TJG系列汽车行驶记录仪

1、TJG系列汽车行驶记录仪培训大纲河南新飞飞电子技技术有限限公司第一课：入门-一一个课时时什么是汽汽车行驶驶记录仪仪汽车行驶驶记录仪仪的发展展历程中国汽车车行驶记记录仪行行业的现现状安装汽车车行驶记记录仪的的作用TJG-1汽车车行驶记记录仪的的特点及及优势第二课：硬件知知识-半个个个课时时1硬件件组成2记录录仪的接接口第三课：安装-一一个半课课时1信号号线束2电子子脉冲传传感器介介绍3接线线方法4接线线要求5电子子脉冲传传感器的的连接6安装装位置7记录录仪的初初始化8开关关信号高高低电平平的设置置9信号号线连接接正确与与否的复复检10现现场指导导安装记记录仪第四课：产品应应用-一个个课时1记录录

2、仪按键键介绍2身份份识别卡卡（ICC卡）的的使用3显示示屏的显显示内容容及方法法4超速速提醒5疲劳劳驾驶提提醒6数据据采集7声音音诊断第五课：软件应应用-一个个课时第六课：答疑-一一个课时时入门1.1什什么是汽汽车行驶驶记录仪仪汽车行驶驶记录仪仪产品又又常被称称为“汽车黑黑匣子”。是一一种对汽汽车行驶驶过程中中各种状状态包括速速度、里里程、方方向灯、刹车、车门开开关、喇喇叭等操操作进行行忠实记记录的电电子设备备。在汽车行行驶记录录仪的液液晶屏上上可以直直接显示示速度、时钟、昨日里里程、今今日里程程、疲劳劳驾驶时时间等内内容。在需要更更多数据据时，可可以通过过U盘、PDAA或计算算机等载载体从汽

3、汽车行驶驶记录仪仪中读取取数据，再输入入到计算算机中完完成数据据分析。由分析析可以看看到行车车过程中中驾驶员员是否有有违章记记录或分分析车辆辆发生事事故的原原因。同同时由于于汽车行行驶记录录仪的监监督作用用，也可可以使驾驾驶员养养成节油油、安全全行车等等良好的的驾车习习惯。1.2汽汽车行驶驶记录仪仪的发展展历程早在19970年年，欧洲洲大陆的的一些国国家就开开始在一一些车辆辆上推广广汽车行行驶记录录仪的使使用。119755年，当当时的欧欧共体通通过立法法，对汽汽车行驶驶记录仪仪的使用用以及驾驾驶员的的驾驶提提出了具具体要求求。以立立法形式式要求其其欧洲的的十五个个成员国国在十年年内将在在用的9

4、900万万辆商用用车安装装这一装装置。从从而使汽汽车行驶驶记录仪仪的应用用在世界界范围内内正式走走向法制制化的轨轨道。统计表明明：欧洲洲各国在在车辆上上安装了了汽车行行驶记录录以后，交通事事故的发发生率下下降了337%-52%以上，大大减减少了人人员伤亡亡和财产产损失，产生了了显著的的社会效效益和经经济效益益。现在全世世界除了了欧共体体外，还还有日本本、美国国、韩国国、马来来西亚、巴西、澳大利利亚等绝绝大多数数发达国国家都准准备出台台或已出出台相关关的法规规要求推推广和使使用汽车车行驶记记录仪。美国国家家安全委委员会要要求各汽汽车生产产厂家在在车辆出出厂前必必须安装装汽车行行驶记录录仪。日本通

5、过过立法规规定，运运营里程程在1000公里里以上的的客运车车辆、出出租车、自重在在8吨以以上、最最大载重重量在55吨以上上的货车车均要安安装汽车车行驶记记录仪。从以上情情况可以以看到，汽车安安装行驶驶记录仪仪是不可可逆转的的趋势，该行也也必将随随着汽车车行业的的发展而而得到大大力发展展。1.3中中国汽车车行驶记记录仪行行业的现现状中国政府府于20003年年4月115日出出台GGB/TT190056-20003汽车车行驶记记录仪国家标标准草案案。20003年年10月月正式实实施。20044年5月月颁布中华人人民共和和国道路路交通安安全法实实施条例例，其其中第114条明明确规定定“用于公公路营运运

