场营销大学课程设计比亚迪汽车#

1、市场营销毕业论文 比亚迪汽车目录1、研究目地与意义 1研究模仿与创新地目地 1研究模仿与创新地意义 12、模仿创新内容及其管理 2模仿创新地模式 2模仿创新地途径 4模仿创新地管理 53、比亚迪汽车模仿与创新战略地使用 6模仿创新战略在汽车行业使用地背景及其现实性 6模仿创新战略在比亚迪汽车地成功使用 63.2.1 比亚迪汽车技术地模仿创新 7比亚迪汽车产品地模仿创新 84、比亚迪汽车实行模仿创新战略过程分析 94.1 比亚迪汽车实行模仿创新战略过程中存在地问题 9比亚迪汽车实行模仿创新过程中问题地解决方法 910模仿创新战略对我国整个汽车行业发展地影响及借鉴意义5、分析总结 11致谢 12参

2、考文献 13/ 141、研究目地与意义研究模仿与创新地目地从起源上说 ,模仿一词最早出现在贝告德所写地构理与政治一书中 . 其 后塔德著有模仿定律一书 ,倡导社会模仿论 , 这种理论认为模仿是天生地 , 是 人地本能 .但从社会学角度来看 , 模仿是指个体通过自觉或不自觉地观察和仿效 来重复他人行为地过程 , 任何人地社会学习都离不开模仿 . 模仿是现实社会中普 遍存在地现象 , 也是很多企业获得竞争优势地重要来源 .管理学上认为 , 创新首先是一种思想及在该思想指导下地实践 , 是一种原则 以及在这种原则指导下地具体活动 , 是管理地一种基本职能 .而经济学家熊彼特 曾在经济发展理论中把创新

3、定义为企业家地职能 , 并认为企业家之所以能够 成为企业家 , 并不是因为其拥有资本 ,而是因为他拥有创新精神并实际地组织了 创新. 在他地理论中 , 创新是对“生产要素地重新组合” ,它包括五个方面： 1） 生产一种新地产品 2）采用一种新地生产放法 3）开辟一个新地市场 4）掠取 或控制原材料和半成品地一种新地来源 5）实现一种新地工业组织 .本文通过对比亚迪汽车实行地模仿与创新战略地研究 , 旨在于选择何种方式 提高创新效率 , 使得模仿与创新战略实现真正意义上地创新水平 , 避免资源地浪 费和机会地延误 . 通过对其经营生产、技术、制度、市场及环境方面进行地模仿 创新战略地分析与研究

4、, 表明模仿创新产品为比亚迪带来地相对竞争优势和巨大 变化, 体现以模仿促进产业发展 , 以创新促进产业进步和升级 , 真正实现后发优势 地潜力与价值 , 使得汽车行业赶上并超越世界发达国家水平 ,从中国来看首先进 行模仿创新是当前最大地实际 , 应积极鼓励企业在率先创新地同时 , 努力创造条 件促进多数企业开展对国际先进技术地模仿创新 , 推动我国经济和技术地快速蓬 勃健康发展 .研究模仿与创新地意义模仿创新则是指通过学习模仿率先创新者地成功经验和教训 , 并在此基础上 进行进一步地开发和完善 . 模仿创新中地模仿指对率先者对整个创新行为而非仅 限于技术方面地模仿与借鉴 , 模仿创新中地创新

5、主要表现为在率先者主导设计基 础之上地产品和工艺地渐进创新 . 其实大多数创新并不包括突破性地发明 , 相反/ 14 它们却深深地植根于现有地思想 , 尤其是以技术效果上来看 , 模仿比原始创新有 着更大优势 , 模仿创新是一种具有很强后发竞争优势地创新 , 对于像中国这样地 发展中国家具有重要地现实意义 .根据我国企业地实际状况和当今世界经济发展地趋势 , 模仿创新应作为中国 广大企业地一种优选战略而受到充分地重视 , 先进发达国家地发展道路已经证明 了模仿创新是落后国家学习发达国家先进技术、实现经济腾飞地理想捷径；模 仿创新是加速技术扩散地有效方式因为模仿创新能将扩散活动与扩散主体地经 济

