客运管理工作总结范文

1、客运管理工作总结范文客运工作交流发言稿【篇一：2022年客运经营经验交流汇报材料doc】客运经营转型升级经验交流会汇报材料去年两会报告上董事长就客运旅游板块转型升级进行了科学论述， 是我们客运企业转型升级的指导思想，楼德分公司全体干部员工认 真学习，深刻领会，立足自身实际，积极探索转型升级新路子，现 将主要工作汇报如下，不足之处请批评指正。我国交通运输市场正在经历巨大变革一、客运转型升级要先转变思想观念穷则变，变则通，通则久。思想是行动的先导。历史上每次变革之 前，意识形态领域往往会发生变化。欧洲工业革命之前的文艺复兴; 中国春秋战国时期封建制度建立之前的百家争鸣都是思想领域的改 变。客运转型

2、升级必须先从思想转变开始，当前高铁、动车、私家 车剧增和即将开通的市际轻轨给我们传统客运发展带来了很大的冲 击，同时大部制改革、城镇化发展和铁路改革又给我们客运经营提 供了新的机遇，传统粗放型客运服务已经不适应新形势的需要，我 们提高认识，统一思想，深刻认识到固步自封、因循守旧就会山穷水尽，只有树立信心，大胆探索，创新发展，才能柳暗花明。为此，我单位扎实学习董事长“我们要改变”的谆谆告诫和董事长在集团公 司历次上的客运转型升级的重要讲话，从中汲取营养，蓄积正能量，为客运经营转型升级奠定坚实的思想基础。二、科学制定旅游驾驶员工资核算办法去年十月份新的旅游法实施后，旅游市场零负团费、加点购物等违法

3、经营获利的旧模式受到严厉打击，原来的驾驶员工作核算办 法已经不能适应新形势，我们在学习借鉴兄弟公司成功经验的基础上，重新制定驾驶员工资核算办法，采用“基本工资+里程工资+收益 提成”的办法，来提高驾驶员工作积极性。同时，注重品牌建设，提 高服务质量，重点在顾客满意度上下功夫，一方面高度重视旅客的投 诉，一经查实对责任驾驶员严厉处罚，另一方面定期回访各旅行社，虚心听取他们的意见和建议，及时了解旅客新的消费需求，不断改变服务模式，通过服务质量的提升来提高旅游收入。三、提高站务整体服务质量，稳固来车站的客源。随着经济社会的发展，生活水平的提高，人们对客运服务在便捷高效、文化享受、精神愉悦、环境清新、

4、安全环保、舒适宜人等方面 的要求也越来越高。我们及时反思客运服务工作的现状，发现差距， 找出存在的问题。现有的服务方式、服务质量、服务条件、服务态 度已经不能适应人们对出行的新要求、新期望，粗放型的服务管理 模式需要改革创新。我单位加强对站务员业务素质和服务质量培训， 重新印制班次时刻票价表，确保及时全面解答旅客咨询；重新学习 红叶服务法，换位思考，切实将红叶服务模式融入到日常的工作当 中，同时开设wlan，备齐充电器、备好晕车药、防暑药品等，让等 车的乘客们根据自己的需要选择贴心的服务；为“老弱病残孕”等弱 势群体，开辟绿色通道，积极帮助他们优先购票、优先乘车。在运输旺季增 设售票窗口，延长

5、售票时间，切切实实让广大旅客有宾至如归的感 觉，通过优质的服务吸引更多的旅客到车站乘车。四、主动出击寻找商机，大力发展旅游客运随着经济和社会的发展，校车市场和通勤班车有很大的发展空间，自助游、散客游和节假日休闲游等的兴起，也给我们发展旅游产业 带来了商机，今后上门包车服务将成为客运企业的重要支柱，公司 以后将从车站等客模式转变为上门包车服务的模式。我们将积极和 当地机关、学校、企事业单位沟通，加大攻关力度，只要时机成熟 就想方设法争取到校车和通勤车包车业务；随着气温的升高，旅游“低价抢市场”的好经验，抢占旅游市场，提高我们交运旅游品牌的 知名度和美誉度，从而增加旅游收入。同时，我单位制定优惠制

6、度， 成后立即以现金形式进行奖励，改变以往定期汇总以工资形式奖励 的办法，真正在员工包车当中起到“蝴蝶效应”。五、加强学习城乡公交管理知识，做到未雨绸缪城乡公交一体化是大势所趋，城市公交取代城市到郊区和近郊乡、 镇的短途客运班线为期不远。人无远虑必有近忧。我们将抽时间安 排有关人员学习管理制度、服务流程、驾乘人员考核办法、安全管理等公交化管理相关知识，为整合班线、打造快 客品牌，抢占短途资源积极准备，顺应客运公交化发展的潮流。六、强化客运安全管理安全是最大的效益，是最大的幸福。在客运经营管理中我单位重点 抓好以下安全环节：（1）结合季节特点，利用营运客车线路受控图和作业指导书，采取 有针对性的

