速度是如何规定的？答案：调车作业要准确掌握速度，不准超过下

42、列规定：（1） 在空线上牵引运行时， 40km/h（0.5 分 ） ；推进运行时， 30km/h（0.5 分） 。(2)调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，15km/h(1分） 。（3） 接近被连挂的车辆时， 5km/h（1 分） 。遇天气不良等非正常情况，应适当降低速度（0.5 分） 。在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离；遇特殊情况，必须近于10m时,要严格控制速度（1 分） 。推上驼峰解散车辆时的速度，在站细内规定。经过道岔侧向运行的速度，由工务部门根据道岔具体条件规定，并纳入站细 。 （0.5 分 ）什么是推送法调车？答案：凡使用机车将车辆由一股

43、道调送到另一股道， （2 分 ） 在车辆调动过程中，不进行摘车的调车方法， （2 分 ）称为推送调车法。 （1 分）使用无线电台调车有何要求？答案： 调车作业应采用无线电台调车灯显设备， 并使用规定频率， 其显示方式须符合有关要求。 （3 分 ） 铁路局应制定无线电台调车设备使用、维修和管理办法，保证设备正常使用。 （2 分）折角塞门与截断塞门有何不同？答案： 折角塞门是更换制动软管和车辆连接时， 开通或遮断制动主管与制动软管之间的通风路。 （2.5 分）截断塞门安装在制动支管上，用以开通或遮断制动支管的空气通路。 （2.5 分）列车按运输性质的分类和等级顺序是如何规定的？答案：列车按运输性质

44、的分类和等级顺序如下:旅客列车 （ 国际旅客列车、快速旅客列车、特别旅客快车、旅游列车、旅客快车、普通旅客列车、市郊旅客列车）;（0.8）混合列车 ( 包括货物列车中编挂乘坐旅客车辆10 辆及其以上);(0.8)军用列车;(0.8)货物列车( 行包列车、快运货物列车、 “五定”班列、以及直达、直通、区段、摘挂、超限及小运转列车);(0.8)路用列车。 (0.8)开往事故现场救援、抢修、抢救的列车, 应优先办理。特殊指定的列车等级, 应在指定时确定。 (1 分 )什么叫进路？进路分哪几种？答案：进路是指列车、调车车列在车站范围内运行时所经过的途径。 (2.5 分)分为列车进路和调车进路。 (2.

45、5 分 )列车进路分哪几种？答案：列车进路分为接车进路, 发车进路和通过进路。 (2 分 )接车进路 : 由进站信号机起至接车线末端的警冲标或出站信号机止的一段线路。 (1分)发车进路 : 由列车前端起至相对方向进站信号机间的一段线路。 (1 分 )通过进路 : 指列车通过车站时, 列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路。 (1分)道岔定位是怎样规定的？答案：道岔除使用、清扫、检查或修理时外, 均须保持定位。 (2 分 )道岔的定位规定如下 :单线车站正线进站道岔, 为由车站两端向不同线路开通的位置;(0.5)双线车站正线进站道岔, 为各该正线开通的位置;(0.5)区间内正线道岔及站内正

46、线内其它道岔( 引向安全线 . 避难线的除外), 为正线开通的位置 ;(0.5)引向安全线、避难线的道岔, 为安全线 . 避难线开通的位置;(0.5)其它由车站负责管理的道岔, 由车站规定。 (0.5)道岔的定位, 应在中记明。集中的操纵的道岔( 引向安全线、避难线的除外), 可不保持定位。 (0.5 分)段管线道岔的定位，由各段自行规定。哪些车辆禁止编入旅客列车答案：下列车辆禁止编入旅客列车:超过定期检修期限的车辆（ 经车辆部门鉴定送厂、段施修的客车除外）;（2.5 分 ）装载危险、恶臭货物的车辆。 （2.5 分 ）布置调车作业计划应遵守哪些规定？答案： 调车领导人应正确及时地编制、布置调车

47、作业计划，布置调车作业计划，应使用调车作业通知单。 （2 分 ） 中间站利用本务机调车，应使用附有示意图的调车作业通知单。 （1 分）接发客运列车时遇哪些情况可以调车？答案：接发客运列车时, 能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器 , 不准调车 , 但遇下列情况可以调车: （2 分 ）发出客运列车时, 与列车相反方向 ; （1 分 ）能进入接发列车进路的线路的本务机车在停留线路内摘下、 上水、 列车拉道口、 对货位。 （1 分 ）为了防止机车车辆进入客运列车接车线路内 , 接停车的客运列车时, 在接车线末端方向第一组必须向相邻线路开通。 （1 分 ）什么是“抢钩”作业？为什么不准“抢钩”

