鞍山出海路施工组织设计

1、PAGE PAGE 47辽宁中部工业走廊出海通道（鞍山段）第一合同段 施工组织织设计施工单位位：中交交一公局局海威工工程建设设有限公公司监理单位位：鞍山山市纵横横工程监监理咨询询有限公公司目录工程概况况3施工准备备情况3主要工程程施工组组织设计计、方案案5冬季雨季季施工方方案30施工进度度计划32施工测量量放样、测量控控制方案案及相关关数据33工程质量量保证体体系33施工安全全、文明明施工、环境保保护保证证措施40项目经理理部组织织机构图图45一、工程程概况辽宁中部部工业走走廊出海海通道是是辽宁中中部城市市群经济济规划中中的“沈营通通海产业业经济带带”的重要要组成部部分，它它的修建建将加强强辽

2、宁中中部城市市群的路路网功能能，改善善投资环环境，促促进沿线线经济发发展。出出海通道道鞍山段段经过鞍鞍山西部部海城六六镇区，该地区区公路网网密度较较低，经经济欠发发达，项项目的建建设将有有效提高高区域之之间的交交通联络络，缩短短公路的的营运里里程，降降低运输输成本，从而推推动交通通运输业业的发展展，促进进周边地地区的经经济繁荣荣。新改改建工程程第一合合同段起起点位于于海城市市高坨镇镇，终点点至单家家村，里里程桩号号为K8888885.5K9880000，其其中扣除除太子河河桥及其其引线段段（K9940040K9553880），全长77.7775公里里。全线采用用城市出出口一级级路，双双向四车车

3、道。路路基宽度度2025米米，路面面宽度118米。路基KK896822.6665KK958877.3334段利利用鞍羊羊线，其其余段落落为新建建路段。全线共共有小桥桥三座，圆管涵涵8道，盖板涵涵1道。路面从从下到上上的结构构层为：20ccm的天天然砂砾砾底基层层+200cm水水泥稳定定砂砾（5%水水泥用量量）下基基层+220cmm水泥稳稳定砂砾砾（4%水泥用用量）上上基层+1cmm改性纤纤维稀浆浆封层+4cmm密集配配中粒式式沥青混混凝土（AC-16）+3ccm密集集配细粒粒式橡胶胶改性沥沥青混凝凝土（AAC-113）。二、施工工准备情情况1、驻地地建设我项目部部占地约约20000平方方米左右

4、右，办公区区、生活活区等设设施的建建设已完完成。办办公区已已能具备备基本的的办公条条件，生生活区水水电、通通讯等设设施已经经完善，满足职职工的生生活需求求。水稳稳料场计划划占地100余余亩，计计划年底底建成并并具备备备料条件件，具体体位置设设在K996400附附近。2、人员员进场情情况我项目部部已组织织了40名（包括项项目经理理、项目目总工、项目副副经理、各业务务室负责责人）管管理和技技术人员员，其他他技工和和工人220名进进场。已已经具备备开工条条件，根根据施工工的具体体条件我我项目部部将继续续增加人人员投入入。3、施工工机械进进场情况况我项目部部现已进进场神钢钢钩机11台，日立立钩机11台

5、，振振动压路路机2台，装载载机1台，自卸式式汽车88台，已已经具备备路基施施工的条条件，根据施施工具体体条件我我项目部部将继续续增加机机械设备备的投入入。4、材料料进场情情况各种材料料已经签签订供需需合同，并经检检验符合合设计要要求可以以用于本本工程施施工。5、技术术准备我项目部部已组织织各施工工负责人人和技术术员进行行认真的的图纸会会审复核核；并进进行了第第一次书书面技术术交底。导线点点以及水水准点复复测工作作已经完完成。三、主要要工程施施工组织织设计、方案1、挖方方路基土土石方施施工1.1、新建路路段开挖前根根据路基基横断面面测量数数据，准准确放开开挖线，对不同同路段采采取不同同的施工工方

6、法。对较短短的路堑堑采用横横挖方法法，路堑堑深度不不大时，一次挖挖到设计计标高；路堑深深度较大大时，分分台阶进进行开挖挖。对较较长的路路堑采用用纵挖法法，其路路堑宽、深度不不大时，按横断断面全宽宽纵向分分层开挖挖；对宽宽度、深深度较大大的路堑堑，采用用水平分分层、纵纵向分段段法开挖挖。路基土方方开挖采采用挖掘掘机配合合自卸车车施工，做到车车等机，而不是是机等车车。路基开挖挖前，应应考虑排排水系统统的布设设，防止止在施工工中路线线外的水水流向线线内，并并将线路路内的水水迅速排排出路基基，保证证施工顺顺利进行行。对设计中中拟定的的纵横向向排水系系统，要要随着路路基的开开挖，适适时组织织施工，保证雨

7、雨季不积积水，并并及时安安排截水水沟、边边坡的修修整和防防护，确确保边坡坡稳定。土方地段段的路床床顶面标标高，应应考虑因因压实而而产生的的下沉量量，其值值由试验验确定。1.2、改建路路段路线在KK89+6822.6665K955+8887.3334段段利用鞍鞍羊线旧旧路段，原路面面平均宽宽度155米，改改建后的的路面宽宽度为118米，采用原原旧路两两边拓宽宽1.55米进行行路槽开开挖（具具体超高高加宽段段根据新新建路基基宽度沿沿中线向向路基左左右两边边分别开开挖），开挖时时为不影影响原路路面通车车，采取取路基单单侧开挖挖，具体体开挖深深度有原原地面和和路基底底面之间间高差所所定，开开挖时要要合

8、理安安排挖掘掘机和自自卸车，保证挖挖掘机不不间歇开开挖，所所开挖土土方运到到路基需需填方路路段。开开挖时注注意交通通安全，在开挖挖路段合合理摆放放警示桩桩，以保保证施工工和路面面行人车车辆的安安全。2、填方方路基土土石方施施工2.1地地基表层层处理原地面应应清除地地表草皮皮、腐植植土、盐盐壳后压压实处理理，按照照设计要要求，一一般路段段清表厚厚度为88。地面横坡坡为1：51：22.5时时，原地地面应挖挖台阶，台阶宽宽度不小小于2米米。2.2混混石换填填当路线经经过旱田田段，当当路基填填高小于于1500cm，将地表表土挖除除后路床床范围内内换填880cmm混石；当路基基填高大大于等于于1500c

