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1、汽车构造造习题集集第一章 汽车车发动机机总体构构造和工工作原理理一、填空空题1.往复复活塞式式点燃发发动机一一般由 曲柄柄连杆机机构 、配气机机构 、 润滑滑系 、 冷冷却系 、 燃料料供给系系 、点火火系 和 启启动系组组成。2.四冲冲程发动动机曲轴轴转二周周，活塞塞在气缸缸里往复复行程 4，进、排气门门各开闭闭 1，气缸缸里热能能转化为为机械能能1。3.二冲冲程发动动机曲轴轴转2，活塞在在气缸里里往复行行程1次，完完成 一个工作作循环。4.发动动机的动动力性指指标主要要有 有有效转矩矩 、 有有效功率率 等；经经济性指指标主要要是燃油油消耗率率 。5.发动动机的有有效功率率与指示示功率之之

2、比称为为 机械械效率 。6.汽车车用活塞塞式内燃燃机每一一次将热热能转化化为机械械能，都都必须经经过 进进气 、压缩 、燃烧烧膨胀做做功 和排排气 这这样一系系列连续续工程，这称为为发动机机的一个个工作循循环 。 1.曲柄柄连杆机机构配气机机构；润润滑系；冷却系系；燃料料供给系系；点火火系；起起动系。2.4；1。3.1；2；一一个。4.有效效转矩；有效功功率；燃燃料消耗耗率。5.机械械效率。6.进气气；压缩缩；燃烧烧膨胀作作功；排排气；工工作循环环。二、解释释术语11.上止止点和下下止点22.压缩缩比3.活塞行行程4.发动机机排量55.四冲冲程发动动机6.爆燃与与表面点点火7.发动机机有效转转

3、矩8.发动机机有效功功率9.发动机机热效率率发动机机转速特特性、外外特性发发动机负负荷122.发动动机燃油油消耗率率13.发动机机工况二、解释释术语1.活塞塞顶离曲曲轴中心心最远处处，即活活塞最高高位置；活塞顶顶离曲轴轴中心最最近处，即活塞塞最低位位置。2.压缩缩前气缸缸中气体体的最大大容积与与压缩后后的最小小容积之之比，即即气缸总总容积与与燃烧室室容积之之比。3.活塞塞上下止止点间的的距离称称为活塞塞行程。4.多缸缸发动机机各气缸缸工作容容积的总总和，称称为发动动机工作作容积或或发动机机排量。5.凡活活塞往复复四个单单程完成成一个工工作循环环的称为为四冲程程发动机机。6.点燃燃发动机机压缩比

4、比过大，气体压压力和温温度过高高，或其其它原因因在燃烧烧室内离离点燃中中心较远远处的末末端可燃燃混合气气自燃而而造成的的一种不不正常燃燃烧叫爆爆燃；表表面点火火是由于于燃烧室室内炽热热表面与与炽热处处（如排排气门头头，火花花塞电极极，积炭炭处）点点燃混合合气产生生的另一一种不正正常燃烧烧，也叫叫炽热点点火或早早燃。7.发动动机通过过飞轮对对外输出出的转矩矩称为有有效转矩矩。8.发动动机通过过飞轮对对外输出出的功率率称为有有效功率率，它等等于有效效转矩与与曲轴角角速度的的乘积。9.有效效功率与与燃料燃燃烧释放放热量之之比。10.发发动机的的功率、转矩和和燃油消消耗率三三者随曲曲轴转速速变化的的规

5、律叫叫发动机机的转速速特性。当节气气门开到到最大时时，所得得到的转转速特性性即发动动机外特特性，也也称为总总功率特特性。11.指指发动机机在某一一转速下下当时发发出的实实际功率率与同一一转速下下所可能能发出的的最大功功率之比比，以百百分数表表示。12.在在1h内内发动机机每发出出1kWW有效功功率所消消耗的燃燃油质量量（以gg为单位位），称称为燃油油消耗率率。13.发发动机工工作状况况简称为为发动机机工况，一般用用它的功功率与曲曲轴转速速来表征征，有时时也可用用负荷与与曲轴转转速来表表征。三、判断断题（正正确打、错误误打）1.由由于柴油油机的压压缩比大大于汽油油机的压压缩比，因此在在压缩终终了

6、时的的压力及及燃烧后后产生的的气体压压力比汽汽油机压压力高。 （ ）2.多缸缸发动机机各气缸缸的总容容积之和和，称为为发动机机排量。 （ ）3.发动动机的燃燃油消耗耗率越小小，经济济性越好好。 （ ）4.发动动机总容容积越大大，它的的功率也也就越大大。 （ ）5.活塞塞行程是是曲柄旋旋转半径径的2倍倍。 （ ）6.经济济车速是是指很慢慢的行驶驶速度。 （ ）7.通常常，汽油油机的经经济性比比柴油机机差，从从外特性性中的 曲线比比较，汽汽油机 曲线比比柴油机机 曲线线平缓。 （ ）8.发动动机转速速过高过过低，气气缸内充充气量都都将减少少。 （ ）9.发动动机转速速增高，其单位位时间的的耗油量量

7、也增高高。 （ ）10.发发动机最最经济的的燃油消消耗率对对应转速速是在最最大转矩矩转速与与最大功功率转速速之间。（ ）11.同同一发动动机的标标定功率率值可能能会不同同。 （ ）12.在在测功机机上测定定发动机机功率时时，是在在不带空空气滤清清器、风风扇、消消声器、发电机机等条件件下进行行的。 （ ）1.（）；22.（）；33.（）；44.（）；55.（）；66.（）；77.（）；88.（）；99.（）；110.（）；111.（）；122.（）。四、选择择题1.发动机机的有效效转矩与与曲轴角角速度的的乘积称称之为（ ）。A、指示示功率 B、有有效功率率 C、最大转转矩 DD、最大大功率2.发

8、动动机在某某一转速速发出的的功率与与同一转转速下所所可能发发出的最最大功率率之比称称之为（ ）。A、发动动机工况况 B、有效功功率 CC、工作作效率 D、发发动机负负荷3.燃油油消耗率率最低的的负荷是是（ ）。A、发动动机怠速速时 BB、发动动机大负负荷时 C、发发动机中中等负荷荷时 DD、发动动机小负负荷时4.汽车车耗油量量最少的的行驶速速度是（ ）。A、低速速 B、中速 C、全全速 DD、超速速5.汽车车发动机机的标定定功率是是指（ ）。A、155minn功率 B、11h功率率 C、12hh功率 D、持持续功率率6.在测测功机上上测量发发动机功功率，能能直接测测量到的的是（ ）。A、功率率

