公路汽车客运站级别核定和建设要求

1、公路汽车客运站级别核定和建设要求交通部84交科技字886号本标准适用于核定公路汽车客运站级别，并对车站建设提出要求。站级划分根据站务工作量（主要指旅客日发送量），结合所在地政治、经济、文化等因素，将车站划分为一、二、三、四级。一级站凡具备下列条件之一者，为一级站：1.1.1站务工作量在7 0 0 0及7 0 0 0人次以上的车站；人口稀少及少数民族地区站务工作量在5 0 0 0及5 0 0 0人次以上的车站。1.1.2省、自治区、直辖市人民政府所在地，如无7000人次以上的车站，可将具有代表性的一个 车站列为一级站。1.1.3省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所在地如无7 0

2、 0 0人次以上的车 站，可将站务工作量在3000及3000人次以上的一个车站列为一级站。二级站凡具备下列条件之一者，为二级站：1.2.1站务工作量在3 0 0 0及3 0 0 0人次以上，不足7 0 0 0人次的车站。1.2.2除巳列 为一级站的省、自治区、直辖市人民政府所在地及省（自治区）辖市、自治州（盟）人民政府和地区行政公署所 在地车站。县级人民政府所在地如无3 0 0 0人次以上的车站，可将站务工作量在1 5 0 0及1 5 0 0人 次以上的一个车站列为二级站。国家规定的重点旅游区车站。三级站凡具备下列条件之一者，为三级站：站务工作量在5 0 0及5 0 0人次以上，不足3 0 0

3、 0人次的车站。1.3.2 除巳列为一、 二级车站的县级人民政府所在地车站。一般旅游区的车站。四级站站务工作量不足5 0 0人次的乡级人民政府或乡级以下行政单位所在地车站，均为四级站。1.5站务工作量计算站务工作量包括旅客日发送折算量及行包换算量。旅客日发送折算量，指车站年度平均每日发送长途旅客的数量及短途旅客折算量之和。1.5.3在车站发售车票的城乡短途班车（系指班次密度大、站距短、旅客上下频繁或班线长度在3 0 公里以内的班车）旅客日发送量，按每2人次折合，人次计入车站旅客日发送折算量总数。核定站级时，行包日发送量按每件换算为1人次计入站务工作量。站址选择车站站址根据下列原则选定：2.1便

4、利旅客集散和换乘。2.2车辆流向合理，方便出入。2.3具备足够的场地，能满足车站建设需要，并有发展余地。2.4结合城市规划要求，合理布局。3建设规模3.1车站主要由站房、发车位、停车场（库）、站前广场、保修车间、生产辅助设施和职工生活用房等 组成。3.2站房建设规模，以旅客最高聚集人数为主要依据计算、结合其它条件，按设计年度进行合理规划。3.2.1旅客最高聚集人数，指一年中旅客发送量偏高期间内，每天最大的同时在站人数的平均值，并 非指一年中客流高峰日中最高时刻聚集在站的旅客人数。3.2.2车站旅客最高聚集人数，按旅客日发送折算 量乘以相应的百分比计算：5 0 0人次以下者为3 0%40%；5

5、0 0 3 0 0 0人次者为30%25%；3 0 0 05 0 0 0人次者为2 5%21%；5 0 0 07 0 0 0人次者为2 1%18%；7 0 0 01 0 0 0 0人次者为18%16%；1 0 0 0 0人次以上者为16%。旅客日发送量较少，而流时又过分集中的车站，可按实际最高聚集人数计算。3.2.3 设计年度指车站建 成开始使用后的第10年。3.3车站各主要处所建筑面积站房候车室根据旅客最高聚集人数，按每人1.2 0平方米计算；售票厅按每个窗口 2 0.0 0平方米计算；行包托运处：托运厅按每一托运单元（柜台）前留足2 0.0 0平方米计算；行包受理作业面积按每一托运单 元2

6、 0.0 0平方米计算；库房内行包占用面积按每件0.30平方米计算，行包员作业面积按每一托运单元20.0 0平方米计算，行包入库件数按旅客日发送折算量的10%计算；行包提取处面积按托运处的3 0%50%计算；站务员室按每人1.5 0平方米计算；乘务员室按每人0.70平方米计算；驾驶员休息室按驻站车数每车1人，每人0.50平方米计算；其它工作用房按每人6.009.00平方米计算，单间面积应不少于10.00平方米。发车位每个发车位按发送客车投影面积的2倍计算。停车场（库）及行车通道根据驻站客车数，按停放客车投影面积的4倍计算。站前广场一、二级车站按旅客最高聚集人数每人1.0 0平方米计算；三、四级