6、的载客客汽车、中型载载货汽车车、半挂挂牵引车车应当安安装、使使用符合合国家标标准的形形式记录录仪。交交通警察察可以对对机动车车行驶速速度、连连续驾驶驶及其他他形式状状态信息息进行检检查。”20044年100月正式式启用的的GBB72558-220044机动车车运行安安全技术术条件规定：新出厂厂的长途途客车、旅游车车、半挂挂车、112吨以以上货车车等车辆辆必须安安装行驶驶记录仪仪。20055年6月月、7月月交通部部连续发发出交通通部令220055年第66号、9号号、100号。分分别对重重型货车车、危险险品车、客运车车辆作出出强制性性规定，必须安安装汽车车行驶记记录仪。另外，中中国安全全技术防防范

7、认证证中心预预计于220055年100122月间正正式对汽汽车行驶驶记录仪仪作强制制性认证证，届时时客、货货新车出出厂汽车车行驶记记录仪就就像安全全带一样样成为必必配附件件。从以上中中国政府府部门的的各类文文件已经经完全反反映出中中国政府府对待汽汽车行驶驶记录仪仪的态度度。1.4安安装汽车车行驶记记录仪的的作用1.4.1对驾驾驶员的的提醒作作用1.4.1.11超速提提醒 可以对对汽车行行驶记录录仪预设设定最高高行驶速速度，但但车辆速速度超过过预设速速度时，汽车行行驶记录录仪自动动发出断断续的报报警提示示声。1.4.1.22疲劳驾驾驶提醒醒汽车行驶驶记录仪仪依据国国标设定定连续驾驾驶3小小时为疲

8、疲劳驾驶驶。当驾驾驶员连连续行驶驶3小时时而没有有停车休休息时，汽车行行驶记录录仪自动动发出连连续的报报警提示示音。1.4.2车队队的有效效管理1.4.2.11增强行行车安全全超速行驶驶是车辆辆最大的的安全隐隐患。由由于汽车车行驶记记录仪具具有超速速提醒功功能，并并能对超超速进行行记录，车队可可根据超超速记录录对驾驶驶员进行行处罚，因而能能够使驾驾驶员驾驾驶车辆辆在安全全速度下下行驶，大大增增强了行行车的安安全性。1.4.2.22节油、省胎车辆最节节油的行行车速度度一般在在801000码之间间。如果果车辆确确能做到到在安全全行驶速速度内行行驶，将将能最大大程度地地省油，为车队队节省大大量的油油

9、费。项目安装前安装后节省费用用统计燃油30L/百公里里27L/百公里里297884元/年机油1.5万万公里/换一次次2.5万万公里/换一次次62400元/年年轮胎3个月/换一次次4个月/换一次次52000元/年年刹车皮2年左右右/换一一次2年半左左右/换换一次延长半年年使用寿寿命备注：本表示根根据对某某运输公公司200台尼奥奥普兰客客运车辆辆安装汽汽车行驶驶记录仪仪前后二二年时间间跟踪统统计所得得（该线线路车辆辆每日行行程8000公里里）1.4.3增加加执法手手段车辆安装装行驶记记录仪后后，行政政执法部部门随时时、随地地可以通通过行驶驶记录仪仪读取行行车数据据，确认认车辆是是否违反反了交通通法

10、规。使行政政执法有有据可依依，对行行政部门门的公平平执法起起到令人人信服的的作用。1.4.4事故故分析行驶记录录仪可以以将车辆辆停止运运行前的的20秒秒钟，每每隔2000毫秒秒，共1100次次进行时时实记录录，通过过对停车车前的速速度、方方向灯、刹车等等重要动动作进行行分析，可以确确定车辆辆速度是是否超速速、驾驶驶员预处处理是否否得当等等操作细细节。是是事故发发生后最最有力地地、最直直接的原原始数据据凭证。为行政政执法部部门对事事故进行行调查、取证起起到极其其重要的的作用。1.4.5公共共安全的的需要汽车行驶驶记录仪仪产品的的安装不不是由使使用者决决定的，而是由由公共安安全的需需要决定定，是国

