P5520H系列汽车车体校正机使用说明

1、P55220H系系列汽车车车体校校正机使用说明明书V1.00目录1、前言言2、安全全注意事事项3、性能能特点4、技术术参数5、结构构概况6、设备备的安装装7、操作作方法8、维护护保养9、部件件清单1、前言言 德德阳万恒恒汽车修修理设备备有限责责任公司司敬请广广大用户户注意：在使用用本公司司出产的的产品之之前，勿勿必仔细细阅读本本说明书书，并依依照本说说明书正正确地安安装、使使用和保保养我们们为您提提供的产产品。 本说说明书向向您介绍绍如何正正确使用用我们的的产品，它适用用于专业业技术人人员和汽汽车修理理技师。未经培培训合格格的人员员不得使使用本产产品。本本说明书书无法替替代安装装使用人人员的专

2、专业技术术知识。 本说说明书是是P55520HH系列产产品的完完整的说说明书，对该系系列产品品中的不不同规格格品种都都作了说说明，但但这并不不表示具具体的产产品都具具备这些些配置和和功能。用户在在使用本本说明书书时，应应明确具具体产品品的规格格型号和和主要配配置情况况，并与与有关章章节相对对照。 本公公司将不不断地对对产品进进行开发发、改进进和升级级。本产产品的部部分技术术参数若若发生变变更，恕恕不另行行通知。提示： 本本企业在在发生下下列情况况下不承承担过失失和损失失的责任任：用户户未按本本说明书书的要求求进行安安装、操操作和保保养。使用用非专业业人员进进行操作作和保养养。使用用不正确确的方

3、法法进行操操作和保保养。由于于电源、气源等等环境因因素引起起的事故故或故障障。未对对产品进进行适当当的维护护和保养养。未经经授权而而对设备备进行改改装。超越越本产品品所规定定的负荷荷、工作作时间和和工作条条件。违反反使用说说明对产产品进行行操作。使用用非该类类型产品品配件。2、安全全注意事事项要准准确地判判断汽车车修复过过程中所所需要的的力量，合理地地选择拉拉具和附附件。严严禁超负负荷使用用拉 具和附附件。拉伸伸过程中中要远离离各受力力部件，严禁在在受力部部件及其其延长线线上停留留。在工工作过程程中，要要确保拉拉塔、夹夹具及各各附件与与平台连连接紧固固。严禁禁非专业业人员调调试液压压系统的的各

4、个安安全阀。严禁禁在有负负荷时拆拆卸液压压系统的的各元件件和管路路。液压压油在使使用过程程中可能能会产生生高温，应避免免其溢出出时灼伤伤皮肤。严格格遵守用用电方面面的安全全规定。要时时刻保持持设备及及周围环环境的卫卫生。3、性能能特点通用用性强：适用于于各种型型号的进进口与国国产轿车车、越野野车、旅旅行车、微型车车及轻卡卡等车型型的修理理。精确确度高：高精度度的平台台为您提提供一个个测量和和维修基基准面。全中文文的车身身数据库库为您提提供详实实的修理理数据。通用的的车身测测量系统统可精确确地测出出车身的的各种尺尺寸。稳稳定可靠靠的液压压动力系系统实现现可控的的平稳拉拉伸。动力力性强：每个拉拉塔

5、的最最大牵引引力均可可达到1100千千牛（110吨）。实用用性好：全部的的液压拉拉塔均可可在平台台周围3360度度范围内内自由回回转，方方便实用用的各种种拉具可可灵活地地与被修修车辆进进行连接接。升级级方便：可增加加多个液液压拉塔塔及多种种附件更更高效地地工作；可选配配更精确确、更方方便的数数字式激激光测量量系统或或电子测测量系统统；可增增加二次次举升装装置；可可安装各各种形式式的四轮轮定位仪仪。4、技术术参数4.1校校正系统统设备总总体技术术参数系统统形式 平平台式工作作台规格格（长*宽*高高） 555000mm*20000mmm*6440（450）mm平台台平面度度误差 11.5mmm工作

6、作台最大大举升重重量 445千牛牛（4.5吨）拉塔塔数量22个（可可根据用用户需要要增减）拉塔塔最大牵牵引力1100千千牛（110吨）拉塔塔工作范范围3660度液压压系统形形式 有多种种液压动动力源可可供选择择（手动动液压、电动液液压、气气动液压压）测量量系统形形式 机械械式通用用测量系系统车身身数据库库形式 全中中文版进进口与国国产车身身数据库库夹具具形式 通用夹夹具附具具形式 各各种通用用及专用用附件设备备总重量量（约）28000kgg4.2工工作平台台技术参参数平台台形式 焊接钢钢结构整整体环形形平台平台台规格（长*宽宽*高）51000mmm*20000mmm*6640（450）mm平台

7、台升降方方式样 GG固定式式、Q倾倾斜式升升降式、C垂直直升降式式平台台最大举举升重量量45千千牛（44.5吨吨）平台台平面度度误差 1.5mmm平台台总成重重量 (约) 18800kkg4.3拉拉塔技术术参数拉塔塔形式 液压压垂直顶顶升单个个拉塔最最大牵引引力 1000千牛（10吨吨）拉塔塔最大工工作行程程 4000mmm拉塔塔与工作作平台连连接方式式回转式式、斜铁铁固定拉塔塔工作范范围 3600度全方方位拉塔塔最高有有效工作作尺寸（从工作作台底面面计算）16000mmm单个个拉塔总总成重量量（约） 4000kgg4.4液液压系统统技术参参数4.4.1手动液液压系统统技术参参数（适适用于PP

8、55220HGGS、QQS、CCS型）A手动动液压泵泵技术参参数液压压泵型号号 SZBB2型型额定定输出压压力（高高压） 633MPaa额定定输出压压力（低低压） 1MPPa流量量（高压压） 2.33ml/次流量量（低压压） 12.5mll/次量大大手摇力力（约） 5000N重量量10kgg外型型尺寸（长*宽宽*高）6500mm*1800mm*1455mm贮油油量3LL工作作油型号号 夏夏季YBBN466/冬季季YBN322液压油油B工作作平台升升降液压压油缸技技术参数数（仅适适用于PP55220HQQS、CCS型）油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 63mmm油缸缸行程 2000

