桩施工方案(已审批)

1、 可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 Word 可修改 欢送下载 精品 Word中铁大桥(d qio)局京沈客专辽宁段TJ-11标路基(lj)工程(gngchng)CFG桩施工方案(fng n)中铁大桥(d qio)局股份京沈客专辽宁段TJ-11标工程经理部中铁大桥(d qio)局京沈客专辽宁段TJ-11标路基(lj)工程(gngchng)CFG桩施工方案(fng n) 审批(shnp)：中铁大桥局股份京沈客专辽宁段TJ-11标工程经理部年 月 日目 录 TOC o 1-2 h z u HYPERLINK l _Toc401484835 第1章 编制依据(yj)和编制范围

2、 PAGEREF _Toc401484835 h 1 HYPERLINK l _Toc401484836 1.1编制(binzh)依据 PAGEREF _Toc401484836 h 1 HYPERLINK l _Toc401484837 1.2编制(binzh)范围 PAGEREF _Toc401484837 h 1 HYPERLINK l _Toc401484838 第2章 工程(gngchng)概况 PAGEREF _Toc401484838 h 2 HYPERLINK l _Toc401484839 2.1工程(gngchng)简介 PAGEREF _Toc401484839 h 2

3、HYPERLINK l _Toc401484840 2.2地质条件 PAGEREF _Toc401484840 h 2 HYPERLINK l _Toc401484841 2.3水文地质特征 PAGEREF _Toc401484841 h 2 HYPERLINK l _Toc401484842 2.4最大冻结深度 PAGEREF _Toc401484842 h 2 HYPERLINK l _Toc401484843 2.5沿线水源、电源情况 PAGEREF _Toc401484843 h 2 HYPERLINK l _Toc401484844 第3章 施工组织与安排 PAGEREF _Toc4

4、01484844 h 3 HYPERLINK l _Toc401484845 3.1建设总体目标 PAGEREF _Toc401484845 h 3 HYPERLINK l _Toc401484846 3.2施工组织机构 PAGEREF _Toc401484846 h 4 HYPERLINK l _Toc401484847 3.3 施工总体安排 PAGEREF _Toc401484847 h 6 HYPERLINK l _Toc401484848 3.4机械设备投入方案 PAGEREF _Toc401484848 h 6 HYPERLINK l _Toc401484849 3.5施工材料方案

5、PAGEREF _Toc401484849 h 7 HYPERLINK l _Toc401484850 第4章 主要施工方案 PAGEREF _Toc401484850 h 7 HYPERLINK l _Toc401484851 4.1施工总体方案 PAGEREF _Toc401484851 h 7 HYPERLINK l _Toc401484852 4.2施工工艺流程 PAGEREF _Toc401484852 h 8 HYPERLINK l _Toc401484853 4.2施工准备 PAGEREF _Toc401484853 h 9 HYPERLINK l _Toc401484854 4

6、.3工艺性试桩 PAGEREF _Toc401484854 h 9 HYPERLINK l _Toc401484855 4.4配合比设计要求 PAGEREF _Toc401484855 h 9 HYPERLINK l _Toc401484856 4.5施工(sh gng)顺序 PAGEREF _Toc401484856 h 10 HYPERLINK l _Toc401484857 4.6操作(cozu)工艺 PAGEREF _Toc401484857 h 10 HYPERLINK l _Toc401484858 4.7桩帽施工(sh gng) PAGEREF _Toc401484858 h 1

7、2 HYPERLINK l _Toc401484859 4.8 CFG桩施工(sh gng)考前须知(xzh) PAGEREF _Toc401484859 h 14 HYPERLINK l _Toc401484860 4.9成桩常见问题 PAGEREF _Toc401484860 h 16 HYPERLINK l _Toc401484861 第5章 质量保证措施 PAGEREF _Toc401484861 h 18 HYPERLINK l _Toc401484862 5.1材料质量控制 PAGEREF _Toc401484862 h 18 HYPERLINK l _Toc401484863 5

8、.2施工过程质量控制 PAGEREF _Toc401484863 h 18 HYPERLINK l _Toc401484864 5.3成桩检验 PAGEREF _Toc401484864 h 21 HYPERLINK l _Toc401484865 5.4桩帽施工 PAGEREF _Toc401484865 h 21 HYPERLINK l _Toc401484866 5.5内业资料管理 PAGEREF _Toc401484866 h 22 HYPERLINK l _Toc401484867 第6章 平安保证措施 PAGEREF _Toc401484867 h 23 HYPERLINK l _

9、Toc401484868 6.1平安管理制度 PAGEREF _Toc401484868 h 23 HYPERLINK l _Toc401484869 6.2平安保证措施 PAGEREF _Toc401484869 h 24 HYPERLINK l _Toc401484870 第7章 环境保护、水土保持及应急预警措施 PAGEREF _Toc401484870 h 26 HYPERLINK l _Toc401484871 7.1环水保措施 PAGEREF _Toc401484871 h 26 HYPERLINK l _Toc401484872 7.2文明施工措施 PAGEREF _Toc401

10、484872 h 27 HYPERLINK l _Toc401484873 7.3预警机制 PAGEREF _Toc401484873 h 30第1章 编制(binzh)依据和编制范围1.1编制(binzh)依据1、新建铁路(til)北京至沈阳客运专线辽宁段工程(gngchng)站前施工JSLNTJ-11标段施工总价(zn ji)承包招标文件、协议、会议纪要、合同补遗书等有效合同文件。2、现场施工调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。3、?高速铁路路基工程施工技术指南?铁建设2022241号；4、?高速铁路路基工程施工质量验收标准?TB10751-2022；5

