8款主流家用轿车使用成本调查报告

1、8款主流家用轿车使用成本调查报告 现现在的中中国汽车车市场，汽车降降价已经经不是什什么新鲜鲜事了，国内大大大小小小的几十十个轿车车生产厂厂商经常常是你方方唱罢我我登场，纷纷举举起降价价的旗帜帜来作为为其争夺夺市场的的武器。这个时时候，消消费者不不禁会产产生一种种疑问，现在市市场上轿轿车到底底值多少少钱？车车价最终终能够下下降到什什么位置置？我们们到底能能够省多多少钱？对于普普通家庭庭来说，汽车算算起来应应该是除除了房子子之外的的第二大大件了，成本不不可能像像一些小小商品一一样可以以无限制制地减少少，毕竟竟那么大大的一个个铁家伙伙呢，就就光是材材料费也也得以万万元来计计算，所所以其价价格就不不可

2、能会会无限制制地降低低，单以以10万元元左右的的车型，即使大大幅度降降价也要要保证厂厂家不赔赔本，下下降的空空间估计计也就是是在1万2万元。选择持持币待购购苦苦地地等，等等到望穿穿秋水的的时候也也不见得得会省几几个钱。消费者者就是意意识到了了这一点点，所以以现在的的车市才才能一直直保持火火热的势势头，只只要是降降价的车车型就会会受到市市场的追追捧。如如此多的的车型纷纷纷降价价，表面面上看来来肯定是是广大的的老百姓姓受益了了，但是是许多车车主在购购车时省省下的一一些钱却却在购车车后很短短的时间间内就会会由于某某些车型型的燃油油成本或或者是保保养维修修成本消消耗殆尽尽。 其其实，经经过了几几年市场

3、场考验的的中国消消费者已已经越来来越精明明了，在在买车的的因素中中，车辆辆售后的的使用成成本因素素占的比比例逐渐渐增大。与购车车时有限限度的省省钱不同同的是，车辆买买回去以以后的使使用成本本是不可可预测的的，这部部分钱才才应该是是大头，尤其是是燃油及及零配件件的更换换等，更更是要陪陪伴车主主们几年年甚至十十几年，比起购购车时的的瞬间节节省来说说，这部部分细水水长流才才是省钱钱的关键键。当然然，由于于一些特特殊因素素所限，普通的的消费者者也很难难短期内内收集到到大量的的车辆使使用成本本数据来来作为其其购车的的依据。为了解解决这个个问题，我们制制作了此此次专题题，希望望能为还还没有买买车的准准车主

4、们们提供一一些平时时很难收收集到的的购车依依据。 本本次专题题报道，我们选选择了目目前市场场上被誉誉为家用用轿车黄黄金排量量的1.6 L车型型，当然然还包括括一些与与之相差差无几的的1.55 L排量量车型。目前在在国内生生产的这这部分家家用车型型主要有有宝来、捷达、高尔夫夫、POOLO、高尔、凯越、赛欧、千里马马、伊兰兰特、富富康、爱爱丽舍、菱帅、奇瑞旗旗云、嘉嘉年华、飞度、西耶纳纳、派力力奥以及及威驰等等，但这这部分车车型相互互之间从从价格到到配置都都参差不不齐，有有些还相相差甚远远，无法法相提并并论。所所以，为为了公平平起见和和增加可可比性，我们制制定了一一些先决决条件，首先价价格要在在1

5、1万14万元元之间，其次其其市场销销售情况况相对更更加看好好，最后后是每个个汽车生生产厂家家只允许许一款车车型，这这样最终终确定了了8款车型型，分别别为捷达达、爱丽丽舍、凯凯越、PPOLOO、福美美来、伊伊兰特、飞度11.5和和威驰11.5。飞度11.5目目前的市市场售价价为100.988万元，虽然不不到111万元，但是也也相差无无几，而而广州本本田这块块金子招招牌使其其产品一一直保持持热销水水平，我我们特意意把飞度度列入本本次调查查之列。当然，我们对对其他车车型并没没有任何何偏见，一切都都以客观观条件来来决定。随后，通过在在北京地地区服务务站的采采访，我我们将从从车辆的的购买开开始，一一直延

