隔离栅防护网施工方案

1、隔离栅、防护网施工方案一、工程概述本项目路线起于河池市南丹县六寨镇龙里村(桂黔界)，接贵州省在建的都匀至 新寨(黔桂界)高速公路，经过芒场。起点桩号K0+000，终点桩号K27+280 ,路线全长27.28Km。本标段除桥梁、隧道、通道、涵洞等构造物外，其余路段均设 置隔离栅。立交、收费站处设置镀塑隔离栅。在沿线主线下穿的立交桥、设有人 行道的桥梁及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁设置安全防护网。二、编制依据1、西部开发省际公路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280全长27.28公里交通工程及沿线设施 第一册2、西部开发省际公

2、路通道阿荣旗至北海公路六寨至河池段两阶段施工图设计修编 No.1合同段K0+000-K27+280全长27.28公里交通工程及沿线设施 第二册3、公路工程质量检测评定标准第一册 土建工程JTG F80/1-2004三、施工准备1、材料准备(1)水泥水泥选择贵州都匀豪龙水泥有限公司产P.C32.5和P.O42.5水泥。(2)砂砂选用六河路面A标碎石场产机制砂。(3)碎石碎石选用六河路面 A标碎石场产5-10mm,10-20mm,10-30mm?石，掺配比例5-10mmff石：10-20mmff石：10-30mni卒石=26%:39%:35%(4)钢筋隔离栅立柱钢筋采用6.5、8盘条。(5)水水用

3、当地民用饮用水。)模板6 (.模具调试规范式模板4套。(7)刺铁丝、斜拉钢丝、网片(低碳钢丝 Bw-2.8-102)、镀塑网等主材由专业生产厂家直接购买。2、其他材料准备施工用电发电机自行发电。3、C20 C25水泥碎配合比组成设计(1)试验室配合比C20水泥碎(隔离栅立柱基础)3)。设计坍落度10kg/m25mm.水泥：砂：碎石：水=346:784:1127:173 ,(单位：C25水泥碎(隔离栅立柱)3)。设计坍落度1030mm.水泥：砂：碎石：水=371:776:1119:167 ,(单位：kg/m(2)施工配合比根据现场所用原材料，主要是砂石含水量确定施工配比4、各种施工机械设备，技术

4、人员、生产工人全部到位。(1)施工人员主要施工管理人员 序号姓名职务备注1技术质量监控技术员董成光2试验检测试验室主任?!伯涛3测量放线巩永庆测量队长4现场安全安全负责人赵大力(2)现场隔离栅、防护网施工工人 20人。(3)机械设备机械设备进场表.序数进场日技术状备注拟用何处规格型号设备名称况期量号.双动力滚隔离栅立水泥碎搅拌机11 筒式良好2011.8柱、基础碎搅拌材料、配比、场地准备隔离栅基础2插入式振捣器d30 1隔离栅立柱预 制(测强)良好2011.8 碎振捣3钢筋调直机1合格隔离栅钢筋良好2011.8调直2.2m长隔离栅立柱良好0.7m 12011.84 振实床宽确定隔离栅位置及布置

5、形式振实0.6m局预制隔离栅良好12011.8 5 农用拖拉机南俊立柱运输隔离栅立柱6轻卡车 长安1 2011.8 良好立柱预制隔离栅立柱7发电机 二相1 2011.8 良好预制隔离栅立柱8柴油机 常柴1 2011.8 良好预制测量放样立柱基坑并开挖隔离栅立柱安装、基础浇筑四、施工方案1、隔离栅施工(1)隔离栅立柱预制i钢筋笼绑扎首先利用调直机调直6.5、8盘条，根据图纸设计要求，分别取11根号筋 240mm端头弯折20mm取9根号筋170mm一端弧形弯曲35mm 一端直接(非 弧形)弯曲35mm取4根号筋1920mm两端弧形弯曲均为35mm号筋间距 下面6根为150mm上面5根为200m号筋

6、勾结绑扎于号筋上(从上到下前 9根)；4根号筋分别布设于号筋四角位置。ii模板安装在制作完成的钢筋骨架上面安装提前涂抹脱模机的模板，用合页固定模板连接 处，保证模板整体稳定性；安装模板时注意留出足够的碎保护层厚度，图纸要求钢筋保护层厚度为25mmiii混凝土搅拌(按施工配比配制 C25碎)将试验检测合格的原材料，按照碎石、砂、水泥和水的先后顺序称量后加入搅拌机中，开始搅拌，搅拌时间不低于 1.5min;搅拌好后，放出新拌碎，测其坍落度，每工作班至少两次；iv混凝土浇注浇注前检查模板，保证模板内干净、无杂物，且密封严密，牢固稳定；将新拌碎浇注入模板中，注意浇注高度不大于2m,每个构件分两次浇注完