9、m时时，清表表后可直直接填筑筑路基。当路线经经过水田田区时，应首先先排除公公路用地地范围内内的地表表水，当当路基填填高小于于1500cm时时， 将将地表土土挖除后后路床范范围内换换填1000 ccm混石石；当路路基填高高大于等等于1550cmm时，自自地面线线下挖地地表土而而后换填填80ccm混石石。2.3路路基填料料路床填料料应均匀匀、密实实、最大大粒径应应小于1100mmm，路路床顶面面横坡应应与路拱拱横坡一一致。2.4填填料选择择填方路基基应优先先选用级级配较好好的砾类类土、砂砂类等粗粗粒土作作为填料料，填料料最大粒粒径应小小于 1150mmm。泥炭、淤淤泥、冻冻土、强强膨胀土土、有机机

10、质土及及易溶盐盐超过允允许含量量的土等等。不得得直接用用于填筑筑路基。冰冻地区区的路床床及浸水水部分的的路堤不不应直接接采用粉粉质土填填筑。液限大于于50%、塑性性指数大大于266的细粒粒土，不不得直接接作为路路堤填料料。桥涵台背背和挡土土墙墙背背应优先先选用渗渗水性良良好的填填料。当采用细细粒土填填筑时，路堤填填料最小小强度及及压实度度应符合合表二的的要求。填筑时时土的含含水量应应接近最最佳含水水量，当当含水量量过高时时，应采采取晾晒晒或掺入入石灰、水泥等等材料进进行处治治。 3、排水水工程3.1泄泄水槽施施工3.1.1泄水水槽工程程数量本标段共共有泄水水槽144道，其其中K991+1178

11、K911+2553右侧侧4道；K955+3880K955+5550左侧侧10道道。主要工程程量：115号现现浇混凝凝土166.3mm3、预制制C300混凝土土8.33m3、M77.5 浆砌片片石366.4mm3、砂垫垫层188.7mm3、花岗岗岩1.3m33。3.1.2泄水水槽施工工要点用全站仪仪将泄水水槽设计计桩号测测设出来来,用水水平仪测测量槽顶顶和槽底底的标高高,以白白灰布线线标识好好泄水槽槽要开挖挖范围，当填土土高度3m时，水平方方向每33.6mm设一个个防滑台台。采用人工工开挖泄泄水槽的的基础和和修理边边坡，并并加以人人工夯实实，严禁禁用机械械开挖和和超挖后后用土贴贴补。边沟开挖挖完

12、成好好后，重重新测量量放样，测定沟沟底、进进水口标标高，泄泄水槽的的坡度要要和路基基边坡一一致。铺填122厚砂砂砾垫层层，并加加以夯实实。泄水槽入入口与边边沟衔接接部分用用同标号号现浇混混凝土找找补。混凝土浇浇筑完工工后，用用麻袋覆覆盖并洒洒水养护护7天。出水口处处要设置置消力坎坎等措施施。3.2石石砌边沟沟施工石砌边沟沟25228米，其中KK91+1455K933+8995左侧侧13115米；K900+9880K933+8665右侧侧12113米。3.2.1石砌砌边沟施施工放样样排水沟工工程分段段施工，分段放放样，根根据路基基中线及及护坡道道高程放放出两侧侧坡角线线，再根根据边沟沟流水高高程

13、坡比比及护坡坡道宽度度，放出出排水沟沟中线及及边线，线位设设好以后后请监理理检测，符合要要求后再再进行下下道工序序。3.2.2石砌砌边沟施施工方法法3.2.2.11护坡道道碾压在放好坡坡脚以后后按护坡坡道高程程将护坡坡道及边边沟位置置推平，振动压压路机碾碾压2遍遍，以防防止护坡坡道沉降降。3.2.2.22沟槽开开挖护坡道碾碾压以后后，放好好边沟沟沟底沟沿沿边线，并用白白灰在地地上画出出，利用用人工配配合挖掘掘机械开开挖，自自卸汽车车运输，开挖至至距设计计尺寸11015ccm时，改以人人工挖掘掘。人工工修整至至设计尺尺寸，不不能扰动动沟底及及坡面原原土层，不允许许超挖。开挖清清理完毕毕后，然然后

14、请监监理检验验。3.2.2.33片石砌砌筑沟槽检验验合格后后，先用用木桩每每10米米一处钉钉好砌石石位置，挂好横横断面线线及纵断断面线，即可按按线砌筑筑，砌筑筑工艺要要严格执执行技术术规范及及招标文文件的施施工技术术要求。3.2.3片石石材料要要求石料选用用厚度不不小于115cmm具有一一定长度度和宽度度的片状状石料，石料质质地强韧韧、密实实，无风风化剥落落、裂纹纹和结构构缺陷，表面清清洁无污污染。砂浆使用用强制式式拌和机机现场拌拌和，材材料使用用中（粗粗）砂，且为河河砂，过过筛后机机拌35miin后使使用。砂砂浆随拌拌随用，保持适适宜稠度度；在拌拌和35h使使用完毕毕；运输输过程或或存贮过过

15、程中发发生离析析、泌水水砂浆，砌筑前前重新拌拌和；已已凝结的的砂浆不不得使用用。施工现场场不堆放放不合格格材料，废弃的的材料及及时清理理出场。4、桥涵涵工程本标段共共有小桥桥3座；新建11座，加加宽利用用1座，拆除新新建1座座。小桥桥明桥的的上部均均采用装装配式简简支板梁梁结构；小桥的的下部分分别采用用石砌轻轻型墩台台、浅基基础；钢钢筋混凝凝土轻型型墩台、浅基础础；钢筋筋混凝土土薄壁墩墩台、浅浅基础。新建涵涵洞9道道（1个个暗板涵涵，8个个钢筋混混凝土圆圆管涵），过户户涵2007道（27道道管涵，1800道板涵涵）；过过路涵443道（18道道管涵，25道道板涵）。圆管管涵采用用钢筋混混凝土圆圆