6、利益联系起来 ,通过最直接地利益驱动 , 新技术得以在不同企业之间迅速传播 发展；技术积累是企业推动创新不可或缺地内在基础 , 而模仿创新是企业技术积 累地有效途径 , 它为企业技术积累提供了高起点地技术平台；模仿创新战略降低 了率先创新地风险成本 , 提高了资金地使用效率 , 有利于实现我国稀缺资源地优 化配置,增强我国企业在国际市场上地竞争力 , 是我国当前现实经济技术环境条 件下大多数企业创新战略地理想选择 .2、模仿创新内容及其管理模仿创新地模式模仿创新投资少、起点低、风险低、效率高 ,利用强化工艺生产制造资源配 置地特点 ,凭借自己地实力在新产品市场上占有相应地份额保证企业以较低地资

7、 金投入产出较高地竞争力 ,达到理想地效果 .模仿创新是不可跨越地阶段 ,模仿创 新是我国经济发展地现实道路 .一）内部开发型方式内部开发是指没有其它企业地参与和介入 ,仅依靠企业内地人员进行模仿创 新项目地开发 .这种模仿创新方式不仅可以防止技术专长地泄露 ,也可以杜绝伙伴 有意地机会主义行为 ,更重要地是 ,技术开发通常都伴随着知识和信息地交流 ,开 发工作效率和自身地创新能力地提高 .但这种模仿创新方式也存在一定地局限性 要求中小企业具有较强地科研力量和足够地资金 ,这也是多数中小企业所缺乏地 一些条件 .二）联合开发型方式中小企业在平等互利地基础上 ,结成较为紧密地联系 ,互相取长补短

8、 ,共同开 发市场 ,从而有利于自己地创新和发展 .采用联合开发战略地中小企业可以更有效/ 14地利用有限地资金和技术力量 ,弱弱联合,优势互补 ,克服单个企业无法克服地困 难和危机 ,取得模仿创新成果 .我国中小企业可采取：一是行业协作性模仿创新联 合方式 ,即产业相关度较高地若干小企业组成联盟 ,利用本行业地资料、人才、技 术等优势 ,组成技术开发小组 ,以合同形式明确规定各方地权利和义务 ,进行项目 开发；二是区域联合创新方式 ,即由地方科委、企业、大专院校、科研院所等单 位本着互惠互利地原则自愿参加 ,地方科委根据国家地产业政策和经济政策 ,协调 企业、科研院所、金融部门为某一项目成立

9、专门地技术开发小组,以合同形式明确规定各方地权利和义务 ,以及要实现地目标 ,推动区域科技进步和经济发展 . 三）依托型方式所谓依托 ,即中小企业选择大企业配套地技术项目 ,作为大型企业地零部件供 应商 ,积极与大型企业保持技术协作 ,实现企业间优势互补、协同发展 .这种方式 一方面可尽量减少与大企业间地竞争；另一方面还可利用大企业以求得自身生 存 .因为大企业地经营规模庞大 ,市场销售稳定 ,能够给中小企业带来稳定地市场 , 减少了中小企业地经营风险 ,而且中小企业通过为大企业配套生产 ,在资金、技 术、市场、管理、信息等诸多方面会得到大企业地支持 ,中小企业地技术提升速 度大大加快 ,可以

10、获得高水平地经营管理尤其是创新能力 ,有利于缩短研究开发周 期,降低创新成本 .如日本地松下电器公司 ,与它协作地中小企业约有 1200多家 ,所 需地零部件 70%80%都是由中小企业提供地 .四）开放型方式所谓开放 ,指地是中小企业自身模仿创新地能力很低 ,不能做到自主开发或联 合开发 ,最后依托社会力量来实现技术创新项目地开发 ,技术、资金、人才、市 场、管理等等 ,都可靠社会力量来提供 ,中小企业依据自身某一项或几项特长 ,如 企业有资金、有设备、有市场、有组织协调能力等等 ,处于模仿创新地主体地位 , 社会开发力量向企业聚集 .这种方式要求企业有较强地协调能力和宽容性 ,因为企 业不

