地铁8号线一期工程施工监测方案培训资料

1、 成都地铁8号线一期工程施工监测实施方案（长城路站）PAGE PAGE 62成都地铁铁8号线线一期工工程长城路站站施工监测测实施方方案方案编写写：技术负责责：方案审核核：中铁西南南科学研研究院有有限公司司成都地铁铁监测项项目部20177年4月目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc21886 第一章 工程程概况 PAGEREF _Toc21886 44 HYPERLINK l _Toc19621 1.1工工程简介介 PAGEREF _Toc19621 4 HYPERLINK l _Toc15452 1.2工工程地质质、水文文地质情情况 PAGEREF _Toc15

2、452 4 HYPERLINK l _Toc11619 1.2.1工程程地质 PAGEREF _Toc11619 4 HYPERLINK l _Toc6843 1.2.2水文文地质条条件 PAGEREF _Toc6843 6 HYPERLINK l _Toc20123 1.3基基坑周边边环境 PAGEREF _Toc20123 6 HYPERLINK l _Toc18356 1.3.1建筑筑物 PAGEREF _Toc18356 6 HYPERLINK l _Toc17642 1.3.2地下下管线 PAGEREF _Toc17642 8 HYPERLINK l _Toc24498 第二章 施工

3、工监测方方案 PAGEREF _Toc24498 9 HYPERLINK l _Toc13392 2.1监监测实施施细则 PAGEREF _Toc13392 9 HYPERLINK l _Toc29447 2.1.1监测测目的 PAGEREF _Toc29447 9 HYPERLINK l _Toc16087 2.1.2编制制依据 PAGEREF _Toc16087 9 HYPERLINK l _Toc19065 2.1.3监测测项目及及精度要要求 PAGEREF _Toc19065 10 HYPERLINK l _Toc1423 2.1.4监测测频率 PAGEREF _Toc1423 10

4、HYPERLINK l _Toc30919 2.1.5监测测重点 PAGEREF _Toc30919 11 HYPERLINK l _Toc13925 2.1.6本工工程监测测范围及及监测等等级 PAGEREF _Toc13925 11 HYPERLINK l _Toc27055 2.2主主要监测测项目技技术要求求 PAGEREF _Toc27055 11 HYPERLINK l _Toc13715 2.2.1一般般规定 PAGEREF _Toc13715 11 HYPERLINK l _Toc25106 2.2.2地表表沉降 PAGEREF _Toc25106 14 HYPERLINK l

5、_Toc10178 2.2.3周围围建筑物物沉降及及倾斜 PAGEREF _Toc10178 16 HYPERLINK l _Toc16920 2.2.4管线线沉降 PAGEREF _Toc16920 18 HYPERLINK l _Toc2585 2.2.5围护护桩体水水平位移移 PAGEREF _Toc2585 20 HYPERLINK l _Toc8574 2.2.6围护护结构顶顶水平位位移 PAGEREF _Toc8574 24 HYPERLINK l _Toc12226 2.2.7支撑撑轴力 PAGEREF _Toc12226 27 HYPERLINK l _Toc24455 2.2

6、.8地下下水位 PAGEREF _Toc24455 29 HYPERLINK l _Toc30905 2.2.9立柱柱桩顶沉沉降/水水平位移移 PAGEREF _Toc30905 30 HYPERLINK l _Toc19222 2.2.10裂裂缝观测测 PAGEREF _Toc19222 312.2.11现现场巡视视、观察察 PAGEREF _Toc19222 31 HYPERLINK l _Toc29653 2.2.12监测点点保护 PAGEREF _Toc29653 31 HYPERLINK l _Toc27905 2.2.13监测点点标识 PAGEREF _Toc27905 32 HY

7、PERLINK l _Toc28277 2.3监监测数据据处理与与分析 PAGEREF _Toc28277 34 HYPERLINK l _Toc3488 2.3.1监测测数据的的整理 PAGEREF _Toc3488 34 HYPERLINK l _Toc17975 2.3.2控制制基准和和预警值值 PAGEREF _Toc17975 35 HYPERLINK l _Toc6175 2.3.3管理理等级及及对策 PAGEREF _Toc6175 36 HYPERLINK l _Toc20770 2.3.4信息息反馈与与工程对对策 PAGEREF _Toc20770 37 HYPERLINK

8、l _Toc23142 2.3.5影像像资料 PAGEREF _Toc23142 39 HYPERLINK l _Toc17332 第三章 监测测技术成成果 PAGEREF _Toc17332 400 HYPERLINK l _Toc28072 3.1技技术工作作交底及及验收 PAGEREF _Toc28072 40 HYPERLINK l _Toc7844 3.2常常规报告告 PAGEREF _Toc7844 40 HYPERLINK l _Toc7641 3.2.1监测测日报 PAGEREF _Toc7641 40 HYPERLINK l _Toc19888 3.2.2监测测周报 PAGE

9、REF _Toc19888 40 HYPERLINK l _Toc18934 3.2.3监测测月报 PAGEREF _Toc18934 40 HYPERLINK l _Toc13622 3.2.4总结结报告 PAGEREF _Toc13622 41 HYPERLINK l _Toc2287 3.3施施工监测测险情报报告及联联系单 PAGEREF _Toc2287 41 HYPERLINK l _Toc27716 3.3.1处理理方式 PAGEREF _Toc27716 41 HYPERLINK l _Toc2551 3.3.2报告告内容 PAGEREF _Toc2551 41 HYPERLIN

