油路修补技术交底

1、油路修补技术交底工程名称盐官公路管理段油路修补交底日期2014年 月 日修补单位 |盐官公路管理段| 工种 |油路修补交底内容：一、 工程概况：本修补地段为S306线罗堡至礼县县城路段，其中翻浆处治皿，松散 皿，技术要求，采用“三热”方案及“热材料、热界面、热接缝”进行修补。二、修补工艺及技术要求：1、对于翻浆路段，根据所开挖现场，先期勘探制定，路基、路面基层处治方案，最少处治深度不小于60 cm，对由于排水不畅造成路基翻浆地段，需进行铺砌片（块）石、设置盲沟或深开挖边沟进行 路基降水，在进行砂砾换填和水泥稳定碎（砾）石土路基路面基层补强。2、原材料的准备路面施工所用的沥青、碎石、石屑、水泥等

2、原材料在进场前先进行各种试验，各种材料的选用必须符合公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004和设计有关技术指标要求。不合格的材料坚决不用。沥青：采用110#普通沥青，检验结果表明该沥青符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的技术要求。粗集料：天水碎石场（石灰岩1025mm碎石、10-20mm碎石、10-15mm、5-10mm、3-5mm）；细集料产地：礼县西汉水采沙场，中（粗）砂0.075-5mm；水泥产地：祁连山水泥。以上材料检验结果表明所用集料符合“公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004） ”中二级公路沥青面层用集料质量要求。现在各种原材料已备料充足，能

3、满足大面积的修补作业用料的需要。3、处治翻浆及松散路面面层放线一一开槽一一挖除翻浆、松散层一一砂砾处治（分层夯填）一一检测强度一一基层补强（稳定土拌合）摊铺-碾压-养生一一检测强度4、采用沥青搅拌站的沥青混凝土拌和机进行拌和，用自卸运输车运至作业现场，用一台摊铺机或人工进行摊铺，热接缝一次完成。AM-25沥青碎石或AC-13H沥青砼施工工序为：清扫路面基层（或下面层）-透层（或粘层）施工-沥青混合料拌和-沥青碎石（沥青砼）运输和摊铺-碾压成型-检测-开放交通（1）施工准备铺筑沥青前，应检查人员、机械、仪器设备情况及基层的质量，不符合要求的不得摊铺。水泥稳定层被污染时，必须用吹风机吹干净或用水车

4、冲洗干净后风干情况下方可摊铺。（2）、洒布沥青透层油路面清扫干净后在摊铺AM-25沥青碎石或AC-13H沥青砼前，首先在水泥稳定基层洒布透层油，透 层油采用乳化沥青，暂定试洒用量为1.21.4/m2。然后整幅洒乳化沥青，为了保证洒油的均匀性，洒布 前在路上先行试洒，确定喷洒速度及洒油量。乳化沥青采用轮胎式洒布车结合人工进行洒油。洒布车漏 洒部分用人工局部补洒，浇洒粘层沥青后严禁除沥青混合料运输车外的其他车辆、行人通过。（3）、沥青混合料的拌和沥青混合料应根据试验路确定的生产用标准配合比进行拌和。我们准备采用滚筒式大型沥青拌和站 拌和。该拌和站具有全自动功能控制系统，整个控制过程全部在电脑上完成

5、，可在屏幕上修改配比及作全 功能控制，对沥青混合料有自动二次筛分功能，级配、称量准确、性能稳定可靠，能保证沥青混合料的拌 和质量。拌和时应注意以下几点：粗、细集料应分类堆放和供料，对每个材料的规格进行抽样试验，并经监理工程师批准。拌和应将集料充分地烘干。每种规格的集料、水泥和沥青都必须分别按要求的配合比进行配料。沥青的加热温度应控制140C-155C范围内，石料加热温度宜为150-160C，混合料的出厂温度宜 为140C-155C，并应保证到施工现场摊铺的温度不低于125C。沥青混合料的拌和时间经试拌确定，以沥青均匀裹覆集料为度，每盘的生产周期不少于45s（其中 干拌时间不少于510 s），根

6、据以往的施工经验，拌和时间暂定为48s。所有过度加热的混合料，或已经炭化、起泡和含水的混合料都应放弃。拌和以后的混合料必须是 均匀的，集料的所有颗粒都应涂上结合料，不得带有花白斑点、离析和结块现象，否则不得用于本修补。沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（4）、沥青混合料运送沥青混合料的拌和站位于祁山拌合场，与沥青碎石摊铺地点的距离上下约20公里，沥青拌和站实际 生产能力为70 t /小时，确定运输车辆数量为3辆。沥青混合料拌和好后，应尽快用自卸汽车运往施工现场， 运输车辆应备有覆盖设备，在槽四角应密封坚固。以保证混合料运至摊铺地点的温度不低于规范要求。

