龙岩市白沙水电站库区公路复建工程第四合同延续段工程施工设计方案

1、 . 69/69. 市白沙水电站库区公路复建工程第四合同延续段（K18+000K21+490）施工组织计划环宇警英路桥工程市白沙水电站库区公路复建工程第四合同延续段项目部目 录(1).第一章 编制依据和原则.3(2).第二章 工程概况与施工条件.4(3).第三章 施工组织方案 .6(5).第四章 总体施工方案 .7(6).第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序 .8(7).第六章 确保工程质量、工期和安全的措施 .25(8).第七章 冬季和雨季的施工安排.43(9).第八章 其他应说明事项 .43(10) 第九章 环保措施.43 (11).第十章 图表.45市白沙水电站库区公路复建

2、工程施工组织计划文字说明第一章 编制依据和原则一、编制围市白沙水电站库区公路复建工程第四合同段K18+000K21+490,全长3.805Km，主要工程容：路基、防护、涵洞、路面等。二、编制依据1、本合同段招标文件与招标文件补遗书。2、中国公路工程咨询监理公司设计的市白沙水电站库区公路复建工程有关的设计图纸。3、我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。4、中华人民国交通部公路工程国招标文件本、JTG F80/1-2004公路工程质量检验评定标准，公路工程施工安全技术规程等。5、1992年交通部公布的公路工程预算定额与1996年发布公路工程预算定额基价表、公路工程机械台班费用定额表、公路

3、基本建设工程概、预算编制办法和省交通厅闽交基1996261号执行交通部（96）公路基本建设工程概预算编制办法的补充规定。6、工地现场踏勘以与自行调查工地周边环境条件获取的调查情况资料。三、编制原则1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计的文字说明、图表时，严格按招标文件规定编制。2、遵循设计和规、验评标准的原则。主要工程项目施工方法编写按设计要求，并执行现行施工规和验收标准，合理组织施工，确保工程质量合格。3、坚持实事的原则。在制定施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同段工程的重点、难点，结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全地完成施工任

4、务。4、加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。5、加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面，充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理手段，做到合理调配。第二章 工程概况与施工条件一、工程概况1、本合同段为市白沙水电站库区公路复建工程第四合同段，里程桩号为K18+000K21+490，路线长度3.805公里。该段四级公路的设计技术标准，设计速度为20公里/小时，路基宽度6.5米，路面宽度为6.0米,路拱横坡1.5%，土路肩横坡2%。本路段设计荷载：桥涵的计算荷载为汽-20级、挂-100。设计洪水频率：大中桥设计洪水频率为

5、1/50,小桥与涵洞设计洪水频率为1/25。2、本合同段的主要工程数量如下细目号细目名称单位数 量备 注第200章 路基203-1路基挖方-a挖方m344656-b弃方外运至指定弃土场（运距第1个1km）m364470204-1路基填筑-a填方m342709205-1-a软土地基处理5000207-17.5砂浆浆砌片石边沟、排水沟（断面型式：0.40.5m梯形）m2353207-37.5砂浆浆砌片石截水沟、（断面型式：0.40.5m梯形）m1000209-17.5砂浆浆砌片石挡土墙m33113210-17.5砂浆浆砌片石路肩墙m3408211-17.5砂浆浆砌片石护脚m31000第300章 路

6、面303-25%水泥稳定碎石基层-a厚18cmm226868304-1水泥砼面层-a厚22cmm224969312-1培路肩m25696第400章 桥梁、涵洞420-1钢筋砼盖板涵-a桩号K18+449.17 1-2.0m2.0mm63.26421-1钢筋砼圆管涵-a桩号K18+190.74 2-150m27-b桩号K18+820 1-75mm8-c桩号K19+230 1-100mm8-d桩号K19+387.5 1-150mm12-e桩号K19+670 2-150mm17-f桩号K20+180 1-75mm9-g桩号K20+319.5 1-150mm16-h桩号K20+665 1-80mm9i

7、桩号K21+040 1-80mm8.5桩号K21+280 1-50mm16第600章 安全设施与预埋管线602-1钢筋砼护柱根299603-17.5砂浆浆砌片石护栏墙m331.2二、工程环境与施工条件1、工程地点 本合同段工程位于市白沙水电站库区公路复建工程的中间段，处于市新罗区的东部。2、地形、地貌本段线路位于玳瑁山脉东部，多为地貌，属构造-剥蚀地貌，山脊海拔高程一般在270-660米。地形切割强烈，山体自然坡度15-50度，河谷深切，多呈“V”形，或“U”形。3、气象与水文地质本合同段为中亚热带气候，年平均气温为16-20，历史最高气温39,最低气温为-6，年平均降雨量1500-1900m

8、m，历史最大降雨量2348，3-8月为雨季。年最小降雨量1188.9mm，平均无霜期291天。段山间小凹地和溪谷中的第四系冲洪积砂、卵砾石层的孔隙潜水埋藏较浅，与当地溪流具水力联系，水量较贫乏。花岗岩风化层中的孔隙-裂隙水，水量受降雨影响明显。基岩裂隙水，埋藏较深，多具有承压性，一般水量贫乏，局部断裂构造带含水量相对较丰富。第三章 施工组织方案一、施工组织机构与施工任务划分根据施工任务需要和工程特点，本合同段实行项目经理部管理法施工。承建本项工程组建项目经理部，负责本合同段工程在实施过程中的施工组织管理与技术管理。项目经理部将设成矩阵式的施工管理体系，实行项目经理负责制，全面认真地履行合同的各