10、K l _Toc28725 第四章 组织织机构、人员及及设备配配置 PAGEREF _Toc28725 422 HYPERLINK l _Toc31782 4.1组组织机构构 PAGEREF _Toc31782 42 HYPERLINK l _Toc26183 4.2人人员安排排 PAGEREF _Toc26183 43 HYPERLINK l _Toc24634 4.3仪仪器设备备 PAGEREF _Toc24634 43 HYPERLINK l _Toc25291 第五章 质量保保证体系系及措施施 PAGEREF _Toc25291 44 HYPERLINK l _Toc32141 5.1

11、质质量管理理目标 PAGEREF _Toc32141 44 HYPERLINK l _Toc10969 5.2质质量管理理体系 PAGEREF _Toc10969 44 HYPERLINK l _Toc15214 5.2.1质量量管理机机构 PAGEREF _Toc15214 44 HYPERLINK l _Toc19637 5.2.2质量量管理制制度 PAGEREF _Toc19637 44 HYPERLINK l _Toc27260 5.2.3质量量管理体体系 PAGEREF _Toc27260 45 HYPERLINK l _Toc3142 5.3人人员素质质保证措措施 PAGEREF

12、_Toc3142 45 HYPERLINK l _Toc9661 第六章 安全管管理措施施 PAGEREF _Toc9661 46 HYPERLINK l _Toc19529 6.1安安全管理理目标 PAGEREF _Toc19529 46 HYPERLINK l _Toc29058 6.2安安全措施施 PAGEREF _Toc29058 46 HYPERLINK l _Toc8749 6.2.1地表表测点埋埋设期间间安全措措施 PAGEREF _Toc8749 46 HYPERLINK l _Toc11867 6.2.2现场场监测期期间安全全措施 PAGEREF _Toc11867 47 H

13、YPERLINK l _Toc29111 第七章 应急急预案 PAGEREF _Toc29111 448 HYPERLINK l _Toc26783 7.1基基本原则则与方针针 PAGEREF _Toc26783 48 HYPERLINK l _Toc5857 7.2组组织人员员及应急急资源 PAGEREF _Toc5857 48 HYPERLINK l _Toc4446 7.3突突发事件件的应急急处理组组织措施施 PAGEREF _Toc4446 48 HYPERLINK l _Toc6031 7.4突突发事件件的应急急处理技技术措施施 PAGEREF _Toc6031 49 HYPERLI

14、NK l _Toc21427 7.5应应急区域域划分及及应急回回应 PAGEREF _Toc21427 51 HYPERLINK l _Toc25615 7.5.1应急急区域范范围划定定 PAGEREF _Toc25615 51 HYPERLINK l _Toc4560 7.5.2 工工地场外外应急区区域范围围的划定定 PAGEREF _Toc4560 51 HYPERLINK l _Toc9347 7.5.3预案案的启动动 PAGEREF _Toc9347 52 HYPERLINK l _Toc12087 7.5.4 值值班人员员的安排排和职责责 PAGEREF _Toc12087 52 H

15、YPERLINK l _Toc17057 7.5.5现场场恢复 PAGEREF _Toc17057 52 HYPERLINK l _Toc14850 附图（测测点布置置示意图图） PAGEREF _Toc14850 533第一章 工程程概况1.1工工程简介介长城路站站位于川川大路与与长城路路交叉口口，沿川川大路东东西向敷敷设，为为地下二二层（换换乘节点点为地下下三层）车车站。车车站周边边主要建建筑物有有光明苑苑小区、川大江江安校区区宿舍、城南逸逸家小区区和金色色校园购购物广场场。本站站地下管管线密集集，多为为雨水管管、污水水管、供供电、电电信、信信号、路路灯以及及燃气等等管线，对对车站起起控制

16、作作用有控控制性管管线有DDN10000混混凝土雨雨水管、 DNN10000混凝凝土污水水管、1110kkV电力力沟槽。车站中心心里程为为DK119+7767.1600，结构构总长4480.6011m,结结构型式式为地下下二层三三跨（局局部二跨跨、四跨跨）箱型型框架结结构。车车站顶板板覆土约约3.334.3m，基基坑深117.44199.6mm，换乘乘节点底底板埋深深为255.2mmm。三三跨、四四跨段基基坑宽度度31.35mm433.000m,二二跨段基基坑宽度度15.60mm211.000m。本站大、小里程程端均为为盾构区区间。车车站设置置5座出出入口（另另有2座座预留出出入口）、两座风风

17、道及11座安全全安全出出入口。 本站主体体采用半半盖挖半半明挖顺顺作法施施工，路路口段采采用盖挖挖半逆作作法施工工。1.2工工程地质质、水文地地质情况况本车站工工程场地地范围地地势起伏伏平缓，地地貌单元元为岷江江水系一一级阶地地，高程程为4886.4484490.63mm，平均均为4887.888m，相相对高差差4.115m。地处交交通干道道，地下下管线分分布复杂杂，车流流量较大大。1.2.1工程程地质根据钻孔孔揭示，场场地范围围内上覆覆第四系系人工填填土层（QQ4mll）；其其下为第第四系全全新统冲冲积层（QQ4all+pll）粉质质黏土、细砂、中砂、卵石，下下伏基岩岩为白垩垩系上统统灌口组

18、组（K22g）泥泥岩。按按分层依依据，结结合本工工程地质质断面，划划分岩土土层。每每个岩土土层描述述如下： (1)第四系系全新统统人工填填土（QQ4mll）杂填填土：灰灰色、灰灰褐等杂杂色，致致密状，干干燥稍稍湿。表表层位于于道路位位置由混混凝土及及沥青等等组成，其其中地表表道路砼砼厚度平平均约00.5mm；其余余地段以以回填的的碎石、砖块、粘性土土及砂土土为主。本场地地范围内内局部，主主要分布布于地表表路面处处，回填填时间55100年，本本层层厚厚0.554.7m。 (2) 第四四系全新新统冲洪洪积层（QQ4all+pll）粉质质黏土：灰褐色色，可塑塑，主要要由黏粒粒组成，含含少量粉粉粒，手

