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文档简介

1、Word文档 为了让大家更直观的看待德国FESTO费斯节流阀GRO的特点 由于我司在德国、美国都有自己的公司,专业从事进口贸易行业,我司销售的产品均为国外原厂原装,下面是我司销售FESTO节流阀GRO产品内容,详情如下: 为了让大家更直观的看待德国FESTO费斯节流阀GRO的特点 FESTO节流阀是通过转变节流截面或节流长度以掌握流体流量的阀门。将FESTO节流阀和单向阀并联则可组合成单向FESTO节流阀。FESTO节流阀和单向FESTO节流阀是简易的流量掌握阀,在定量泵液压系统中,FESTO节流阀和溢流阀协作,可组成三种节流调速系统,即进油路节流调速系统、回油路节流调速系统和旁路节流调速系统

2、。FESTO节流阀没有流量负反馈功能,不能补偿由负载变化所造成的速度不稳定,一般仅用于负载变化不大或对速度稳定性要求不高的场合。 对FESTO节流阀的性能要求是: 流量调整范围大,流量一压差变化平滑; 内泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小; 调整力矩小,动作灵敏。 FESTO节流阀(Choke valve)的形状结构与截止阀并无区分,只是它们启闭件的外形有所不同。FESTO节流阀的启闭件大多为圆锥流线型,通过它转变通道截面积而达到调整流量和压力。FESTO节流阀供在压力降极大的状况下作降低介质压力之用。 介质在FESTO节流阀瓣和阀座之间流速很大,以致使这些零件表面很快损坏,即所谓气蚀现

3、象。为了尽量削减气蚀影响,阀瓣采纳耐气蚀材料(合金钢制造)并制成顶尖角为140180的流线型圆锥体,这还能使阀瓣能有较大的开启高度,一般不推举在小缝隙下节流。 1.构造较简洁,便于制造和修理,成本低。 2.调整精度不高,不能作调整使用。 3.密封面易冲蚀,不能作切断介质用。 4.密封性较差。 FESTO节流阀按通道方式可分为直通式和角式两种;按启闭件的外形分,有针形、沟形和窗形三种。 可调整FESTO节流阀:阀针和阀芯采纳硬质合金制造,产品按API6A标准设计,具有耐磨、耐冲刷性能。主要用于井口采油(气)树设备。 滑套式FESTO节流阀:阀芯采纳低噪音平衡型结构,开启轻巧,产品按API6A标准

4、设计,阀芯表面掩盖碳化钨,适合于有闪蒸、高压差,高压力,空化等条件苛刻的场合,使用寿命长,流量调整精度大大提高。适用于石油,自然气,化工,炼油,水电等行业。 FESTO节流阀的安装与维护应留意以下事项: 该阀常常需要操作,因此应安装在易于便利操作的位置上。 安装时要留意介质方向与阀体所标箭头方向保持全都。 一、FESTO节流阀体沉积物的来源较为简单,但可归纳为以下几类: 1.油液中的机械杂质或因氧化析出的胶质、沥青、碳渣等污物积累在节流缝隙处。 2.由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子,而节流缝隙的金属表面上存在电位差,故极化分子被吸附到缝隙表面,形成坚固的边界吸附层,吸附层厚度一般为5

5、8微米,因而影响了节流缝隙的大小。以上积累、吸附物增长到肯定厚度时,会被液流冲刷掉,随后又重新附在阀口上。这样周而复始,就形成了流量的脉动。 3.阀口压差较大时,因阀口温度高,液体受挤压的程度增加,金属表面也更易受摩擦作用而形成电位差,因此压差大时简单产生堵塞现象。 4.PCV废气来源:燃烧室内的可燃混合气通过活塞间隙进入曲轴箱后,与机油蒸汽混合后形成的混合气体。为避开稀释和污染机油,混合气会被曲轴箱强制通风系统(PCV)抽入进气道参加二次燃烧。这部分废气进到进气道后,由于温度降低会冷凝形成液相态,其中的“不稳定组分”会在高温下氧化缩合,在FESTO节流阀表面形成油垢并附着。 5.涡轮增压压气

6、机深化的润滑油:对涡轮增压发动机而言,普遍实行废气驱动方式,即利用排气道产生的高压废气驱动涡轮,并通过共轴带动进气道内的压气叶片,形成进气道气流增压。但共轴轴承在长期且恶劣的工况下,易产生润滑油的渗透及挥发,再加入充气效率成倍增长,更易形成重质油污加剧FESTO节流阀体沉积物的附着。 6.碳罐排出的燃油蒸汽:发动机碳罐吸附的燃油蒸汽中,易形成FESTO节流阀沉积物的只要是环戊二烯,在持续的高温下可氧化缩合形成胶状油垢。 二、FESTO节流阀的维护与清洗 当FESTO节流阀(即蝴蝶阀)被沉积物所阻碍时,节气门开度值产生紊乱,发动机不能稳定、精确的掌握其开度,开度值过低造成启动困难、怠速不稳或特别熄火;发动机加减速时,FESTO节流阀不能准时响应会导致加速延迟或突然提速。 1.选择水力半径大的薄刃节流口。 2.精密过滤并定期更换油液。 3.适当减小节流口前后的压差。 4.采纳电位差较小的金属材料、选用抗氧化稳定性好的油液、减小节流口表面粗糙度。 由于FESTO节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小,还与节流口前后的压差有关,阀的刚度小,故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。 对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统,必需对FESTO节流阀进行压力补偿来保持FESTO节流

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