11、、?铁路混凝土工程施工技术指南?铁建设2022241号； 6、?铁路混凝土工程施工质量验收标准?TB10751-2022； 7、?铁路路基工程施工平安技术规程?TB10302-2021)；8、京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司下发的指导性施工组织设计；9、新建铁路北京至沈阳客运专线辽宁段工程站前施工JSLNTJ-11标段实施性施工组织设计；10、根据现有施工能力、现有机械装备、技术力量和类似工程实践积累的施工经验。11、现行法律、法规及辽宁省有关施工平安、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的规定和技术标准。1.2编制范围新建铁路北京至沈阳客运专辽宁段TJ-11标DK621+586.11DK6

12、22+218.09区间路基及DK632+297.66DK634+404.57新民北站路基基底CFG桩处理。第2章 工程(gngchng)概况2.1工程(gngchng)简介新建铁路北京(bi jn)至沈阳客运专线辽宁段站前工程JSLNTJ-11标，起讫(qq)里程为DK605+320.95DK634+404.57，全长29.084km。路基工程(gngchng)分为两段，一段为DK621+586.11DK622+218.09区间路基，另一段为DK632+297.66DK634+404.57新民北站路基，均位于软弱土地层， 路基基底均采用CFG桩+碎石垫层处理，CFG桩总延长米为884445m，

13、桩长为1026m。2.2地质条件本标段路基段属于冲洪积平原区，其地形平坦开阔，主要岩性为黏土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土、粉土、粉砂、细砂、中砂、粗砂和砾砂类土等，下伏地层主要岩性为砂岩、泥岩、泥质岩、砾岩、安山岩及凝灰岩。该段线路工程地质条件一般，路基支挡工程采用桩根底，软土及松软土分布地段路堤基底欠稳固，地基采取CFG桩加固处理措施。2.3水文地质特征地下水为第四系孔隙潜水，微具承压性，主要由大气降水和地下水径流补给，地下水埋深1.53.8m高程35.1037.47m，地下水季节性变化幅度为1.06.0m。地下水对混凝土不具侵蚀性。2.4最大冻结深度本标段最大冻结深度均为1.48m深。2.5

14、沿线水源(shuyun)、电源情况1施工(sh gng)用水沿线(ynxin)地下水资源丰富且埋深较浅，一般在15m-50m即可打井见水，施工可就近打井取水。经检验(jinyn)合格后进行使用，其它(qt)需水施工点用水车运水。拌和站采用水井取水。施工前必须对本标段的生活及施工用进行水质检测，进一步验证水的侵蚀性，工程用水严禁采用侵蚀性水，施工必须考虑侵蚀性对工程的影响，并符合相关施工标准的要求。2施工用电工程所在地区电网密布，沿线电力资源较丰富，考虑本线重点工程较多、用电量大、工点分散特点，施工用电采用发电机自行发电。第3章 施工组织与安排3.1建设总体目标3.1.1工期目标根据总体施工工期

15、安排，DK621+586.11DK622+218.09区间路基填筑施工方案在2022年4月30日前完成，为了保障架梁施工进度，区间路基的CFG桩施工方案在2022年8月6日开工，2022年10月15日完工。DK632+297.66DK634+404.57新民北站路基CFG桩施工方案在2022年8月6日开工，2022年11月15日完工。3.1.2质量目标工程(gngchng)实体质量按照国家和京沈总公司的有关标准、规定及设计文件要求，满足如下标准：各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率到达(dod)100%，杜绝工程重大(zhngd)及以上工程质量事故。3.1.3平安(png n)目标(mb

16、io)1杜绝较大及以上施工平安事故；2杜绝较大及以上道路交通责任事故；3杜绝较大及以上火灾事故；4控制和减少一般责任事故。3.1.4环保目标1实现环保零投诉。2符合国家、铁路总公司、地方政府及建设单位有关环保、水保的要求。3在施工过程中严格按照国家、地方主管部门批复的环保、水保意见和方案实施，确保施工中的环境保护监控与监测结果满足业主和设计文件要求及有关规定。4控杜绝恶性环境事故。3.2施工组织机构按照“集中领导、职责明确、提高效率、有利协调的原那么，组建“新建北京至沈阳铁路客运专线辽宁段TJ-11标工区经理部，下设4个工区，其中四工区负责DK621+586.11DK622+218.09区间路

17、基及DK632+297.66DK634+404.57新民北站路基基底CFG桩处理。工区设工区经理1人、副经理1人、总工程师1人，下设工程管理部、平安质量部、物资设备部、方案财务部、综合管理部、试验室等五部一室，综合管理部内设征地拆迁办公室，工程管理部内设精测队，全面保证工程工区优质高效建成。1工区组织机构框图(kungt)如下：中铁大桥局新建北京至沈阳客运专线TJ11标工区经理杨元旭工区副经理颜卫星工区总工刘源工程管理部平安质量部方案财务部物资设备部综合管理部试验室各架子队工区(gngq)组织机构图2架子(ji zi)队主要施工人员见下表。架子(ji zi)队主要施工人员配置表序号职务个数备注

18、1架子队队长12技术负责人13技术员24质检员15平安员26材料员17试验人员18测量人员29领工员110长螺旋钻机司机2611其他司机4012钢筋工1013混凝土工2014模板工2015电工216普工403.3 施工(sh gng)总体(zngt)安排3.3.1主要(zhyo)进度指标主要进度(jnd)指标表序号机械名称单机日产量单机月产量每月按25天计算1CFG桩机400600m/d12500m3.3.2施工进度安排(npi)按照今年工期进度，平均每天需要完成13000延米:DK621+586.11DK622+218.09区间路基完成3000延米，DK632+297.66DK634+404