9、 B、功率和和转速 C、转转矩和转转速 DD、负荷荷1.（BB）；22.（DD）；33.（BB）；44.（BB）；55.（AA）；66.（CC）。五、问答答题1.简述四四冲程汽汽油机工工作过程程。1.进气气行程中中，进气气门开启启，排气气门关闭闭。活塞塞从上止止点向下下止点移移动，由由化油器器形成的的可燃混混合气被被吸进气气缸；为为使吸入入气缸的的可燃混混合气能能迅速燃燃烧以产产生较大大的压力力，必须须在燃烧烧前将可可燃混合合气压缩缩。此时时，进、排气门门全部关关闭。曲曲轴推动动活塞由由下止点点向上止止点移动动，称为为压缩行行程；当当活塞接接近上止止点时，装在气气缸盖上上的火花花塞即发发出电火

10、火花，点点燃被压压缩的可可燃混合合气。此此时，进进、排气气门仍燃燃关闭。可燃混混合气被被燃烧后后，放出出大量的的热能。因此，燃气的的压力和和温度迅迅速增加加。高温温高压的的燃气推推动活塞塞从上止止点向下下止点运运动，通通过连杆杆使曲轴轴旋转输输出机械械能，此此即为作作功行程程；工作作后的燃燃气即成成为废气气，必须须从气缸缸中排除除，以便便进行下下一个进进气行程程。所以以在作功功行程接接近终了了时，排排气门即即开启，靠废气气的压力力自由排排气，活活塞到达达下止点点后再向向上止点点移动时时，继续续将废气气强制排排到大气气中。活活塞到上上止点附附近时，排气行行程结束束。 2.四四冲程汽汽油机和和柴油

11、机机在总体体结构上上有哪些些相同点点和不同同点？答.相同同点：它它们都是是将热能能转化为为机械能能的热机机，且为为内燃机机。同时时都具有有曲柄连连杆机构构、配气气机构、冷却系系、润滑滑系、燃燃料供给给系，起起动系等等基本的的总体结结构型式式。不同同点：使使用的燃燃料不同同；着火火的方式式不同（柴油机机无需点点火系）。3.柴油油机与汽汽油机在在可燃混混合气形形成方式式和点火火方式上上有何不不同？它它们所用用的压缩缩比为何何不一样样？答：柴油油机混合合气的形形成是在在气缸内内部完成成的。当当压缩行行程终了了，气缸缸内被压压缩的空空气已具具有很高高的温度度，并已已达到柴柴油的燃燃点。此此时由喷喷油器

12、喷喷入的燃燃油一遇遇高压高高温的空空气立即即混合、蒸发、雾化，同时自自行着火火燃烧。汽油机机混合气气的形成成是在气气缸外部部通过化化油器形形成的。进气行行程中吸吸入的混混合气，在压缩缩行程中中温度得得以提高高，从而而使汽油油（更好好地蒸发发后）和和空气更更好地混混合雾化化，这样样在压缩缩行程接接近终了了时，由由火花塞塞点燃可可燃混合合气，使使其能迅迅速地、集中地地、完全全地燃烧烧。正如如上述着着火机制制的不同同，所以以汽、柴柴油机的的压缩比比不一样样。柴油油机压缩缩比较高高是为了了保证压压缩空气气达到柴柴油的自自燃温度度（燃点点）。4.汽油油机与柴柴油机各各有哪些些优缺点点？为什什么柴油油机在

13、汽汽车上得得到越来来越普遍遍的应用用？.汽油机机的总体体结构较较柴油机机简单，维修较较方便、轻巧，但燃料料经济性性较柴油油机差；柴油机机压缩比比高于汽汽油机，故输出出功率较较大，同同时不需需要点火火系，故故工作可可靠，故故障少。正因为为柴油机机功率大大，燃料料经济性性好，工工作可靠靠，在汽汽车上越越来越普普遍地采采用柴油油发动机机。5.解放放CA661022型发动动机，其其活塞行行程为1114.3mmm，试计计算出该该发动机机的排量量。（提提示：CCA61102发发动机的的缸径为为1011.6mmm）若若知其压压缩比为为7，问问燃烧室室容积是是多少升升。解：已知知：S1144.3mm11.43

14、ccm DD1011.6mmm10.16ccm ii67解：（L）（L）6.为什什么柴油油汽车对对道路阻阻力变化化的适应应性比汽汽油车差差（提示示：外特特性曲线线）？从外特性性曲线上上可知，柴油机机的有效效转矩曲曲线较汽汽油机的的有效转转矩曲线线平坦得得多，即即说明柴柴油机的的转矩储储备系数数较汽油油机的小小，克服服行驶中中的阻力力变化的的潜力也也较小。这也就就是通常常所说的的柴油机机“背”力差，必须及及时换档档的原由由。7.试从从经济性性角度分分析，为为什么汽汽车发动动机将会会广泛采采用柴油油机（提提示：外外特性曲曲线）？柴油机由由于压缩缩比较高高，所以以热效率率较汽油油机高。柴油机机的燃料

15、料消耗率率曲线（曲线）相对于于汽油机机曲线来来说，不不仅最低低点较低低，而且且较为平平坦，比比汽油机机在部份份负荷时时能节省省更多的的燃料（汽车发发动机经经常是处处于部分分负荷工工况）。从石油油价格来来说，目目前我国国和世界界大部分分地区柴柴油比汽汽油便宜宜。第二章 曲柄柄连杆机机构一、填空空题1.曲柄柄连杆机机构的工工作条件件是 、 、 和 。2.机体体的作用用是 ，安安装 并承受受 。3.气缸缸体的结结构形式式有 、 、 三种。CA661022汽油机机和YCC61005QCC柴油机机均采用用 。4.EQQ10992型汽汽车发动动机采用用的是 燃烧室室，CAA10992型汽汽车采用用的是 燃