48、作业？答案： “抢钩”就是在车站行车工作细则规定应停止调车作业、准备接发车进路的时间内，不及时停止调车作业，而抢着干一钩或几钩活，就叫“抢钩” 。 （2 分 ）“抢钩”除了直接可能造成列车运行或出发晚点以外， （1 分） 由于是“抢”着干活，经常容易使调车、 接发列车工作简化作业过程、 联系脱节，在匆忙中极易肇成严重事故， 对行车和人身安全威胁很大（2 分 ）, 所以规定在接发列车时不准“抢钩” 。听觉信号鸣示时间有何规定？答案：听觉信号, 长声为 3 秒, 短声为 1 秒 , 音响间隔为1 秒。重复鸣示时, 须间隔 5 秒以上。（5 分 ）推进连挂车辆时应遵守哪些规定？ 答案：推进车辆时，前

49、端必须派人领车。 （2 分 ） 推送车辆较多时，应指派足够的人员中转信号。 （2 分） 中断信号或信号不明，应立即停车。 （1 分）调车组一班工作制度有哪些？答案： （1） 休息、着装制。必须保证班前充分休息，班中穿着业规定的服装。 （1.25 分）点名预想制。按时参加班前点名，开好预想会。 （1.25 分 ）包线检查制。按分工认真执行包线检查制度，实行对号交接班。 （1.25 分）交班总结制。实现站定交班条件，做好班后工作总结。 （1.25 分）使用无线电台指挥调车时，必须执行什么原则和要求？答案： 使用平面无线电台指挥调车时， 必须执行单一指挥的原则， 指挥机车的调车指令和用语，只能由调车

50、长发出 （1 分 ） ，但在发现危及人身和行车安全时，其他调车人员有权随时发出停车信号或用语，司机接收到停车信号后应立即停车（1 分） ，停车后有关人员要立即报告原因 （1 分） 。用平面无线电台指挥调车时，必须正确及时，信号准确，用语标准，吐字清晰（1 分 ） ，不得用无线电台讲与工作无关的事情（1 分 ） 。哪些车辆及列车必须停放在固定的线路上？有何要求?答案：装载爆炸品 （0.5 分） 、压缩气体（0.5 分） 、液化气体的车辆（0.5 分 ）及救援列车（0.5分） ，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁 （2 分） 。临时停留公务车线路上的道岔亦应加锁 （1

51、分） 。调车指挥人显示信号应站在什么位置？答案：调车指挥人应站在易于了望、确认前方进路又能使司机看见其显示信号的位置， （2分 ） 如两者不能兼顾时，调车指挥人应站在能使司机看见其显示信号的位置，车列前部再指派其他调车人员了望， （2 分）正确及时向调车指挥人员显示信号。 （1 分 ）哪些是影响列车进路的调车作业?答案：占用或穿行列车进路，直接影响接、发列车的活动， （2 分 ） 以及在接发超限列车进路的邻线、线间距不足5000mm勺线路上调车或接发非超限列车而邻线调动有超限货物的车辆等情况 ，均称为影响列车进路的调车作业。 （3 分 ）车辆的制动装置由哪些部件组成？答案：由：制动主管、三通阀

52、、付风缸、软管连结器、折角塞门、制动缸、制动拉杆、闸瓦、制动杠杆、截断塞门组成。注 : 错答、漏答每个部件减0.5 分 , 共 5 分 .检查线路车辆应检查哪些内容？答案： （1） 检查线路：检查线路有无障碍、防护信号是否撤除，大门开启状态，负责扳动的道岔是否良好、 位置是否正确， 货物堆放有无倒塌可能， 道眼距离是否符合规定， 不足规定距离不准进行调车作业。 （2.5 分 ）（2） 车辆检查： 核对现车、 检查停留车位置、 连挂状态、 防溜情况、 货物装载、 车门关闭、闸瓦钎、空重阀、关门车等情况。 （2.5 分 ）调车人员必须熟悉车站的哪些技术设备？答案： 调车人员必须熟悉车站的股道的有效

53、长、 容车数、 坡道、 弯道、 道岔定反位、 线间距、线路的水鹤、建筑物、高站台、信号机、道岔表示器、检修机的地点、影响视线的仓库、房舍及专用线的固定设备等。注 : 错答漏答每项减0.4 分 , 共 5 分 .调车作业必须做好哪些准备工作？答案：调车作业必须做好下列准备工作：提前排风、 摘管， 核对计划， 确认进路， 检查线路、 道岔、 停留车等情况及防溜措施；（1 分 ）手闸制动的选闸、试闸，系好安全带； （1 分 ）准备足够的良好铁鞋。 （1 分 ）无线调车设备试验良好。 （1 分 ）什么是道岔？答案：道岔是指使机车车辆由一条线路转往或越过到另一条线路的线路设备。 （5 分 ）准备调车进路

54、有何规定？作业中注意什么？答案：在扳动道岔、操纵调车信号时，要执行“一看、二扳（ 按） 、三确认、四显示”制度。扳动道岔准备调车进路时，先确认道岔开通位置，再扳向所需位置，确认闭止块（ 锁闭块 ）落槽、 道岔表示器及手柄正确（ 弹簧道岔确认手柄落实 ） 后， 确认分管区域内调车进路上的道岔开通位置正确后，执行要道还道制度。 （3 分 ）扳道员在显示道岔开通信号时，要先显示股道号码信号（ 有股道号码表示器装置除外） 。（1 分 ）作业中，扳道人员要按调车作业通知单的作业钩序进行扳道；信号员、驼峰作业员在每钩调车作业计划完成后，应立即注销。 （1 分 ）在电化区段使用手闸制动有何限制？答案：在电化

