工商ee基于rdc的安得物流集约型发展光盘表

1、表 1-1本方案覆盖案例情况统计章节对应案例1 总论一、背景十九、安得物流应该如何？2 安得现状分析与总体一、背景十九、安得物流应该如何？3 RDC 网络优化十八、W 公司 RDC 到底应该设立多少个？4 配送和五、运费如此就上升了 20%六、集思广益的 P共同配送5 仓储管理优化十、A 经理的担忧仓储设计十一、主动的持续补货6 成本和定价三、用什么来支持定价？五、运费如此就上升了 20%七、供应链上不同企业物流系统集成八、花城路在何方十二、提供个性化服务十五、杭州对流十六、要么扭亏要么下课7 物理信息系统二、物流信息系统- 出来的自我开发能力四、呼叫中心-演绎“全程掌控”新理念七、供应链上不

2、同企业物流系统集成八、花城路在何方8 增值服务十四、配送增值服务十九、安得物流应该如何？表 2-1安得公司现状SWOT 分析表安得自身情况分析安得外部环境分析优 势(S)技术技能优势：有自行研发的强大的物流信息管理系统；竞争能力优势： 100多个网点，涵盖各客户网络；无形资产优势：优秀的品牌形象，良好的商业信用，积极进取的公司文化；人力资源优势：员工 1300多人，配套队伍 3000 多人，关键领域拥有专长的职员，职员积极上进；经营优势：母公司业务占小 ， 灵活。劣 势(W)技术技能劣势：仓储设施部分老化，研发 投入不足；竞争能力劣势：物流服务方式缺乏多样性；经营劣势：公司自有资源较少，控制力

3、不够强；成本定价劣势：成本计算不精确，压缩空间很大，定价缺乏系统化的成本运算支持； 劣势： 较为单一，宣传力度不够。机 会(O) 国家对于物流行业的重视，和对基础设施建设的大力投入；企业经营管理理念的变化，生产外包的快速推广，物流市场需求增长强劲；消费方式的不断 ，连锁业态和电子商务的快速发展，催生出对物流的大量需求；市场进入壁垒降低；在持续发展中将获得并购SO （增长性 ） 优化和扩展现有物流网络，扩大网络覆盖面； 发挥信息系统的技术优势，并通过加大研发投入来扩展信息模块功能；大力引进新的业务模式，拓宽服务领域；加大融资力度，充分利用资本。WO（扭）及时调整，退出不适宜的市场，进入潜力市场；

4、将业务流程中不合理的环节删除；压缩成本，提高利润，为发展性投入提供基础。引进海内外投资者，拓宽融资。表 3-1W 公司目前设施所在地设施种类所处的位置工厂牡丹江工厂重庆工厂咸阳工厂工厂仓库济南附近 4 个柳州附近 3 个济宁附近 3 个1 个中山 1 个石家庄 3 个竞争对手的能力；出现向其他地理区域扩 张、扩大市场份额的机会。威 胁(T)行业竞争加剧；大型物流企业的进入；由于目前服务的客户一般都是先服务 ，造成应收和应付之间的差值越来越大，需要的 越来越多，给公司的 流带来了很大的压力；油价上涨和计重等因素造成公司的空间变小。ST（多种经营）扩展业务模式，以市场需求增加新业务；采取多种方式相

5、结合，扩展客户群体；加大专业的引进力度；细分目标市场，实施差异化经营策略；提供多样化的增值服务。WT（防御型）巩固和完善现有物流网络，加强总体控制力；严格控制成本，降耗增效；精确计量成定价流程；控务质量，提高客户满意度。表 3-2各之间里程表济南 1柳州 2济宁 3天津 4中山 5石家庄6厦门 7广州 8青岛 9南宁 10赣州 11福州 12茂名 13南昌 14深圳 15济南003.40476201435.02.1829.22.80.72.15.18.厦门 1 个广州 4 个青岛 3 个南宁 2 个赣州 1 个福州 1 个茂名 4 个2 个南昌 3 个经销地济南附近 196 个柳州附近 337

