国际物流业大环境的现状分析(doc7)

1、国际物流业大环境的现状分析摘要：经济全球化推动了国际物流的发展。本文论述了国际物流的特点、发展历程和国际物流系统。最后提出了我国应对国际化物流应该采取的措施。信息息革命和和电子商商务的兴兴起，加加快了世世界经济济一体化化进程，促进了了世界经经济的发发展，使使国际物物流也得得到了极极大的发发展。目目前，世世界上跨跨国公司司及其分分支机构构遍布全全世界，跨国公公司的产产值已占占到发达达国家总总产值的的40%，跨国国公司正正向围绕绕总体战战略协同同经营一一体化的的方向发发展，从从而对国国际物流流提出更更高的要要求，我我国大型型企业要要跻身于于世界企企业强手手之林，也必须须提高我我国国际际物流的的支持

2、能能力。我我国加入入世界贸贸易组织织后，国国际贸易易和跨国国经营都都面临新新的机遇遇和挑战战。为了了使我国国在世界界贸易的的格局中中占据利利的地位位，提高高我国跨跨国公司司的竞争争能力和和经营优优势，加加强国际际物流管管理的研研究具有有重要的的意义。本文在在这样的的背景下下提出一一些不大大成熟的的看法，与大家家共同探探讨。1.国际物物流的概概述1、1国际际物流的的概念国际际物流是是一种跨跨国界物物流的概概念，它它是指合合理组织织货物在在国际间间流动也也就是发发生在不不同国家家和地区区的物流流活动。国际物物流的实实质是按按国际分分工协作作的原则则按照国国际物流流惯例和和标准，利用国国际物流流网络

3、、物流设设备和物物流技术术，实现现货物在在国际间间的流动动和交换换。以促促进世界界资源的的优化配配置和区区域经济济的协调调发展。国际际物流是是世界上上不同国国家之间间的物流流，这种种物流是是世界上上有型商商品的必必然组成成部分。国际物物流可以以实现各各国之间间的贸易易活动。国际物物流的目目的是为为国际贸贸易和跨跨国经营营服务的的，即以以最佳的的方式和和途径，以最小小的费用用和风险险，保质质、保量量，适时时地将货货物由一一国的供供方运输输到另一一国的需需方。1、2 国国际物流流的特点点与国国内物流流相比，国际物物流有以以下几个个特点：（11）物流流环境存存在差异异。国际际物流的的一个非非常重要要

4、的特点点是，各各国物流流环境的的差异，尤其是是物流软软环境的的差异。不同国国家的不不同物流流适用法法律使国国际物流流的复杂杂性远高高于一国国的国内内物流，甚至会会阻断国国际物流流；不同同国家不不同经济济和科技技发展水水平会造造成国际际物流处处于不同同科技条条件的支支撑下，甚至有有些地区区根本无无法应用用某些技技术而迫迫使国际际物流全全系统水水平的下下降；不不同国家家不同标标准，也也造成国国际间“接轨”的困难难，因而而使国际际物流系系统难以以建立；不同国国家的风风俗人文文也使国国际物流流受到很很大局限限。由于于物流环环境的差差异就迫迫使一个个国际物物流系统统需要在在几个不不同法律律、人文文、习俗

5、俗、语言言、科技技、设施施的环境境下运行行，无疑疑会大大大增加物物流的难难度和系系统的复复杂性。（22）物流流系统的的范围广广。已谈谈到，物物流本身身的功能能要素、系统与与外界的的沟通就就已是很很复杂的的，国际际物流再再在这复复杂系统统上增加加不同国国家的要要素，这这不仅是是地域的的广阔和和空间的的广阔，而且所所涉及的的内外因因素更多多，所需需的时间间更长，广阔范范围带来来的直接接后果是是难度和和复杂性性增加，风险增增大。当然然，也正正是因为为如此，国际物物流一旦旦溶入现现代化系系统技术术之后，其效果果才比以以前更显显著。例例如，开开通某个个“大陆陆桥”之之后，国国际物流流速度会会成倍提提高，

6、效效益显著著增加，就说明明了这一一点。（33）国际际物流必必须有国国际化信信息系统统的支持持。国际际化信息息系统是是国际物物流，尤尤其是国国际联运运非常重重要的支支持手段段。国际际信息系系统建立立的难度度，一是是管理困困难，二二是投资资巨大，再由于于世界上上有些地地区物流流信息水水平较高高，有些些地区较较低，所所以会出出现信息息水平不不均衡因因而信息息系统的的建立更更为困难难。当前前国际物物流信息息系统一一个较好好的建立立办法是是和各国国海关的的公共信信息系统统联机，以及时时掌握有有关各个个港口、机场和和联运线线路、站站场的实实际状况况，为供供应或销销售物流流决策提提供支持持。国际际物流是是最