19、手搓捻略略有砂感感，稍有有光泽反反应，无无摇振反反应，干干强度中中等，韧韧性中等等，场地地内均有有分布。本层层层厚0.544.1mm。细砂：青灰色色、灰黄黄色，湿湿饱和和，松散散，主要要成分为为长石、石英，次次为云母母，局部部夹少量量卵石。该层在在场地内内呈透镜镜体状分分布于卵卵石上部部。本层层层厚00.52.44m。中砂：青灰色色、灰黄黄色，湿湿饱和和，松散散稍密密，主要要成分为为长石、石英，次次为云母母，局部部夹少量量卵石。该层在在场地内内呈透镜镜体状分分布于卵卵石上部部。本层层层厚00.50.99m。卵石石：褐灰灰色、浅浅灰色，湿湿饱和和，稍密密中密密为主，局局部松散散。卵石石成分以以岩

20、浆岩岩、变质质岩类岩岩石为主主。磨圆圆度较好好，以亚亚圆形为为主，少少量圆形形，分选选性差，中中风化微风化化。卵石石含量一一般600700%，粒粒径以22155cm为为主，充充填物主主要为细细、中砂砂及圆砾砾。根据据成都都地区建建筑地基基基础设设计规范范(DDB511/T550266-20001)，按卵卵石颗粒粒含量和和N1220动力力触探将将其分为为松散卵卵石、稍稍密卵石石、中密密卵石三三个亚层层。松散卵卵石：褐褐灰色为为主，湿湿饱和和，卵石石含量约约50%555%，粒粒径一般般为25cmm，圆砾砾及细砂砂、中砂砂充填，卵卵石磨圆圆度较好好。本层层层厚00.83.55m，平平均厚度度2.44

21、9m，层层顶标高高4822.74877.133m，层层顶深度度2.555.2m，本本层局部部缺失。N1220动力力触探修修正击数数小于44击。稍密卵卵石：褐褐灰色、浅灰色色，潮湿湿饱和和，稍密密，卵石石约占555%60%，粒径径一般228ccm，圆圆砾及中中、细砂砂充填，石石质成分分主要为为砂岩、石英砂砂岩、灰灰岩及花花岗岩等等，磨圆圆度较好好，分选选性较差差。本层层层厚00.93.99m，平平均厚度度2.886m，层层顶标高高4799.5884884.443m，层层顶深度度5.228.6m。N1220动力力触探修修正击数数477击。中密卵卵石：褐褐灰色、浅灰色色，饱和和，中密密，局部部稍密，

22、卵卵石含量量60%700%，圆圆砾、中中砂充填填，卵石石粒径22155cm，含含个别漂漂石；卵卵石原岩岩为石英英砂岩、花岗岩岩。本层层层厚00.82.44m，平平均厚度度1.555m，层层顶标高高4777.9884881.333m，层层顶深度度8.009.8m。N1220动力力触探修修正击数数7110击。 (3)白垩系系上统灌灌口组（KK2g）泥岩顶板板起伏较较大，顶顶板标高高4755.5884778.993m，本本次勘察察泥岩未未揭穿，与与上覆第第四系地地层呈不不整合接接触。强风风化泥岩岩：暗红红色、紫紫红色。岩质软软，敲击击声闷，泥泥质结构构，块状状构造。节理较较发育。岩芯多多呈碎块块状，

23、少少量短柱柱状岩芯芯，岩质质软，为为极软岩岩。岩芯芯手可折折断，岩岩体基本本质量等等级为类。本本层层厚厚0.44044.5mm。中等等风化泥泥岩：暗暗红色、紫红色色。泥质质结构，块块状构造造，岩质质较软，锤锤击声半半哑哑哑。节理理、裂隙隙较发育育，局部部裂隙面面可见黑黑色氧化化物膜。岩体RRQD值值为700900%，岩岩芯多呈呈短柱状状，少量量长柱状状及碎块块状。岩岩质较软软，为极极软岩，锤锤击易碎碎，部分分地段软软弱夹层层或差异异风化明明显，易易风化，遇遇水易软软化。综综合考虑虑岩体完完整程度度为破碎碎较破破碎，岩岩体基本本质量等等级为类。1.2.2水文文地质条条件1）地表表水、地地下水赋赋

24、存及类类型本段地处处岷江水水系一级级阶地，无无地表河河流、沟沟渠。车站地下下水主要要有赋存存于黏性性土层之之上填土土层中的的上层滞滞水、第第四系砂砂、卵石石层的孔孔隙潜水水和基岩岩裂隙水水，其中中对工程程影响较较大的为为第四系系砂、卵卵石层的的孔隙潜潜水。（2）地地下水位位及抗浮浮水位建议本场场地地下下水水位位正常埋埋深为334mm，高程程为4884.004885.00m。根根据区域域水文地地质资料料，成都都地区丰丰水期一一般出现现在7、8、99月份，枯枯水期多多为1、2、33月份。丰水期期历史最最高地下下水位埋埋深一般般位2.00mm，水位位年变化化幅度约约233m之间间。根据成都都地区地地

