水质环境影响评价

1、三亚蜈支洲岛旅游区滨海旅游娱乐用海项目海洋环境影响报告书（简本）建设单位：海南海景乐园国际有限公司三亚蜈支洲岛旅游区环评单位：北京中咨华宇环保技术有限公司编制日期：2016年6月一、项目概况三亚蜈支洲岛旅游区滨海旅游娱乐用海项目位于三亚蜈支洲岛西、北侧海域，地 理位置图见图1-1。滨海旅游娱乐用海项目是蜈支洲岛整体开发中的重要组成部分， 项目主要包括有潜水区、沙滩休闲娱乐区、水上观赏运动娱乐区、浴场、游艇码头区 等，总用海面积23.7334公顷，总投资为1000万元。具体用海情况如下：岛西部及北部永久性上岛码头各一坐，总用海面积2.6609公顷。其中北码头 用海1.8519公顷，西码头用海0.

2、8090公顷。固定潜水点两处，为西潜水区和北潜水区，分别在岛西部码头南侧海域及北 部观瑚亭处海域，总用海面积7.5391公顷。其中西潜水区用海1.0726公顷，北潜水 区用海6.4665公顷。西码头北侧固定沙滩浴场0.3718公顷。沙滩休闲娱乐区两处，分西、北区，总用海面积8.3495公顷。其中西区用海 1.5877公顷，北区用海6.7618公顷。分别位于西码头北侧及北码头东侧海域。水上观赏娱乐区位于岛西北部海域，总用海面积4.8121公顷。109400E109450Ezbbz。*-图1-1项目地理位置图109400E109450Ezbbz。*-图1-1项目地理位置图二、工程分析结论污染环境影

3、响本项目为三亚蜈支洲岛旅游区滨海旅游娱乐用海项目，已建成营业，本报告仅针 对过期的海域使用权进行续期作评价，项目不需要施工。因此，不再对项目施工期进 行评价。根据现场排查，项目运营期产生的污染物主要包括：游客、工作人员产生的 生活污水、生活垃圾，码头区客船和海上运动区摩托艇、快艇等产生的含油污水等。非污染环境影响本项目为续用海项目，不新增海上构筑物，不改变海域自然属性，对项目及附近 海域水动力环境、地形地貌和泥沙冲淤环境的影响很小；人类海上活动的影响，游泳 生物会相应回避，可能会使项目海域的游泳生物量、群落组成产生一定变化，但一般 不会对海洋生物产生较大影响；海上娱乐活动将对附近海域的通航环境

4、造成一定的影 响。三、环境质：水环境质量现状2014年6月水质调查结果表明：调查项目中除了部分站位的溶解氧、活性磷酸盐 和石油类超标之外，其它项目均达到相应站位所执行的海水水质标准。其中，4、7 号站位表层的溶解氧，5、7号站位表层、9号站位表、中、深层、10、11号站位深层 和12号站位表、深层的活性磷酸盐，5、7、10、14号站位表层的石油类均超一类海 水水质标准，超标倍数范围均在0.06倍0.56倍之间。超标站位主要分布在赤岭渔港 和后海渔港、铁炉港之间海域，导致超标的原因主要为该海域沿岸居民区排放的生活 污水和附近港区渔船及其他船舶排放的含油废水所引起的，此外，随着海棠湾海域旅 游项目

5、的不断开发，如浴场、游艇等项目建设也会对海水水质环境造成不良影响。从 调查结果来看，除5、7、10、14号站位表层的石油类外，其余站位的监测因子均达 到二类海水水质标准，工程海域水质环境质量现状总体良好。沉积物质量现状2014年6月沉积物监测结果表明:所有监测站位中除了 3号站位的铅超一类沉积 物质量标准，超标倍数为0.09,其余站位沉积物样品中各监测因子的标准指数均达到 一类沉积物质量标准要求，工程附近海域沉积物质量状况总体良好。生态环境质量现状2014年7月海洋生态现状调查结果表明：浮游植物调查海域共鉴定浮游植物3门33属85种，其中硅藻26属58种，占浮游植物种类数 的68.23 %。丰