16、管，混混凝土基基础。4.1钢钢筋混凝凝土圆管管涵施工工4.1.1基础础施工基坑开挖挖采用人人工配合合机械开开挖，基基坑检查查合格后后，铺筑筑碎石垫垫层，小小型振动动压路机机分层压压实，压压实度达达到955%以上上。基础础混凝土土在管节节安装前前后分两两次浇筑筑，重点点控制新新旧混凝凝土的结结合及管管基混凝凝土与管管壁的结结合，及及时进行行养护。4.1.2混凝凝土圆管管安装涵管由定定点厂家家预制，检验合合格后运运至工地地后。安装混凝凝土圆管管前，先先在已经经浇注好好的基础础上放出出管涵的的端点，轴线位位置，并并每5mm放出管管底的安安装标高高，确保保安装的的精度。混凝土圆圆管采用用吊装安安装，吊

17、吊装过程程中要特特别注意意防止混混凝土管管碰撞，避免由由此引起起的损伤伤。管节安装装时必须须控制好好过水面面标高，每节管管管底坡坡度均不不能出现现反坡。管座基基础沉降降缝应与与涵管接接头平齐齐，无错错位现象象。4.1.3接缝缝及沉降降缝按设计要要求安设设接口橡橡胶圈并并用M110砂浆浆填塞接接缝抹角角，接缝缝宽度不不得大于于1cmm，接口口处要平平整。禁禁止加大大接缝宽宽度来满满足涵长长的要求求。沉降缝可可视涵洞洞的全长长设置335道道，其位位置须设设在路基基中部和和行车道道外侧为为宜。沉沉降缝内内填塞沥沥青麻絮絮，外部部用浸有有沥青的的麻绳填填塞接口口，为固固定麻绳绳，设置置四层浸浸沥青防防

18、水土工工布进行行包裹，并用粗粗铅丝绑绑扎。4.1.4护管管混凝土土的浇注注浇注护管管混凝土土前，应应先检查查模板的的加固及及支撑情情况，确确保浇注注过程中中不出现现爆模、跑模现现象。此此外，还还应严格格控制护护管混凝凝土中沉沉降缝的的位置，保证沉沉降缝与与基础、管节的的平齐，无错位位。护管混凝凝土浇注注过程中中应特别别注意两两管之间间及管底底混凝土土的浇注注质量，混凝土土浇注应应分层浇浇筑、分分层振捣捣，确保保护管混混凝土的的密实。4.1.5涵洞洞端墙、八字墙墙施工 端墙、八字墙墙的施工工时，应应严格按按照设计计图纸控控制好尺尺寸，进进行模板板设计时时，必须须对模板板进行必必要的加加固，防防止

19、爆模模现象。混凝土土浇筑时时应分层层浇筑、分层振振捣，确确保外漏漏混凝土土的质量量。4.1.6台背、涵顶填填土涵洞完成成后，当当涵洞砌砌体砂浆浆或混凝凝土强度度达到设设计强度度的700%时，方可进进行回填填土，回回填土要要符合质质量要求求，涵洞洞处路堤堤缺口填填土从涵涵身两侧侧不小于于2倍孔孔径范围围内，同同时水平平分层、对称地地填筑、夯（压压）实。用机械械填土时时，除按按照上述述规定办办理外，涵洞顶顶上填土土厚度必必须大于于1m时，才允许许机械通通过，且且在使用用震动压压路机碾碾压时，禁止开开动震动动源。严严格控制制分层厚厚度和密密实度，设专人人负责监监督检查查，检查查频率每每50mm2检验

20、11点，不不足500m2时至少少检验11点，每每点都要要合格，采用小小型机械械压实。回填土土的分层层厚度为为0.110.2m。压实度度全部要要达到995%。4.2盖盖板涵施施工K92+2933.5暗暗板涵主主要工程程量：基基础开挖挖土方3388m3，砂垫垫层：88.755m3，钢筋筋砼盖板板C300砼133.133m3，台身身M155浆砌片片石577.255m3，涵底底M155浆砌片片石铺砌砌19.91m3，台帽帽C300砼166.122m3，八八字墙MM15浆砌砌块石基础础6.663m3，八字字墙M110浆砌砌片石墙墙身111.344m3。4.2.1涵洞洞位置及及尺寸确确定：由由监理处处组织

21、进进行水系系调查后后予以签签认或变变更。根根据签认认或变更更的数据据进行放放样，放放样后及及时进行行地面复复核，并并将地面面复核资资料送监监理审核核签认。涵洞放放样必须须有控制制点直接接放出，禁止用用低等级级的点来来放样。4.2.2分项项施工前前必须根根据现场场的实际际情况编编制合理理的施工工方案及及施工计计划安排排，并报报监理工工程师，批准后后方可进进行施工工。4.2.3施工工时，根根据地面面复核资资料，将将确认的的设计图图按实际际施工图图，并由由监理工工程师审审核后方方可进行行施工、质检、计量的的依据。4.2.4涵洞洞基槽开开挖到设设计标高高后，应应用轻型型触探仪仪检测地地基承载载力上报报

22、总监办办，确定定基底是是否作软软弱地基基处理，若作软软基处理理，需按按总监办办批准的的涵洞软软基处理理方案进进行施工工，同时必必须保证证软基处处理达到到规范要要求，待待基地沉沉降稳定定后方可可进行基基础施工工。4.2.5所用用的砼、砂浆必必须严格格按造设设计配合合比施工工，并按按规范要要求留取取试件；涵洞圬圬工砌体体所用石石材的抗压压强度必必须符合合设计和和规范要要求，同同时还应应按规范范取样送送检。4.2.6当涵涵洞铺砌砌及盖板板按装完完成且砂砂浆强度度达到设设计强度度的755%后再再进行台台背填土土，台背背回填时时应分层层填筑（每层填填筑厚度度控制在在0.1150.220m），夯实实用HC

23、CD700型电动动式冲击击夯实；台背回回填顺路路方向长长度不小小于2倍倍孔径范范围内应应采用透透水性好好的砂砾砾或砂性性土对称称夯实，压实度度不小于于95%，当涵涵洞盖板板砼强度度达到885%时时，涵洞洞顶面方方可填土土，涵洞洞顶面回回填厚度度大于550cmm及涵洞洞盖板强强度达到到1000%时，方可通通过重型型机械和和汽车4.3小小桥施工工K89+43.50新新建小桥桥：采用用钢筋混混凝土矩矩形板，下部采采用石砌砌轻型墩墩台、浅浅基础4.3.1基础础开挖 基础开开挖前应应先用全全站仪放放出小桥桥的基础础位置，确定开开挖深度度。小桥基础础采用挖挖掘机开开挖土方方，人工工配合清清理及局局部的修修

