科目三考试有哪些需要注意的细节

1、 科目三考试有哪些需要注意的细节科目三考试有哪些需要留意的细节 科目三考试项目多，扣分点自然就多了，那么，科目三考试有哪些需要留意的细节?以下是我为大家收集的科目三考试有哪些需要留意的细节，仅供参考，盼望能够关心到大家。 科目三考试有哪些需要留意的细节 篇1 1、考前预备 上车前绕车一周不要太糊弄，尤其是走到监控四周时，停留一下。 上车后，最先系上安全带，接着调整座椅和后视镜。 2、灯光模拟 灯光模拟考试开头前检查灯光开关是否复位，确认灯光完全关闭才能要求开头考试，尤其是前一个学员挂在灯光考试上的，要更加留意。 假如相邻的两个语音指令使用的灯光相同，听到当前指令后，不用操作，等待下一个语音即可

2、。 3、起步 起步前肯定要观看四周的交通环境，假如车头转了才发觉后方有车辆过来，那确定是要挂科的。 起步后尽快向左侧车道并线，车身正，加油门，挂上二档。长时间不并线直接挂科。 比亚迪车身较大，最好先松手刹再松刹车，其他考试车可以最终松手刹。 4、行车途中 视线看向正前方，尽量往远处看，同时随时留意观看前车动态，不行跟车过近。 5、路口 到路口前，假如速度过快，要提前减速减档，同时向左右摆头观望，这个动作肯定要让考官看到，只用眼睛观看，考官看不见你观看的动作，就会扣分。 6、变更车道 变更车道前，打方向，看后视镜，安全后方可转向。 变更车道时打方向，要少打少回，半个车身过道路中心线就可以关闭转向

3、灯了，最迟也要在车身正后关闭转向灯，长时间不关转向灯会扣分。 7、加减挡 油门和离合不要同时踩，会影响挂档的流畅度。 挂档时离合要踩究竟，右手挂档，左手留意掌握方向盘，不要带偏方向。 除了加减挡项目，其他项目中但凡加速或减速，都要相应加减挡。 8、掉头 掉头肯定要用一档，且在最左侧车道进行。 假如掉头指令发布后，没有准时变道减速，也不能在变道的同时减速。 看清路况，有左转红灯或者绿灯但前方人行横道有行人，都不能掉头，等待可以掉头的时机再掉头。 9、靠边停车 听到靠边停车指令，首先打右转向灯，然后观看这个地方能不能停车。 不肯定强求靠路边30cm，但是千万不能压路边实线，也不能距离路边过远，虽然

4、不会用尺测量，但是超过50cm目测就能看出来。 10、其他留意事项 考试之前模拟一遍还是有必要的，究竟现在一旦挂科，多花费的不光是钱，还要铺张许多时间等待。 对考官有礼貌一点是很有必要的，即使是电子路考，考官也是有打分权利的。 科目三考试有哪些需要留意的细节 篇2 华观路考场起步点在岑村车管所内，进大门后往右拐，始终往前走就会见到考试车和工作人员，找工作人员报到后就可以在等候区等你的考试车。(考前1天就会知道考试车号)，等工作人员叫到你的车号就可以参与考试。 一、上车预备 绕车一周，身爱护近车辆30厘米范围内，经过车右侧时留意前后轮和右实线的距离，一般一个脚掌的长度就是30厘米左右，也可以拿你

5、的脚也许量度一下。如太宽或太窄，等下起步时就要相应调整。打开车门前也要做做样子观看车后的状况。 二、起步 坐上车关好车门后，要先调整好座位，内外后视镜，检查档位及手刹位，发动机有没启动，系好安全带。把证件给坐在旁边的考官检查。电子考官播考试开头后，开启左转灯，鸣喇叭，挂档，送手刹，观看三镜，起步。 TIPS1：由于是第一次接触考试车，在车启动前可以踩定刹车，左脚慢放一点点离合再踩下感受离合的敏感程度，车没动就不算开头，等你感觉到比较熟识离合的松紧了才慢放离合和脚刹起步(反正我是试了3次)。 TIPS2：坐上车后观看车头盖上“考试车”三字的笔画和右实线的位置关系，作为等下微调方向的参考。 TIP

