《公路桥涵施工技术规范》培训教学课件教程

1、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011 ）培训讲座第1页，共53页。1.新版公路桥涵施工技术规范简介2.重点内容释义目 录第2页，共53页。1.新版公路桥涵施工技术 规范简介第3页，共53页。1.1 启用时间 2011年6月7日，中华人民共和国交通运输部发布公告（2011年第32号），公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）作为公路工程行业推荐性标准，自2011年8月1日起施行，原公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2000）同时废止 。 第4页，共53页。1.2 新桥规特点 新桥规在总结近年来公路桥涵施工的成功经验以及相关科研成果的基础上，吸纳了其中成熟的技术和

2、工艺，同时也借鉴了国外先进的技术标准和规范，体现了安全、耐久、节能的公路桥涵工程建设理念。 新桥规重点突出了技术的成熟性和先进性，规定了公路桥涵工程施工中应遵守的准则、技术要求以及对施工关键工序的控制原则，并与相关的标准、规范协调配套。 第5页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 1. 新规范的条文部分共26章，增加了4章：第13章“扩大基础、承台与墩台”，第20章“海洋环境桥梁”，第25章“安全施工与环境保护”，第26章“工程交工”。 原新规范有28个附录，新规范进行了适当调整，调整后为17个附录。 原规范有84条术语，新规范保留19条，取消65条，新增7条，修订后为26条。 第6页，共

3、53页。1.3 新桥规修订的主要内容 2. 对有关章节的编排和内容作了适当调整。 将原规范中钢围堰的内容调整到第13章“扩大基础、承台与墩台”； 将原规范分散在各章与拱桥有关的规定（拱架、拱圈砌筑等）统一调整到第15章“拱桥”； 钢桥面铺装一节原规范列于悬索桥一章中，现调整到第21章“桥面及附属工程”； 将原规范第11章第11.10节“热期、雨期施工”与第14章“冬期施工”的内容合并，成为单独一章。第7页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 3. 新规范增加了环氧涂层钢筋、高性能混凝土、真空辅助压浆、无黏结预应力和体外预应力、桩底后压浆、膜袋围堰、钢拱桥、斜腿刚构桥、拓宽改建桥梁拼接施工、

4、大型箱梁整孔预制安装、钢索塔、矮塔斜拉桥、无背索斜拉桥、自锚式悬索桥、波形钢涵洞、涵洞接长、加筋土桥台等内容。第8页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 4. 钢筋的机械连接取消了锥螺纹链接接头，对镦粗直螺纹、滚轧直螺纹和套筒挤压连接三种接头予以规定。增加了束筋施工的技术要求。第9页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 5. 对混凝土工程，依据近年来新颁布实施的相关标准，对原规范的有关规定作了修改和调整： 对水泥的含碱量提出了明确要求； 集料的有关指标按方孔筛标准列出（原规范为圆孔筛）；列出了粗集料的表观密度、松散堆积密度、空隙率和吸水率等指标要求； 对掺合料和外加剂等混合料作了更为严

5、格的规定；对混凝土的配合比设计增加了耐久性指标的要求；对混凝土强度检验评定标准作了修改。第10页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 6. 在后张预应力管道材料中，增加了对塑料波纹管的有关规定；对后张预应力孔道压浆，提高了压浆材料、浆液性能、制浆设备和压浆工艺的技术要求及质量标准。 7. 对挖孔灌注桩，增加了挖孔施工的安全要求；并对岩溶、采空区、软土、冻土等特殊地区的灌注桩施工作了相应规定。第11页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 8. 明确规定了片石混凝土仅适用于基础、墩台等圬工受压结构中。 9. 沉井增加了泥浆润滑套下沉沉井的有关技术要求。地下连续墙增加了钻抓法、铣削法、钻劈法

6、、抓取法等成槽方法的施工技术要求。第12页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 10. 斜拉桥增加了对拉索锚固区、环形预应力束、钢锚箱等的施工要求，以及对钢绞线拉索制作和安装的技术规定。 11. 悬索桥增加了索鞍、预制索股和索夹等制造方面的技术要求，以及主缆架设空中纺线法的施工规定；取消了原规范中钢加劲梁制造加工的内容，统一执行第19章“钢桥”的规定。第13页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 12. “钢桥”一章中对钢梁的厂内试拼装作出了更详细的规定。原规范的焊接工艺评定引用其他标准，新规范将焊接工艺评定的规定列入附录中。 12. 对大跨径桥梁施工过程控制的要求作出了原则规定。 1