7、措施，重点加强高速路安全行车、恶劣天气行车、山路、 桥梁等特殊路段注意事项行车知识教育培训，提高驾驶员的安全意 识和应急处置能力。（2）严格落实客运管理流程再造的管理制度，严把安全管理源头关， 杜绝不合格驾驶员上车和病车上路。（3）认真执行加班包车管理规定，坚持“三不包”原则，严格按规配备双班驾驶员，坚决执行夜间禁行规定，提前了解车辆途经城市的天气情况，防止车辆冒险运行。（4）抓好车辆动态管理，认真落实“四个及时”要求，不定时发送 安全教育和警示信息，尽可能杜绝车辆超速、疲劳驾驶、开车接打手机、高速路上违规上下车等违法违规行为。存在的问题1、班车客车运行效益下降，租金上涨难度大随着高铁、动车组

8、的运行和私家车、黑车的影响，部分中长途班车实载率下降，客车收益降低，租金很难提高，个别公司化车辆交回我单位，造成资源闲置浪费。2、旅游专业人才匮乏，旅游市场拓展缓慢受乡镇地域限制，和老百姓收入和消费理念的影响，我们当地的旅游市场有限，车站人员有限，我们没有专业人才开拓旅游业务，这在一定程度上影响了旅游收入。需要协调解决的问题1、楼德站位置优越，交通便利，是周边乡镇经济、文化中心，人流、物流相对集中，至今没有营运出租车，黑车鱼龙混珠，司机素质参差不齐，不适应当地社会、经济迅速发展的需要。我们在做好市场调研的基础上，及时向市行业主管部门汇报，在新泰公司的协助下，积极争取交通主管部门政策支持，但结果

9、事与愿违。请集团公司适 时出面协调沟通，以便抢占出租车市场，配置新的效益增长点。泰安交运集团楼德分公司二。一四年四月十四日【篇二：客运企业创新发展演讲稿】客运企业创新发展演讲稿创新是人类发展永恒的主题，创新是国家进步的动力，创新是企业 发展的源泉，发展的希望在创新。而理念创新则是开展客运企业创 新的重要前提，客运企业理念创新主要体现在企业目标、企业哲学、 企业精神、企业道德、企业作风、企业宗旨等六个方面。本文就客 运企业精神的设计作一些探讨。人活着，就要有一点精神。企业存在和发展，企业员工群体也应该 有一种精神一企业精神。企业精神是企业理念的浓缩，是企业灵魂 的集中体现，是企业在生产经营活动中

10、，为谋求自身的生存发展而 长期形成并为员工所认同的一种健康向上的先进群体意识，集中体 现了企业利益观念、竞争观念、道德观念，代表着企业共同的信念、 员工一致的价值观，是企业文化发展到一定阶段的必然产物。因此， 设计企业精神，首先要尊重广大员工在实践中迸发出来的积极精神状态，要恪守企业共同价值观和最高目标、不背离企业哲学的主要原则，要体现时代精神、体现构建和谐社会、体现现代化大生产对 员工精神风貌的总体要求。以此为指导思想设计出来的企业精神， 高目标而奋斗的强大精神动力。企业精神的设计应是有效性、合理 性、操作性的完善结合，使企业价值导向与目标导向融为一体。企 业精神的设计方法有以下几种。员工调

11、查法。把可以作为企业精神的若干候选要素罗列出来，在 管理人员和普通员工中进行广泛的调查，再根据员工群体的意见决 定取舍而定。这种方法一般在更新企业文化时采用，缺点是需要花 费较长的时间和较多的人力，观点可能比较分散，但由于来自员工， 有很好的群众基础而容易被大家接受，很快深入人心。典型分析法。每一个企业都有自己的企业英雄，这些先进人物的身 上往往能够凝聚和体现了企业最需要的精神因素，因此，对这些英雄人物的思想和行为进行全面深入的分析和研究，确定企业精神。这种办法工作量较小，也容易被员工接受，但在企业英雄不是非常 突出时，选取对象比较困难，不易把握。领导决定法。企业领导者由于站在企业发展全局的高

12、度思考问题， 加之他们对企业历史、现状的了解比较深入，因此由企业领导者来 决定企业精神也不失为一种办法。此法最为高效快捷，但却受领导者个人素质的影响较大，在推行的时候宣传工作量较大。提供给对企业文化有深入研究的管理学家或管理顾问公司，由他们 根据所掌握的规律原则和建设企业文化的经验，设计出符合企业发 展需要的企业精神。这种方法确定的企业精神站得高、看得远，有 时不一定能够很快被员工接受，因而宣讲落实的过程稍长。我们某某汽运集团的企业精神为“敬业、奉献、争先、创优”。“敬 业”是员工不可缺少的意志品质，南通汽运集团将“敬业”作为企业精神， 则具有深刻的内涵。要求全体干部职工忠于事业、忠于职守。“

