2023版高三一轮总复习地理湘教版：第4讲 能力练1　大气的组成与垂直分层　大气受热过程

1、 能力练一大气的组成与垂直分层大气受热过程1(2021北京东城区一模)2020年12月17日，嫦娥五号完成月球采样任务，在内蒙古四子王旗预定区域安全着陆。下图为嫦娥五号部分返回路线示意图。嫦娥五号返回路线中()A点到点，大气多呈电离状态B点大气主要成分为臭氧C点到点，大气密度逐渐增大D点以后即进入了对流层A电离层是地球大气的一个电离区域，60千米以上的大气层基本处于电离状态，A正确；臭氧层主要分布在平流层，24千米的高空浓度最大，B错误；点大气密度逐渐减小，C错误；对流层在大气最底层，点位于100千米高空，没有进入对流层，D错误。(2021江苏高三零模)团雾一般指受局部地区微气候环境影响，形成

2、的小范围浓雾，具有突发性、局地性、尺度小、浓度大的特点；多是由地面辐射冷却，贴近地面的空气变冷、水汽凝结而形成，是高速公路行车危害最大的天气现象。下图为某高速路段团雾警示照片。据此完成23题。2推测图示路段易发团雾的天气状况和时间段分别是()A阴天；早晨B阴天；中午C晴天；早晨 D晴天；傍晚3下列最易发团雾的高速公路路段是()A河流谷地上方 B较长的隧道中C城区高架路上 D开阔的平原上2C3A第2题，由材料可知，团雾出现的条件：一是水汽充足，二是近地面空气温度下降，三是无风天气。由于晴天时昼夜温差大，夜间降温幅度大，并且清晨是一天中气温最低的时段，此时水汽凝结最容易形成团雾，由此可以判断出C正

3、确。第3题，河流谷地上方水汽充足，最易发生团雾，A正确；较长的隧道内部温度变化幅度小，不易发生团雾，B错误；城区高架路上与开阔的平原上，水汽不足，也不易发生团雾，C、D错误。(2021全国高三专题练习)2019年热播的电影中国机长再现了川航3U8633(重庆拉萨)飞行中的惊险一幕。该航班在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂，狂风呼啸、温度骤降读大气受热过程示意图和川航3U8633飞行轨迹及所经部分区域地貌图，完成45题。4万米高空温度较低，是因为空气稀薄吸收的()A少B少 C少D少5飞机返回途中出现剧烈颠簸，主要是因为飞机处在()A对流层 B平流层C高层大气 D电离层4D5A第4题，万米高空属于对

4、流层，对流层大气升温的直接热源是地面辐射。万米高空温度较低主要是距离地面较远，吸收的地面辐射较少。图中代表太阳辐射，为被大气削弱后地面吸收的太阳辐射，为大气逆辐射，为地面辐射。第5题，对流层大气上冷下热，对流运动显著，导致飞机剧烈颠簸，A正确；平流层大气以水平运动为主，有利于高空飞行，B错误；高层大气和电离层距离地表50千米以上，飞机不会进入高层大气和电离层，C、D错误。(2021浙江金华市二模)对流层气温随海拔增加而递减，规定高度每升高100 m气温降低值称为“气温直减率”。对流层平均气温直减率为0.65 /100m。下图为秦岭南、北坡112月份气温直减率变化图。据此完成第6题。6坡夏季气温

5、直减率高的原因是()A坡夏季为背风坡，焚风效应B坡夏季为迎风坡，降水丰富C坡夏季为向阳坡，光照强D坡夏季为阴坡，光照弱A夏季盛行东南季风，北坡为背风坡，气流受到阻挡，在背风坡下沉，形成焚风效应，使地面增温强烈，导致北坡垂直递减率高，故为北坡，A正确；而南坡为迎风坡，降水多，垂直递减率低，B错误；秦岭位于北半球，故其北坡为阴坡，日照时数少于南坡，C错误；夏季为阴坡，光照弱，垂直递减率低，D错误。晴朗的天空，喷气式飞机在高空飞行时，机身后边会出现一条或数条长长的“白烟”，这是飞机发动机排出来的高温、高湿的废气与周围环境空气混合后(此后称混合气体)，水汽凝结而成的特殊云系，称为飞机尾迹。此混合气体能

6、否出现凝结现象取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力。通常只有当环境温度在41 60 时，才有可能出现飞机尾迹。飞机尾迹出现的频率和高度有一定的季节差异，且对地球热量平衡产生一定影响。下图为拍摄的飞机尾迹。读图，完成78题。71月份，西安上空飞机尾迹出现频率最高的高度大约为()A35千米 B810千米C1315千米 D1820千米8通常，飞机尾迹层的平均厚度为12千米，其下限高度最高的季节是()A春季 B夏季C秋季 D冬季7B8B第7题，根据材料可知，“通常只有当环境温度在41 60 时，才有可能出现飞机尾迹”。1月份，秦岭月均温度0 左右，西安位于秦岭北侧，月均温度稍低于0 。按照气温的垂直递减率，每升高1千米气温下降6 ，可计算出1月西安上空710千米的高度温度为4