城际铁路无砟轨道工程CRTSⅢ型板式无砟轨道隧道底座施工作业指导书

1、城际铁路无砟轨道工程CRTS型板式无砟轨道隧道底座施工作业指导书1 适用范围本作业指导书适用于AA城市圈城际铁路CRTS型板式无砟轨道隧道底座施工。2 作业准备2.1 技术准备(1)对施工图的审核已经完成。对所有进场人员进行交底、培训，要求各工序操作人员及现场管理人员熟练掌握底座施工相关工序的施工方法及验收标准，考核合格后方可上岗。（2）隧道基础验收合格。（3）布设CPIII网， CPIII测量完成并通过评估。2.2 材料准备（1）进行配合比试验，确定配合比。（2）进行原材料进场试验，确保原材料各项性能指标符合设计要求。2.3 设备配备主要有混凝土罐车、水车、汽车吊、振动工具、模板、钢筋网片吊

2、装架、其他小型机具等。2.4 人员配置每作业面配备施工负责人、技术负责人、技术员、测量员、试验员、安全工程师、各工种施工作业人员等。2.5 现场准备（1）建立相应规模的混凝土搅拌站和底座钢筋网片加工厂。（2）完善现场便道和施工用电设施。3 技术要求设计标准： CRTS型板式无砟轨道汉孝线、武冈线设计时速为200km，线间距4.44.6m；武黄线、武咸线设计时速为300km，线间距4.8m。施工图： CRTS型板式无砟轨道隧道底座设计图。结构尺寸：底座在每块轨道板范围内设置两个限位凹槽，采用凹槽结构，深100mm，长宽尺寸为1000mm700mm。凹槽周围（侧面）设置弹性垫层。混凝土：底座宽为2

3、900mm，厚度190mm，混凝土强度等级为C40。4 施工程序及工艺流程4.1 施工程序隧道底座施工程序：施工准备隧道基础验收钢筋网片安装安装模板混凝土浇注养护。4.2隧道底座工艺流程隧道无砟轨道底座施工流程见下图：施工准备隧道基础验收钢筋网片安装底座板砼浇筑限位挡台、底座板模板安装砼养护填充填缝材料检查验收图1 隧道无砟轨道底座作业流程5 施工要求5.1施工测量施工前复核梁面高程、中线、等几何要素，及时处理超差部位；根据CP控制网对无砟轨道底座施工段进行测量放样。5.2 钢筋工程施工钢筋焊接网片由钢筋加工厂集中焊接制作，用运输台车运到现场。将钢筋焊接网片现场焊制成钢筋笼后按要求摆放在设计位

4、置，采用厂制标准混凝土保护层垫块保证底座保护层厚度。5.3 模板安装底座侧模必须采用可调式模板。模板间用螺栓连接，中间加垫薄橡胶板以防漏浆。模板安装前必须对模板表面清理后涂刷脱模剂。模板安装时，根据CP控制网测量模板平面位置及高程，并通过模板的调整螺杆调整模板顶标高达到底座设计标高。模板安装要平顺、牢固，接缝严密，防止跑模、漏浆。限位凹槽模板在混凝土强度达到2.5Mpa后及时拆除，但不能损伤混凝土。5.4混凝土施工（1）当底座的钢筋焊接网片安装完成，模板支撑牢固后进行混凝土浇筑。（2）底座混凝土的最小浇筑长度不少于单孔梁长度。（3）底座混凝土由拌合站集中搅拌，混凝土罐车运到工地，再由泵车泵送入

5、模。混凝土的自由落差不能大于1m，混凝土的入模温度不能超过30，混凝土的坍落度控制在设计坍落度范围内。隧道底座为分块结构，不采取纵连，浇筑混凝土时采取一端向另一端推进，一次成型，中间不留施工缝。混凝土浇筑时，先用人工大致摊平，然后用50mm插入式振捣器振捣，振捣时要快插慢拔，插棒间距为振捣棒直径的10倍，切忌振捣棒触碰模板和钢筋。最后采用振动梁提浆整平，按设计人工抹出流水坡。5.5混凝土养护混凝土浇筑完成后及时进行养护，养护时间不少于14天。养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15 。冬季施工应对混凝土做好保温养护措施，夏季施工采取降温措施。6 劳动力组织6.1劳动力组织方式：采用架子队的

6、模式。6.2施工资源的配置组合，根据施工段工程任务的大小情况、工期情况合理组织，以达到最优的资源配置。表1 桥上混凝土底座施工人员配置表隧道内混凝土底座施工队主要管理人员施工负责人1人技术主管1人技术人员6人专兼职安全员2人质检、试验、测量人员6人隧道内混凝土底座施工人员配置工班长5人钢筋安装人员80120人模板工3050人混凝土工2040人养护工48人普工1530人其中施工负责人、工班长、技术人员、专兼职安全员必须由施工单位的正式职工担任。7 材料要求底座钢筋：按设计要求采用焊接网片钢筋。混凝土：底座为C40混凝土。8 设备机具配置机械设备（机具）配置情况详见下表。表2 隧道内混凝土底座机械