9、mm油缸缸活塞杆杆外径 445mmmC拉塔塔工作油油缸技术术参数油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 633mm油缸缸行程 4000mm油缸缸活塞杆杆外径 45mmm4.4.2电动动液压系系统技术术参数（适用于于P55520HHGD、QD、CD型型）A电动动液压站站技术参参数液压压站型号号 MMC2电源源 三三相交流流3800V500Hz或单相相交流2220VV50HHz电机机功率 1.55KW系统统最高工工作压力力 200MPaa油箱箱容积 110L工作作噪声 555Dbaa转动动扭矩 225.5Nm最高高转速 50000转转/分最低低转速 12200转转/分B工作作平台升升降液压

10、压油缸技技术参数数（仅适适用于PP55220HQQD、CCD型）油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 880mmm油缸缸行程 2000mm油缸缸活塞杆杆外径 445mmmC拉塔塔工作油油缸技术术参数油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 80mmm油缸缸行程 4000mm油缸缸活塞杆杆外径 45mmm4.4.3气动动液压系系统技术术参数（适用于于P55520HHGQ、QQ、CQ型型）A气动动液压泵泵技术参参数型号号 AHHP-115T（105500）或PAATG111022N0.5Mppa下空气气损耗 1180LL/minn气压压量程 0.30.88Mpaa液压压油容量量 2

11、2.5LL700Mpaa下液压压油流速速 0.1L/minn液压压油牌号号 YYB-NN32工作作噪音 799dBaa质量量 66.4kkg液压压输出接接口 375518NNPTFF英制内内螺纹气源源输入接接口 19NNPTFF英制内内螺纹B工作作平台升升降液压压油缸技技术参数数（仅适适用于PP55220HQQQ、CCQ型）油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 500mm油缸缸行程 2000mm油缸缸活塞杆杆外径 45mmmC拉塔塔工作油油缸技术术参数油缸缸类型 活塞塞式单作作用液压压缸油缸缸内径 550mmm油缸缸行程 4000mm油缸缸活塞杆杆外径 455mm4.5测测量系统统技

12、术参参数龙门门测量架架最大测测量宽度度 220000mm龙门门测量架架最大测测量高度度 20000mmm长度度拉尺最最大测量量长度 335000mm中心心量规最最大测量量长度 8850mmm*224.6主主要附件件技术参参数副链链最大拉拉力（单单根）110t捆链链最大拉拉力（单单根） 110t大梁梁拉钩最最大拉力力 110t5tt夹钳最最大拉力力 55t3tt夹钳最最大拉力力3t鸭嘴嘴夹钳最最大拉力力 3tt拖拉拉板最大大拉力 5tt大拉拉板最大大拉力 3t小拉拉板最大大拉力 3tt减振振器拉座座最大拉拉力3t倒向向轮最大大拉力110t5、结构构概况5.1产产品结构构概述 P555200H系列

13、列汽车车车体校正正机主要要由工作作平台、夹紧装装置、液液压拉塔塔、测量量系统、动力系系统、车车身数据据库以及及附件等等部分组组成。5.2工工作平台台 工作平平台是整整个校正正系统的的基础，其它的的所有部部件和被被修车辆辆都是通通过各种种方式与与平台组组合成一一体，从从而构成成一个完完整的校校正系统统。 PP55220H系系列产品品的工作作平台为为整体焊焊接钢结结构，并并经过焊焊后整体体人工时时效处理理以充分分地消除除内应力力，从而而确保平平台长久久不发生生变形。平台工工作表面面经过整整体机械械加工以以保证其其平面度度1.5mmm从而实实现对汽汽车的精精确测量量与校正正。平台台上布置置有一百百余

14、个1150mmm*660mmm的方形形孔，用用于安装装各种工工作装置置和附具具，从而而最大限限度地扩扩大校正正机的使使用功能能。 工作作平台有有三种升升降形式式：固定定式（GG）、倾倾斜式（Q）和和垂直升升降式（C）。 固定定式平台台不能升升降。它它利用前前后二副副固定支支腿立于于地面之之上。汽汽车通过过上车踏踏板进行行上下。 倾斜斜式平台台可以单单边着地地，以利利于汽车车的上下下。它的的下部一一侧装有有固定支支腿，另另一侧装装有活动动支腿和和升降装装置。它它可以通通过液压压系统的的操纵实实现平台台的单边边着地与与起升，以方便便被修车车辆上下下平台。5.3夹夹紧装置置 夹紧紧装置主主要由通通用

15、夹具具和选配配的专用用夹具组组成。 通用用夹具主主要由夹夹具座、调节套套、高度度调节筒筒、夹钳钳组、夹夹具固定定板、夹夹具固定定销以及及垫板和和钭铁等等组成。夹具可可通过夹夹具固定定板和夹夹具固定定销在工工作平台台上任何何二个方方孔上进进行安装装，并通通过垫板板和钭铁铁（或螺螺栓）将将其固定定在平台台上。通通用夹钳钳组用于于夹持下下部有裙裙边的被被修车辆辆，从而而将被修修车辆与与平台连连为一体体。调节节套和高高度调节节筒用于于调整夹夹钳组的的高度和和角度，以适应应各种不不同底盘盘高度和和摆放位位置的被被修车辆辆。 少部部分汽车车车身没没有下部部的裙边边（如奔奔驰、宝宝马、本本田等），不能能用通

16、用用夹具进进行夹持持。针对对这样的的汽车，用户可可选用各各种专用用夹具。专用夹夹具只是是在通用用夹具上上更换不不同的专专用夹头头来实现现对不同同汽车的的夹持。5.4液液压拉塔塔 液压压拉塔主主要由塔塔柱体、工作油油缸、活活塞、卡卡箍总成成、主链链等部件件组成。液压拉拉塔可沿沿平台周周围作3360度度的回转转，并利利用平台台周边的的孔槽定定位。工工作时通通过操纵纵液压系系统向工工作油缸缸中注入入液压油油，并通通过工作作油缸推推动活塞塞上升，进而带带动安装装在活塞塞顶部的的主链向向上移动动。安装装在塔柱柱体上的的卡箍总总成上有有一个定定滑轮，主链通通过它来来改变力力的传递递方向，可使主主链端头头的