6、 个中山附近 59 个厦门附近 60 个广州附近 204 个青岛附近 21 个南宁附近 2 个赣州附近 8 个福州附近 97 个茂名附近 116 个附近 30 到 60 个南昌附近 4 个柳州203947233987120660029758775933410061济宁371225958652068452天津4347339994873362937422597002147060567535中山516208798848773167069767856891208石家庄6314120713373155622537378359131859046394厦门71353662256296755663315105

7、8322582792广州82027009583470225631214955028059069青岛9318297182269737315121555294773914246282南宁102297586795976737810549555057771335890表 3-3规划 RDC 的相关分公司仓库面积 (m)价格年出库量（额）常年流通的规格品种数最高库存量最低库存量大体平均库存量一般辐射区域一般辐射的经销商数量分公司柳州10606 元/平方每月36000万204000万3000万3500分公司所属区域335柳州桂林2806 元/平方每月12000万20800 万500 万650经营部所属区1

8、01柳州赣州111225775030028535983552940589373567福州12180059307814768777890542580茂名060918595805914南昌141152100068567200462790246358352557036深圳5358394926928290678069036数据来源：案例第 76 页表 24W 公司仓库分布情况。表 3-4进出量统计数据来源：案例第 76 页表 25进出量统计表。表 3-5销售情况统计地级市县/市/市区直接交易经销商数量销量总金额或数量柳州市161柳州桂林市柳州河池市71884柳州仓库名称货物来源分布（按量或金额）经销商

9、自提情况（经营部）配送情况其它发出数量分公司牡丹江工厂重重庆工厂咸阳工厂工厂上级分公司仓库其它来源数量最小批量最大批量普通批量数量最小批量最大批量普通批量A51000035000200012205040000122050柳州域河池2205.5 元/平方每月8400 万20800 万500 万650经营部所属区域71柳州数据来源：案例第 79 页表 27经销商分布表。表 3-6运费成本统计数据来源：案例第 78 页表 26成本表。表 3-7 工厂仓库相关数据表 3-8 配送中心运费数据表 3-9需求量柳州桂林河池贺州375运费（元）柳州桂林河池贺州柳州255.27.8桂林528.65.8河池5.

10、28.6212.9目的地出发地内向成本（以 29 寸实际单台价格）供应量（台）柳州桂林河池咸阳工厂39.6836.0040.50834工厂17.0618.0020.252916仓库名称内向成本（以 29 寸实际单台价格）牡丹江工厂重庆工厂咸阳工厂工厂规格条件柳州74.3932.8139.6817.067.2 车(128台/车)500 公里/24 小时贺州市4442柳州表 3-10 经销商分布表省份地级市县/市/市区直接交易经销商数量销量总金额或数量分公司山东济南济南304000 万济南山东淄博淄博303000 万济南山东泰安泰安252000 万济南山东莱芜莱芜5600 万济南山东聊城聊城302

11、500 万济南山东德州德州302300 万济南山东东营东营252400 万济南山东滨州滨州201200 万济南广西柳州市161柳州广西桂林市柳州广西河池市71884柳州广西贺州市4442柳州中山202000 万元中山万元中山江门万元中山开平10900 万元中山5800 万元中山福建厦门市101000 台/月厦门福建市302200 台/月厦门福建漳州市121000 台/月厦门福建龙岩市8800 台/月厦门广州市市辖区万广州佛山市除顺德万广州顺德市14100 万广州韶关市20150 万广州肇庆市10100 万广州云浮市广州清远市340 万广州山东青岛市区1100 万青岛山东800 万青岛山东600

12、 万青岛山东200 万青岛山东100 万青岛山东青岛市其他客户65 万青岛山东青岛市区小计3000 万青岛山东青岛市即墨片县或市360 万青岛山东青岛市莱西片200 万青岛山东青岛市黄岛片200 万青岛山东青岛市胶南片160 万青岛山东青岛市胶州片1200 万青岛山东青岛市平度片500 万青岛山东青岛市城阳区80 万青岛山东青岛市郊县合计1800 万青岛山东D1威海市区600 万青岛山东潍坊地区小计300 万青岛山东E1烟台市区120 万元青岛山东烟台地区小计320 万青岛山东威海时区150 万青岛山东日照地区180 万青岛广西南宁市,贵港市,钦州市,百色市,北海市600 万/月南宁广西梧州市