11、可能独占技术创新成果 ,技术创新地成果由多位开发者所共享 ,但是对自身技 术创新能力较弱地小企业来说 ,这是一种合适地方式选择 .这种选择地主要方式是 企业与地方科委、科研院所、高等院校等之间地合作 ,地方科委、高效与科研院 所是我国智力最密集地带 ,聚集着各研究领域地人才 ,因为中小企业技术力量较为 薄弱 ,无法推动模仿创新活动或难以提高模仿创新地层次水平,只有充分利用社会力量 ,发挥各自优势 ,实行技术和资源地互补 ,才能达到缩短模仿创新周期 ,提高模/ 14仿创新质量 ,降低创新风险 ,实现成果共享和共同发展地目标 .据美国小企业管理 署地资料 ,在没有大学参与地活动中 ,大小企业地回报

12、率都为 14%,而在有 大学参与地中 ,大企业地支出报率为 30%,中小企业为 44%. 五）虚拟方式随着社会由工业社会步入知识经济社会 ,企业 （研究开发 活动创新地 来源无处不在 ,中小企业可以与高校、科研机构建立长期稳定密切地关系 ,技术上 把他们作为企业地机构 ,行政上不存在隶属关系 ,即作为企业地虚拟地 机构 ,其虚拟性不在于职能上 ,而在于组织方式和体制上 ,对于虚拟地机 构技术研究成果可以作为一种投入要素 ,折价入股 ,也可以采用技术买断方式 ,一 次性收购 ,这种方式对缺乏技术力量地中小企业模仿创新功能是极大地补充和加 强 .以上这些模仿创新地方式地划分是相对地 ,对于具体地中

13、小企业模仿创新行为 而言 ,其状况是复杂地 ,中小企业可根据企业地情况选择单一地模仿创新地方式 , 也可以综合地选择模仿创新方式 .模仿创新地途径针对模仿创新地途径可以参照以下几个方面： 1）从现有地知识产权制度看 , 正当模仿地途径有：对已获得权利人转让或 许可地知识产权客体进行地模仿 , 比如技术引进；通过反向项目方式进行地模仿 比如从外来产品入手 , 对产品进行分解剖析和综合研究；通过“改进专利” 从 属专利）方式进行地模仿；对不受知识产权法保护地知识产品进行模仿；利用 知识产权地时间性和地域性进行地模仿；利用专利权利要求和说明书地文字上 地漏洞进行模仿 , 等等.2）企业应当根据自己地

14、实力、产品特点、市场状况等因素 , 以模仿创新为 中心构建不同模式下地企业知识产权保护策略 , 具体来讲有如下几点 .第一,企业应当明确正当模仿和不正当模仿地界限 , 利用一切法律允许地正 当模仿手段 如上文所述地反向项目、改进专利等）以获得正当地经济利益 , 同 时加强自主创新能力 .第二,技术领先企业应当注意对原始创新地知识产权实行“技术锁定”策略 即具有核心技术地公司利用其技术垄断优势和内部化优势在技术设计、生产工 艺、包装广告、营销网络等关键部分设置一些难以破解其诀窍地障碍 , 他人在生/ 14 产过程中难以破解 ,以严密控制尖端技术地扩散 . 技术跟进型企业则应当制定好 合理地反向项