6、度变化范围为(10.79616.56)x104cells/m3之间，平均细胞丰度为 109.79x104cells/m3 ；优势种类主要有铁氏束毛藻、柔弱拟菱形藻、宽梯形藻、透明根 管藻等；多样性指数和均匀度指数平均值分别为2.32和0.47。浮游动物浮游动物经鉴定有10类40属50种，浮游动物生物量范围为(2.7967.00)mg/m3, 平均生物量为 28.42mg/m3；丰度范围为(174.295600.00)ind/m3,平均为 2574.54ind/m3； 优势种类有桡足类的锥形宽水蚤、微刺哲水蚤；多样性指数、均匀度指数平均值分别 为 2.67 和 0.61。底栖生物调查海域共采集到

7、5个生物类别中的15种底栖生物，优势种类为角海蛹、细螯 虾、直额蝎。底栖生物平均生物量为13.23 g/m2，平均栖息密度为194.71 ind/ m2，多 样性指数平均值为1.30，平均均匀度指数为0.96。潮间带生物本次调查出现潮间带生物21科25种，以软体类出现的种类最多。调查海区潮间 带生物平均生物量为417.65g/m2，平均栖息密度为154.67 ind/m2。多样性指数平均为 0.93，均匀度平均为0.08。鱼卵、仔鱼调查海域垂直网中鱼卵密度范围为0.0025.00 粒/m3，平均密度为7.41粒/ m3。 只有3号和10号站位采集到仔鱼，平均仔鱼密度密度为2.67尾/ m3。四

8、、环境影响预测分析与评价结论建设项目污染物排放情况表4-1污染物排放状况阶段污染项目污染源主要污染物污染物排放量或 源强排放方式运营期废水生活污水COD、BOD5、 氨氮、SS414.5m3/d接入蜈支洲岛污水处理站 处理客船、摩托艇、快 艇等油污水石油类船舶污染物接收单位接收 处理固体废物工作人员、游客生 活垃圾生活垃圾2.4t/d环卫部门定期、及时清运客船、摩托艇、快 艇等含油废物含油废物船舶污染物接收单位接收 处理环境敏感区与保护目标分布情况表4-2环境保护目标与工程相对距离和位置概况序号环境敏感区（点）与工程区相对位置 和最近距离保护内容1珊瑚礁蜈支洲岛周围海域水质、生态环境2沙滩占用

9、完整性、岸线景观3人工鱼礁南向，约0.79km水质、生态环境4拟建解放军301医院海水浴场西南向，约4.42km水质环境5后海渔港西南向，约4.76km水深、通航安全6铁炉港西南向，约6.72km水深、通航安全7海棠湾旅游休闲娱乐区占用水质、生态环境8铁炉港红树林海洋保护区西南向，约4.83km水质、生态环境9陵水湾-海棠湾农渔业区东向，约0.53km水质、生态环境10海南岛东南部保留区东向，约2.31km水质、生态环境水动力影响本项目用海位置处在蜈支洲岛北侧和西侧海域，落急时，在蜈支洲岛北侧海域西 部形成一个顺时针涡旋；在蜈支洲岛西侧用海区域潮流由南向北沿岸流动，落急最大 流速为20cm/s

10、；在蜈支洲岛北侧用海区域西部潮流由东向西沿岸流动，落急最大流速 为7cm/s；在蜈支洲岛北侧用海区域中部潮流流速较小，主要是由南向北做离岸流动， 落急最大流速为4cm/s；在蜈支洲岛北侧用海区域东部潮流由西向东沿岸流动，落急 最大流速为6cm/s。涨潮时，在蜈支洲岛西侧海域和北侧海域中部各形成一个逆时针 涡旋；在蜈支洲岛西侧用海区域潮流由南向北沿岸流动，涨急最大流速为4cm/s；在 蜈支洲岛北侧用海区域西部潮流由东向西沿岸流动，涨急最大流速为12cm/s；在蜈支 洲岛北侧用海区域中部，除了涡旋区域南侧潮流是由西向东外，其他都是由东向西流 动，涨急最大流速为5cm/s；在蜈支洲岛北侧用海区域东部

11、潮流由东向西沿岸流动， 落急最大流速为6cm/s。本项目为续用海项目，保持现有的潜水、沙滩休闲娱乐、水上观赏运动娱乐、浴 场及游艇码头等用海区和用海规模，不新增海上构筑物和其他用海活动，工程前、后 的项目及附近海域潮流场没有变化。地形地貌与冲淤环境影响项目用海主要包括有潜水区、沙滩休闲娱乐区、水上观赏运动娱乐区、浴场、游 艇码头区等，除了游艇码头为非透水构筑物外，其余均为开放式用海，对项目海域的 自然属性、岸线形态及岸滩冲淤环境的影响很小。鉴于遇到暴风浪时，项目所在海域 的沿岸输沙量将暴增，可能会导致项目区岸滩侵蚀后退、滩面刷低。因此，项目续用 海期间，建议业主应在风暴潮前后及时对项目岸滩进行

