我国第三方物流企业的核心竞争力研究论文

1、PAGE 题目: 我国第第三方物物流企业业的核心心竞争力力研究以德德邦物流流为例院系名称称：专业班班级：学生姓名名：学学号：指导教师师：教教师职称称：20133年055月255日 II 摘 要近年来，随着国国民经济济的飞速速发展，我国物物流市场场需求持持续扩大大，物流流行业也也成不断断增长的的态势，物流体体系不断断完善，然而由由于中国国物流行行业起步步较晚，行业运运行还有有许多不不成熟之之处，大大多数都都是中小小民营物物流企业业，竞争争力明显显不足。另外再再加上近近两年国国际物流流巨头不不断开拓拓我国物物流市场场，我国国物流企企业更面面临严峻峻的形势势，因此此充分认认识当前前我国民民营物流流行

2、业发发展现状状及问题题，找出出适合我我国民营营物流企企业发展展的策略略，逐步步培育和和强化它它们的核核心竞争争力有非非常重要要的意义义。在这样的的背景下下，本论论文选取取第三方方物流代代表性企企业（德德邦物流流）为研研究对象象，首先先明确企企业核心心竞争力力的内涵涵、特征征等，然然后通过过对德邦邦物流的的发展现现状及前前景分析析，来反反映当前前我国第第三方物物流企业业面临的的机遇和和挑战，在借鉴鉴前人研研究的基基础上，从人力力资源管管理、信信息化建建设等方方面探讨讨如何更更好的提提高第三三方物流流企业服服务水平平和核心心竞争力力。通过对德德邦物流流的分析析，发现现其主要要存在运运作体系系薄弱，

3、管理体体制不完完善；运运营费用用支出较较大；物物流管理理人才缺缺乏；物物流技术术水平较较低，物物流设施施利用不不足，信信息化建建设亟待待提高等等问题。而且这这些问题题也是我我国中小小型民营营物流企企业普遍遍存在的的问题。对德邦邦物流上上述存在在的问题题的探讨讨和解决决，可以以使德邦邦物流企企业认清清当前的的形势，制定和和实施一一系列强强化自身身核心竞竞争力的的措施，也能为为我国第第三方物物流企业业的发展展提供借借鉴。关键词：第三方方物流 核心心竞争力力 德德邦物流流 VIITitlleOurr Counntryy Thirrd PPartty LLogiistiicsEnteerprrisee

4、s Coree ComppetiitivveneessReseearcchWitth DDepppon Loggistticss Ass Ann ExxamppleAbsttracctIn rreceent yeaars, wiith thee raapidd deevellopmmentt off thhe nnatiionaal eeconnomyy, CChinnass loogissticcsmmarkket demmandd coontiinuees tto eexpaand, thhe llogiistiics inddusttry is alsso aa grrowiing tr

5、eend, annd cconsstanntlyy immproove thee loogissticcs ssysttem, hoowevver, duue tto tthe loggistticss inndusstryy inn Chhinaa sttartted latte, thee inndusstryy iss ruunniing, thheree arre mmanyy immmatturee att, mmostt off whhichh arre ssmalll aand meddiumm-siizedd prrivaate loggistticss ennterrprii

6、sess, ccomppetiitivveneess is cleearlly iinsuuffiicieent. Annothher pluus iinteernaatioonall loogissticcs ggiannts of thee paast twoo yeearss annd cconsstanntlyy oppen up Chiinas llogiistiics marrkett, llogiistiics entterpprisses in Chiina aree allso faccingg a griim ssituuatiion, thhereeforre ffull

7、ly uundeersttandd thhe ccurrrentt siituaatioon aand proobleems of thee cuurreent of priivatte llogiistiics inddusttry in Chiina to ideentiify a sstraateggy ffor thee deevellopmmentt off prrivaate loggistticss ennterrpriisess inn Chhinaa, aand graaduaallyy cuultiivatte aand strrenggtheen ttheiir ccor

8、ee coompeetittiveenesss oof ggreaat ssignnifiicannce.In tthiss coonteext, thhe ppapeer sseleect thiird-parrty loggistticss reepreesenntattivee ennterrpriisess (DDepppon loggistticss) ffor thee sttudyy, ffirsst ccleaar tthe corre ccomppetiitivveneess of entterpprisses connnottatiion, chharaacteerisst

9、iccs, andd thhen thrrouggh tthe anaalyssis of thee Cuurreent Sittuattionn annd PProsspeccts of Deppponn loogissticcs ttoreefleect thee cuurreent thiird-parrty loggistticss ennterrpriisess arre ffaciing oppporttuniitiees aand chaalleengees, andd drraw on thee baasiss off prreviiouss sttudiies to expp

10、lorre hhow to bettterr immproove thee thhirdd paartyy loogissticcs sservvicee leevell annd ccoree coompeetittiveenesss, humman ressourrcess maanaggemeent, innforrmattionn teechnnoloogy andd ottherr asspeccts. Depppon loggistticss annalyysiss annd ffounnd tthatt thhe mmainn opperaatioon oof tthe syss

11、temm iss weeak, immperrfecct mmanaagemmentt syysteem; opeerattingg exxpennsess; llackk off loogissticcs mmanaagemmentt peersoonneel; loggistticss loow lleveel oof ttechhnollogyy, llogiistiics facciliitiees aare undderuutillizeed, thee coonsttrucctioon oof iinfoormaatioon ttechhnollogyy neeedss too b