9、条款，做到使业主满意。本合同段路线长3.805Km，根据路线长度与本合同段的工程特点，计划将全线分成二个施工段，项目经理部四个施工队：第一施工队负责路基土石方的施工、第二施工队负责路面工程的施工、第三施工队负责涵洞工程的施工、第四施工队负责路基防护工程的施工。二、施工总平面布置根据本合同段工程的实际情况，在本合同段应该布置的临时设施与施工场地主要有：施工便道、水泥砼拌和站、施工用电用水、生活与办公场所。1、临时设施的布置原则根据本合同段的地形地貌与沿线构筑物的分布情况，结合我公司确定的施工方案与机械设备配置，临时设施本着尽量利用现有便道，少占地，减少临时工程量的原则进行布置。本合同段的项目经理

10、部计划设在施工围，以方便于全线的施工指挥和与外部联系。各构筑物所需的水泥砼采取集中拌制，计划全线设1处自动计量有三个料仓50m3/h的拌和站。并设一台变压器，其它施工用电采取燃发电机组供电。弃土场地根据业主的安排进行布置。三、设备、人员、材料运到现场的方法1、设备、人员、材料运到施工现场的方法根据施工进度安排和业主的要求，人员与物资、设备将分期分批进入施工现场，并根据情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约30人与先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机在2006年08月10日到达工地并进场作业。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机与测试仪器等，进场后主要工作是清理现场，

11、修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时房导屋、联系购买材料等。机械设备进场时，装载机、汽车等可上路行驶的设备自行开进工地，挖掘机、压路机等不便上路行驶的机械设备，用不同吨位的平板运至现场。各种材料将依据工程进度需要通过汽车运至工地。技术员与工人均可根据工程进度的需要迅速调入工地。第四章 总体施工方案经过认真阅读本合同段招标文件、设计图纸和现场察看，根据本次招标围主要工程项目与其数量和工程特点，结合业主提出的工期要求拟采取的总体施工方案是：施工工期与进度控制本合同段原为第五标段的合同段, 在招标文件中工期定为9个月，鉴于原承包人无法继续履行五标合同段的承建任务,根据本合同段的具体剩余未完成的工程

12、数量,我公司愿意承担剩余未完成的施工任务,计划投入的资源能力，在施工中运用网络计划技术，精心组织，统筹兼顾，优化投入的资源配置，充分发挥本企业的综合优势，计划在3个月保质、保量地完成施工任务。各分项工程施工进度计划1、施工准备： 2006.08.102006.08.182、涵洞工程： 2006.08.152006.09.203、路基工程： 2006.08.132006.10.154、防护工程： 2006.08.152006.09.305、水稳基层： 2006.09.202006.11.206、砼 面 层： 2006.10.052006.11.257、其它工程： 2006.11.152006.1

13、1.30三、劳动力与机械设备在施工中的安排计划根据本合同段的工程数量与其特点，在3个月完成本工程施工任务，在施工过程中只有充分地利用时间，上足劳动力和机械设备，充分优化劳动组合。路基土石方施工季节性较强，在有利的施工季节抓紧施工进度。在节假日实行轮班休息，做到人停机不停。在施工过程中不断优化分项工程施工方案和计划，积极采用合理高效的施工技术和工艺，突破重点，攻克难点，快速施工确保工期目标的实现。第五章 主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序施工准备 根据业主提供的有关测量资料，对图纸进行详细阅读并采用索佳（SOKKIA）SET 2CII全站仪进行复测工作，复核已测设的所有永久性桩，并进行详

14、细的平、横断面的施工测量，复查土石方数量与调配，详细的测量成果在5天提交监理工程师，得到监理工程师批准后，方可进行正确的放样，申请开工，在接到开工令后进行施工。施工放样的同时，项目经理部进驻工地，同时安排施工现场的住房、水、电供应，料场、拌和预制场的建设。根据施工计划，按工程所需对管理人员、设备、试验进场的落实，进行有关试验准备工作，提供合格的地方外购材料，并开始备料。根据施工放样，临时设施安排情况以与进场有关情况，编制实施性施工组织设计，以书面形式提请监理工程师审批，申请开工。待批复后，方可开工。安排好对提供的所有桩、控制点、水准点的保护工作从施工期间直到施工验收，工程施工后，完整地交给监理

15、工程师，同时组织各级施工技术人员认真仔细地阅读图纸，理解图纸。二、路基工程本合段含路基挖方44656m3，路基填方42709m3。软土路基处理清除淤泥5000m3、根据业主对原五标合同段未完成工程量的复测,本段路基挖方多于填方，弃方数量较大，需要的弃方堆土场地面积大。根据路基土石方数量与其分布情况，结合工期要求，路基土石方施工队计划在全线采用机械化作业即挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。施工前应清理施工红线场地，清除表层植物根、茎、淤泥、腐植土等。（一）、路基土石方开挖和填筑施工顺序：测量清除表层土施作截水沟临时排水设施挖土石运至填方段或弃土场测量路基标

16、高修整边坡防护工程施工侧沟施作检查路基标高路基面修整土方地段路床面压实。、开工前，要对整段线路进行精测，确定各曲线五大桩点，放好护桩，作挖方与填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，放出边桩，精确算出土石方量，编制阶段性作业指导书。、根据边桩与用地围，固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。测量桩点加密设置，纵图标注。、清除地表植被和杂质土，坡地挖好台阶，坡脚作好排水沟，根据具体情况使用打夯机或压路机将底基压实。土方开挖 本段土石方开挖量较大，开挖边坡较高。在开挖前，认真恢复中桩，放样出边桩并保护好。把路基围的树木、树根、灌木林、杂草等清挖干净。

