圆柱墩盖梁穿心钢棒法施工方案

1、圆柱墩盖梁穿心钢棒法施工方案2020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正盖梁穿心钢棒法专项施工方案第一节工程概况厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段公 路工程 GSTJ02标段项目10队起讫里程：K55+078K57+820全长 2.742Km。主要桥梁施工任务为岭背高架大桥、达海1#高架大桥和达海大桥施工。岭背高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，上部构造为9X40m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K55+526,终点位于 Z3K55+898.984,桥长372.984米，下部构造 6#墩为薄壁空心墩配 桩基础，0#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基 础。右线起点

2、位于 K55+566,终点位于 K55+936.097,桥长 370.097米，下部构造 4#、5#、6#墩为薄壁空心墩配桩基础，9#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最 高墩高为 33.696米，盖梁尺寸为1.8m*2.40m*12.05m （高*宽*长）。达海1#高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，左线上部构造为 3 x 30m+4 x 30m 预应力连续 T 梁，左线起点位于 Z3K56+654.507,终点位于 Z3K56+875.245,桥长 220.74 米，下部 构造2#墩为实体墩配桩基础，7#台为U台配扩大基础，其余墩台 为双柱式墩配桩基础。右线上部构造为4X

3、30m+4X 30m预应力连续T梁，右线起点位于 K56+638.026,终点位于 K56+883.97,桥 长245.94米，下部构造3#墩为实体墩配桩基础，其余墩台为双柱2020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为29.602米，盖梁尺寸为 1.6m*2.10m*11.95m （高 *宽*长）。达海大桥为分离式桥梁，跨越河沟山谷，上部构造为5X40m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K57+424.92,终点位于 Z3K57+633.026,桥长 208.11米，下部构造 2#、3#墩为薄壁空心 墩配桩基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线起点位于 K

4、57+419.92,终点位于 K57+632.681,桥长 212.76米，下部构造 2#、3#墩为薄壁空心墩配桩基础，0#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为33.047米，盖梁尺寸为 1.8m*2.40m*12.05m （高*宽*长）。第二节盖梁施工方案墩柱混凝土施工到距墩柱顶186 cm高度时与桥的纵向位子两根墩柱各预埋一根直径为160 mm PVC管，作为盖梁支架的支撑钢棒预留孔，在支架安装时穿钢棒用，承重支承采用 两根 100mm 穿心钢棒，在钢棒上架设两根贝雷片。在贝雷 片上铺I16工字钢，I16工字钢上铺100*100 的松木条和木楔调整支架平整，安装

5、底模，钢筋制安，硅浇注。盖梁简图如下：2020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正一、支架、模板安装1、首先用吊车加吊篮把两根。 100mm 直径长2.6m钢棒穿入左右两个墩柱预埋孔内（顺桥方向）,在钢棒上套上自制平衡钢箱，然后再把两根贝雷片吊放在墩柱两边穿出的钢棒 上。2、且在墩柱的左、右柱 50cm 处用手拉葫芦使两贝雷片 夹紧墩柱并用对拉螺杆拉紧，使贝雷片与墩柱形成整体。3.在贝雷片上铺 I16工字钢，I16工字钢上铺 100*100 的 松木条和木楔调整支架平整，控制底模。4、模板吊装时，先从墩柱处的两个半圆模板开始安装， 向盖梁跨中依次安装，最后安装两端的斜板。2020年4月19日文档仅供参考，不当之处，请联系改正L? BE二、支架的预压预压的目的1、经过预压的手段检验支架整个系统的结构受力的情 况，确保支架在施工过程中绝对安全。2、经过预压掌握支架的弹性变形和非弹性变形的大小， 更加准确地掌握支架的刚度等力学性能，控制立模标高，确 保盖梁施工质量、标高满足设计和规范要求。预压方案1、预压超载系数取1.1 ,盖梁的总计压重量130t。2、底板的预压