预制墩身施工作业指导书

1、预制墩身施工作业指导书3.2.1 工艺概述本工艺适用于桥梁工程钢筋混凝土墩身预制安装施工。墩身在预制场内整体或分节段预制，现场采用混凝土湿接头或者环氧树脂胶干拼接头拼装，将大量现场作业转化为工厂化生产。3.2.2 作业内容作业内容包括：预制场地建设、墩身节段预制、节段存放及运输、节段现场拼装。1. 水中墩墩身施工墩身整体预制，使用铁舶运输，水上浮吊吊装，当墩身高度过高，吊装及运输困难时，可分节预制，墩身与承台、墩身节段之间采用现浇混凝土湿接头连接。2. 岸上墩墩身施工墩身分节段预制，分节长度根据起重及运输设备性能确定，当设备性能满足吊装及运输要求时墩身可整体预制，墩身底节与承台之间采用混凝土湿

2、接头连接，墩身节段之间采用环氧树脂胶拼干接头连接。3.2.3 质量标准及检验方法铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003）高速铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10752-2010）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010）3.2.4 工艺流程图台座设置模板配置钢筋绑扎模板安装混凝土浇筑节段运输、安装测量定位施工新湿（胶）接头3.2.5 工艺步骤及质量控制 一、施工准备1 施工场地图 3.2.4-1 预制墩身施工工艺流程图(1)根据工程规模及工期要求选择预制场地，按照不同使用功能，场地分为墩身节段预制、节段存 放、钢筋制作、模板修整、材料堆放、混凝土工厂、办公生活

3、区等几个功能区域，在墩身节段预制、 存放区内分别设置墩身预制和存放台座。(2)场地内应合理设置道路，确保施工材料、墩身节段运输通畅，同时应确保从墩身预制场地到墩 位处的陆路及水路通畅，能够满足墩身节段运输及现场吊装场地要求。2 材料准备(1)预制墩身节段所需的原材料(钢筋、混凝土等)应符合设计要求及相关标准规定。(2)预制墩身节段所用的模板、支架、钢筋、混凝土应符合本工艺第 3.2.3 有关规定。3 作业条件(1)预制墩身节段、承台混凝土强度必须达到设计要求，墩身结构尺寸，接缝处预埋钢筋、各种预 留孔洞、预埋件位置应符合设计规定及施工工艺要求。(2)承台与墩身接缝位置充分凿毛，满足施工缝处理的

4、有关规定；预埋件已除锈。 (3)作业面已通水通电，道路畅通、场地平整；机具设备、工具和原材料准备完成。 (4)所需机具已进场，机械设备状况良好。 (5)预制墩身节段质量必须全部符合设计要求和标准规定，经检验合格后，方可运出拼装。4技术准备(1) 根据施工部位、结构形式、施工环境、机械设备性能、安全要求等因素，合理确定墩身分节长度，选择适合的设备进行施工，并针对各施工环节，制定专项施工方案经批准后实施。(2) 必须对墩台中线、标高及各部位尺寸进行复核，并检查预埋件设置情况。(3)必须进行施工技术交底和安全交底，熟悉施工图纸及施工现场地下土质、水文地质情况。明确施工部位墩台坐标。(4)墩身节段与承

5、台之间、墩身节段之间采用混凝土湿接头或者环氧树脂胶拼干接头，施工前应完成各项配合比设计，明确灌注混凝土的强度等级、塌落度及质量要求，同时根据环境温度、墩身安装作业时间、固化剂粘结时间和强度选定环氧树脂粘结剂配合比。(5)应制定专门的测量控制方案，合理布设测量控制点，确保墩身节段预制及安装精度。二、墩身节段预制1. 墩身台座设置(1) 墩身采用立式预制法，即墩身竖向分节或整体预制，墩身在台座上进行预制，台座分为墩身底部节段预制台座和节段匹配预制台座两种类型。(2)为便于安装预留钢筋及钢筋定位，墩身底部节段预制台座上预留钢筋槽口。(3)当墩身节段间连接采用环氧树脂胶拼干接头时，节段间采用匹配预制，