17、高边坡先用挖掘机降低高程，然后用装载机装车，自卸车运至填方（或废方）地段。开挖路基到每一个平台（变坡点）时与时补桩，进行边坡检验，与时调整。开挖土方方法：禁止使用爆破法，开挖自上而下进行。采用挖掘机配合自卸汽车装卸，开挖边坡成型后修正边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统并顺畅。2、石方开挖石方地段采用机械打眼人工开炸，装载机装车，自卸车运输至填方（废方）地段。炮眼位置、合理的炸药用量，清除边坡上松动石块。注意安全，选在工地工人下班后放炮，并做好警戒工作。开挖石方方法：能用挖掘机开挖的软石和强风化岩石，不需爆破，直接由挖掘机配合自卸汽车挖装运。不能用机械直接开挖的石方，采用风钻或潜孔钻机钻

18、孔，采用中小爆破并征得监理工程师同意，接近边坡面的开挖，采用预裂爆破或光面爆破减小对边坡的扰动。靠近临时设施、道路和建（构）筑物附近的爆破应采用控制爆破法，以控制飞石、地震波等。风化严重、节理发育或岩层产状不利于边坡稳定的石方爆破，应采用小型排炮微差爆破，装载机装碴，自卸汽车运卸，开挖完成后修整边坡，按设计施作防护工程，修建侧沟，形成排水系统并畅通。 爆破法开挖土石程序：爆破区管线调查爆破设计、设计审批配备专业人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查检查炮孔装药布置安全岗和施爆区安全防护员堵炮孔疏散危险区域的人、畜、车辆和设备防护附近建筑物暂时中断交通爆破瞎炮处理解除警戒爆

19、破效果评定。 不可横向弃方地段、旁山的单边坡路段与河旁地段，开挖时，废方不可侵占用地围以外的地方，以防造成侵占农田、河道，弃方应运到指定地点。 土方开挖地段，路床面下30cm的压实度达到95%，材料的最小强度也符合要求。 挖石方路基顶面预以修整，以适应路面施工的要求。 局部路堑较高地段，应严格按设计要求做好开挖边坡坡率和边坡防护工程，不应松动坡顶土层和破坏自然植被，保证边坡顶部的稳定，开挖期间，对坡顶外50M围与坡面进行观测，确保边坡安全。爆破人员应经地方政府部门对其资格进行认可。当路基施工遇到岩溶泉或冒水时，应遵守JTJ033-95第9.10的规定。2、路基填筑为确保工程质量，填前先将路基杂

20、物清除干净，废至提定地点，经监理工程师检查合格后进行填筑，施工用合格的土石方按规要求进行分层压实。施工顺序：测量放线临时排水设施地表处理、基底换填分层填筑分层压实分层检查防护工程路基整修排水设施施工。正式填方施工前，按要求做试验路段施工，得出分层施工时的控制参数，如松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、设备组合方式、工序与含水量。、回填前先测量，放出坡脚桩。、清除地表植被、垃圾、表土、杂质土，运到指定地点。按要求将地面挖台阶，宽度满足摊铺和压实机械的操作需要。需要翻挖地段，翻松后分层整形压实，压实度不小于95%，水田、低洼地段，先排水，挖除不合要求部分，并按设计要求分层换填，达到设计要求。基底表面如为

21、松土或耕土，将表面用压路机碾压密实。、填筑采用自卸车卸料，推土机摊铺、整平，最大松铺厚度：土方40CM、石方60CM、土石混填40CM，实施时分层填筑厚度应符合试验段数据要求。每层填料的摊铺宽度超出每层路基的设计宽度30CM，所有用料均需试验，符合规规定。路基填挖交界处为使路基压实均匀，应把挖方部分表面挖松再行夯实，纵横向填挖交界处路基处理应符合设计要求。、分层压实采用重型压路机碾压，每层碾压时要不断地整平，保证均匀一致的平整度。没有监理工程师同意，不得进行下层的摊铺。压实度符合JTJ033-95第7.1、7.3、7.4、7.7和7.8的规定。压路机无法碾压的地方夯实机夯实。、填石路堤：其填料

22、应符合规要求，分层摊铺，重型振动压路机碾压，石料最大粒径控制在层厚的2/3以，或用人工摊平石块，以小石块填空隙，碾压密实。压实度可用重型压路机进行试验，当层面顶稳定，不再下沉（无轨迹）时，可判为密实状态，在做试验路段时来确定压实度的检验方法和标准。路床顶面下80CM用符合要求的土填筑，分层压实。填石路堤倾填前，路堤边坡坡脚应用粒径大于30CM的硬质石料码砌。、填土路堤：不同土质的填料要分层填筑，不得混填，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8CM。用透水性不良与不透水的土填筑时，每层顶部应做成路拱，压实时的含水量，应控制在最佳含水量围。填土路堤采用重型压路机碾压密实。、土石混合路堤：采用重型振

23、动压路机碾压，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振到强振，达到压实度要求。路床顶面以下50CM应用符合要求的土回填并分层夯实。、较高填方路堤：严格按设计边坡填筑，不得缺填，每层压实度要根据不同填料按试验段数据采用。如果填料来源不同，且性质相关较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。半挖半填的较高填方基底为斜坡时，应开挖横向台阶，设计边坡外面的松散土石在路基完成后全部清除。设计有土工格栅的路基还必须按设计要求分层摊铺土工格栅，每片格栅的搭接必须附合有关要求。（二）、质量检验频率与方法1、土方路基实测项目 见下表表 土方路基实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1压实度 零填与