25、铁设计计、施工工经验，建建议本工工程抗浮浮水位有有效站台台中心里里程处地地表下33m考虑虑，抗浮浮设计水水位标高高采用4485.00mm。（3）水水、土腐腐蚀性地下水对对混凝土土及钢筋筋混凝土土结构中中的钢筋筋具微腐腐蚀性。土对混混凝土及及钢筋混混凝土结结构中的的钢筋具具微腐蚀蚀性，对对钢结构构具微腐腐蚀性。1.3基基坑周边边环境1.3.1建筑筑物本车站拟拟建场地地位于西西航港大大道中，周周边建构构筑物主主要有:光明苑苑小区、川大江江安校区区宿舍、城南逸逸家小区区和金色色校园购购物广场场，如下下图所示示。1.3.2地下下管线 车站范范围内主主要控制制性管线线:1）DNN1000污水管，永永久改

26、迁迁；2）DNN400给水水管，临时保保护；3）100K供电电，临时时改迁；4）中压压燃气DDN1559，临临时改迁迁；5）1110K供供电，悬悬吊保护护；6）DNN10000雨水水管，临临时改迁迁；第二章 施工工监测方方案2.1监监测实施施细则2.1.1监测测目的成都地铁铁8号线一期期工程通通过地区区地质条条件及环环境十分分复杂，施施工难度度大。在在施工期期间对结结构工程程及施工工沿线周周围重要要的地下下、地面面建(构构)筑物物、地面面道路等等实施变变形、内内力等方方面的监监测，为为甲方提提供及时时、可靠靠的信息息，用以以评定该该工程在在施工期期间的安安全性及及施工对对周边环环境的影影响，并

27、并对可能能发生的的危及施施工、周周边环境境安全的的隐患或或事故及及时、准准确的预预报，以以便及时时采取有有效措施施消除隐隐患，避避免事故故的发生生。监测的数数据和资资料主要要满足以以下几方方面的要要求：（1）使使甲方能能完全客客观真实实地了解解工程安安全状态态和质量量程度，掌掌握工程程各主体体部分的的关键性性安全和和质量指指标；（2）根根据监测测成果按按照预警警体系发发出预警警信息，及及时对潜潜在的险险情通报报给各参参建单位位，使得得积极采采取对策策；（3）通通过监测测，掌握握施工对对围岩及及既有建建(构)筑物的的影响程程度，用用以修改改设计参参数，达达到信息息化设计计目的；（4）通通过积累累

28、数据，丰丰富设计计人员和和专家对对类似工工程的经经验，以以利专家家解决工工程中所所遇到难难题。2.1.2编制制依据（1）建建筑基坑坑工程监监测技术术规范（GGB5004977-20009）；（2）建建筑变形形测量规规范（JJGJ88-20016）；（3）工工程测量量规范（GGB500026620007）；（4）国国家一、二等水水准测量量规范（GB/T12897-2006）；（5）建建筑地基基基础设设计规范范（GBB500007-20111）；（6）地地铁设计计规范（GB5501557-22013）；（7）混混凝土结结构设计计规范（GGB5000100-20010）；（8）钢钢结构设设计规范范（

29、GB5500117-220033）；（9）城城市轨道道交通工工程监测测技术规规范（GGB5009111-20013）；（10）建建筑基坑坑支护技技术规程程（JGGJ1220-220122）；（11）地地下铁道道工程施施工及验验收规范范（GBB502299-19999）（220033版）；（12）成成都地区区基坑工工程安全全技术规规范（DDB511/T550722-20011）；（13）成成地铁建建（20014）116号；（14）成成都地铁铁8号线一一期工程程相关设设计图；（15）国国家或行行业其他他测量规规范、强强制性标标准；（16）中中铁成指指安【220166】1550号。2.1.3监测测项

30、目及及精度要要求现场配备备的仪器器设备精精度满足足规范要要求，所所有进场场仪器设设备均具具有合格格的检定定证书，定定期进行行监测仪仪器设备备的保养养、维护护，保证证所有的的仪器设设备处于于良好的的工作状状态。表2.11 施施工监测测项目细细则序号监测项目目测试仪器器精度要求求备 注注1基准点或或工作基基点联测测电子水准准仪（DDiNii03）全站仪标准偏差差：0.33mm/km角度：11；测距距1.55mm+2pppm平面及高高程控制制点2地表沉降降精密水准准仪（DDS055）标准偏差差：0.55mm/km配铟钢尺尺3建（构）筑筑物沉降降及倾斜斜精密水准准仪（DDS055）标准偏差差：0.55

31、mm/km配铟钢尺尺4地下管线线沉降精密水准准仪（DDS055）标准偏差差：0.55mm/km配铟钢尺尺5桩体水平平位移（测测斜）测斜系统统5mmm/25mm6桩顶水平平/竖向向位移收敛计全站仪精密水准准仪（DDS055）重复性指指标0.220mmm角度：11；测距距1.55mm+2pppm标准偏差差：0.55mm/km7支撑轴力力轴力计频率读数数仪1.55%F.S0.005Hzz8地下水位位水位仪2mmm9立柱沉降降/位移移全站仪精密水准准仪（DDS055）角度：11；测距距1.55mm+2pppm标准偏差差：0.55mm/km配铟钢尺尺10裂缝裂缝观测测仪宽度：00.1mmm深度和长长度：

32、11.0mmm11盖挖法围围护桩与与立柱桩桩差异沉沉降水准仪全站仪1.0mmm12基坑内外外巡视、观察开挖及结结构施工工阶段随随时进行行2.1.4监测测频率工程监测测频率的的确定应应满足能能系统反反映监测测对象所所测项目目的重要要变化过过程而又又不遗漏漏其变化化时刻的的要求。监测频频率应综综合考虑虑工程类类别、施施工工序序、周边边环境、自然条条件的变变化和当当地经验验而确定定。当监监测值相相对稳定定时，可可适当降降低频率率；当监监测值出出现异常常变化时时，应加加强监测测频率。表2.22 监测测频率表表序号监测项目目监测频率率1基准点或或工作基基点联测测1次/月月2地表沉降降基坑开挖挖深度小小于