7、4. “海洋环境桥梁”一章中提出了对海上桥梁的特殊施工要求，以及海洋腐蚀环境条件下保证结构耐久性的施工技术要求。第14页，共53页。1.3 新桥规修订的主要内容 15. “安全施工与环境保护”一章中，在安全施工方面，主要对桥涵工程施工场地的规划和临时设施的设置、机具设备和参加施工的作业人员、高处作业、水上作业、施工现场用电、起重吊装施工、防火、季节性施工、爆破施工，以及在特殊地区进行桥涵工程施工时的安全作出了较明确的规定；环境保护方面，主要对防止水土的污染和流失、空气污染和噪声污染，以及对文物、古迹和自然生态环境的保护等予以规定。第15页，共53页。2.重点内容释义第16页，共53页。2.1

8、术语 1. 大直径桩 直径大于或等于2.5m的钻孔灌注桩。 本规范将直径大于或等于2.5m的钻孔灌注桩界定为大直径桩，其含义是相对于公路桥涵工程而言的；在建筑行业，可能直径大于或等于1.5m的钻孔灌注桩就称为大直径桩。换言之，不同行业对大直径桩的定义或有差异。第17页，共53页。2.1 术语 2. 超长桩 桩长大于或等于90m的钻孔灌注桩。 本条术语是新增加的。因为近年来在我国的一些大型桥梁工程中，钻孔灌注桩的长度已近150m，大大超出了普通的桩基长度，亦超出了常用钻孔设备的施工能力。本规范所界定的超长桩的含义仅限于其施工的技术难度与普通桩基有区别，而与桩的受力无关。第18页，共53页。2.1

9、 术语 3. 高强度混凝土 强度等级C60及以上的混凝土。 原规范将强度等级C50C80的混凝土成为高强度混凝土，根据目前的施工技术水平并参照相关标准，本次修订将高强度混凝土定义为“强度等级C60及以上的混凝土”。第19页，共53页。2.1 术语 4. 高性能混凝土 采用混凝土常规材料、常规工艺，在常温下，以低水胶比、大掺量优质掺合料和严格的质量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸稳定性及较高强度的混凝土。 高性能混凝土（HPC）以耐久性为首要设计指标，有可能为基础设施工程提供100年以上的使用寿命，是今后混凝土技术的发展方向。第20页，共53页。2.1 术语 5

10、. 大体积混凝土 现场浇筑的最小边尺寸大于或等于1m，且必须采取措施以避免因水化热引起的内表温差过大而导致裂缝的混凝土。 判断是否属于大体积混凝土既要考虑结构尺寸这一因素，又要考虑水泥的品种和强度等级、水泥用量等因素。一般情况下，当混凝土内表温差大于或等于25时，就可判定为大体积混凝土。第21页，共53页。2.2 施工准备和施工测量 1. 施工测量 新规范施工测量的理论依据，主要来源于公路勘测规范（JTG C10-2007）和公路勘测细则（JTG/T C10-2007）。 施工过程中，应对控制网（点）进行不定期的检测和定期复测，定期复测周期不应超过6个月。 新规范中，“平面控制测量精度要求”、

11、“平面控制测量等级”、“桥梁轴线相对中误差”、“水准测量的主要技术指标”等标准有所变化。第22页，共53页。2.3 钢筋 1. 一般规定中的规范和标准引用有变化 新规范中采用的普通钢筋应符合现行国家标准钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋（GB 1499.1）、钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋（GB1499.2）、钢筋混凝土用余热处理钢筋（GB13014）、冷轧带肋钢筋（GB 13788）的规定；环氧树脂涂层钢筋应符合现行行业标准环氧树脂涂层钢筋（JG3042）的规定。第23页，共53页。2.3 钢筋 2. 钢筋分批检验 可由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进行组批，每批的质量不宜

12、大于60t，超过40t（或不足40t的余数）应增加一个拉伸和一个弯曲试验试样；钢筋的进场检验亦可由同一牌号、同一冶炼方法、同一浇注方法的不同炉罐号组成混合批进行，但各炉罐号的含碳量之差不大于0.02%，含锰量不大于0.15%。 每批次钢筋原材料的试件数量是“三拉、三弯”。 第24页，共53页。2.2 钢筋 3. 钢筋吊环 为保证构件在吊装时的安全，预制构件或钢模板的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。 第25页，共53页。2.2 钢筋 4. 钢筋加工的质量标准 规范中新增加了钢筋加工的质量标准，见4.2.6 。项 目允许偏差（mm）项 目允许偏差