24、挖方(m)00.3094按附录B检查密度法：每200m每压实层测4处300.80填方(m)00.80940.801.50931.50902弯 沉 (0.01 mm)不大于设计要求值按附录 = 1 * ROMAN I检查33纵断高程 (mm)+10, -20水准仪：每200m测4断面24中线偏位 (mm)100经纬仪：25宽 度 (mm)符合设计要求6平 整 度 (mm)203m直尺：每200m测2处10尺27横 坡 (%)0.5水准仪：每200m测4个断面18边 坡符合设计要求尺量：每200m测4处12、石方路基实测项目 见下表表 石方路基实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率

25、权值1压实度层厚和碾压遍数符合要求查施工记录32纵断高程 (mm) +10, -30水准仪：每200m测4个断面23中线偏位 (mm)100经纬仪：24宽 度 (mm)符合设计要求25平 整 度 (mm)303m米尺：每200m测2处10尺6横 坡 (%)0.5水准仪：每200m测4个断面17边 坡坡度符合设计要求抽查每200m测4处1平顺度符合设计要求3、浆砌排水沟实测项目 见下表表 浆砌排水沟实测项目项次检 验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1砂浆强度 (MPa)在合格标准按附录F检查32轴线偏位 (mm)50经纬仪：每200m测5点13沟底高程 (mm)50水准仪：每200m测

26、5点24墙面直顺度或坡度 (mm)30或不陡于设计20m拉线、坡度尺：每200m查2点15断面尺寸 (mm)306铺砌厚度 (%)不小于设计17基础垫层宽、厚度 (mm)不小于设计14、涵洞总体实测项目 见下表表 涵洞总体实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50用经纬仪检查， 2处22流水面高程 (mm)20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1-2处33涵底铺砌厚度 (mm)+40，-10尺量：检查3-5处14长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线15孔径（mm）20尺量：检查3-5处36净高(mm)明涵20，暗涵50尺量：检查

27、3-5处15、涵台实测项目 见下表表 涵台实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1混凝土或砂浆强度 (MPa)在合格标准按附录D或F检查32涵台断面尺寸(mm)片石砌体20尺量：检查3-5处1混凝土153竖直度或斜度（mm）0.3%台高吊垂线或经纬仪：测量2处14顶面高程（mm）10水准仪：测量3处26、管座与涵管安装实测项目 见下表表 管座与涵管安装实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1管座或垫层混凝土强度在合格标准按附录D检查32管座或垫层宽度、厚度设计值尺量：抽查3个断面23相邻管节低面错口(mm)管径1m3尺量：检查3-5个接头2管径1m57、

28、盖板制作实测项目 见下表表 盖板制作实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1混凝土和砂浆强度 (Mpa)在合格标准按附录D检查32高度 (mm)明涵10，-0尺量：抽查30%的板，每板检查3个断面2暗涵不小于设计值3宽度(mm)现浇201预制104长度（mm）20，-10尺量：抽查30%的板，每板检查两侧18、盖板安装实测项 见下表表 盖板安装实测项项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1支承面中心偏位（mm）10尺量：每孔抽查4-6个22相邻板最大高差（mm）10尺量：抽查20% 19、一字墙和八字墙实测项目 见下表表 一字墙和八字墙实测项目项次检验 项 目规

29、定值或允许偏差检验方法和频率权值1混凝土和砂浆强度 (Mpa)在合格标准按附录D或F检查42平面位置（mm）50经纬仪：检查墙两端13顶面高程（mm）20水准仪：检查墙两端14底面高程（mm）5015竖直度或坡度（mm）0.5吊垂线：每墙检查2处16断面尺寸（mm）不小于设计值尺量：各墙两端断面210、浆砌砌体实测项目 见下表表 浆砌砌体实测项目项次检 验 项 目规 定 值 或允 许 偏 差检验方法和频率权值1砂浆强度 (MPa)在合格标准按附录F检查32顶面高程 (mm)料、块石15水准仪：每20m检查3点1片石203竖直度或坡度料、块石0.3%吊垂线：每20m检查3点2片石0.5%4断面尺

30、寸 (mm)料石20尺量：每20m检查2处2块石30片石506表面平整度 (mm)料石102m直尺：每20m检查5处3尺2块石20片石3011、弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量。每一双车道评定路段（不超过1km）检查80100个点，多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加测点。弯沉代表值为弯沉测量值的上波动界限，用公式lr=l+ZaS:lr是弯沉代表值，l是测量弯沉的平均值，S标准差，Za是与要求保证率有关的系数。计算平均值和标准差时，可将超出l（23）S的弯沉特异值舍弃。对舍弃的弯沉值过大的点，应找出其周围界限，进行局部处理。用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉值测定时，应按两个独立测点计，不

31、能采用左右两点的平均值。弯沉代表值不大于设计要求的弯沉值时得满分；大于时得零分。若在非不利季节测定时，应考虑季节影响系数。12、水泥混凝土面层实测项目 见下表表 水泥混凝土面层实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1抗 折 强 度 (MPa)在合格标准之按附表C检查32板厚度(mm)代表值-5按附表H检查每200m每车道2处3合格值-103平整度 (mm)标准偏差(mm)2.0平整度仪：全线每车道连续检测每100m计算、IRI2IRI(m/km)3.2最大间隙h(mm)54抗滑构造深度（mm）一般路段不小于0.5且不大于1.0；特殊路段不小于0.6且不大于1.1砂铺法：每2

