模板工程安全事故原因及预防

1、模板工程安全案例及事故原因分析施工模板倒塌事故连年不断，建设部为了防止这类事故的不断发生，为 贯彻实施危险性较大的分部分项工程安全管理规定（住房城乡建设部令第 37号）文和建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质 2009254号），再次重申：施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施 工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单 位应当组织专家对专项方案进行论证。模板支撑在安装过程中，操作人员应严格按模板设计及施工技术方案进行施工，不得随意更改模板设计的要求。高 大模板支撑系统应在搭设完成后，由项目负责人组织验收，验收人员应包括施 工单位和项目两级技术人员、项

2、目安全、质量、施工人员，监理单位的总监和 专业监理工程师。验收合格，经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师 签字后，方可进人后续工序的施工。一,事故案例案例_2016年11月24日7点江西省丰城某工程发生冷却塔施工平台坍塌特别重大 事故，造成73人死亡，2人受伤，直接经济损失10197.2万元。是建国以来 电力建设行业发生的最为严重的安全事故。国务院调查组查明，冷却塔施工单 位河北某工程有限公司施工现场管理混乱，未按要求制定拆模作业管理控制措 施，对拆模工序管理失控。事发当日，在 7号冷却塔第50节筒壁混凝土强度 不足的情况下，违规拆除模板，致使简壁混凝土失去模板支护，不足以承受上 部荷载

3、，造成第50节及以上简壁混凝土和模架体系连续倾塌坠落。经国务院调查组调查认为，该期事故为生产安全责任事故，31人被采取刑事强 制措施，同时，依法吊销施工单位河北某工程有限公司总承包一级资质和安全 生产许可证。并对工程总承包、监理单位和相关人员给子相应行政处罚。案例二2010年3月14日11时30分，在建的贵阳某会议展览中心工程某展馆至某 展馆之间过街通道的模板支撑体系发生局部垮塌事故。经救援人员抢险，有26人被及时送往就近的医院救治，其中7人死亡，1人受伤。案例三2010年5月8日晚上10时30分许，广州市某区某南路的某世界院某工程工 地浇筑混凝土过程中发生高支模倒塌事故，造成工人4死4伤。事

4、发当晚，两名黑衣男子带头，10多名不明身份人员结成人墙，强行阻挠全城多家媒体记者 进人工地。为防堵记者，连救护车进入工地都受到阻拦，延误施救时机。事故 调查组调查认定，造成该起事故发生的主要原因是：建设单位违法建设，施工 单位层层违法分包，现场私人包工队不月服从总承包单位管理，施工现场安全管 理混乱，无视监管部门的整改指令；违章搭建高大模板工程，并且施工过程严 重违反作业工序和技术规范，安全生产监管不力，属于典型的安全责任事故。案例四2005年3月27日，某市一在建框架结构商务中心，梁板全部坍塌，整体结 构失稳拉倒塔吊，造成多人死亡。由于施工过程中板梁的支撑排架支设不合理， 没有经过计算，导致

5、建筑物整体失稳倾覆。二、事故原因分析1、设计方面原因荷载计算不科学框架模板的设计，首先应根据工地的具体条件、材料质量标准、工人技术等情 况来决定模板的结构形式，然后再进行必要的设计计算，使之在现实的基础上， 力求做到既经济合理，又具有一定的先进性。此外，不同构件在设计时，考虑的重点应该有所不同。定型模板、梁模板、主次楞木等主要考虑抗弯强度及挠 度；对于支撑柱，主要考虑受压稳定性；对于桁架式楞梁，还应考虑上弦杆的 抗弯、抗压能力。对于木构件，在支座处还应考虑抗剪及承压等问题。从目前现场编制的施工方案来看，在设计计算方面主要存在以下问题：荷载计 算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝士弓I

6、起的动力荷载在设计 计算中估计不足等，均造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。计术规范不执行模板支撑体系适用的规范和文件主要有：建筑施工扣件式钢管脚手架安全技 术规范(JGJ130)、建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范(JGJ166)、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)、建设工程高大模板支撑 系统施工安全监督管理导则。特别是建筑施工模板安全技术规范和建 设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则明确了模板支撑体系的荷载 计算和构造设施要求及验收管理等有关规定，但施单位在方案编制及实际施工 过程中均未严格贯彻的执行。如对高大模板文撑系统的地基承载力、沉降等应 能满足方案设计要求，