13、50 万/月南宁江西赣州市市区四平家电超市380 万元赣州江西赣州市市区兴华家电批发部120 万元赣州江西赣州市市区启德家电超市150 万元赣州江西赣州市南康市华盛家电超市100 万元赣州江西赣州市兴国县兴国文化置业250 万元赣州江西赣州市宁都县宁都华鑫家电200 万元赣州江西赣州市信丰县信丰三牛家电230 万元赣州江西赣州市龙南县龙南家电批发部120 万元赣州福建福州市17福州福建莆田4福州福建宁德911福州福建南平914福州数据来源：案例第 79 页表 27经销商分布表。表 3-11 W 公司仓库所在城市物流参量表X1X2X3X4X1X2X3X4济南150003400300200韶关13

14、000100017004500500202732淄博200050030150肇庆25010聊城230242530120青岛400086200东营260045035120烟台80070120福建三明911福州福建郊县840福州茂名市市区580 万/月茂名茂名市高州市360 万/月茂名茂名市化州市140 万/月茂名茂名市新宜市235 万/月茂名海口市詹市区1090 万/月茂名海口市州市850 万/月茂名海口市万宁市860 万/月茂名海口市山亚市1170 万/月茂名湛江市市区1290 万/月茂名湛江市雷州、徐闻1070 万/月茂名湛江市、遂溪860 万 /月茂名湛江市吴川市535 万/月茂名玉林市市

15、区1288 万 /月茂名玉林市博白660 万/月茂名玉林市、875 万/月茂名玉林市北流、容县750 万/月茂名玉林市市30-601310-2000江西南昌市南昌市内419，709，106（250台）南昌注：部分数据来自于案例第 74 页表 24W 公司仓库分布情况，其中蓝色标出数据为假设数据。表 4-2 受影响的业务网点客户线路WF 客户中山市江西省WG 客户英德市江西省MC 客户芜湖市江西省Q 办事处H 客户肥城市九江市YI 客户顺德市江苏省YI 客户顺德市浙江省WJ 客户广州市杭州市YC 客户顺德市省NC 客户市福建省MC 客户芜湖市福建省柳州36000350033520潍坊100001

16、10001400830080070桂林10120南宁278095河池84006507120梧州65034济宁709050赣州2500756020202020临沂5234700140湛江3000400850400400030菏泽250060085海口36004050玉林224630中山822473600150200茂名70003030石家庄10000350075150梅州200040020邯郸2000043255565衡水南昌873840005030厦门1000040007060上饶6604003025广州30000450030070宜春12893503030佛山22000600725表 4-3

17、新政策标准表 4-4车辆载重表项目二轴 12 型W=17 吨（即 9.6米单桥）三轴 122 型W=27 吨（9.6 米双桥）四轴 125 型W=35 吨（12.5 米半挂）车货总重172735车辆自重（T）3710核定载重（吨）14.00020.00025.000装载量不超载14.00020.00025.000超载 3019.10028.10035.500超载 5022.50033.50042.500新 政策 级公路实行计重 ，按基本费率 2.4 元/吨车次计收，超载 30以内按照基准费率 ；超载 30-100%的，30%(含) 以下部分，按基准费率 ；超 30%以上部分，按基本费率的 1

18、倍线性递增至 3倍计收二 级公里实行计重 ，按基本费率 2.0 元/吨车次计收，超载 30以内按照基准费率 ；超载 30-100%的，30%(含) 以下部分，按基准费率 ；超 30%以上部分，按基本费率的 1 倍线性递增至 3倍计收高 速公路实行计重 ，按基本费率 0.08 元/吨公里计收，超载 30以内按照基准费率 ；超载 30-100%的，30%(含) 以下部分，按基准费率 ；超 30%以上部分，按基本费率的 1 倍线性递增至 3倍计收表 4-5路桥费变动表 4-6整体成本变动项目二轴 12 型W=17 吨三轴 122 型W=27 吨四轴125 型W=35 吨车货总重172735车辆自重（