16、烧室室，一汽汽奥迪1100型型汽车发发动机采采用的是是 燃烧室室。5.活塞塞与气缸缸壁之间间应保持持一定的的配合间间隙，间间隙过大大将会产产生 、 和 ；间隙隙过小又又会产生生 、 。6.活塞塞受 、 和 三三个力，为了保保证其正正常工作作，活塞塞的形状状是比较较特殊的的，轴线线方向呈呈 形形；径向向方向呈呈 形。7.四缸缸四冲程程发动机机的作功功顺序一一般是 或或 ；六六缸四冲冲程发动动机作功功顺序一一般是 或或 。8.曲柄柄连杆机机构的主主要零件件可分为为 、 和和 三个个组。9.机体体组包括括 、 、 、 等；活塞连连杆组包包括 、 、 、 等；曲曲轴飞轮轮组包括括 、 等。10.活活塞

17、销与与销座及及连杆小小头的配配合有 及及 二种形形式。11.油油环的结结构形式式有 和 二二种。12.气气环的截截面形状状主要有有 、 、 、 几种种。13.气气缸套有有 和 两种。一、填空空题1.高温温；高压压；高速速；化学学腐蚀。2.发动动机的基基础；发发动机所所有零件件和附件件；各种种载荷。3.一般般式；龙龙门式；隧道式式；龙门门式。4.盆形形；楔形形；扁球球形。5.敲缸缸；漏气气；窜油油；卡死死；拉缸缸。6.气体体压力；侧压力力；热膨膨胀；上上小下大大圆锥形形；椭圆圆形。7.1243；11342；1153624；1142635。8.机体体组；活活塞连杆杆组；曲曲轴飞轮轮组。9.气缸缸体

18、；气气缸盖；气缸套套；上下下曲轴箱箱；活塞塞；活塞塞环；活活塞销；连杆；曲轴；飞轮。10.半半浮式；全浮式。11.普普通环；组合环环。12.锥锥面；扭扭曲；梯梯形；桶桶形。13.干干式；湿湿式。二、解释释术语1.燃烧烧室1.活塞在在上止点点时，活活塞顶、气缸壁壁和气缸缸盖所围围成的空空间（容容积），称为燃燃烧室。是可燃燃混合气气着火的的空间。2.湿式式缸套22.气缸缸套外表表面与气气缸体内内的冷却却水直接接接触的的气缸套套，或称称气缸套套外表面面是构成成水套的的气缸套套 3.扭扭曲环33.在随随活塞上上下运动动中能产产生扭曲曲变形的的活塞环环。4.活塞塞销偏置置4.某某些高速速汽油机机的活塞塞

19、销座轴轴线偏离离活塞中中心线平平面，向向在作功功行程中中受侧向向力的一一面偏置置，称活活塞销偏偏置。5.“伞伞浮式”活塞销销5.既既能在连连杆衬套套内，又又可在活活塞销座座孔内转转动的活活塞销。 6.全全支承曲曲轴6.每个曲曲拐两边边都有主主轴承支支承的曲曲轴。7.曲轴轴平衡重重7.用用来平衡衡发动机机不平衡衡的离心心力和离离心力矩矩，以及及一部分分往复惯惯性力。一般设设置在曲曲柄的相相反方向向。 三、判判断题（正确打打、错错误打）1.汽油油机常用用干式缸缸套，而而柴油机机常用湿湿式缸套套。 （ ）2.安装装气缸垫垫时，光光滑面应应朝向气气缸体；若气缸缸体为铸铸铁材料料，缸盖盖为铝合合金材料料

20、，光滑滑的一面面应朝向向缸盖。 （ ）3.活塞塞顶是燃燃烧室的的一部分分，活塞塞头部主主要用来来安装活活塞环，活塞裙裙部可起起导向的的作用。（ ）4.活塞塞在气缸缸内作匀匀速运动动。 （ ）5.活塞塞径向呈呈椭圆形形，椭圆圆的长轴轴与活塞塞销轴线线同向。 （ ）6.气环环的密封封原理除除了自身身的弹力力外，主主要还是是靠少量量高压气气体作用用在环背背产生的的背压而而起的作作用。 （ ）7.对于于四冲程程发动机机，无论论其是几几缸，其其作功间间隔均为为1800曲轴轴转角。 （ ）8.在CCA61102发发动机曲曲轴前端端和第四四道主轴轴承上设设有曲轴轴轴向定定位装置置。 （ ）9.当飞飞轮上的的

21、点火正正时记号号与飞轮轮壳上的的正时记记号刻线线对准时时，第一一缸活塞塞无疑正正好处于于压缩行行程上止止点位置置。 （ ）10.多多缸发动动机的曲曲轴均采采用全支支承。 （ ）11.多多缸发动动机曲轴轴曲柄上上均设置置有平衡衡重块。 （ ）1.（）；22.（）；33.（）；44.（）；55.（）；66.（）；77.（）；88.（）；99.（）；110.（）；111.（）。四、选择择题1.CAA61002型汽汽车发动动机采用用的是（ ）。A、干式式缸套 B、湿湿式缸套套 C、无缸套套结构2.曲轴轴上的平平衡重一一般设在在（ ）。A、曲轴轴前端 B、曲曲轴后端端 C、曲柄上上3.曲轴轴后端的的回油

22、螺螺纹的旋旋向应该该是（ ）。A、与曲曲轴转动动方向相相同 BB、与曲曲轴转动动方向相相反4.CAA10992汽车车发动机机支承采采用的是是（ ）。A、前一一后二支支承 BB、前二二后一支支承 CC、前二二后二支支承5.YCC61005QCC柴油机机其连杆杆与连杆杆盖的定定位采用用（ ）。A、连杆杆螺栓本本身 BB、定位位套筒 C、止止口 DD、锯齿齿定位6.外圆圆切槽的的扭曲环环安装时时切槽（ ）。A、向上上 B、向下7.曲轴轴轴向定定位点采采用的是是（ ）。A、一点点定位 B、二二点定位位 C、三点定定位1.（AA）；22.（CC）；33.（AA）；44.（AA）；55.（D）；6.（B）

23、；7.（A）。五、问答答题1.简答答活塞连连杆组的的作用。活塞顶部部与气缸缸盖、气气缸壁共共同组成成燃烧室室，混合合气在其其中燃烧烧膨胀；再由活活塞顶承承受，并并把气体体压力传传给曲轴轴，使曲曲轴旋转转（对外外输出机机械功）。2.简答答曲轴飞飞轮组的的作用。答.把连连杆传来来的力转转变为转转矩输出出，贮存存能量，并驱动动辅助装装置。3.简答答气环与与油环的的作用。答：气环环作用是是密封活活塞与气气缸壁，防止漏漏气，并并将活塞塞头部的的热传给给缸壁；油环作作用是刮刮除缸壁壁上多余余的润滑滑油，并并使润滑滑油均匀匀地分布布于气缸缸壁上。4.CAA10992汽车车发动机机曲轴前前端装有有扭转减减振器