7、早发发展“电电子数据据交换”(EDDl)的的领域，以EDDI为基基础的国国际物流流将会对对物流的的国际化化产生重重大影响响。（44）国际际物流的的标准化化要求较较高。要要使国际际间物流流畅通起起来，统统一标准准是非常常重要的的，可以以说，如如果没有有统一的的标难，国际物物流水平平是提不不高的。目前，美国、欧洲基基本实现现了物流流工具、设施的的统一标标准，如如托盘采采用1000012000毫米米，集装装箱的几几种统一一规格及及、条码码技术等等，这样样一来，大大降降低了物物流费用用，降低低了转运运的难度度。而不不向这一一标准靠靠拢的国国家，必必然在转转运、换换车底等等许多方方面要多多耗费时时间和费

8、费用，从从而降低低其国际际竞争能能力。在物物流信息息传递技技术方面面，欧洲洲各国不不仅实现现企业内内部的标标准化，而且实实现了企企业之间间及欧洲洲统一市市场的标标准化，这就使使欧洲各各国之间间系统比比其与亚亚、非洲洲等国家家交流更更简单、更有效效。2.国际物物流的发发展历程程国际际物流的的概念虽虽然最近近才提出出并得到到人们的的重视，国际物物流活动动随着国国际贸易易和跨国国经营的的发展而而发展。国际物物流活动动的发展展经历了了以下几几个阶段段。第一一阶段-200世纪550年代代至800年代初初。这一一阶段物物流设施施和物流流技术得得到了极极大的发发展，建建立了配配送中心心，广泛泛运用电电子计算

9、算机进行行管理，出现了了立体无无人仓库库，一些些国家建建立了本本国的物物流标准准化体系系等等。物流系系统的改改善促进进了国际际贸易的的发展，物流活活动已经经超出了了一国范范围，但但物流国国际化的的趋势还还没有得得到人们们的重视视。第二二阶段-200世纪880年代代初至990年代代初。随随着经济济技术的的发展和和国际经经济往来来的日益益扩大，物流国国际化趋趋势开始始成为世世界性的的共同问问题。美美国密歇歇根州立立大学教教授波索索克斯认认为，进进入800年代，美国经经济已经经失去了了兴旺发发展的势势头，陷陷入长期期倒退的的危机之之中。因因此，必必须强调调改善国国际性物物流管理理，降低低产品成成本，

10、并并且要改改善服务务，扩大大销售，在激烈烈的国际际竞争中中获得胜胜利。与与此同时时，日本本正处于于成熟的的经济发发展期，以贸易易立国，要实现现与其对对外贸易易相适应应的物流流国际化化，并采采取了建建立物流流信息网网络，加加强物流流全面质质量管理理等一系系列措施施，提高高物流国国际化的的效率。这一阶阶段物流流国际化化的趋势势局限在在美、日日和欧洲洲一些发发达国家家。第三三阶段-200世纪990年代代初至今今。这一一阶段国国际物流流的概念念和重要要性已为为各国政政府和外外贸部门门所普遍遍接受。贸易伙伙伴遍布布全球，必然要要求物流流国际化化，即物物流设施施国际化化、物流流技术国国际化、物流服服务国际

11、际化、货货物运输输国际化化、包装装国际化化和流通通加工国国际化等等等。世世界各国国广泛开开展国际际物流方方面的理理论和实实践方面面的大胆胆探索。人们已已经形成成共识：只有广广泛开展展国际物物流合作作，才能能促进世世界经济济繁荣，物流无无国界。3.国际物物流系统统国际际物流系系统是由由商品的的包装、储存、运输、检验、流通加加工和其其前后的的整理、再包装装以及国国际配送送等子系系统组成成。运输输和储存存子系统统是物流流系统的的主要组组成部分分。国际际物流通通过商品品的储存存和运输输，实现现其自身身的时间间和空间间效益，满足国国际贸易易活动和和跨国公公司经营营的要求求。(11)运输输子系统统运输输的

12、作用用是将商商品使用用价值进进行空间间移动，物流系系统依靠靠运输作作业克服服商品生生产地和和需要地地点的空空间距离离，创造造了商品品的空间间效益。国际货货物运输输是国际际物流系系统的核核心。商商品通过过国际货货物运输输作业由由卖方转转移给买买方。国国际货物物运输具具有路线线长、环环节多、涉及面面广、手手续繁杂杂、风险险性大、时间性性强等特特点。运运输费用用在国际际贸易商商品价格格中占有有很大比比重。国国际运输输主要包包括运输输方式的的选择、运输单单据的处处理以及及投保等等有关方方面。(22)仓储储子系统统商品品储存、保管使使商品在在其流通通过程中中处于一一种或长长或短的的相对停停滞状态态，这种

