2021年全国及各省市通用航空行业政策汇总、解读及发展目标

1、重磅一文带你深度了解2021年全国及各省市通用航空行业政策汇总、解读及发展目标 HYPERLINK /hk/zhengquan_02357.HK.html 行业主要上市公司：中航科工(02357)、中直股份(600038)、中航西飞(000768)、中信海直(000099)、中航电子(600372)、中航机电(002013)等。本文核心观点：我国通用航空行业政策历程、国家层面通用航空政策、地方省市通用航空政策、通用航空相关“十四五”规划。1、中国通用航空行业政策历程图自2010年起我国开始颁布低空管理政策。我国低空管制政策一直是制约我国通用航空发展的关键因素之一。由于我国低空空域管制严格，低空

2、管理体系和空域资源规划有待完善，同时低空飞行存在一定的安全隐患，导致有关机构对低空管制放开十分谨慎。“十二五”期间，国家对于通用航空行业发展的重点落于通用航空器的研发，“十三五”期间，通用航空发展上升至重要的国家发展战略。2、中国通用航空行业国家层面政策汇总及解读国家层面通用航空行业政策汇总自2010年我国对低空开放进行管制以来，国务院、国家发改委、民航局等部门都陆续印发了支持、规范通用航空行业的发展政策，内容涉及低空飞行管制、航空器、航空人才等内容：2)低空飞行开放政策解读由于我国对低空空域的管制较为严格，且低空飞行存在一定的安全风险，相关机构对于低空空域的开放较为谨慎，成为制约我国通用航空

3、发展的主要因素之一。针对低空空域开放不足的行业发展政策痛点，我国从2010年开始逐步推进低空空域管理的改革，以创造通用航空产业发展的法律法规生态环境。从多个角度对低空空域开放的安全性等做出了规范：3)国家层面通用航空行业发展目标解读据我国通用航空“十三五”发展规划中规划，到2020年建成500个通用机场、5000架通用飞机、飞行员7000人、年飞行200万小时。截至2020年底，上述目标均存在较大缺口。其中，航空器数量及飞行员数量缺口分别为2108架、3219人，处于较少阶段。未来，行业发展任务仍较为艰巨。2021年3月，我国颁布的“十四五”规划和2035远景目标纲要中对通用航空发展提出了一定

4、的目标。主要从现代化基础设施建设、国防、信息技术发展方面对通用航空行业做出了要求：3、中国通用航空行业各省市层面的政策汇总及解读31省市“十四五”中涉及通用航空行业政策汇总目前，我国现有及规划在建的通用航空机场大多集中在发达地区，根据“十四五”规划纲要和2035远景目标纲要，“十四五”期间，我国将继续规划低空飞行政策并推动通用航空机场建设。部分地区，如河北、山西、内蒙古等地单独颁布了通用航空相关政策，对未来几年通用航空的发展做出了规划。其余地区也在“十四五”规划中对通用航空发展做出了一定的支持性条例，政策内容均促进通用航空发展：2)中国31省市通用航空行业发展目标解读随着全国中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要的颁布，全国各地纷纷出台了地方“十四五”规划。其中有不少省市对2025年及2030年的通用航空提出了发展目标。其中，山西，辽宁，贵州对2025年末通用航空发展提出了目标。在2030年末通用航空的发展目标中，江西和新疆对整体通用机场数量做出了规划： HYPERLINK /report/detail/c815f1628f204834.html 更多行业相关数据及分析请参考于前瞻产业研究院中国通用航空业市场前瞻与投资战略规划分析报告，同时前瞻产业研究院还提供产业大数据、