19、.57新民北站完成10000延米。3.4机械设备投入方案主要机械设备进场方案表序号名称规格型号产地数量台/套现状1挖掘机CAT320C美国3良好2履带式推土机PC360山东1良好3长螺旋杆钻机CFG30郑州7良好4自卸汽车D3208济南2良好5压路机YZC12徐州1良好6砼罐车SLA5253GJBDFL6武汉10良好7混凝土输送泵HBTS80-13-907良好8发电机250KW武汉7良好9坍落度测定仪HGC-1上海1良好10测温装置湖南1良好11含气量测定仪湖南1良好12抗压试好13全站仪瑞士1良好14水准仪苏光1良好3.5施工(sh gng)材料方案(fng n)主

20、要材料数量(shling)及年季月需用数量表时间砂(m)碎石(m)水泥(t)钢筋(t)钢绞线(t)钢材(t)支座(个)年季月20223810164 14620 3460 /940656 58480 13839 /41035574 51170 12109 /1115246 21930 5190 /第4章 主要施工(sh gng)方案4.1施工(sh gng)总体方案本工区CFG桩施工采用27台长螺旋钻机成孔、钻管内泵送C20混合料灌注成桩的施工方法。混合料由0#、1#拌和站集中拌制，混凝土运输车运输到施工现场进行灌注。施工用电全部采用自发电。钻碴、弃土使用小型挖掘机清理转运至指定存放位置，用以路

21、基堆载预压。成桩7d，桩身强度到达设计强度的70%以上后，开挖桩间土，清理至设计桩顶标高时，进行桩头处理。桩头处理使用截桩机，对桩体进行环切，配合人工钢钎，将多余桩体局部截除。桩头切除完毕后进行第三方检测，检测桩身完整性及单桩承载力。待桩检合格后，进行桩帽施工，最后采用以机械为主，以人工配合，机械碾压进行碎石垫层施工。4.2施工(sh gng)工艺流程原地面处理测量放样钻机就位钻杆垂直度检查与调查钻孔至设计深度，记录钻机钻入地层的反响，核查地质资料泵送混合料，钻杆内充满混合料后开始拔管均匀拔管并泵压混合料直至桩顶，拔管速度符合工艺试验标准，投料量不得少于设计灌注量清 土钻机移至下一桩位桩间土开

22、挖桩头处理成桩质量检验：桩体完整性、单桩承载力或复合地基承载力满足设计要求混合料拌和、运输，混合料强度符合设计要求，坍落度符合工艺性试验要求混合料室内配合比设计混合料原材料进场检验，符合设计要求CFG桩施工(sh gng)工艺流程如以下(yxi)图：CFG桩长螺旋(luxun)钻管内泵压混合料灌注施工工艺流程4.2施工(sh gng)准备1平整(pngzhng)场地：去除(q ch)施工(sh gng)场地内表层种植土、垃圾土等，对影响桩机作业的松软土地段采取(ciq)压实处理，压实度满足K0.92，整平标高=设计桩顶+0.5m，做好场地内的防排水措施。2施工用水、用电、道路及临时设施均已就绪

23、。3现场已设置测量基准线、水准基点，并妥加保护。4桩位放样：按照设计图纸的桩位在现场进行布桩，使用全站仪精确放样出桩位中心，并用钢钎打入20cm深后灌入白灰并插入竹钎。5施工材料已进场并检验完毕。6长螺旋钻机、混凝土输送泵、混凝土输送管路等设备应经检查、维修，保证浇筑过程顺利进行。7) 配齐所有管理人员和施工人员，并对所有人员进行技术交底、平安交底。8桩施工前清整施工道路，保证混凝土运输通畅。4.3工艺性试桩施工前进行成桩工艺性试验4根，以复核地质资料以及设备、工艺是否适宜，确定混合料配合比、坍落度、搅拌时间、拔管速度等各项工艺参数。成桩后通过第三方检测单位检测桩身完整性是否满足要求，假设产生

24、疑议那么对试验桩进行钻芯取样以确认桩身完整、混凝土强度、密实性等参数。桩身确认完整性后得到各项工艺参数，然后进行单桩承载力试验，确认是否满足设计要求。最后得出结论并报监理单位确认后进行大面积施工。4.4配合比设计要求桩体混合料的强度等级为C20，混合料由普通硅酸盐水泥、粉煤灰、碎石组成，混凝土采用搅拌站集中搅拌。坍落度按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。4.5施工(sh gng)顺序先施打靠近既有线、桥台(qio ti)、涵洞等结构物的12排桩，待其强度(qingd)到达(dod)设计要求(yoqi)后再施打附近的桩。CFG桩总体施打顺序采用路基面中心向两侧顺序推进。涵洞底面地基

25、处理同样采用CFG桩处理，布桩要求等同于相邻路基，桩长详见CFG桩桩位布置图，涵洞两侧桩中心与涵洞根底襟边垂直距离小于半个桩帽宽度时，可不设桩。4.6操作工艺1CFG桩施工方法：钻机就位 CFG桩施工中，钻机就位时，由现场技术员检查桩位无误后，通知施工员可以安装钻机就位。钻机移至第一根桩就位，用自动水平仪调整机架，通过底座支垫调节调整水平，调整钻杆与地面垂直，用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，并且在桩旁的机架侧面用醒目标识贴作好钻孔深度的水准标高标志，填写施工标识并挂在桩机上。开机前须检查导向架的垂直度，施工中随时观察和保持钻机底盘的水平和导向架的