19、T）3710核定载重（吨）14.00020.00025.000月度固定费用（元/月）7345.1666679709.51666714422.5固定费用（元/公里）0.7350.9711.442项目二轴 12 型W=17 吨（即 9.6米单桥）三轴 122 型W=27 吨（9.6 米双桥）四轴 125型W=35 吨（12.5米半挂）桥费重收费元 /车公里）不超载1.171.531.68超载301.582.182.52超载502.162.243.83超载1005.398.2310.36超载1505.719.1912.28元 /车（按照全 程600km 测算）不超载7029181008超载30948

20、13081512超载50129613442298表 4-7整体成本增长表表 5-1（a）区域间流量示意表表 5-1 (b) 各区域基本要求参数1234567面积10204090702010Min(L/W)0.250.250.30.250.30.250.25Max(L/W)44343441-22-32-43-54-54-65-66-7综合流量100508050508050100项目二轴 12 型W=17 吨三轴 122 型W=27 吨四轴 125 型W=35 吨整体成本上涨幅度不超载21%15%6%超载 3033%27%15%超载 5049%25%29%油费（元/吨公里）1.1801.4501.

21、550小计（元/吨公里）0.1370.1210.120桥费计重元/ 车公 里不超载1.171.531.68超 载301.582.182.52超 载502.162.243.83表 5-4 T 客户产品出入库明细表8921799201888053795207总平均库存94数据来源：案例第 47 页表 13T 客户产品出入库明细表。表 5-8 现代 JIT 管理方式与安得现有库存管理的效果对比期初库入库数出库期末库合月份存量数量存同面积淡季2005 年101242010460458942539274898 月809002005 年92748910019261014590914825420009 月2

22、005 年 10 月91482510878681224473778220420002005 年 11 月7782201053219896011935428420002005 年 12 月93542811418671311165766130420002006 年 1 月76613010815261049181798807350002006 年 2 月79880765379982573852686935000平均库存880992987779.710477108068242006 年 3 月526869603711553112677468350002006 年 4 月6774686703886514

23、31696425350002006 年 5 月696425738569736259700167350002006 年 6 月700167698217623768774616350002005 年 7 月8225401031293807788104604542000平均库存684693.8748435.6674471.6778944.2项目安得现有库存管理效果现代 JIT 管理的效果质量与成本以最少的成本实现可接受的质量高标准质量要求，零缺陷表 6-1安得的成本定价问题与解决方案对照表问题内容措施具体方法企业物流总成本核算并不完整核 算 企业 RDC物 流 成本核算企业物流总成本企业物流总成本=

24、成本+ 存货持有成本+ 物流行政管理成本欠缺完善的定价模型定价建立定价模型RBF 网络对价格进行数、最小均方（）算法、7.0）成本受政策影响严重；零担，破损降低 R运用作业基准成本管理方法控制安得公司的物流成本成立作业基准成本组为企业建立完善的作业基准成本法系统改变工具，提高采用装载量大的工具库存大量库存，原因有数量折扣、生产的规模经济性以及安全库存等可靠的持续补充库存方式实现低库存甚至是零库存水平柔纳周期长，缺乏柔纳周期较短，客户服务推动，柔性好以最少的成本实现可接受的服务水平完全可靠的服务水平供应商关系是一种紧张和敌意的交易关系是一种合作伙伴的关系，相互信赖供应商数目数目多，避免单一的供应

25、源，缺乏信赖和影响数目少，长期开放的关系供应商交流很少，许多企业信息是，控制很严开放，企业信息，共同解决问题，多重关系推动力成本推动客户服务推动表 6-4安得一周内的物流系统总成本（：元）成本要素总计分类小计存货持有成本32801 利息5502 税费、过时、贬值、保险19503 仓储成本780成本60501 公路49402 城际卡车3330率等所需的成本占总成本比例大；方式、配送模式的安排和选择不合理仓储管理异常成本有待提高；D C成本的八项措施安全性加强公路安全采用全球对车辆进行定位采用联合，减低成本驼背-案例五中运用水公路联运-案例十六中运用提高仓储管理水平实现仓库功能性布局，5S 管理法