17、主钩钩作用于于被修车车辆，从从而实现现对变形形车身的的拉伸。卡箍总总成可沿沿塔柱体体作上下下移动，从而调调整主钩钩的作用用力高度度，以适适应不同同位置的的拉伸。 标准准配置的的P60020HH系列校校正机配配有二个个液压拉拉塔。足足以应对对各种状状况下车车身的修修理需要要。用户户也可根根据工作作效率和和资金状状况方面面考虑来来增减拉拉塔的数数量。5.5动动力系统统5.5.1手动动液压动动力系统统（适用用于P555200HGSS、QSS、CSS型）在每一个个液压塔塔柱和平平台上各各配有一一套手动动液压泵泵，它们们分别独独立地为为每一个个液压缸缸提供动动力。 SZZB型手手动液压压泵的工工作过程程

18、可分为为四个步步骤： 第一一，充液液：油泵泵在开始始工作时时，油液液被高压压泵和低低压泵柱柱塞同时时压入高高低压单单向阀进进入油缸缸，开始始以较高高的速度度向油缸缸注油。当压力力升至11MPaa时，则则低压安安全阀打打开，低低压油溢溢回储油油箱。 第二二，升压压：在上上述基础础上，高高压柱塞塞继续工工作，系系统压力力逐渐升升高。当当压力超超过额定定压力663MPPa时，则高压压安全阀阀打开，高压油油从高压压阀溢回回储油箱箱，系统统压力始始终保持持在633MPaa 以下下。第三，工工作：摇摇动手柄柄，使柱柱塞不断断地向液液压缸供供油，液液压油推推动液压压缸活塞塞不断地地作功。 第四四，卸载载：油

19、泵泵工作完完毕后，需要将将系统压压力减至至零。打打开卸载载阀，油油液流回回储油箱箱，从而而完成卸卸载工作作。 SZZB手动动液压泵泵主要由由泵体、手柄、储油箱箱、后座座等部分分组成。 泵体体部分是是油泵的的主体部部分，高高压工作作腔、低低压工作作腔、二二个单向向阀、高高压安全全阀、低低压安全全阀、卸卸载阀、二个止止回阀、进油孔孔等都集集成在泵泵体上。 二个个单向阀阀是防止止压力油油回流。它们的的作用与与规格是是一样的的。它们们分别将将供油压压力控制制在1MMPa和32MMPa。进油口口处的二二个钢球球是止回回阀。工工作完毕毕后松开开卸载阀阀，压力力油通过过它流回回储油箱箱。 手柄柄主要由由压杆

20、和和压把组组成。它它靠二个个销子与与泵体和和柱塞连连接。手手动力作作用在压压杆上，带动柱柱塞作往往复运动动，产生生工作液液体的压压力。压压杆根据据工作的的方便与与否选择择在压把把上水平平安装或或垂直安安装。 在油油箱上装装有注油油和放气气装置。油泵工工作时，松开放放气螺钉钉，以免免油箱内内气压过过低而影影响正常常工作；工作完完毕后拧拧紧放气气螺钉，以免杂杂质进入入和工作作油外溢溢。安全通告告：严禁私私自调整整高低压压阀的设设定压力力。工作时时工作压压力不得得超过663MPPa。重要提示示：工作时时应稳稳稳地摇动动手柄，不得使使油路有有冲动现现象，否否则会缩缩短各液液压部件件的使用用寿命。减压时

21、时应缓缓缓地扭动动手轮，不得过过速减压压。不得在在有压力力和油缸缸活塞推推出时向向油箱内内注油，以免回回油时在在油箱内内形成压压力和过过量的工工作油液液。各管路路连接处处必须拧拧紧后方方可工作作。手动液液压泵在在搬运和和储藏过过程中，通气口口必须处处于关闭闭状态，以免内内部的工工作油溢溢出泵体体。手动液液压泵在在工作时时，通气气口必须须处于开开放状态态，液压压泵的储储液腔必必须通大大气。液压泵泵及所有有的管子子必须在在规定的的压力量量程范围围内使用用，否则则很有可可能造成成人身和和设备的的严重损损坏。5.5.2气动动液压动动力系统统（适用用于P555200HGQQ、QQQ、CQQ型） 气动动液

22、压动动力系统统主要由由气动液液压泵、压缩空空气管路路、高压压油管路路等组成成。 气动动式液压压动力系系统的核核心是气气动液压压泵。它它为工作作平台的的升降和和拉塔的的工作提提供强有有力的动动力。安全通告告：按本说说明书或或气动液液压泵生生产厂家家的说明明书所述述，操作作时注意意安全操操作规程程，以避避免发生生人身事事故与设设备故障障。气动动液压泵泵生产厂厂家及本本公司均均不承担担由于误误操作而而引起的的事故和和损坏。若对产产品适用用性和安安全需知知有疑问问，请与与本公司司联系。重要提示示：气动液液压泵在在搬运和和储藏过过程中，通气口口必须处处于关闭闭状态，以免内内部的工工作液体体溢出泵泵体。气

23、动液液压泵在在工作时时，通气气口必须须处于开开放状态态，液压压泵的储储液腔必必须通大大气。否否则腔内内快速形形成的气气压将损损坏液压压泵。液压泵泵及所有有的管子子必须在在规定的的压力量量程范围围内使用用，否则则很有可可能造成成人身和和设备的的严重损损坏。5.5.3电动动液压动动力系统统（适用用于P555200HGDD、QDD、CDD型）5.6测测量系统统测量系统统用于对对汽车车车身上各各相对尺尺寸和形形状位置置的测量量。它由由龙门式式测量系系统、拉拉杆式测测量系统统和中心心量规组组成。各各套测量量系统既既可分别别使用，也可组组合使用用。测量量系统本本体用特特制的铝铝合金制制造，并并用各种种构件

