（汽车产业分析）2021年汽车出口分析：全年增速10% 未来发展潜力巨大

1、汽车产业分析报告汽车产业分析报告2021年汽车出口分析：全年增速10% 未来开展潜力巨大 这几年随着我国土地、劳动力和各种汇率的本钱不断升高，使得我国的出口企业竞争力也下降了，特别是汽车出口更是下降的很明显，局面极其被动。然而2021年的汽车却是得到了极大的改善，全年增速更是到达了10%；出现增速爆发式恢复特征。 据海关数据，2021年中国汽车出口到达83.2万台，全年增速10%，较15年的增速-21%改善较大，出现增速爆发式恢复特征。但2021年出口的总体数量仍是在80万台低位，尚未恢复到2021年水平，未来的开展潜力巨大。尤其是随着一带一路的建设，大量基建和中国资金流向一带一路国家，为这些

2、不标准的市场带来巨大的开展机遇，也促进了中国汽车的出口，形成暂时的较好增长局面。与此同时世界资源价格的上升带来巴西和俄罗斯等市场的经济回暖，也直接推动了中国汽车的出口。 汽车出口增速特征 多年来，中国汽车出口出现持续的增速下滑局面。2021年时的增速在100%左右，随后到2021年下滑到50%左右，2021年已经是负增长局面，2021年上半年仍延续负增长局面，下半年恢复正增长。世界经济低迷下的剧烈下滑后，2021年的出口持续在低迷中，2021年自2季度出口增速稍有企稳改善，3季度同比增长30%达26万台，4季度同比增长44%达23万台。目前的季度出口量维持在20万台左右水平，仍然没有走出开展瓶

3、颈。 整车出口月度走势 从月度走势看，近几年的出口仍呈现季节性特征，呈现夏季走高过山车的见顶回落走势特征。 2021年车市出口开局偏低，3月有走强向上的趋势，5月出口同比增长，但6月的出口下滑情况较明显，8月到达全年最高的9.9万台，9月7.9万台，10月7万台，11月8.7万台，12月7.7万台。随着下半年的人民币贬值和出口目标国的经济恢复，中国汽车出口改善明显。 整车出口仍在瓶颈 20212021年的出口车市都是相对同期下滑的。2021年12季度整车出口含底盘出口19.92万台，增速落到-12%的低位。2021年出口表现较好的是低价未列明机动车的出口。传统的卡车和轿车出口都很差，且连续几年

4、的轿车出口都是低增长和负增长，这也说明我们出口仍在遭遇瓶颈。 整车出口单车均价走高 2021年的出口单价保持1.45万美元的较高水平。2021年整车出口的均价相对较低，2021年开始的合资品牌出口高端化，2021年的出口均价到达1.50万美元，上升较好，2021年1季度仍到达1.50万美元，2季度也有1.45万美元的较好状态，这也是高价车型表现较好的表达。尤其是2021年的四驱SUV出口均价到达4万美元的超高水平。 2021年轿车出口市场的需求主要集中在伊朗和埃及市场，市场需求较强。伊朗市场到达中国轿车出口的近40%的份额，其市场地位重大。 合资出口表现超强 2021年的多功能车市场出口需求到

5、达7.5万台的高增长，这也是历史新高的表现。其出口亮点是印度和美国市场的出口，上半年对印度的出口到达3万台，虽然单价500美元稍低，但出口数量仍是喜人的。2021年对美国的出口到达8000台车，昂科威等的返销美国表现超强，单价也有2万多美元。 卡客车出口走势较差 卡车出口市场近期总体表现很差，2021年的上半年10万台较2021年的14万台下降严重。而其中增长较强的是越南、缅甸和菲律宾市场。全年出口20.8万台，平均单价1.67万美元，与2021年相比量价均跌。2021年对越南的卡车出口单价从去年的2.27万美元降到1.48万美元，走势较差。 2021年客车出口5.8万台2021年客车出口5.9万台，同比负增长2%，但第4季度同比增长12%，平均单价3.75美元。其主要市场是越南和玻利维亚、埃及、秘鲁等市场。其中对委内瑞拉的出口价格奇高，这也是很有特色的复杂贸易模式，但愿能付款。香港的出口单价到达24万美元，应为比亚迪等的奉献。 特种车、底盘仍为负增长 2021年特种车出口1.8万台2021年特种车出口2.1万台，同比负增长14%。市场的需求主要是越南、菲律宾、巴基斯坦和阿尔及利亚等市场，其中越南、菲律宾呈超强的爆发市场，表达了其经济的快速开展对特种车的需求较强。阿尔及利亚、委内瑞拉市场的出口量虽不大，但单价很高。 虽然2021年出口增速很高，但是总体出口数量还