浅谈公路路基压实度检测方法

1、浅谈公路路基压实度检测方法摘要:路基土及路面基层的压实度是工地实际到达的干密度与实试验所得的最大干密度的比值,而对沥青路面来说,压实度是指现场实际到达的密度与室内标准密度的比值。本文在介绍路基土、路面基层最大干密度及最正确含水量方法的同时,还对目前现场密度试验普遍采用的方法:环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法适用条件、仪器、方法步骤等做了详细介绍。关键词:路基;压实度;检测Abstrat:subgradepatnesseanstheratifsiteatualdrydensityandaxdrydensityintheexperient.Frasphaltpaveent,patnesseanst

2、heratifsiteatualdensityandindrstandarddensity.Inthisartile,intrduingsubgradeaxdrydensityandptiuaterntent,itintrduessitedensityexperientethds(inludinguttingringethd,sandreplaeentethd,appliablenditin)instruentandpredures.Keyrds:subgrade;patness;detetin随着社会对公路工程质量要求的进步,公路建立工程管理程度、质量监控体系、监管方法和机械化施工程度也随之

3、提升。路基、路面压本质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一,只有对路基、路面构造层进展充分压实,才能保证路基、路面的强度、刚度及路面的平整度,并可以保证及延长路基、路面工程的使用寿命。公路路基压本质量,主要是靠详细的检测方法和检测数据来评定的,这些质量检测方法和检测数据是否科学、真实、有效,直接影响着路基质量评定是否准确。现场压本质量用压实度表示,对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际到达的干密度与实试验所得的最大干密度的比值;对沥青路面,压实度是指现场实际到达的密度与室内标准密度的比值。1标准密度(最大干密度)和最正确含水量确实定方法所谓压实度,是指土被压实后的干容重与该土的标准干

4、密度之比。在压实过程中,土颗粒间的引力和斥力的相对大小决定了压实土的构造。当土样的含水量较小时,粒间引力较大,在一定的外部压实功能作用下,还不能有效地克制引力而使土颗粒相对挪动,这时压实效果较差;增大含水量后,结合水膜逐渐增厚,引力减小,土颗粒在一样功能条件下易于挪动而挤密,所以压实效果较好;当含水量增大到一定程度后,孔隙中已出现了自由水,结合水膜的扩大作用不再显著,因此引力的减少也不是非常显著,同时自由水填充在孔隙中阻止土颗粒挪动的作用却随着含水量的增加而渐渐显著起来,所以此时压实效果反而下降。所以,通过检测土壤的干密度能有效评判路基压实度的质量。由于筑路材料构造层次等因素的不同,确定室内标

5、准密度的方法也多样化,有些方法需在理论中进一步完善。最大干密度是指在标准击实曲线(驼峰曲线)上最大的干密度值,该值对应的含水量即为最正确含水量。1.1路基土的最大子密度和最正确含水量确定方法根据路基受到的荷载应力不同,路基压实度要求也不同。公路等级高,对路基强度的要求那么相应进步,对路基压实度的要求也应高一些。高速、一级公路路基的压实度标准,对于路床080应不小于95%,路堤80150应不小于93%,150以下应不小于90%;对于零填及路堑、路槽底面以下030应不小于95%。在平均年降雨量少于150且地下水位低的特殊干旱地区(相当于潮湿系数0.25地区)的压实度标准可降低2%3%。在平均年降雨

6、量超过2000,潮湿系数2的过湿地区和不能晾晒的多雨地区,天然土的含水量超过最正确含水量5%时,应进展稳定处理后再压实。振动台法与外表振动压实仪法均是采用振动方法测定土的最大干密度,前者试验设备及操作较复杂,后者相对容易,且更接近于现场振动碾压的实际状况。因此,对于砂、卵、漂石及堆石料等无黏聚性自由排水上而言,推荐优先采用外表振动压实仪法。1.2路面基层混合料最大干密度及最正确含水量确定方法理论计算法,是较为科学确实定最大干密度和最正确那么可计算混合料的最大干密度。石灰土、二灰稳定粒料的最正确含水量0是结合料的最正确含水量1和集料饱水裹覆含水量2的加权值。饱水裹覆含水量是指把集料浸水饱和后取出

