公路交通工程及安全设施说明

1、交通工程及安全设施说明一、批复意见的执行情况严格按照工可批复相关要求，结合本项目地形、地质实际情况进行路线平 面、纵面布设。二、交通安全设施设计说明本项目设计速度30公里/小时，路基宽度7. 5米，为双车道公路。交通工 程及沿线设施主要按照公路工程技术标准(JTGB012003)、JTG D82-2009 公路交通标志和标线设置规范进行设计，主要内容包括交通标志、标线/ 护柱、里程碑、百米桩和公路界碑。1、交通标志1设计原则交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用 于管理交通的设施。道路交通标志的形状、图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制 作，必须按JTG D82-20

2、09公路交通标志和标线设置规范规定执行。以不熟悉本工程路网体系的司机为使用对象，使其通过交通标志的引 导，顺利、快捷地抵达目的地。1. 2设计内容交通标志种类警告标志:傍山险路标志、村庄标志等；禁令标志:限速标志等；指路标志:地点距离标志、百米桩、里程碑、公路界碑等。百米桩设在公路右侧各里程碑之间，每一百米设置一个，柱体为白色，文字采用红字。位于波形梁立柱上的百米标的颜色为白底绿字。里程碑设置于公路前进方向的右侧，每隔IKm设一块。里程碑柱体为白色， 文字采用红字。位于护栏上的里程牌的颜色为绿底白字。公路界碑采用钢筋磴加工成型，设置在用地界上，界碑为白色，字为黑色。 一般每隔200500m设置

3、一块，曲线段可适当加密。标志版面设计：汉字高度：根据JTG D82-2009公路交通标志和标线设置规范标 准，结合本工程实际情况，本路标志汉字高度采用50cm。指路标志版面的衬底色执行JTG D82-2009公路交通标志和标线设 置规范：指路、指示标志为蓝底、白图案；警告标志为黄底、黑边、黑图案; 禁令标志为白底、红圈、红杠、黑图案；解除禁令标志为白底、黑圈、黑细斜 杠、黑字。反光材料选择：根据公路交通标志反光膜(GB/T18833-2002)规 定，本工程的交通标志采用的三级反光膜。标志支持方式：本工程交通标志支持方式主要采用二种形式:单柱式和悬臂式。标志结构设计风速为28m/So对单柱式标

4、志和悬臂式标志而言，标志板背面初接滑动槽铝，滑动槽 铝内装有滑动螺栓，标志板与钢管横梁(或立柱)通过滑动螺栓、抱箍及抱箍 底衬相连接。1.3材料规格标志立柱和横梁:凡钢管外径152mm以下(含152mm)的立柱和横梁，可 采用普通碳素结构钢（Q235）焊接钢管,应符合GB7001988的要求；凡钢管外 径在152mm以上的立柱和横梁,均采用热轧无缝钢管，并应符合GB81621999 的规定。标志立柱柱帽和横梁帽及抱箍采用普通碳素结构钢板，其它钢结构件 均采用普通碳素结构钢，并应符合GB7001988的规定。2）标志板:采用牌号为2024, T4状态的硬铝合金板，并符合GT/T279-1995

5、公路交通标志板技术条件第7.1条的技术规定。艮铝合金板的化学成分，冷轧板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合GB3190.GB3880.GB3194 的规定。标志板厚度见标志板图。3）滑动槽铝:采用LC4铝合金挤压型材,并符合YB170377铝及铝合金 挤压型材的规定。4）高强螺栓:高强连接螺栓和高强地脚螺栓（包括相应的螺母、垫圈），应 采用40B或45号钢,并符合GB123176的规定。5）水泥混凝土基础材料:混凝土强度应不小于20Mpa,并符合现行公路 钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。6）钢筋：采用热轧结构钢筋（12及以上为II级钢筋），应符合GB1499 -199

