（汽车产业分析）2021年新能源汽车行业发展潜力分析：全产业链迎高速发展

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年新能源汽车行业开展潜力分析：全产业链迎高速开展 2021年即将结束，细数2021年影响中国汽车产业的大事件，新能源汽车的崛起首当其冲被摆在前列。2021年前11个月，新能源汽车累计生产27.92万辆，同比增长4倍，全年突破30万辆已成定局，2021年中国将取代美国，成为全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。在新的一年里，新能源汽车产业又有哪些开展潜力呢？一起来关注一下。 近年来，我国新能源汽车市场持续井喷。如果不出意外的话，2021年中国就将超越美国，成为全球第一大新能源汽车市场全年的新能源汽车销量有望到达22万25万辆，而这也说明了高速开展的新能源

2、汽车行业未来的潜力有多么巨大。 随之而来的，便是配套建设的机遇2021年的锂电池和充电桩行业，也将迎来爆发期，牢牢记住这两个重点，你就能在2021年的新能源汽车行业里，挖掘到巨大的投资时机。 近年来，随着国家对新能源汽车产业的补贴力度不断加大，加上支持政策的逐渐完善，新能源汽车产业取得了长足的进步。 作为我国解决能源短板同时扭转环境日益恶化趋势的新兴产业，新能源汽车还承载着我国汽车行业跨越式开展的重任。日后，随着国家扶持政策的不断加码，加上我国新能源汽车产业技术水平的不断提升以及产能的进一步释放，预计包括整车制造、锂电池、充电桩等产业链条上的各个子行业的高速增长仍然值得期待。 新能源汽车持续井

3、喷未来高增长仍可期2021年或超越美国市场 中国汽车工业协会提供的数据显示，2021年我国新能源汽车产销量分别为7.85万辆和7.48万辆，同比增长3.5倍和3.2倍。在此根底上，2021年110月新能源汽车产销18.1万辆和17.1万辆，同比分别增长2.7倍和3.9倍。更多最新新能源汽车行业分析信息请查阅中国报告大厅发布的?2021-2021年中国新能源汽车业行业开展分析及投资潜力研究报告?。 另据新华网消息显示，中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示，中国新能源汽车2021年销量有望到达22万25万辆，超越美国成为全球第一大新能源汽车市场几无悬念。 2021年8月6日工信部披露，上半年我国锂离

4、子电池制造企业累计主营收入同比增长17.4%，实现利润总额同比增长72.8%。锂电池行业利润的快速上升，与新能源汽车的销售放量密切相关。 作为锂电池电解液的原材料，2021年以来六氟磷酸锂的价格一路上涨。另外，碳酸锂作为六氟磷酸锂的关键原料和锂电池的正极材料，随着2021年新能源汽车销量的大幅增长，其平均出厂价格也直线上升。 除此之外，新能源汽车销量的大幅增长还要求充电桩的建设速度必须跟上其增长的脚步，才不至于使消费者陷入“有车开、没电走的为难境地。值得庆幸的是，随着新能源汽车产业的快速开展，充电站和充电桩的建设速度也在突飞猛进。统计数据显示，2021年2021年我国充电站数量从76个提高至7

5、23个，年复合增长率高达75.6%;充电桩那么从1122个提高至2.8万个，年复合增长率到达123.5%。 在我国汽车产销量持续下降的行业背景下，新能源汽车的异军突起，背后原因主要在于国家产业政策和补贴的推动。考虑到目前新能源汽车的动力电池企业规划产能陆续投产有可能消除新能源汽车的产能瓶颈、申办冬奥会的环境承诺以及“新常态下开展经济的需要，未来国家层面的优惠政策和地方的不限行、易上牌、免费停放等直接优惠政策预计会陆续加码。同时，随着新能源汽车产销量的持续爆发，未来上下游各个子行业将持续受益。 全产业链迎高速开展 那么，新能源汽车产业未来的开展趋势又如何呢？长江证券认为，新能源汽车2021年四季

6、度过于快速的放量会造成一定透支效应，加上车辆销售的季节特性，2021年一季度产销规模环比会有所收缩。但在国家政策强力支持、2021年补贴退坡前抢装、充换电设施快速完善、地方保护逐渐破除等因素刺激下，2021年新能源汽车仍将是开展大年，全年产销有望到达50万辆。 国务院于2021年5月8日公布?中国制造2025?，该规划对于2021年以及2025年两个时间节点分别提出了开展目标：到2021年，自主品牌纯电动和插电式新能源汽车年销量突破100万辆，在国内市场占70%以上;到2025年，与国际先进水平同步的新能源汽车年销量300万辆，在国内市场占80%以上。 不过，新能源汽车的产销放量甚至超预期增长

7、将快速传导至上游锂资源行业，加剧行业的供需不平衡状态。相关业内人士向记者表示，2021年碳酸锂价格加速上涨的本质原因正是供需平衡表的扭转。 进入2021年10月份以来，碳酸锂的报价就不断攀升，工业级碳酸锂均价由最初的4万元/吨上涨至9万元/吨，有的厂商报价甚至突破10万元/吨大关。安信证券在研报中表示，由于2021年新增产能释放有限，碳酸锂供应紧张的格局仍将延续。未来的改变将取决于矿山和盐湖新增工程的建设进展，不再受本钱约束。碳酸锂价格的快速上涨，有可能使相关企业2021年的盈利迎来大幅飙升。 作为重要配套根底设施，目前充电桩的存量和建设速度均明显滞后于整车的存量和销量，这在一定程度上影响着新能源汽车产业的进一步开展。因此，2021年以来国家层面的充电设施利好政策不断出台，从这些政策文件中不难看出，未来充电桩的建设速度或大幅提升。 ?电动汽车充电根底设施开展指南20212021年?明确充电根底设施的建设目标为：到2021年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个。以充电站均价300万元/座，充电桩均价2万元/个来计算，未来五年国内新