12、修复，以保持良好的岸线景观。水质环境影响游客、工作人员冲厕水、游客冲浴水等经预处理后接入蜈支洲岛自建的污水处理 站集中处理，回用于绿地浇灌、道路喷洒等，客船、摩托艇、快艇等产生的含油污水 很小，由油水接收设施集中收集后运至有资质的船舶污染物接收单位接收处理，对海 域水质基本无影响。在项目区设置多处垃圾收集设施，一日一清，游客生活垃圾收集上岸后与陆域生 活垃圾统一分类收集。垃圾中的危险废物如化学物质、干电池、含油废零件等交由有 危险废物处理资质的单位将其安全处置，剩余生活垃圾则交由环卫部门运至生活垃圾 无害化处理场集中处理，对水质环境影响很小。沉积物环境影响项目运营期所产生的各类污染物均得到妥善

13、处理，不直接在工程区域排放，不会 对工程海域的沉积物环境产生影响。因此，项目用海对海洋沉积物环境的影响很小。生态环境影响项目利用蜈支洲岛独特的阳光、沙滩、海水及珊瑚等滨海资源优势，开展滨海浴 场、潜水及海上娱乐场等活动，运营期各类污废水、固体废物经过妥善处置后，对附 近水域的生态环境影响较小。项目运营期间，由于人类海上活动的影响，游泳生物会 相应回避，可能会使项目海域的游泳生物量、群落组成产生一定变化，但一般不会对 海洋生物产生较大影响。环境敏感目标的影响对珊瑚礁、沙滩的影响根据2016年5月对项目用海区的珊瑚礁调查结果，珊瑚覆盖率平均不足30%， 主要是石珊瑚为主，软珊瑚量较少。珊瑚生长在氧

14、气充分、水质洁净、底质坚硬、适 宜海流及波浪地区，在珊瑚生长区潮流、波浪、余流等起到水体交换、营养输运、繁 殖迁移及供氧等作用。根据国外有关资料，珊瑚对水动力条件要求较宽，如较大的潮差适宜更多种类珊瑚生长，较小的潮差更适宜某些种群的生长。珊瑚对潮流变幅要求也宽，在2m/s的 潮流下某些珊瑚也可生长。从波浪看，硬珊瑚区生长在一定波浪的浅水区，以保证有 更充分的氧份；潮流及浪还起到清洁珊瑚表层沉积物的作用。珊瑚对水质要求较高， 如适宜的水温在20OC-30OC间，越过该范围珊瑚将相继死亡，水质对珊瑚影响如表 8-1；人类活动对珊瑚生态系的影响因素如表8-2所示。表8-1影响珊瑚生态系的水质范围表范

15、围指标最佳范围适宜范围危害或死亡水温(OC)23 2720 3030 或40 或27比重1.0221.023透明度538.6 或7.6DO(mg/l)54Do饱和度()10080NO2(mg/l)00.25NO3(mg/l)550CO：(mg/l)810PO：(mg/l)0.010.1SiO2(mg/l)0.左右Fe(mg/l)0.01 0.10.1NH4(mg/l)013KH(dh)79注：一表示不确定，危害是指对珊瑚、观赏鱼或其它无脊椎生物产生危害。表8-2人类活动对珊瑚生态系的影响因素活动影响珊瑚灰岩基底的提取礁石退化珊瑚砂提取混蚀度、水流动力变化爆炸法捕鱼栖息地毁坏、种群破坏来自人类活

16、动的陆源沉积混蚀窒息有形损害捕鱼法栖息地毁坏被人或锚碰倒的礁石栖地毁坏鱼类和无脊椎动物的过度捕捞打破生态系统的平衡，降低最高持续渔获量捕捉观赏鱼有选择地捕尽某一种群城市和工业污染生物退化油溢生物退化石油钻探混蚀度，栖息地毁坏毒鱼生物退化枪剌捕鱼有选择地减少鱼类种群温度或盐度变化影响珊瑚虫和无脊椎动物生长发育1）海上运动影响分析潜水区根据调查，潜水西区的珊瑚覆盖率在40.00%左右，其中造礁石珊瑚覆盖率为 23.00%,软珊瑚覆盖率为17.00%；潜水北区的珊瑚覆盖率在15.5%左右，其中造礁石 珊瑚覆盖率为13.00%，软珊瑚覆盖率为2.50%。潜水旅游的游客多是初学者，长期开 展潜水活动，易

