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文档简介

1、一号线轨检车8月份分析报告一、概述轨道检测车是检查轨道病害,指导轨道维修,保障行车平安的大型 动态检测设备,也是实现轨道科学管理的重要手段。石家庄地铁的轨道 检测车采用的是当前世界先进的GJ5模式的非接触式轨道检测系统,采 用惯性基准测量原理,综合运用多种精密传感器及设备,采用模拟和数 字处理技术,使信号抗干扰能力强,误差小,用于轨道几何状态高精度、 实时、动态检测。2017年8月22日晚,轨道检测车对石家庄地铁1号线正线上行: 西王站-汶河大道站,里程2.669KM-25.635km,共22.966公里。下行: 南村站-西王站,里程24.585KM-2.607KM,共21.978公里轨道进行

2、检测。 二、检测工程与相关定义轨检车检测工程主要包括以下的参数:轨距:在轨道同一横截面、钢轨顶面以下16mm处、左右两根钢轨 之间的最小内侧距离相对于标准轨距值1435mm的偏差。水平(超高):轨道同一横断面内左右钢轨顶面的高度差(在曲线 上定义为超高)。高低:轨道高低不平顺是指左右轨顶面纵向起伏变化。轨向:轨向指钢轨内侧面轨距点沿轨道纵向水平位置的变化。扭曲(三角坑):在规定距离内,左右两股钢轨交替出现的水平差 超过规定值的状态。车体振动加速度:包括水平加速度和垂直加速度,是评价长波长轨道不平顺和旅客舒适度的重要指标。速度和里程:指检测车实时运行的速度和里程位置。三、检测标准本次动态检测标准

3、执行线路检修规程第条线路动态评 定标准:线路动态评定以千米为单位,每千米扣分总数为各级、各项偏 差总和;每千米线路动态评定标准:扣分总数在50分及以内为优良, 扣分总数为51-300分为合格,扣分总数在300分以上为失格。轨道动态几何尺寸容许偏差管理值10020%TQI扣分TQI扣分TQI扣分100QW1202.5*22. 2*21.61.92. 115TQI16.54015WTQI100四、数据报表及分析L各级超限汇总表 上行:工程个数扣分TQI一级:级三级四级总数个数/公里百分比扣分总计扣分/公里扣分百分比平均指数超标段数超标百分比左高低36100371.6137. 00%411.7835

4、. 34%1.951424. 56%右高低42100431.8743. 00%472. 0440. 52%2. 111424. 56%左轨向220040. 174. 00%120. 5210. 34%1.281526. 32%右轨向200020. 092.00%20. 091.72%1.281119. 30%轨距00000000000.9135. 26%水平00000000000. 6800三角坑00000000000. 6600垂直加速度0000000000000横向加速度0000000000000轨距变化率14000140.6114. 00%140.6112. 07%000曲率变化率000

5、0000000000总计964001004. 351165. 048. 8757下行:工程个数扣分TQI一级二级三级四级总数个数/公里百分比扣分总计扣分/公里扣分百分比平均指数超标段数超标百分比左高低26100271.2342. 86%311.4143. 66%1.871012.35%右高低25100261. 1841.27%301.3642.25%1.891214.81%左轨向400040. 186. 35%40. 185. 63%1.563441.98%右轨向00000000001.342328. 40%轨距00000000000. 9522. 47%水平00000000000. 7400

6、三角坑00000000000. 7400垂直加速度0000000000000横向加速度0000000000000轨距变化率600060. 279. 52%60. 278. 45%000曲率变化率0000000000000总计61200632. 86713. 239. 0981.n级及以上超限明细表上行序号公里标(K+M)区间超限类型超限等级长度峰值(mm或g)管理数据差线性(缓圆直)检测标准速度(km/h)1K4 + 211时光街站-长城桥站右高低2512. 840. 84直(0, 12049.42K12 + 479北国商城站-博物院站左轨向2210. 000. 00圆(0, 12043.23

7、K12 + 484北国商城站-博物院站左轨向2310. 04-0. 04缓(0, 12043.34K19 + 521白佛站-留村站左高低2514. 182. 18圆(0, 12038. 1下行序号公里标(K+M)区间超限类型超限等级长度峰值(mm或g)管理数据差线性(缓圆直)检测标准速度(km/h)1K7 + 176和平医院站-烈士陵园站左高低2516. 484. 48直(0,12040.32K7 + 176和平医院站-烈士陵园站右高低2415.313.31直(0, 12040.3.扣分大于50分公里汇总表一号线西王站至汶河大道站上行线无一号线南村站至西王站下行线无.数据比照分析上行序号上次检

8、测(2017.07.25)本次检测(2017.08,22)里程工程峰值 (mm)长度 (m)速度 (km/h)超 限 级 别里程工程峰值 (mm)长度 (m)速度 (km/h)超 限 级 别公里百米公里百米119521左高低14.40544II19521左高低14.18538.1II下行序号上次检测(2017.07.25)本次检测(2017.08.22)里程工程峰值 (mm)长度(m)速度 (km/h)超 限 级 别里程工程峰值 (mm)长度 (m)速度 (km/h)超 限 级 别公里百米公里百米17177左高低12.72447.3II7176左高低16.48540.3II27177右高低12.92447.3II7176右高低15.31440.3II五、检测结论.整体评价:检测

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