55、区段，接触网未停电、未接地的情况下禁止到车顶上调车作业。 （2 分）在带电的接触网的线路上进行调车时，禁止登上棚车（ 在区间和中间站禁止蹬上敞车） 使用手闸制动；敞车、 平车上使用手闸制动时， 不准踏在高于手制动机踏板台的车帮上或货物上， 以保证作业人员的人身安全。 （3 分 ）哪些车辆禁止编入列车? TOC o 1-5 h z 答案：下列车辆禁止编入列车:插有扣修、倒装色票的及车体倾斜超过规定限度的；（2分）曾经脱轨或曾编入发生重大、大事故列车内、未经检查确认可以运行的；（1分）装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的； （1分）装载跨装货物 （跨及两平车的汽车除外） 的平车，无跨装特殊装置的

56、； （1 分 ）平车、砂石车及敞车装载货物违反装载和加固技术条件的；未关闭侧开门、 底开门的， 以及底开门的扣铁未全部扣上的， 平车未关闭端、 侧板的 （ 有特殊规定者除外） ； （1 分）由于装载的货物需停止自动制动机的作用而未停止的； （1 分）厂矿企业自备机车、 轨道起重机、车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的； （1分）缺少车门的 （ 检修回送车除外） 。 （1 分）铁路车站行车作业人身安全标准对上下车有哪些要求?答案： （1） 上车时，车速不得超过15km/h（0.5 分） 。 下车时，车速不得超过 20km/h（0.5 分） 。在站台上，上下车时，车速不得超过10km/h 。

57、 （0.5 分）在路肩窄、 路基高的线路上和高度超过1.1m 的站台上作业时， 必须停车上下。 （1 分）登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上下车脚蹬的调车机除外 ） 。 （0.5 分）上车前应注意脚蹬、 车梯、 扶手， 平车、 砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。 （0.5分）不准迎面上车。 （0.5 分 ）不准反面上车（ 牵出时最后一辆除外） 。 （0.5 分 ）上下车时，要选好地点，注意地面障碍物。 （0.5 分）调标变更调车计划的技术要求是什么?答案：变更计划（指一张调车作业通知单）不超过三钩时，可以口头方式传达（中间站利用本务机车调车除外） ，有关人员必须复

58、诵。超过三钩时，应重新下达书面计划。仅变更作业方法或辆数时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚。 （2.5分）变更股道时，必须停车传达。驼峰解散车辆，变更钩数、辆数、股道时，可不通知司机，但变更为下峰作业或向禁溜线车前，须通知司机。 （2.5 分）作业中变更计划，影响编组顺序、股道停留车顺序和车数时，要取得调车领导人的同意；变更正线、到发线的调车作业计划时，须事先取得车站 （ 场）值班员同意。 （2.5 分） 岔线、 段管线、 货物线内的作业计划与实际情况不符， 可自行制定计划， 并传达清楚，作业完了及时向调车领导人汇报。 （2.5 分）自动制动机设空重车调整装置的用途

59、是什么？在什么条件下需调整?答案：列车和车列在运行中，空车动能小，重车动能大，为了使车辆在空车时制动力小些，重车时制动力大些，故设空重调整装置。 （5 分） 当车辆每轴平均载重量达到 6 吨时，应将调整手把扳到重车位置，不足 6 吨时，应调整于空车位置。 （5 分 ）什么是车辆的换长？如何计算？答案：换长是以两侧车钩钩舌内侧距离为11m长白3 30t货车为换长计算单位， 来换算每一辆车的长度，也就是测量车辆两端车钩钩内侧距离的长度（m）与11m的比值，即为该车的换长。（3 分 ） 其计算公式如下：换长=两端钩舌内侧距离11m 。 （2 分 ）车辆长度=换长X 11m （3分）测量车辆两端车钩钩

60、舌内侧距离时，两车钩都必须在锁闭位置，计算时，算至小数第一位，小数第二位四舍五入。 （2 分）车体倾斜的原因是什么？如何测量？答案： 一般是由于车体结构松驰或变形， 枕弹簧衰减， 挠度不足， 还有装载偏重等原因造成。（5分）车体倾斜，货车车体倾斜不得大于75mm测量车体倾斜时，将车辆推到平直线路上，可用两个吊线重锤， 一个放到倾斜侧墙板的上缘上， 一个放在倾斜侧侧梁的下缘上， 到吊锤垂直时，测得两线间的距离即为该车倾斜的尺寸。 （5 分 ）为什么列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过75mm？答案：车钩的高度差75mm是由车钩中心线距轨面最高为890mm最低为815mm两者之差而定的