17、发生珊瑚礁踩踏的事件，直接破坏珊瑚礁。再者，人类在珊瑚礁区域 的活动，也会惊扰到礁间生物的栖息，导致珊瑚礁生物种群和数量的减少。建议由专 职训练有素的潜水向导对游客进行珊瑚礁保护教育，初学者须在工作人员的陪同下方 可以进行潜水观光运动。项目营运期间，业主单位可建造或购买足量的玻璃底的游船， 以供游客乘坐玻璃底的游船游览珊瑚。或者将潜水区附近的珊瑚用围网围护起来，潜 水者只能在围网区内活动，不得直接接触活珊瑚，避免潜水游客直接踩踏瑚礁而造成 的破坏。同时，为了加强珊瑚保护，业主单位应积极开展宣传教育工作，向游客宣传 珊瑚的重要作用，使游客充分了解珊瑚所具有的重要生态、环境意义和社会经济价值， 提

18、高游客保护珊瑚的意识，使游客自觉加入到保护珊瑚的工作中来。码头、海上运动娱乐区根据调查，北游艇码头区的珊瑚覆盖率在12.00%左右，其中造礁石珊瑚覆盖率 为10.00%，软珊瑚覆盖率为2.00%；西游艇码头区的珊瑚覆盖率在34.00%左右，其 中造礁石珊瑚覆盖率为18.00%，软珊瑚覆盖率为16.00%。沙滩休闲娱乐区北区的珊 瑚覆盖率在19.5%左右，其中造礁石珊瑚覆盖率为18.50%，软珊瑚覆盖率为1.00%。 沙滩休闲运动娱乐区西区的珊瑚覆盖率在6.00%左右，其中造礁石珊瑚覆盖率为4.00%，软珊瑚覆盖率为2.00%；码头区珊瑚覆盖率相对较高。码头、海上运动娱乐 区对珊瑚礁的影响主要考

19、虑船艇发生碰撞、溢油时对其水质、生态环境就造成不良影 响。船艇在发生事故性溢油时，油污随着潮流扩散，将会对周围海域的水质、珊瑚礁 生态系统造成损害，由于项目及附近海域有珊瑚资源，珊瑚生长对水质条件要求很高， 需要避免船艇碰撞、溢油事故的发生，以免影响周围海域珊瑚及其生境。因此，业主 单位须做好溢油风险的防范措施和应急预案，并加强营运期海洋环境质量状况的跟踪 监测，保护好海域的水质环境和生态环境。2）污染环境影响分析项目运营期间，工作人员冲厕水、游客冲浴水和冲厕水等接入蜈支洲岛自建的污 水处理站集中处理后回用于绿地浇灌、道路喷洒等，生活垃圾经分类收集后交由环卫 部门统一处理，含油污水、含油废物委

20、托有资质的船舶污染物接收单位接收处理，不 排海，不会造成海洋环境污染。项目用海存在事故性或操作性溢油的事故风险，一旦 发生溢油事故，油污随着潮流迁移、扩散，将对海域环境造成一定的破坏，降低海洋 环境质量。因此，运营期间应对旅游船艇进行严格管理，杜绝溢油事故的发生，做好 溢油风险的防范措施和应急预案。同时加强运营期海洋环境质量状况的跟踪监测，一 旦发生危及珊瑚礁的情况，立即采取相关措施，保护好海域的水质环境和生态环境。蜈支洲岛东、南、西三面均为山地，仅位于岛北部海岸有沙滩，沙滩面积约4.02 公顷，是蜈支洲岛旅游度假区最有价值的滨海公共游乐场地。因此，项目运营期间内， 应加强对沙滩的管理，及时防

21、治、处理沙滩休闲、沙滩摩托等活动对沙滩的影响，保 持沙滩整洁，防止人为活动对沙滩环境的损害，如恶劣天气、风浪对其造成的不良影 响，应及时的修复，维持沙滩平整、美观。根据海南省公共沙滩管理导则(DB46/T 149-2009)关于沙滩活动、沙滩整洁的相关要求：活动期间禁止在沙滩上随地吐痰、便 溺、倾倒或乱扔垃圾、渣土和其他废弃物；活动结束后必须及时清理沙滩上遗留的垃 圾和杂物，并及时对沙滩进行平整。每日根据需要清洁沙滩多次，清扫过的沙滩每平 方米不得有直径大于3厘米的纸屑和杂物；个别重点地段在清扫后跟踪保洁，及时捡 起游客丢弃的纸屑、烟头、果皮及海浪冲上岸的杂物、树枝等；发现沙滩有不平整之 处，