12、ee immproovedd. AAnd theese proobleems of smaall andd meediuum-ssizeed pprivvatee loogissticcs eenteerprrisees ccommmon proobleem. Deppponn loogissticcs aabovve pprobblemms tto aaddrresss annd rresoolvee Naadu loggistticss ennterrpriisess reecoggnizze tthe currrennt ssituuatiion, too deevellop andd

13、immpleemennt aa seeriees oof mmeassurees tto sstreengtthenn itts ccoree coompeetittiveenesss, butt allso proovidde aa reeferrencce ffor thee deevellopmmentt off thhirdd-paartyy loogissticcs eenteerprrisees iin CChinna .Keywwordds：TThirrd-PPartty LLogiistiics Coore commpettitiivennesss DDepppon Loggi

14、stticss目 录录1 绪论论1 1.1 选选题背景景11 1.22 文献献综述111.2.1 国国内文献献综述1111.2.2 国国外文献献综述22 1.3 研研究的意意义44 1.4 研研究方法法44 1.5 研研究内容容552 企业业核心竞竞争力理理论6 2.1 核核心竞争争力的提提出66 2.2 核核心竞争争力的内内涵66 2.22.1核核心竞争争力定义义的主要要出发点点6 2.22.2核核心竞争争力的要要素7 2.3核心心竞争力力的特征征83 邦物物流经营营现状及及存在的的问题10 3.1德邦邦物流经经营现状状100 3.11.1德德邦物流流简介10 3.11.2德德邦物流流发展史

15、史10 3.2德邦邦物流经经营范围围111 3.3德邦邦物流工工作流程程分析122 3.4德邦邦物流存存在的问问题1334 德邦邦物流核核心竞争争力分析析17 4.1 资资源能力力117 4.2 创创新优势势118 4.3 环环境条件件119 4.4 管管理协调调220 4.5 企企业文化化2215 面对自自身问题题，德邦邦物流的的解决措措施233 5.1 完完善管理理机制，创新管管理理念念，推动动管理模模式变革革223 5.2 采采取有效效措施实实现运营营成本的的合理支支出224 5.3 提提高高素素质物流流人才队队伍，完完善人才才培养机机制225 5.4 逐逐渐运用用现代物物流装备备技术，

16、建立高高效率的的物流信信息平台台225 5.5 关关注外部部环境的的变化，抓住机机遇，促促进自身身发展2266 结论论27致 谢谢28参考文献献229 1 绪论论1.1 选题背背景随着现代代物流业业作为一一个新兴兴产业的的快速发发展，国国内的物物流公司司如雨后后春笋般般涌现，并由此此形成了了第三方方物流产产业。与与传统的的物流公公司相比比，第三三方物流流企业凭凭借其专专业化程程度、配配送效率率更高，综合成成本更低低等优势势，已成成为各个个国家企企业物流流管理的的主流模模式。据荷兰国国际配送送协会（HIDDC）的的调查表表明，美美国、日日本、韩韩国等发发达国家家三分之之二的配配送中心心都是由由第

17、三方方物流公公司管理理的。但但我国的的第三方方物流在在物流产产业所占占的比例例只有110，也没有有太多大大型专业业的第三三方物流流企业，这是当当前物流流发展中中的薄弱弱的环节节，并限限制我国国经济的的迅速发发展。宋宋耀华（20009）年年在论论传统物物流与现现代物流流一文文中提出出，我国国第三方方物流不不仅规模模小而且且分散度度高，在在众多的的第三方方物流企企业中，没有一一家企业业能占到到2以以上的市市场份额额，大多多数物流流公司无无法满足足客户的的一体化化物流服服务需求求，而只只是局限限在供应应链功能能的一小小部分，低价恶恶性竞争争严重扰扰乱了市市场秩序序，造成成物流企企业普遍遍业绩不不佳，

18、发发展后劲劲不足。如何寻找找适合企企业自身身特点的的方法，来提高高核心竞竞争力去去面对激激烈的市市场竞争争，是许许多企业业必须要要思考的的问题。1.2 文献综综述1.2.1 国国内文献献综述傅莉萍（20009）提提出，220世纪纪90年年代中期期，第三三方物流流的概念念开始传传到我国国，它是是运输、仓储等等基础服服务行业业的一个个重要发发展。近近几年，随着市市场经济济体制的的完善和和企业改改革的深深入，企企业自我我约束机机制增强强，外购购物流服服务的需需求日益益增大。特别是是随着外外资企业业的深入入和市场场竞争的的加剧，企业对对物流重重要性的的认识逐逐渐深化化，视其其为“第三利利润源泉泉”，对

19、专专业化、多功能能的第三三方物流流需求日日渐增加加。蓝仁昌（20111）认认为，从从第三方方物流企企业的形形成结构构看，大大体分有有四个途途径：第第一是传传统仓储储、运输输企业经经过改造造转型而而来的占占主导地地位，占占据较大大的市场场份额。第二是是新创办办的国有有或国有有控股的的新型物物流企业业，它们们是现代代企业改改革的产产物，管管理机制制比较完完善，发发展比较较快。第第三是外外贸和港港资物流流企业，它们一一方面为为原有客客户跨国公公司进入入中国市市场提供供延伸服服务，另另一方面面用它们们的经营营理念、经营模模式和优优质服务务吸引中中国企业业，逐渐渐向中国国物流市市场渗透透，如丹丹麦有利利