13、（mm）受力钢筋顺长度方向加工后的全长10箍筋、螺旋筋 各部分尺寸5弯起钢筋 各部分尺寸20第26页，共53页。2.2 钢筋 5. 钢筋机械连接 4.3.4 钢筋的机械连接宜采用镦粗直螺纹、滚轧直螺纹或套筒挤压连接接头。 新规范取消了原规范中的锥螺纹接头，增加了镦粗直螺纹和滚轧直螺纹两种接头，推荐采用的钢筋机械连接接头是镦粗直螺纹、滚轧直螺纹和套筒挤压连接等3种接头。第27页，共53页。2.2 钢筋 5. 钢筋机械连接 应注意的是：新的规程钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）实施后，原钢筋机械连接通用技术规程（JGJ107-2003）、带肋钢筋套筒挤压连接技术规程（JGJ108-96

14、）和钢筋锥螺纹接头技术规程（JGJ109-96）已同时废止，带肋钢筋套筒挤压连接（包括钢筋锥螺纹连接）接头的加工与安装等专门要求已统一纳入钢筋机械连接技术规程（JGJ107-2010）中 。第28页，共53页。2.2 钢筋 6. 钢筋骨架焊接质量标准（第4.4.4条） 新规范对钢筋焊接骨架质量标准进行了局部调整，箍筋间距的允许偏差由原规范的0，-20mm修订为10mm。第29页，共53页。2.2 钢筋 7. 焊接钢筋网质量标准（第4.4.5条） 新规范对焊接钢筋网质量标准进行了局部调整，网眼对角线差的允许偏差由原规范的10mm修订为15mm。第30页，共53页。2.3 模板、支架 1. 模板、

15、支架的施工图设计 新增加的5.1.3条规定：模板和支架均应进行施工图设计，经批准后方可用于施工。 执行本条的规定时，应掌握以下原则： 对承重的模板、支架，应严格执行规定。 对简单工程中的非承重模板，如能根据经验确定材料规格和构造，可不作结构计算，但仍应绘制施工图。 “批准”是指应得到监理工程师的批准。第31页，共53页。2.3 模板、支架 2. 模板、支架设计计算的荷载组合 新规范5.2.6条新增加了“7 设于水中的支架所承受的水流压力、波浪力、流冰压力、船只及其他漂浮物的撞击力” 。其荷载组合见下表。模板、支架结构类别荷载组合强度计算刚度计算梁、板的底模板以及支撑板、支架等1+2+3+4+7

16、+81+2+7+8缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板的侧模板4+55基础、墩台等厚大结构物的侧模板5+65第32页，共53页。2.4 混凝土工程 1. 标准养护条件（第6.1.4条） 新规范第6.1.4规定：混凝土试件的标准养护条件为温度202 ，相对湿度不低于95%。 老规范规定的标养条件为温度203 ，相对湿度不低于90% 。第33页，共53页。2.4 混凝土工程 2. 水泥 第6.2.1规定：公路桥涵工程采用的水泥应符合现行国家标准通用硅酸盐水泥（GB175）的规定，当混凝土中采用碱活性集料时，宜选用含碱量不大于0.6%的低碱水泥（老规范中无此项要求）。 水泥的检验试验方法应符合现行行业标准

17、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30）的规定。第34页，共53页。2.4 混凝土工程 2. 细集料 原规范对细集料（包括粗集料）的技术指标不作类的区别，新规范按国家标准建筑用砂（GB/T 14684-2001）、建筑用卵石、碎石（GB/T 14685-2001）及现行行业标准普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准（JGJ52-2006）的有关规定进行了分类，施工中应根据混凝土的强度选择适用的技术指标类别。 见第6.3.1、6.4.1条相关规定。第35页，共53页。2.4 混凝土工程 3. 粗集料 原规范规定“岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比对于大于或等于C30的混凝土，不应小于2，

18、其他不应小于1.5”，随着C60甚至更高强度等级的混凝土已应用于工程实践中，参照铁路等相关的行业标准新规范作出了相应调整，即“岩石的抗压强度与混凝土强度等级之比应不小于1.5”。对C80及以上的超高强度混凝土，系数建议采用1.2倍。 见第6.4.1条相关规定。第36页，共53页。2.4 混凝土工程 4. 膨胀剂 新规范增加了膨胀剂的使用规定，应注意下列问题： 膨胀剂的性能应符合国标混凝土膨胀剂（GB23439）的规定。 搅拌时间宜比普通混凝土延长30s，以保证搅拌均匀。 适当推迟拆模时间，保湿养护时间不宜小于14d。第37页，共53页。2.4 混凝土工程 5. 掺合料 原规范定义的混合材料，在