26、竖直，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位偏差不大于50mm，成桩直径不得小于设计值。 混合料搅拌 施工中采用集中拌合。混合料搅拌要求按照配合比进行配料，计量要求准确。每盘料搅拌时间应不小于120s。桩身每立方米混合料粉煤灰掺量宜为128kg，混合料坍落度控制在16-20cm。在泵送前混凝土泵料斗、搅拌机搅拌筒应备好熟料。钻进成孔钻进深度(shnd)取决于设计桩长，根据(gnj)设计桩长和0.5m覆土厚度(hud)，于动力头底面停留(tngli)位置处相应(xingyng)的钻机塔身位置作醒目的标记，作为施工时控制桩长的依据之一。钻机开动时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面，启动

27、马达钻进。先慢后快，以减少钻杆摇晃，容易检查钻孔的偏差，以便及时纠正。在成孔过程中，如果发现钻杆摇晃或难钻进时，应放慢进尺，否那么容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆钻具损坏。判断是否桩尖是否进入持力层的方法是采用设计桩长与钻进电流值变化进行双控。采用长螺旋钻机钻进过程中，影响设备的电流值因素很多，如钻进速度、钻进提升绳的松紧、钻孔的深度以及钻机手的操作水平等，钻机钻进速度保持平均进尺的前提下，不同土层钻进电流不同，当电流发生较大幅度变化，且钻机继续钻进很困难，即可判断已经进入持力层。同时观察钻机塔身所作标记是否到位来判断桩长是否满足设计要求，从而对成孔质量形成双控。施工时还要考虑施工工作面的标

28、高差异，做相应的增减。施工桩长应根据设计要求、地质情况和钻进电流变化综合控制，确保桩体穿透软土层进入持力层不小于1.0m。灌注及拔管当判定桩长到达设计要求后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先拔管后送料，混凝土泵送量应与拔管速度相配合。成桩的提拔速度宜控制在2-3m/min，成桩过程宜连续进行，均匀提升，做到钻头始终埋入砼1m左右，应防止因后台供料慢导致停机待料。假设施工中因其他原因不能连续灌注，必须根据勘察报告和已经掌握的施工土质情况，避开饱和砂土、粉土层，不得在这些土层内停机。假设遇到饱和砂土或饱和粉土层，不得停泵待料，防止造成混合料离析、桩身缩径、断桩和夹泥

29、等。灌注成桩完成后，用水泥袋盖好桩头，进行保护。施工中的每根桩的投料量不得少于每延米0.126m3，根据设计桩长可以计算出桩身所需设计混合料方量，统计实际成桩过程中所用混合料方量亦可到达检验成孔质量的作用。移机当一根(y n)桩施工完毕后，钻机移位，进行下一根桩的施工。施工时由于CFG桩排出的土较多，经常将临近的桩位覆盖，有时还会因钻机支撑时支撑脚压在桩位旁使原标定(bio dn)的桩位发生移动，因此，下一根桩施工时，还应当根据轴线或周围桩的位置对即将施工的桩位进行复核，保证桩位准确。切除(qich)桩头施工结束后注意保护桩头，在龄期未到之前禁止(jnzh)重型机械碾压。桩体强度(qingd)

30、到达设计强度的70%以前方可进行保护土层开挖，清土采用小型机械设备及人工挖土、运输；小型机械挖土时应离开桩边20cm，余土用人工去除，防止对桩体造成破坏；坑底预留20cm土层人工去除，找平；人工切桩：采用截桩机截桩，禁止用重锤或重物横向击打桩体，防止造成桩顶标高以下的桩体横向断裂，桩头截断后，用钢钎、手锤将桩顶从四周向中间修平至桩顶设计标高桩顶标高允许偏差0+20mm。如因剔桩造成桩顶开裂、断裂，按桩基混凝土接桩规定，断面凿毛，刷素水泥浆后用高一级混凝土填补并振捣密实。4.7桩帽施工CFG桩桩帽直径(zhjng)为1200mm，高度(god)为350mm，桩帽周围(zhuwi)倒角为20mm2

31、0mm，CFG桩桩顶伸入桩帽50mm，详细结构(jigu)尺寸见以下(yxi)图：1桩帽采用C35钢筋混凝土，本标段内地下水对混凝土无侵蚀性。按?铁路混凝土结构耐久性设计标准?TB10005-2022执行。桩帽结构图2桩帽施工采用直径1200mm的定型钢模，模板分半圆形两半。采用M16高强螺栓连接。3桩帽钢筋加工设置固定的钢筋加工场地，场地采用C15混凝土进行地面硬化处理，设置钢筋加工区、原材及半成品存放区，并进行标识。4钢筋进场经试验检测合格后严格按照图纸加工，不管是钢筋原材，还是加工成型的成品都必须将钢筋外表的油渍、漆污、铁锈去除干净，按照不同的钢筋编号进行分类存放，并对现场所有存放钢筋进

32、行下垫上盖。5桩帽施工时，每根CFG桩边土必须平整夯实，桩顶及桩周围混凝土外表不得有杂物，模板安装时，采用水准仪进行标高的测量，桩中心必须与模板中心对位准确，模板与地面缝隙采用砂浆封堵。6桩帽钢筋安装时，上下层钢筋网片必须上下对位准确，N3钢筋绑扎位置正确，钢筋骨架底部采用与桩帽混凝土同种强度的垫块进行支撑牢固，保护层厚度必须符合设计要求。7桩帽混凝土采用(ciyng)拌和站集中拌制，混凝土罐车运输，人工斗车(duch)或机械(jxi)入模，振捣棒振捣密实(m shi)，人工抹面收浆。8桩帽混凝土强度(qingd)到达设计要求后，撤除模板，采用塑料薄膜包裹上盖草帘子或棉布进行养护。4.8 CF