32、00m测1处2相邻板高差 (mm)3抽量：每条胀缝2点每200m抽纵、横缝各2条，每条2点25纵横缝顺直度 (mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线：，每200m4条16中线平面偏差 (mm)20经纬仪：每200m测4点17路面宽度 (mm)20抽量：每200m4处18纵断高程 (mm)15水准仪：每200m测4断面19横 坡 (%)0.25水准仪：每200m测4断面1注：表中为平整度仪测定的标准偏差；IRI为国际平整度指数；h为3m直尺与面层的最大间隙。13、级配碎（砾）石基层实测项目 见下表表 级配碎（砾）石基层实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1

33、压实度 (%)代表值98按附录B检查每200m每车道2处3极值942弯沉值（0.01mm）符合设计要求按附录I检查33平整度 (mm)123m直尺：每200m2处10尺24纵 断 高 程 (mm)+5，-15水准仪：每200m测4断面15宽 度 (mm)符合设计要求尺量：每200m测4处16厚 度(mm)代表值-10按附录H检查每200m每车道1点2极值-207横 坡 (%)0. 5水准仪：每200m4断面114、水泥稳定粒料基层实测项目 见下表表 水泥稳定粒料基层实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1压实度 (%)代表值97按附录B检查每200m每车道2处3极值932平

34、整度 (mm)123m直尺：每200m2处10尺23纵 断 高 程 (mm)+5，-15水准仪：每200m测4断面14宽 度 (mm)符合设计要求尺量：每200m测4处15厚 度(mm)代表值-10按附录H检查每200m每车道1点3极值-206横 坡 (%)0. 5水准仪：每200m4断面17强 度 (MPa)符合设计要求按附录G检查315、路肩实测项目 见下表表 路肩实测项目项次检验 项 目规定值或允许偏差检验方法和频率权值1压实度 (%)不小于设计值按附录B检查每200m每车道2处22平整度（mm）土路肩203m直尺：每200m2处4尺1硬路肩106横 坡 (%)1.0水准仪：每200m测

35、2处17宽 度 (mm)符合设计要求尺量：每200m测2处2三、涵洞工程1、涵洞工程的施工方案本合同段的涵洞类型与数量有钢筋砼盖板涵6座、钢筋砼圆管涵4座。所有涵洞均用机械进行基础开挖，人工进行基底整修。2、钢筋混凝土盖板涵主要施工方法（1）、分项工程开工申请，技术交底，施工放样、基坑开挖、砌筑工艺等施工方法同盖板涵相应部分说明。（2）、基础砌筑：基础砌筑前应检查轴线位置，基坑顶面高程等，合格后方能开始砌筑，砂浆严格按施工配合比，采用砂浆搅拌机拌和，砌筑石块应相互交错，砌筑完成后要注意洒水养护。（3）、台身、翼墙砌筑：竖缝应相互错开，不得贯通，并注意长短相间地与里层砌块相咬接，砌缝宽度不大于4

36、CM。各砌层的片石安砌应稳固，砂浆应饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌的片块石表面应加以清扫和湿润。（4）、现浇砼盖板：根据设计沉降缝位置分块，在整个平截面围连续进行。振捣用插入式振动器，裸露面用平板振动器振平。振动棒与侧模保持510cm距离。为防止钢筋移位，严禁振捣撞击钢筋。振动器的移动距离，不大于振动作用半径的1.5倍，插入振动时间一般为20s30s。工作时，按直线行列移位或交错行列移位，防止漏振或过振。混凝土浇筑期间，设专人检查模板支撑的稳固情况，发现松动、变形、移位，与时处理。混凝土抗压试件每工作台班制取一组。浇筑完成后，对混凝土裸露面与时进行修整、抹平

37、，收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，填写混凝土施工记录。（6）、防水层：对于暗涵，在安装好的盖板上，设置防水层。（7）、涵台、回填土：涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计标号70%时，方可进行回填。涵洞处路堤缺口填土应从涵洞两侧不低于部孔径围，同时按水平分层对称地填筑夯实。机械填时，涵洞顶上填土必须大于50CM时才允许机械通过。（8）、施工注意事项：a.基坑开挖应注意地表排水，修设拦水带、挖好排水沟，配备抽水设施。b.基底整修后，进行隐蔽工程检查，检查轴线、标高、地质情况与地基承载力，并填写隐蔽工程检查记录。c.基础与台身砌筑，应注意预留沉降缝，要求见前述与相应规。d.盖板制安方案，应报

38、监理工程师批准。3、钢筋混凝土圆管涵的主要施工方法 圆管涵的施工程序基本同盖板涵相似，特别要注意的几点是：圆管须从下游逐节向上游安装，泌水性能要达到设计要求；回填时要注意管的两侧同时进行，密实度应严格控制。测量定位 用全站仪放出涵洞中线与基础开挖边线，将地表水或地下水排出涵洞围外。开工申请报告 劳力、材料、机械等设备准备好后，做好各种材料试验与砂浆配合比试验，向监理工程师书面申请开工。基坑开挖 基坑开挖用挖掘机开挖辅以人工清基，然后再精确放出基础平面尺寸，挖基土运至废土点。经监理工程师检验，对基底检查签认。基础施工 准确放样出基础位置，进行基础砌筑，设置好沉降缝。墙身施工 采用挤浆法砌筑墙身，