26、智能化仓储管理改变配送模式，降低物流成本一揽子的配送模式储运集成应用供应链集成商发展借助现代化的智能信息管理系统，控制和降低物流成本完善信息系统加强绩效管理实施 KPI 绩效管理对商品流通的全过程实现供应链管理供应链供应链集成商表 6-5物流成本控制过程与策略过程主要控制目标控制策略销售过程中的物流 成本控制成本仓储保管成本订货处理成本退货成本计算机信息处理费 人工的直接间接费用选择 设备，库存的最佳规模和最佳空间布置，以便最大限度地减低 成本；合理确定仓储，选择物流 使其功能配套互补；减少交货点，并且与用户协商简化交费约束条款；鼓励用户尽可能大批量订货；合理扩大和仓储规模；以劳动生产率为中心

27、制定人事政策。生产过程 中的物流 成本控制人生费用（工作日、人数、工时）、投产准备费原料、半成品和包装物品的丢失搬运、仓储费和生产设备维修费动力费生产自动化；以人生费用最低为标准确定厂址；确定生产规模、批量；依靠工艺开发、技术革新、最大限度提高各道工序的效率。3 本地卡车16104 铁路3805 水路2806 航空2407 货运708 与发货人相关的成本509 异常成本90物流行政管理成本370全部物流成本9700表 6-6 安得公司的成本信息库十大成本库分割成具体小成本库成本（：元）1、采购成本、采购订单费用，-采购计划制订-采购用-2、成本费用-回程空载成本-用-3、仓储成本仓库-设备折旧

28、-装卸费用-备品备件成本采购供应 过程中的 物流成本 控制定货处理成本 原材料等的验收搬运成本仓储成本人工成本以减少和搬运为目的，进行大批量定货供应；采购地点距离尽可能近；为减少人工，采用供应自动化管理；给供应任务的承担者集中尽可能多的任务；强化对采购供应活动的基础工作控制。过程中的 物流成本 控制维修费用维修的网点和实施费备品备件、工具的库存费技术文件编印费维修工程师培训费信息系统费调整网点的数量和布局；调整工作的范围和水平；在产品设计定型时，引进预测成本的概念；建立自动、排除故障的、电传等客户服务系统。表 6-7不同超载情况下的成本费用变动表超载情况路桥费变动大小（元/车）成本上涨幅度月平

29、均增加成本额（元）货物包装材料费用-仓库折旧-4、存货持有成本存货占用成本-存货服务成本-存货风险成本-调价损失-5、回收成本产品损坏成本-退货损失费用-6、批量成本生产准备成本-物料搬运成本-计划安排和加速作业成本-因转产导致生产能力丧失成-7、客户服务成本-8、订单处理及信息成本物流费用-折旧-用-9、行政管理成本-10、其它用工资-应交税金管理-办公费用-表 6-8运费上涨应对措施安得管理采取措施展开方法具体阐述1调整、的职责市场部市场部要组织客户经理针对以上受影响的业务与客户进行谈判要求客户涨价并对一段时间期考核标准进行调整，减少扣罚款。运营部配合市场部做调价，准备信息资料，指导网点开

30、拓新的调车模式及新方式。网点稳定资源，采取多种，及时从处了解行情，准确详实的反馈给客户经理、运营部，并要防止、货运部哄抬运价。2网点改变模式降低成本选择最优成本车型从对各种车型的 成本分析中可以看出 12.5米车型无论是不超载还是超载 30的范围内，成本上涨的都是最小的，所以结合业务的需要，可以优先选择此类车型。采用多车倒转此方法主要针对超载后的路桥费远远高于非超载路桥费时，可在距离出高速路口最近的服务区安排合适的空车分散一些货量，以降低 成本，这就要求满足以下条件：A 车超载情况下路桥费A 车不超载路桥费+B 车不超载路桥费+倒转的装卸费。3改变方式采用驼背将公路与铁路结合起来；提高铁路的比