11、国家强制制安装的的产品。一个驾驾驶员开开车上路路犹如一一个人拿拿了一把把匕首上上路，随随时会威威胁到他他人的安安全，给给车辆安安装行驶驶记录仪仪，就犹犹如匕首首加上一一个匕首首套，使使他人的的人身安安全得到到尽可能能的保障障。1.4.6是汽汽车行业业发展的的必然之之路 从汽车行行驶记录录仪在欧欧洲兴起起，到欧欧盟以立立法形式式确认汽汽车行驶驶记录仪仪的安装装，到现现今汽车车行驶记记录仪在在全球各各地得到到全面推推广和应应用。完完全可以以证明汽汽车行驶驶记录仪仪是伴随随着汽车车行业的的发展而而发展的的，是汽汽车行业业以人为为本的需需要的体体现，是是汽车行行业发展展的必然然之路。1.5 TJJG-

12、11汽车行行驶记录录仪的特特点及优优势1.5.1独有有的无线线局域网网数据传传输（专专利）功功能。1.5.2主机机模块、打印模模块、GGPS模模块、无无线数据据传输模模块等模模块化结结构产品品，任意意组合，按需安安装。1.5.3适用用范围广广，适用用任何型型号的车车辆1.5.4安装装方便，为标准准车辆安安装位置置。1.5.5大屏屏幕液晶晶及中文文显示，夜间行行驶能根根据远近近光的开开关自动动打开液液晶背光光。1.5.6液晶晶分别可可显示：（驾员员）当前前行车驾驾驶员IID号及及当前行行驶里程程；(信信号)汽汽车上左左灯，右右灯，近近光灯，远光灯灯，车门门，刹车车，鸣号号，倒车车8个开开关量开开

13、关信号号的开关关情况；（标准准）当前前开车速速度及时时间；（里程）显示昨昨天和今今天的每每天行驶驶里程；（时间间）显示示日期和和时间；（位置置）显示示GPSS位置需需加装模模块；（记录）显示当当前驾驶驶员停车车前分钟每每分钟的的平均时时速及对对应的时时间；（疲劳）显示当当前驾驶驶员的疲疲劳驾驶驶的起始始时间。1.5.7开机机故障自自检，开开机提示示记录仪仪工作是是否工作作正常。1.5.8多种种报警提提示音，可分别别对超速速；小小时疲劳劳；小时内内累计开开车时间间（以小时计计）疲劳劳报警，通过各各种报警警有效改改善司机机的行车车规范，提醒司司机的违违章情况况。从而而有效降降低各种种交通事事故造成

14、成的损失失。1.5.9速度度信号适适应范围围广，可可编程适适应任何何车辆及及各种型型号传感感器及信信号幅度度，信号号强度可可编程设设置，无无须电脑脑设置。1.5.10欠欠压及过过压保护护，防止止由与车车辆的原原因产生生的烧坏坏现象。1.5.11汽汽车开关关信号高高低电平平可编程程自适应应，无须须电脑设设置。安安装人员员可检测测线路接接线的正正确与否否，司机机能检测测黑匣子子及车辆辆的线路路情况。1.5.12线线路接线线保护，避免由由于安装装人员接接线错误误造成的的损坏。1.5.13产产品模块块化，可可根据不不同的用用户需求求任意组组合。六六大模块块集成在在一个标标准的汽汽车仪表表盒中，可任意意

15、选择组组合模块块，大大大提高了了产品的的灵活性性。1.5.14通通过ICC卡的更更换可实实现司机机身份的的识别及及长途行行驶期间间疲劳及及超速驾驾驶的司司机的识识别，有有效区分分多个司司机的车车辆的行行驶以及及事故的的责任问问题。1.5.15管管理部门门通过软软件帮助助车队对对司机的的行车规规范以及及出勤情情况，行行驶里程程进行考考核。加加装GPPS可以以显示行行车路线线，有效效杜绝公公车私用用。1.5.16通通过对昨昨天和今今天里程程的对比比可有效效控制油油耗，通通过软件件的分析析及对比比可有效效控制车车队的整整体油耗耗。1.5.17管管理部门门可通过过软件对对事故车车辆进行行有效数数据分析