24、，简述其其作用是是什么。答：这种种摩擦式式减振器器的作用用是使曲曲轴的扭扭转振动动能量逐逐渐消耗耗于减振振器内橡橡胶垫的的内部分分子摩擦擦，从而而使曲轴轴扭转振振幅减小小，把曲曲轴共振振转速移移向更高高的转速速区域内内，从而而避免在在常用转转速内出出现共振振。5.活塞塞环的断断面形状状为什么么很少做做成矩形形的？答：.矩形环环工作时时会产生生泵油作作用，大大量润滑滑油泵入入燃烧室室，危害害甚大；环与与气缸壁壁的接触触面积大大，密封封性较差差；环与缸缸壁的初初期磨合合性能差差，磨损损较大。6.安装装气环时时应注意意些什么么？答.首先先检查环环的切口口间隙、边隙和和背隙；其次检检查环的的种类、安装

25、位位置和方方向即注注意第一一环与二二、三环环的不同同，以及及扭曲环环的装合合面和切切口的错错位。7.曲轴轴由哪几几部分组组成？答.由主主轴颈、连杆轴轴颈、曲曲柄、前前端轴、后端轴轴等部分分组成。有的曲曲轴上还还配有平平衡重块块。8.对活活塞有何何要求？现代发发动机活活塞都采采用什么么材料？答.要求求活塞质质量小、热胀系系数小、导热性性好，而而且耐磨磨和耐化化学腐蚀蚀。目前前广泛采采用的活活塞材料料是铝合合金，在在个别柴柴油机上上采用高高级铸铁铁或耐热热钢制造造的活塞塞。9.气缸缸盖的作作用是什什么？安安装时有有什么要要求？答：气缸缸盖的主主要作用用是封闭闭气缸上上部，并并与活塞塞顶和气气缸壁组

26、组成燃烧烧室。安安装时，为保证证均匀压压紧，在在拧紧缸缸盖螺栓栓时，应应按从中中央对称称地向四四周扩展展的顺序序分几次次进行，最后一一次按规规定力矩矩拧紧。对铝合合金缸盖盖，必须须在发动动机冷态态下拧紧紧；同时时注意气气缸垫的的放置安安装方向向。10.填填写出下下图各序序号的零零件名称称。答：1-气缸盖盖；2-气缸盖盖螺栓；3-气缸垫垫；4-活塞环环；5-活塞环环槽；66-活塞销销；7-活塞；8-气缸体；9-连杆轴轴颈；110-主主轴颈；11-主轴承；12-油底壳壳；133-飞轮；14-曲柄；15-连杆。第三章 配 气 机机 构一、填空空题1.根据据 不不同，配配气机构构的布置置形式分分为 和

27、 两两种。2.顶置置式气门门配气机机构的凸凸轮轴有有 、 、 三三种布置置型式。3.顶置置式气门门配气机机构的气气门传动动组由 、 、 、 、 、 、 等等组成。4.CAA61002发动动机凸轮轮轴上的的凸轮是是顶动 的，偏偏心轮是是推动 的，螺旋齿齿轮是驱驱动 和 的的。5.气门门弹簧座座一般是是通过 或 固固定在气气门杆尾尾端的。6.顶置置式气门门配气机机构的挺挺杆一般般是 或或 式的的。7.摇臂臂通过 空套在在 上，并并用 防防止其轴轴向窜动动。8.奥迪迪1000型轿车车发动机机挺杆为为 ，与摇臂臂间 间隙。所以 需调调整间隙隙。9.曲轴轴与凸轮轮轴间的的正时传传动方式式有 、 、 等三

28、种种形式。10.采采用双气气门弹簧簧时，双双个弹簧簧的旋向向必须相相 。二、解释释术语1.充气气系数22.气门门间隙33.配气气相位44.气门门重叠55.气门门锥角三、判断断题（正正确打、错误误打）1.采用用顶置式式气门时时，充气气系数可可能大于于1。 （ ）2.CAA10992型汽汽车发动动机采用用侧置式式气门配配气机构构。 （ ）3.气门门间隙是是指气门门与气门门座之间间的间隙隙。 （ ）4.排气气门的材材料一般般要比进进气门的的材料好好些。 （ ）5.进气气门头部部直径通通常要比比排气门门的头部部大，而而气门锥锥角有时时比排气气门的小小。 （ ）6.凸轮轮轴的转转速比曲曲轴的转转速快一一

29、倍。 （ ）7.CAA10992型汽汽车发动动机凸轮轮轴的轴轴向间隙隙，可通通过改变变隔圈的的厚度进进行调整整，其间间隙的大大小等于于隔圈厚厚度减去去止推凸凸缘的厚厚度。 （ ）8.挺杆杆在工作作时，既既有上下下往复运运动，又又有旋转转运动。 （ ）9.正时时齿轮装装配时，必须使使正时标标记对准准。 （ ）四、选择择题1.YCC61005QCC柴油机机的配气气机构的的型式属属于（ ）。A.顶置置式 BB、侧置置式 CC、下置置式2.四冲冲程发动动机曲轴轴，当其其转速为为30000r/minn时，则则同一气气缸的进进气门，在1mmin时时间内开开闭次数数应该是是（ ）。A、30000次次 B、1

30、5000次 C、7750次次3.顶置置式气门门的气门门间隙的的调整部部位是在在（ ）。A、挺杆杆上 BB、推杆杆上 CC、摇臂臂上4.安装装不等距距气门弹弹簧时，向着气气缸体或或气缸盖盖的一端端应该是是（ ）。A.螺距距小的 B、螺螺距大的的5.曲轴轴正时齿齿轮与凸凸轮轴正正时齿轮轮的传动动比是（ ）。A、11 BB、12 CC、216.四冲冲程六缸缸发动机机，各同同名凸轮轮之间的的相对位位置夹角角应当是是（ ）。A、1220 B、990 C、6607.摇臂臂的两端端臂长是是（ ）。A、等臂臂的 BB、靠气气门端较较长 CC、靠推推杆端较较长8.CAA61002发动动机由曲曲轴到凸凸轮轴的的传