6、续续到车辆辆使用到到5万km时，这期间间除了养养路费、保险、年审和和车船使使用税等等固定支支出，以以及美容容装饰、违章罚罚款、过过路费、过桥费费和停车车费等不不固定支支出外，一共所所需要花花费的成成本进行行一个调调查。希希望读者者看后，能够对对此类车车型有一一个比较较清晰直直观的了了解，相相信会对对一些准准备购买买以上车车型的准准车主们们有很大大帮助，并且对对需要购购买其他他车型的的准车主主提个醒醒。 车车辆购买买成本对对比： 车车主在接接触到车车的第一一部分花花费必然然是买车车的成本本，而且且这一部部分的花花费是一一次性支支出，价价值也是是最大的的，往往往被车主主们看成成是最重重要的购购车因

7、素素，所以以我们首首先就来来计算这这部分成成本。由由于我们们选择的的8款车型型的品牌牌及配置置各不相相同，我我们只能能抛开品品牌因素素，并且且人为地地规定车车型的配配置，即即所有车车型都要要拥有大大致相同同的基本本配置，这样才才能具有有可比性性。8款车型型需要的的基本配配置包括括：手动动挡、安安全气囊囊、ABBS、CD音响响、手动动空调及及电动车车窗等。详细购购买价格格参见表表1，并配配有柱状状图解图图1(数据据来自厂厂家销售售热线)。评论 从以上上购车成成本来看看，广州州本田飞飞度1.5成为为最省钱钱的车型型，当然然这也与与其发动动机排量量以及车车身的尺尺寸等稍稍小有关关。其实实广州本本田向

8、来来都是以以性价比比高而著著称，其其高端产产品新雅雅阁在国国内掀起起的加价价风波就就是最好好的例证证，此番番飞度拔拔得头筹筹也应该该在情理理之中。排在第第二梯队队的就属属2款老品品牌车型型捷达和和爱丽舍舍。作为为中国家家用轿车车市场“老三样样”之一的的捷达，虽然经经历了十十几年的的风风雨雨雨，产产品也经经历了市市场长久久的考验验，但是是价格依依然坚挺挺，仍然然保持在在10万元元以上，显然是是已经被被消费者者所认可可，比起起那些在在短短一一二年之之内就降降价过万万的车型型显然要要成熟许许多。同同样与捷捷达价格格相当的的爱丽舍舍，在自自身的资资历上显显然要比比捷达略略逊，但但作为富富康的替替代品，

9、知名度度也应排排在前列列。其他他的车型型大多是是以款式式来打动动消费者者，其中中或者会会使用一一些新的的造车技技术，高高科技当当然要高高成本，车价也也就相应应抬高，消费者者的购车车成本自自然也相相应增大大。但是是消费者者在正常常的使用用当中到到底能否否感受到到高科技技带来的的更大方方便，估估计很多多人都还还说不太太清楚。本部分分对比，成绩突突出的应应该是飞飞度、捷捷达和爱爱丽舍。 车车辆正常常保养成成本对比比 车车主在购购买车辆辆后，紧紧接着就就要面临临着保养养与维护护，保养养与维护护的好坏坏也将直直接影响响到车辆辆以后的的驾乘感感觉及使使用寿命命等。因因此，这这部分花花费车主主们都不不敢怠慢