6、S3：第一次车动后，离合要渐渐松,松得有肯定的高度，电子考官才会感应到车已往前运动，才会提示进行下一步的操作，如松得太少电子考官是感应不到的，但也留意踩脚刹掌握车的速度，由于起步点是下坡路。 三、靠边停车 电子考官发指令“靠边停车”，开启右转灯3秒，观看三镜后，调整方向盘，确认车轮离右实线距离OK后平稳停车，拉手刹空挡，关转向灯。车轮离右实线距离不能超过30厘米，等电子考官发“连续完成考试”指令后再重复做起步动作。TIPS1：电子考官发靠边停车指令后，车子要在15米内停下。 四、左转弯，右转弯 左转弯右转弯内都是在车管所内进行，提前开转向灯3秒，观看三镜后转向，档位挂在2档，控好速度。右转弯后

7、就进入社会车道。TIPS1：进入社会车道前要观看左面及后方来车状况，如临时不能通过可以停车等待，可以叫你们的教练截一下社会车辆。TIPS2：进入社会车道后尽量选择右起第2车道 五、通过公交车站 轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。 六、变更车道 提前开转向灯，3秒，看三镜，状况允许后变道。 七、直行通过路口 轻踩刹车减速，头往两边看，缓慢通过路口，留意交通灯状况，路上行人车辆状况。TIPS1：通过路口后想方法进入最左边车道可规避下个“超车”的考点。 八、超车 提前开左转灯3秒，看三镜，状况允许后进入左边车道超车，超车完成后电脑会提示返回原车道。TIPS1：如路况不允许超车，只

8、需开转向灯扭头看镜。 九、调头 提前开左转灯，减速挂2档进入环岛，不停看三镜。可走最里面或中间车道。离开环岛进入考试路面前，开启右转灯，观看三镜。TIPS在环岛时，转向灯要始终开启，如中途关了2秒内要准时补灯，个人建议用左手指靠住转向灯开关，不让中途关闭。 十、进入学校区域 轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。 十一、通过人行横道 轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。 十二、加减档操作 电子考官会依据当下的车速和转速状况，下达加减档指令，学员按指令操作。TIPS1：维持在速度30KM/h，档位在3档，电子考官就会按“减到2档，加到3档”下指令，相对较易。TI

9、PS2：完成加减档后走最左车道，避开路上的坑洼。 十三、会车 轻踩刹车减速，头往两边看，维持约3秒后就可以加速前行。 十四、直线行驶 开头时维持车速在30KM/h，收到直线行驶指令后，轻点油门，速度掌握在40 KM/h以下，双手稳住方向盘不能左右摇摆 十五、结束 通过结束线后考试就完成了，按坐在旁边的考官的指令减速靠边停车。停好车后要等考官的指令才能松开安全带。 其他留意点“ 1考试用传祺车，目前许多驾校都还是用老捷达来练。传祺车档位，离合，车重，位置感都和捷达车有所不同。建议有条件的学员尽量争取传祺车练练手。如所在驾校没有传祺车，可联系社会上有传祺车的教练陪练(100-200块/小时)。一来

10、熟识车辆，二来增加信念。 2车速不要快，全程掌握在20-35KM/h就可以，加油时转速不要超过2000转 3车速和档位要协作，2档速度一般在15-25KM/h，3档速度在25-40 KM/h，如不匹配会被扣分。 4有良好的心理状态，现在坐在副驾的所谓“考官”多数是引车员，他们不能对考生的操作进行评判，只是预防路上有紧急状况。当然也有交警做考官的。据观看，交警和引车员的比例为2:8，假如是引车员，考生心理睬轻松许多。假如是交警也不要紧急，只要操作得当，交警也不会有意刁难你。 5约考时尽量选在周一，由于周五车管所就会安排好考试路段，周六日可去练一下。 科目三考试有哪些需要留意的细节 篇3 20 x