24、将将它们进进行有效效的联接接与组合合。龙门架测测量系统统主要用用于测量量车身外外部各尺尺寸。它它由滚动动架、下下横尺、上横尺尺和二个个立尺等等组成一一个矩形形，在上上横尺和和立尺上上安装有有各种滑滑套、测测量探头头连杆和和测量头头。测量量时用测测量头接接触到被被测部位位，读出出标尺上上相应的的刻度读读数，并并将二测测量点的的读数相相加减而而确定二二者的距距离尺寸寸。长度拉尺尺主要用用于测量量车身上上较长距距离的点点之间的的相对距距离尺寸寸。它主主要由内内尺、外外尺、测测量头连连杆和各各种测量量头组成成。测量量时抽出出内尺，使二测测量头接接触到被被测点，从刻度度上直接接读出尺尺寸值既既可。测量系

25、统统配有三三个结构构基本相相同的中中心量规规，它们们不仅可可以测量量车身上上二点之之间的相相对距离离，而且且可以测测量各点点相对于于车身中中心线的的偏差，并寻找找到车身身的中心心线。每每套中心心量规主主要由反反向盒组组件、二二个滑尺尺以及各各种测量量杆组成成。测量量时，拉拉动一端端的滑尺尺，另一一端的滑滑尺将随随之同步步地伸出出，反向向盒的中中心始终终位于二二个测量量头距离离的中心心。5.7车车身数据据库车身数据据库是汇汇集各种种汽车车车身标准准尺寸数数据的图图库，它它为碰撞撞车的修修复提供供车身方方面的标标准依据据。为了便于于用户检检索车型型，数据据库首先先按车系系进行了了分类。将汽车车按中

26、国国车系、亚州车车系（除除中国之之外）、欧州车车系和美美州车系系。在车车系之下下按汽车车制造厂厂的不同同设置第第二级目目录，按按不同的的汽车品品牌设置置第三级级目录，最后按按具体的的汽车规规格设置置第四级级目录。对于每每种规格格的汽车车车型采采用三视视图的方方式详细细地表达达了各部部分的相相对尺寸寸和形状状位置，一般有有车身底底部仰视视图、车车身侧视视图、发发动机仓仓俯视图图等多张张视图。数据库的的文字说说明全部部采用中中文，极极大地方方便修理理工人使使用。它它是国内内第一套套全中文文的汽车车车身数数据库。数据库采采用封塑塑的纸质质印刷，并采用用活页装装订。使使用时可可将具体体的车身身图纸取取

27、下到工工作现场场使用。使用后后将图纸纸表面擦擦试干净净，重新新装回原原位，交交资料室室保管。5.8附附件 附件件的作用用主要在在于对校校正系统统的工作作起辅助助作用并并扩大校校正系统统的功能能，它对对于校正正系统的的正常工工作是必必不可少少的。PP60220H系系列校正正机的附附件主要要包括上上车踏板板、滑车车、轮毂毂支架、链条连连接板、副链、大梁拉拉钩、55t夹钳、3t夹钳钳、鸭嘴嘴夹钳、减振器器拉座、拖拉板板、大拉拉板和小小拉板等等组成。 上车车踏板是是钢板结结构的斜斜面，主主要作用用在于方方便被修修车辆上上下平台台。 校正正机配备备了二个个滑车。当某些些车轮不不转的汽汽车需要要上下平平台

28、时，可将滑滑车置于于车轮之之下，利利用滑车车方便地地实现车车辆上下下平台。 轮毂毂支架上上布置有有不同位位置的许许多小孔孔，并且且孔位可可方便地地调整。对于哪哪些没有有车轮的的被修车车辆，可可利用汽汽车轮毂毂上的螺螺栓与轮轮毂支架架上的孔孔相连接接，用轮轮毂支架架来支撑撑被修车车辆。 链条条连接板板和副链链的作用用在于固固定被修修车辆。当修理理某些需需要较大大的拉力力才能校校正的车车辆时，仅靠夹夹具的作作用难以以对汽车车进行牢牢固的夹夹紧与定定位。这这时可利利用副链链将车身身上适当当的部位位与平台台进行连连接，以以分散车车辆在校校正作业业时所受受的作用用力，从从而有效效地防止止车身未未损伤部部

29、分的 变形。副链可可用链条条连接板板卡在平平台的任任一方孔孔处。提示：单根主主链的最最大拉力力为100t。用户在在操作时时不得使使链条所所受之力力超过其其额定拉拉力。大梁拉钩钩又称深深拉钩，它的主主体用合合金钢精精铸而成成。在它它的一端端安装有有卡块。大梁拉拉钩主要要用于对对汽车大大梁等需需要较大大力量才才能拉伸伸的部位位的校正正。校正正时可用用卡块卡卡住车身身上相应应的部位位，用主主链的大大钩挂上上钩身上上的圆孔孔，从而而通过大大梁拉钩钩将液压压拉塔主主钩上的的作用力力传递到到被修车车身。5t夹钳钳和3tt夹钳的的结构与与作用原原理基本本相同。它们分分别由夹夹钳体、高强度度螺栓和和拉环等等组

30、成。二个对对称的夹夹钳体通通过高强强度螺栓栓连为一一体。在在钳口一一侧的钳钳体上开开有相互互交错的的沟槽，以利于于夹紧被被修车体体。钳尾尾一侧的的内部呈呈内圆锥锥形状，并与拉拉环上的的外圆锥锥相配合合。工作作时略微微松开螺螺栓，使使夹钳口口夹住被被修车身身的适当当部位，然后拧拧紧螺栓栓夹紧车车身。将将主链上上的主钩钩挂上拉拉环，这这时主链链的作用用力作用用于拉环环，拉环环与夹钳钳体的内内外圆锥锥产生相相对移动动，使夹夹钳尾部部扩张，钳口部部位则越越来越紧紧，从而而实现对对车身的的校正，且在拉拉伸校正正过程中中保持钳钳口对车车身的自自锁夹紧紧。鸭嘴夹钳钳的作用用原理和和3t、5t夹钳钳的作用用原