31、动方方式是（ ）。A、正时时齿轮传传动 BB、链传传动 CC、齿形形带传动动9.CAA61002发动动机的进进、排气气门锥角角是（ ）。A、相同同的 BB、不同同的10.一一般发动动机的凸凸轮轴轴轴颈是（ ）设置置一个。A、每隔隔一个气气缸 BB、每隔隔两个气气缸五、问答答题1.配气气机构的的作用是是什么？2.气气门导管管的作用用是什么么？3.现代汽汽车发动动机为何何几乎都都采用顶顶置式气气门配气气机构？4.为为什么有有的配气气机构中中采用两两个套装装的气门门弹簧？5.为为什么要要预留气气门间隙隙？气门门间隙过过大、过过小为什什么都不不好？66.气门门为什么么要早开开迟闭？7.CCA61102

32、发发动机两两个正时时齿轮的的材料不不一样，且采用用斜齿轮轮，这是是为什么么？8.绘出一一种较熟熟悉的发发动机配配气相位位图，就就图说明明：1）进、排排气门打打开的时时间相对对多少曲曲轴转角角；2）进、排排气门开开启提前前角和关关闭滞后后角分别别是多少少曲轴转转角；33）气门门重叠角角是多少少曲轴转转角；44）气门门的开、闭时刻刻相对于于上下止止点来说说有什么么规律。9.气气门弹簧簧起什么么作用？为什么么在装配配气门弹弹簧时要要预先压压缩？第四章 汽油油机燃料料供给系系一、填空空题1.汽油油机燃料料供给系系一般由由 、 、 、 等装装置组成成。2.汽油油供给装装置包括括 、 、 、 和和 等零零

33、部件。它的作作用是完完成汽油油的 、 和 。3.可燃燃混合气气供给和和废气排排出装置置包括 、 和 等等零部件件。4.根据据物理学学的观点点，使汽汽油迅速速完全燃燃烧的途途径是将将汽油喷喷散成极极细小的的颗粒，即使汽汽油 ，再将这这些细小小的汽油油颗粒加加以蒸发发，即实实现汽油油 ，最最后使 与适适当比例例的 均均匀混合合成可燃燃混合气气。5.过量量空气系系数1，则则此混合合气称为为 混混合气；当0.44时，混混合气 ，火焰焰不能传传播，发发动机熄熄火，此此值称称为 。6.车用用汽油机机工况变变化范围围很大，根据汽汽车运行行的特点点，可将将其分为为 、 、 、 、 等等五种基基本工况况。7.发

34、动动机在不不同工况况下，化化油器应应供给不不同浓度度和数量量的混合合气。起起动工况况应供给给 的混合合气；怠怠速工况况应供给给 的混合合气；中中等负荷荷时应供供给 的混合合气；全全负荷和和大负荷荷时应供供给 的混混合气；加速工工况时应应供给 混混合气。8.化油油器的五五大装置置是 装置置、 装装置、 装置、 装置置和 装装置。9.化油油器的类类型若按按空气在在喉管中中流动的的方向不不同，可可分为 、 和 二种种；按重重叠的喉喉管数目目，可分分为 、 和和 ；按按空气管管腔的数数目可分分为 、 和 。10.采采用多重重喉管的的目的在在于解决决发动机机 与 的矛盾盾。11.平平衡式浮浮子室是是利用

35、平平衡管使使浮子室室与 上方方空气管管腔相通通，这样样就排除除了因 阻力变变化对化化油器出出油量的的影响。12.在在汽车上上，化油油器节气气门并用用两套单单向传动动关系的的操纵机机构，即即 和 。13.汽汽油滤清清器的作作用是清清除进入入 前前汽油中中的 和 ，从而保保证 和 的的正常工工作。14.机机械驱动动汽油泵泵安装在在发动机机曲轴箱箱的一侧侧，由发发动机配配气毋构构中凸轮轮轴上的的 驱动；它的作作用是将将汽油从从 吸出，经油管管和 ，泵送到到 。15.机机械膜片片式汽油油泵，泵泵膜在拉拉杆作用用下下行行， 开、 关，汽汽油被吸吸入到膜膜片上方方油腔内内；泵膜膜在弹簧簧作用下下上拱， 关

36、、 开开，汽油油被压送送到 中。16.按按照滤清清的方式式，汽油油机用的的空气滤滤清器可可分为 、 和 三种种。17.汽汽油机进进气管的的作用是是较均匀匀地将 分配到到各气缸缸中，并并继续使使 和 得到汽汽化。18.排排气消声声器的作作用是降降低从排排气管排排出废气气的 ，以消除除 。二、解释释术语11.可燃燃混合气气2.可可燃混合合气浓度度3.过过量空气气系数44.怠速速5.平平衡式浮浮子室66.化油油器三、判断断题（正正确打、错误误打）1.过过量空气气系数为1时时，不论论从理论论上或实实际上来来说，混混合气燃燃烧最完完全，发发动机的的经济性性最好。 （ ）2.混合合气浓度度越浓，发动机机产

37、生的的功率越越大。 （ ）3.怠速速工况需需要供给给多而浓浓（0.660.8）的的混合气气。 （ ）4.车用用汽油机机在正常常运转时时，在小小负荷和和中等负负荷工况况下，要要求化油油器能随随着负荷荷的增加加供给由由浓逐渐渐变稀的的混合气气。 （ ）5.消声声器有迫迫击声（放炮），可能能是由于于混合气气过稀的的原因。 （ ）6.浮子子室油平平面的高高低将会会影响到到化油器器各装置置的工作作，当其其他条件件相同时时，油平平面越高高，混合合气就变变稀，反反之变浓浓。 （ ）7.机械械加浓装装置起作作用的时时刻，只只与节气气门开度度有关。 （ ）8.真空空加浓装装置起作作用的时时刻，决决定于节节气门下

38、下方的真真空度。 （ ）9.平衡衡式浮子子室有通通气孔与与大气相相通。 （ ）10.采采用双重重喉管既既可保证证发动机机的充气气量，又又可提高高燃油的的雾化状状况。 （ ）11.发发动机由由怠速向向小负荷荷圆滑过过渡是靠靠化油器器主供油油装置和和怠速装装置的协协同工作作来实现现的。 （ ）12.汽汽油泵膜膜片的上上下运动动，是由由于摇臂臂摇动的的传动作作用。 （ ）13.汽汽油泵下下体通气气孔有汽汽油流出出，说明明膜片密密封不严严或膜片片破裂。 （ ）14.柴柴油机的的进、排排气管多多分开安安装，不不在气缸缸盖的同同一侧，从而可可以避免免排气管管高温对对进气管管的影响响而降低低充气效效率。 （