39、砂浆用机械拌制，做好沉降缝，砌好后洒水养生。管节预制安装管节采用外购。台帽上经测量放出准确位置后用挖掘机安装管节。砌八字墙或一字墙基础与墙身 用挖掘机辅以人工开挖基础，砂浆用砂浆搅拌机拌制，墙身用片石砌筑。四、排水与防护工程1、排水工程：本合同段排水工程主要有边沟，排水沟、截水沟和涵洞等结构，涵洞说明，这时不再复述。 （1）、排水工程开工前，向工程师提交有关排水工程施工方法和具体安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后才能开工。（2）、应按图纸确定的排水工程位置，标高、形式、尺寸和纵坡，进行施工放样测量。（3）、边沟、排水沟、截水沟的开挖：按施工放样开挖，沟壁必须平整坚实，沟底平顺，平曲线处和

40、路堤、路垫交接处不得留存积水，截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间填筑土台，台顶应有2%的坡度倾向水沟，土台坡脚离路堑上边沿不得小于1米。（4）、铺砌：铺砌之前，应对沟壁、沟底进行修整，砌体砂浆配比应准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体侧与沟底应平顺，沟底不积水，砌体抹面应平整，直顺，不得有裂缝，空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻面和其它严重缺陷。2、砌石工程：本段防护工程包含浆砌片石挡土墙、路肩墙、等工程项目。（1）、工程开工前，对工程位置的原地面进行复测，以核实图纸上的形状、尺寸和基础标高是否符合实际，复测结果应详细记录，经工程师认可或改正后方可施工，工程区域，应清除所有树根、有机物与废料，

41、按设计标高与坡度修整地面，依图纸尺寸形状放样，并挂线施工。（2）、石料石质应坚硬，密实，坚固与耐久，色泽均匀，能抵抗风化和水流的冲蚀，无裂缝，抗压强度不得低于25Mpa。片石厚度不小于15cm，用作镶面的片石，表面应平整，尺寸较大，并加以修整。块石应大致方正，厚度2030cm，宽度为厚度1.01.5倍，长度为厚度1.53.0倍。块石用经镶面时，应修凿，表面凹深度不大于2cm。（3）、基坑：结构物的基坑应按设计图纸所示的标高和尺寸开挖，采用挖掘机开挖，人工配合修整，自卸车运至废方地段，基底尺寸应比基础大60100cm，有地表水时，在基顶边缘1.0m外围堰挡水，基底四周设排水沟、集水坑，用150m

42、m水泵排水。确保基坑从开挖完毕至回填之前不被水浸泡。当基底为岩层时，应将松散石块，淤泥等清除干净。如果岩层倾斜，应将其凿平成台阶，使支撑面与重力线相垂直。岩层已风化时，应将已风化的凿除，并与时进行基础施工，封闭岩层。当基底为碎石类或砂土类时，基底表面应修理平整并夯实，并先铺一层5cm厚的稠砂浆再砌筑基础。粘土地层、软土和不均匀土层基底的外理，应按有关规执行，或由项目经理部在施工前提出处理措施，报监理工程师批准。基底土质与地质情况在基础施工前，压实度达90%以上，基底标高允许误差10MM。基底处理完毕后，应经工程师的批准，确认符合设计要求并签证认可后，才可进行施工。（4）、回填：当砌体水泥砂浆达

43、到设计强度的70%以上时，应与时回填沟槽和基坑。回填材料选用最大粒径不大于50mm，塑性指数不大于12的填料，并分层填筑压实。（5）、砌体砌筑：砌筑砂浆采用砂浆机拌和，并在23小时用完，砌筑石块应冲洗干净，并充分饱和。所有石料均应按层砌筑，分段设伸缩缝或沉降缝，先砌角隅石与镶面石（镶面石应按“二顺一丁”排列砌筑，上一层丁石安放在顺石上），然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石。所有石料相互锁合，不得松动。不得在已砌好的石体上抛掷、滚动、翻动和敲击。石块应长短相间，交错排列，不得有通缝。外表用砂浆勾缝。砌筑完成后应进行714天养护。砌体砂浆应做强度检验试块。（6）、勾缝与养护：勾缝前应认真清理缝槽并用水冲

44、洗、湿润，勾缝砂浆应嵌入砌缝2cm深。砂浆初凝后，覆盖养生7天以上，使砌体始终保持全湿状态。五、混凝土与钢筋（1）、基础与墙身砌筑按“砌体工程”。（2）、混凝土材料水泥应有出厂价合格证与各种试验报告，生产日期时间不得超过3个月或受潮。水泥使用时，应是松散的流动体且没有结块。砂应清洁、坚硬、强韧、耐久且无外衣的均质体，颗粒配应符合要求。碎石压碎值应符合要求，料径级配应符合要求，最大料径不得大于4cm。水采用饮用水。混凝土拌和浇筑混凝土应按批准的配合比拌和。拌和时材料应均匀分布，每个颗粒都被砂浆覆盖，密实均匀且无过量的水分。下料顺序与拌和时间应符合要求。混凝土应水平分层浇筑，每层厚度不超过300m

45、m。每层混凝土应在前一层混凝土初凝前浇筑和振捣，以防止损害先浇筑的混凝土，同时避免两层混凝土表面间脱开，形成明显接缝。混凝土表面应光滑无水泡、砂眼或蜂窝。养护新浇筑混凝土应进行养护，养护时间不少14天，应随时保持有水分。钢筋钢筋格、机械性能应符合要求，不应有污垢、铁锈、油漆、润滑油、汽油与其它杂质。如铁锈与杂质可采用钢丝刷或其他方法除去。有明显锈蚀缺损的钢筋不得使用。钢筋保护层厚度应按图所示，若未说明，则为50mm。六、路面施工本段路面只有水泥混凝土路面，施工前检查路槽标高是否达到设计标高，路拱横坡、平整度、压实度是否符号要求并测定弯沉值，对以前工作存在的缺陷与时修复，一切前期工作自检合格后，