7、毕；浇注完毕后放于振实台上进行振捣 1min左右，至密实；在浇注碎时，应抽取碎试件，每工作班不小于两组；浇筑完毕后碎构件，收面后要及时土工布覆盖、洒水养生，保证模板湿润，碎 试件应做同条件养护。v预制构件养护当混凝土强度达到50%寸，开始拆除模板，根据目前当地气温条件，一般情况 下，当日所制构件，第二天可以拆模；拆模后的预制构件放置于已平整好的场地 上；同时，碎试件也进行拆模；拆模后构件养护用水与拌和用水相同， 洒水养护时间一般为7天，可根据当地 的温湿度延长或缩短养护时间，同条件试件亦进行同条件养护；在碎强度达到2.5MPa前，不得使其承受人、运输工具、模板等荷载。vi预制构件的质量检验对预

8、制件进行7天同条件试件单轴抗压强度检测，要求强度达到设计强度85% 以上；28天同条件试件单轴抗压强度达到设计强度的 100%U上；且多组试件间满足评定要求，且评定合格；外观质量要求密实、平整，如有蜂窝、麻面，具面积不得超过结构同侧面.积的0.5%;如有裂缝，其宽度不得大于设计规范的有关规定；小型构件无翘曲现象；如遇掉角、蜂窝、麻面缺陷比较严重的，应用钢刷清理干净，用压力水清洗、 湿润，再用较高强度的水泥砂浆或碎填补捣实或者用经试验完毕的环氧砂浆或净 浆修补；碎及钢筋碎的位置和外形尺寸允许偏差须符合桥规(JTJ 041 -2000)各章节有关规定。(2)隔离栅立柱及刺钢丝网安装i对各项质量检验

9、项目均符合规范及设计要求的预制件，要及时存放起来，以备安装；ii安装前先根据图纸要求直线段每隔 20m设置碎基础II (300 X 400 X 500),每隔 60m设置碎基础 m (400 X 400 X 500),每隔 100m置碎基础 IV (400 X 500 X 600), 相邻两个基础出、基础IV之间，间距 40m或60m.凡拐角处设置碎基础H (300 X 400X500),端头设置碎基础IV (400 X500X600).隔离栅端头施工参照隔离栅端 头处理图进行；iii查招标图纸确定公路用地界线，沿公路用地界线以内50cm布设隔离栅中心线， 根据中不同位置的设置形式开挖基础基坑

10、，基坑C20碎浇筑分两次进行，第一次浇筑25cm待第一次浇筑碎强度达到1.2MPa时开始支护隔离栅预制件，并浇 筑第二次碎至设计顶面，养护至设计强度。iv主线采用刺钢丝网，刺钢丝为双股带刺镀锌低碳丝，股线采用2根12#钢丝，刺线采用14#钢丝，束U间距102mm刺节有4个，刺形直尖，刺长为163mm 刺线绕缠为1.5圈，应捻扎牢固，刺形均匀。刺钢丝与斜拉钢丝交会处采用长 120mm采用特一号或一号锌。立交、收钢丝绑扎牢固。刺钢丝镀锌量为250g/m的14#费站处设置镀塑隔离栅，镀塑网采用镀锌后涂塑处理，热浸镀锌所用锌为 GB/T4702,涂塑层厚大于0.15mm。规定的特一号、一号锌锭，镀锌量

11、为 90g/m (3)隔离栅施工工艺流程框图见附表 1.2、防护网施工(1)防护网设置目的为了防止在跨线桥上通行的车辆或其载物落入高速公路或其他公路铁路，在沿线设有人行道的桥梁上，为了防止行人进入高速公路；因此在沿线主线下穿的.立交桥、设有人行道的桥梁以及主线上跨，被交道为铁路或二级以上公路的桥梁 设置安全防护网。(2)防护网施工要求i防护网采用镀塑网，具结构在天桥碎护栏上提前预埋。防护网应安装牢固 并点焊焊死；ii对桥梁防护网做防雷接地处理，接地电阻小于10Q;出施工时，首先在跨线桥和主线(或被交道)交点处预埋一块法兰盘，然后以该 交点为中心，向两侧以2m为间距对称预埋，两侧各长20ml桥梁

