油站使用说明书

1、1概述及用途XDZY类稀油润滑设备是指与重型机械行业JB/ZQ/T4147-1991标准规定的XYZ系列（电 加热）稀油站具有相同系统原理图和功能的一类稀油润滑设备的总称，不论其结构型式如 何，它们都符合本使用说明书。XDZY类稀油站润滑设备是循环供送稀油润滑介质的设备，该设备将介质供送到设备的 润滑点（具有相对运动的磨檫副），对润滑点进行润滑和冷却后，再返回到该设备的油箱进 行下一个循环。该设备主要用于冶金、矿山、建材、石化等成套机械设备中，同时，也适 用于其它具有类似工况的机械设备。2技术参数2.1基本条件XDZY类稀油润滑设备，当使用齿轮泵时，工作介质粘度等级为N22N220,当使用螺杆

2、 泵时，工作介质粘度等级为N22N680，甚至更大；冷却水温度应不超过30C，冷却水压 力0.20.4Mpa，冷却器冷却能力是当进油温度为50C时，润滑油的温降不小于8C（当 油品粘度大于N460时，冷却器的冷却面积要比标准选的大）。2.2技术参数型号公称流量 L/min公称流量 L/min公称流量 L/min高压压力MPa低压压力MPaBXDZY-FD5249交流油泵450交流油泵350直流油泵3501.00.4高压供油 口低压供油 口接主油泵 口回油口进水口出水口冷却面积m2DN65DN50DN65DN150DN65DN652X28介质温度 C油箱容积L过滤精度mm冷却水耗量 m3/h40

3、535000.082X323、设备组成及工作原理3.1设备组成XDZY类稀油润滑系统主要由油箱、电加热器、三台定量油泵装置（其中一台交流高压 泵、一台交流低压泵、一台直流低压油泵）双筒过滤器、双联油冷却器、回油磁（栅）网 过滤装置、功能性阀门（单向阀、安全阀、开关阀门）及管道、控制元件（压力控制器、 压差控制器、温度控制器、液位控制器）、显示仪表（压力表、温度表）等组成。3.2工作原理工作时，先启动一台高压定量泵从油箱吸入油液，吸入的油液一部分由定量泵进行增 压后，经单向阀、双筒过滤器（一侧工作，一侧备用、油冷却器（一台工作，一台备用、功能性阀门和管道被送到设备的润滑点，油液对润滑点进行润滑和

4、冷却后，沿着系统的回 油总管进入油箱，油液在油箱内经回油磁（栅）网过滤装置过滤后进行下一次循环；另一 部分油液直接送入设备高压润滑点，待各项参数达到开启汽轮机的要求后，即可启动汽轮 机，汽轮机的轴头油泵投入工作，运行正常后，停止稀油站高压油泵电机组。在压力下降 或汽轮机停机前，电控柜给出指令，启动稀油站上另一台低压润滑泵电机组，直至汽轮机 完全停止后延时停稀油站电机。稀油站上的直流油泵电机组，是在380V突然断电时，能应 急自动启动220V直流电机，强制润滑正在停止的主设备对汽轮机起到保护作用。3.3元件功能3.3.1油箱油箱主要功能是蓄油，还兼作散热和沉淀油液中的杂质。3.3.2加热器加热器

5、的功能是对油箱中的油液进行加热，当油箱中油液的温度低于下限设定值时， 电加热器自动进行加热，当油箱中油液的温度达到正常设定值时，电加热器自动停止。 3.3.3两台油泵装置及一台直流油泵装置：稀油润滑设备具有两台交流油泵装置，一台为高压油泵、一台为低压油泵，正常工作 时先启动高压油泵，待主机运行后，由主机设备上带的轴头油泵供送润滑油，另一台低压 油泵为停机或压力下降时工作用，使得系统更合理化节省能源。现场突然断电时自动启动 直流油泵电机组。3.3.4双筒过滤器双筒过滤器有两组过滤滤芯（互为备用）和一个手动切换阀，一组滤芯工作时，一另 组滤芯备用。当工作滤芯的压差达到设定值时，压差控制器动作发出报