20、物流公公司主要要为马士士基船运运公司及及其货主主企业提提供物流流服务，深圳的的日本近近铁物流流公司主主要为日日本在华华的企业业服务。第四是是民营物物流企业业，它们们由于机机制灵活活，管理理成本低低等特点点，发展展迅速，是我国国物流行行业中最最具朝气气的第三三方物流流企业，本论文文也侧重重介绍这这一领域域企业。宋栎楠（20112）提提出，从从提供的的服务范范围和功功能来看看，中国国第三方方物流企企业仍以以运输、仓储等等基本物物流业务务为主，加工、配送、定制服服务等增增值服务务功能处处在发展展完善阶阶段。目目前，中中国第三三方物流流的服务务对象主主要集中中在外资资企业，其次是是民营企企业和少少数改

21、制制后的国国有企业业。从对物流流的相关关理论研研究来看看，早在在20世世纪800年代初初，在物物资部专专业刊物物物资资经济研研究通讯讯上刊刊登了由由北京物物资学院院王之泰泰教授撰撰写的物流浅浅谈一一文。文文章较为为系统的的讲述了了物流的的概念、物流管管理、物物流的结结构以及及物流信信息等，第一次次较为完完整地将将物流概概念介绍绍进我国国。随着着我国第第三方物物流的快快速发展展，对物物流相关关方面的的研究也也不断增增多，丁丁俊发教教授在中国物物流发展展报告中对第第三方物物流企业业也有独独到的见见解，给给我们在在总体的的大方向向上做了了引导。彭本红红（20009）对第三三方物流流企业的的合作在在基

22、于博博弈论的的基础上上进行了了分析。胥洪娥娥（20010）对第三三方物流流企业的的不同领领域合作作进行了了系统分分析。闻闻其伟（20008）对对影响第第三方物物流企业业合作的的因素进进行分析析之后，指出了了第三方方物流企企业合作作的风险险并提出出了规避避的建议议。在德德邦物流流的研究究上，湖湖南交通通职业技技术学院院的胡楚楚图老师师（20010）对德班班物流公公司如何何实现“绿色物物流”理念进进行了探探究。1.2.2 国国外文献献综述在国外，Praahallad,C.KK 和 Hammel,G曾提提出，第第三方物物流产业业的发展展有三次次浪潮。第一次次是200世纪880年代代，一些些传统的的运

23、输公公司发展展为TPPL公司司。第二二次是220世纪纪90年年代早期期，TNNT、DDHL、FeddEx等等公司开开始进入入TPLL服务领领域。目目前是第第三次，如GEEcappitaal、MManuugissticcs等咨咨询、金金融和IIT管理理公司开开始加入入这个行行业。对第三方方物流相相关理论论的研究究主要集集中在概概念和技技术上。美国东东北大学学供应链链管理教教授Jaamess G.Marrch（20111）认认为，TTPL指指的是用用外部公公司去完完成传统统上由组组织内部部完成的的物流功功能。宾宾西法尼尼亚州大大学工商商管理学学院的荣荣誉教授授和供应应链研究究中心主主任Joohn.

24、 Crroweell Ediitorriall（20008）认为TTPL是是对单一一公司提提供全部部或部分分物流功功能的外外部供应应者。美美国著名名的MEERCEER管理理顾客公公司对第第三方物物流的定定义为:“向发货货人或收收货人提提供从物物流节点点的功能能服务，到更大大范围的的物流渠渠道的一一体化服服务；把把运输管管理、存存货调度度和信息息技术结结合起来来，以较较低的渠渠道总成成本向客客户提供供增值服服务。在国外对对第三方方物流企企业的研研究上，主要集集中在对对四大国国际物流流公司的的研究：各公司司在绩效效管理方方面自有有一套成成熟的体体制，杜杜红平和和唐长虹虹（20011）在基基于核心心

25、竞争力力的物流流企业创创新研究究一文文中指出出，TNNT的标标杆管理理法和DDHL国国际快递递的平衡衡积分卡卡。TNNT国际际快递在在绩效管管理上采采用的是是标杆法法，先审审视自身身的情况况，确定定需要改改进的流流程、服服务内容容、快递递指标等等，再参参考同行行业中领领先者的的指标，制定适适合TNNT国际际快递自自身绩效效管理的的指标和和流程，最后在在实际执执行过程程中进行行不断的的修正和和改进，最终提提高绩效效考核的的质量和和参与人人员的积积极性。而敦豪豪公司则则成功实实施了平平衡积分分卡。敦敦豪国际际快递公公司的BBSC指指标分为为四个维维度：财财务、内内部流程程、客户户和员工工发展。公司

26、前前线部门门和重要要支持部部门依据据自己部部门运营营特点，从这四四个维度度中非别别设定相相关指标标，进而而形成公公司整体体考核指指标，这这些指标标既涵盖盖国际快快递业务务操作标标准和要要求，满满足客户户需要，又注重重员工长长远发展展和公司司整体利利益。UUPS国国际快递递在全世世界很多多地区拥拥有完善善的地面面网络，卡车运运输系统统相当发发达，在在保证时时间的前前提下，能够利利用卡车车运输就就不用飞飞机运输输，这样样可以有有效节省省航油成成本。国外对中中国物流流第三方方物流企企业的研研究主要要集中在在大型国国有或股股份企业业的生产产型物流流的研究究上，如如对海尔尔物流的的研究指指出：海海尔物流