19、新规范中改称为掺合料，主要有粉煤灰、矿渣粉、沸石粉、硅灰等。 活性掺合料在混凝土中的主要作用是： 提高密实度，提高抗冻、抗渗性能。 增加含灰量，提高流动度，可作泵送砼。 用于配制高强度、高性能砼。第38页，共53页。2.4 混凝土工程 6. 泵送混凝土的配合比（第6.8.6条） 新规范修订了泵送混凝土配合比的部分规定： 通过0.3mm筛孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在35%45%范围内。 老规范中规定，通过0.315mm筛孔的砂不宜少于15%，砂率宜控制在40%50%范围内。第39页，共53页。2.4 混凝土工程 7. 混凝土强度评定（第6.16.6条） 试件大于或等于10组时，应以数理统计

20、方法按下列条件评定： mfcufcu,k+1Sfcu fcu,min2fcu,k 试件组数区间的划分和1的取值均与现行质量检验评定标准不同。试件组数101415192011.151.050.9520.900.85第40页，共53页。2.4 混凝土工程 7. 混凝土强度评定（第6.16.6条） 同批试件小于10组时，应以非数理统计方法按下列条件评定： mfcu3fcu,k fcu,min4fcu,k 混凝土强度等级和3的取值均与现行质量检验评定标准不同。混凝土强度等级C60C6031.151.1040.95第41页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 1. 锚具、夹具和连接器检验项目（第7.3.

21、6条） 外观检查样品频次：每批抽取2%且不少于10套样品（老规范为10%且不少于10套）。 硬度检验样品频次：每批抽取3%且不少于5套样品（老规范为5%且不少于5套）。 静载锚固性能试验：对锚具用量较小的一般中、小桥梁工程，如生产厂能提供有效的静载锚固性能试验合格的证明文件，则仅需进行外观检查和硬度检验。第42页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 2. 锚具、夹具和连接器验收批（第7.3.6条） 新规范修订扩大了验收批的数量，具体为“锚具的验收批不宜超过2000套；夹具、连接器的每个验收批不宜超过500套；获得第三方独立认证的产品其验收批可扩大1倍。检验合格的产品，在现场的存放期超过1年时，

22、再用时应进行外观检查”。 老规范规定为：锚具、夹具应以不超过1000套组为一验收批；连接器以不超过500套组为一个验收批。第43页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 3. 混凝土同条件养护（第7.5.3条） 新规范明确规定：用于判断现场预应力混凝土结构或构件强度的混凝土试件，应置于现场与结构或构件同环境、同条件养护。 此规定的目的是使之更符合现场的实际情况，同时对结构或构件混凝土的强度判断更准确。第44页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 4. 预应力筋张拉和放张（第7.7.3、7.8.5条） 以低松弛预应力筋（钢绞线、夹片式等具有自锚性能的锚具）为例，先张法、后张法张拉程序为： 0 初应

23、力con（持荷5min锚固） 新规范持荷锚固时间调整为5min，老规范规定的持荷锚固时间为2min。第45页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 4. 预应力筋张拉和放张（第7.7.3、7.8.5条） 新规范增加了对混凝土弹性模量（或龄期）的控制要求：预应力筋放张（先张法）或张拉（后张法）时构件混凝土的强度和弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的80%，弹性模量应不低于混凝土28d弹性模量的80%。 原规范要求，混凝土强度不低于设计强度等级值的75%。第46页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 5. 孔道压浆浆液的性能指标（第7.9.3条） 新规范对后张预应力孔道压浆所用水泥浆浆液的性能作出了较大的调整，浆液的性能应具备以下特征： 较好的流动度，具有一定的保塑性能； 低泌水率，不离析，无沉降； 适宜的凝结时间； 具有良好的补偿收缩能力，能产生微膨胀； 具有一定的强度。第47页，共53页。2.5 预应力混凝土工程 6. 真空辅助压浆（第7.9.9条） 采用真空辅助压浆工艺时，在压浆前应对孔道进行抽真空，真空度宜稳定在-0.06-0.10MPa范围内。真空度稳定后，应立即开启孔道压浆端的阀门，同时启动压浆泵进行连续压浆。 实践证明，在孔道的两端高差较大时，真空压浆的