11、x年9月初的一个上午顺当通过了广州电子路考科目三，考试路段为传闻中最难(主要是路上车真多)的广汕路考试路段，考试成果是满分通过。在报名电子路考时，我和全部的学员一样担忧，由于网上海量信息显示电子路考通过率极低。考试那天，与我使用同一辆考试车的前五个学员都没有通过考试，失败的缘由各有不同，比如，其中有一位学员，第一次考试的时候，靠边停车超过30cm扣掉了10分，接下来再起步时，没有打左转向灯又扣掉了10分，这样就考试失败了(通过考试必需要考90分)。其次次考试时，同样靠边停车超过30cm扣掉了10分，后来在加减档处，动作不娴熟，没有顺当完成加减档，扣掉了10分，这样就败下阵来。电子路考真的有那么

12、难吗? 在此和大家共享一下我通过电子路考科目三的阅历，盼望可以关心到正在预备电子路考的同志们。祝福大家和我一样顺当通过考试。 1.足够的练车时间。 统计一下我的练车时间：一共是五天，每天的练车时间也许是1.5到2小时，外加考试当天早上练习了1小时，总共也许10小时。开车事实上是一个熟能生巧的活，只要花在练车上的时间足够，假如能够达到10小时，就可以顺当通过考试。 2.因材施教的教练很重要 我自认和全部一般的女学员一样资质平平，在开车或者机械方面没有什么天赋，能够顺当通过考试很大程度受益于一个不错的驾校教练(位于天寿路的中海驾校陈教练，感恩，这算不算是植入广告啊)。 一方面，陈教练强调基本功的重

13、要性，教练车闲置在停车场时，他就建议我们多多练习加减档的动作。离合踩究竟，轻轻地将档杆从一档位置靠边拉下来到二档，渐渐松离合，这样就完成了一档加到二档的动作;同样，离合踩究竟，轻轻将档杆从二档位置上推到三档位置，练习的关键点在于：不能够看档位，脑海中模拟开车的实况，完整地训练加减档时手和脚的协调动作，假如每天能够练习15分钟这一系列的动作，也许三天，就可以无障碍完成加减档了。最好在车静止时强化动作练习，这样进步会很快，基本功娴熟后再在公路上实况进行加减档就事半功倍了。另一方面，练车要练考试动作，也要熬炼开车的胆识。在练车路况好的时候，教练会鼓舞我们适当提速，当适应了车速为每小时40公里后，再在

14、车速为20-30公里练车就觉得从容多了，心理素养和胆识的熬炼与提升也非常必要。 3.考前“模拟”熟识考试路段 中国人是最擅长考试的，我们的成长就伴随着各种各样的考试，大家都有这样的体验，在中考、高考时我们进行很多次模拟考试，以提前适应考试形式与环境，旨在在最终的大考时，发挥出自己最好的水平。电子路考也不例外。现在的路考在考试的前一天下午17:30之后，驾校教练才会被告知学员其次天参与考试的路段。再次感谢负责任的陈教练，在考试前的那天晚上带我考试路段广汕路去练车，由于熟识了考试路段，所以才能够从容不迫应对并且顺当通过考试。 在教练告知我考试路段是广汕路时，我的心里咯噔了一下，由于教练曾经多次说过

15、，相比华观路和大观路考试路段，广汕路考试路段要更难一些，车多，路况不太好。紧接着，我就是上网搜寻广汕路段电子考试的视频，通过看视频，我基本上熟识了考试路段的地形，广汕路考试路段是一个环形的，要掉头两次，第一次掉头是没有语音提示，所以要对考试路段非常熟识。 下面回顾一下我的广汕路段考试历程及其留意事项。 (1)起点：上车预备和起步。 先从车门处开头，逆时钟方向渐渐地绕车子走一圈(先到车尾，再到车头)，并且观看车身及其四周的状况。留心观看一下车身到右边黄线之间的距离(是否大于30cm)。回到车门处后，再次观看车左后方的状况，确认没有问题后，进入车子里，关好车门，调整车椅的位置，系好安全带，检查一下

