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文档简介

2010 G 2.0 DOHC 燃油系统PCM 为空调压力传感器 (APT)和动力转向压力传感器（PSPS）提供5V 参考电压。PCM 监测 APT 和 PSPS 的电源电路的参考电压差值。经PCM 检测,如果APT 和 PSPS 的参考电压低于界限,PCMDTC P06A4。（ APT ：空调压力传感器,PSPS：动力转向压力传感器）电路图监测 DTC 状态连接 GDS,选择“DTC分析”模式。点菜单栏中的“DTC状态”查看DTC信息。确认“DTC准备标志”指示为“完成”。如果不是,在固定数据流内的条件或条件下驾驶车辆。4.“DTC状态”参数。时间0.1 秒MIL On条件1 个驱动周期5. 是否显示“历史（非当前）故障”？- 历史（非当前）故障：DTC存在但已经被删除。- 当前故障：DTC 目前存在。1.“OFF”。2. 分离 APT/PSPS 传感器连接器。3.4. 测量“ON”。APT 线束连接器电源端子与搭铁之间的电压。测量 PSPS 线束连接器电源端子与搭铁之间的电压。规格： 约5V5. 电压在规定值范围内吗？(4) 数据负荷规定值吗？间隔间隔间隔：动力转向停止时的信号：含有大部分档位的正常显示信号：最大转向角时的波形维修后,必需确认故障已经排除。3.“

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