2021高考新人教版地理一轮复习练案(13)山地的形成

1、- -练案13第2讲山地的形成卜图为“某地区的地质剖面示意图”。读图回答12题。 TOC o 1-5 h z .地质构造和岩层形成的先后顺序是（B ）A.甲乙丙B.乙丙甲C.丙乙甲D.丙甲乙.在地质演化过程中，形成褶皱的次数是（B ）A. 1B.2C. 3D.4解析第1题，读图可知，乙为断层，该断层形成后，发生岩浆活动，形成岩浆岩丙，之后才形成甲沉积岩。第2题，图中有多个侵蚀面，当侵蚀面与岩层界面相交，不是平行关系时，说明岩层发生完全变形，形成褶皱构造，图中有两处侵蚀面与岩层界面相交，所以在地质演化过程中，形成褶皱的次数是2。（2019 荷泽一模）读“等高线地形图和地质剖面图 （单位：m）”，

2、完成34题。.图示发生的构造运动先后顺序为（C ）A.褶皱一沉积一断层C.沉积一褶皱一断层B.沉积一断层一褶皱D.断层一褶皱一沉积.图中地形的成因可能是（B ）岩层挤压，槽部紧实，难以侵蚀 岩层挤压拱起形成形成断块错动抬升成山 岩浆喷发冷却成山B.A.C.D.解析第3题，据图示等高线可知，该地是山地，JTP是不同时代的岩层，说明该地图中先有沉积作用形成的各时代岩层，再经褶皱形成山地；后又经历了断层过程。第4题，山地是岩层受水平挤压拱起形成；图中 JT岩层间有断层发育，也可能是形成断块错动抬升成 山；图中没有岩层的新老关系特征，不能判断是向斜构造还是背斜构造；没有岩浆活动现象。（2019 湖北省

3、荆门市调考）某科考队沿图中虚线所示线路对某大型褶皱区进行地质考 察，其依次记录的7个观测点信息如下表所示，（岩层a-b-c-d由老到新）。据此完成 题。观测点海拔（米）440471500526500477500出露岩层abcdcbc5.图中甲处是很好的（A ）A.储水构造B.储油构造C.铁矿带D.储气构造.沿图中虚线方向作地质剖面图，下列最符合乙处地貌特点的是（C ）解析第5题，读图可知，甲处岩层中间新两翼老，是向斜；向斜岩层下凹，而水会 往低处流，因此会流到向斜的凹槽构造，槽部受挤压，岩层致密，不透水，故向斜是天然的 储水构造。第6题，乙处是背斜，岩层上拱；海拔高度比两翼低，形成谷地。（20

4、19 山东省济宁市一摸）陷落柱是岩层中岩溶空洞塌陷，上部地层下沉形成的堆积体。 煤炭采掘时遇到陷落柱，可能遭遇矿难事故，并给煤炭生产造成很大困难。下图示意某煤层 底面在地下的分布与起伏状况。据此完成79题。B. 80 米D. 160 米.图中陷落柱的最大垂直高度可能为（C ）A. 40 米C. 120 米.与图中陷落柱成因有关的表述是（A ）A.背斜顶部多裂隙B.向斜槽部易积水C.煤层结构较松软D.煤炭采空致塌陷.在采掘工作面接近陷落柱时，下列现象属于前兆特征的是（B ）A.周围岩层逐渐致密B.周围小断层逐渐增多C.涌出水量逐渐减少D.煤层顶板压力减小解析第7题，图中等深距是 50米，结合等深

5、线分布可知，陷落柱的最大深度范围是 100 150米，最小深度范围是 0 50米，相对高差范围是 50 150米；垂直高度可能为120米。第8题，读图可知，该地岩层向上拱起，是背斜构造，背斜顶部受张力作用，多裂隙，易陷落。第 9题，周围小断层逐渐增多，说明岩层断裂，不完整，易发生陷落。下图为甲、乙两地附近等高线 （单位：米）简图，计划在甲、乙间修建一条公路。读图，回答1011题。 TOC o 1-5 h z .在图中最初选定的四条线路中，既要架桥又要修隧道的是（C ）A.B.C.D.施工前图示河段进行了裁弯取直，最终的合理线路方案应为（B ）A.B.C.D.解析第10题，据图中四条线路所经过的

6、河流与等高线进行判断。线路需要架两 座桥梁，而不需要修隧道，A、B错；线路两次经过河流且穿越丘陵，既要架桥又要修隧道，C对；线未经过河流，D错。第11题，对图示河段进行了裁弯取直后，线路路程较短且不经过河流，地形相对平坦，工程量小，B正确。线路长且穿过河流，穿过丘陵，工程量大，线路路程长且工程量大。.读某区域图，分析回答下列问题。(1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。(2)说出图中甲城镇所处的地形类型，并分析成因。(3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。(4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。解析第(1)题，结合图例可判断出该区域岩层中间为形成时间早的

7、石灰岩，两侧为形成晚的砂岩和花岗岩，因而为背斜构造。第 (2)题，结合图中的等高线可判断出甲城镇地处盆地，为背斜成谷。第(3)题，线路的设计尽量沿等高线延伸。第 (4)题，从图中可以看出铁路 沿河谷和盆地延伸，其目的是为了降低建设成本和难度。答案(1)背斜。岩层中间老，两翼新。(2)盆地。成因：背斜顶部因受张力作用，岩石破碎，易受风化侵蚀形成低地。(3)绘图略。(4)铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低修建成本 和难度。.阅读下列材料，回答下列问题。材料一：第三十二届泰山国际登山节于2018年9月6日举行。自1987年

8、举办第一届泰山国际登山节以来，泰山国际登山节每年举办一次，每届登山节都吸引了大批来自世界各地 的登山健儿和游客，有力地促进了中外经济文化交流。泰山大约形成于三千万年前的新生代 中期，因受来自西南和东北两方面的挤压力，褶皱隆起，形成中国最古老的地层一一泰山群； 后因地壳变动，被多组断裂分割，形成块状山体，现每年以0.05毫米的速度继续增高。材料二：“泰山景观图”和“山区盘山公路图”。五岳独尊十八嶷世山公路(1)结合材料一分析泰山所属的山地类型及形成原因。(2)结合材料二中十八盘图片，分析山区交通线路选址的原则。(3)简述材料二中盘山公路的特点和意义，并分析该地区选择公路作为主要的运输方式的原因。- - 解析 第(1) 题，从材料一的描述可知，泰山在最初形成的泰山群属于褶皱山，后形成的山体属于断块山。第(2) 题，材料二中的十八盘处于山间的山谷地带，其形成符合线路选址的基本原则。第 (3) 题，材料二中的盘山公路呈“之”字形，为迂回前进的线路，减小了行进的坡度，便于行进。山区建设公路成