31、理基基本相同同，只是是尾部的的结构略略有区别别。它是是利用尾尾部的斜斜面和拉拉环上的的横档而而不是用用内外圆圆锥的配配合来实实现拉伸伸过程中中的自锁锁夹紧的的。由于于它的钳钳口部分分呈扁平平状，所所以它特特别适用用于对作作用空间间较小的的车身部部分的夹夹持和校校正。减振器拉拉座由拉拉座体、扣板、向上拉拉环和侧侧向拉钩钩等部件件组成，它的主主要作用用在于拉拉伸校正正车身上上的减振振器安装装位置。在拉座座体的下下部开有有许多放放射状的的槽孔，可通过过这些槽槽孔用螺螺栓与被被修车身身上的减减振器安安装孔相相连接，并通过过向上拉拉环进行行向上方方向的校校正。二二个扣板板用螺栓栓与拉座座体相连连，扣板板

32、的侧面面装有侧侧向拉钩钩，用于于向侧向向的拉伸伸校正。大拉板、小拉板板和拖拉拉板上都都开有多多个不同同直径和和位置的的孔，作作业时通通过这些些孔与车车身上的的适当螺螺钉相连连，另一一端则连连接主链链上的大大钩，从从而可对对车身进进行局部部的拉校校。倒向轮是是一个可可灵活安安装的定定滑轮，主要有有导向架架、链轮轮、固定定销以及及斜铁、垫板等等组成。它用于于改变主主链拉力力的方向向以适应应各种不不同位置置和方向向的拉伸伸校正要要求。使使用时，可根据据拉伸的的要求，通过导导向轮固固定销、垫板和和斜铁安安装在平平台上任任何一个个方孔处处，并将将主链穿穿过导向向轮后拉拉动车身身。6、设备备的安装装6.1

33、概概述 汽车车车体校校正机应应安装和和工作在在具有相相应技术术条件的的室内。安装工工作要由由受过训训练的专专业人员员完成。注意：在室外外安装和和工作将将使设备备频发故故障和遭遭受损害害。错误的的安装会会使设备备遭受损损害或使使某些功功能不能能正常发发挥。 汽车车车体校校正机安安装和工工作所需需的最小小室内面面积为（长*宽宽*高）7m*4m*3m.。安装装和工作作处地面面应为水水泥地面面（或相相近强度度的地面面），地地面水平平度误差差不大于于2cmm。工作作环境温温度要求求为-110400。6.2工工作平台台的安装装6.2.1 PP55220HGG（固定定式）平平台的安安装将平台的的上表面面朝上

34、，移于适适当位置置。平台台四周距距障碍物物距离不不得小于于1m。将平平台下部部支起离离地约4400mmm，并并用坚固固的物体体支撑牢牢固。拆拆下平台台的包装装物。分分别用44*2个个M122*455的螺栓栓将二副副固定支支腿固定定于平台台底部。6.2.2 PP55220HQQ（倾斜斜升降式式）平台台的安装装将平台的的上表面面朝上，移于适适当位置置。平台台四周距距障碍物物距离不不得小于于1m。将平平台下部部支起离离地约6600mmm，并并用坚固固的物体体支撑牢牢固。拆拆下平台台的包装装物。分分别用44*2个个M122*455的螺栓栓将固定定支腿和和活动腿腿支座紧紧固地联联接在平平台底部部，然后后

35、用二个个直径为为30mmm的活活动销轴轴和轴用用弹性档档圈将活活动支腿腿联接于于活动支支腿座上上，并保保证活动动支腿以以活动销销轴作中中心自由由摆动。在确认平平台安装装牢固并并且位置置合适之之后，分分别用44*2副副螺栓将将升降臂臂支座和和升降油油缸支座座安装于于平台内内侧。再再用四个个直径440mmm的销轴轴和轴用用弹性档档圈分别别联接升升降臂与与二个大大辊轮、升降臂臂与升降降臂支座座、升降降油缸与与油缸支支座、油油缸与升升降臂。并使它它们能够够灵活转转动。6.2.3 PP55220HCC（垂直直升降式式）平台台的安装装将平台的的上表面面朝上，移于适适当位置置。平台台四周距距障碍物物距离不不

36、得小于于1m。将平平台下部部支起离离地约6600mmm，并并用坚固固的物体体支撑牢牢固。拆拆下平台台的包装装物。分分别用44*4个个M122*455的螺栓栓将支腿腿底座紧紧固地联联接在平平台底部部，然后后用四个个直径为为30mmm的活活动销轴轴和轴用用弹性档档圈升降降装置联联接于支支腿座上上，并保保证升降降装置以以活动销销轴作中中心自由由摆动。严重警告告：严禁在在没有可可靠支撑撑的情况况下进行行平台的的安装作作业，这这样可能能造成平平台下部部作业人人员的人人身伤害害。严禁在在没有插插好安全全销的情情况下进进行调整整作业，这样平平台的活活动支腿腿可能倾倾斜而使使平台单单边落下下伤害下下部作业业的

37、人员员。在搬运运和起重重平台时时，必须须保证起起重工具具有足够够的起重重量和可可靠的防防护措施施。注意：在调整整平台高高度时，位于二二个活动动腿脚下下的小辊辊轮必须须调整到到平台后后方一侧侧（与活活动支腿腿摆动方方向相对对一侧）。在安装装各销轴轴时，应应在其外外表面涂涂上润滑滑油，以以利于顺顺利安装装和工作作。6.3夹夹紧装置置的安装装将调节套套和高度度调节筒筒装入夹夹具座内内，并用用夹具座座两侧的的螺钉固固定调节节套，用用锁销固固定高度度调节筒筒。将夹夹钳组装装入高度度调节筒筒的沟槽槽内，并并用小锁锁销和开开口销进进行联接接。在确定以以上各部部分联接接适度，夹钳组组能自由由摆动和和转动后后，

38、可用用夹具固固定销、垫板和和斜铁将将夹具与与平台连连为一体体。注意：在打入入斜铁时时，要注注意斜铁铁截面呈呈半圆的的一侧朝朝下，并并与塔柱柱固定销销长孔相相配合。斜铁要要在塔柱柱固定销销长孔较较长的一一侧打入入。6.4液液压拉塔塔的安装装将塔柱体体倾斜放放置并支支承牢固固，将卡卡箍总成成套入塔塔柱体外外圆下部部，并用用顶杆将将其锁紧紧在塔柱柱外圆上上。将工工作油缸缸和活塞塞总成分分别装入入塔柱内内部。将塔柱总总成立起起，使塔塔柱横梁梁移入平平台底部部适当位位置并调调整塔柱柱或平台台的高度度，使二二者相适适应。将将塔柱上上的行走走轮置于于平台外外缘的下下底板上上部，然然后将塔塔柱后部部的挂轮轮组