24、整。基基坑开挖挖边坡按按1:00.755放坡。如果基基底有滲滲水，在在基底周周围挖引引水沟和和积水井井用水泵泵抽出并并排至路路基外。基础开开挖完成成后，做做承载力力试验，承载力力要求不不小于设设计要求求。地基基承载力力不足时时，报请请监理工工程师现现场检验验，可根根据情况况换填中中粗砂、级配碎碎石、片片石砼等等措施处处理。基基础处理理完毕后后按设计计在每段段分别铺铺设砂砾砾垫层并并用夯实实机械进进行夯实实，保证证基础砼砼底的平平顺。4.3.2基础施施工基础础采用CC30混混凝土，施工模模板采用钢钢模。模模板必须加加固稳固固牢靠，接缝严严密不漏漏浆。模模板与砼接接触面必必须清理理干净刷刷隔离剂剂

25、。砼施施工前模模板内积水水及杂物物要清理理干净。拆除模模板时不得得使用撬撬杠直接接撬除以以免损伤伤砼表面面质量。4.3.3石砌砌轻型台身施工工工艺砂浆采用用试配后后监理工工程师批批准的配配合比。砂浆保保持良好好的和易易性，控控制好砂砂浆的水水灰比。砂浆的的拌和采采用机械械拌和，砂浆随随拌随用用，以保保持适当当的稠度度，并控控制在223小时时内用完完，在运运输过程程中或贮贮存器中中发生离离析、泌泌水现象象时，砌砌筑前重重新进行行拌和，过夜砂砂浆或初初凝后的的砂浆不不再使用用。砌筑石料料在使用用前浇水水湿润,石料表表面如有有泥土、水锈时时，施工工人员将将其清洗洗修凿干干净。砌体砌筑筑前进行行测量放

26、放样,施施工时立立杆挂线线或样板板控制,并要经经常复核核验证,以保证证砌体各各部尺寸寸符合图图纸要求求。砌筑之前前将基面面或坡面面夯实平平整后,方可砌砌筑。砌体分层层座浆砌砌筑,砌筑上上层时,不应振振动下层层。应选选用具有有比较整整齐表面面尺寸的的石块作作为角隅隅石及镶镶面石。相对长长和短的的石块应应交错铺铺在同一一层并和和帮衬石石或腹石石交错锁锁结，用用砂浆粘粘结粘牢牢固。竖竖缝应与与邻层的的竖缝错错开。砌筑工作作中断后后恢复砌砌筑时,砌层面面加以清清扫并洒洒水湿润润。砌体的沉沉降缝、伸缩缝缝、泄水水孔的设设置应符符合要求求。砌体砌筑筑完成后后，应进进行勾缝缝。4.3.4台帽帽施工 在已经经

27、施工完完成后的的墙身上上绑扎钢钢筋，立立好模板板后浇注注混凝土土，为保保证台帽帽混凝土土与墙身身的连接接，绑扎扎钢筋前前，应保保证墙身身顶面粗粗糙，台台帽的模模板必须须固定在在墙身上上，防止止混凝土土接插出出出现错错台。4.3.5C30矩形形板预制制4.3.5.1矩矩形板施施工工艺艺施工工艺艺流程预预制地点点为盖板板预制场场。预制制场经过过硬化后后，两侧侧钢模板板安装完完毕后再再进行钢钢筋绑扎扎，自检检合格后后报检监监理工程程师进入入下一道道工序。钢筋加工工制作前前应认真真核对图图纸，严严格按技技术规范范要求及及现场材材料的长长度，确确定钢筋筋接头位位置，接接头可采采用焊接接或绑扎扎，每根根主

28、筋都都要编号号。钢筋筋焊接不不得在模模板内施施焊，避避免焊熘熘烫伤模模板。 主筋焊焊接头采采用闪光光对焊或或搭接焊焊。并注注意按规规范错开开接头。电焊工工必须持持有上岗岗证，严严格执行行操作规规程，焊焊接接头头质量及及所用焊焊条均要要保证满满足技术术规范要要求。 砼浇筑时时应严格格按规范范要求和和监理工工程师要要求进行行。砼浇筑筑期间，如表面面泌水较较多，应应及时采采取措施施减少泌泌水。仓仓内泌水水及时排排除，严严禁在模模板上开开孔排水水，以免免带走灰灰浆。砼砼振捣器器采用11.5KKW插入入式振捣捣器和平平板振动动器，面面层砼用用平板振振动器振振平后辅辅以人工工收平。砼的养护护采用覆覆盖浇水

29、水养护和和薄膜养养护相结结合的方方法，用草包包等材料料对砼表表面加以以覆盖并并浇水，使砼在在一定时时间内保保持湿润润。4.3.5.2砼浇浇筑过程程中的注注意事项项 混凝土浇浇注过程程中，要要配备专专人进行行现场指指挥，严严格按施施工方案案中砼浇浇注顺序序进行浇浇注。 配备足够够的检查查人员，随时监监视模板板及支架架的有害害变形，发现问问题及时时处理。 砼浇注要要连续进进行，不不得中途途停顿间间断。 在浇注过过程中，要派专专门试验验人员随随时检查查，砼的的坍落度度。4.3.6C40防水水混凝土土桥面铺铺装为使桥面面铺装与与梁紧密密地结合合为整体体，预制制梁的表表面应打打毛，冲冲洗干净净后，方方可

30、浇筑筑桥面砼砼。为防防止前层层砼初凝凝，钢筋筋网片长长度不超超过8米米，第一一块浇筑筑完后，预留550cmm长的钢钢筋网片片，再浇浇第二块块的底层层砼，铺铺上钢筋筋网片和和前层钢钢筋网片片绑扎搭搭接浇筑筑上层砼砼，依次次类推，后退浇浇筑桥面面系。浇浇筑桥面面铺装砼砼时，注注意伸缩缩缝和预预埋件的的几何位位置的准准确性及及砼铺装装层的高高程控制制，采用用平板振振动器振振捣，浇浇筑结束束时人工工光模收收光。铺铺装层砼砼达设计计强度的的75%以上时时，对桥桥面刻纹纹防滑，确保桥桥面铺装装砼平整整度达到到质量要要求。K90+6688小桥跨跨径与原原桥保持持一致，左侧加加宽一块块1.334米宽宽空心板板