46、进行垫层铺筑，同业主和监理工程师检查鉴定，检查合格后方可进行路面基层的铺筑同样路面基层检进合格方可进行面层施工工作。水泥稳定碎石基层施工方法水稳层混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、人工整平、压路机碾压的方法进行施工。在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。按设计本工程稳定层厚度为18cm，具体技术措施如下：1）、准备下承层：水泥稳定层的下承层其表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，与时填补与压实，搓板和辙槽应与时刮除。用压路机对下承层进34遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒

47、水。施工前将已完成的下承层上杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。2）、施工放样：根据设计在下承层上恢复中线与边线，直线段每1020m测一点，平曲线段每510m测设一点进行水平测量。3）、材料的选用：碎石的级配，一般大于4cm的颗粒不应超过4%，小于0.25cm的颗粒不大于40%，通过0.074cm的粉料不大于10%，水泥的剂量为混合料的5%，用普通硅酸盐水泥。4）、拌和：采用搅拌机拌和成混合料用机动翻斗车运送施工现场、拌和根据选定的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。5）、摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在填隙碎石底基层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.31.35，必要时

48、进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。水泥稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。在靠近第一幅的部分，挖除松软的混凝土混合料，然后洒水润湿，再摊铺稳定层并整型压实。6）、碾压：混合料摊铺整平后，先用振动压路机进行静压34遍后再用振动进行碾压。碾压时重迭1/2轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，与时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要

49、求。在碾压结束之前，进行终平工作，将高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。7）、养护：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程与密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于7d。养护期应封闭交通，以免稳定层表层受损。施工应严格按设计与施工技术规要求的检测频率与检测方法检测，并将结果报监理工程师。水泥稳定碎石层施工工艺框图见表5-7。水泥混凝土路面层混凝土集中拌和站用双卧轴强制式水泥混凝土搅拌机制，用小型自卸汽车运输，三滚轴摊铺、振捣、整平，待初凝后，采用混凝土路面刻槽。达到一定强度后采用切缝机切缝。1）、模板安装：模板采用2

50、2cm槽钢，钢模侧应涂隔离剂，以利脱模，背后每1m设一条肋，以钢钎固定。模板支撑每隔45m用法兰螺栓坚固、支撑，立模后要逐段检查模板顶面高程是否与路面设计高程一致，一般立模高程比计高0.5cm为宜。2）、拌制：混凝土混合料采用机械集中拌和制，配料严格按配合比选用，如材料规格，品种、温度发生变化应与时通知试验修正配合比，每日施工根据不同的温度情况调整施工配合比，施工过程中骨料用量与水泥用量应盘盘过磅，试验人员应跟踪检测，未经试验人员同意，操作者不得随意调整用水量。进料顺序为：砂水泥碎石，拌和时间每盘2分钟为宜。3）、运输：混凝土混合料装卸和运输过程中应采取措施，防止产生离折，粗细粒料分离泌水等现

51、象，并有足够的摊铺，振捣和抹平时间，运料的翻斗车，自卸车的车箱不得有裂缝，破损，以免漏浆，卸料时应注意不要碰撞模板。4）、摊铺与振捣：摊铺厚度应预留2cm左右的沉落量，未铺完的一整块混凝土板，因故停工，停工半小时可将混凝土面用湿麻布盖上，恢复施工后，将此处混凝土耙松再继续摊铺，停工时间超过初凝时间者，应按施工缝处理。混凝土摊铺完后，进行初步耙平，采用混凝土三滚轴摊铺、整平，振捣成型。高出部分应刮除，并有一层滋润砂浆。振捣成型后，应立即进行真空吸水，真空度一般采用600650mmhg。延续时间一般为2530min，吸水过程中若出现阻滞现象可采用短暂间歇振动的办法，即暂时停机，进行520s的振动，

52、然后再开机，重复几次。真空吸水后要进一步对板面进一步抹光，保证表面的平整。5）抹光、压纹：振捣整平成型后进行第一次抹面，抹面的目的是进一步去高低，压出灰浆，并使其均匀分在板面上，第二次抹面紧跟第一次抹面后进行，第三次抹面在第二次抹面后间隔一段时间，间隔时间视气温情况而定，以排出混凝土现的泌水为准。压纹在抹平后板面上无波纹水迹时进行，纹理方向跟横坡一致，纹深24mm，用选定的刻槽机进行抗滑刻槽。6）、养生：用手轻轻按混凝土面板面没痕迹时，或隔夜后，即应进行养生，初次洒水宜轻，避免水压太大冲刷表面砂浆，养生可用覆法或筑土坝淹水。总之，养生期应使混凝土表面保持湿润，养生期视气温清况而定，一般为142

53、1天。7）、拆模、割缝、填缝：拆模一般在强度达到2.5Mpa后进行，拆模不得碰伤混凝土和松动拉杆，割缝时间视气温情况而定，夏季高温季宜稍提前，一般在拆模后立即进行，以防板块早期断裂，割缝完待水迹晾干后立即清除缝积物进行填缝，以防止堵塞缝隙，填缝充满程度视气温、季节而定。夏季可高出路面0.10.2cm，春、秋季节与路面平。8）、水泥混凝土路面施工流程图（见后附表5-8。）9）、检测与试验：按设计与技规要求的检测频率与检测方法，在施工现场同步取样，以与现场一样的养护条件养护。龄期达到要求后进行抗折和抗压等相应项目的检测，检测结果报监理工程师。第六章 确保工程质量、工期和安全的措施一、确保工程质量的