31、例，只要满足：货物利用公路成本+超载的路桥费货物利用铁路的成本不超载200-3006-20%3000超载 30%500-70015-30%6000超载 50%700-150025-50%10000载 50%-100%增长五倍以上50%以上-超载 100%以上增长五倍以上75%以上-表 6-9安得 13 月扭亏成本核算表一月数量2135装卸费6预计收入213500仓储费10总尺柜数16平均成本95费3500零担比例0.拖车短拔零担费用.56补偿1000本期成本108676.56小计96000总利润104823.44陆运中转1067.5利润49.1陆运中转单价95利润率1.22二月单价100仓储费

32、10数量1562陆运中转单价95预计收入平均成本总尺柜数零担比例.13费3500零担费用9274.38拖车短拔1500本期成本81374.38补偿1000总利润74825.63小计72000利润46.5陆运中转781利润率1.17三月就可以将原先公路的获货物暂用铁路代替，这样可以降低成本。表 6-10 安得 5 月行动计划表表 6-13 安得 M仓储业务的现状及客户结构梳理表仓储现状主要服务内容xx 空调 7000 平米仓储和xx 洗衣机 5000 平米仓储xx 空调配件 3000平米仓储xx 家庭电器 15000仓储和事由负责部门期限（设想）与佳的环境电器公司达成海路协议市场部1 天与经销商

33、达成共识确定提前订货事宜市场部2 天确定秦皇岛承运人市场部3 天联系海运部门确定海运事宜运营部2 天越库库址及相关费用确定；与的商讨具体的交叉理货细节市场部和运营部2 天确定海运的细节，海运价格并开始海运财务部3 天单价：100仓储费10数量：1789陆运中转单价95预计收入：178900平均成本95总尺柜数：13零担比例0.费零担费用.拖车短拔本期成本.补偿总利润.81小计78000利润50.46陆运中转894.5利润率1.29表 6-16 安得内容对照表考核类型分类描述供应链物流能力考核供应链努力与协调供应链作业及最终客户的满意，要求物流角色专一利益，强调物流的贯通。是应用硬件、与网路以便

34、于物流资讯的改进，强调可变性、整合性。信息信息在功能部分与供应链伙伴间交换物流与战术资料的愿望，强调物流、财务信息的形式与比例。联系联系是关于交换和应用资讯的能力。标准化标准化是关于不断寻找物流实践在组织之间共同应用的能力，要求与行业标准相符。简化减少物流过程和关系的复杂性。纪律取得高水准和标准化与简单化，追求共同的作业方针与程式公司物流绩效考核物流成本率物流成本率=年物成本总额/年销售额。库存周转率库存周转率=年销售量/平均库存水平库存周转率数值越高则反应产品销售情况越好，库存占压资少。顾务水平顾务水平主要是针对产品事业部或销售部门的考核指标。订货的满足率订货的满足率=现有库存能够满足订单的

35、次数/顾客订货总次数。订单与交货的一致性订单与交货的一致性无论在生产性的企业还是服务性企业中都被认为是最重要的。主要的作业指标是无误交货率。平米表 7-1 花城应用 ALIS2.0 方面的效果短期使用成效长期使用存在无误交货率=当月准确按照顾客订单发货次数/当月内发货总次数。交货的及时率交货的及时率=当月汽车准时送达车数/当月汽车送货车数。很多产品目前的交货时间可以达到短途次日交货。解决方案是通过设立区域配送中心进行针对重点城市和地区的有能力接整车的一级批发商和二级批发商进行直运，在大区内其他省份设立二次分拨中心来支援县、乡、镇地区开展的深度分销策略，进行更小批量的配送。货物破损率货物破损率=当月破损商品价值/当月发送商品总价值；这个指标用来衡量在向顾客配送过程中货物的破损率，一般最高限额是 5%，建议的解决方式是在销售旺季的出货期，配送中心租用叉车来降低破损率、提高装卸速度。次数配送中心反应顾客最多的还是承运商在和顾客交接过程中服务没有到位。针对客户的，企业应该细化和承运商的服务协定，在协定中明确提出帮助卸货、到货前通知顾客、以及代收退货等基本服务以及今后可能的代