33、G桩施工考前须知1桩施工时，钻机就位后，应用钻机塔身的前后和左右的垂直标杆检查塔身导杆，校正位置，使钻杆垂直对准桩位中心，确保CFG桩垂直度容许偏差不大于1%。桩位容许偏差不大于5cm。2混合料搅拌采用拌合站集中搅拌，混凝土运输车运送至现场。3钻孔开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面吋，启动马达钻进。一般应先慢后快，如发现钻杆摇晃或难钻时应放慢进尺。钻头到达设计桩长预定标高时，于动力头底面停留位置相应的钻机塔身处作醒目标记，作为施工时控制桩长的依据。4桩成孔到设计标高后，停止钻进，开始泵送混合料，当钻杆芯管充满混合料后开始拔管，严禁先提管后泵料。成桩的提拔速度宜控制在每分钟23m，

34、成桩过程宜连续进行，均匀提升，应保证钻头始终埋入混和料中。应防止因后台供料慢而导致停机待料。灌注成桩完成后，用土工布盖好桩头，进行保护。施工桩顶高程宜高出设计桩顶标高不少于0.5m，桩长允许偏差不大于10cm，桩径允许偏差不大于2cm5桩施工过程中应及时清运排出弃土，弃土清运尽量采用人工清运或机械和人工联合清运方式，清运时不可对设计桩顶标高以下的桩身造成损害；不可扰动桩间土；不可破坏工作面未施工的桩位。堆弃场地应远离路基：桩体强度到达设计强度的70%以前方可进行保护土层开挖，保护土层应采用人工开挖，清运保护土层时不得扰动基底土，防止形成橡皮土，不得碰撞桩体。施工时严格控制标高，不得超挖。6保护

35、(boh)土层去除(q ch)后，用截桩机截除桩顶设计标高以上桩头。桩顶允许(ynx)偏差0+20mm。如果(rgu)在基槽开挖和截桩头吋造成桩体断至桩顶设计标高以下，必须(bx)接桩至设计桩顶标高，剔平凿毛桩顶，用C25豆石混凝土接桩，并超出桩周200mm，见接桩示意图。7冬期施工措施：假设CFG桩在冬期施工，为保证成桩质量，应采取适当措施防冻。 施工前场地要求场地要求平整，预留的保护土层尽量大于冻结深度，最小保护土层厚度不小于50cm，通往场地的道路和坡道需采取防滑措施。冬期施工要求.材料水泥：采用水化热较高的P.O42.5普通硅酸盐水泥。骨料( lio)：拌制CFG桩混合料所采用(ciy

36、ng)的骨料要求清洁，质地坚硬，不得含有冰、雪和冻块。外加剂：采用(ciyng)防冻剂。保温材料：保温材料要求(yoqi)导热系数小、巩固(gngg)耐用、防风防潮、价格廉价、重量轻、可重复利用。应优先考虑利用地方材料，如草帘、草袋、锯末、膨胀珍珠岩等。保温材料应保持枯燥。.混合料原材料加热、搅拌加热拌和水和骨料时，应注意混合料温度不宜过高，以免造成混合料假凝无法泵送施工。冬期施工为了加强混合料的搅拌效果，应适当延长搅拌时间。.泵送过程中的管线保温管线保温主要是对刚性管和弯头的保温。刚性管多采用保温材料覆盖进行保温，可采用多层草袋包扎或覆盖管线。弯头的保温是冬期施工管线保温的一个重要环节，在施

37、工中可采用岩棉管或棉制品用塑料布外裹包扎进行保温。.混合料入孔温度不得低于5，对桩头和桩侧土应采取覆盖和保温措施。.CFG桩施工完毕后，保护土层和桩头去除至桩顶标高后，应立即对桩间土和CFG桩采用草帘、草袋等保温材料进行覆盖，或搭设暖棚等措施，防止桩间土冻胀造成桩体拉断。冬期CFG桩强度增长较慢，检测周期应该加长。8混合料拌制过程中，对混合料的坍落度及含气量进行测定。检验数量：每拌制50m3或每工班测试不少于1次。在浇筑混合料的过程中，现场随机抽样制作(zhzu)试件，试件的取样和留置频率要求：每拌制100盘或不超过(chogu)100的同配合比的混合(hnh)料，取样不少于1次。每工班拌制的

38、同一配合(pih)比的混合料缺乏(quf)100盘时，取样不少于1次。每次取样至少留置一组试件。4.9成桩常见问题1堵管、要注意混合料的配合比，尤其要注意将粉煤灰的掺量，坍落度应控制在160mm200mm之间。、钻杆芯管及输送软、硬管内混合料连续时开始提钻。假设提钻时间较晚，易造成堵管。、冬期施工时，混合料输送管及弯头均需做防冻保护，必要时应采用加热水的方法提高混合料的出机温度，但要控制好水的温度，水温不宜超过60。、弯头曲率半径应合理。弯头与钻杆不能垂直连接，应圆顺连接。混合料输送管要定期清洗。2缩径、要有专人对钻杆、钻头直径进行检查，控制其磨损程度。、控制钻进速度，减少对地基土的扰动与振动

39、，防止因土中孔隙水压力上升而引起灌注混合料时的缩径。、缩径严重时需补桩。3扩径、钻进时发现钻杆摇晃或难钻时，放慢钻进速度，防止扩径。、扩径严重的要防止串孔、挤桩。4夹泥、开始泵砼时尽可能提高泵压，产生大的冲击力，克服泥浆(njing)阻力。、保持(boch)连续泵砼，防止堵管。、提升钻杆要准确可靠(kko)，防止早提。、检查(jinch)管路是否有漏水、弯曲等缺陷，发现有问题要及时更换。、严重(ynzhng)夹泥的需补桩。5偏桩、根据周围桩对需施工桩的桩位进行复核，保证桩位准确。、开孔时先慢后快，防止桩孔位移。、超标严重的需补桩。第5章 质量保证措施5.1材料质量控制1水泥采用42.5级普通硅