16、离合，档位，和手刹的位置。领车员会让你核对自己的信息，确认无误后，就问你是否预备好考试了?回答说，预备好了。考试就开头，语音提示说起步。基本动作是：打左转向灯，观看左右后视镜，按喇叭两次，离合踩究竟，挂一档，离合渐渐松到半联动，松手刹，渐渐松离合，汽车起动渐渐前进。假如车身离右边黄线较远，留意要微调方向，尽量靠近右边黄线，但是不能够压线。 (2)靠边停车 听到语音提示：靠边停车后，马上打右转向灯，转向灯至少要三秒以后才能打方向盘，否则要扣分，车子一边前行一边调整车身与右边线的距离，切记不能够压线。起步到靠边停车两个操作之间的距离也许只有5-7米，因此肯定要掌握车速，缓慢行驶。靠边停车后，要离合

17、踩究竟，回空挡，拉手刹，关转向灯。语音提示重新起步。此时，重复1)部分的动作即可。 (3)会车 听到语音提示会车后，要通过掌握离合来适当降低车速慢行，留意观看是否有相对方向过来的车辆，提前减速和避让。 (4)通过人行横道 当语音提示通过人行横道时，要掌握离合来适当降低车速慢行，假如有行人通过，要留意停车避让。听到语音提示时，最好提前打右转向灯，由于广汕路考试路段比较特别，通过人行横道后，立刻就是向右转到广汕路上。转向灯开启三秒以上后才能够右转。向右转弯肯定要提前观看左右方的路况。通过离合掌握好车速，此外，由于右转后靠近广汕路的一个公交车站，所以还要提前避让公交车及其上下车的行人，不要将车停在公

18、交站处。(虽然此处没有语音提示说通过公交车站，但是还是要留心实际的路况。) (5)变更车道 当车子顺当右转弯行驶在广汕路时，关掉转向灯，踩油门，提速到车速为10公里每小时以上，从1档加档到2档，广汕路由于车流多，车速较慢，因此可以全程使用2档完成考试，车速掌握在20-25公里每小时。听到语音提示变更车道，打左转向灯，通过左右后视镜观看车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左打方向，渐渐驶入左边车道，完成车道变更动作。记住，考试时一次只能变更一个车道。驶入左边车道后，关掉转向灯，完成变更车道动作。 6)加减档 语音提示：加减档。假如你在2档行驶，语音将提示请从2档减至1档，此时要先观看一下仪表盘上的

19、车速，假如超过15-20公里每小时，要轻轻点踩刹车，将车速降低到10公里每小时左右，然后快速离合踩究竟，从2档位置将档杆轻轻靠左向上推到1档，渐渐松离合。听到语音提示请从1档加至2档，先踩油门，将车速提高到10-15公里每小时左右，快速离合踩究竟，从1档位置将档杆轻轻向下方拉到2档位置，渐渐松离合(离合肯定要快踩究竟，但是渐渐松离合)。这样就完成了加减档的操作。车辆行驶过程中，轻轻地踩油门，2档行驶掌握好车速在20-25左右。加减档后最好是在最右边的车道行驶，由于这样的话，只要直行就好了。 (7)直行通过路口 听到语音提示直行通过路口时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，留意路口是否有行人、车

20、辆，留意避让。 (8)通过学校区域 听到语音提示通过学校区域时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，留意路口是否有同学和行人，留意避让。 沿着车道开，前方要掉头的，但是没有语音提示。提前打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时，最好提前将降低车速，并且减档至1档，掉头时，要留意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，渐渐调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，肯定要观看好路况，避让车辆。掉头结束后，关闭转向灯，轻踩油门，加至2档连续前行。 (9)通过公共汽车站 听到语音提示通过公共汽车站时，要轻轻点踩刹车，适当降低车速直行，留意路口是否有行人、车辆，留意避让。 (10)超车 听到