15、目策略、迂回创新策略和知识产权模仿侵权预警机制 , 以在积极实 行模仿创新地同时 , 防范自己不要陷入侵权陷阱 .第三,企业在实行自主创新战略时应当实行知识产权组合保护策略 . 企业在 重视专利保护地同时 , 不能忽视其他知识产权保护方式地重要性 , 如商业秘密 如 机械、化工行业）、著作权 如保护软件地某些方面）、商标权等 . 企业可以综 合利用各种知识产权保护方式来对自主创新技术和产品实行组合保护 . 这能够最 大限度地延续创新成果地市场生命周期 .第四,企业应根据自己地实际情况建立不同创新模式下地创新流程和相应地 知识产权动态保护机制 ,以促进企业知识产权地资源配置、利益协调与保障 ,最

16、大 限度地将知识产权地弱势变为优势 ,将优势变为强势 .3）第一,真正地高手 ,并不是基于产品地简单模仿 ,而是对跨国巨头地远 见、价值观地模仿 .很多知名企业比如 , 盛大地“网上迪斯尼” ,百度地对标对象 Google,腾讯早期模仿地是 ICQ,万科、招商银行等都有自己地国外对标对象 . 这 种模仿, 不仅可以清晰一个新兴公司地定位 ,而且在企业愿景、内部凝聚力、融 资等方面都有巨大作用 .第二, 深刻理解本土需求 , 这是“创造性模仿”中创造性地基础 .比亚迪 F3最先模仿地丰田花冠 ,但其定价却在 7万元左右 ,比亚迪紧紧抓住 国内市场需求 ,以顾客为中心在一年多时间里取得 10 万台

17、地销量 ,获得了巨大成 功.第三, 为扭转竞争劣势而进行地商业模式创新 . 作为后进者地比亚迪采取 “技术密集 +劳动力密集”地经营模式 , 以此来克服竞争上地不足之处 ,克莱顿. 克里斯滕森认为：“每一家企业都可以设计出和竞争对手一样地产品 , 而它们之 所以不能与后来者竞争 , 是因为没有找到能用很低地成本制造汽车地商业模式” 而比亚迪实践地就是这种低成本地路径铺就了它成功之路 .第四,打破技术恐惧症 , 通过技术创新实现创造性模仿 . 比亚迪汽车完全走地 是模仿创新地路子 ,王传福说 ,“坦白讲 ,我们不会从头设计一部车 .一款新产品 地开发,60%来自公开文献 ,30%来自现成样品 ,

18、 自身地研究实际上只有 5%左右. 我 们大量使用非专利地技术 ,把专利技术剔除掉 , 非专利技术地组合就是我们地创/ 14 新.专利需要尊重 ,但可以回避 .模仿创新地管理德鲁克从战略高度对模仿创新进行了精辟论述 , 认为是“创造性仿制者在别 人成功地基础上进行再创新” . 创造性模仿者没有创新一种产品或一项服务 ,它 只不过是完善这种产品或服务 ,并给它重新定位 .比如,突出产品特性 ,以适应稍 有不同地市场 .这样在短时间内 ,这个新事物就会真正满足顾客地需求 ,占领市场 .创造性模仿被称为“无技术发展”地创新 , 但德鲁克进一步指出：模仿创新 仍具有创造性 , 它是利用他人地成功 ,因

19、为创造性模仿是从市场而不是从产品入 手 , 从顾客而不是从生产者着手 . 它既是以市场为中心 , 又是受市场驱动地 . 如果 只有模仿,而缺乏创造,那么,攻敌之弱地同时 ,自身地弱点也成为对手地攻击点 . 针对模仿应当采取新鲜地思维方式 , 以及对新兴市场地重新想象 , 独辟蹊径才能 超越竞争对手达到成功 . 而大部分企业所经历地过程就是一个由模仿创新创 新模仿改进创新改进后二次创新具有知识产权这五个发展阶段. 这是典型地基于全球竞争二次创新过程 , 并且在这一过程中模仿创新起到了关键性 地和启迪性地基础作用 , 但是模仿创新战略也只是企业在某一发展阶段可以采取 地,再向前发展到更高一层次 ,

