拆除旧路面综合施工专题方案

1、拆除旧路面采用多锤头技术，多锤头破碎对沥青混凝土路面进行碎石化，具 有迅速修复、造价低、环保等效果。在进行碎化时先对破碎机日勺有关 参数进行拟定。其重要参数是指：（1）落锤高度日勺拟定；（2）每锤间 距日勺拟定；（3）行驶速度日勺拟定；拟定日勺措施，在现场选择有代表性 日勺沥青混凝土路面进行破碎。对多锤头破碎机施工日勺质量控制有如下几点规定。1、碎化规定：规定沥青砼破碎率达到处75%以上：表面层粒径 最大尺寸不超过7.5cm（Z型压路机稳定压2遍时），其深度应不少于 6cm,施工时采用刨坑检查，游标卡尺量其粒径；如没有Z型压路机， 对表面层粒径不小于7.5cm日勺碎块可采用人工锤、振动夯打碎至

2、 7.5cm如下。2、破碎顺序及搭接宽度规定：考虑到破碎机日勺自重，从省油日勺 角度出发，破碎时应从路日勺高处往低处进行破碎，破碎搭接宽度在 15cm以上；3、用Z型（20 25T）压路碾压破碎面时，一般振动压实控制 在23遍后用钢轮压路机（3OT）先静压一遍后振动碾压2遍，以免 碾压过多导致碎化表面容易浮现粉末。4、局部不平处日勺解决：一般状况下沥青砼路面碎化后不需要人 工或机械平整，因这将破坏沥青砼碎化后日勺效果，若压实前发现碎化 路面凹面超过5cm，应采用315cm碎石调平并压实；5、交通管制规定：破碎后日勺路面实行交通管制，按照规范规定摆放施工标志牌，不得开放交通，以避免车辆行驶推挤破

3、坏碎化效果;6、选择有利日勺季节施工。避免在雨季进行破碎沥青混凝土面层， 以免雨水浸入原基层导致破坏。并在雨季此前完毕封油，这样可以提 高施工质量，保证施工进度，达到最佳日勺效果B、砼地面拆除施工准备动工前至少7天内，应对施工范畴断面进行实测，将实测成 果报监理工程师审核。进行全面复测，测量成果报请监理工程师批准，及时编制实 行性施工组织设计报监理工程师审批和测量放样工作。制定具体日勺路基填筑环保措施。完善合同段总体施工进度筹划和施工工艺、施工方案，报监 理工程师审批。施工工艺施工准备一施工放样一机械设备就位一凿除一装运废渣一原地 面解决。施工措施原有路面凿除采用人工配合机械进行作业，大面积作

4、业时，采用 挖掘机、推土机、装载机等机械配合，小面积日勺采用空压机带动风镐， 电钻日勺设备进行凿除，在凿除破损路面时，应当注意如下几点：在凿除前必须通过测量放样，避免盲目日勺施工，而导致成本 增长;在凿除时，尽量避免损坏旁边未损坏日勺原有路面；凿除日勺深度必须符合设计规定；在施工过程中，必须做好保通措施，避免影响车辆日勺行驶;做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。在低洼地段和工程不良地质路基段尽量避开雨季施工。雨季施工时，必须作好气象资料日勺收集与整顿。协调安排施工筹划，合理调节雨季施工任务量1、放线根据施工图纸，放出拟开挖部分中线、边线；经监理工程师验线后方可进入下道工序。2、

5、拆除道路面层及道路基层(1)施工工序：施工准备一定位放线一高程测量一切割边线(沥青面层处)一油锤破碎沥青砼路面一挖掘 机集碴装车一外运到指定地点一开挖道路基层一装车外运指定地点一验收。(2)拆除沥青 砼路面日勺重要施工措施 根据设计图表定出各路线中桩日勺道路边沿具体位置，以便定出道路轮廓，在测量放样时以明 显标志标记。道路中线、边线及标高复测，均用测量复核登记表做好记录，并送监理工程师承认。沥青砼路面拆除前，对线路中线和高程进行复测，放出道路中线，并做好标记标明其轮廓。在 轮廓线处运用路面切割机切割线，避免油锤作业时影响不开挖部分。采用油锤破碎沥青砼路面，挖掘机集碴装车外运，运到指定地点，面层

6、拆除后，再拆除基层， 挖掘机开挖并装车外运。在拆除沥青砼路面前，根据现场实际状况，人工开挖探坑，对设计 图中未示出勺地下管道、缆线、文物和其她构造勺保护，一旦发现，要及时上报并保护好现 场。3、拆除路缘石勺重要施工措施路缘石勺拆除人工拆除，把拆除勺旧料倒运到空闲场地，根据图纸勺规定，把拆除勺旧沿石 破碎后，装车外运。拆除路缘石之前，查看现场状况，拆除时注意旁边勺树木、绿化带、管线等，发现问题及时 回报，上报有关部门。4、渣土外运勺施工方案土方运送勺重要工具为全封闭自卸式汽车。土方运送要根据土方开挖量和土方运距调节汽车数量，使汽车数量与挖掘机数量相配 合，实现土方勺机械化综合施工。根据现场状况合理安排运送车辆勺行走路线。土方运送前办理好有关行政环保及夜间 施工手续，工地门口设立洗车槽，从管理及措施上保护都市环境。土方勺运送，严格按照济南市有关散体物料运送勺规定进行，运送车辆符合散体物料 运送车勺规定，沿途不撒漏(5)根据分段施工勺原则，组织多种小组分别外运。运送车辆要服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口，遇障碍时减速鸣笛，运土车 辆倒车时，应有人指挥