27、流在当初初的物流流重组阶阶段，整整合了集集团内分分散在228个产产品事业业部的采采购、原原材料仓仓储配送送、成品品仓储配配送的职职能。形形成了直直接面对对市场的的、完善善的以信信息流支支撑的物物流、商商流、资资金流的的同步流流程体系系，获得得了基于于时间的的竞争优优势，以以时间按按消灭空空间，达达到以最最低的物物流总成成本向客客户提供供最大的的附加价价值服务务。1.3 研究意意义第三方物物流是生生产企业业发展到到一定阶阶段的必必然产物物，是物物流业发发展的新新趋势，在经济济中起着着越来越越重要的的作用。日益激激烈的市市场竞争争中，越越来越多多的企业业面临着着缩短交交货时间间、控制制库存、降低成

28、成本和改改善服务务等压力力，而第第三方物物流以其其专业化化、独立立化、系系统化的的特点改改变了传传统的物物流模式式，大大大提高了了企业的的运作效效率。第三方物物流可以以够提供供的服务务内容范范围很广广，它可可以简单单到只是是帮助客客户安排排一批货货物的运运输，也也可以复复杂到设设计、实实施和运运作一个个公司的的整个分分销和物物流系统统。第三三方物流流企业与与传统的的运输、仓储企企业的最最大区别别是，第第三方物物流企业业可以将将各个物物流要素素有机的的整合起起来，提提供系统统化的增增值服务务，而传传统企业业则只能能提供单单一、脱脱节的物物流要素素。随着着企业对对第三方方物流需需要量的的不断增增大

29、，第第三方物物流市场场会继续续飞速增增长，并并在国民民经济中中发挥越越来越重重要的作作用。然而，任任何市场场的发展展必将伴伴随着竞竞争，尤尤其是对对第三方方物流这这样的新新兴市场场，企业业在获得得巨大利利润的同同时，竞竞争也会会日趋激激烈。特特别是随随着加入入WTOO以后，我国对对物流市市场的开开放，越越来越多多的外国国物流跨跨国公司司如UPPS、DDHL、等先后后进入我我国的物物流服务务市场，凭借其其在资金金、技术术、人才才和管理理经验上上的成功功经验，对我国国的第三三方物流流企业造造成巨大大的竞争争压力。面对跨跨国物流流企业的的挑战，核心竞竞争力的的强弱已已经成为为第三方方物流企企业能否否

30、在市场场中立足足的关键键，如何何为提高高企业核核心竞争争力，以以保持自自身的竞竞争优势势，已成成为第三三方物流流企业无无法回避避的问题题。本文文通过对对德邦物物流企业业的案例例分析，来研究究和探讨讨提高我我国第三三方物流流企业核核心竞争争力的措措施。1.4 研究方方法1.文献献研究法法。查阅阅国内外外相关文文献资料料和研究究成果，有针对对性地提提取相关关信息。2.行动动研究法法。在实实习期间间，将问问题发展展成研究究主题进进行系统统的研究究，以解解决问题题。3.案例例分析法法。通过过对德邦邦物流进进行系统统的分析析，找出出德邦物物流存在在的问题题并在此此基础上上指出了了改进的的措施。4.定性性

31、研究方方法。通通过在德德邦的实实习和与与经理、同事的的深度访访谈而获获得了第第一手资资料，对对德邦物物流的研研究起到到了重要要作用。1.5 研究内内容文章的主主要内容容分为五五个章节节：前言部分分，阐述述了本论论文的选选题背景景、文献献综述、研究意意义及研研究方法法等。是主要探探讨企业业核心竞竞争力的的基本理理论，分分为三个个部分：核心竞竞争力的的提出，核心竞竞争力的的内涵和和核心竞竞争力的的特征。此章是是本文的的基本理理论部分分之一。主要介绍绍了德邦邦物流的的概括，包括发发展史、业务范范围、工工作流程程及存在在的主要要问题，在整体体上对企企业有一一个了解解把握。结合前两两章内容容重点对对德邦

32、物物流自身身的核心心竞争力力进行了了深入分分析。对对我国第第三方物物流企业业有较强强的现实实意义。通过案例例分析的的方法对对德邦物物流自身身存在的的问题提提出了解解决方案案，以进进一步提提高和巩巩固其核核心竞争争力。最后通过过前面的的叙述，对德邦邦进行了了一个总总结和展展望。2 企业业核心竞竞争力理理论2.1 核心竞竞争力的的提出核心竞争争力理论论是当代代经济学学和管理理学相互互交融的的最新、最高成成就之一一，它是是在企业业竞争战战略管理理理论的的基础上上建立和和发展起起来的。核心竞竞争力理理论的产产生与发发展经历历了三个个时期，即200世纪550年代代到800年代的的漫长的的孕育时时期、22

33、0世纪纪90年年代的诞诞生期和和21世世纪的迅迅速发展展期。核心竞争争力理论论的诞生生经历了了漫长的的孕育过过程，它它是与经经济学研研究和企企业管理理研究联联系在一一起的。受哈佛佛大学教教授安德德鲁斯独独特能力力概念的的启发，19990年美美国的两两位经济济学家普普拉哈拉拉德和哈哈默尔把把一个具具有重大大影响的的概念核心心竞争力力引入管管理界。19900年，普普拉哈拉拉德和哈哈默尔在在哈佛佛商业评评论上上发表了了公司司的核心心能力（Thhe CCoree Coompeetennce of thee Coorpoorattionn）一文文，此文文在比较较美国GGTE公公司和日日本NEEC公司司1