22、应及时平整；当沙滩出现油渍污染时，要集中清理。因此，业主单位在营运期间 按相关的规范、要求对蜈支洲岛的沙滩进行严格管理，保持沙滩的整洁、完整。人工鱼礁、解放军301医院海水浴场的影响蜈支洲岛东、南侧附近海域设有人工鱼礁，分东鱼礁区、西鱼礁区，与项目距离 均为0.79km，由本项目的业主单位建设投放；项目用海西南向约4.42km为拟建的解 放军301医院海水浴场。人工鱼礁、浴场主要环境影响因素为水质环境，主要考虑项 目用海码头客船溢油扩散对其影响。由于项目海域主要以SW、NE风浪为主，人工 鱼礁位于项目的南侧，客船发生溢油时几乎扩散不到该区域，而解放军301医院海水 浴场位于项目西南向海域，客船

23、发生溢油时NE风向下将对其造成影响。根据溢油模 拟，北游艇码头发生溢油时，在落潮NE平均风、最大风下油污分别14小时、5小时 扩散到解放军301医院海水浴场；西游艇码头发生溢油时，在落潮NE平均风、最大 风速下油污分别12小时、4小时扩散到解放军301医院海水浴场。因此，运营期业主 单位应对客船进行严格管理，避免发生溢油事故，并做好溢油风险的防范措施和应急 预案。对后海渔港、铁炉港的影响项目用海西南向约4.76km为后海渔港，约6.72km处为铁炉港。项目营运期间， 由于码头客船运行增加了该海域的船舶航行流量，对后海渔港、铁炉港的过往船只的 航行安全可能造成一定的影响。因此，建议业主单位可根据

24、后海渔港、铁炉港船舶交 通流规律对客船运输时间进行必要的协调，与有关主管部门积极沟通，相互通告船舶 动态，服从海事部门统一管理，并采取积极主动的避让措施；客船航行时遵照航道部 门的有关规定在专用的航道上安全航行，一定要注意航道安全，并制定相应的安全措 施，同时在指定的专用水域靠泊，避免发生影响航道正常运行的事故。对各功能区的影响项目用海位于海棠湾旅游休闲娱乐区；东向约0.53km为陵水湾-海棠湾农渔业区， 约2.31km为海南岛东南部保留区；西南向约4.83km为铁炉港红树林海洋保护区，该 功能区地貌属沙坝一潟湖型港湾，据有关资料记载，铁炉港残余红树林面积小于4 hm2,中间和外滩以正红树为主

25、，丛状，整体占70%，两侧各有白骨壤大树10余株， 高潮带以海莲、榄李和海漆为主，其中，榄李占5%，局部占优势，海莲较分散，占 2%3%，该片区红树林目前处于衰退状态。以上功能区主要的保护内容为水质、生 态环境。项目运营期间，产生的生活污水、生活垃圾、含油废水等均能得到妥善处理，不 排海，对以上功能区基本无影响。根据溢油模拟，项目区码头客船发生溢油时对海棠 湾旅游休闲娱乐区水质、生态环境造成一定的影响。由于陵水湾-海棠湾农渔业区、 海南岛东南部保留区均位于项目东侧海域，油污几乎扩散不到该区域；铁炉港红树林 海洋保护区因为海棠湾岸线的掩护油污对其影响也很小。通过业主单位做好溢油风险 的防范措施和

26、应急预案后，项目用海对海棠湾旅游休闲娱乐区、铁炉港红树林海洋保 护区、海南岛东南部保留区、陵水湾-海棠湾农渔业区的影响均很小，不会影响各功 能区主导功能的发挥。五、环境事故影响综合分析与评价结论本项目存在的环境风险主要来自三方面：第一方面为自然灾害风险，对本项目来 说，最大的风险主要是由热带气旋、风暴潮、波浪等的影响；第二方面人为事故风险， 主要体现在客船、摩托艇、快艇等碰撞造成的溢油事故对水体环境和生态环境的威胁 和损害；第三方面为项目对人体健康和人身安全构成威胁。现有项目用海期间，当遇到台风、风暴潮等恶劣的天气时，都会停止接送游客上 蜈支洲岛，并关闭所有海上活动项目，海上运动设备拖至岸上存