6、8及现行公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范的有关规定。7）反光膜：密封胶囊型，内为鱼鳞式反光纸或蜂窝状六角形玻璃珠层，底 部粘合面有压敏型粘胶。其反光强度应不低于下表的要求值。其性能指标应符 合GB/T18833-2002公路交通标志反光膜中规定的三级反光膜（表7-1. 1）。8）标志结构构件中的所有钢铁件（包括螺母、螺栓等）均须热浸镀锌处理， 所用锌应为GB470锌锭中规定的。号或1号锌,其中:立柱、横梁、法兰盘 的镀锌量为600g/m2,镀锌层厚度0. 070mm。紧固件（包括立柱的金属预埋件） 镀锌量为350g/m2,镀锌层厚度为0. 049mmo螺栓连接件在镀锌后应清理螺纹或 作

7、离心分离处理。镀锌工艺应符合GB470镀锌的要求保证镀锌的厚度和均 匀度。构件镀锌后，外表应整洁光泽,不得有明显的气泡、裂纹、疤痕、毛刺、 端面分层等缺陷。表 7T. 1最小逆反射系数（cd. Lx i. M-2平 方米）观测角12,入射角-4标志 色泽 耐用 期粘胶种类适用粘贴 材料最低操作温度三级反光膜白140年度保达 10光值留80压敏 型铝片钢片10C黄100红30绿30蓝109）颜色：指路、指示标志为监底、白图案；警告标志为黄底、黑边、黑 图案；禁令标志为白底、红圈、红杠、黑图案，百米桩、里程碑用黑字。1.4生产与施工注意事项1）版面生产交通标志必须严格按本设计制作，不得任意修改图案

8、。标志板的制作应符 合公路交通标志板技术条件（JT/T2791995）的有关规定。生产交通标志 的厂商需持有CMA标志和国家质量认证书。标志版面的生产,主要有制版、刻 模、贴膜三道工序，其中尤以大板的拼接和贴膜为重要，一般采用焊接、初接 等方法来生产大板，须保证板的平整度，并保证焊、初的质量，对接缝应进行严 格的处理，板面上的初钉头应打磨平滑。标志版的形状、尺寸应符合图纸要求 外形尺寸误差不大于土5mm。贴反光膜时要求底板平整、清洁、干燥，同时贴膜 车间内应清洁，温度、湿度应控制在一定的范围，否则将导致气泡和皱折的产 生。结构生产普通碳素结构钢管(板)，在焊接时应注意焊缝质量，并应进行有效的打

9、毛 刺和修磨工作，镀锌应保证锌层的厚度及均匀度。所有的立柱及横梁钢管应是 整根的，不允许有焊接。立柱钢管长度的截取应保证该标志在指定的安装地点 安装后的净空要求。所有的标志立柱的顶端用3mm厚的钢板焊接封盖(柱帽)。现场安装标志板在运输、吊装过程中应小心，避免对标志板、反光膜产生任何 损伤。构件镀锌层在运输、安装过程中造成的损伤，应及时采取补救措施。安装时应仔细将板、柱、基础按设计文件一一对应，避免造成错误。标志基础施工，应准确放样。基础开挖时注意不得破坏埋设的电缆、 管道以及用工砌体的稳定性。当设计的安装位置与实际存在的构造物发生冲突 或干扰时，应根据实际情况并征得业主或现场监理师同意后适当

10、调整安装位 置。位于边沟地段的基础严禁侵占边沟的过水断面，预埋好后应恢复边坡原貌。基础上预埋螺栓位置，应校核精确后,方可浇灌磴，以确保立柱中心位 置正确和安装上的立柱竖直。立柱的长度应根据基础顶面与路面的高差作相应调整,并注意立柱不 超出标志面板的上缘或上端。路侧柱式标志安装时，标志面版应尽可能与道路中线垂直或成一定角度： 指路和警告标志为。10，禁令标志为。45。2、标线1设计原则道路交通标线是由标划于路面上的各种线条构成的交通安全设施。它的作 用是管制和引导交通。考虑到夜间车辆行驶的要求，路面标线采用热熔型涂料, 同时应有夜间反光效果。2. 2设计内容1）车行道边缘线线4车行道边缘线为白色