16、析，从而而判定事事故责任任人。硬件知识识2.1硬硬件组成成2.1.1六大大模块。主机模模块、显显示模块块、打印印机模块块、GPPS模块块、无线线局域网网传输模模块、2.2记记录仪的的接口2.1前前面板图1 RSS2322通讯口口 按键键 USSB通讯讯口 打印印纸出口口 ICC卡插槽槽 显示示屏2.2后后面板图2 GPPS天线线接口 GSSM天线线接口 信号号线插座座主机为模模块式结结构。基基本模块块包括记记录仪及及显示屏屏，有的的加了打打印机。在有显显示屏的的记录仪仪正面，包含了了记录仪仪操作键键及通讯讯接口。背面为为线束接接入口。（1）通通讯接口口：显示示屏左边边的塑料料保护片片打开，可以

17、看看到有RRS2332通讯讯接口及及 USSB接口口；（见见图3、）（2）显显示屏右右边有四四个按键键：“菜单”、“确定”、“”、“”键；按“取消” 键，表示将将 退出出显示屏屏目前显显示状态态；“确定”键表示示确定选选择显示示屏目前前显示状状态；其其余两键键表 示选选择显示示屏目前前显示状状态或选选择“记录”项中的的上下条条；（3）显显示屏：显示屏屏可选择择的显示示项有：标准（即时速速度和时时间），时间（年，月月，日，时， 分，秒），驾员（该员该该次里程程，代码码），里里程（今今日里程程，累计计里程），信号号（左灯灯， 右灯灯，刹车车，鸣号号，远光光，近光光，编程程等） ，疲劳劳，通讯讯，位

18、置置（加装装GPSS模块后后 显示示汽车位位置），记录（停车前前15分分钟的每每分钟速速度），系数（传动比比，特征征系数，脉 动系系数）；详细说说明见TJGG-1汽汽车行驶驶记录仪仪说明书书安装3.1电电子脉冲冲传感器器介绍3.2接接线方法法1 红色电源+（汽车）2 预留3 预留4 白色刹车5 橙色左灯6 蓝色右灯7 黄绿色速度信号8 黑色电源-（接地）9 白黑色传感器-10黑色电源-（接地）11棕色远光灯12紫色近光灯13灰色车门14黄色鸣号15粉红色倒车16绿色传感器供电源+5V汽车黑匣子a. 正正极线（火线）：红色色线取车辆的的小灯电电源或收收音机电电源。接接车辆的的小电压压保险丝丝后面

19、更更好。（电压为为+122V或+24VV。）注注：取开开关电源源，不要要取常电电。b. 负负极线(地线)：黑色色线取车辆电电源负极极，一般般可采取取直接接接地线（搭铁线线）的方方式最为为安全。（应不不带电压压，万用用表测不不出电压压。）c. 倒倒车灯信信号：粉粉红色线线部份车辆辆仪表板板上有倒倒档指示示灯“R”，可直直接从倒倒档指示示灯处接接取。挂挂倒档时时，电压压为正112V或或24VV的线；若无指指示灯可可从变速速箱倒档档开关处处取。挂挂倒档时时，电压压为正112V或或24VV的线。d. 远远光灯信信号：棕棕色线仪表板上上有远光光指示灯灯，可直直接从远远光指示示灯处接接取。开开启远光光灯时

20、，电压为为正122V或224V的的线。 e. 近近光灯信信号：紫紫色线部份车辆辆仪表板板上有近近光指示示灯，有有近光指指示灯的的，可直直接从近近光指示示灯处取取。开启启近光灯灯时，电电压为正正12VV或244V的线线；若无无指示灯灯的，则则可从远远、近光光开关处处(或变变光开关关)取。开启近近光灯时时，电压压为正112V或或24VV的线。 (若若无则在在组合开开关线束束内，一一般以控控制负极极为多，0V电电压。)f. 车车门信号号：灰色色线可直接从从仪表板板上车门门开关处处接取。开启车车门时，电压为为正122V或224V的的线。g. 鸣鸣号信号号：黄色色线喇叭按钮钮的接线线为喇叭叭线和接接地线

21、的的车辆：可直接接从喇叭按钮的的喇叭线线(喇喇叭按钮钮到喇叭叭的线)处接取取。此线线不在仪仪表板线线束内，而在组组合开关关线束内内，用试试灯的一一端搭铁铁时喇叭叭会响；按喇叭叭时，喇喇叭线电电压为00彩V。（不按按喇叭时时，喇叭叭线电压压为正112V或或24VV）。喇叭按钮钮的接线线为正极极火线和和接到喇喇叭继电电器线的的车辆：可直接接从喇叭叭按钮的的接到喇喇叭继电电器线处处接取。此线不不在仪表表板线束束内，而而在组合合开关线线束内；按喇叭叭时，喇喇叭线电电压为正正12VV或244V。（不按喇喇叭时，喇叭线线电压为为0V）。h. 刹刹车信号号：白色色线 部份车车辆仪表表板上有刹刹车指示示灯，可