40、酸盐水泥；碎石粗骨料满足级配要求，粒径520mm含泥量不大于1%；砂采用中粗砂，含泥量小于3%；粉煤灰采用级粉煤灰。2所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量均要检验合格。检验数量：同一产地、品种、规格且连续进场的散装水泥，每500 t为一批，缺乏500t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料，分别每400 m3为一批，当缺乏400 m3时也按一批计。各种原材料每批抽样检验1组。同一产地、品种、规格且连续进场的粉煤灰，每200 t为一批，缺乏200t时也按一批计。检验方法：检查产品质量证明文件。抽样(chu yn)检验水泥强度、安定性、凝结时间，粉煤灰的细度、烧失量、需水量比、三

41、氧化硫。在料场抽样检验粗细骨料含泥量、松散密度，筛分试验检验颗粒级配。5.2施工(sh gng)过程质量控制CFG桩质量控制的主要对象是：桩长、强度、桩底是否到持力层这三项指标(zhbio)，现场管理和监控要点如下： 1测量桩位前应对施工现场原始地面标高(biogo)进行抄平测量，并用平地机平整碾压后放出各桩的准确位置，将线路纵坡、横坡考虑在内后，原地面标高控制在正负5cm以内。将施工区域(qy)进行划分，并将各桩进行编号，定机定人进行管理。 2布桩时，CFG桩的数量、布置形式及间距必须严格按设计要求。并遵循从中心向外推进施工，或从一边向另一边推进施工的原那么。不宜从四周转向内推进施工。 3对

42、进场施工的所有长螺旋钻机在开钻前应由施工技术人员对标尺、刻画进行复核，消除标识误差。尤其是钻机初始标识要指定专人进行复查，防止操作人员弄虚作假、骗取米数。使用反差大的反光贴条每0.5米进行标识，粘贴在钻机导向架上，利于夜间记录人员识别读数。 4指派责任心强、懂技术并经严格考核合格的员工对劳务队伍施工的CFG桩进行现场监控和记录。防止作业队伍偷工减料、暗中做手脚的现象发生。 5现场管理人员每根桩都要根据桩机上的垂球目测导向架垂直度，以保证桩身垂直度不大于1%，确保桩体的正常受力。 6长螺旋钻施工。钻孔(zun kn)开始时，关闭钻头阀门，向下移动钻杆至钻头触及地面时，启动马达钻进，一般先慢后快。

43、在成孔过程中，如发现钻杆摇晃或难钻时，应放慢进尺，否那么(n me)容易导致桩孔偏斜、位移，甚至使钻杆(zun n)、钻具损坏。 7判断钻头(zun tu)是否到了持力层一般有两种方法： 一是根据试桩结果，在桩机驾驶室观测电流的变化，以判定(pndng)钻头到达持力层。 二是在钻机旁直观观察。根据勘察资料，结合试桩结果，当钻头到达持力层时，钻杆上部的动力头发生颤抖和轻微的摆动，钻机的动力明显减弱，此时，应判定钻头已到达持力层。 8CFG桩成桩过程由现场值班人员指挥，桩机操作手和地泵操作手密切配合，按照先泵料后拔管的原那么，防止先拔管后泵料，防止CFG桩成吊脚桩。 9严格控制拔管速率。拔管速率太

44、快可能导致桩径偏小或缩颈断桩，而拔管速率过慢又会造成水泥浆分布不匀，桩顶浮浆过多，桩身强度缺乏和形成混和料离析现象，导致桩身强度缺乏。故施工时，应严格控制拔管速率。 10整个施工过程中，应安排质检人员旁站监督，并作好施工原始记录。记录的内容主要有桩号、钻孔深度、孔深、拔管速度、单孔混合料灌入量、堵管及处理措施等。 11为控制提钻速度，应购置秒表配发到记录人员，钻孔时间、拔管速度、灌注混凝土时间应记录至秒。当天的记录每页必须由设备租赁方和工程队现场记录人当天进行相互签字确认。 12提钻泵送过程中，旁站人员要经常敲打输送管，确认管内混合料是否充实，以保证桩体密实。 13拔管过程(guchng)防止

45、(fngzh)反插。在拔管过程(guchng)中假设(jish)出现反插，由于桩管垂直(chuzh)度的偏差，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量，施工中应防止反插。 14桩顶砼停灰面根据导向架上标识由值班人员判断，控制在桩顶标高以上0.5米位置。 15控制好混合料的坍落度。大量工程实践说明，混合料坍落度过大，会形成桩顶浮浆过多，桩体强度也会降低。 16设置保护桩长。在泵送混合料时，比设计桩长多加0.5米的料。 17在截取桩头前应准确测量桩顶标高，并在纵横向挂线标示桩头水平位置。凿除桩头时严禁单边打眼凿桩头，防止桩头成斜面或破损，截取后的桩头面应是水平面。清理桩间土和截取桩头时，应