11、实线。本路全线统一采用0.15米宽。2）双向两车道路面中心线线1车道分界线为黄色虚线，一般设在车行道分界线上。本工程采用宽0.15米，实线段长4米，间隔6米。3）黄色单实线用于小半径曲线等不允许超车的路段。线宽为0.15米。4）导向箭头线25导向箭头主要用于交叉道口的导向车道内及对渠化交通的引导。导向箭头 的颜色为白色，长度为3m。5）振荡标线振荡标线用于警告车辆驾驶人前方应减速慢行，设于下陡坡、连续急弯 及急转弯路段；振荡标线每组设置6根，每组之间间距20m；振荡标线在直线 路段施划为平行线，弯道路段为扇行；振荡标线凸起部分交错设置。2.3技术要求本工程标线采用JT/T280-1995路面标

12、线涂料第4条表1规定的第3种 2号热熔涂料。其品质符合第5.2条表3应的规定，相应的下涂剂（底油）应 符合第5.3条表4的规定，所用玻璃珠的品质应符合第5.4条表5的规定。2.4施工注意事项1）应于白天在道路上施工；施工时，应将交通事故、阻塞等降至最低。应在施工过程中对涂料、溶剂、烟火等实施安全管理。路面上四处散 落的玻璃珠易使车辆和行人滑行或跌倒，引发事故，所以必须清扫干净。应迅速而正确地进行施工，并保持与道路线形的协调一致。恶劣天气如：雨、雪、强风等不能进行标线施工。一般标线的冷膜厚度为1.5mm；导向箭头线25和减速让行线线45的 冷膜厚度为3mmo3、波形梁护栏危险度为二级的路段，按照

13、JTG D81-2006公路交通安全设施设计规范 的要求，设置普通型波形梁钢护栏，防撞等级A级，0 140立柱，带防阻块， 波形梁板厚4nmi,立柱间距2米。图1波形梁钢护栏断面图(单位：mm)3.1波形梁护栏材料要求及施工要求波形梁护栏板、立柱、立柱套管和防阻块等采用Q235钢，其技术条件 应符合碳素结构钢技术条件(GB700-88),厚度系镀锌前厚度。拼接螺栓采用优质碳素钢60#钢(GB699-88),或采用合金钢20MnTiB, 其技术条件应符合钢结构用扭剪型高强螺栓连接副(GB36323633-83)的规定；拼接螺母采用45#钢。3）防阻块可用型钢制造，其技术条件应符合冷弯型钢技术条件

14、 （GB6725-86）的规定。4）所有波形梁护栏的冷弯型钢部件均应进行热浸镀锌防腐处理，热浸镀 锌所用的锌为锌锭（GB470-83）中所规定的0号锌或1号锌。护栏板、端 头、立柱、立柱套管、柱帽、防阻块、法兰盘等，镀锌量为600g/m2,螺栓、 螺母、垫圈等镀锌量为350g/m2。5）螺栓、螺母等紧固件在采用热浸镀锌后，必须清理螺纹或进行离心分 离处理。所有螺栓均采用防盗连接副。6）在正常路基上，护栏立柱应采用打入式方法施工。打入立柱前，应注 意下面有无泄水管等。7）施工前，应先对小桥、通道护栏基座的实际高度进行调查，根据现场 测量结果调整立柱长度，以确保与路基段护栏高度一致，保证线形平顺。8）施工放样时，应以通道、桥梁、明涵等作为控制点。9）护栏施工中，如遇填挖方分界点，上游端头应往挖方路段延伸20米。10）护栏板的拼接方向应与车流方向一致。11）护栏安装完成后，直线段上层护栏不得有明显的凹凸、起伏现象，曲 线