7、,不擦去外表最正确含水量。根据比照试验,水泥稳定粒料的最正确含水量0,由水泥的水化水、集料的饱水裹覆含水量和拌和水泥所需要的水(水灰比为0.5)三者组成。1.3沥青混合料标准密度确定方法沥青混合料标准密度,以沥青拌和厂取样试验的马歇尔密度或者试验段密度为准。详细方法有:水中重法,适用于密实的型沥青混凝土试件,不适用于采用了吸水性大的集料的沥青混合料试件;表干法,适用于外表较粗,但较密实的型或型沥青混凝土试件,不适用于吸水率大于2%的沥青混合料试件;蜡封法,适用于吸水率大于2%的型或型沥青混凝土试件以及沥青碎石混合料试件,不能用水中重法或表干法测密度时,应用蜡封法测定;体积法,本法适用于空隙率较

8、大的沥青碎石混合料,及大空隙透水性开级配沥青混合料试件。在进展密度试验时,应根据混合料本身的特点,适中选择试验方法。2现场密度试验检测方法目前,较为常用的现场压实度的测量方法有环刀法、灌砂法、核子密度仪法等。2.1环刀法该法主要使用于测定不含骨料的粘性土密度。仪器设备有:环刀(内径68,高23,壁厚1.52)、天平(感量0.1g)、修土刀、钢丝锯、凡士林等。试验方法如下:(1)预先在环刀内壁涂一层凡士林,在设定检测位置将环刀的刀口向下放在土体上。(2)通过修土刀或钢丝锯,将土样削成略大于环刀直径的土样,然后将环刀垂直加压,至土样伸出环刀上部为止;削去两端余土,使之与环刀口面齐平,并用剩余土样测

9、定含水量。(3)擦净环刀外壁,称量其质量,准确至0.1g。(4)结果整理:计算出土样的干密度,进而获得压实系数K。2.2灌砂法实行灌砂法,应当符合条件:当集料的最大粒径小于15、测定层的厚度不超过150时,宜采用100的小型灌砂筒测试;当集料的粒径等于或大于15,但不大于40,测定层的厚度超过150,但不超过200时,应用150的大型灌砂筒测试。所需仪器设备有:灌砂筒(内径100、总高360)、金属标定罐、基板、台秤(称量10kg15kg,感量5g)、量砂(粒径0.250.50、重量20kg40kg)、必要的挖取土设备。试验方法如下:(1)对某一标段进展试验检验时,应对所使用的量砂密度进展标定

10、。(2)在压实系数检测点,选4040的平坦地面,并将基板程度的置于检测点上。(3)沿基板的中孔凿直径100的试洞,试洞深度等于碾压层厚度,并将凿出的土料全部放入质量的塑料袋中,并获得试样的质量。(4)在取出的试样中取出具有代表性的土样进展含水量试验。(5)将罐砂筒安装在基板上,使罐砂筒的下口对准基板的中孔及试洞,翻开罐砂筒开关,让量砂注入试洞,通过称量罐砂筒中砂的重量变化来获得注入试洞的量砂重量,进而获得试洞的体积。(6)试验完毕取出试洞中的量砂,以备下次使用;假设量砂的湿度发生明显变化或混有杂质,那么需重新烘干、过筛。(7)结果整理:计算出土样的干密度,进而获得压实系数K。2.3核子湿度密度

11、仪法本方法用于测定沥青混合料面层的压实密度时,在外表用散射法测定,所测定沥青面层的层厚应不大于根据仪器性能决定的最大厚度。用于测定土基或基层材料的压实密度及含水量时打洞后用直接透射法测定,测定层的厚度不宜大于20。所需仪器设备有:核子密度湿度仪、细砂(0.150.3)、天平或台称、毛刷等。试验方法及本卷须知如下:(1)确定位置,预热仪器。按照随机取样的方法确定测试位置,但与距路面边缘或其它物体的最小间隔 不得小于30。核子仪距其他射线源不得少于10。按照规定的时间,预热仪器。如用散射法测定时,应将核子仪平稳地置于测试位置上;如用直接透射法测定时,将放射源棒放下插入已预先打好的孔内。(2)翻开仪器,读取数据。翻开仪器,测试员退出仪器2以外,按照选定的测定时间进展测量,到达测定时间后,读取显示的各项数值,并迅速关机。(3)使用平安本卷须知:仪器工作时,所有人员均应退到距仪器2以外的地方;仪器不使用时,应将手柄置于平安位置,仪器应装入专用的仪器箱内,放置在符合核幅射平安规定的地方;仪器应由经有关部门审查合格的专人保管,专人使用。路基、路面压本质量是道路治理最重要的指标之一,为保证路基、路面的强度,必须对路基路面构造层进展充分压实。对沥青道路来说,通过对路基土、路面基层材料最大干密度、最正确含水量及沥青混合料标准密度的测定,根据道路特点实际需要,灵敏运用环刀法、灌砂法、