21、语音提示超车，打左转向灯，通过左右后视镜观看车况，转向灯开启三秒以上后，微微向左调整方向盘，渐渐驶入左边车道，变更车道完成后，关掉左转向灯。语音提示，回到原来车道。此时，打右转向灯，通过左右后视镜观看车况，转向灯开启三秒以上后，微微向右调整方向盘，渐渐驶入右边车道，返回原车道后，关掉转向灯。事实上，我考试的时候，由于车况简单，路上的车真的许多，我打了右转向灯，但是没有变道回到原来的右车道。等到下一个语音提示，直线行驶时，我就关掉转向灯，开头直线行驶。因此，超车实际上并不需要真的超过某辆车，只是考察你打转向灯变道，和再打转向灯变道的.操作而已，因此大家不必紧急。 (11)直线行驶 听到语音提示直

22、线行驶时，关键点是要微微掌握方向盘，保证车辆在车道中间行驶，另外，适当掌握车速，假如车况良好，则掌握好油门，档位为2档时，保持车速在20-25公里每小时即可;假如车况不好，则需要掌握车速，留意跟车距离，不要大幅度调整行车路线，保持直线行驶即可。 (12)掉头 事实上，在完成直线行驶后，要留意准时变道，变道至最左边的车道，由于前方要掉头。掉头前有一个红绿灯口，假如遇到红灯，要留意提前降低车速，减档到1档，留意跟车距离，假如等待时间较长，则需要离合踩究竟，拉手刹，回空挡，停车等待。在变成绿灯时，重新起步，离合踩究竟，挂1档，松离合至半联动，松手刹，渐渐松离合，车子向前行驶。听到语音提示掉头时，马上

23、打左转向灯，转向灯开启三秒以上才能够掉头，掉头时，掌握好车速，1档行驶就好，掉头时，要留意与道路两边边线的距离，不要压线，慢行，渐渐调整方向盘尤为重要，掉头完成，驶入回程方向道路时，肯定要观看好路况，避让车辆。 (13)路口右转弯 掉头完成后，此时你在最左边的车道上，踩油门，提速，然后加档至2档，保持车速在20-25公里每小时行驶。此时，最关键的是要知道这里没有语音提示，但是需要有一系列变道操作，要从最左边的车道通过变道行驶到做右边的车道，为路口右转弯做预备。 马上打右转向灯，转向灯开启三秒以上开头变道，这段路变道是有难度的，由于车真的许多，但是不要担忧，秘诀是准时通过右方后视镜观看车况，即使

24、路上车辆许多，也不要可怕，微微调整方向盘，缓慢驶入其次个车道，假如你方向盘调整的幅度小，后方的车辆实际上是会避让考试车辆的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盘，焦急立刻变道下一个车道。完成第一个变道后，记得关转向灯，直行两三米后，重新打右转向灯，转向灯开启三秒以上开头变道，后面的变道就会简单许多，由于路上行驶的大部分车辆都是想要靠左边的那两个车道行驶的。 每变一次车道，都要回转向灯，直行，然后重新打转向灯，转向灯开启三秒后再变道，如此重复，切记不行以打一次转向灯，连续变两个或两个以上的车道，即使车况容许你这么做，但是考试就是考试，有考试的规章要遵循，否则会扣分的。掉头后要完成4次变道，才会到下