46、采取相应的预防措施，防止造成桩顶标高以下桩身断裂和扰动桩间土。 18CFG桩施工中，每台班均须制作检验试件，进行28天强度检验，成桩28天后应及时进行单桩承载力或复合地基承载力试验，其承载力、变形模量应符合设计要求。 19CFG桩施工属隐蔽工程，施工完毕后先进行自检。自检合格后报监理工程师签认前方可进行下一道工序施工。 20CFG桩成桩后，桩顶以上没有一米垫层情况下严禁大型机械进入施工区。5.3成桩检验1、桩施工完毕后对桩进行检测，检测包括低应变对桩身质量的检测和静荷载试验对单桩承载力的检测，内容包括：1成桩28天后，进行单桩或复合地基静荷载试验，数量为总桩数的2，且不小于3根；2成桩后七天后

47、进行低应变检测(jin c)，数量为总桩数的10%，且不小于3根。3CFG桩施工的允计偏差(pinch)、检验数量及检验方法应符合下表规定：项目序号检查工程允许偏差或允许值检查方法单位数值主控工程1原材料设计要求查产品合格证书并抽样送检2混合料坍落度工艺试验确定后的参数每台班抽样检验3次3混合料强度设计要求查28d标准养护试块强度4数量、布桩形式设计要求尺量5桩身投料量每延米不小于0.126m3检查单桩成桩时所用混合量方量6桩身有效长度设计要求检查钻机深度标记7桩身完整性按桩基检测技术标准第三方检测单位检测试验8单桩承载力设计要求第三方检测单位检测试验一般工程1桩位偏差mm50测量2桩体垂直度

48、%1用测量仪器或观察垂杆3桩体有效直径mm400尺量桩身周长，计算桩体直径4桩顶高程mm50仪器测量5.4桩帽施工(sh gng)桩帽施工质量(zhling)及验收要求必须符合下表：序号工程允许偏差施工单位检验数量检验方法1桩帽平面尺寸+50，-20mm按桩帽数量的5%抽样检验每块长、宽各尺量2点2桩帽厚度+30，-20mm每块尺量4点3中心位置15mm测量纵横各2点5.5内业资料(zlio)管理1钻进过程中钻机操作员必须认真按时填写施工记录表桩号、高程、钻进深度、成孔及成桩时间、施工配合比、地质情况等。2CFG桩现场记录(jl)实行“双检制。即工程(gngchng)部指派(zhpi)专人会同

49、协作单位现场记录人员共同记录，实行每班核对，确认当班桩长，共同签认?施工(sh gng)原始记录表?，作为原始(yunsh)施工记录和劳务队伍验工计价的依据。3当日记录的?施工原始记录表?应当天完善复核人、质检人、分项工程技术负责人的签字。4施工过程中指派专人进行检查监督钻机操作员的施工记录，确保数据准确有效。施工记录表及时递送资料室，进行检验批等相关资料的填写，并及时报监理工程师验收签字。5资料室设置专人负责资料的收集和整理工作，并及时与现场施工人员进行对接，建立健全内业资料的填写、整理、保管责任人制度，对试验和进场材料要建立完整、准确的台帐，并有可追溯性，保证资料的完整性及真实性。第6章

50、平安保证措施6.1平安管理制度6.1.1平安责任制度工程经理、架子队队长、工班长、操作工人及各职能部门严格执行平安生产管理责任制度。工程经理部设平安质量部配专职安检工程师，架子队设专职安检员，工班设兼职平安员，形成平安生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。6.1.2教育、学习制度工程开工(ki gng)前，对所有参加本工程施工人员进行平安(png n)生产教育，组织学习(xux)铁道部有关桥涵施工平安(png n)规那么(n me)、规定，并结合本工程的实际情况制定平安措施，进行宣传教育。制定平安措施，进行宣传教育。坚持班前平安讲话。不定期进行平安教育，由主管工程师或安检工程针

51、对施工工程，结合有关现行的标准、规那么上平安技术课。6.1.3施工人员、安检人员持证上岗制度对特殊工种，如钻机操作员、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，持证上岗操作。各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处分果断。全体参战人员经过学习、培训后，需进行平安知识考试，经考试合格后，发给合格证，持证上岗。6.1.4平安检查制度结合工程特点和自身管理方法，建立平安检查制度。6.1.5平安事故报告制度建立平安事故报告制度，施工单位发生重伤、死亡、重大死亡事故后，单位负责人用快速方法包括 、电传等方法立即向建设单位及本单位上级有关部门逐级报告，最迟不得超过24小时。6.2平安保证措施6.2

52、.1施工平安1施工前组织全体人员认真学习有关平安制度及施工操作规程，配备专职平安检查员，随时对施工现场进行平安检查，发现问题及时解决处理。现场设平安员，树立警示牌，时刻提醒施工人员注意平安。 2在操作之前必须检查操作环境是否(sh fu)符合平安(png n)要求，道路是否顺畅(shnchng)，机具是否完好牢固，平安(png n)设施(shsh)和防护用品是否齐全，经检查符合后才可施工。 3现场设专职平安、消防员随时对施工现场进行检查，发现隐患有通知单，并限期改正。 4严格遵守业主有关平安规章制度，进入现场必须戴平安帽、穿工作鞋，严禁场地内吸烟。 5各工种需经平安培训方可上岗，特殊工种要有上

53、岗证。 6现场人员及车辆应由专人指挥，各部门分工明确，互相协作，定期对施工人员进行平安教育。 7现场电器设备要有防漏电措施，非电工不得安装、操作电器设备。 9)、易燃、易爆、有毒物品单独存放，专人负责，严格控制；可燃易燃物附近要配备一定数量的灭火器及水桶。 8密切注意天气预报，遇到特殊天气情况，及时采取各种措施，保证施工平安。6.2.2用电平安利用发电机发电，现场每台钻机配备一台250KW的发电机。发电机的安装、维修、操作必须由持证电工完成，电工等级应同工程技术要求相适应。现场发电机操作必须符合以下规定： 1发电机安装时，应平稳牢固，室外操作时，应搭设机棚，并保持通风良好。 2发电机启动前必须