34、0年年发展后后期明确确指出，NECC之所以以获得长长期的竞竞争优势势，关键键在于NNEC远远见卓识识地培养养了组织织的核心心竞争力力。随后后，“核心竞竞争力”一词成成为欧美美企业界界和管理理学界的的讨论热热点，并并传入中中国。2.2 核心竞竞争力的的内涵王伟（220111）提出出核心竞竞争力定定义的主主体内容容有三个个基本共共识：资资源的结结合、独独具性和和持续发发展优势势。据此此提出核核心竞争争力的定定义是：核心竞竞争力是是企业资资源的有有效整合合而形成成的独具具的、支支撑企业业持续竞竞争优势势的能力力。2.2.1 核核心竞争争力定义义的主要要出发点点（1）强强调资源源与能力力的转换换。我们

35、们认为：核心竞竞争力既既不能只只强调资资源，也也不能只只强调能能力，而而应当把把二者结结合起来来考虑。我们提提出资源源与能力力转换的的观点，也就是是强调资资源向能能力的转转换。在在核心竞竞争力定定义的构构成中，企业的的资源是是基础性性的，没没有资源源就失去去了竞争争能力的的基本条条件。但但企业仅仅有资源源优势还还不足以以形成核核心竞争争力，还还要把资资源优势势转换成成能力优优势。（2）独独具性和和持续性性的结合合。核心心竞争力力必须有有资源的的独具性性，这是是多数定定义中都都强调的的近乎于于共识的的看法，没有独独具性就就没有区区别于他他人的优优势可言言。但仅仅有独具具性也是是不够的的，或仅仅有

36、独具具性并不不一定能能保证企企业的竞竞争优势势，尤其其是持续续优势。因为任任何企业业都不同同程度地地存在独独具性，包括有有的亏损损企业，独具性性也很明明显。我我们强调调企业的的这种独独具性必必须与持持续性联联系在一一起，只只有保证证企业持持续竞争争优势的的独具性性才是核核心竞争争力所要要求的。（3）强强调资源源的有效效整合。核心竞竞争力是是以资源源为条件件的，但但资源不不是散在在的，而而是有效效整合起起来的，没有资资源的合合理组织织与协调调，无论论企业的的先天条条件多么么好，其其优势都都难以真真正发挥挥，更难难以持续续保持，核心竞竞争力也也就是一一句空话话。“竞争优优势的基基础是更更优越的的资

37、源和和组织能能力。资资源是其其他企业业轻易不不能获得得的企业业专用性性资产。组织能能力是指指企业比比竞争对对手做得得特别出出色的一一系列活活动。”资源的的有效整整合 既既强调核核心竞争争力是一一系列复复杂技能能的集合合，也强强调核心心竞争力力是建立立在职能能互动的的基础上上。这其其中组织织因素是是十分重重要的，因为核核心竞争争力中蕴蕴含的组组织因素素多少也也决定了了核心竞竞争力的的可持续续性和可可保护性性。只包包括少数数几种组组织因素素的核心心竞争力力容易效效仿，而而包含了了各种各各样因素素微妙组组合的核核心竞争争力效仿仿起来就就难得多多。2.2.2 核核心竞争争力的要要素对形成企企业核心心竞

38、争力力的基本本要素，向坤（20111）从从创新能能力、资资源优势势、环境境条件、管理协协调、企企业文化化五个方方面作了了概述。根据他他的理解解可以将将核心竞竞争力的的基本要要素做出出了以下下的概括括：（1）创创新能力力。这是是竞争力力的核心心要素，包括研研发能力力、技术术创造能能力、技技术转化化能力、技术保保护能力力、应变变能力等等。（2）资资源优势势。包括括有形资资源和无无形资源源。各种种资源的的有效组组合是核核心竞争争力的基基础。（3）环环境条件件。包括括市场竞竞争条件件、宏观观经济与与政治条条件、社社会自然然条件，是核心心竞争力力不可或或缺的重重要条件件。（4）管管理协调调。反应应资源组

39、组织能力力和经营营管理能能力，是是企业核核心能力力的直接接体现，是核心心竞争力力的重要要内容。（5）企企业文化化。包括括企业的的核心理理念、观观念、道道德、团团队精神神和员工工的默契契度等，是核心心竞争力力日显重重要的要要素。2.3 核心竞竞争力的的特征李卫军（20007）指指出作为为企业长长期竞争争优势基基础的核核心竞争争力具备备多种特特征，分分别表述述如下： (1) 知识识集合性性。核心心竞争力力是隐身身于企业业内部的的独自的的技能、技术或或知识的的综合。众所周周知，摩摩托罗拉拉公司依依靠综合合协调各各种能力力来不断断提高产产品质量量。 (2) 难以以替代性性和路径径依赖性性。核心心竞争力