39、 ）四、选择择题1.在压压力差的的作用下下，汽油油从化油油器喷管管中吸出出，并在在高速流流动的空空气流撞撞击下分分散成细细小的汽汽油颗粒粒，此过过程称为为（ ）。A、雾化化过程 B、汽汽化过程程2.获最最低耗油油率的混混合气成成份应是是（ ）。A、1.00511.155 B、11 C、00.8550.953.加浓浓装置的的加浓量量孔与主主量孔（ ）。A、串联联 B、并联4.怠速速喷口在在（ ）。A、节气气门下方方 B、主喷管管内 CC、加速速喷口内内5.汽油油箱内与与大气应应（ ）。A、相通通 B、密封 C、必必要时相相通、必必要时密密封6.膜片片式汽油油泵实际际泵油量量的大小小决定于于（ ）

40、。A、泵膜膜弹簧的的弹力 B、泵泵膜的实实际行程程五、问答答题1.汽油油机燃料料供给系系的作用用是什么么？2.化油器器的作用用是什么么？3.主供油油装置的的作用是是什么？它在哪哪些工况况下参加加供油？4.为为什么把把加浓装装置称为为省油器器？5.在加速速泵活塞塞与连接接板之间间为什么么利用弹弹簧传力力？6.为什么么发动机机在起动动工况时时要供给给多而浓浓的混合合气？77.为什什么汽油油箱在必必要时应应与大气气相通？8.汽汽油滤清清器是如如何除去去汽油中中的杂质质和水份份的？99.简述述机械驱驱动膜片片式汽油油泵吸油油和压油油的工作作过程。10.为什么么汽油机机和柴油油机的进进排气管管断面形形状

41、一般般不一样样？第五章 柴油油机燃料料供给系系一、填空空题1.柴油油机与汽汽油机相相比，具具有 、 、 、 等等优点，因此目目前重型型汽车均均以柴油油机作动动力。2.柴油油机燃料料供给系系由 、 、 、 四四套装置置组成。3.柴油油机燃料料供给装装置由 、 、 、 、 、 、 和和 等组成成。4.废气气涡轮增增压器由由 、 、 等三三部分组组成。5.柴油油机混合合气的形形成和燃燃烧过程程可按曲曲轴转角角划分为为 、 、 和和 四个阶阶段。6.按结结构形式式，柴油油机燃烧烧室分成成两大类类，即 燃烧室室，其活活塞顶面面凹坑呈呈 、 、 、 及及 等； 燃烧室室，包括括 和 燃烧烧室。7.现代代柴

42、油机机形成良良好混合合气的方方法基本本上有两两种，即即在 和利利用 形成混混合气。8.长型型孔式喷喷油器是是由 、 和 三大大部分组组成。 是是喷油器器的主要要部件，它由 和 组成成，二者者合称为为针阀偶偶件。针针阀中部部的锥面面用以承承受油压压，称为为 ；针阀下下端的锥锥面用以以密封喷喷油器内内腔，称称为 。9.喷油油器油束束的特性性可用油油雾油束束的 、 和 来表表示。10.喷喷油泵按按其作用用原理不不同，可可分为 喷喷油泵、 和和 喷油油泵三类类，目前前大多数数柴油机机采用的的是 喷油油泵。11.国国产系列列喷油泵泵分为 、 、 、 和 、 、 等系系列。东东风和解解放系列列中型载载货柴

43、油油车均采采用 型喷油油泵。12.柴柴油机燃燃料供给给系的 与 ， 与 ， 与 ，称称为柴油油机燃料料供给系系的“三三大偶件件”。13.AA型喷油油泵由 、 、 和 四大部部分组成成。其泵泵体采用用 结构，其油量量调节机机构采用用 ，号泵的的泵体是是 结构，油量调调节机构构采用 。14.PP型喷油油泵与AA型泵和和号泵泵相比较较，在结结构上有有一系列列特点，其泵体体采用 构，分分泵总成成采用 ，油量调调节机构构采用 ，润滑滑方式采采用 润润滑。15.两两速式调调速器工工作的基基本原理理是利用用 旋转转产生的的 与调速速弹簧的的 之间间的平衡衡过程来来自动控控制 的位置置，达到到限制最最高转速速

44、和稳定定最低转转速的目目的。16.RRFD型型调速器器与RAAD型调调速器结结构上的的主要区区别是除除了有负负荷控制制手柄外外，还有有 ，它与与 装在同同一根摆摆动轴上上，从而而使调速速弹簧端端部的一一端由 变变为 式，调调速弹簧簧的预紧紧力可随随 的摆动动而变化化。17.全全速式调调速器中中调速弹弹簧的 在在发动机机工作过过程中是是 的，而两速速式调速速器中调调速弹簧簧的最大大 是 的。18.与与A型喷喷油泵配配用的两两速式调调速器可可分为 、转速速感应元元件、 、 、 及 装装置等六六大部分分组成。其转速速感应元元件采用用 。19.为为了弥补补喷油泵泵安装时时造成的的喷油泵泵 与驱动动齿轮

45、 的的 误差，通常采采用 ，并并利用它它可用小小量的角角位移调调节 ，以获得得最佳的的 。20.柴柴油滤清清器一般般都是 的的，其滤滤芯材料料有 、 、 、 及 等。目目前广泛泛采用 的。21.输输油泵型型式有活活塞式、 、 、 等等几种，而目前前都采用用 。活塞塞式输油油泵由 、 、 、 及 等等组成。22.汽汽车的公公害有三三个方面面，一是是 ，二是是 ，三三是 。其其中 的的影响最最大。23.汽汽车排放放物污染染的来源源主有 、 、 。24.解解决排放放物污染染的途径径有两条条，一是是研制 ，二是是对现有有发动机机的 。对后后者的主主要措施施有 和 两个方方面。二、解释释术语1.喷油油提