54、认真检查各局部接线是否正确，各连结局部是否牢靠，电刷是否正常、压力是否符合要求，接地线是否良好。 3发电机的连接件应牢固可靠，转动部位应有(yn yu)防护装置，输出线路应绝缘良好，各仪表指示清晰。 4发电机开始运转后，应随时注意有无机械杂音，异常(ychng)振动等情况。确认情况正常后，调整发电机至额定转速，电压调到额定值，然后合上输出开关，向外供电。负荷应逐步增大，力求三相平衡。 运转时，操作人员不得离开机械，发现异常立即(lj)停机，查明原因，故障排除后，方可继续工作。 5严禁带电作业，检修电气设备前，必须切断电源，并挂醒目(xngm)警示牌，并派专人监护。 6运行中的发电机应密切注意发

55、动机声音，观察各种仪表(ybio)指示是否在正常范围之内。检查运转局部是否正常，发电机温升是否过高。并做好运行记录。 7发电机使用前必须将底架停放在平稳的根底上，运转时不准移动。 8发电机经检修后必须仔细检查转子及定子槽间有无工具、材料及其它杂物，以免运转时损坏发电机。 9各类导线的选型，应严格保证规定的平安载流量，安装、敷设应保证平安； 10发电机附近不得放置油料或其它易燃物品，并应设置消防器村，如有火情，应先切断电源并立即扑救。 11现场重要(或危险)部位，应有醒目的电气平安标志。6.2.3高压线防护措施站场路基有66KV高压线横穿，目前存在迁改困难，施工前采用钢管封闭式围栏进行防护，围栏

56、距高压线路6m，保证施工平安距离，并在围栏上采用红白油漆进行标识，在围栏周围每隔50m设置一道警示标识牌，CFG桩基施工时避开高压线平安范围，严禁临边作业，并指定专人随时进行监测，严禁平安事故发生。第7章 环境保护(hunjng boh)、水土保持及应急(yng j)预警措施(cush)7.1环水(hun shu)保措施7.1.1环保(hunbo)、水保目标环境污染有效控制，土地利用节约资源，节能、水保措施落实到位，工程绿化一次达标，建成资源节约型、环境友好型公路。无集体投诉事件，节约利用能源、土地资源，环境监控达标，环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。7.1.2

57、环境保护措施1防止水土流失及污染，做好临时流水槽进行导流，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不引起淤积和冲刷。对施工时产生的废水要及时导流至监理允许流入的地点，严防施工废水流人农田、耕地、饮用水源、灌溉渠道，以充分保护水资源，并防止废水对沿线环境的污染。2钻桩形成的弃土及时倒运到弃土场，洒落施工便道的渣土及时清理，生活垃圾、施工废弃料集中堆放。3运输渣土的车辆经过农田、耕地及居民区时放慢速度，控制扬尘。4采取措施，以防止噪声扰民、废气污染。5施工期间，随时保持现场整洁，施工机具设备和材料妥善存放和储存，废料、垃圾和不再需要的临时设施应从现场去除、撤除并运走。竣工

58、交验后，也要将装备、剩余材料、垃圾和各种临时设施清理，以保持整个现场及工程整洁。6对参加施工人员进行环保意识教育(jioy)，坚决贯彻国家有关环境保护法令及当地政府有关法规、条例。7.2文明(wnmng)施工措施7.2.1文明施工(sh gng)目标因地制宜(yn d zh y)、统一规划、布局合理、管理标准(biozhn)、作业标准、环境优美、工地文明，实现标准化工地建设。7.2.2施工现场材料管理堆料场要平整，按场地布置图分类堆放，堆放物两侧设分隔间距和标志，多余的材料与物品及时退场，无散乱物件。料架和堆料池的搭设应标准化，做到整齐一致。特殊材料设库堆放，封闭式管理。7.2.3设置七牌二图

59、及平安标牌七牌：施工单位及工地名称牌；工程概况牌；平安生产六大纪律牌； 防火须知牌；十项平安技术措施牌；平安生产无重大事故日计数牌；工地主要管理人员名单及监督举报 号码牌。二图：施工总平面图；工地文明卫生包干责任图。现场有平安生产宣传牌，主要施工部位、作业点和危险区域、以及主要通道口都设有醒目的平安宣传标语或适宜的平安警告牌。图牌规格统一、位置合理、字迹端正、线条清晰、表示明确，并要设有防雨蓬，图牌前严禁堆物。7.2.4场内标语、标志和室内外布置工区部大门口和内外地坪、道路、临时房屋、仓库、加工场、水泥堆放场等施工时要做好场地硬化，防止泥浆外溢，尘土飞扬，影响邻近马路、单位环境卫生。施工现场周

60、围道路平整无积水；施工区域与非施工区域必须严格分隔；工区部、各作业队场地周围按标准设置排水明沟(mnggu)、集水井、二级沉淀池和冲洗槽，污水经沉淀处理前方(qinfng)可排入施工现场附近(fjn)水系。工地场地显著(xinzh)部位，脚手架等处悬挂表达(biod)平安生产、预防为主八字方针要求的白底蓝字标语及平安生产宣传牌。工地管理人员和施工作业人员统一穿着印有企业标志和名称的工作服，戴不同颜色的平安帽，佩戴有统一制作的印有企业名称、姓名、职务、彩照等内容的工作卡上岗。工作卡反面根据不同的岗位填写不同的岗位平安检查表。工区部办公室悬挂科室标牌，室内张贴工区部管理人员平安生产责任制，办公室卫