33、100m时，11次/天天；基坑开挖挖深度大大于100m时，22次/天天；主体施工工阶段底底板施工工完成后后7天，22次/天天；主体施工工阶段底底板施工工完成后后7228天，11次/天天；主体施工工阶段底底板施工工完288天后，11次2/天；主体结构构施工完完毕回填填后，且且数据趋趋于稳定定，停测测。3建（构）筑筑物沉降降及倾斜斜4地下管线线沉降5桩体水平平位移（测测斜）6桩顶水平平/竖向向位移7支撑轴力力8地下水位位9立柱沉降降/位移移10裂缝11盖挖法围围护桩与与立柱桩桩差异沉沉降12基坑内外外巡视、观察基坑开挖挖及主体体结构施施工阶段段随时进进行。备注：11.监测测频率按按设计文文件及中中

34、铁成指指安【220166】1550号；2.当监监测数据据异常时时，加强强监测频频率，具具体要求求见表22.8。2.1.5监测测重点长城路站站两侧有有建构筑筑物，在在基坑开开挖过程程中加强强监测。2.1.6本工工程监测测范围及及监测等等级（1）本本基坑开开挖深度度约177.4199. 66m，基坑坑开挖深深度1倍倍2倍倍范围内内为监测测区域。（2）工工程监测测等级宜宜根据基基坑的自自身风险险等级、周边环环境风险险等级和和地质条条件复杂杂程度进进行划分分，根据据城市市轨道交交通工程程监测技技术规范范（GGB5009111-20013），本本基坑工工程监测测等级为为一级。2.2主主要监测测项目技技术

35、要求求2.2.1一般般规定监测方法法的选择择应根据据成都地地铁8号号线一期期工程特特点、设设计要求求、场地地条件和和方法实实用性等等因素综综合确定定，监测测方法应应合理易易行。（1）变变形监测测网变形监测测网主要要包括基基准点、工作基基点和变变形监测测点等工工作基点点应选择择在相对对稳定和和方便使使用的位位置，且且定期将将工作基基点与基基准点进进行联测测。在通通视条件件良好、距离较较近、观观测项目目较少的的情况下下可直接接将基准准点作为为工作基基点。另另外，基基准点不不应受工工程施工工、降水水及周边边环境变变化的影影响，应应设置在在位移和和变形影影响范围围以外、位置稳稳定、易易于保存存的位置置

36、，并应应定期复复测，复复测周期期视基准准点所在在位置的的稳定情情况而定定。一般般情况下下，基准准点可利利用设计计单位提提供的测测量控制制点（与与同步复复测成果果）。若若无法利利用设计计单位提提供的测测量控制制点可选选择较稳稳定位置置自行制制作，如如下图：图2.11 水水准点埋埋设图（岩岩石地层层）图2.22 水水准点埋埋设图（土土层中）图2.33 平平面控制制点埋设设图（岩岩石地层层）图2.44 平平面控制制点埋设设图（土土层中）基准点布布设原则则：a.基准准点是检检验工作作基点稳稳定性的的基准，选选设在远远离地铁铁基坑施施工影响响区范围围外的稳稳固位置置；b.工作作基点是是直接测测点变形形观

37、测点点的依据据，选设设在相对对稳定的的地段，一一般至少少距基坑坑开挖深深度2.5倍范范围之外外；c.基准准点的分分布应满满足准确确、方便便引测全全部观测测点的需需要，每每个相对对独立的的测区基基准点及及工作基基点的个个数均不不应少于于3个，以以保证必必要的检检验、复复核条件件；d.基准准点及工工作基点点要避开开交通干干道、地地下管线线、仓库库堆栈、水源井井、河岸岸、松软软填土、滑坡斜斜面及标标志易遭遭破坏的的地点；e.定期期做好基基准点、工作基基点的高高程联测测复核工工作，确确保监测测网的稳稳定性。基准点校校核：a. 采采用天宝宝DiNNi033电子水水准仪一一台，仪仪器标称称精度为为0.33

38、mm/km，2m铟瓦瓦水准标标尺一对对，所用用仪器和和水准标标尺经国国家授权权测绘仪仪器鉴定定单位检检定均为为合格，仪仪器测量量精度符符合城市市二等水水准测量量精度要要求。本次复测测严格按按照城市市二等水水准测量量技术要要求进行行作业，在在测量期期间定期期对仪器器和标尺尺指标进进行常规规检查，保保证测量量仪器各各项精度度指标处处于正常常状态，确确保测量量数据符符合精度度要求。本项目所所使用的的仪器都都按要求求送质检检部门进进行检定定，取得得合格证证书。观观测期间间（观测测前、观观测中、观测后后），按按国家家一、二二等水准准测量规规范的的要求由由我院仪仪检人员员和外业业人员进进行检测测，检测测结

39、果均均符合规规定要求求。b.视线线长度、前后视视距差、视线高高度的要要求按下下表的规规定。表2.33 城市市二等水水准测量量观测的的视线长长度、视视距差、视线高高度的要要求（mm）等级视距长度度前后视距距差前后视距距累积差视线高度度视线长度度在200m以上视线长度度在200m以下仪器类型型视距城市二等等DS1501.003.000.550.33测站观测测限差的的要求按按下表的的规定。表2.44 水准准测量的的测站观观测限差差（mmm）等级基、辅分分划读数数之差基、辅分分划所测测高差之差差检测间歇歇点高差差之差上下丝读读数平均均值与中中丝读数数之差城市二等等0.40.61.03.0往返测高高差不