25、一个操作“路口右转弯”。听到路口右转弯的语音提示时，你应当是在最右边的车道的，打右转向灯，同时最好降低车速，减档至1档，掌握好车速，转向灯开启三秒以上开头变道，此处有个小下坡，即是人行横道又是其他考试车辆驶出的地方，因此要通过掌握离合来掌握车速，如有车辆或者行人要准时减速避让，右转弯时也要掌握好方向盘。右转弯结束后，要关转向灯。 (13)路口左转弯 马上打左转向灯，转向灯开启三秒以上，到路口左转弯，转弯后车辆停在两条黄线之间，切记不行以压线。到此，就要恭喜你顺当通过考试。 以上的考试内容回顾，完全基于广汕路考试路段。在其他的考试路道，考试内容的挨次和路径是不一样的，但是学习和考试的方法是类似的

26、。再次祝愿大家好运。 科目三考试有哪些需要留意的细节 篇4 1、检查灯光是否复位 科目三夜考取消之后，夜间灯光模拟考试好像并没有让学员感到比较好过，除了不了解灯光考试的操作步骤，还有些学员上车不留意检查仪表，在灯光没有复位的状况下就开头考试，白白铺张一次考试机会。 2、留意观看路标、路况 科目三考试究竟是在实际道路上行驶，除了要认真听语音指令，还要观看路面的标线和路边的交通标志，这样可以做到心中有数，不至于在下一个项目开头前乱了手脚。 观看四周的交通状况，也可以准时预判突如其来的意外，准时做出反应。 3、靠边停车要在指定范围 靠边停车不光是要掌握车身距离边线30cm左右，更要留意靠边停车指令发

27、出之后，要马上做出反应，不能向前滑行过远，否则一样不合格。 这就要求大家考前熟识考试流程，在完成靠边停车前一个项目后，提前减速减档，找准停车位置，这样靠边停车时才能不慌不忙，不扣分。 4、下车千万不能急 科目三不光是上车要求严格，下车时，也对学员有要求。 停车后，挂空挡，拉手刹，都是基本的，在得到考官允许后，摘去安全带，观看后视镜中是否有车辆，确认安全后轻轻打开车门，下车即可，千万不要焦急！ 科目三考试有哪些需要留意的细节 篇5 1、一次性调头遗忘打其次次转向灯 一次性调头，打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发觉无车跟尾，打左灯，快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时预备刹

28、车，掉头后回正。 2、跟车、会车和超车 跟车肯定要保持合适的安全距离，会车时肯定要减速，保持侧向距离至少在一米以上，不要随便超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车，超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开头转向返回原车道，不要猛打方向，路窄遇到前面有来车或行人，应当确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去，会车宁可擦车也要离行人远一点。 3、转弯以后不要急于换道 转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。 4、直线行驶跑偏和方向不稳 在驾驶过程中很多学员由于担忧行驶轨迹不是直线而有意放慢车速，这种行为是

29、不行取的，这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应当保持合理速度匀速行驶。 虽然在直线行驶过程中不能大幅度的转动方向盘，但是假如遇到考试前未能对车辆准时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍旧有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般掌握在5度左右，这样行驶较长距离后可以使车辆轨迹渐渐趋向直线，然后再将方向盘回正即可。 5、行车时遇到前方有状况怎么办 首先先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好状况以后再依据速度换档，小状况可以先踩制动减速，并换3档，掌握刹车减慢速度通过以后再加 速，大状况，应当充分减速以后挂2档前进;必要时应当停车，换1档，重新起步，总之，遇到前方有状况的时候

30、，肯定要先收油，右脚搁在刹车上随时预备停车， 还应当留意确认一下车身的位置。 遇到交通路口红灯或者前方状况特别需要停车时，应当先收油并刹车制动，速度降到20码以后立刻踩下离合器，掌握刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应当做到：轻-重-轻。 6、上坡起步熄火 主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的原因，正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，快速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点渐渐抬完，然后轻加油门换2档。 7、开转向灯的问题 在科目三项目的平常练习中，有时听见口令，这时，应当记住要第一时间打开与口令相应的转向灯，然后再进行换挡，挨次肯定不要弄颠倒，科目三考试过程中，除了百米加减档与直线行驶不用打开转向灯，其他项目应当留意转向灯的使用。 科目三考试有哪些需要留