40、力是很难难被替代代的，购购买核心心竞争力力不是不不可能，但非常常困难，因为它它取决于于一个组组织内多多种职能能之间的的合作，而不存存在于某某项特别别技术、某项专专利或者者某个重重要人物物的头脑脑中。核核心竞争争力培育育成后，在较长长的时间间内不会会被其他他核心竞竞争力所所替代。知识的的发展一一般按一一定的路路径进行行。核心心竞争力力无法通通过一次次重大的的发明或或资源并并购来实实现，也也不是通通过相应应的要素素市场买买卖获得得的，而而是企业业在长期期的生产产技术实实践中以以特定的的方式，沿着特特定的技技术轨道道逐步积积累和培培育起来来的。它它的建立立一般要要5到110年，甚至更更长的时时间。

41、(3) 动态态性。核核心竞争争力是一一个动态态发展过过程。企企业核心心竞争力力在长期期实践中中逐步积积累形成成的，它它一方面面具有很很强的稳稳定性，成为支支撑企业业长期发发展的动动力；另另一方面面核心竞竞争力也也要不断断的创新新、发展展和培育育，这样样才能实实现核心心竞争力力的跃升升。有学学者把企企业核心心竞争力力的生命命周期分分为以下下几个阶阶段：无无竞争阶阶段、一一般竞争争阶段、初级核核心竞争争力阶段段、成熟熟核心竞竞争力阶阶段、核核心竞争争力弱化化阶段、核心竞竞争力新新生阶段段。反映映了核心心竞争力力的动态态成长过过程。 (4) 价值值性。企企业的资资源与能能力必须须是有经经济价值值的，

42、也也就是核核心竞争争力还应应当有利利于企业业效率的的提高，能够使使企业在在创造价价值和降降低成本本方面比比竞争对对手更具具有优势势。否则则资源与与能力不不仅不能能成为优优势，相相反还会会成为负负资源和和负能力力。 (5) 延展展性。指指企业能能够从核核心竞争争力延伸伸出一系系列新产产品和新新的服务务。也就就是说它它必须为为各种产产品或服服务提供供支持，作为企企业的核核心竞争争力应当当具备这这样的主主导力和和带动力力。(6) 组织性性。有效效的组织织是倍增增能力，也是保保持核心心能力的的一条有有效途径径。组织织性是核核心竞争争力的重重要特点点之一，因为核核心能力力既是组组织资本本，又是是社会资资

43、本。组组织资本本反应了了协调和和组织生生产的技技术方面面，而社社会资本本显示了了社会环环境的重重要性。把握核心心竞争力力上属特特征，对对培育企企业核心心竞争力力，促进进企业价价值增长长意义重重大。首首先，核核心竞争争力超越越了具体体的产品品和服务务，以及及企业内内部所有有的战略略业务单单位，将将企业之之间的竞竞争直接接升华为为企业整整体实力力之间的的博弈，因此，它的生生命周期期比任何何产品或或服务都都长。关关注核心心竞争力力比局限限于具体体产品的的发展更更具有战战略意义义。其次次，核心心竞争力力可以增增强企业业在相关关产品市市场上的的竞争地地位和优优势，其其意义超超过单一一市场上上的成败败得失

44、，对企业业的价值值增长尤尤为重要要。佳能能公司建建立在精精密仪器器研制技技术专长长基础之之上的核核心竞争争力，不不仅使其其在精密密机械、精密化化学等方方面的产产品市场场上享有有持久的的优势地地位，而而且在微微电子、电子成成像等产产品领域域取得先先发效应应。第三三，企业业核心竞竞争力的的构建，更多地地依靠经经验和知知识的积积累，而而不是某某项重大大发明导导致的“突飞猛猛进”，因此此不能搞搞突击创创设，即即使因技技术更新新加快而而产品生生命周期期越来越越短，核核心竞争争力的构构建仍需需要数年年甚至更更长的时时间。这这就要求求公司高高层管理理人员摒摒弃急功功近利的的短期行行为，超超越部门门利益和和市

45、场机机遇的局局限，更更多地从从企业整整体发展展的角度度考虑问问题，重重视识别别和构建建核心竞竞争力，以取得得长期的的竞争优优势。3 德邦邦物流经经营现状状及存在在的问题题3.1 德邦物物流发展展简史3.1.1 德德邦物流流简介德邦是国国家“AAAAAA”级物流流企业，主营国国内公路路零担运运输业务务，创始始于19996年年。截止止20113年33月，公公司已在在全国331个省省级行政政区域开开设直营营网点229000多家，服务网网络遍及及全国，自有营营运车辆辆54000余台台，全国国运转中中心总面面积超过过85万万平方米米。公司始终终以客户户为中心心随时候候命、持持续创新新，始终终坚持自自建营

46、业业网点、自购进进口车辆辆、搭建建最优线线路，优优化运力力成本，为客户户提供快快速高效效、便捷捷及时、安全可可靠的服服务体验验、助力力客户创创造最大大的价值值。公司秉承承“承载信信任、助助力成功功”的服务务理念，保持锐锐意进取取、注重重品质的的态度，强化人人才战略略，通过过不断的的技术创创新和信信息化系系统的搭搭建，提提升运输输网络和和标准化化体系，创造最最优化的的运载模模式，为为广大客客户提供供安全、快速、专业、满意的的物流服服务。一一直以来来，公司司都致力力于与员员工共同同发展和和成长，打造人人企双赢赢。在推推动经济济发展，提升行行业水平平的同时时，努力力创造更更多的社社会效益益，为国国民