54、措施（一）、质量保证措施1、质量控制目标本合同段工程施工质量的控制目标是：分项工程合格率100%。为确保本合同段工程施工质量优良目标的实现，参加本工程施工的全体员工，牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，正确处理好质量、进度、成本三者之间的关系，当三者的关系发生矛盾时，必须首先服从质量，做到好中求多、求快、求省，始终把工程质量放在第一位。、所有的材料、工程构件、半成品的质量均应符合国家、交通部颁布的现行标准、规与规则的规定和要求，执行的规、标准有公路工程技术标准、公路工程质量检验评定标准等。、实行工程施工全过程的质量目标管理，把工程施工质量的总目标分解成工序工程质量目标，并将其落实到人，在施工

55、过程中，各项工作都必须以质量“目标”为中心，实施全面的、全过程的管理，把各方面的管理工作转到“质量第一”的轨道上来。、认真贯彻“预防为主”和“事前把关”的质量管理方针，调动一切积极因素，充分发挥专职质检工程师的作用，以工序质量控制为核心，通过设置工序质量预控点，进一步强化工序质量的自检、互检和交接检的三检管理制度，做到自检和专检相结合，普检与抽检相结合，确保严格按照施工图设计和施工规、规程的要求组织施工，把各种可能发生的事故消灭在萌芽状态。、成立一个由项目总工程师牵头负责的该工程创优工作领导小组，制定具体的创优目标，实施创优目标管理，并结合该工程施工的有关实际问题，分课题组织QC小组进行攻关。

56、2、质量目标保证体系质量目标保证体系图见下页质量目标保证体系图质量目标 质量目标 目标管理体系后勤障保体系物资供应体系质量监控体系技术保证体系组织保证体系目标管理体系后勤障保体系物资供应体系质量监控体系技术保证体系组织保证体系生活服务保证措施劳动工资合同措施现场供应核算措施计划采购保证措施作业质量检验措施关键工序控制措施材料质量保证措施技术质量保证措施计量管理保证体系施工工艺保证措施分项目标承包管理分项目标承包措施质量目标分解措施质量监控人员配备质量管理机构设置生活服务保证措施劳动工资合同措施现场供应核算措施计划采购保证措施作业质量检验措施关键工序控制措施材料质量保证措施技术质量保证措施计量管

57、理保证体系施工工艺保证措施分项目标承包管理分项目标承包措施质量目标分解措施质量监控人员配备质量管理机构设置3、施工技术保证措施 （1）、土方工程施工 基坑开挖时，应备足抽水设备，作好防水措施，以排除基坑积水。基底土不得扰动或被水浸泡，挖至接近基底标高时，应保留10cm20cm的土层，在基础施工前突击挖除，并整平夯实，经监理工程师检验后，随即浇筑基础，勿使基坑暴露过久或受地表水浸泡而使基岩进一步风化。 （2）、水泥砼工程 应注意强化水泥砼工程施工过程中质量监控的各项工作，在工程开前，必须根据该工程施工的实际情况，认真制定出一个严格的水泥砼工程施工质量管理措施。工程施工过程，必须定人、定岗、定责，

58、把质量管理贯彻于水泥砼工程施工全过程，确保水泥砼工程施工质量全优目标的实现。其具体要：a、严格水泥砼组成材料的质量管理： 工程水泥砼施工所用水泥，进场时必须要有产品出厂合格证，并段须对品种、标号、包装、数量和出厂日期等进行严格的检查验收，然后，按要求取样检验。为确保水泥砼颜色一致，施工过程，拟坚持自始至终采用同一厂家生产的同一标号的水泥，并做到先到先用。对于因储存不当引起质量明显降低或出厂日期超过三个月的水泥，坚决不予使用。 骨料：该工程水泥砼施工所用粗骨料，必须选用质地坚硬，良好的符合规定级配的碎石。 水：该工程水泥砼施工用水，拟采用山泉水。 砼配合比的确定：该工程水泥砼的各种配合比，必须严

59、格遵照国家现行标准普通混凝土配合比设计技术规和混凝土强度检验评定标准的规定，通过设计计算和试配确定，当配合比的确定采用早期砼强度为标准时，其试验方法必须按照国家现行标准规定执行。砼配合比确定过程，必须密切注意，全面掌握砼的质量动态信息，与时调整砼配合比。b、严格水泥砼组成材料的计量管理 本合同段工程水泥砼施工，采用拌和站集中拌制，在施工过程中，必须经常对电子自动装置进行校验，以确保水泥砼各种组成材料的计量准确。对于骨料含水量的测定，每一工作班不得少于二次，当含水量发生明显变化时，必须增加测定次数，并依据检测结果，与时调整用水量和骨料用量。c、确保水泥砼拌合料的搅拌质量水泥砼拌和料开机搅拌前，现

60、场专职质检工程师必须对所有水泥、砂石、骨料的质量检验报告；砼组成材料配合比试验报告；钢材检验报告是否齐全、有效；模板尺寸、位置、高度与脱模剂的涂刷是否符合要求；模板支撑是否已准备齐全；防雨罩是否已搭设；水泥砼搅拌设备的电子自动计量装置是否已校验无误等问题，进行一次全面检查验收，把各种可能发生的质量事故，消灭在萌芽状态。 水泥砼拌合料的搅拌，必须做到均匀，颜色一致，不得有离析和泌水现象，从砼组成材料的计量、投料、拌和、运输到卸料、摊铺，拟控制在25至30分钟完成。砼坍落度的检测，每工作班不应少于一次，检测坍落度时，必须认真观察砼拌合料的粘聚性和保水性，确保砼拌合料的稠度、水灰比和均匀性等各项技术