31、，右侧侧加宽一一块1.74米米宽空心心板，上上部结构构共加宽宽3.008米。新建空空心板板板底与原原桥板底底齐平，下部结结构各部部位标高高与原桥桥各部位位对应齐齐平。具具体施工工方法参参照小桥桥K899+0443.55新建小小桥K93+3066小桥为为拆除新新建，拆拆除原1150度度215小小桥，新新建1335度1113小小桥，本本桥河道道为上水水线，新新建桥右右侧改移移河道，拆除水水闸2道道，新建建水闸11道，新新建空心心板为单单方孔钢钢筋混凝凝土空心心板。基基础采用用钢筋混混凝土薄薄壁墩台台、浅基基础。改改移河道道采用MM10浆浆砌片石石护坡道道。具体体施工方方法参照照小桥KK89+043

32、3.5新新建小桥桥5、路面面工程5.1旧旧路部分分底基层层施工原鞍羊旧旧路采用用20ccm冷再再生（水水泥含量量5.55%）后后作为底底基层，其上铺铺筑水泥泥稳定砂砂砾基层层，平均均厚度227cmm（含找找平层）。为保保证施工工工作面面的要求求，两侧侧需加宽宽1.55米的路路段，将将原路两两侧1.5米范范围内将将砂砾垫垫层顶面面以上的的旧路部部分挖除除，挖除除时采用用台阶式式，与两两侧新建建的水泥泥稳定砂砂砾基层层同步施施工。具具体施工工方案与与新建部部分底基基层相同同，此处处不再累累述。5.2旧旧路面冷冷再生施施工方案案5.2.1路面面清理、施工放放样冷再生施施工前应应对旧路路面进行行清理，

33、清除路路面垃圾圾及浮土土等杂质质。准备备工作就就绪后，由测量量人员放放出两侧侧施工边边线。5.2.2第一一次拌合合冷再生机机的拌和和宽度为为3.00m，半半幅的施施工宽度度为9.0m，拌合时时需要分分3次进进行。冷冷再生机机拌合第第一遍，速度应应根据老老路面结结构状况况及混合合料破碎碎程度确确定，建建议速度度为2.5米/分钟，拌和深深度控制制在155cm左左右。拌拌合时由由左向右右依次拌拌合。拌拌合时必必须配备备足够的的水车，因气温温较高，水分蒸蒸发较快快，应保保证拌合合后的含含水量高高于最佳佳含水量量。拌和和过程中中应派专专人跟机机检查含含水量及及混合料料的破碎碎程度，并随时时向冷再再生操作

34、作手通告告，以便便及时调调整拌和和速度及及含水量量。5.2.3稳压压、整平平在第一次次拌和完完毕后，马上用用压路机机进行稳稳压。然然后由测测量人员员配合平平地机根根据设计计高程进进行整平平。平地地机刮平平时，按按照由外外向内，由低向向高的顺顺序进行行。利用用水准仪仪进行高高程控制制，用生生石灰粉粉做出标标记，样样点分布布密度按按每100m 11个断面面，1个个断面55个点控控制。个个别路段段老路面面的高程程和设计计高程不不一致，用装载载机配合合平地机机在短距距离内进进行纵向向调运。5.2.4人工工摊铺水水泥试验室所所出的试试验配合合比（水水泥：老老路面=5.00：955.0）计算出出每平方方米

35、应摊摊铺的水水泥用量量为188kg/m2。现场采采取打方方格计量量卸水泥泥，由测测量人员员根据计计算出的的数据打打出方格格摆放水水泥。水水泥摆放放完毕后后，报项项目监理理工程师师验收，经项目目监理工工程师检检验认可可后，人人工均匀匀摊铺水水泥，进进行下道道工序。摊铺水水泥时，摊铺边边线应距距边线110cmm，保证证原材料料不浪费费。5.2.5第二二次拌和和水泥均匀匀摊铺完完毕后，用冷再再生机进进行第二二次拌和和，因老老路结构构层已被被破坏，第二次次拌和时时行进速速度可适适当提高高，建议议速度为为6-77m/分分钟，拌拌和深度度控制在在20ccm，在在拌和之之前检查查含水量量，看水水分是否否蒸发

36、，视含水水量大小小决定第第二次拌拌和是否否需要加加水。5.2.6整平平、碾压压先用装载载机排压压，然后后根据设设计高程程及1.10的的松铺系系数进行行高程控控制。样样点分布布密度为为每100m测一一横断面面，每一一横断面面测5个个点，用用生石灰灰粉做出出标记。采用水水准仪配配合平地地机进行行整平，平地机机刮平时时，应先先内后外外、先低低后高。整平完完毕后，先用11台SDD1755振动压压路机稳稳压一遍遍，再用用两台SSD-1175振振动压路路机前后后跟进碾碾压4遍遍。最后后使用11台SDD1755振动压压路机碾碾压封面面。碾压压应按照照先轻后后重、由由外到内内、由低低到高的的顺序进进行。碾碾压

37、完毕毕后，试试验人员员检查压压实度，如压实实度达不不到设计计要求时时应进行行补压，直到达达到设计计要求。并应将将终压时时间控制制在水泥泥的终凝凝时间之之内，碾碾压进程程中，如如有弹簧簧、松散散现象，应及时时处理。对于小小面积的的弹簧现现象，施施工中采采取凉晒晒加拌水水泥处理理，对于于表面松松散的采采用换填填的方法法处理，并用压压路机排排压。5.2.7养生生水泥达到到终凝强强度后进进行保湿湿养生，应使路路面在养养生期内内（不小小于7天天）保持持一定的的湿度，养生期期间除洒洒水车外外禁止任任何车辆辆通行。5.2.8冷再再生机破破碎深度度的控制制冷再生拌拌合过程程中应随随时检查查深度及及速度，以保证

38、证冷再生生铣刨深深度及破破碎的混混合料级级配合理理。冷再再生机拌拌合速度度较快，拌合时时必须配配备足够够的水车车，应保保证含水水量略高高于最佳佳含水量量，以提提高冷再再生机的的工作效效率。拌合过程程中派专专人跟机机检查拌拌合深度度及混合合料的破破碎程度度，并且且及时检检测含水水量，随随时向操操作手通通告拌合合深度和和含水量量。5.3天天然砂砾砾底基层层施工5.3.1材料料天然砂砾砾底基层层的最大大粒径应应与结构构层厚度度相协调调，一般般最大粒粒径应不不超过结结构层厚厚度的11/2，以保证证形成骨骨架结构构，提高高结构层层的稳定定性；按按公路路工程集集料试验验规程（JTTJ0558-220000