40、符符值、路路线、闭闭合差限限差的要要求按下下表的规规定。表2.55 往返返测高差差不符值值、路线线、闭合合差限差差（mmm）等级每公里高高差中数数的偶然然中误差差测段（路路线）往往返测高高差不符符附合或环环形路线线不符值检测已测测测段高高差之差差城市二等等1.00446c.数据据整理首先对外外业观测测数据进进行1000%复复核，并并统计各各段线路路闭合差差。检算算各项闭闭合差符符合要求求后，计计算每千千米高差差中数偶偶然中误误差和全全中误差差以及各各点的偶偶然中误误差、最最弱点中中误差和和相邻点点相对高高程中误误差，作作出精度度评价。根据原测测和复测测成果的的对比分分析，对对水准控控制网的的现

41、状（包包括精度度、可靠靠性以及及点位的的稳定性性）进行行评价，并并明确每每个控制制点的取取值，对对于原、复测较较差超限限的点位位，在确确认检测测成果正正确无误误，经计计算后得得出基准准点取值值。复测后，建建议二等等水准控控制点按按以下原原则取值值使用：复测值值与原测测值互差差绝对值值3mmm时，取取原测值值使用；3mmm复测测值与原原测值互互差绝对对值6mmm时，取取原测值值和复测测值的均均值使用用；复测值值与原测测值互差差绝对值值6mmm时，取取复测值值使用。（2）仪仪器设备备和元件件性能良好好的仪器器设备和和元件是是监测工工作能否否顺利进进行的基基本保证证，监测测现场采采用的仪仪器设备备和

42、元件件应符合合下列规规定：a.满足足观测精精度和量量程要求求，且具具有良好好的稳定定性和可可靠性能能；b.应经经过校准准或标定定，且校校核记录录和标定定资料齐齐全，并并应在规规定的有有效期内内使用；c.监测测过程中中应定期期对仪器器设备进进行维护护保养及及监测元元件的检检查。（3）基基本要求求为将监测测中的系系统误差差减到最最小，达达到提高高监测精精度的目目的。量量测过程程中尽量量使仪器器设备额额在基本本相同的的环境和和条件（如如环境温温度、湿湿度、光光线、工工作时段段等）下下工作。对于同同一监测测项目宜宜按照下下列要求求执行：a.采用用相同的的观测方方法和观观测路线线；b.使用用同一监监测仪

43、器器设备；c.固定定观测人人员；d.在基基本相同同的环境境和条件件下工作作；e.初始始值应在在相关施施工工序序之前测测定，并并至少连连续观测测3次选选取稳定定值的平平均值作作为初始始值。2.2.2地表表沉降（1）监监测目的的该项目监监测目的的是监控控基坑围围护结构构周围土土体的位位移，了了解土体体稳定性性，同时时也可对对围护结结构的安安全状况况间接判判断。（2）水水准监测测网布设设形式水准监测测网以成成都地铁铁8号线线一期工工程高程程系统为为基准建建立。控控制点由由基准点点和工作作基点组组成，同同沉降监监测点一一起布设设成闭合合线路、附合线线路等形形式。基基准点和和工作基基点按照照第2.2.1

44、1节中要要求制作作。（3）测测点布设设原则及及方法沉降监测测点按照照设计图图纸中监监控量测测设计中中的要求求，在施施工影响响范围内内的地表表布置，原原则如下下：地表沉降降监测点点标志采采用窖井井测点形形式，采采用人工工开挖或或钻具成成孔的方方式进行行埋设，要要求穿透透路面结结构层（埋埋设形式式如图22.5）。测点加加保护盖盖，孔径径不得小小于1220mmm。道路路、地表表沉降监监测测点点应埋设设平整，防防止由于于高低不不平影响响人员及及车辆通通行，同同时，测测点埋设设稳固，做做好清晰晰标记，方方便保存存。图2.55 地地表沉降降监测点点布置示示意图地表沉降降测点采采用人工工开挖或或钻具成成孔的

45、方方式进行行埋设，埋埋设步骤骤如下：a.土质质地表使使用洛阳阳铲，硬硬质地表表使用工工程钻具具，开挖挖直径约约1200mm，钻钻孔深度度以取透透土层上上部硬化化层为原原则，夯夯实孔洞洞底部；b.清除除渣土，向向孔洞内内部注入入适量清清水养护护；c.在孔孔中心置置入长度度不小于于80ccm的钢钢筋标志志，露出出填充物物面约112ccm，测点高高度要低低于路面面高度，以以避免行行车对其其影响，并并用粗砂砂回填夯夯实；d.上部部加装保保护盖。e养护护15天天以上（此方法使测点以端承的方式直接反映土层变化）如遇绿化化带或松松软土质质，可直直接将测测点埋入入土中，做做好标识识，以防防测点受受外物接接触后

46、被被破坏，影影响正常常监测。（4）观观测、计计算方法法及要求求水准监测测网观测测采用几几何水准准测量方方法，使使用精密密水准仪仪进行观观测，主主要技术术要求如如下：a.基准准点、工工作基点点观测按按工程程测量规规范GGB5000266-20007二二等垂直直位移监监测网技技术要求求观测，其其主要技技术要求求见下表表：表2.66 垂垂直位移移监测网网主要技技术指标标及要求求序号项目限差1相邻基准准点高差差中误差差0.5mmm2每站高差差中误差差0.155mm3往返较差差及环线线闭合差差0.33mm（nn为测站站数）4检测已测测高差较较差0.44mm（nn为测站站数）5视线长度度30m6前后视的的