7、对 不符合技术规范要求或已经结成团块、雨水淋湿混合料，坚决不铺筑在道路上。（5）、混合料的摊铺AM-25沥青碎石或AC-13II沥青砼面层修补我们计划采用最大摊铺宽度7.5m摊铺机进行摊铺。摊铺 宽度为3.5m,为保证沥青碎石摊铺厚度和路面的标高，在摊铺前进行测算松铺系数，标出沥青碎石或砼的松 铺厚度，按施工的AM-25或AC-13I松铺系数为1.151.30，摊铺时要注意以下几点：1）在铺筑混合料之前，应检查确认工作面的质量，当质量不符合要求时，不准摊铺。摊铺前对表 面的所有松散材料都应清扫，直到表面无污染为止。对清扫过及洒过粘层沥青的表面，不许车辆行驶。2）摊铺前应在所有结构物接触面上均匀

8、地刷上一薄层乳化沥青或热沥青结合料。3）为保证连续、均匀、不间断地摊铺。开始修补时，在施工现场等候卸料的自卸运料车应不小于2 辆。4）运料应尽快地不间断地卸进摊铺机，并立刻进行摊铺，不得延误。向摊铺机输送材料的速度应 与摊铺机连续不断工作吞吐能力相一致，并应尽一切可能使摊铺机连续作业。如果发生暂时性断料， 则摊铺机应继续保持运转。5）摊铺机的行驶速度在24m/min之间，当发生特殊情况时应及时调整，以保证混合料平整而均 匀地铺在整个摊铺宽度上，不产生拖痕、断层和离析。（6）、沥青碎石或沥青砼的压实沥青混合料完成摊铺整形后应立即组织碾压，碾压程序为：初压-复压-终压。碾压时应注意 以下几点：1）

9、在混合料完成摊铺和整平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后 进行充分、均匀地压实。2）碾压工作应严格按“JTG F4O-2004沥青路面施工技术规范”中规定进行。并应备有经监理工程 师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于窄狭地点压实或修补工程。3）压路机应以均匀速度行驶，压路机速度和碾压遍数要符合下表规定：压路机碾压速度碾压阶段压路机类型初压(km/h)复压(km/h)终压(km/h)钢筒式压路机233536轮胎式压路机3546振动式压路机不振23振动34.5不振36压路机碾压次数碾压阶段碾压次数初压复压终压12遍34遍23次4）控制好碾压温度。压路机的碾压温度应

10、符合公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）的要求（见下表）沥青砼施工工序沥青混合料的摊铺、碾压温度（C）AM-25沥青碎石或AC-13 II沥青砼摊铺温度不低于120初压温度不低于110碾压终了表面温度不低于70开放交通路表温度不高于505）压路机碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时，可向碾压轮洒少量或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。6）碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应 相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机不得停留在温度高于50C的已经压过的混合料上。 同时应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在堆放操作或停放期

11、间掉落地路上。7）初压采用三台日本酒井双钢轮压路机压23遍；并使驱动轮尽量靠近摊铺机，初压后应检查平 整度，必要时应予修整，复压然后用徐工YP261轮胎压路机压4遍（振动）。碾压时长度控制在6080m, 每台压路机都应作全幅碾压，防止不同位置的压实度不均匀。碾压应纵向进行，并由材料摊铺的低边向着高 边慢速均匀进行，相邻碾压至少重叠宽度为1/31/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度。终压应采用宝 马双钢轮压路机碾压23遍（不得振动），至无明显轮迹为止。8）压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压 实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度

12、，再压实到无缝迹为止。否则，必须切 割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。9）在沿着路缘石或压路机不到的其他地方，应采用小型压路机把混合料充分压实，已经完成碾压的 路面，不得修补表皮。10）现场检测：A、摊铺后（未碾压），检测温度并记录。B、双钢轮压路机初压二遍，用测温仪测初压温度并记录。C、钢轮压路机终压二遍，用核子仪检测压实度检测并记录。D、碾压成型后，经现场检测人员检测平整度并记录。E、每层施工完后必须在现场按频率进行抽芯取样做试验，以验证施工的质量。（7）、接缝的处理1）沥青路面的铺筑工作的安排应使纵横向两种接缝都保持在最小数量。必须使接缝紧密，接缝采用 热接缝并连接平顺，在接

13、缝处的密度和表面修饰应与其它部分相同。接缝施工用3米直尺检查，确保平整 度符合要求。2）我们在施工中采用热接缝的方法，将旧路面部分留下5080cm宽暂不碾压作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压，直到消除缝迹。上、下层的纵缝应该错开150mm以上。纵向接缝应该是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即用一台静力钢轮压路机以静力进的，缝边应垂直并形成直线。行碾压。碾压工作应连续进行直至接缝平顺而密实。3）在沥青施工过程中由于特殊原因产生纵向冷接缝时，我们采用的处理方法是：在混合料尚未完 全冷却后用切缝机作纵向切缝，纵缝切割必须顺直，在铺筑修补半幅沥青砼路面前，应先将缝边缘清扫干 净，并应涂洒少量粘层沥青，重叠在已铺层上50100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向 中间碾压，留下100150mm再跨缝挤紧压实。4）