10、慢，该出出手时就就出手。我们将将8款车型型的正常常保养时时的备件件费和工工时费，从第一一次保养养一直到到行驶55万km之间间的所有有规定正正常保养养费用全全部计算算出来，以1万km为单单位，算算出每款款车在行行驶5万km时一一共所需需的正常常保养费费用，详详细数据据见表22，并配配有柱状状图解图图2。 评论 当当以上这这个统计计结果算算出来的的时候，我们有有点不相相信。因因为，上上海通用用凯越11.6的的保养费费用是最最高的，其5万km之内内5 0067元元的正常常保养费费用远远远高出其其他车型型，甚至至高出一一倍以上上，其他他车型的的5万km正常常保养费费用就比比较接近近，相差差都在千千元以

11、内内，有些些甚至只只是几十十元的差差距。究究其原因因，上海海通用在在5万km内的的正常保保养中，包含了了一些价价格比较较贵的项项目，比比如清洗洗喷油器器和进气气道等。这些项项目本来来也应该该是向用用户推荐荐保养的的，到底底执行不不执行车车主们说说了算。但是本本着对消消费者负负责的态态度，上上海通用用一般都都会建议议车主们们保养这这些项目目，据统统计，超超过800的凯凯越车主主在保养养时也都都接受这这些服务务，所以以我们就就把这部部分保养养费用也也算在内内。其他他7款车型型的服务务站对于于这些保保养项目目也都是是以推荐荐为主，一般不不强求车车主接受受，车主主们本着着省钱的的目的，大多数数也都没没

12、有进行行这些项项目的保保养，所所以在总总的保养养价格上上，凯越越的花费费就超过过其他车车型。55万km正常常保养成成本节省省最明显显的就是是福美来来。而处处于第二二梯队的的这几款款车型爱爱丽舍、飞度和和捷达互互相之间间的差价价也在百百元以内内，与福福美来的的差距最最多也没没有超过过2000元，实实际也应应该算在在一个价价格档次次中。这这一回合合，最大大的赢家家是福美美来，其其他还有有爱丽舍舍、飞度度和捷达达。 燃油成成本对比比 其其实只有有燃油费费用才是是伴随车车辆使用用全过程程的，这这部分成成本应该该是最多多的，也也是最重重要的，能不能能节约成成本从燃燃油消耗耗上最能能够直接接体现出出来。虽

13、虽然每百百公里的的耗油量量相差只只是12 LL，但是是长此以以往，积积累到55万km时，也就不不是一个个小数目目了。这这也应该该是除了了车价外外，车主主们最为为关心的的。我们们通过各各个车型型车主们们的采访访，采集集到了一一部分燃燃油消耗耗数据，详细情情况参见见表3，并配配有柱状状图解图图3(数据据来自部部分车主主实际用用车统计计结果，仅供参参考)。评论 由统统计数据据可以明明显看出出，在车车辆的燃燃油消耗耗成本中中，最省省钱的当当属2款1.55 L排量发发动机的的日系车车型，看看来排量量低确实实省油，再加上上日系车车本来就就以燃油油经济性性见长，威驰和和飞度排排在前两两位是当当之无愧愧的。其

14、其余6款1.66 L车型型，由于于发动机机的排量量增大，燃油消消耗上肯肯定会有有所增加加，即使使是最省省油的捷捷达与22款1.55 L车车型相比比也要多多花费11 0000元以以上。在在这6款1.66 L排排量的车车型中，捷达以以5万km燃油油成本最最低脱颖颖而出，与之不不相上下下的还有有福美来来，这两两款车型型构成了了第二梯梯队。福福美来仍仍然为日日系车型型，省油油自不在在话下，而身为为德系车车型的捷捷达，在在经历了了十几年年的适应应性改进进之后，其燃油油消耗率率也达到到了日系系车的水水平，是是国产车车型中身身兼德国国车性能能稳定与与日系车车燃油经经济性的的典范之之一。 所以以，单以以燃油节