46、前角角2.供供油提前前角3.备燃期期4.速速燃期55.缓燃燃期6.后燃期期7.压压力升高高率8.统一式式燃烧室室9.闭闭式喷油油器100.柱塞塞供油有有效行程程11.喷油泵泵速度特特性122.全速速式调速速器133.柴油油机“飞飞车”114.最最佳喷油油提前角角15.排放物物净化116.排排气再循循环装置置三、判断断题（正正确打，错误误打）1.柴油油机比汽汽油机的的经济性性好。 （ ）2.汽油油机形成成混合气气在气缸缸外已开开始进行行，而柴柴油机混混合气形形成是在在气缸内内进行。 （ ）3.进气气涡轮增增压的缺缺点之一一是发动动机低转转速等增增压效果果差，这这与低速速时汽车车需要较较大转矩矩有

47、矛盾盾。 （ ）4.一般般来说，柴油机机采用的的过量空空气系数数比汽油油机大。 （ ）5.速燃燃期的气气缸压力力达最高高，而温温度也最最高。 （ ）6.速燃燃期的燃燃烧情况况与备燃燃期的长长短有关关，一般般情况下下，备燃燃期愈长长，则在在气缸内内积存并并完成燃燃烧准备备的柴油油就愈多多，燃烧烧愈迅速速，发动动机工作作愈柔和和。 （ ）7.孔式式喷油器器的喷孔孔直径一一般比轴轴针式喷喷油器的的喷孔大大。 （ ）8.孔式式喷油器器主要用用于直接接喷射式式燃烧室室的柴油油机上，而轴针针式喷油油器适用用于涡流流室燃烧烧室、预预燃室燃燃烧室，也适用用于U型型燃烧室室中。 （ ）9.所谓谓柱塞偶偶件是指指

48、喷油器器中的针针阀与针针阀体。 （ ）10.柱柱塞的行行程是由由驱动凸凸轮的轮轮廓曲线线的最大大齿径决决定的，在整个个柱塞上上移的行行程中，喷油泵泵都供油油。 （ ）11.AA型喷油油泵的柱柱塞表面面铣有与与轴线成成45夹角的的直线斜斜槽，号喷油油泵的柱柱塞上部部的圆柱柱表面铣铣有螺旋旋槽。 （ ）12.AA型喷油油泵采用用拨叉式式油量调调节机构构，号号喷油泵泵采用齿齿杆齿套套式油量量调节机机构。（ ）13.AA型喷油油泵滚轮轮挺柱传传动部件件的高度度调节是是采用调调整垫块块式的，号喷喷油泵的的滚轮挺挺柱传动动部件的的高度是是采用螺螺钉调节节的。 （ ）14.滚滚轮挺柱柱传动部部件高度度的调整

49、整，实际际上是调调整该缸缸的供油油量。 （ ）15.两两速式调调速器适适用于一一般条件件下使用用的汽车车柴油机机，它能能自动稳稳定和限限制柴油油机最低低和最高高转速。 （ ）16.RRFD型型调速器器是一种种飞块机机械离心心式的两两速调速速器。 （ ）17.当当固定负负荷控制制手柄在在最大供供油位置置，驾驶驶员加速速踏板和和速度控控制手柄柄相连时时，RFFD型调调速器作作两速式式调速器器使用。 （ ）18.喷喷油泵是是由柴油油机曲轴轴前端的的正时齿齿轮通过过一组齿齿轮传动动来驱动动的。 （ ）19.柴柴油机使使用说明明书上规规定的静静态供油油提前角角就是该该柴油机机能获得得最大功功率和最最低油

50、耗耗的最佳佳喷油提提前角。 （ ）20.YYC61105QQC型柴柴油机采采用二级级柴油滤滤清器，它是由由两个结结构基本本相同的的滤清器器串联而而成，两两个滤清清器的盖盖铸成一一体。 （ ）21.活活塞式输输油泵中中活塞弹弹簧的预预紧力降降低，会会使柴油油机喷油油泵低压压油腔压压力降低低，供油油量减少少。 （ ）22.供供油提前前角过大大会使柴柴油发动动机的工工作粗暴暴。 （ ）23.汽汽车排放放物污染染与汽车车的数量量、气候候条件有有很大关关系，排排放污染染物中CCO、HHC和 是主要要的污染染物质，而COO所占比比例最大大。 （ ）24.采采用稀薄薄燃烧技技术的发发动机，其优点点是可在在汽

51、车常常用的部部分负荷荷下降低低排放物物污染，提高燃燃料的经经济性。 （ ）四、选择择题1.柴油油机混合合气是在在（ ）内内完成的的。A、进气气管 BB、燃烧烧室 CC、化油油器2.喷油油器工作作间隙漏漏泄的极极少量柴柴油经（ ）流回回柴油箱箱。A、回油油管 BB、高压压油管 C、低低压油管管3.柴油油机燃烧烧过程中中，气缸缸内温度度达最高高时在（ ）。A、后燃燃期 BB、速燃燃期 CC、缓燃燃期4.YCC61005QCC柴油机机采用花花瓣型燃燃烧室，它属于于（ ）。A、涡流流室燃烧烧室 BB、直接接喷射式式燃烧室室 C、预燃室室燃烧室室5.旋进进喷油器器端部的的调压螺螺钉，喷喷油器喷喷油开启启

52、压力（ ）。A、不变变 B、升高 C、降降低6.喷油油泵滚轮轮挺柱体体高度调调整螺钉钉升高，使该缸缸的供油油提前角角（ ）。A、不变变 B、增加 C、减减小7.喷油油泵每次次泵出的的油量取取决于柱柱塞的有有效行程程的长短短，而改改变有效效行程可可采用（ ）。A、改变变喷油泵泵凸轮轴轴与柴油油机曲轴轴的相对对角位移移 B、改变滚滚轮挺柱柱体的高高度 CC、改变变柱塞斜斜槽与柱柱塞套筒筒油孔的的相对角角位移8.A型型喷油泵泵各缸供供油量不不均匀时时，可调调整（ ）来改善善。A、出油油阀弹簧簧的预紧紧度 BB、滚轮轮挺柱体体高度 C、调调节供油油齿圈与与控制套套筒的相相对角位位移。9.P型型喷油泵泵