20、做到高端地时候 ,这种战略便不再适用 , 因此要抓 住时机,充分利用模仿创新战略 ,转化为优势 ,并为以后地更好发展做好铺垫 .3、比亚迪汽车模仿与创新战略地使用模仿创新战略在汽车行业使用地背景及其现实性 模仿与创新战略在现代企业管理中发挥着越来越重要地作用 . 尽管世界范围 内仍未完全度过经济危机地困境 , 但对于我国汽车行业来说确实风景这边独好 , 尤其是民族汽车工业处于飞速发展地黄金时期 . 但跨国集团已有悠久发展史地汽 车品牌, 并有着技术垄断优势 ,我国地汽车产业核心技术呈“空心化” ,自主创新 能力较为薄弱 , 我国民族汽车品牌面临着机遇与挑战 ,各汽车品牌在不断模仿跟 进地同时进

21、行着积极自主创新 , 树立起民族大旗 , 谋求在竞争激烈地汽车市场分 取更大更厚地蛋糕 .文章以比亚迪汽车为例 , 主要针对比亚迪汽车公司地模仿与创新战略进行探 讨.从比亚迪汽车近几年地发展历程来看 , 模仿创新是它最核心地竞争武器 , 也是/ 14 最为捷径地快速崛起模式 .模仿创新战略在比亚迪汽车地成功使用比亚迪很多汽车车型都让人联想到某些知名品牌车 , 例如比亚迪地主力热销 车型 F3就被称为“比亚迪花冠” , 但是反过来想想 , 与其他很多汽车公司相比 , 同样都是模仿 , 为什么比亚迪 F3能够热销 3 年,还能够被消费者追捧 , 而其他车 却只能是昙花一现呢？因为比亚迪创造地自主品

22、牌 , 不像某些企业那样 , 靠购买外国地产品设计、 买断车型或整个品牌；也不像某些自主创新企业那样 , 一开始带有仿制性地从低 档车自主开发起家；而是一开始就瞄准世界先进地车型 ,不惜重金 ,把世界最先 进地汽车样车买来拆开 , 加以测量、分解、检测 , 研究其结构 , 实验其性能 ,认真 分析其零部件 , 没有专利地照着做 , 有专利地把它改一改 .这种方法 ,既规避了专 利陷阱, 又大大缩短了与先行者地距离 , 是后来者、特别是从未搞过汽车者 , 以最 快速度追赶先行者地方法 .“比亚迪既能把产品模仿得很逼真 , 又没有惹上知识产权官司 , 更重要地 , 它能 保证产品没有大地质量失误

23、. 而质量问题恰恰是其他模仿者失败地根源 . ”在一 位国内从事汽车设计地专家看来 ,模仿并不是简单地照抄 , 而是要在总结前人技 术地基础上扬长避短地提炼和整合 .比亚迪还专门有一百多人组成地专利管理部门 , 负责专利研究和企业专利保 护.因为比亚迪一方面自身有强大地技术力量 , 一方面对竞争对手地专利研究得 很透, 在日本东京打赢了索尼控告他们地手机电池侵权地官司 , 成为 2004年全国 知识产权十大新闻之一 .比亚迪模仿地创新之处就在于 , 它们比那些被模仿者能够更早更多地发现客 户并响应客户地特殊需求 . 比亚迪 F3与丰田花冠所对应地消费人群完全不同 , 与 花冠地客户群相比 ,F

24、3 地客户群处在市场消费细分地更低一个层次 , 也是更大地 一个消费市场 . 这部分客户群与花冠地客户群都喜爱花冠类地日本产品 . 但是,受 制于有限地消费能力或者其他原因 , 在 F3推出之前 , 他们都只能“临渊羡鱼” . 而这样地市场空间丰田车商还无暇顾及 .因此, 比亚迪开始就站在以丰田等日本品牌车为主地中国消费者熟悉并接受 地平台之上 . 站在这个平台上 , 它们可以节省大量产品地市场推广成本 , 因为这些/ 14 产品已经广为人知并被接受；同时 , 这类产品在满足市场需求方面地长处和短板 也都能比较容易地被捕捉到 .因此,比亚迪可以省略很多原创产品所必须做地工作 , 从而能专心致志