15、节省成本本而论，威驰和和飞度成成为最省省油的车车型，而而要以排排量来论论输赢，捷达在在同排量量车型中中也是最最省油的的。所以以，这一一回合的的赢家不不止一个个，包括括威驰、飞度、捷达和和福美来来。 易损件件及事故故件更换换成本对对比 鉴鉴于车主主们的驾驾驶习惯惯、驾驶驶技巧以以及驾驶驶用途等等都不尽尽相同，在5万km这么么长的里里程中，难免会会出现磕磕磕碰碰碰或者更更加严重重的小事事故。即即使某些些车主自自己驾车车非常小小心谨慎慎，能够够保证自自己不会会去惹事事，但是是谁能够够命令别别人不许许惹您呢呢？毕竟竟，现在在马路上上的“杀手”太多了了。所以以，我们们把一些些交通事事故中经经常损坏坏需要

16、更更换的零零部件也也拿出来来单独比比较一下下，让车车主们做做到有备备无患。还有就就是由于于一些非非人为因因素，比比如天气气、道路路状况等等，造成成的车辆辆某些零零部件的的损坏，需要经经常更换换，也是是车主在在用车当当中的一一项比较较大的开开支。我我们把车车辆在使使用过程程中的一一些易损损件和事事故件的的更换成成本也算算做车辆辆一个重重要的开开支进行行调查。选择的的易损件件包括：机油、机油滤滤清器、火花塞塞、汽油油滤清器器及空气气滤芯等等，事故故件包括括：前后后灯组、前后保保险杠以以及外后后视镜等等。由于于这些零零部件的的更换周周期并不不固定，而且有有些还属属于突发发性的，所以不不能够统统计出5

17、5万km之内内所有易易损件及及事故件件需要更更换几次次，这里里只是作作为参考考，不记记入5万km总使使用成本本之列(数据来来自北京京地区各各特约服服务站，不代表表本刊观观点)。 评评论 由由以上数数据不难难看出，在车辆辆常用的的易损件件及事故故件使用用成本中中，最节节省的是是捷达，比同处处第二梯梯队的凯凯越和伊伊兰特节节省三四四百元。究其原原因，捷捷达的国国产化率率已经达达到了1100，且经经过十几几年市场场检验之之后，消消费者最最常更换换的一部部分零部部件肯定定已经进进行了最最优化的的设计，制造及及更换成成本已经经达到了了比较低低的水平平。凯越越虽然在在易损件件更换成成本中比比捷达略略微节省

18、省，但是是在事故故件的更更换成本本中又高高出捷达达许多，致使其其在易损损件与事事故件的的总使用用成本中中还是处处于捷达达的后面面。伊兰兰特的表表现就比比较稳定定，在以以上3项比较较中总是是位于22、3名位置置，因此此最后排排在了第第3名的位位置，与与凯越一一起并列列为第二二梯队。其他几几款车型型的零部部件由于于使用成成本不是是那么稳稳定，忽忽高忽低低，因此此排在了了第三梯梯队。在在这一回回合的比比拼中，最大的的赢家是是捷达，其次就就是凯越越和伊兰兰特。 总固定定使用成成本对比比 88款车的的购买成成本、正正常保养养成本、燃油消消耗成本本等固定定开支都都得出后后，我们们把这些些数据全全部列入入表

19、7，进行行各项使使用成本本的对比比，并且且最后计计算出车车辆的总总固定使使用成本本以及总总节约成成本。然然后，除除去购车车成本的的开支，计算出出8款车纯纯使用成成本总费费用，列列入表88。从中中，读者者可以清清晰地比比较出哪哪款车的的使用成成本最低低，哪款款车的使使用成本本最高。图4为相应应的柱状状图。 评论 从以上上数据不不难看出出，如果果包含购购车价格格在内的的话，在在国产11.6 LL左右家家用轿车车市场中中的固定定使用成成本节省省冠军就就是飞度度，捷达达在发动动机多了了0.11 LL排量的的情况下下位居第第二。飞飞度由于于自身的的产品价价格就要要比其他他车型低低了很多多，所以以在总使使