39、挂于于平台内内缘下底底板的上上部，并并用螺母母、垫圈圈等将挂挂轮与平平台的间间隙调整整到3-5mmm。推动动塔柱在在平台周周边回转转，应灵灵活、可可靠。严重警告告：严禁在在没有可可靠支撑撑的情况况下进行行塔柱的的安装作作业，这这样可能能造成塔塔柱下部部作业人人员的人人身伤害害。严禁在在没有锁锁紧卡箍箍总成的的情况下下搬动塔塔柱，这这样可能能因卡箍箍的落下下而造成成人身伤伤害。在搬运运和起重重塔柱时时，必须须保证起起重工具具有足够够的起重重量和可可靠的防防护措施施。 将将主链尾尾端依次次穿过卡卡箍滑轮轮后部和和活塞上上部的链链条滑道道内部，并将主主链的适适当长度度卡在链链条滑道道后端的的槽内。注

40、意：在安装装和使用用液压拉拉塔时，要注意意检查主主链的各各环是否否始终与与卡箍滑滑轮和链链条滑道道上的每每个边配配合良好好。6.5动动力系统统的安装装6.5.1手动动液压动动力系统统的安装装（适用用于P555200HGSS、QSS、CSS型） 将高压压油管分分别与各各手动液液压泵的的出油口口相连接接，并在在接口处处用生料料带进行行密封。将高压压油管通通过油管管接头分分别与塔塔柱工作作油缸和和平台起起升油缸缸（如果果有）相相连接，在接口口处用组组合密封封圈或铜铜垫圈进进行密封封。接头头连接的的预紧力力为222277Nm。 检查查手动液液压泵中中的液压压油是否否在规定定的油位位上，如如不是应应补加

41、液液压油至至规定的的刻度。 建议议使用夏夏季用YYB46号号，冬季季用YBB-N332抗磨磨液压油油。提示：密封圈圈原则上上只能一一次性使使用。安装时时要确保保管路内内部与接接头处的的清洁。严禁不不洁物进进入液压压系统内内部。检查油油位和加加注液压压油应在在工作油油缸处于于缩回状状态下进进行。要严格格保证所所用液压压油的品品质与清清洁度符符合规定定。6.5.2气动动液压动动力系统统的安装装（适用用于P555200HGQQ、QQQ、CQQ型）气源要求求： 气压压在0.200.422Mpaa之间，最小气气流3440L/minn（如NN个气动动液压泵泵同时工工作，则则最小气气流应为为3400*N L

42、/minn）。在在气动液液压泵之之前要安安装压力力调节器器以调节节气压在在规定的的范围内内。在气气动液压压泵进气气口之前前要安装装空气滤滤清器和和油雾器器，以保保证进气气清洁和和润滑。警告：气压必必须保持持在0.200.422MPaa之间，过大有有可能造造成人身身和设备备事故，过小则则不能工工作。严重警告告：进气气气压严禁禁超过00.6MMPa。B气源源连接： 将11/4NNPT接接头接于于气动液液压泵末末端。为为保证密密封，接接头螺纹纹段应缠缠上生料料带（注注意第一一牙不要要缠，以以免堵塞塞进气孔孔）。拧拧紧力矩矩为277344Nm。C油管管连接： 以8881102NNm的力矩矩将液压压管拧

43、紧紧于液压压泵的出出油口（位置正正对气源源输入口口）。提示：密封圈圈原则上上只能一一次性使使用。安装时时要确保保管路内内部与接接头处的的清洁。严禁不不洁物进进入液压压系 内内部。D.通气气孔的调调节： 通气孔孔为“通气螺螺丝”或“通气/加油塞塞”。 当气气动液压压泵水平平放置时时，应采采用通气气螺塞进进行通气气。将该该螺塞拧拧松12圈。 当液液压泵垂垂直安装装时或临临时性通通气时，不能使使用通气气螺塞进进行通气气，应改改用通气气/加油油塞。该该螺塞子子位于进进气口一一侧。它它有三种种功能：通气、加油、回油口口。作为为通气口口使用时时，拨起起内六角角螺塞超超过第一一道限止止位，此此为通气气位置。

44、作为为加油口口使用时时，拨起起内六角角螺塞超超过第二二道限止止位，即即可取出出螺塞。加油时时油平面面应达到到加油口口底线。作为为回油口口使用时时，拆下下清洗塞塞，安装装恰当的的回油管管路。拧拧紧力矩矩为200277Nm。警告：无论采采用哪一一种通气气形式，都必须须保证液液压泵储储液腔正正常通大大气，否否则快速速形成的的蒸汽和和压力空空气将很很快损坏坏液压泵泵。E气动动液压泵泵的安装装： 气动动液压泵泵可水平平安装，也可垂垂直安装装。水平平安装时时可直接接放于地地面，也也可利用用储液腔腔底部的的四个孔孔用螺丝丝紧固于于地面或或其它装装置上；垂直安安装时，可利用用储液腔腔底部的的四个孔孔将气动动液

45、压泵泵紧固于于墙壁或或其它装装置上，垂直安安装时液液压输出出口的位位置应朝朝下。警告：垂直安安装液压压泵时，通气螺螺丝应关关闭，通通气/加加油塞必必须拨起起超过第第一限止止位。给气动液液压泵加加油：建议议使用夏夏季用YYB46号号，冬季季用YBB-N332抗磨磨液压油油。提示：在加注注液压油油之前，要检查查油箱、加油口口、滤清清器等处处是否清清洁。要严格格保证所所用液压压油的品品质与清清洁度附附合规定定。油平平面：当当所有的的工作油油缸和工工具的活活塞杆完完全缩回回时，检检查油平平面位置置，此时时油平面面应在储储液腔玻玻璃视窗窗处或在在此之上上。如果果玻璃视视窗处无无油，则则应加油油至加注注口