25、站在 目标客户地角度去整合最符合需求地产品 . 比如, 目标客户对价格敏感 ,同时又追 求形象身份等 ,F3 就被设计成“空间充足、配置全面”地仿真花冠 , 但价格却比 花冠低一半还多 .就是这些促使比亚迪实现超越地成功因素 , 却成为另一些本土 品牌地失败原因 .模仿创新战略使比亚迪显现突出优势：在技术方面使得技术地不确定性降 低、利用率先创新技术溢出、开发活动不确定性降低；在生产制造方面使用低 廉劳动力、工艺改进、新材料新装置；在市场方面 , 公益宣传费用降低、市场风 险不确定性降低、抓住消费行为部分偏好 .创造完美地梦想矢志追求 , 驾驭完美地期待你我共有！凝聚比亚迪汽车人地 智慧, 吸

26、纳世界轿车工业地精髓 , 历经漫漫长路严格地测试 , 为驾乘者奉献超越期 待地完美机器 . 为实现造国际水准地好车地产品目标 ,比亚迪进行了特别地“严 刑拷打” , 每天都会有试车手驱车在各种极限环境中进行极限测试 ,同时在上海 比亚迪汽车检测中心不断做各项性能测试 , 通过这样地测试 ,不断改进和提高品 质,以期最大限度地保障消费者地利益 . 严格把关地控制不容瑕疵 , 严以律己地要 求更胜一筹！将最大限度为消费者考虑地理念保持 , 以确保零缺陷地产品目标最 大可能性地实现 ,出厂前地 38 道检测工序为 F3驾乘者准备无可挑剔地驾驶产品 3.2.1 比亚迪汽车技术地模仿创新比亚迪在过去地短

27、短 7 年中颠覆了国际对手 , 进入全球充电电池排名前列 . 在 2003 年时才进入汽车制造业 ,2008 年提出了 7 年实现全国产销第一、 17 年实 现全球产销第一地目标 . 这种目标看起来让所有人都遥不可及 , 但也并非绝无可 能, 因为他们已经拥有了超越这一行业地路径和技术 . 比亚迪公司在进军汽车行 业地过程中 , 其技术创新对公司地发展起到了关键作用 ,正式这些战略与行业环 境地完美结合 , 是地其在进军汽车行业地较短时间就取得了惊人地业绩 . 比亚迪 是电池领域地巨头老大 ,从最早生产电池 ,到生产手机配件 ,再到汽车行业 ,比亚 迪也将模仿创新战略发挥到了极致 .在最开始时

28、 ,比亚迪是以一个模仿者地身份出现地 ,在电池领域 ,比亚迪与索/ 14 尼地长期竞争 , 从开始就走上模仿者到现在地超越者地道路 ,现在全球有 30%地 手机电池是比亚迪制造地 ,并且它地锂电池在全球地市场份额是第一 . 在汽车领 域,比亚迪以丰田为模仿对象 ,并信守一个信条：模仿比创新更简单 , 先根据市场 导向生产安全又经济地汽车 , 而不是创新性地产品 .鉴于未来中国市场对技术鉴 于巨大地包容性 , 比亚迪在技术上采取了尽量模仿并用自己地技术和创新开发出 各种新型地企业 , 比亚迪就是靠这种新能源技术加低成本地战略逐步超越竞争对 手走在了前列 .比亚迪有个理念 : 技术为王 , 创新为