22、可直接从从刹车指指示灯处处接取。刹车灯灯亮时，电 压压为正112V或或24VV的线；仪表板板上无指指示灯，信号可可直接从从刹车灯灯开关处处接取。刹车灯灯亮时，电压为为正122V或224V的的线。i. 右右转向灯灯信号：蓝色线线可直接从从仪表板板右转向指示灯灯处取。右转向向灯亮时时，为正正12VV或244V的线线。j. 左左转向灯灯信号：橙色线线可直接从从仪表板板左转向指示灯灯处取。左转向向灯亮时时，为正正12VV或244V的线线。k.车速速信号：黄色线线 车速传传感器信信号连接接是记录录仪系统统安装非非常重要要的一个个环节，传连接接感器信信号前必必须弄清清楚所安安装车辆辆车速里里程表传传感器的

23、的结构及及工作原原理。(详见33、连接接传感器器信号一一节中关关于车速速里程表表传感器器的结构构及接线线方法)。3.3接接线要求求3.3.1安装装记录仪仪前，首首先与客客户方管管理人员员共同确确认记录录仪的具具体安装装位置及及线束的的长 度度、走向向、固定定等问题题；3.3.2为保保证质量量，要求求在安装装中必须须按照本本手册的的规定进进行接线线、安装装和检查查。接线线时， 必须须做到接接线准确确、牢固固、可靠靠，不要要发生脱脱落、短短路、断断路、接接错等错错误。3.3.3接线线前，必必须确认认记录仪仪的每根根接线，在汽车车上接入入正确，每根接接线头尽尽可能接接在汽 车线束束中的接接线柱螺螺栓

24、上；如需要要在使用用插接件件连接的的线束上上接线时时，要用用剥线钳钳在汽 车电线线的适当当位置剥剥开电线线外胶皮皮（不要要损伤电电线），接线时时，线头头要从汽汽车电线线剥开 的中间间穿过，绕紧几几圈，不不要虚接接，线头头接入后后，要绞绞紧并用用劲捏紧紧，不要要让铜丝丝散在 外面，然后用用胶布绕绕好绕紧紧，胶布布胶好后后用手搓搓几下。3.3.4接好好线后要要确认连连接牢固固，用胶胶布胶好好后，要要固定线线束。总总线汇总总时，信信号线与与原车 线均要要用胶布布胶好，要做到到与原车车线束一一样整齐齐，不得得有任何何脱线、松动、短路、断路、 烧毁线线路设备备等现象象发生。总线穿穿走时要要灵活机机动，尽

25、尽量把线线束放在在不容易易碰擦的的位置。3.4电电子脉冲冲传感器器的连接接 车速传传感器信信号连接接是记录录仪系统统安装非非常重要要的一个个环节，注意，传感器器的电源源线不能能直接接接在汽车车电源上上，必须须接黑匣匣子线束束上的“绿色”16号号线。传传感器屏屏蔽线要要接地！传连接感感器信号号前，必必须弄清清楚所安安装车辆辆车速里里程表传传感器的的结构及及工作原原理。目目前国内内车辆应应用的车车速里程程表主要要有以下下三类：3.4.1磁感感应式车车速里程程表国内大多多数中巴巴车和大大巴车均均采用磁磁感应式式车速里里程表，它采用用机械软软轴驱动动。机械械软轴式式驱动器器（座）的信号号是软轴轴机械传

26、传输，不不输出电电信号，因此，在这种种车辆上上安装记记录仪时时，必须须加装车车速信号号传感器器。加装装车速信信号传感感器应注注意： 在选配配车速信信号传感感器时，一要了了解：车车速信号号传感器器是装在在该车的的车速里里程表一一端，还还是装在在该车的的变速器器一端；二要了了解：车车速信号号传感器器必须与与准备安安装的车车速里程程表或变变速器的的规格要要匹配。才能保保证车速速信号传传感器配配套安装装。 安装时时，先拆拆下原车车的里程程表软轴轴，安装装上记录录仪专用用传感器器，用锁锁母锁紧紧；再将将原车的的里程表表软轴安安装在记记录仪速速度传感感器上，并用锁锁母锁紧紧。 加装的的车速信信号传感感器，