6、警信号，手动切换 使备用滤芯工作，原工作滤芯可以拆卸进行清洗。3.3.5油冷却器油冷却器的功能是对油液进行冷却，当出油口温高于上限设定值时，发出报警信号， 人工调整冷却水路阀门开口度，对油液进行冷却。双联冷却器，可互为备用或同时工作。 3.3.6回油磁（栅）网过滤装置回油磁（栅）网过滤装置装在油箱回油腔，主要功能是对从润滑点返回的油液中的铁 磁性和非铁磁性杂质进行过滤。3.3.7安全阀安全阀的功能是保证系统的最高工作压力不超过其设定值，系统压力达到设定值时， 安全阀打开，部分或全部油液经过该阀流回油箱。3.3.8仪表仪表的功能是显示系统中不同部位的温度、压力、液位数值的，以便于操作者直观了 解

7、系统的工作状况。3.3.9控制元件和电控柜控制元件的作用是检测系统中的温度、压力、压差、液位等参数，当达到设定值时， 向电控柜发出信号，由电控柜控制系统某主元件工作或发出声光报警信号；4、系统原理图及控制功能4.1稀油润滑系统原理图（见附页）4.3说明：原理图中的温度、压力控制器及温度、压力仪表是按常规标示的，不同用户可 以选用不同型式的元件，但功能是一致的，系列说明书不作特殊标示，必要时用户可以索 要相应原理图。5、系统控制元件出厂参数整定值5.1油箱温度控制器正常温度整定值40C,下限温度整定值35C,下极限温度整定值25C，当油箱温度 低于下极限值时，主泵不能启动。5.2过滤器压差控制器

8、过滤器压差整定值0.15MPa,出厂已调好，现场不允许调整。5.3系统（出油口）温度控制器上限温度整定值45C,上极限温度整定值55C。5.4系统（出油口）压力控制器系统正常压力整定值见附后系统图，当系统压力低于下极限值时，发出报警信号。5.5安全阀压力安全阀压力整定值1.0MPa （ 0.4MPa ）。5.6泵自身安全阀压力对于某些带安全阀的泵装置，压力整定值1.5 （1.0） MPa，出厂时已调好，现场不允 许调整。6、设备安装6.1设备分类稀油润滑设备从结构上一般可分为两种型式一一整体式和分体式。6.2安装执行标准YBJ207-85液压、气动、润滑系统施工及验收规范中相关条款和图纸技术要

9、求及 说明书内容。6.3整体式稀油润滑设备安装整体式稀油润滑设备所有元件构成一个刚性体，安装后无需地脚螺栓紧固；对流量较 小的整体式稀油润滑设备，安装时只须将其平稳地安放在水平面比设备长宽稍大且具有 20mm座浆层的普通水泥地面上即可；对流量较大( 250L/min )的整体式稀油润滑设备 安装时，先在普通水泥基础上找平，然后再用灌浆料二次灌浆。6.4分式稀油润滑设备安装分体式稀油润滑设备各元件在用户现场进行安装，对油箱的安装应采用灌浆料二次灌 浆。6.5稀油润滑设备内部安装完后，方可进行现场管道的安装。7、系统调试(参见系统原理图)7.1调试的一般规定7.1.1调试应在循环冲洗合格后进行，并

10、且系统阀门的开关状态应符合原理图的规定。7.1.2出厂调试用介质为N22N46机械油，安装后调试介质应为规定的工作介质。7.1.3调试用油液必须用过滤机加入油箱，过滤精度不得低于0.12mm，油箱液位应在最高 最低液位间。7.1.4耐压试验时，管道上的压力控制器不宜参与。7.1.5压力逐级升高规定：每级0.10.15MPa,保压13分钟后方可再次升高。7.1.6各类控制元件的调整方法参见其说明书。7.2整体式润滑设备出厂前和分体式稀油润滑设备安装后的调试7.2.1空载试验：打开安全阀，使开口度到最大，关闭出油口阀门，启动任一电机使装置 在空载下运行，在没有异常振动和噪声的平稳状况下应运行102

11、0分钟。7.2.2耐压试验：空载试验合格后，逐渐关闭安全阀开口度，使压力逐级升高至1.5倍的 公称压力保压10分钟，然后降至公称压力，进行全面检查，系统应在无渗漏情况下运行 1030分钟后为耐压试验合格，耐压试验合格后将压力降至空载压力。7.2.3空载和耐压试验中，如果出现异常情况，应及时降至空载压力停机后维修，维修后 再重复上述过程，直至实现不停机连续一次试验合格为止。7.2.4 一台泵耐压试验完后，停止该泵，对另一台泵按7.2.2规定作耐压试验。7.2.5安全压力整定：耐压试验合格后，逐渐关闭安全阀开口度，直至压力升至0.63MPa后，打开自循环口阀门，装置出厂压力整定为0.63Mpa。7