46、底线线。当气气动液压压泵垂直直安装时时，应周周期性地地将液压压泵拆下下置于水水平位置置检查油油平面。液压泵泵垂直安安装时为为防止油油从通气气/加注注口漏出出，油量量应减至至2.11L，此此时油平平面应位位于通气气/加注注螺塞底底面向下下45mmm左右右。警告：对液压压油选择择的错误误将使液液压系统统不能正正常使用用，甚至至造成液液压系统统的损环环。不同牌牌号的工工作油混混用或加加入不合合格的工工作油，会造成成液压泵泵故障或或损坏。工作油油的不洁洁或液压压装置内内部的不不洁会造造成液压压系统故故障或损损坏。6.5.3 电动液液压动力力系统的的安装（适用于于P55520HHGD、QD、CD型型）A

47、.电源源要求 本企企业所配配电动液液压系统统所使用用的电源源有交流流三相3380VV50HHz和交流流单相2220VV50HHz两种种。用户户应根据据各自情情况正确确地选择择。严重警告告： 在设设备安装装前必须须准确无无误地确确定电源源与设备备上标定定的电源源要求是是否一致致。 电源源选择的的错误将将立即损损环液压压站，并并有可能能造成人人身事故故。 电源源在进入入液压站站之前，必须设设置保险险装置。建议使使用空气气开关。严重警告告：在拆装装和储存存液压站站时务必必切断电电源。 如所所用电压压超过许许用电压压将造成成电器系系统的损损坏。严禁给给受潮的的液压系系统接通通电源。提示：在储存、搬运和

48、和安装电电动液压压系统的的工作中中，应特特别注意意到： 应对对液压站站小心地地搬运和和储藏，避免磕磕碰。 液压压站上的的叠压阀阀块是极极精密的的部件，任何的的外力作作用都有有可能对对其造成成损害。禁止潮潮湿、倒倒置和高高温环境境下存放放。 禁止止在易燃燃、易爆爆场所储储存和使使用液压压站。液压站站使用的的电压不不得超过过额定电电压的10%。在搬运运、储藏藏和安装装液压站站过程中中，要事事先释放放系统内内部的压压力。B.液压压管路的的连接 将高高压软管管与液压压站及各各油缸连连接。各各接头处处要放有有组合密密封圈或或铜制密密封圈。接头连连接的预预紧力为为2227NNm。提示：在集流流块上分分别铸

49、有有P.TT,分别别代表压压力油口口（P）和回油油口（TT）。密封圈圈原则上上只能一一次性使使用。安装时时要确保保管路内内部与接接头处的的清洁。严禁不不洁物进进入液压压系 内内部。C.加注注液压油油提示：在加注注液压油油之前，要检查查油箱、加油口口、滤清清器等处处是否清清洁。要严格格保证所所用液压压油的品品质与清清洁度符符合规定定。 建议议使用夏夏季用YYB46号号，冬季季用YBB-N332抗磨磨液压油油。警告：对液压压油选择择的错误误将使液液压系统统不能正正常使用用，甚至至造成液液压系统统的损环环。D通电电前的检检查 在对对液压站站通电之之前，必必须详细细地进行行下列检检查：对照照电路图图，

50、检查查电器接接线是否否正确。对照照液压原原理图，检查液液压管路路是否正正确地连连接。检查查接地保保护是否否可靠。 在进进行上述述检查并并确认无无误后，方可接接通液压压站的电电源。E操作作前的准准备 在对对以上各各项工作作进行完完毕并确确认无误误后，可可进行下下列操作作前的准准备工作作：将溢溢流阀调调至最低低压力：取下保保护盖，松开调调节螺母母，全部部松开调调节螺钉钉。接通通电源，并迅速速切断，观察有有无异常常。确定定电机旋旋向是否否正确：在最短短的时间间内启动动液压站站观察电电机的尾尾轴旋向向是否为为顺时针针方向。若不是是，则需需调整电电源相位位。调节节溢流阀阀压力到到额定值值：如图图所示，拧

51、紧调调节螺钉钉并同时时观察压压力表至至20MMPa为止，拧紧调调节螺母母。若压压力表显显示不符符合额定定值，可可重复以以上步骤骤直至符符合为止止。然后后将保护护盖复位位。6.6测测量系统统的安装装测量系统统中的长长度拉尺尺和中心心量规在在出厂时时已组装装完毕，一般不不需要现现场安装装。这里里只介绍绍龙门式式测量架架的安装装。 用固定定螺钉将将立尺和和下横尺尺分别与与滚动架架相联接接。将测测量头滑滑套装入入二个立立尺。将将另外二二个测量量头滑套套及龙门门侧滑套套装入上上横尺，并将上上横尺通通过龙门门架滑套套与立尺尺相联接接。将测测量头探探杆装入入各滑套套中，并并用螺钉钉定位。最后将将整套龙龙门架

52、测测量系统统搬上平平台，并并保证其其在平台台二侧滚滚动自如如。 7、校正正系统的的操作方方法7.1操操作前的的检查 操作作前的检检查分为为第一次次使用前前的检查查、定期期检查和和日常检检查。 第一一次使用用前的检检查在设设备初次次安装调调试和对对校正系系统进行行了大规规模的拆拆装后进进行。其其主要的的检查项项目是：检查查各紧固固件是否否联接紧紧固，各各部件是是否按第第6节的的规定安安装到位位。各安安全销、锁紧销销等是否否完整，是否在在规定的的位置。液压压系统油油位是否否符合要要求，系系统内是是否清洁洁，油缸缸内的空空气是否否排除，系统有有无泄漏漏。电压压（针对对电动液液压系统统）、气气压（针针

53、对气动动液压系系统）是是否在规规定的范范围内。进行行空负荷荷试验，检查平平台升降降（针对对倾斜升升降和垂垂直升降降式）是是否平稳稳，拉塔塔工作是是否可靠靠，各关关节活动动是否灵灵活。 对设设备的日日常检查查应在每每次使用用设备前前进行。其主要要检查项项目是：检查查各安全全销、锁锁紧销是是否完整整，是否否在规定定的位置置上。检查查液压系系统油位位是否符符合要求求，工作作油是否否变质电压压（针对对电动液液压系统统）、气气压（针针对气动动液压系系统）是是否在规规定的范范围内。检查查设备是是否有其其它异常常现象。提示：对校正正系统操操作前进进行检查查是保证证设备正正常使用用和操作作安全是是必须的的。对