39、）标准准方法进进行试验验时，压压碎值不不大于330%。砂砾中中不应有有粘土块块、植物物等有害害物质，含泥量量不应超超过5%。5.3.2施工工要点碎石混合合料在料料场集中中拌和、自卸车车运至摊摊铺现场场，平地地机摊铺铺精平，组合压压路机碾碾压密实实；拌和的混混合料应应均匀、含水量量适当，无粗细细颗粒离离析现象象；碾压应在在最佳含含水量时时遵循先先轻后重重的原则则进行碾碾压，并并碾压至至要求的的压实度度。5.4水水泥稳定定砂砾基基层施工工5.4.1施工工准备通过对原原材料的的试验确确定混合合料的配配合比，提出具具体的施施工方案案，包括括技术力力量和机机械设备备，以及及施工程程序和工工艺操作作等详细

40、细说明，报监理理工程师师批准。选择原材材料运输输，施工工方便的的场地设设站，用用稳定土土拌和站站进行拌拌和，在在正式拌拌和混合合料前对对厂拌设设备进行行调试标标定，使使混合料料的颗粒粒组成、含水量量都达到到规定的的要求（含水量量大于最最佳含水水量的112%）。材料要求求：碎石石采用最最大粒径径不大于于31.55mm,压碎值值小于330%的的分粒级级碎石，不得采采用筒料料。水泥泥宜采用用凝结时时间较长长的普通通低标号号水泥。选购合格格的材料料，按规规格分堆堆存放。交通导流流及安全全标志。下承层准准备与测测量放：施工前前对下承承层按质质量验收收标准进进行验收收，并精精心矫正正。之后后，恢复复中线及

41、及边线，直线段段每100m设一桩桩，平曲曲线段每每5m设一一桩，并并在两侧侧路面边边缘外00.30.5mm处设指指示桩，在指示示桩上用用红漆标标出基层层边缘设设计标高高及松铺铺厚度的的位置，并用人人工培填填路肩。每隔5510m设一固固定支架架，架设设供摊铺铺机的传传感器控控制标高高、方向向用的钢钢丝。5.4.2水泥泥稳定砂砂砾试验验段在进行施施工之前前，先做做一个试试验段是是十分必必要的，通过修修建试验验段进行行施工优优化组合合，找出出主要问问题，并并加以探探索和解解决。由由此提出出一套能能指导大大面积施施工的施施工工法法，从而而达到施施工质量量高、速速度快、降低成成本的目目的，修修建试验验路

42、段的的具体任任务是检检验拌和和、运输输、摊铺铺、碾压压、养生生等所投投入设备备的可靠靠性，并并检验混混合料配配合比设设计是否否满足设设计要求求和质量量要求，检验各各道工序序的质量量控制措措施，测测出施工工用的生生产配合合比和松松铺系数数，确定定一次施施工长度度和摊铺铺厚度，测定拌拌和到碾碾压成型型所需时时间，从从而制定定施工工工法。5.4.3水泥泥稳定砂砂砾的拌拌和5.4.3.11砂砾集集料的质质量控制制我们采用用国产稳稳定土拌拌和设备备集中拌拌和，在在拌和之之前，应应反复检检试调整整，使其其符合级级配要求求，同时时每天开开始拌和和的前几几盘应作作筛分试试验，如如有问题题及时调调整，全全天拌和

43、和料应按按摊铺面面积和规规范要求求的检测测频率进进行抽检检。5.4.3.22水泥剂剂量的控控制水泥剂量量系影响响水泥稳稳定砂砾砾强度的的重要指指标。考考虑到施施工离散散性的影影响，实实际施工工水泥剂剂量应比比设计值值增加00.5%，在拌拌和过程程中应随随时观察察混合料料的颜色色，防止止水泥堵堵塞不流流动，同同时检测测水泥出出料重量量，值得得重视的的是水泥泥剂量不不能多加加，也不不能少加加。剂量量不够难难以达到到设计强强度；剂剂量过大大，造成成水泥稳稳定砂砾砾干缩和和温缩裂裂缝增多多。因此此，其剂剂量误差差应控制制在0.5%以以内。5.4.3.33含水量量的控制制含水量是是水泥稳稳定砂砾砾中的又

44、又一重要要控制指指标，含含水量过过低，小小于最佳佳含水量量2个百百分点时时，混合合料难以以成型，压实度度达不到到，且钻钻芯取样样松散，板结性性差，其其强度达达不到设设计要求求，如果果含水量量偏大，大于最最佳含水水量1.5个百百分点时时，碾压压粘轮，并将部部分料带带起，大大于2.5个百百分点时时，碾压压有明显显轮迹，且局部部出现弹弹簧。在在炎热的的夏季施施工，考考虑到拌拌和、运运输、摊摊铺等水水分的蒸蒸发，可可以在拌拌和时加加大水量量，水量量加大值值应由拌拌和出料料时含水水量和摊摊铺完成成碾压时时的含水水量进行行对比，损失多多少补多多少，根根据我公公司以往往其他项项目工程程施工的的经验，在夏季季

45、上午99点前和和下午55点后，加水量量比最佳佳含水量量可增加加0.55-1%，在99点到下下午5点点前加水水量比最最佳含水水量可增增加0.8%-1.55%，在在雨季期期间施工工，由于于下雨的的影响，砂石料料含有一一定的水水量，因因此，在在每天拌拌和前都都应对砂砂石料进进行含水水量检测测，加水水量应按按最佳含含水量减减去砂、石料含含水量进进行控制制，在其其他季度度施工可可以不增增加或少少量增加加，控制制在0.5%内内。5.4.3.44防止集集料窜斗斗和大于于最大粒粒径碎石石进入拌拌和机为避免上上料时常常发生窜窜斗现象象，造成成级配不不准，影影响水泥泥稳定级级配碎石石质量，料斗用用挡板隔隔开；为为