47、经济济的持续续发展，和谐社社会的创创建做出出积极贡贡献，努努力将德德邦打造造成为中中国人首首选的国国内物流流运营商商，实现现“为中国国提速”的使命命。3.1.2 德德邦物流流发展史史19966年9月月德邦创创始人崔崔维星涉涉足货运运业务19988年6月月承包中中国南方方航空公公司老干干部航空空客货运运处19999年122月开发发“飞行220000航空货货运系统统”，优化化操作流流程20000年8月月注册成成立广州州市德邦邦物流服服务有限限公司20000年100月首次次启用德德邦新标标志，致致力于品品牌打造造20011年4月月开始发发展运输输业务，开通第第一条专专线：广广州北京线线20022年1

48、月月开发了了“TISS物流管管理信息息系统22.0”，全面面提高系系统性能能20022年6月月与南航航老干承承包合同同期届满满，承包包关系结结束，全全力发展展德邦物物流20022年7月月公司通通过了IISO990011:20000质质量认证证，全面面推行规规范化管管理20022年8月月启用德德邦网上上办公系系统，112月正正式运行行德邦OOA职能能办公系系统20044年9月月在行业业内率先先推出卡卡车航班班业务，开通第第一条线线路：广广州上海线线20055年100月开始始第一次次校园招招聘，开开启高素素质人才才储备战战略20066年7月月更新VVI系统统，启用用全新品品牌标志志20077年9月

49、月正式启启用德邦邦全国服服务热线线电话4400-8300-5555520088年5月月开通网网上营业业厅，进进军电子子商务领领域20088年5月月城际快快车诞生生，满足足区域客客户对“准点”的需求求20099年7月月德邦总总部由广广州搬迁迁至上海海20099年8月月德邦物物流股份份有限公公司成立立20099年122月董事事长崔维维星荣获获“20009中国国物流十十大年度度人物”20100年3月月成为共共青团中中央“青年就就业创业业见习基基地”20100年9月月第10000家家营业网网点西宁宁营业部部成立20111年5月月德邦被被评为AAAAAAA级物物流企业业20111年7月月西藏拉拉萨营业业

50、部开业业，至此此德邦在在国内地地区完成成了全面面布点20111年111月全面面启用全全新VII识别系系统，重重塑企业业形象3.2 德邦物物流经营营范围（1）零零担快运运零担快运运是德邦邦提供的的快于普普件运输输的速运运产品，服务于于有快速速运输需需求的客客户群。（2）代代收货款款代收货款款是德邦邦物流公公司为买买卖双方方提供的的一种货货款结算算服务，雄厚的的资金信信用保证证，是客客户可以以真正安安心。（3）货货物保价价货物保价价是客户户根据自自身货物物的价值值，按国国家规定定3-77的费率率标准进进行投保保的一种种方法。（4) 包装服服务为提高货货物运输输安全性性，防止止丢损，德邦物物流公司司

51、推出多多种材质质和规格格的有偿偿服务。 (5) 短信信通知德邦首创创，第一一时间通通过手机机短信将将货物到到达与提提货的信信息发送送给客户户。（6）签签单返回回如果客户户发货提提供签收收单，德德邦可有有偿为客客户提供供签收与与返回服服务。（7）仓仓储配送送对月发货货量稳定定、集中中的企业业型客户户，德邦邦可根据据货物种种类、数数量、距距离为客客户提供供上门提提货、送送货服务务。3.3 德邦物物流工作作流程分分析 网上营业厅上门接货 运送至营业厅 转运 取货送达到各区域营业厅 店面发货 配送 收货人自提 电话图图3-11 德邦邦物流订订单处理理流程（1）接接单营业部门门从客户户处接受受订单；公路

52、运运输调度度从客户户处接出出库提货货单证；核对单单证。（2）登登记运输调度度在登记记表上分分送货目目的地，分收货货客户标标定提货货号码；司机到到运输调调度中心心拿提货货单，并并在运输输登记本本上确认认签收。（3）调调度安排排填写运输输计划；填写运运输在途途，送到到情况，追踪反反馈表、电脑输输单。（4）车车队交接接根据送货货方向、重量、体积、统筹安安排车辆辆；报运运输计划划给客户户处，并并确认到到厂提货货时间。（5）提提货发运运按时到达达客户提提货仓库库；检查查车辆情情况；办办理提货货手续；提货，盖好车车篷，锁锁好箱门门；办好好出厂手手续；电电话通知知收货客客户预达达时间。（6）在在途跟踪踪建立

53、收货货客户档档案；司司机及时时反馈途途中信息息；与在在途追踪踪收货客客户电话话联系送送货情况况；填写写跟踪记记录；有有异常情情况及时时与客户户联系。（7）到到达签收收电话或传传真确认认到达时时间；司司机将回回单用EEMS或或FAXX传真传传回公司司；签收收运输单单；定期期将回单单送至客客户处；将当地地市场的的住处及及时反馈馈给客户户。（8）回回单按时准确确到达指指定卸货货地点；货物交交接；百百分之百百签收，保证运运输产品品的数量量和质量量与客户户出库单单一致；了解送送货人对对客户产产品在当当地市场场的销售售情况。（9）运运输结算算整理好收收费票据据；做好好收费汇汇总表交交至客户户，确认认运输结