6、墩身底部节段预制完成后，对其顶部匹配面进行处理，绑扎钢筋，安装模板，浇筑第二节墩身节段混凝土，第二节墩身预制完成后，将其吊离，置于节段匹配台座上，再进行下一节段的匹配预制，其余节段预制依此方法进行，直至完成全部墩身节段预制。2. 模板配置预制墩身模板使用钢结构模板，采用无拉杆模板设计以确保外观质量，当墩身为空心墩结构时，内模可采用伞形收缩整体拼装内模，通过螺杆来调节模板尺寸，简化模板的安装和拆卸。模板根据需要进行分节，采取外包底模及已预制节段的办法，以确保混凝土外观质量。3. 钢筋绑扎(1) 钢筋采用整体绑扎，在胎膜上绑扎好后整体吊装入模。(2) 墩身节段间连接采用现浇混凝土湿接头时，节段接头

7、间预留连接钢筋，钢筋长度不小于 1.2m，确保搭接长度满足规范要求。(3)当预制墩身节段间钢筋连接采用镦粗直螺纹或挤压接头等连接方式时，应设置钢筋连接定位匹配装置，保证钢筋连接定位准确。(4)墩身钢筋绑扎时，应按要求设置墩身综合接地钢筋，同时应采取措施确保墩身对接时上下节段的综合接地钢筋连接可靠，符合设计相关要求。4. 墩身节段混凝土浇筑(1)墩身混凝土采用混凝土拌合站集中供应，混凝土运输车运送，混凝土泵车布料入模，混凝土养表面覆盖土工膜，洒水养护，养护时间不少于 14 天。(2)当墩身整体预制或者分节浇筑最上一节墩身混凝土时，支座支承垫石和在浇筑墩身混凝土可一并浇筑，以减少现场作业量，支承垫

8、石标高预留 3cm，以便于支座安装后进行压浆。二、墩身节段存放及运输(1)墩身节段预制完成后，对其进行编号，吊离预制台座，在预制场内进行存放，或者可根据现场施工进度安排，直接运送至现场存放备用。(2)节段存放和运输时应存放在专用的存放台座或台架上，防止匹配面或连接钢筋受到损伤，台座或台架上应铺垫橡胶皮，防止混凝土局部受损。(3)墩身节段运输时根据墩身分节长度采用平放或者竖直摆放，使用专用平板车或铁舶运输，运输过程中应与台架可靠连接固定，防止运输过程中台架与墩身节段发生脱离。(4)墩身节段需平放运输时，预制场内及安装作业现场需配备专门的墩身起吊翻转架配合装卸车施工，防止墩身节段受到损坏。(5)墩

9、身节段节段吊装前，应认真检查吊具、吊索及起重设备、运输设备，以确保施工安全。三、墩身节段安装 墩身与承台连接采用现浇混凝土墩座的方式，即在承台与墩身之间设置现浇混凝土墩座，墩身钢筋锚固于墩座内，墩身节段之间采用混凝土湿接头或者环氧树脂胶拼干接缝连接，采用干接缝连接时， 墩身节段上下节之间采用预应力粗钢筋张拉连接形成整体。1. 墩身与承台间现浇混凝土湿接头施工墩身底部节段安装前，将承台顶面墩身处位置清理干净，混凝土表面凿毛并处理干净，承台预埋筋和预埋件做除锈处理。由测量人员测设桥中线、墩中线，弹出墩身就位外边线，标识于承台上，同时预制墩身节段上事先也用墨线弹出中线和标高控制线，以便就位时控制其位

10、置。墩身底节对位采用短柱强制对中的方案，在承台顶面布置墩身定位安装支座，具体做法是在承台顶面布置支撑短柱，支撑短柱兼有导向作用，使用型钢制作，与承台顶面预埋钢板焊接对位，通过抄垫钢板调节高度，节段垂直度使用千斤顶进行调整。节段位置调整满足设计及规范要求后即可连接钢筋，并采取临时固结措施，确保墩身安装稳固。墩身吊装至支撑短柱附近时，应控制落钩速度，缓慢进行，防止墩身冲击造成支撑短柱破坏。墩身安装测控内容主要包括支座安装放样和墩身安装就位控制两大部分，每个墩身的安装按照：坐标系统的转换支座安装放样测量支座短柱顶面标高限位板边线放样测量墩身节段吊装定位测量安装竣工测量的步骤进行。墩身底节安装定位完成