27、一一般多是是采用脉脉冲计数数的，脉脉冲信号号来源于于和里程程表软轴轴驱动器器（座）加装在在一起的的车速信信号传感感器（断断电器），车轮轮每转一一周，车车速信号号传感器器（断电电器）就就输出一一定数量量的脉冲冲信号。3.4.2电传传动动圈圈式车速速里程表表 这种车车速里程程表采用用的车速速信号传传感器有有两种：3.4.2.11电流式式车速信信号传感感器：车车速信号号传感器器象一台台微型交交流发电电机，里里程表指指示器实实际上相相当于一一个电流流表。当当汽车行行驶时，车速信信号传感感器产生生频率和和电流量量大小都都变化的的交流电电，经过过整流后后，变成成电流随随车速变变化的直直流电送送到里程程表指

28、示示器，电电流量大大小变化化的值反反映出车车速的变变化量。3.4.2.22脉冲式式车速信信号传感感器：电电传动动动圈式车车速里程程表里程程计是采采用脉冲冲计数的的，脉冲冲来源于于车速信信号传感感器（断断电器），车轮轮每转一一周，车车速信号号传感器器（断电电器）就就输出一一定数量量的脉冲冲。 对于这这种车速速信号传传感器，在接线线时，一一般应从从里程表表处接信信号线，注意“传感器器信号 +”的信信号线应应连接在在车速信信号传感感器输出出的信号号线上。里程表表处接线线柱有标标注的，按标注注的接线线柱接线线；如没没有标注注的要重重新测量量后方可可接线。 接线时时，信号号线的判判断采用用小试灯灯（或万

29、万用表）方法判判断。其其方法是是拆下车车速信号号传感器器（断电电器），将小试试灯（或或万用表表）一端端插入待待测导线线，另一一端插入入地线导导线，同同时转动动传感器器轴(有有条件时时，可支支起并转转动某一一驱动轮轮)，当当小试灯灯灯光出出现明灭灭变化时时（或万万用表表表针出现现往返摆摆动时），所测测导线为为车速信信号线。3.4.3电子子式车速速里程表表电子式车车速里程程表采用用的车速速传感器器多数为为脉冲式式信号传传感器，也有个个别采用用电磁式式信号传传感器的的(交流流信号)。这两种信信号传感感器很容容易区分分，电磁磁式信号号传感器器一般只只有两根根线且都都是信号号线；脉脉冲式信信号传感感器一

30、般般有三根根线，一一根电源源线，一一根地线线，根信号号线。对对于电磁磁式信号号传感器器，即使使断开汽汽车电源源，两根根信号线线之间也也有交流流信号。 对于于脉冲式式信号传传感器，可将记记录仪转转接线束束中的“传感器器信号+”的信信号线与与电磁式式信号速速度传感感器的信信号线相相连即可可。在接接线时，一般可可从里程程表处接接信号线线，注意意“传感器器信号 +”的信信号线应应要连接接在车速速信号传传感器输输出的信信号线上上。里程程表处接接线柱有有标注的的按标注注的接线线柱接线线；如没没有标注注的要重重新测量量后方可可接线。 注意：采采用小试试灯或万万用电表表判断车车速信号号线时，不要把把仪表线线束

31、从将将里程表表上拆下下3.5安安装位置置 3.55.1安安装在车车辆仪表表台上，用专用用安装架架或泡沫沫胶固定定。 3.55.2安安放在比比如收音音机的机机座上。3.6记记录仪的的初始化化记录仪在在使用之之前应该该将车辆辆特征系系数、车车辆牌号号、车辆辆识别号号(VIIN号)、驾驶驶员代码码以及记记录仪安安装信息息写入记记录仪之之中。确定车辆辆特征系系数是极极为重要要的一个个参数，它关系系到数据据采集的的准确性性。因此此，车辆辆特征系系数应该该十分精精确。车车辆特征征系数就就是车辆辆每行驶驶1kmm时传感感器输出出的脉冲冲数，它它等于里里程表传传动比和和传感器器每圈脉脉冲数的的乘积。例如，桑塔

