汽车机械知识课件

1、汽车机械常识 2010.6 内容汽车发展史汽车结构汽车维护的目的日常维护的内容换季维护的内容基本维护方法车辆零件损坏的部分应急措施一、汽车发展史1、世界汽车的起步（1）1600年 荷兰 西蒙、史蒂芬 双垝帆车（2）1886年 德国 戴姆勒 四冲程发动机（3）1886年 卡尔、本茨 汽车2、我国汽车的起步（1）1972年我国进口第一辆汽车（德国1896-1898年，车身为木质敞开式，带顶棚，双排座，四马力车）清政府在这一年6月与八国联军宣战，随着战火逼近北京，慈禧太后于8月15日凌晨挟持光绪帝离开紫禁城，逃往西安。所以，此时的慈禧太后不在北京，也就根本谈不上举行生日庆典，接受文武百官祝寿。190

2、1年（光绪二十七年），慈禧太后虚岁67，周岁66。北京被八国联军攻占，致使清政府在9月7日与八国联军签订了屈辱的辛丑条约。战火熄灭后，慈禧太后与光绪皇帝于10月6日从西安出发，踏上返京路程。农历十月初十（公历11月20日）她生日这一天，慈禧太后正在返京途中。在这种情况下，慈禧太后能操办生日庆典，接受朝贺和贡品吗？1902年（光绪二十八年）：慈禧太后虚岁68，周岁67。在经历长途“避难之行”后，慈禧太后和光绪皇帝终于返回北京，在1月8日（光绪二十七年十一月二十九日）住进紫禁城。到她生日时，已返京10个月。这就是说，此时完全具备大办生日庆典的条件。因此可以推论：为慈禧太后操办的生日庆典，理应在19

3、02年11月9日（光绪二十八年十月初十），在北京紫禁城太和殿及殿前的广场举行。也正是在这个声势颇为浩大的寿典上，宠臣袁世凯有机会、有条件向慈禧太后献上他的“洋贡品”一辆美国制造的汽车。这辆车的出现，已经晚于匈牙利商人李恩时从香港运汽车到上海的时间。因为李恩时的汽车来华时间是：1901年年底（运至上海）至1902年年初（上街行驶），而慈禧太后御用汽车来华时间是1902年11月9日。两者的时间相差约11个月。至此，本文可以得出结论：匈牙利商人李恩时（Leinz）在1901年至1902年从香港运至上海的汽车，是“传入中国的第一辆汽车“ 根据史料，我们可以看到：慈禧太后生于1835年（清朝道光十四年十

4、月初十），1900年（光绪二十六年），慈禧太后虚岁66，周岁65。慈禧太后的座驾简介 这辆被人们称作“中国头号古董车”的展品，看上去虽已老态龙钟，但其模样在处处体现当代气息的今天，仍然是一番十分惹眼的“另类”。 轿车整体为两轴四轮敞开式，车的前方镶嵌着铜质车灯，黑色车厢将车围了一圈，黄紫色木质车轮与辐条裹着实心的轮胎。就其外观来看，与其说它是辆轿车，倒不如说它更像中国古代传统的四轮马车。车厢内设两排座位，前排是司机席，只能坐一人，后排则是乘客席，可乘坐两人。在车厢上方撑有一顶由四根立柱支起的车篷，四围缀有黄色穗带，犹如春秋战国时代车辇上的华盖，显得十分贵族。而洋溢着近代工业气息的发动机，则被巧

5、妙地安装在乘客席座位的下端。经专家考证：这是一台横置式气缸、10马力汽油发动机。发动机启动后，一旁的齿轮变速箱将动力传递给后轴，其最高时速为每小时19公里。宫廷轶事：慈禧坐车 司机跪着开 据资料考证，这辆车在慈禧太后面前表演时，是由洋人驾驶。待太后收下礼品后，就着手选派国人驾驶该车。开始，在皇宫院内以及到颐和园时，司机都是坐在慈禧太后前面驾驶。到后来，慈禧太后发现司机坐在她前面不体面，就命令司机跪着开。司机跪着开，脚踩不上油门。汽车动不了，吓得司机谎称车坏了，就此顺坡下驴逃跑了。 无奈，慈禧只好被他人搀扶下车，中途又坐上她那十六抬大轿，人们前呼后拥，浩浩荡荡，直奔颐和园，而这辆小轿车被闲置起来

6、停放在故宫内。 （2）1951年9月14日，天津汽车制造厂试制成功第一辆国产吉普车。（3）1956年7月14日，长春第一汽车制造厂正式生产第一辆解放牌汽车。3、汽车外形的演变马车型 箱型 甲壳虫型 船型 鱼型 楔形 2.发动机的结构：发动机由曲柄连杆机构，配气结构，燃料供给系，冷却系，润滑系，点火系，启动系构成5.曲连杆机构；（1）组成：有机体组，活塞连杆组，曲飞轮组构成。（2）作用：承受热能的压力，通过连杆把活塞上下反复运动变为曲的旋转运动，向外输出动力。6.配气机构：（1）组成：由气门组和气门传动组构成。（2）作用：根据发动机的工作循环，控制发动机的进气和排气。（3 ）分类：分为顶置式和侧