46、了避免免进入拌拌和机，在其出出口处加加设一层层方格网网，将大大于最大大粒径的的碎石从从筛网上上及时剔剔除。5.4.4水泥泥稳定砂砂砾的运运输和摊摊铺5.4.4.11水泥稳稳定砂砾砾的运输输为了减少少摊铺机机等料时时间，一一般采用用15吨吨以上的的自卸汽汽车运输输，同时时应用蓬蓬布覆盖盖，一方方面减少少运输中中洒漏污污染路面面；另一一方面，减少运运输途中中水分过过分蒸发发。发料料时应认认真填写写发料单单，认真真查看混混合料出出厂时间间，从拌拌和到摊摊铺现场场限定水水泥混合合料不能能超过规规范允许许时间（一般为为3小时时），否否则应将将全车料料废弃，避免因因混合料料时间过过长影响响局部质质量事故故

47、而返工工。5.4.4.22水泥稳稳定砂砾砾的摊铺铺摊铺前应应将路面面底基层层局部松松散部分分清除，清扫干干净，并并洒水保保持湿润润但不积积水。水水泥稳定定级配碎碎石的摊摊铺方法法采用监监理工程程师批准准的摊铺铺机进行行全幅摊摊铺。具具体施工工方法如如下：摊铺前事事先测量量钢钎标标高，挂挂好钢丝丝绳，钢钢钎选用用具有较较大刚度度的16-18光光圆钢筋筋进行加加工，并并配固定定架。固固定架采采用丝扣扣为好，便于拆拆卸和调调整标高高，钢钎钎长度660-770cmm，钢丝丝绳采用用3mm为好好，另配配两套紧紧线器，将钢丝丝绳拉紧紧固定，钢钎一一般以110米一一个断面面，间距距大容易易产生悬悬链，两两钢

48、钎之之间钢丝丝下垂出出现误差差，间距距太小则则增加了了工作量量，测量量跟不上上，遇到到平曲线线路段，应加密密钢钎，采用55m一个断断面，钢钢钎应打打设在离离铺设宽宽度以外外30-40ccm处，以防与与施工机机械碰撞撞，或由由于机械械的振动动，造成成钢丝的的跳动，而干扰扰摊铺机机的自动动找平系系统。钢钢钎打完完后，测测量钢钎钎顶标高高，由控控制标高高（设计计高加虚虚铺厚度度），钢钢钎顶标标高推算算固定架架高度。安装好好固定架架挂好钢钢丝绳，钢丝绳绳挂好后后应用肉肉眼进行行扫描，检查是是否有特特殊点即即忽高忽忽低现象象，如出出现这种种情况则则应进行行标高复复测，直直到调整整好为止止。如果果夜晚加加

49、班摊铺铺，则应应白天完完成所有有测量任任务，此此外，测测量人员员还要留留人跟班班进行检检测。摊铺起点点，先将将摊铺机机烫平板板升起，按虚铺铺厚度为为控制标标高垫好好方木，然后落落烫平板板到方木木上，方方木采用用强度较较高不易易变形的的杂木。各项准准备工作作就绪后后，开始始倒料摊摊铺。摊铺过程程中，如如果出现现混合料料供应断断挡超过过2.55小时的的情况，则应移移动摊铺铺机，将将烫平板板下混合合料和压压路机碾碾压不到到位的混混合料进进行铲除除清理，铲除时时应垂直直铲除，并成直直线，然然后将摊摊铺机倒倒回，重重新垫方方木控制制铺设厚厚度，再再进行摊摊铺。每天的工工作完成成后，应应将摊铺铺机退出出。

50、碾压压完后，处接缝缝，如果果摊铺时时间不长长，则可可以采用用人工，将其做做成纵向向垂直、水平成成直线的的接缝。如果时时间过长长，水泥泥稳定级级配碎石石已板结结成型，那么则则用切割割机进行行处理，切割应应整齐、平顺并并到底处处，将废废料铲除除到路基基以外，清理干干净，然然后开始始下一段段路面的的摊铺。在铺料时时，严禁禁人为对对钢丝绳绳干扰，设专人人巡视检检查，以以免造成成摊铺出出来的水水泥稳定定砂砾混混合料忽忽高忽低低。摊铺最好好连续作作业，遇遇到不平平整或起起梗现象象，则用用人工修修补或平平地机配配合找平平，修整整表面，补充混混合料表表面散失失的水分分。拌和和、摊铺铺前后台台应统一一协调指指挥

51、，保保持通讯讯联系。理好横横向5.4.5水泥泥稳定砂砂砾的碾碾压水泥稳定定砂砾基基层的混混和料经经摊铺、整型后后须立即即进行碾碾压（应应在水泥泥终凝前前完成碾碾压工作作）。碾碾压时，在直线线段，由由两侧向向中间碾碾压；在在平曲线线段，由由内侧向向外侧碾碾压，碾碾压应遵遵循先轻轻后重，先静压压后振压压，先慢慢后快的的原则。碾压时时，应重重叠1/2轮宽宽，并应应在规定定时间内内碾压到到要求的的密实度度，同时时没有明明显的轮轮迹。压压实后表表面应平平整、无无轮迹及及隆起，且断面面路拱符符合要求求；在碾压过过程中，水泥稳稳定砂砾砾的表面面应始终终保持潮潮湿。如如果表面面水蒸发发的较快快，应及及时补洒洒

52、少量的的水，以以保证混混合料在在最佳含含水量时时碾压；严禁压路路机在已已完成的的或正在在碾压的的路段上上“调头”和急刹刹车，以以保证水水泥稳定定土层表表面不受受破坏；施工中，从加水水拌和到到碾压终终了的延延迟时间间不得超超过水泥泥终凝时时间。按按试验段段确定的的延迟时时间严格格施工。5.4.6施工工接缝处处理用摊铺机机摊铺混混合料时时，中间间不宜断断。如因因故中断断时间超超过2小小时，应应设横向向施工接接缝，摊摊铺机应应驶离混混合料末末端。人工将末末端混合合料弄整整齐，紧紧靠混合合料放两两根方木木，方木木的高度度应与混混合料的的压实厚厚度相同同，整平平紧靠方方木的混混合料。方木的另另一侧用用砂

53、砾或或碎石回回填3mm长，其其高度应应高出方方木几厘厘米；将混合料料碾压密密实；在重新开开始摊铺铺混合料料之前，将砂砾砾和碎石石和方木木除去，并将下下承层面面清除干干净；摊铺机返返回到已已压实的的末端，重新开开始摊铺铺混合料料；如摊铺中中断后，未按上上述方法法处理横横向接缝缝，而中中断时间间已超过过233小时，则应将将摊铺机机附近及及下面未未经压实实的混合合料铲除除，并将将已碾压压密实且且高程和和平整度度符合要要求的末末端挖成成一横向向（与路路中心线线垂直）垂直向向下的断断面，然然后再摊摊铺新的的混合料料。应避免纵纵向接缝缝。在不不能避免免纵向接接缝的情情况下，纵缝必必须垂直直相接，严禁斜斜接