47、距离较较差0.5mm7任一测站站前后视视距差累累计1.5mm8视线距离离地面最最低高度度0.5mm地表监测测基准点点为已知知高程点点，利用用测得的的各监测测点与基基准点的的高差H，可可得到各各监测点点的高程程H，其其与上次次测得高高程的差差值h即为为该监测测点的沉沉降值，即即h（11，2）=H（22）-HH（1）沉降监测测点按工工程测量量规范GGB5000266-20007三三等垂直直位移监监测网技技术要求求观测，主主要技术术指标及及要求见见下表：表2.77 沉降降监测点点观测主主要技术术指标及及要求序号项目限差1沉降观测测点与相相邻基准准点高差差中误差差1.0mmm2每站高差差中误差差0.3

48、00mm3往返较差差及环线线闭合差差0.66mm（nn为测站站数）4检测已测测高差较较差0.88mm（nn为测站站数）5视线长度度50m6前后视的的距离较较差2.0mm7任一测站站前后视视距差累累计3.0mm8视线距离离地面最最低高度度0.3mmb.观测测按国国家一、二等水水准测量量规范（GGB/TT128897-20006）中中三等水水准量测测的技术术要求，以以附、闭闭合水准准路线进进行观测测。采用用附合水水准路线线时采用用往返观观测；采采用闭合合水准路路线时首首次观测测采用单单程双测测站观测测，其后后可采用用单程单单测站观观测，观观测点与与基点形形成闭合合环（基基点观测点点基点），并并每三

49、个个月对基基点进行行一次检检测，直直至观测测工作结结束。观测注意意事项如如下：对使用用的水准准仪、水水准尺应应在项目目开始前前和结束束后进行行检验，项项目进行行中也应应定期进进行检验验，确保保仪器处处于良好好状态；观测应应做到三三固定，即即固定人人员、固固定仪器器、固定定测站；观测前前应正确确设定记记录文件件的存贮贮位置、方式，对对精密水水准仪的的各项控控制限差差参数进进行检查查设定，确确保附合合观测要要求；应在无无气浪状状态下，确确保标尺尺刻度清清晰的条条件下进进行观测测；仪器温温度与外外界温度度一致时时才能开开始观测测；每测段段往测和和返测的的测站数数均应为为偶数，否否则应加加入标尺尺零点

50、差差改正；由往测测转向返返测时，两两标尺应应互换位位置，并并应重新新整置仪仪器；完成闭闭合或附附合路线线时，应应注意电电子记录录的闭合合或附合合差情况况，确认认合格后后方可完完成测量量工作，否否则应查查找原因因直至返返工重测测合格。2.2.3周围围建筑物物沉降及及倾斜（1）监监测目的的基坑工程程施工会会引起周周围建筑筑物产生生沉降，为为全面了了解施工工引起的的对周围围建筑物物的影响响情况，在在施工期期间内，在在建筑物物周围设设置测点点，观测测基坑施施工过程程中地表表建筑物物下沉及及倾斜，据据以判定定建筑物物的安全全性，以以及采用用的工程程保护措措施的可可靠性。（2）水水准监测测网布设设形式建筑

51、物沉沉降观测测可与地地表沉降降水准监监测网共共用，将将建筑物物沉降监监测点纳纳入其中中构成闭闭合线路路、附合合线路等等形式。（3）测测点布设设原则及及方法建筑物沉沉降的基基点、工工作基点点可与地地表沉降降水准监监测网中中的基点点、工作作基点共共用，布布置原则则按照第第2.22.1节节内容要要求布设设。建筑物测测点标志志根据不不同监测测对象采采用不同同的埋点点形式，框框架、砖砖混结构构对象采采用钻孔孔埋入标标志测点点，钢结结构对象象采用焊焊接式测测点，特特殊装修修较好的的对象采采用隐蔽蔽式测点点形式。沉降监监测各类类测点埋埋设时应应注意避避开如雨雨水管、窗台线线、电器器开关等等有碍设设标与观观测

52、的障障碍物，并并视立尺尺需要离离开墙（柱柱）面和和地面一一定距离离，一般般应高于于室内地地坪0.200.5mm。测点点埋设完完毕后，在在其端头头的立尺尺部位涂涂上防腐腐剂。建建筑物上上布设的的测点采采用钻具具成孔方方式进行行埋设，埋埋设步骤骤如下：a.使用用电动钻钻具在选选定建筑筑物部位位钻直径径16mmm，深深度约1120mmm孔洞洞；b.清除除孔洞内内渣质，注注入适量量清水养养护；c.向孔孔洞内注注入适量量搅拌均均匀的锚锚固剂；d.放入入观测点点标志；e.使用用锚固剂剂回填标标志与孔孔洞之间间的空隙隙；f.养护护15天天以上。埋设形式式如下图图：隐蔽式监监测点外露式监监测点图2.66 建建

53、筑物沉沉降监测测点埋设设示意图图（4）观观测、计计算方法法及要求求建筑物沉沉降观测测采用几几何水准准测量方方法，使使用精密密水准仪仪进行观观测。沉沉降监测测点观测测按工工程测量量规范GGB5000266-20007二二等垂直直位移监监测网技技术要求求观测，其其技术要要求及观观测注意意事项与与地表沉沉降监测测要求一一致。基于建筑筑物沉降降观测结结果作适适当计算算即可获获取建筑筑物倾斜斜值，已已知建筑筑物基础础结构上上相邻的的两点、（距离离可量测测），通通过水准准测量得得到点、的沉降降值、后，进进行建筑筑物倾斜斜计算，如如下图所所示。角即为所所求建筑筑物产生生的倾斜斜角。图2.77 建建(构)筑物