7、根据具体情况做相应处理：地基土层省宜于原土层上， 不宜置放于填土层或软弱地基上；当遇到有松软土层时，应将松软地基土挖除 0.3- 0.5m，采用砾砂或三合土填筑夯实，夯平整后作为地基土，若还不满足 要求则可采用加宽改浇一条素混凝土地基的方式处理；若条件允许，可先施工 地下沟道和地下的全部预埋管道，后按技术要求处理好挖填土，再浇筑地坪混 凝土垫层，并待达到一定强度后再开始支模；待按地基土垫层符合要求后，于 其上再铺设符合设计要求的垫木。（3）混凝土浇筑方案未考虑在编制模板施工专项方案时必须同时考虑混凝土浇筑方案，应包括混凝土浇筑 方法、浇筑|1顺序、浇筑速度等内容，并根据混凝土施工工艺和季节性施

8、工情施 等情况，以确定施工时所承受的荷载不超过设计规定，如混凝土梁施工应分层 对称的浇筑，由跨中向两端对称分层浇筑，每层厚度不得大于400mm，上、下层应在初凝前相接，对分层浇筑的梁混凝土还应根据实际需要在混凝上中适 当加点促凝剂；混凝土平板厚度大于200mm时，同一跨板最好从中间往两边 浇筑，严禁一次浇够厚度。2、材料选用方面原因(1 )材料选用的重要性 造成模板坍塌事故的几大原因中，搭设模板的钢管和扣件质量低劣是重要原因 之以，几乎任何一起模板坍塌事故原因分析中都有一条选用材料不合格”的 说辞。对承重模板结构来说，防止一定条件下出现脆性破坏是十分重要的，因而在选 用模板及搭设材料时必须注意

9、材料的特性。建筑施工模板安全技术规范 (JGJ162- -2008)对经常选用的5大类模板材料：钢材、冷弯薄壁型钢、木材、 铝合金型材、竹木胶合模板板材作了明确规定和说明。(2)模板支架钢管存在的不安全因素目前由于钢管、扣件生产及流通领坡存在诸多问题，导致施工现场使用的钢管 和扣件多为质量不合格产品，如钢管壁厚达不到规范要求，钢管的平直度较差， 一些钢管已明显弯曲等，致使模板支撑承载能力明显降低。这些问题如不解决 将造成一系列安全隐患，譬如：钢管锈蚀：普碳钢管较易锈蚀，严重的会出现麻坑，将影响其承载力。钢管壁厚变薄：规范规定钢管管膻标准厚度为 3.5mm，而市场采购和租赁的 钢管管壁厚度严重不

10、均，实际测量时普遍为 2.6-3.0 mm，其轴向抗压能力将 降低3.318.7%。此外，钢管经多年使用和反复周转，局部壁厚也在变薄。管端端面不平：管端经多次气割或电焊割，端面严重不平整，当钢管被用作立 杆时，在对接扣件部位将出现初弯曲，从而严重影响立柱的承载力，易造成失 稳现象。钢管弯曲：经过多年使用，钢管产生变形和弯曲，而模板系统设计时均按直线 钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，弯曲后的钢管承载能力将大大降低。3、施工方面原因（1）现场管理不到位从多起高大模板支撑系统坍塌事故分析，施工现场管理大体存在以下问题：施 工企业不按规定编制模板工程安全专项施工方案或不按施工方案搭设模板支撑 体系，超规模的高大横板支撑体系施工方案未按要求组织专家论证；监理单位对现场监管不力，对方案编制不审核，对模板支撑体系不验收；建设主管部门 对模板工程没有实行有效的监管。（2）支撑搭设不规范高支模的模板施方案除了设计时要满足足够的强度、刚度和稳定性外，还应注意模版的构造要合理，立杆的垂直偏差要控制严格，所用材料选材要把关严格， 特别是用作立杆的钢管更应对其规格、尺寸、翘曲、锈蚀等严格要求。对地基 土要严格平整、夯实，并满足密实度系数要求，然后在其上再浇筑混凝土垫层， 待达到规定的强度后方可支模。在多次的检查中发现现场施工人员往往不按规范规定的构造要求进行搭设，有 的缺少剪刀撑和