7、置式；顶置式应用广泛。7.燃料供给系:(1)组成:由油箱和油位传感器，油管，汽油泵，汽油滤清器，化油器，空气过滤器，进排气管，消声器，汽油表；电喷车（电动油泵，燃油分配管，燃油压力调节器，喷油嘴，三元催化器等）。(2)作用：控制投入燃料的汽油嘴，调节发动机的功率和转速，并将废气排到大气外。8.润滑系：（1）组成：由油底壳，机油泵，机油过滤器机油压力传感器及机油警示灯或机油压力表，油道组成。（2）作用：有减磨，冷却，防锈，清洁，密封，减震作用。9.冷却系：（1）组成：由水泵，水箱，风扇，节温器，水套，水管，风扇离合器，膨胀水箱，水温传感器及水温表等组成。（2）作用：强制对发动机进行适当冷却，使发

8、动机在适宜的温度下工作。（三）底盘部分：1.底盘的组成：由传动系，行驶系，制动系，转向系四部分组成。2.传动系：（1）作用：将发动机的动力传给驱动轮。（2）组成：由离合器，变速器，万向传动装置，驱动桥等组成。（3）离合器： 作用：是切断和接合动力传递；使汽车平稳起步，便于换挡，防止过载。结构：是由压盘，分离杠杆和摩擦片等组成。原理：是利用摩擦力传递转力。（4）变速箱：作用：改变扭矩及汽车行驶方向，能换切断动力传递。组成：由变速机构和操纵机构组成。(5)驱动桥：作用：改变动力传递，减速增扭，便于汽车转弯。组成：由主减速器，差速器，半杻等组成主减速器：改变动力传动方向，增扭减速。差速器：便于汽车转

9、弯。5.电气部分：（1）组成：由电源（电瓶，发电机），起动机，点火系，照明及灯光信号，仪表及报警装置，辅助点器，线路组成。（2）特点：两个电源，低压直流，并联单线，负极搭铁。三，汽车维护的目的：使汽车处于完好状态，提高使用效率保障安全运行降低消耗减少噪音及对环境的污染延长汽车的使用寿命同时应对机油油质进行检查。自动变速器油面检查前提条件：发动机处于苔速运转，踩下制动踏板，将挡位手柄分别移至各档位，并分别停留12S后将挡位退到P档方可进行检查。（使油充满变矩器及换挡执行元件）自动变速器在冷却时，油量面高度在下限A范围为正常;热态油温在70-80度时，油量在上限B范围为正常，（热态流动性好，粘度低

10、，容易流回油底壳，液面高）10万-20万公里应换油一次。2万公里检查一次。颜色变黑或有焦味为变质，应及时更换。(3).检查电瓶：连接线是否牢靠，不牢靠的应紧固；正常液面应高出极板10-15MM,不足时应及时补充蒸馏水或补充液。检查时间：（夏季5-6天；冬季10-15天检查一次。（4）检查皮带松紧度：过紧皮带磨损，过松导致皮带打滑。检查风扇和空气压缩机皮带的松紧度（2-4KG力压皮带，翘曲度为(10MM-15MM);不符合要求的应及时进行调整。注意：请出车前让发动机苔速运转一段时间，使水温达到正常温度，为什么要达到正常温度，温度过低混合气雾差，点燃困难，燃烧迟缓，容易造成发动机功率下降和燃料消耗

11、增加；另一方面热量散失过多，转变为有用功德热量减少，热效率降低；未燃烧的燃油流到曲箱，稀释变质润滑油。过高则进气量少，功率下降；过热会使机油变质，润滑不良，加速零件磨损或烧蚀，卡死；过高产生早燃或爆燃。行车中的维护：（1）注意各仪表、信号装置个情况；（2）注意发动机和底盘有无异响和异常气味。（3）途中停车时，检查制动鼓的温度；（4）检查轮胎气压，清除轮胎内的夹石和杂物；收车后的维护：（1）清洁全车外表及驾驶室、车厢内部（2）检查轮胎状况（3）补充作业（4）检查钢板弹簧情况（5）断电总电源开关换季维护：（1）更换冷却液：进入冬季应加注防冻液或者每天收车后放掉冷却液，检查节温器性能：（大、小循环是

12、否正常）（2）调节火花塞间隙：夏季为：0.6-0.7mm；冬季0.7-0.8mm;（可使高热火花变强）（3）更换润滑油。诊断方法：首先通过看电流表、按喇叭、启动发动机及中心高压线路跳火来确定故障是在高压部分还是低压部分。如出在低压部分可根据电流走向采用试灯法或试火法确定故障部位加以排除。用电器前端有火花，后端无，则用电器损坏；如故障出在高压部位可以采用高压跳火法 来确定故障部位。先用中心高压跳火（线头与缸体间隔3-6mm)如无火故障在点火线圈、中心高压线：有火则利用分缸高压线跳火，无火则故障在分火头、分电器盖，分缸高压线。六、部分应急办法：1、油管破裂：小的破裂可用肥皂、塑料薄膜、电工胶布应急。大的破裂可采用软管、铁丝连接。2、分火头损坏