27、放，客船、趸船等安 置到铁炉港避风。建议业主单位制定好相关的自然灾害应急预案，定期演练，提高环 境风险防范能力。现有项目用海期间，客船有专门的航线及停泊水域，夜间或者不利航行条件下停 止航运；潜水、浴场、海上娱乐运动场等各用海区都划分明确界限、区域，并配备了 专业人员值班指导、管理，且设有专职救护员和救护艇等，发生船艇碰撞的概率极小。 建议在浴场后方设置瞭望塔(台)、安排专职人员值班，以便游泳者溺水时及时施救。现有项目用海期间，沙滩休闲运动娱乐区设有接待平台，并有专职人员看管，严 禁海上运动设备如摩托艇、快艇等在浴场警戒线内活动，浴场边界已设有醒目的浮标。 建议在浴场安全隔离网设置明显警示标识

28、，定期检测海水污染污物含量指标，保障人 体健康安全。六、清洁生产与总量控制结论本项目为续用海项目，不新增海上构筑物，即不再进行施工。本章节拟从营运期 考虑项目用海是否符合清洁生产的原则和要求，主要考虑污染物产生和采用相关治理 的措施等。项目运营期不从事具体项目的生产或装卸，其清洁生产水平主要体现在节 水、节能上。优先选用技术先进、安全可靠、操作灵活、能耗低、污染少、有节能措 施的摩托艇、快艇等运动娱乐设备。根据业主提供的资料，现有项目的客船、摩托艇、 快艇等产生的含油污水经收集交予有资质的单位进行接收处理，生活污水接入蜈支洲 岛自建污水处理站集中处理，达中水回用标准后用于绿地浇灌、道路喷洒等；

29、对于生 活垃圾等固体废弃物，在沙滩上每隔一定距离设置垃圾桶，用以收集垃圾日产日清， 收集后交由环卫部门统一处理。总体来说，项目用海在运营期各环节上，在采用各种 节能减排、减轻环境污染的处理工艺设备的基础上，其清洁生产水平可处于国内先进 水平。运营期项目产生的生活污水接入蜈支洲岛污水管网，经污水处理站处理达到城 市污水再生利用一城市杂用水水质(GB/T18920-2002)标准后回用于绿地浇灌、道路 喷洒等。含油污水、含油废物委托有资质的船舶污染物接收单位接收处理，生活垃圾 不得随意丢弃，经分类收集后交由环卫部门统一处理，不建议给予水环境污染物排放 总量控制指标。因此，项目不做污染物排放总量控制

30、。七、环境保护对策措施可行性结论运营期工作人员冲厕水、游客冲浴水和冲厕水等经预处理后接入蜈支洲岛污水处 理站处理后回用于绿地浇灌、道路喷洒等；客船、快艇、摩托艇等产生的含油废水经 收集后交由有资质的船舶污染物接收单位接收处理；定期对旅游船艇进行定期检测和 维护，防止意外漏油、溢油。在项目区设置多处垃圾收集设施，分类收集，一日一清，达到垃圾减量化、资源 化的目的；将垃圾中的危险废物如化学物质、干电池、旅游船艇废油残油等交由有危 险废物处理资质的单位安全处置；剩余生活垃圾则由环卫部门运至生活垃圾无害化处 理场集中处理。设立环境卫生队，定期对蜈支洲岛附近海域进行净海活动，对漂浮在 海上的垃圾等打捞、

31、收集上岸处理。总体来看，项目建设通过相应的环保措施处理后对周边的环境影响很小。建议业主单位应在有关部门的组织下，编制事故预防与溢油应急计划，成立专门 小组，并配备必要的应急反应设备，定期开展应急反应培训，使其具有处理小型溢油 事故的能力。成立环保宣传小组，督促游客使用可多次使用的容器装食品，而不是用 塑料袋；使用永久性的或可多次使用的餐具，而不是使用一次性的用具。对于塑料带 之类的废物，应严格遵守白色污染防治法规进行处理。八、社会经济环境影响综合分析与评价结论工程的建设将占用部分海域，对海洋生态环境也有一定程度的影响，经初步估算， 项目环境保护工程的投资额为20.2万元，约占项目总投资额的2.02%。但项目财务效 果较好，生存能力较强，项目建设不仅增加旅游收入，还增加地方税收和财政收入， 促进三亚市社会经济发展具有重要的意义。其社