12、.2.6压力控制器、差压控制器、温度控制器出厂参数整定参数整定值见5.15. 5相关规定，整定方法分两种：一种是试验台整定，一种是 联机整定，具体方法根据情况确定。7.3系统单独手动调试 7.3.1系统单独调试是指电控柜处于机旁手动操作状态下，设备同各润滑点的共同调试。7.3.2系统单独手动调试应在设备自身调试后进行，系统单独手动调试前要清洗滤器滤芯 和回油磁网一体化装置，并使电控柜处于机旁手动操作规程状态。7.3.3打开自循环口阀门，关闭出油口阀门，启动电加热器对油液进行加热，加热过程中 启动一台油泵，以便能均匀加热。7.3.4系统实际工作压力整定当油温达到3540C时，先打开各润滑点前阀门

13、，再打开出油口阀门，关闭自循环 口阀门，根据各润滑点的需要，适当调节各润滑点前阀门，使各润滑点润滑油量分配合理， 同时还应确保出油口处压力表值不小于0.150.2MPa。7.3.5确定出油口实际工作压力后，泵出口实际压力值也确定，并记住这两个数值。7.3.5.1系统实际安全压力整定系统实际安全压力整定值比泵出口实际工作压力值高0.1MPa左右，具体方法是逐渐 关闭出油口阀门后，逐渐打开安全阀开口度，使压力降至此值，打开出油口阀门，系统降 至工作压力下循环。7.3.5.2系统压力控制器实际下限值整定压力控制器实际下限值比出油口实际工作压力低0.3MPa左右，具体方法是：逐渐打 开自循环口阀门，使

14、压力降至此值，同时调整压力控制器，用万用表检测触点，压力控制 器应在此值动作，万用表检测准确后，调整出油口阀门使压力升高、降低数次，检查压力 控制器在此值动作的重复性，连续重复达三次为整定合格。7.3.5.3压力控制器实际下极限值整定压力控制器实际下极限值比出油口实际工作压力低0.05MPa,具体调试方法和要求按 7.3.5.2执行，调试完后，打开出油口阀门，关闭自循环口阀门。7.3.6各温度控制器的整定参数值由电气调试人员按照5.1、5.3规定核查设定即可。7.3.7上述各项完毕后，让另一台泵单独投入工作，系统压力表示值应基本一致。7.4系统单独联调： 7.4.1系统单独联调是指电控柜处于机

15、旁自动操作状态下，设备同各润滑点的共同调试。7.4.2系统单独联调应在系统单独手动调试完后进行，系统单独联调前，要使电控柜处于 机旁手动自动操作状态，并任选取一台泵为主泵。7.4.3系统压力联锁调试启动工作泵，待设备运行平稳后，逐渐打开自循环口阀门，当压力降至压力下限时， 备用泵应投入工作，逐渐关闭阀门，当压力恢复后，备用泵应自动停止。当阀门开口度继 续打开，压力降至压力下极限时，应当发出报警信号。7.4.4系统温度联锁调试人为调整出油口温度上限值，待发出报警信号后，人工打开冷却水路阀门，使冷却 器投入工作；人为调整温度上极限值，使其发出高温报警信号。7.4.5油箱温度联锁调试人为调整油箱温度

16、下限值，电加热器自动投入工作，进行加热，反向调整温度下限 值，电加热器应自动停止；人为调整油箱温度下极限值，工作泵应自动停止工作或不能启 动。7.4.6油箱液位联锁调试人为调整液位信号器浮子的位置至最高和最低值，应当发出报警信号。7.4.7过滤器联锁调试过滤器差压控制器只能在观察到滤器前后的压力表差值达到0.15MPa时，检查是否 有报警信号。7.4.8选另一台泵作为主泵，重复7.4.3步骤，检查互为备用泵之间动作的一致性。7.4.9上述7.4.37.4.6、7.4.8各条中规定的内容，必须无间断连续三次实现联锁动作 为合格。7.5系统润滑点压力、流量、温度控制器的调试7.5.1润滑点压力、流量、温度控制器是指由主机或用户自备的装在系统上的控制元件， 其参数整定值和调试方法应符合主机的技术要求，也可以参考上述相关条款进行。7.6系统联调系统联调是指稀油润滑系统电控柜处于