54、，并并按下述述方法处处理：在在前一幅幅摊铺时时，在靠靠后一幅幅的一侧侧用方木木或钢模模板所支支撑，方方木或钢钢模板的的高度应应与稳定定土层的的压实厚厚度相同同；养生生结束后后，在摊摊铺另一一幅之前前拆除支支撑木（或板）。5.4.7取样样和试验验水泥稳定定砂砾应应在施工工现场每每天进行行一次或或每20000mm2取样一一次，检检查混合合料的级级配是否否在规定定的范围围内，并并进行混混合料的的含水量量、水泥泥含量和和无侧限限抗压强强度试验验；在已已完成的的铺筑层层上进行行压实度度试验，每一作作业段或或不超过过20000 mm2检查66次以上上。所有有试验结结果，均均报监理理工程师师审批。5.5透透

55、层、粘粘层施工工5.5.1材料料要求透层沥青青：透层层油采用用40以上的的慢裂乳乳化沥青青，洒布布量控制制在1.01.2kkg/mm2（经过过试洒后后确定），并符符合公公路沥青青路面施施工技术术规范的要求求，沥青青标号根根据基层层的种类类、当地地气候等等条件确确定。粘层沥青青：采用用快裂乳乳化沥青青，符合合公路路沥青路路面施工工技术规规范要要求，洒洒布量为为0.330.4LL/m22，乳化化沥青中中的残留留物含量量不得少少于500，使使用的基基质沥青青标号宜宜与主层层沥青混混合料相相同。5.5.2施工工工艺要要求施工准备备工作：沥青喷喷洒表面面应清除除浮浆，进行糙糙化处理理，整洁洁而无尘尘埃。

56、在在得到监监理工程程师的检检查批准准后方能能进行喷喷洒。气候条件件：洒布布沥青材材料的温温度不应应低于110，风速速适度，浓雾或或下雨不不得施工工。喷洒温度度：在正正常温度度下洒布布，如气气温较低低，稠度度较大时时可以适适当加热热。喷洒时间间：透层层油在基基层施工工结束后后表面稍稍干后洒洒布，粘粘层沥青青应在铺铺筑覆盖盖层之前前24小小时内洒洒布或涂涂刷。5.5.3施工工工艺透层及粘粘层沥青青采用沥沥青洒布布车均匀匀地洒布布，并且且按JTTJ0559-995试验验规程规规定进行行检测，每次不不少于33处。沥青洒布布车应配配备有适适用于不不同稠度度沥青喷喷洒用的的喷嘴，在沥青青洒布车车喷洒不不到

57、的地地方可采采用手工工洒布机机。喷洒洒量超量量或漏撒撒或少洒洒的地方方应予纠纠正。喷洒区附附近的结结构物和和树木表表面应加加以保护护，以免免溅上沥沥青受到到污染。5.5.4养护护对洒好的的透层、粘层沥沥青的基基层和面面层保持持良好状状态，当当出现泛泛油时，应按指指定用量量补撒吸吸附沥青青材料。若透层沥沥青被尘尘土或泥泥土完全全吸收，以致使使覆盖的的面层无无法与透透层粘结结，应在在摊铺沥沥青路面面之前在在透层上上补洒一一次粘层层沥青。养生期间间，不应应在已洒洒好透层层沥青的的路面上上开放交交通。除运送沥沥青外，任何车车辆均不不得在完完成的粘粘层上通通行。5.6稀稀浆封层层施工在透层施施工完毕毕表

58、面干干燥，并并经检验验合格后后，即可可进行稀稀浆下封封层施工工。稀浆浆下封层层采用XXF08835-A型封封层机摊摊铺。摊摊铺厚度度为100mm。施工时时应注意意：a.根据据摊铺总总宽度，调整摊摊铺箱宽宽度，使使施工车车程次数数为整数数。b.稀浆浆封层机机开至施施工地点点后，调调整摊铺铺箱厚度度与拱度度，使摊摊铺箱周周边与原原路面紧紧贴。c.调整整稀浆封封层机的的称量系系统（包包括输送送带转速速），以以保证按按配合比比设计确确定的各各种材料料用量比比例准确确配料。d.稀浆浆混合料料的拌合合应均匀匀，不得得有结团团、成块块或“花白”现象。若出现现此类情情况应停停止铺筑筑，从矿矿料级配配、油石石比

59、及拌拌合速度度、时间间等方面面检查原原因，及及时进行行调整。f.稀浆浆封层机机应连续续、均匀匀行驶，尽量减减少停机机，避免免忽快忽忽慢，保保障铺筑筑厚度的的均匀性性和表面面平整度度。利用用白铁皮皮使相邻邻铺筑层层的接缝缝既要相相互吻合合，不留留空隙又又要平顺顺相联，没有重重叠凸埂埂。g.混合合料摊铺铺后，对对起点、终点、纵向接接缝、过过厚、过过薄或不不平处，尤其是是超大粒粒径产生生的刮痕痕，应尽尽快清除除填平。h.冷接接缝搭接接2cmm,接头头处用白白铁皮进进行遮挡挡，使相相邻铺筑筑层的接接缝既要要相互吻吻合，不不留空隙隙又要平平顺相联联，没有有重叠凸凸埂。桥桥头处人人工切除除5cmm左右，保

60、证接接缝平顺顺。i.摊铺铺完毕后后，封锁锁交通，待水分分蒸发完完毕后方方可开放放。5.7热热拌普通通沥青混混凝土施施工5.7.1原材材料的检检验集料质量量从源头头抓起，按规范范的检测测频率认认真进行行检测，派专人人进驻集集料加工工厂，对对不合格格的集料料不得装装车、装装船，禁禁止进入入料场。堆放粗细细集料的的场地必必须进行行硬化，并具有有良好的的排水系系统，避避免材料料被污染染。不同规格格的原材材料分开开堆放，中间设设立隔墙墙分隔。堆料应应分层堆堆放，并并限制堆堆料高度度，防止止集料离离析。对细集料料应采取取防雨、防潮措措施，以以免影响响喂料数数量和拌拌和机产产量。粗集料采采用石质质坚硬、清洁