11、后，现场绑扎钢筋，安装墩座模板，现浇墩座混凝土。水中墩墩座混凝土由水上混凝土工程船供应或由岸基混凝土工厂拌制后使用运输船装运至墩位处；岸上墩墩座混凝土使用混凝土罐车直接运送至墩位处灌注，灌注墩座混凝土时，可一并浇筑支座垫石混凝土。墩座混凝土应掺加微膨胀剂防止混凝土开裂，现场加强施工管理，确保混凝土振捣质量，严格杜绝漏振、振捣不足等现象，及时进行养护，时间不少于 10 天。冬季施工时，混凝土施工应遵照冬季混凝土施工相关规定要求执行。2. 墩身节段间现浇混凝土湿接头施工墩身节段间现浇混凝土湿接头施工工艺流程及要求同墩身与承台间现浇湿接头施工。3. 墩身节段间环氧树脂胶拼干接缝施工墩身节段安装前，对

12、节段匹配面进行预处理，除去油脂、尘土等松散物，并保持表面干燥。墩身匹配面涂抹粘结剂，环氧树脂胶应根据环境温度、固化剂时间和强度要求选定配方，固化时间应根据操作需要确定，符合设计要求方可使用。环氧树脂涂抹厚度不易超过 3mm，涂胶时，混凝土表面温度不宜低于 15，在冬季低温条件下使用粘结剂时应采取保温措施。涂胶作业时要求均匀、快速，不得流淌，作业时严禁将胶涂入预应力孔道，如有不慎应及时清除干净，防止孔道堵塞。整个断面涂胶完毕后，起吊墩身节段，缓慢对正，进行临时定位、固定，留出操作空间，按照设计要求安装预应力粗钢筋连接器，连接墩身综合接地钢筋，同时做好对预应力孔道的防护，严禁粘结剂进入孔道。节段内

13、预埋的波纹管或抽拔管应与匹配节段的预留孔顺接，宜在孔道口设置弹性密封圈。做好各项准备工作后，起吊上一节墩身节段对接，利用端面剪力键自动导向对位。墩身安装完成后，张拉预应力粗钢筋，通过穿过墩身及墩顶盖梁的预应力钢筋的张拉，将墩身与桩基承台连成整体，张拉采用张拉力和伸长量双控，其偏差不超过施工规范允许偏差。墩身节段的拼装、固定，预应力张拉以及粘结剂挤出的清除工作都应在粘结剂失去和易性之前完成。墩身节段安装完成后，及时对孔道进行压浆，为确保孔道密实，压浆宜采用真空压浆。3.2.6 施工机械及工艺装备1. 施工机械：汽车吊、履带吊、龙门吊机、平板车、水上浮吊、舶船等。2. 工具：墨斗、硬木楔或钢楔、钢

14、板、千斤顶、锤子、紧线器、钢丝绳等。3. 测量检验仪器工具：全站仪、经纬仪、水准仪；墩台几何尺寸检测工具、仪器；混凝土试模等。3.2.7 作业组织作业人员有钢筋工、混凝土工、装吊工等。3.2.8 材料消耗主要为混凝土和钢筋，所用料多少根据墩身的大小而定。3.2.9 生产效率根据墩身大小而定。3.2.10 安全生产及环境保护1. 预制墩身的运输和吊装工程应编制专项施工组织设计或专项安全施工方案。2. 施工前，应建立统一的组织指挥系统。所有施工作业人员应明确职责、相互配合，必须有专人负责指挥。进行安全技术交底应详细规定施工部位，操作方法和安全技术措施。参加施工的作业人员应进行专业安全培训，经考试合格后方可上岗。3. 施工使用的机具