7、车站酌情确定。保修车间根据车辆保修（一保及小修）作业量，每一保修车位按7 5.0 09 0.0 0平方米计算；辅助工间面积按每车 位10.0015.00平方米计算；材料库房面积按每车位10.00平方米计算。职工生活用房根据国家规定面积指标计算。4 除上述主要部位外，一级车站要设置下列处所：售票室、问讯处、小件寄存处、遗失物品保管室、 值班站长室、广播室、调度室、财会室、票据库、统计室、党政工团办公室、公安执勤室、门卫、会议室、检验 车位（包括检验人员办公室）、洗车台、小卖部、旅客盥洗室、厕所、清洁工具室、单身职工宿舍、司乘公寓、职 工食堂、浴室、阅览室、文娱室、医务室、锅炉房、托儿所、自行车库

8、（棚）等。二、三、四级车站视具体情况确 定。设置加油站，必须符合消防规定。3. 5设计年度旅客日发送折算量及车站各部位面积计算方法，分别参见附录A设计年度旅客日发送折 算量计算方法（补充件）和附录B车站各部位面积计算方法（补充件）以及附录C车站占地及建筑面积举 例参照表（参考件）。设备、设施一、二级车站要设置班次时刻表、里程票价表、行包价目表、营运线路图、市区交通图、禁运限 运物品宣传图、公告牌、留言牌、班次牌、到达班车揭示牌、旅行须知，配备旅客意见簿、报刊、杂志、座椅、时 钟、公用电话、邮政信箱、果皮箱、痰盂、饮水用具及装卸、搬运、广播、御寒降温、清扫除尘、消防等器材设备。三、四级车站可参照

9、对一、二级车站的要求，根据实际情况确定需配置的设备、设施项目。机构设置及人员配备机构设置各级车站机构设置，由各省、自治区、直辖市交通主管部门研究确定。人员配备站务人员按车站站务工作量每10 0人次配备1 .802.00人.其中：售票员0.32人；服务员（包括检票、广播、寄存、问讯、卫生等）0.90人，过路班车每15个班次增配1人；行包员0.28人；装卸工0.40人.乘务人员配有乘务员的客车，每辆配备1 .331.50人；双班运行的，增加1倍。5.2.3 驾驶员按每辆客车1 .331.50人配备，双班运行的，增加1倍。调度员按驻站客车配备，30辆及3 0辆以下为2.003.00人，每增加30辆增

10、配1人。保修人员按保修作业工作量计算，每一保修车位配备2.0 04.0 0人，如双班作业时，可适当增加人数（计算方 法参见附录D）。5.2.6管理人员（包括站领导、股室负责人、业务、财务、统计、公安、稽查、安检、政工人员等） 和后勤人员按上述人员总数的2 0%22%配备。数字依据6.1本标准中核定站级条件的有关数据，依照核定年的前一年度实绩日均数字，应经统计部门认可。凡统计部门未统计的数字，以业务部门的统计数为依据。站级审批7. 1 一级站由各省、自治区、直辖市交通主管部门提出核定意见，报交通部审批；二、三、四级站由省、 自治区、直辖市交通主管部门核定、审批，其中二级站报部备案。各级车站级别每

11、三年核定一次。附录 A设计年度旅客日发送折算量计算方法（补充件）设计年度的旅客日发送折算量可通过下式求得：设=统（1+D）fT式中：F设设计年度旅客日发送折算量;F统统计年度旅客日发送折算量;D客运量预计递增幅度；T统计年度至设计年度的年数。附录 B车站各部位面积计算方法（补充件）B.1 站房B1.1候车室面积=1.20（平方米/人）X旅客最高聚集人数B1.2 售票厅面积= 2 0.0 0 （平方米/窗口）X售票窗口数售票窗口数=旅客最高聚集人数：每个窗口每小时可售票数一般情况下，售票员每小时可发售12 0张车票，即每10分钟可售2 0张车票，10分钟可认为是旅客正 常排队时间。排队购票时，旅

12、客平均活动面积为1.00平方米/人。假设每人购买1张车票，10分钟内，窗口前排队旅客则有2 0人左右，因此，售票窗口前就要留够2 0.0 0平方米，即：售票窗口前面积=1.00（平方米/人）X20人= 2 0.0 0平方米B1.3 行包托运处面积=托运厅面积+库房面积+行包受理作业面积其中：托运厅面积= 2 0.0 0 （平方米/托运单元）X托运单元数库房面积=0.30（平方米/件）X旅客日发送折算量X（0.10件/人次）+2 0.0 0 （平方米/托运单元）X托运单元数。行包受理作业面积= 2 0.0 0 （平方米/托运单元）X托运单元数。式中：0.10为行包托运系数。托运单元数=日受理行包

13、总件数：每单元日受理行包件数日受理行包总件数=旅客日发送折算量X0.10每单元日受理行包件数=托运单元每小时受理件数乂每日办理业务时间一般情况下，每托运单元每小时可受理30件行包，每日可办理10小时行包业务。B1.4 行包提取处面积=行包托运处面积X（0.300.50）B1.5小件寄存处面积=0.20（平方米/件）X旅客最高聚集人数X0.25（件/人次）+1 0.00平方米式中：0.20平方米/件指每件物品平均占用的面积数，0.25为小件寄存系数，即每4名旅客中有1名旅客 寄存小件，10.00平方米为作业室面积.以上均为测算数字。B1.6 问讯处面积=8.00（平方米/人）X工作人员数B1.7