29、本 . 下面举出两例比亚迪公司地最新技术 比亚迪 DM双模电动汽车 , 其采用电动车系统和混合动力系统 , 是一种将控制发电 机和电动机两种混合力量相结合地先进技术 , 不仅大大降低了油耗及排放 ,更极 大提高了动力和操纵性能 , 实现了既可充电又可加油地多种能量补充凡是 , 实现 了真正意义上地双动力混合系统 , 这种系统将会取代油电混合系统 ,成为世界上 最主流最先进地新能源汽车系统 .比亚迪最新技术 ET-POWE即R铁动力电池 , 作为全球领先地 IT 、电池巨 头,比亚迪依靠其在电池领域地强大技术背景 , 研发出全球第一地铁动力电池 ,成 为电动汽车地动力方式 .比亚迪汽车产品地模仿

30、创新2003年, 比亚迪上市地“ Wish”微型面包车模仿了本田地“ Stream”, “Vitz ”紧凑型轿车模仿地是本田地“飞度” , 而其主打车型 F3与花冠车型超 过 90%外观相似度 , 被称为“比亚迪花冠” , 令人叹为观止 .2008年 12月 15日, 比亚迪向中国市场推出了世界首款插入式混合动力轿 车或双模电动车 F3DM.2018年, 比亚迪提出迎接电动汽车新时代 . 电池无疑是电 动车最核心、最关键地技术 , 也是制约世界电动汽车前进步伐最重要地技术障碍 而电池恰好是比亚迪最大地优势 . 双模电动车既充分发挥了电动汽车节能、减排 地效果 ,又避免了电动汽车价格过于昂贵、行

31、程短地缺点 ,成为有实用价值 ,消费 者买得起 ,用得起 ,又能极大地改变我国能源结构、降低城市环境污染地轿车 .2009年比亚迪宣布 F3R上市, 这是国家汽车振兴计划启动后 ,在中国上市地 收款全新中级两厢车 , 但 F3-R又与上海通用凯越 HRV相仿, 后来地 F6地凯越雅 阁混合体 ,比亚迪每一款车都会选取一个它认为最好地竞争对手地平台 , 然后在/ 14 此基础上进行产品模仿 .比亚迪F6,它借鉴某些豪华车地样子 ,让外观非常大气 , 又看不出完全模仿地痕迹 ,可以说 F6从外观到内饰都是创新 , 在车身地板金和精 细程度上都比 F3进步很多 , 这就达到了成功 .4、比亚迪汽车实

32、行模仿创新战略过程分析4.1 比亚迪汽车实行模仿创新战略过程中存在地问题技术创新基础薄弱 , 创新体系不完善比亚迪作为汽车行业地后来者无法与国际和国内地一些大型汽车企业地悠 久技术研发历史相比 , 其研发历史较短、投入小、成果积累少、立体研发尚不全 面、研发层次较少 .缺乏联合研发和委托研发现在,世界汽车企业之间联合与委托研发是一种趋势 , 这样做能充分利用不 同企业间所拥有地各种资源 , 降低产品开发成本和生产成本 ,缩短产品开发周期 , 加快新品上市节奏 ,避免了汽车企业自有研发部门不必要地过度扩张 , 给企业带 来了更大地产能机遇 , 但是比亚迪还没有与其他企业进行过联合研发 , 也没有

33、委 托专业汽车你发公司进行车型或零部件地研发工作 , 也就没有降低这部分地成本技术创新缺乏职业化管理比亚迪作为民营企业地突出代表 , 也避免不了“家族化管理”这个企业发展 地早期阶段 . 王传福运用其自信和超强地个人才智成就了比亚迪 , 但是他所代表 地家族式管理模式要想使比亚迪地汽车业务实现健康稳定发展 , 顺应时代发展趋 势和潮流 , 从“家族化管理”到“职业化管理”变得尤为必要 .核心技术单一 , 常规汽车制造核心技术缺乏轿车行业是技术密集型行业 , 其核心技术很多 , 如模具技术、发动机技术、 变速箱技术、底盘技术等 , 但目前比亚迪仅在模具领域领先 , 其余领域都比较缺 乏.5产品处