13、种停滞是是完全必必要的。因为商商品流通通是一个个由分散散到集中中，再由由集中到到分散的的源源不不断的流流通过程程。国际际贸易和和跨国经经营中的的商品从从生产厂厂或供应应部门被被集中运运送到装装运港口口，有时时须临时时存放一一段时间间，再装装运出口口，是一一个集和和散的过过程。它它主要是是在各国国的保税税区和保保税仓库库进行的的，主要要涉及各各国保税税制度和和保税仓仓库建设设等方面面。从物物流角度度看，应应尽量减减少储存存时间、储存数数量，加加速货物物和资金金周转，实现国国际物流流的高效效率运转转。(33)商品品检验子子系统由于于国际贸贸易和跨跨国经营营具有投投资大、风险高高、周期期长等特特点，

14、使使得商品品检验成成为国际际物流系系统中重重要的子子系统。通过商商品检验验，确定定交货品品质、数数量和包包装条件件是否符符合合同同规定。如发现现问题，可分清清责任，向有关关方面索索赔。在在买卖合合同中，一般都都订有商商品检验验条款，其主要要内容有有检验时时间与地地点、检检验机构构与检验验证明、检验标标准与检检验方法法等。(44)商品品包装子子系统杜邦邦定律（美国杜杜邦化学学公司提提出）认认为：663%的的消费者者是根据据商品的的包装装装潢进行行购买的的，国际际市场和和消费者者是通过过商品来来认识企企业的，而商品品的商标标和包装装就是企企业的面面孔，它它反映了了一个国国家的综综合科技技文化水水平

15、。(55)国际际物流信信息子系系统主要要功能是是采集、处理和和传递国国际物流流和商流流的信息息情报。没有功功能完善善的信息息系统，国际贸贸易和跨跨国经营营将寸步步难行。国际物物流信息息的主要要内容包包括进出出口单证证的作业业过程、支付方方式信息息、客户户资料信信息、市市场行情情信息和和供求信信息等。国际际物流信信息系统统的特点点是信息息量大、交换频频繁；传传递量大大、时间间性强；环节多多、点多多、线长长。所以以要建立立技术先先进的国国际物流流信息系系统。国国际贸易易中EDDI的发发展是一一个重要要趋势。我国应应该在国国际物流流中加强强推广EEDI的的应用，建设国国际贸易易和跨国国经营的的高速公

16、公路。上述述主要系系统应该该和配送送系统、装搬系系统以及及流通加加工系统统等有机机联系起起来，统统筹考虑虑，全面面规划，建立我我国适应应国际竞竞争要求求的国际际物流系系统。4.我国应应对国际际化物流流采取的的措施(11) 建建立和完完善我国国的物流流网络，促进国国际物流流合理化化国际际物流系系统网络络是指由由多个收收发货的的“结点点”和它它们之间间的连线线所构成成的物流流抽象网网络以及及与之相相伴随的的信息流流网络的的有机整整体.要要建立我我国的国国际物流流系统网网络，首首先，在在规划网网络内仓仓库数量量，地点点以及规规模时，要围绕绕着商品品交易需需要和我我国对国国际贸易易的总体体规划；其次，

17、要明确确各级仓仓库的供供应范围围，分层层关系以以及供应应或收购购数量，注意各各级仓库库的有机机衔接；再次，国际物物流网点点的规划划要考虑虑现代物物流技术术的发展展，留有有余地，以备将将来的扩扩建。(22) 加加强物流流设施建建设我国国物流业业务要向向国际化化发展，必须搞搞好物流流现代化化，加大大对物流流设施建建设的投投资。目目前海运运是我国国对外运运输的主主要方式式和途径径，所以以应该重重点投资资港口建建设。在在建设港港口上，既要重重视港口口的集装装箱化，还必须须考虑诸诸如石油油，煤，原材料料，建设设材料等等大批量量散装的的能源，物资的的装卸；要建设设专用的的码头货货站，自自动化立立体仓库库等

18、，逐逐步实现现包装规规范化，装卸机机械化，运输集集装箱虾虾。要推推广和普普及计算算机应用用技术，建立高高效的信信息传递递系统和和全球性性物流信信息网络络，在实实现全国国范围物物流信息息联网运运行的基基础上，逐步向向国外发发展，实实现物流流信息在在世界范范围内的的迅速传传递，为为参与国国际竞争争，实现现物流国国际化创创造一个个良好的的环境。(33) 加加速培养养开放性性物流人人才要实实现物流流国际化化，必须须拥有一一支既有有开放意意识，又又有专业业知识和和技能的的高素质质物流人人才。目目前，我我国在这这方面的的教育和和培养还还比较落落后，为为适应我我国物流流发展的的要求，应加快快国际物物流人才才的培养养.其次次，要加加强对物物流企业业在职职职工的教教育和培培训，不不仅要组组织短期期培训，还要组组织系统统的整体体培训.对国际际物流人人才的培培养，不不仅要注注重物流流基本理理论知识识的传授授，更要要注重加加强计算算机，网网络，国国际贸易易，通讯讯，标准准化等知知识的完完善补充充。另外外，面对对世界范范围的人人才争夺夺战，中中国要积积极改善善生活和和工作