54、操作作前检查查出的设设备不良良状况应应作及时时的修理理后再投投入使用用。严禁禁对设备备进行带带病作业业。7.2汽汽车上工工作台7.2.1 汽汽车上 固定式式平台 将上上车踏板板靠到平平台一端端的适当当位置。然后将将汽车沿沿上车踏踏板推上上平台。7.2.2汽车车上倾斜斜升降式式平台操纵液压压系统向向平台起起升油缸缸内注油油，使平平台活动动支腿下下部腿脚脚升离地地面约110mmm。取下下活动支支腿的安安全销，并将活活动支腿腿向后略略微搬动动。操纵纵液压系系统，使使平台升升降油缸缸回油，平台单单边下落落，直至至其一边边着地为为止。提示：在操纵纵平台下下落时，应用手手认真操操作，使使平台缓缓缓落下下。

55、切不不可操纵纵过快。严重警告告：在平台台升降过过程中，严禁人人体进入入平台下下部。平台下下降过快快有可能能在液压压系统内内造成水水锤而损损坏系统统部件。 将二二个上车车踏板放放置在平平台前部部的合适适位置。将被修修车辆推推上平台台；对于于车轮失失去作用用的汽车车，可在在车轮下下部安上上一个或或二个小小滑车，利用小小滑车推推动汽车车上平台台；对于于没有车车轮的被被修车辆辆，可在在汽车轮轮毂处安安装一个个或二个个轮毂支支架，再再在轮毂毂支架下下安上小小滑车，利用这这二种附附件将汽汽车推上上平台。将汽车车推上平平台的适适当位置置后，用用手制动动或垫木木等方式式将汽车车制动。 操纵纵液压系系统向平平台

56、升降降油缸内内注油，使平台台缓缓升升起，直直至活动动支腿呈呈垂直状状态。插插入二个个安全销销。再操操纵液压压系统，使平台台升降油油缸回油油，平台台缓缓落落下，直直至活动动支腿完完全着地地为止。 检查查各安全全销是否否插好，平台四四个腿脚脚是否可可靠地着着地。7.2.3 汽汽车上垂垂直升降降平台 操纵纵液压系系统向平平台起升升油缸内内注油，使平台台略向上上升。搬搬起安全全装置。操纵液液压系统统，使平平台升降降油缸回回油，直直至平台台下部支支撑着地地。提示：在操纵纵平台下下落时，应用手手认真操操作，使使平台缓缓缓落下下。切不不可操纵纵过快。严重警告告：在平台台升降过过程中，严禁人人体进入入平台下下

57、部。平台下下降过快快有可能能在液压压系统内内造成水水锤而损损坏系统统部件。 将二二个上车车踏板放放置在平平台前部部的合适适位置。将被修修车辆推推上平台台；对于于车轮失失去作用用的汽车车，可在在车轮下下部安上上一个或或二个小小滑车，利用小小滑车推推动汽车车上平台台；对于于没有车车轮的被被修车辆辆，可在在汽车轮轮毂处安安装一个个或二个个轮毂支支架，再再在轮毂毂支架下下安上小小滑车，利用这这二种附附件将汽汽车推上上平台。将汽车车推上平平台的适适当位置置后，用用手制动动或垫木木等方式式将汽车车制动。 操纵纵液压系系统向平平台升降降油缸内内注油，使平台台缓缓升升起，直直至合适适的高度度。再操操纵液压压系

58、统，使平台台升降油油缸回油油，平台台缓缓落落下，直直至安全全装置锁锁死。7.3汽汽车的定定位与紧紧固 根据据不同的的汽车车车型和损损坏状况况，确定定采用不不同的夹夹紧装置置和紧固固方法。对于有有裙边的的汽车，可用通通用夹具具进行夹夹紧和定定位；对对于某些些没有裙裙边的汽汽车，则则选用不不同的专专用夹具具进行夹夹紧和定定位；对对于需要要较大的的校正力力才能修修复的汽汽车，还还要采用用辅助链链条将汽汽车进一一步紧固固；对于于只作车车身局部部校正的的汽车，也可只只用辅链链进行固固定。 安装装夹具时时，先松松开夹钳钳组上的的紧固螺螺栓，使使夹头张张开，再再取下锁锁销，使使夹钳组组落到最最低位置置。将四

59、四个夹具具依次放放入车底底适当位位置。提提升夹钳钳组，使使之达到到夹持的的最佳位位，在调调节套和和高度调调节筒上上找到适适当的孔孔位，插插入锁销销。旋转转夹具座座，使夹夹具座上上的一个个孔位对对准平台台上的一一个方孔孔位，并并使夹具具垫板与与平台上上任一方方孔相配配合。由由上向下下插入夹夹具固定定销，在在平台下下部露出出的夹具具固定销销上放入入垫板，并打入入斜铁，使夹具具紧固于于平台之之上。拧拧紧夹钳钳组上的的紧固螺螺栓，将将车身牢牢牢夹往往。 提示：在定位位和夹紧紧被修车车辆时，应选择择尽量多多的紧固固位置，并使紧紧固位置置尽量分分散，以以最大限限度地分分散车身身上的作作用力，防止因因校正而

60、而使车身身未损坏坏部分产产生变形形。应正确确选择紧紧固方式式和紧固固力的方方向，以以使车身身承受最最合理的的校正力力。在打入入斜铁时时，一定定要在夹夹具固定定销长孔孔的较长长一侧打打入，并并使斜铁铁的半圆圆弧侧向向下。 检查查并确认认各夹具具和链条条安装位位置是否否合适，是否连连接紧固固。7.4车车身检测测 在对对车身进进行校正正之前，应对车车身变形形量进行行认真的的检测。检测的的依据是是标准车车身数据据，检测测的工具具是卷尺尺和车身身测量系系统。 在检检测车身身时，不不仅要检检测明显显变形部部位的变变形量，还要对对车身各各主要定定位基准准进行检检测，因因为在汽汽车发生生碰撞时时，强大大的碰撞