12、防护网总长40ml 预埋法兰盘21块；iv预埋地脚中心距护栏顶 50mm上下两排地脚间距100mmv地脚应先与法兰盘焊死，以确保施工后预埋地脚的垂直度和外露长度；vi施工中，必须确保预埋地脚与护栏主筋的连接。 设计中，预埋地脚故意超长并 且弯钩，主要目的在于方便施工中预埋地脚与护栏主筋的连接；vii施工时，地脚之外裸露螺纹应采用有效的防锈措施；而上装法兰盘与护栏外侧面紧贴固定，立柱下端固定后保证安装后竖直；2； 640N/mm ix电焊钢丝要求冷拔状态，抗拉强度不得小于x施焊前，要求各单 位矫正平直并去除毛刺及锈迹；x i焊接部位要求过渡圆滑，无夹渣、虚焊和气孔等缺陷；2, 350g/m防护网

13、其它部件则采x ii预埋件采用热浸镀锌的防腐方式，镀锌量用 镀锌后镀塑的防腐形式，第一层热浸镀锌所用的锌应为 锌锭(GB/T470-1983) 22；立柱、g/m；紧固件、连接件1号或号锌，镀锌量：网片90 g/m350中规定 的02；第二层非金属镀层可为聚氯乙烯或聚酯。采用聚氯乙烯时，网边框为 270 g/m片镀锌层厚度为0.3mm其它为0.4mm采用聚酯材料镀层厚度为0.1mm xiii镀塑层必须亮泽，不得存在针孔、流淌堆积、粘结和烧焦裂解等镀塑缺陷； x iv成品整体曲翘度不得大于 7mm(3)防护网施工工艺流程框图见附表 2.3、注意事项(1)隔离栅施工时应注意围封严密， 任何路段不得

14、有任何人、畜可以通过的 问 隙；(2)施工时，严格参照设计全线排查，选择合理的设计围封方式。如有图纸外 的特殊情况，则向设计单位反映。五、质量保证、安全防护措施1、质量保证措施(1)熟悉图纸，领会设计意图，了解施工程序，认真掌握好各作业段工序之间 的前后搭接。认真编制施工组织设计，严格执行和遵守图纸施工。(2)认真执行自检制度，建立质量监督检查体系。(3)每道工序施工前，进行技术交底，做到质量要求、技术意图贯彻到底。所有工序在自检合格后，通知监理工程师进行验收，经监理工程师验收合格签认后，方可进行该道工序的施工。(4)各种控制、关键部位设专人严格把关、严格控制。项目 总工程师技术部交通安全设施

15、施工工区交安工程质量保证体系框图2、安全保证措施安全 工作是搞好生产的重要因素，关系到每个人切身利益。因此，在施工过程中，必 须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策，广泛应用系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。 具体措施如下：1 ()加强领导， 健全组织项目经理部、工区成立安全领导小组，设专职安全员制定严格的安全措 施，定期分析解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。(2)安全教育经常化、制度化开工前进行系统安全教育，开工后抓好“三工”教育和定 期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等形式，增强全员安全生产自觉性， 时时处处注意安.全，把安全生产工作真正落到

16、实处，分项开工前要做好详细、具体的安全交底。(3)完善安全检查制度各级安全生产领导小组要定期组织检查， 各级安全监督人员要经常检查，发现问 题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。(4)施工组织设计和工艺流程科学组织施工严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业。(5)加强持证上岗管理机械工、电工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证， 方可持证上岗操作, 杜绝违法章作业。(6)搞好现场标识，加强安全防护预制现场要搞好现场安全防护标志，加强安全施工意识。(7)做好现场管理，坚持文明施工保障人身、机械和器材的安全。(8)安全用电严格按规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格

17、的电工器材严禁使 用。(9)加强工程管理责任制每项工作设专人负责，发现问题及时解决。项目 生产副经理安保部交通安全设施施工工区交安工程安全保证体系框图六、文明施工与环境保护，合理布局，1、开工前作好施工前准备工作并按监理细则设置好各类标示标牌。、施工现场所有施工管理人员必须持证上岗。 2.3、施工环境文明要求：(1)机械设备保持状态良好，外观整洁、停置整齐。(2)施工材料堆放有序、存储规整合理，施工成品、半成品要分开堆放，并插 置标示牌；(3)工地现场外观应做到“三洁”：施工场地整洁、生活环境清洁、施工产品美 观洁净。(4)场区及施工范围内的沟道、地面无废料、垃圾和油污，做到工完料尽。(5)办公室、作业区、生活区、仓库等场所内部整洁有序，符合防火、卫生、 通风、照明等要求。(6)施工