54、倾倾斜计算算示意图图（5）监监测点埋埋设安全全保证措措施a.钻机机使用前前，应检检查钻机机设备的的性能是是否处于于良好状状态，应应检查接接入电源源是否安安全，应应确保电电源线无无破损、无漏电电现象；b.在钻钻孔断面面位置前前后500m处设设置施工工标志牌牌，提醒醒往来行行人、车车辆司机机前方有有施工作作业（监监测点埋埋设作业业）；c.工作作人员应应着工作作服，穿穿反光背背心，戴戴工作帽帽进入施施工现场场；d.安排排专人观观察道路路施工现现场往来来车辆状状况、建建筑物附附近高空空坠物现现象等，必必要时提提醒司机机请注意意前方施施工情况况；e.监测测点埋设设完毕后后，及时时清理现现场。2.2.4管

55、线线沉降由于基坑坑尚未开开挖，部部分管线线还未完完成迁改改，我项项目部现现无法全全面说明明管线沉沉降测点点的布置置位置，后后期待管管线改迁迁完成，既既按设计计文件及及现场实实际情况况进行测测点布设设及日常常监测。（1）监监测目的的观测基坑坑开挖时时地下管管线沉降降情况，据据以判定定地下管管线的安安全性，以以及采用用的工程程保护措措施的可可靠性。（2）水水准监测测网布设设形式地下管线线沉降观观测可与与地表沉沉降水准准监测网网共用，将将地下管管线沉降降监测点点纳入其其中构成成闭合线线路、附附合线路路等形式式。（3）测测点布设设原则及及方法地下管线线沉降监监测点在在受施工工影响的的管线上上设置，布布

56、置的原原则为：= 1 * GB3原则上上地下管管线监测测点重点点布设在在煤气管管、给水水管、污污水管、大型雨雨水管及及市政管管线方沟沟上，测测点布置置时要考考虑地下下管线与与工程的的相对位位置关系系；= 2 * GB3测点宜宜布置在在管线的的接头处处，或者者对位移移变化敏敏感的部部位；= 3 * GB3根据设设计图纸纸要求，有有特殊要要求的管管线布置置管线管管顶测点点，无特特殊要求求的布置置在管线线上方对对应地表表监测点点处。地下管线线沉降监监测点埋埋设方式式如下：= 1 * GB3有检查查井的地地下管线线应打开开井盖直直接将测测点布设设到管线线上或管管线承载载体上；= 2 * GB3无检查查

57、井但有有开挖条条件的管管线应开开挖暴露露管线，将将测点直直接布到到管线上上；= 3 * GB3无检查查井也无无开挖条条件的管管线可在在对应的的地表埋埋设间接接观测点点；= 4 * GB3在管线线上布设设监测点点时，对对于封闭闭的管线线可采用用抱箍式式埋点，对对于开放放式的管管线可在在管线或或管线支支墩上做做监测点点支架。管线沉沉降测点点标志形形式如下下图：图2.88 地地下管线线沉降监监测点布布置示意意图（4）计计算、观观测方法法及要求求在埋设好好的地下下管线沉沉降监测测点上支支立铟钢钢尺，采采用几何何水准测测量方法法，使用用精密水水准仪采采用往、返路线线进行量量测。观观测按工工程测量量规范G

58、GB5000266-20007二二等垂直直位移监监测网技技术要求求观测，观观测注意意事项与与地表沉沉降监测测相关要要求一致致。成果果合格后后，计算算各测点点与水准准原点的的高差。统计并并比较各各次的高高差值，就就能得出出该次各各地下管管线沉降降监测点点的下沉沉值。地下管线线沉降监监测点埋埋设时应应注意准准确调查查核实管管线位置置，确保保测点能能够准确确反映管管线变形形，采用用钻孔埋埋设方式式测点埋埋设前应应探明有有无其它它管线，确确保埋设设安全。在无检检修井管管道沉降降监测点点埋设时时，埋设设间接测测点的孔孔径不得得小于1120mmm。2.2.5围护护桩体水水平位移移（1）监监测目的的了解基坑

59、坑开挖和和主体结结构施工工中围护护结构及及周围土土体在不不同深度度处的水水平位移移情况。在基坑坑开挖过过程中，随随着基坑坑内部土土体大量量移走，围围护结构构在外侧侧土压力力的作用用下，产产生变形形；同时时基坑周周围土体体受基坑坑开挖扰扰动的影影响，使使围护结结构不同同深度位位置受力力不均，为为此，在在基坑开开挖过程程中有必必要对围围护结构构沿纵深深方向的的水平位位移以及及基坑周周围土体体位移进进行监控控量测，并并及时反反馈，以以采取针针对性措措施，确确保基坑坑、周围围建（构构）筑物物以及地地下管线线等的安安全。（2）测测试形式式及工作作原理工程结构构或土体体深层水水平位移移的监测测宜采用用在结

60、构构内或土土体内预预埋测斜斜管、通通过测斜斜仪观测测各深度度处的水水平位移移的方法法。测斜斜装置包包含三部部分：测测斜仪（如如下图）、测斜导导管和测测读仪。图2.99 测测斜仪构构造示意意图活动式测测斜仪及及其导轮轮是沿测测斜导管管的导槽槽沉降或或提升，测斜探头内加加速度计计传感器器可以敏敏感的测测出导管管在每一一深度处处的倾斜斜角度，其其结果是是输出一一个电压压信号，在在读数仪仪的面板板上显示示出来，测测斜仪测测出的电电压信号号是以测测斜导管管导槽为为方向基基准，在在某深度度处，测测斜仪上上下导轮轮标准间间距L上上的倾斜斜角的正正弦函数数，该函函数可换换算成水水平位移移。如下图所所示，加加速