32、纳纳20000轿车车里程表表转速比比为9775：11，其传传感器每每圈输出出的脉冲冲数为66，它的的特征系系数为99756=558500。如无法确确定传动动比，可可以先设设置一个个虚拟的的特征系系数，然然后在跑跑车路试试时进行行校正。计算公公式如下下：虚拟特征征系数* 记录录仪当前前时速=实际特特征系数数*里程程表时速速将计算出出来的“实际特特征系数数”对记录录仪进行行设置。3.7开开关信号号高低电电平的设设置当记录仪仪安装接接线完成成后，接接通记录录仪电源源，并关关闭汽车车上的所所有开关关，按记记录仪的的上的“菜单”键，按按“”或“”选择键键进入行行显示“信号”界面，再按菜菜单键列列显示“编

33、程”，按“确定”键。3.8信信号线连连接正确确与否的的复检 接通记记录仪电电源，并并关闭汽汽车上的的所有开开关，按按记录仪仪的上的的“菜单”键，按按“”或“”选择键键进入行行显示“信号 ”界面，分别打打开汽车车开关，查看记记录仪屏屏幕是否否显示相相应的信信号开关关。（详详见记录录仪说明明书显示示功能介介绍）；开车行行驶，查查看记录录仪是否否有速度度显示。3.9现现场指导导安装记记录仪产品应用用4.1记记录仪按按键介绍绍4.2身身份识别别卡（IIC卡）的使用用 驾驶驶员启动动车辆开开车前将将IC卡卡插入卡卡槽（见见图），听到到“嘀”的一声声响，同同时显示示屏显示示驾员号号；此次次行车数数据将记记

34、录在该该驾驶员员档案下下； 如如果不插插IC卡卡，汽车车行驶记记录仪将将长鸣（该项可可通过软软件进行行设置）；图34.3显显示屏的的显示内内容及方方法记录仪上上电后等等待约33-200秒蜂鸣鸣器一声声长音表表示完成成内部初初始化，同时显显示当前前时钟和和车速（如图44）。图4按“菜单单”键和“”、“”键可以以循环翻翻阅各菜菜单。4.3.1“驾员”显示驾驾驶员当当前行驶驶里程，及驾驶驶员IDD号。（如图55)图5 4.33.2“信号”显示88个开关关量开关关信号。 左灯灯 右灯灯图6 图图7近光灯 远光光灯图8 图99车门 刹车车图10 图111鸣号 倒倒车图12 图1134.3.3“标准”显示

35、车车速，时时钟。(如图22）4.3.4“里程”显示昨昨日总里里程，今今日总里里程。（如图114）图144.3.5“时间”显示年年月日，时分秒秒。（如如图155）图154.3.6“位置”显示GGPS经经纬度(需加装装GPSS方能使使用）4.3.7“记录”显示停停车前115分钟钟每分种种时速。序号速速度时间间。（如图116）图164.3.8 “系数”显示车车辆转速速比，车车量特征征系数和和脉冲数数。（如如图177） 图图174.3.9“疲劳”显示疲疲劳驾驶驶的开始始结束时时间。（如图118） 图图184.3.10“通讯”进行串串行口通通讯。记录仪初初始化时时，将串串口线一一头插入入PC机机，一头头

36、插入记记录仪RRS2332接口口插座（如图11）。 接好串串口线后后，按“菜单”键，用用“”或“”键将记记录仪调调到通讯讯界面，(如图图19)用TTJG-1汽车车行驶记记录仪数数据分析析软件对记录录仪进行行设置（详见TTJG-1汽车车行驶记记录仪数数据分析析软件使使用说明明书）。图194.4数数据采集集 记记录仪提提供3种种途径采采集行驶驶数据，即标准准串口、U盘、无线网网(8002.111)。操作如如下：4.4.1标准准串口（如图11 ）。记录仪前前面板左左侧有个个串行口口，连接接到电脑脑串口，运行数数据分析析软件，选择端端口和数数据项，具体操操作参照照TJGG-1软软件说明明。4.4.2用