53、的泵体体采用（ ）结构构。A、整体体式 BB、分体体式 CC、全封封闭箱式式10.两两速式调调速器的的高速调调速弹簧簧预紧力力愈大，则最高高转速（ ）。A、不变变 B、愈高 C、愈愈低11.装装置喷油油泵联轴轴器、除除可弥补补主、从从动轴之之间的同同轴度误误差外，还可以以改变喷喷油泵的的（ ）。A、每循循环供油油量 BB、各缸缸的供油油间隔角角 C、供油提提前角12.松松开喷油油泵联轴轴器的连连接螺栓栓，按喷喷油泵凸凸轮轴旋旋转方向向转动凸凸轮轴，可以使使供油提提前角（ ）。A、加大大 B、减小 C、不不变五、问答答题1.简述述柴油机机燃料供供给系的的作用。2.简简述柴油油机燃料料供给系系燃油

54、的的供给路路线。33.简述述柴油发发动机进进气增压压的作用用。4.填写柴柴油机混混合气压压缩和作作功过程程中，气气缸内气气体压力力与曲轴轴转角关关系曲线线图。55.什么么是统一一式燃烧烧室、分分开式燃燃烧室？简述其其优缺点点。6.喷油器器的作用用是什么么？对它它有什么么要求？7.喷喷油泵的的作用是是什么？对它有有什么要要求？88.A型型喷油泵泵出油阀阀中部的的减压环环带起什什么作用用？怎样样起作用用？9.填写下下图齿杆杆齿套式式油量调调节机构构示意图图中各序序号的机机件名称称。简述述油量调调节机构构的作用用和基本本工作原原理。110.怎怎样调整整喷油泵泵的供油油提前角角？111.调速速器的作作

55、用是什什么？112.填填写下图图RADD型调速速器工作作原理示示意图中中各序号号的机件件名称。简述限限制最高高转速工工况的工工作过程程。133.简述述RADD调速器器怠速工工况的工工作过程程。144.调速速器中转转矩校正正装置的的作用是是什么？15.简述调调速器中中稳速装装置的组组成及作作用。116.喷喷油泵联联轴器的的作用是是什么？有哪几几种类型型？177.供油油提前角角自动调调节器的的作用是是什么？18.活塞式式输油泵泵如何根根据发动动机工况况自动调调节输油油量？119.汽汽车排放放物净化化途径与与措施是是什么？20.汽油机机排放物物机内净净化有哪哪些措施施？第六章 润 滑 系一、填空空题

56、1.发动动机润滑滑系主要要有 、 、 、 、 、 等作用用。2.现代代汽车发发动机多多采用 和 相结结合的综综合润滑滑方式，以满足足不同零零件和部部位对润润滑强度度的要求求。3.润滑滑系一般般由 装置、 装置置、 装置、 装置、 装装置、 装置、 装装置、 装置等等部分组组成。4.解放放CA661022型汽车车发动机机润滑油油路中，曲轴主主轴颈、 、 、 和分分电器传传动轴等等均采用用压力润润滑； 、 、 、 、 和凸轮轮正时齿齿轮等采采用飞溅溅润滑。5.根据据与主油油道的连连接方式式的不同同，机油油滤清器器可以分分为 和 两两种。机机油泵泵泵出的机机油，约约85900经过过 滤清后后流入主主

57、油道，以润滑滑各零件件，而约约10155的机机油量进进入 滤清清后直接接流回油油底壳。6.解放放CA661022型发动动机采用用 滤芯芯粗滤器器，东风风EQ661000 11型发动动机采用用 滤芯芯粗滤器器。它们们均采用用 机油油细滤器器。7.曲轴轴箱的通通风方式式有 和 两种方方式。二、判断断题（正正确打、错误误打）1.解放放CA661022型汽车车发动机机机油泵泵输出的的机油须须全部流流经粗滤滤器，而而后再有有一部分分流入细细滤器。 （ ）2.机油油细滤器器滤清能能力强，所以经经过细滤滤器滤清清后的机机油直接接流向润润滑表面面。 （ ）3.由于于离心式式机油滤滤清器有有效地解解决了滤滤清能

58、力力与通过过能力的的矛盾，所以一一般串联联于主油油道中。 （ ）4.润滑滑油路中中的油压压越高越越好。 （ ）5.解放放CA661022型发动动机润滑滑系主油油道的压压力可进进行调节节。 （ ）6.离心心式机油油细滤器器对机油油的滤清清是由于于喷嘴对对金属杂杂质产生生过滤作作用而实实现的。 （ ）7.强制制通风装装置中装装用的单单向阀失失效将会会引起发发动机怠怠速不稳稳。 （ ）8.加注注润滑油油时，加加入量越越多，越越有利于于发动机机的润滑滑。 （ ）9.为既既保证各各润滑部部位的润润滑要求求，又减减少机油油泵的功功率消耗耗，机油油泵实际际供油量量一般应应与润滑滑系需要要的循环环油量相相等。

59、 （ ）10.解解放CAA61002型发发动机正正时齿轮轮采用飞飞溅润滑滑。 （ ）11.过过滤式机机油滤清清器的滤滤芯可反反复多次次使用。 （ ）三、选择择题1.汽车车发动机机各零件件最理想想的摩擦擦形式是是（ ）。A、干摩摩擦 BB、半干干摩擦 C、液液体摩擦擦 D、半液体体摩擦2.机油油细滤器器上设置置低压限限制阀的的作用是是（ ）。A、机油油泵出油油压力高高于一定定值时，关闭通通往细滤滤器油道道 B、机油泵泵出油压压力低于于一定值值时，关关闭通往往细滤器器油道 C、使使进入机机油细滤滤器的机机油保证证较高压压力 DD、使进进入机油油细滤器器的机油油保持较较低压力力3.润滑滑系中旁旁通阀

60、的的作用是是（ ）。A、保证证主油道道中的最最小机油油压力 B、防防止主油油道过大大的机油油压力 C、防防止机油油粗滤器器滤芯损损坏 DD、在机机油粗滤滤器滤芯芯堵塞后后仍能使使机油进进入主油油道内4.玉柴柴YC661055QC柴柴油机在在润滑油油路中设设有机油油调压阀阀和限压压阀，均均能通过过转动调调整螺钉钉的办法法来调整整。如工工作中机机油压力力过低的的调整，（ ）。A、只能能调整调调压阀 B、只只能调整整限压阀阀 C、先调限限压阀，无效时时再调调调压阀 D、先先调调压压阀，无无效时再再调限压压阀5.上海海桑塔纳纳轿车发发动机油油路中只只设一个个机油滤滤清器，该滤清清器采用用（ ）。A、全