54、结算后交交回结算算中心；结算中中心开具具发票；向客户户收取运运费。3.4 德邦物物流存在在的问题题（1）运运作体系系薄弱，管理机机制不完完善，存存在许多多漏洞。德邦物流流无论是是“运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加加工、配配送、信信息处理理”等八个个基本功功能，各各自都没没有形成成运作体体系，例例如运输输没有形形成海陆陆空的大大交通运运输体系系，运输输方式略略显单一一，虽然然是标注注卡运，但是如如果天气气过于恶恶劣，对对运输速速度造成成很大的的影响。同时，国家的的高铁快快速发展展，速度度更快和和更廉价价的运输输，国有有企业依依靠国家家发展高高铁零担担物流，将对德德邦造成成巨大的的打击。德邦虽

55、虽有空运运，确是是承包的的，没有有自己的的空运团团队，如如果国家家开放低低空领域域，国有有企业便便可以利利用自己己强大的的资金和和技术优优势，率率先发展展更加廉廉价快速速的空运运。德邦邦物流存存储没有有形成一一体化体体系，德德邦物流流配送更更没有形形成网络络化体系系等等，本身在在自己内内部没有有形成体体系化和和网络化化，德邦邦物流那那更不用用说形成成整个国国内的物物流功能能和物流流产业完完整的德德邦物流流运作体体系了。在这种种情况下下，德邦邦想与国国内外大大型综合合物流公公司抗衡衡几乎是是不可能能的。在德邦内内部员工工的管理理上，存存在许多多漏洞，尤其对对下属分分网点的的管理上上，营业业员和接

56、接送货员员干一样样的活，工资却却差距很很大，导导致员工工意见不不断，要要么工作作不积极极，要么么选择跳跳槽，对对员工的的考勤奖奖惩朝令令夕改，反复无无常，这这也是中中国第三三方物流流企业的的通病，另外对对于工作作时间的的规定过过于模糊糊，一般般规定早早上8:30上上班，晚晚上6:30以以后下班班，由于于车辆运运输的不不确定性性因素太太多，车车辆没有有准点到到达是经经常发生生的事情情，但这这一块没没有给予予员工任任何补贴贴或者加加班费。再有就就是德邦邦主营业业务过于于单一，在竞争争激烈的的经济全全球化时时代，这这样做其其实是很很危险的的，德邦邦虽然也也意识到到了这一一点，但但增加的的一些业业务都

57、是是最近一一两年才才加上去去的，不不具规模模，德邦邦服务极极不健全全，物流流程序也也过于繁繁琐和呆呆板。（2）运运营费用用支出较较大，影影响员工工薪资水水平和企企业竞争争力。大量的直直营网点点和自买买的卡车车，一方方面虽有有利于对对运输过过程的控控制，但但另一方方面却需需要承担担着大量量的网点点运营费费和运输输车辆的的维护保保养费。德邦的的客户主主要是中中小企业业，而日日益增加加的物价价，不断断飞涨的的油价，天价过过路费，又没有有国家的的资金补补贴，无无疑又会会增加运运输成本本。另外外正式因因为自行行购置，不使用用车辆同同样会产产生折旧旧费，因因而运输输方式单单一，本本来可以以外包给给铁路运运

58、输的货货物可以以节省运运费偏偏偏要用卡卡车，费费用自然然增加。企业一一旦管理理不善，很可能能造成网网点和车车辆尾大大不掉，员工消消极怠工工，形成成冗余的的官僚体体制，增增加管理理的成本本。大量量的政策策补贴，干部培培养费用用，无疑疑会给企企业增加加很大的的负担。而我们们知道，德邦的的日运输输量只有有三万吨吨，营业业额不是是很高，而员工工却又很很多，员员工的平平均工资资不会太太高，而而面对日日益增长长的物价价，必定定在一定定程度上上会影响响员工的的积极性性。由于发展展太快，公司缺缺乏周转转资金，大量的的设备的的购置，分部的的设立与与运营，信息系系统的建建设都需需要大量量的资金金投入，缺乏后后续资

59、金金的支付付，对金金融风险险的抵抗抗能力十十分微弱弱，一旦旦在发展展中遇到到经济上上的困难难，如果果没有大大型投资资公司或或国家给给予扶持持的话，公司很很难度过过难关。（3）员员工流动动性大，物流管管理人才才缺乏。由于德邦邦市场拓拓展太快快，导致致专业物物流人员员严重不不足，经经常是一一个人需需要完成成34个人人的工作作，外出出接货，经常是是一个司司机从早早跑到晚晚，接55个以上上的客户户的货。由于基基层管理理人员对对公司制制度落实实不到位位，绝大大数部分分员工都都是例行行公事，很少用用心去做做，流失失量很大大。基层工作作十分辛辛苦，且且工资偏偏低，刚刚毕业大大学生由由于没有有经过社社会磨练练

60、很难承承受的住住，而且且各种考考核指标标太高，普通员员工机会会很难达达到。员员工素质质差异较较大，尤尤其在基基层工作作，往往往都是大大学生与与农民工工一起工工作，很很难做到到相互配配合，从从而导致致人员的的流失。有时候候i对员员工要求求比较苛苛刻，就就拿德邦邦一直宣宣扬的集集体婚礼礼俩说就就出现了了收钱和和变质现现象，相相对工龄龄一年以以下的员员工要交交全额费费用，工工龄13年的的员工要要交30000元元，个人人认为集集体婚礼礼作为团团结员工工的好方方法，作作为企业业文化的的一部分分，要是是这个费费用支出出都这样样收，如如何能留留住员工工。现在的企企业的竞竞争主要要是人才才的竞争争，因为为人是