13、奉献”是员工独具的精神境界，弘扬奉献精神就是要做到立足本职岗位奉献。奉献，就是要有无私的精神、忘我的境界，要有“宁可自己千般苦，不让旅客一时难”的高尚的社会公德。真正做到一切替旅客着想，一切对旅客负责，一切让旅客满意。“争先”是员工必须具备的实践品德，“争先”一词有两层含义：一是争先进、争一流、争锦夺标， 这是一种鼓足干劲、力争上游、斗志昂扬、意气风发的精神风貌； 其二是积极探索、勇于创新、敢为人先。“创优”是员工必须具备的行为准则，创优是创造优美的环境，提供 优质的服务，树立优良的形象，永远处于优胜者的行列。对客运企业而言， 创优，既是构建和谐社会的需要，又是当前乐于竞争增加企业效益的需要。

14、客运企 业要不断把握旅客的服务需求，提出新的理念、新的举措。做到人 无我有、人有我优、人学我新、突出个性、超前赶先。“敬业、奉献、争先、创优”八个字组成的四组词相互关联，关系层层递进，集中反映了某某公司汽运人扎实工作，奉献社会、勇于争先、不断进取、争 创一流的雄心和精神风貌。【篇三：关于全市道路客运企业管理经验交流会上的讲话】公交企业营运、安全、服务之间的关系关于全市道路客运企业管理经验交流会上的讲话各位领导，同仁们大家好：借这次全市道路运输企业管理创新方面的的经验交流会的机会，我 代表安康市五隆公交公司在这里和大家共同学习和探讨道路运输企 业的一些好的管理经验、管理文化，通过企业管理提高服务

15、，促进 我市新的转型发展凝聚合力、注入动力，为我市道路客运市场创造一个良好的氛围。下面，就我公司成立7年来通过不断努力，在管理方面的一些方式方法以及取得的效果在这里和大家共同分享。不妥之处希望批评指正。我们认为，公交安全是公交运营的第一要素。交通文化的核心是“安 全”，加强公交安全管理，确保安全运营是公交行业面临的重要问题， 也是维护社会和谐稳定的重要因素。只有安全的车辆才能最大限度 地保护乘员的健康和生命，才能为“公交优先”、“公交优秀”政策 的实施奠定坚实基础。公交服务是公交营运的关键。公交行业是服务型的社会公益性行业，对从业人员具有较高的服务社会意识的要求。优质的公交服务对于城市构建社会

16、主义文化具有不可替代的作用。所以，我们认为公交营运是基础，安全是营运的第一要素是保障，服务是关键。同时，安全和优质的服务能够推动公交行业的自身净化和升级。所以围绕这三要素，我们主要做了以下工作：一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度。为搞好生产工作 提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交 队伍，我们公司特制定了生产管理人员管理岗位制度和公司奖惩规 定，监督管理线路正常运营，持证上岗，文明管理，严格执法，不 循私情，加大处罚力度，对累计三次违反同样规定的管理人员停薪下岗。线路管理人员的工作责任心积极性大大提高，管理更加规范 化。二是突出安全管理，真正把安全运营提高到重要议

17、事日程，从法规 教育、例会制度入手，通过各种形式加大安全生产宣传力度，层层 签定安全生产责任书，并积极开展市区组织的“安全活动月”活动。 每月组织一次安全大检查，通过检查，对存在问题的各线路进行了 整改，车辆逐一配齐了灭火器，更换了老化轮胎，保养了刹车灯光 等设备，并车车建立了档案。今年11月公司又按照上级要求，对车 辆逐一上线检测，对问题车停运整改，确保了安全运营。今年以来， 没有发生一起重大事故，为创建平安汉滨贡献了一份力量。三是加强调度管理，根据早中晚客流量不同，制定不同的班次运营 间隔时间，做到高峰不留客，平峰一车清。同时对各种突发事件， 如汛期暴雨恶劣天气，6月份高考、市各项应急事件

18、等，公司都制定 了多套方案。另外，在各线路增设机动车，即方便乘客乘车，又能及时更替线路故障车，确保了班次的正点率。四是加大票务和服务管理稽查力度，提高公交形象。为提高司乘人员责任 心，公司对线路服务质量和票务进行了稽查，严格按照公司奖惩规 定和稽查运营管理暂行规定对服务质量差、有损公交形象的司乘人 员严厉处罚。经过整顿，司乘人员的责任心和职业道德大大提高， 都能自觉做到从维护公司形象出发，以饱满的热情投入到工作中去。 五是积极组织开展安全工作自评活动，建立严格的检查制度，制定 了车辆技术状况、车容车貌、驾驶员的操作消防等安全标准。11月公司按交通局要求开展安全检查，到各线路、站点查车况、纠违章， 及时发现问题，整改隐患，不但规范了管理工作，而且提高了司乘 安全行车的自觉性，避免了一起不安全因素。六是努力提高服务水平，树立公交形象。我们始终把运营服务做为 中心工作，以不断深化社会服务承诺制度为重点，强化管理，坚持 不懈地抓形象工程，使企业的两个效益明显提高。把一线运营