7、设备（机具）配置表设备（机具）名称数量混凝土运输车6台平板运输车2台25吨吊车2台插入式振动器16台振动梁4台钢筋笼吊装架4副扭矩扳手12把可调式模板根据具体情况定电焊机4台发电机8台9 质量控制及检验9.1 质量标准、检查方法及验收指标9.1.1钢筋(1) 钢筋焊接网片尺寸允许偏差网片的长度、宽度：25mm；网格的长度、宽度：10mm对角线差：1%(2) 钢筋的绑扎安装允许偏差应符合表3的规定。表3 钢筋的绑扎安装允许偏差序 号项 目允许偏差（mm）1钢筋间距202钢筋保护层厚度cc30mm+100c30mm+50 9.2 底座模板(1) 模板及支撑杆件的材质及支撑方法应符合施工工艺设计要求

8、。(2) 模板安装必须稳定牢固，接缝严密，不得漏浆。模板必须打磨干净并涂刷隔离剂。混凝土浇筑前模板内的杂物必须清理干净。(3) 模板拆除应确保混凝土表面及棱角不受损伤。(4) 拆模时混凝土表层与环境温差不应大于15。(5) 允许偏差项目底座模板安装允许偏差应符合表3的规定。表4 底座模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1顶面高程0,-52宽度53中线位置5限位凹槽模板安装允许偏差应符合表4的规定。表5 限位凹槽模板安装允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1顶面高程0,-52长度和宽度+5,03凹槽中心与底座模板内侧距离59.3 底座混凝土（1）底座外形尺寸允许偏差应符合表5的规定。表6

9、 底座外形尺寸允许偏差序号项目允许偏差1顶面高程0,-10mm2宽度103平面位置10 mm4平整度10mm /3m5伸缩缝位置5mm（2）限位凹槽外形尺寸允许偏差应符合表6的规定：表7 限位凹槽外形尺寸允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1平面位置52长度和宽度+503深度+50（3）伸缩缝位置偏差应符合表7的规定。表8 伸缩缝允许偏差序号检查项目允许偏差（mm）1深度52位置59.2 质量控制与检验当工地昼夜平均气温连续3天低于5，或最低气温低于-3应采取冬季施工措施，混凝土的入模温度不低于5；当工地最高气温高于30，应采取夏季施工措施。混凝土的入模温度不宜高于30。混凝土浇筑完成后及时覆

10、盖和洒水养护，洒水次数应能保持混凝土处于湿润状态，当环境气温低于5时，禁止洒水养护，并采取适当的保温措施，养护期不低于7天，新浇注混凝土与临接的已浇筑混凝土间的温差不得大于15。拆除混凝土模板时，混凝土表面及棱角不得有损伤、掉块。10 安全及环保要求10.1安全要求各施工班组内设置不少于1名的专职安全员，专门负责本工班的现场安全管理工作，对作业人员的安全行为进行监控、指导。对型轨道板施工工序进行安全性分析，确定危险源，制定安全保证措施和应急预案，并付诸实施。对机械操作人员、运输车司机、普通作业人员进行岗前安全技术交底和安全教育培训，提高安全意识，掌握安全基本知识和技能，做到持证上岗。对操作人员

11、配备必要的安全防护用品。底座施工危险源为：高空坠落、机械设备伤害、触电、火灾。可能发生的事故类型为高空坠落、机械设备伤害、触电、火灾，发生的地点为底座施工中各工序、作业部位或过程、场所。可能影响范围为施工作业场所。可能影响的人数为现场施工作业人员。发生事故可能造成伤亡人数 一人或数人伤亡，构成重大安全事故、事件。其危险源卡控措施为：.高空坠落卡控措施作业中的起重设备旋作业半径内任何人员不准靠近，操作人员和防护人员必须做好观察及瞭望，杜绝碰伤、刮伤、挤伤事故。底座钢筋网片吊装前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状况。工地照明设备齐全可靠，夜间施工现场照明灯具不得少于3个，确保夜间施工安全。

12、小型材料吊装必须使用适合的吊篮，以免物品坠落。.机械设备伤害卡控措施加强对机械设备安全工作的管理，经常性地组织操作人员学习操作规程，提高安全生产意识，排查设备故障，发现问题，及时纠正，消除隐患。机械设备操作人员必须熟悉设备的构造、原理、性能及安全技术要求，严禁操作人员违规操作，带“病”作业。明确机械设备操作人员的职责，明确分工，定人定岗，责任到人。专人指挥、专人防护，没有指挥人员明确的手势及信号不得进行作业，要建立交接班制度，对机械的性能、存在问题、保养情况等要进行交接，及时维修保养，随时保证机械的运转情况良好。加强机械设备的保养维护，定期对机械设备进行检修，发现问题及时解决。操作前必须经过检

13、修人员认可。严格机械设备操作程序，施工中严格按照操作程序办事。操作前必须经过安全员检查无误，机械检修人员认可设备正常，同意施工后，才能进行操作运转。.触电卡控措施临时用电要符合安全规范要求，实行“一机一箱一闸一漏”制度，闸刀箱接线要按规定走进出线口，不准直接从箱门处接线，闸刀箱做到关门上锁。钢筋焊接作业要经过劳动主管部门培训考核合格做到持证上岗，无证人员禁止进行焊接作业。施工用电线路的架设及配电设施的安装由工区电工统一布置，作业班组需要临时接电必须要经工区同意后派专业电工进行搭接，且保证“一机一箱一闸一漏”的用电规范要求，发现班组私自乱搭乱接，电线路架设不规范现象的，工区电工有权对该作业班组进行断电，直至整改达到要求会才给以恢复供电施工。 所有照明线使用电缆线，不准使用花线、辅导线，达不到要求的班组将停