37、UU盘采集集（如图图1 ）。把U盘插插入记录录仪前面面板左侧侧的U盘盘口，在在30秒秒以内，记录仪发出出一声长长音，表表示数据据已存入入U盘，若是33声短音音，表示示数据已存存入。然然后把UU盘插上上电脑，运行数数据分析析软件，具体操操作参照照TJJG-11汽车行行驶记录录仪数据据分析软软件使用用说明书书。 4.44.3 用无线线模块采采集，详详见TTJG-1汽车车行驶记记录仪数数据分析析软件使使用说明明书。4.5打打印机4.5.1打印印记录仪可可安装内内置式打打印机，按住面面板上“确定”键2秒秒，可启启动打印印。4.5.2打印印纸的安安装4.5.2.11打开打打印机盖盖板(如如图200）图2

38、04.5.2.22打印机机内部结结构（如如图211）图21 纸槽槽 机芯 压纸纸杆 4.5.2.33打印纸纸安装a卷纸纸安装方方向如(如图222）所所示，穿穿过纸槽槽（如图图21）。图22b把纸纸塞入打打印机金金属进纸纸口(如如图233）。图23c取下下色带，向下转转动橡皮皮轮。d等纸纸从出纸纸口出来来后，装装上色带带。（注注：装色色带时纸纸张需穿穿过色带中间间。e把纸纸拉出一一定长度度，从前前面的导导纸孔穿穿入 ，从面板板拉出既既可。f. 打打印纸安安装完成成后按“”键键2秒，自动出出纸。软件应用用5.1 身份识识别卡发发卡软件件 将初始始IC卡卡插入写写卡器，打开“IC卡卡写入程程序”，主

39、界界面下各各选项打打“”，（因因存储容容量有限限，联系系电话一一栏不选选不填）并依提提示格式式输入有有关内容容；然后后单击“写入”即可；图245.2数数据分析析软件5.2.1软件件基本结结构 分析软软件为树树状结构构，在主主条目“数据分分析软件件”下有以以下几项项子条目目：车辆辆档案，驾驶员员档案，记录仪仪通讯。保存 图225 5.2.11.1车车辆档案案 选择“车辆档档案”按鼠标标右健选选择“添加”；增加加新的车车队。图26 选选择“车队”按鼠标标右健选选择“添加”；增加加新的车车辆。填填写完下下表后按按 软件件界面右右上角的的“软盘标标志”图27 5.22.1.2驾驶驶员档案案：以“车队”

40、为子条条目，在在该子条条目中添添加新的的驾驶员员信息； 5.22.1.3记录录仪通讯讯：该项项目就是是记录仪仪基本信信息设置置，也就就是我们们所说的的初始化化。记录录仪初始始化时，将串口口线一头头插入PPC机，一头插插入记录录仪RSS2322接口插插座（如如图1）。接接好串口口线后，按记录录仪“菜单”键，用用“”或“”键将记记录仪调调到通讯讯界面，(如图图19）。 打打开软件件，选择择“记录仪仪通讯”，按鼠鼠标右健健选择“添加”，出现现“基本信信息”界面。图28 在基本本信息栏栏中填入入“黑匣子子ID号号”，“车牌号号码”。在参参数设置置栏中填填入“疲劳时时间”、“休息时时间”、“高速最最高限

41、速速”、“传动系系数”、“脉动系系数”、“每公里里脉冲数数”，在数数据通讯讯栏中勾勾选“基本参参数”和“设置当当前时间间”。 在车辆辆信息中中填入“车辆VVIN”，“驾驶员员代码”和“驾驶证证号码”。选择择COMM端口序序号后单单击“设置”，将会会听到数数声间断断的“嘀”声，然然后出现现“操作完完成”对话框框，单击击“确定”即可。 如要检检查设置置是否正正确，单单击“读取”即可；5.3数数据的采采集与分分析5.3.1数据据采集当车辆处处于停车车状态时时，将UU盘插入入计录仪仪面板上上的USSB接口口（如图图1），当当记录仪仪发出“嘀”一声长长音，数数据采集集完毕，可以拨拨下U盘盘；如发发出的声声音是“嘀，嘀嘀”的短音音，表示示U盘内内已有相相同的原原始数据据或由于于黑匣子子改过时时钟与UU盘内已已有的数数据时间间错位。5.3.2数据据的分析析：将UU盘插入入装有记记录仪分分析软件件的计算算机的UUSB接接口，5.3.3打开开“记录仪仪分析软软件”：