奉化江大桥连接墩盖梁施工方案模板

1、宁波市环城南路快速路（机场路-东苑立交）工程11标段连接墩盖梁施工方案编制审核四川路桥宁波环城南路II标项目总经理部二零一二年三月目录【1】工程概况.理错误!未定义书签。【2】自然条件及施工环境枷吴！未定义书签。2.1场地地形、地貌错误味定义书签。2.2地质构造错误!未定义书签。2.3 气象错误!未定义书签。【2.4.1】施工工艺流程错误.味定义书签。【2.4.2】盖梁钢管支架施工错误.未定义书签。【3贝机械及劳动力安排.错误！未定义书签。【3.1】机械设备投入错误味定义书签。【3.2】劳动力安排错误!未定义书签。【4】质量保证措施嘴误!未定义书签。【4.1】原材料检验、试验控制错误!未定义书

2、签。【4.2】施工过程质量控制错误味定义书签。【4.3】成品保护错误!未定义书签。【5】安全保证措施.嘴误!未定义书签。【5.1】现场临时用电安全操作措施错误味定义书签。【5.2】起重吊装作业安全操作措施错误!未定义书签。【5.3】高空作业安全措施错误!未定义书签。【5.4】模板施工的安全技术措施错误味定义书签。【5.5】施工现场动火审批制度错误!未定义书签。【6】文明施工与环境保护嘴误！未定义书签。【6.1】文明施工错误!未定义书签。【6.2】环保措施错误!未定义书签。【7】设计计算错误!未定义书签。7.1设计荷载分析错误!未定义书签。7.2底棋板验算错误!未定义书签。7.3梁底棋板小楞验算

3、错误!未定义书签。7.4侧模板验算错误!未定义书签。7.5分配梁（2125）受力验算错误!未定义书签。7.6纵梁贝雷架验算错误!未定义书签。7.7钢管计算错误!未定义书签。7.8三角架计算错误!未定义书签。奉化江大桥连接墩盖梁施工方案【1】工程概况连接墩墩柱上盖梁采用C40砼，盖梁尺寸为18.7 X 3.2 x 3.0m。 盖梁离地面最大高度为10.221m,采用钢管支架现浇施工法。【2】自然条件及施工环境2.1场地地形、地貌奉化江大桥位于宁波中心城区中南部地区，穿越海曙和鄞州 两区。奉化江江宽140180m,河流宽1241m不等，水深约1.0一2.5m左右，现状均架桥经过，暗河现均已被回填，

4、场地地貌类型属 滨海相淤积平原。2.2地质构造浙江省大地构造单元以江山一绍兴断裂为界，基本分为两个 部位：断裂带东南为华南褶皱系(I2)浙东南隆起区(II4),断裂带 西北为扬子怀地台，在这两个I级构造单元基础上，划分II级构造 单元4个,III级构造单元9个,IV级构造单元10个。工程场地位于 华南褶皱系的新昌定海垄断束(IV7)2.3气象本工程桥址属西太平洋沿海亚热带季风气候区，四季分明,雨 量充沛。据宁波1953统计资料，多年平均气温为16.2C,极端最 高气温 39.5C( 1998.8.10),极端最低气温-8.8C( 1955.1.12),平均 气温以七月最高，为28.8C, 月最

5、低，为-4.2C,全是无霜期一般 为230-240天，作物生长周期为300天。多年平均降水量1411.5mm, 多年最大降水量1856.6mm( 1998),多年最小降水量 846.5mm( 1967), 一日最大降水量 235.9mm( 1963.9.13),多年平均 蒸发量1272.5mm。降水多集中在梅雨季及台风季，其中5一9月降 水量约占全年降水量的64.6%。【2.4.1】施工工艺流程奉化江大桥连接墩盖梁采用钢管支架法进行砼现浇施工， 支架自上而下分别为：竹胶板底模、10 x 10cm方木、2I25工 字钢、单层2片贝雷架(3mx 7)、对口楔、反力架及600 x 8mm钢管。盖梁施

6、工顺序为：地基处理一支架搭设f墩柱与盖梁接触面 凿毛及清洗f测量放样f铺设底模f钢筋加工安装f安装侧模板 f预埋支座钢板一混凝土浇筑一混凝土养护f侧模板拆除f拆除 底模f拆除支架。【2.4.】盖梁钢管支架施工1、场地平整基底基础处理先除去表层土，利用碎石土或建渣换填分层碾 压密实，在顶面浇筑10cm厚C20素混凝土面层。同时，在垫层四 周设置30 x 30cm排水沟，排出支架基础内积水，保证基础干燥。2、钢管支架搭设盖梁为砼实心截面,重量大，考虑到盖梁现浇施工时支架的稳 定性，盖梁支架采用钢管支架；钢管支架布置从上往下分别为：拱 肋底模（竹胶板d =15mm）、纵向分配梁（10 x 10cm方木）、横向 分配梁（2I25）、纵梁（贝雷架）、调高钢楔及钢管桩（cp 600 x 8mm）。如图所示：测量定位f钢管下料f焊接反力架f钢管就位f纵横向分配梁布置f盖梁底模安装。测量定位利用全站仪将钢管桩位定位放样，钢管桩桩位点插上钢筋棒, 再将钢筋棒作为中心点进行画圆，圆圈作为钢管桩沉桩位置。下料与反力架焊接根据计算要求，钢管反力架承载不低于55T。安装对口楔根据实测要求，对口楔顶