14、 调度室面积=10.00（平方米/人）X调度员数式中：每个调度员按10.00平方米计算，是考虑接待驾驶员办理行车手续及放置调度设备等。B1.8 站务员室面积=1.50（平方米/人）X站务员数B1.9 乘务员室面积=0.70（平方米/人）X乘务员数B1.10驾驶员休息室面积=0.50（平方米/人）X驾驶员数B1. 11其他工作用房面积=（6. 009. 00平方米/人）X工作人员数其他工作用房指售票室、 广播室、公安执勤室等，如只有1人工作时，应不小于10平方米。B2 发车位发车位总面积=客车投影面积X2X发车位数发车位数=旅客最高聚集人数：每车位每小时发出旅客人数X（1+20%）每车位每小时发

15、出旅客人数=客车平均座位数X始发车合理座位利用率X每小时可发出车次数式中：合理座位利用率一般取80%，每小时发3个车次；20%是考虑回站客车和部分发出客车同时停靠而增加 的幅度。B3 停车场（库）停车场（库）面积=客车投影面积X4X驻站客车数B4 站前广场站前广场面积=1.00（平方米/人）X旅客最高聚集人数B5 保修车间保修车间面积=保修车位面积+辅助工间面积+材料库面积保修车位数=一保作业车位数+小修作业车位数即：W = NI + N小修NI=n *TI/8(L*Z/1IL*Z/1 IIL*Z/1 IIIL*Z/1 修 )NI 小修=(1/8)门 *T小修* f *L*Z 式中：W保修车位

16、数；NI保作业车位数；N小修一一小修作业车位数；TI、T小修一一分别为1辆客车进行一级保养及小修作业占用车位的时间，一般取 TI =0.67小时，T小修=1小时；LI、LII、LIII、L修一一分别为客车一、二、三级保养周期及大修间隔里程，通常各 为1 5 0 0公里、 1 2 0 0 0公里、6 0 0 0 0公里及1 0 0 0 0 0 1 5 0 0 0 0 公里；f小修作业频率，通常为每1000车公里1次，即1次/千车公里；L车日行程；Z车站建制客车数；门一一保修不平衡系数，一般可取1 .101.5。由于三保、大修周期长，与一、二级保养、小修作业相比，年作业次数可以忽略不计，故在计算一

17、保车位时 可不予以考虑，保修车位数的计算公式可简化为：WR1/8*n TI (L*Z/1 IL*Z/1 II)+1/8*n *T 小修 * f *L*ZB6 职工生活用房 B6.1职工宿舍面积=国家规定的面积指标数X职工人数 B6.2 福利设施面积=国家规定的面积指标数X计算单位数附录C 车站占地及建筑面积举例参照表(参考件)11客车日发1送折算量:111100001 人次_|111|7000人次|5000人次|_|_111|3000 人次 |1500 |1111k次|500人次|_1111最高聚集人数1111111111600人次|1260人次|1050人次|750人次|420人次|150人

18、次_|11_111111驻站客车数11|150 辆11|100 辆111|75 辆1111 40辆11| 20辆111|5辆|1I11总占地面积111|?2937|11| 16022|111|12270 |12360 |1117310|1113965|111|1335|1355 |1111 一、站房111|3835|11|2907|111|2275|2365 |1111575111|900|111|390410|1111候车室11|1920I1|1512111|1260111|900I1|504111|180|1111售票处11|330I1|280111|235111155I1|105111|

19、 3050 |1I11其中：售票厅11|260_11|220_|11|180LJ112011|80J11| 2040 | 111售票室11170|601|55|11351|251|10|111售票窗口数11113个1|11 个111|9个|1111 6个11|4个111|12个|111行包托运处1114801|330111|210270|1I115011|105111|75|111托运单元数1113个1| 2个111|12 个 |1I11 1个11| 1个111|1个|111行包提取处1112401|165111|105135|1I17511|50111|30|111 问讯处 111151|1

20、0111|10|1I11011|30111|20|111小件寄存处111901|70111|60|1I13011|30111|20|111 广播室 111201|15111|10|1I11011|-111|-|11111邮电服务处111201|15111|10|1I11011|-111|-|11111失物招领处111201|15111|10|1I11011|-111|-|11111 饮水处 111201|15111|10|1I11011|-111|-|11111值班站长室111151|10111|10|1I11011|-111|-|11111 调度室 111601|40111|30|1I12011|10111|10|111 财会室 111301|25111|20|1I11511|10111|10|111 票据库 111201|20111|15|1I11011|-111|-|11111站务员室1112701|190111|135|1I18011|40111|15|111乘务员室1111501|100111|75|1I14011|20111|10|111驾驶员休息室1111001|70111|50|1I13011|15111|10