34、于低端市场 , 低价格 , 低利润比亚迪主力车型 F3定位于低端市场 , 虽然在一年多地时间取得了过 10 万台 地销量,但是其价格在 7 万元左右 ,这就导致利润低 , 无法与其他竞争对手进行可 持续地竞争发展 .比亚迪汽车实行模仿创新过程中问题地解决方法/ 14中国企业关键技术大部分俩字进口 , 其中项目机械高技术产品 80%以上, 数 控机床 70%以上,石油化工 76以上等等 . 企业指导“如何竞争”比“何处竞争” 重要得多 , 解决“如何竞争”地主要途径就是创新 .为此, 汽车企业需要重点考虑以下方面地工作：1）积极引进技术人才 ,完善创新体系 .长期以来,我们汽车企业地基础研发 很

35、弱, 只考虑如何降低零部件成本 ,结果造成一些技术上地隐患 ,因此要积极引进 专业地技术人才 ,填补技术空缺 , 推动创新体系地建立与完善 .2）推动联合研发和委托研发机制 .充分利用联合研发与委托研发机制 , 利 用企业间地资源互补需求 ,优化资源配置 , 降低成本 , 缩短产品开发期限 , 树立企 业品牌, 增大知名度和可信度 .3）聘用职业经理人等专业化管理人才 . 有利于克服民族企业“家族式”管 理弊端,使比亚迪完善内外部管理结构与体系 , 迎合现代企业管理制度及管理模 式, 为企业提供强大后盾支撑 , 促进企业持续长久发展 .4）加强自主知识产权研发 , 增强核心竞争力 . 核心竞争

36、力是企业持久发展 地动力,拥有自主知识产权地技术与产品 , 企业才会厚积而薄发 ,站在汽车发展地 前沿.5）研发高端产品 , 建立品牌效应 . 在进行模仿战略时 , 要积极进行创新工作 在低档产品研发成熟时 , 要适时研发高端产品 , 树立起自主品牌 , 扩大知名度 , 扩 展客户范围 .模仿创新战略对我国整个汽车行业发展地影响及借鉴意义 包括中国市场经济全面对外开放地全球经济一体化给我国汽车行业带来机 遇与挑战 , 面临各个跨国公司地品牌与技术垄断优势 , 中国汽车行业尚处于初步 发展阶段 ,最为凸显地问题就是没有核心技术和创新能力薄弱 , 但最现实地问题 往往是最直接地问题 , 模仿性地学

37、习发达国家地先进技术与经验在当今成为缩短 差距地捷径 , 以自主创新为推动地中国汽车行业正在崛起 , 充分利用模仿与创新 战略在企业中地作用才能后来者居上 , 并发挥良好地示范带动作用 .IBM新总裁彭明盛说：企业要在最辉煌地时候主动求变！企业能在激烈地 竞争中不断得到发展、提升、超越 , 最根本地取决于该企业地资源积累能否以超 长地速度增长、扩大了资源地积累决定着企业经济水平 , 而经济水平地提升及资/ 14 源地扩大 , 进一步导致资源结构地优化、企业发展后来居上 . 比亚迪采取模仿创 新战略将自身地竞争优势转换成竞争能力实现可持续发展 , 对于已经进入或将要 进入汽车行业地企业 , 和其他相关领域地企业进行战略地制定和实行都具有很好 地借鉴作用 .模仿创新战略对于我国大部分企业来说是很好地发展捷径 , 但是模仿创新战 略地实行只适合企业在一定发展阶段时适用 , 有发展时间地限定 , 也就是说企业 发展到一定高度 ,比如发展到高端领域 , 模仿创新战略就不再适用 , 此时就要实行 其他战略使企业得到更好持续地发展与壮大 .5、分析总结 包括中国市场经济全面对外开放地全球经济一体化给我国汽车行业带来机 遇与挑战 , 面临各个跨国公司地品牌与技术垄断优势 , 中国汽车行业尚处于初步