20、用成本本中购车车价格就就占了很很大的便便宜。捷捷达则是是属于平平稳发挥挥，各个个方面的的都存在在或多或或少的优优势，因因此也取取得了较较好的成成绩，排排在了第第二位。其他一一些车型型虽然在在个别项项目中的的节约成成本也取取得比较较不错的的成绩，但是在在另一些些项目中中很可能能就落后后到了中中下的位位置，表表现不是是很稳定定。而如如果去除除购车成成本的话话，车辆辆的纯固固定使用用成本中中，两款款发动机机排量为为1.55 LL的日系系车型排排在了第第一梯队队，其燃燃油经济济性确实实出众。但是同同样为11.6 LL排量的的其他66款车型型中，福福美来与与捷达又又互为伯伯仲，处处于第二二梯队。综合各各

21、个方面面的比较较不难发发现，88款车中中有一款款车在各各个方面面的表现现都非常常稳定，基本上上都处于于前三名名的位置置，那就就是捷达达。如果果以综合合实力评评比来确确定此次次1.66 LL左右家家用轿车车使用成成本大比比拼的赢赢家的话话，还是是应该授授予捷达达。 总评 本本次调查查活动到到此告一一段落，8款车型型在各个个使用环环节的使使用成本本终于水水落石出出。如果果单从单单纯的花花费来说说，总使使用成本本最节省省的当属属飞度。但是我我们不愿愿就此下下了定论论，毕竟竟，在产产品价格格这个因因素上，飞度占占了很大大的便宜宜。因此此，我们们把以上上各个部部分的调调查结果果总结起起来，按按照由少少至

22、多的的使用成成本排出出了各项项调查的的名次，然后再再把每款款车所获获得的所所有名次次相加获获得一个个综合得得分，最最后评出出8款车型型使用成成本的综综合排名名。详细细情况见见表9和表100。 综综合排名名的结果果是捷达达取得了了第1名的位位置，这这就说明明捷达在在各个调调查项目目中的表表现非常常稳定，并没有有出现大大起大落落，或者者是单靠靠某一个个调查项项目就占占据很大大的优势势。表110中，我们可可以看到到在所有有5个调查查项目中中，捷达达的最低低排名也也都在前前4名之列列，始终终占据比比较好的的名次，这也使使其综合合积分得得到了114分的的最好成成绩。而而身为日日系车的的飞度、威驰和和福美

23、来来则分处处于第224位。其其实飞度度的综合合表现也也是不错错的，55项中有有4项都排排在了前前3名，只只是被易易损件及及事故件件使用成成本拉了了后腿，表现有有些大起起大落。所以，本次车车辆使用用成本调调查报告告的最终终赢家应应该属于于捷达。 另外外，在最最终的综综合排名名中，我我们还发发现了一一个特点点，那就就是前44名中，除第11名捷达达是德系系车外，其余224名都为为日系车车。德系系车向来来以稳定定实用而而著称，其产品品的各个个方面表表现均良良好，虽虽然没有有全部都都拔尖，但是也也没有较较薄弱的的环节。以捷达达为例，其外形形内饰没没有追求求过多的的花哨，虽然车车型略显显老旧，但是其其皮实的的特点已已经得到到了大家家的共识识，可以以行驶在在各个恶恶劣的条条件下，即使使使用几年年之后，车况依依然稳定定，产品品保值率率很高。这样的的车，在在价格上上保持一一定优势势的同时时，其本本身所蕴蕴涵的内内在价值值就比较较大。而而日系车车向以经经济性著著称，其其产品的的主攻方方向定在在了经济济节能，为了达达到这个个目的，在车身身制造和和内饰装装配等工工艺上的的要求相相对较高高，致使使其产品品零部件件的制造造及更换换成本较较高，且且车身也也比较单单薄。以以威驰和和飞度为为例，其其燃油消消耗明显显低于捷捷达等车车型，而而且在外外形和内内饰造型型方面也也比较时时尚，操操控也灵