飞机机翼的逆应用 全省一等奖-完整精讲版课件_第1页
飞机机翼的逆应用 全省一等奖-完整精讲版课件_第2页
飞机机翼的逆应用 全省一等奖-完整精讲版课件_第3页
飞机机翼的逆应用 全省一等奖-完整精讲版课件_第4页
飞机机翼的逆应用 全省一等奖-完整精讲版课件_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器20世纪20年代的一天,一艘当时世界上最大的远洋轮船“奥林匹克”号出了事故。这天,它正在大海上航行,在离它100m的地方,有一艘比它小得多的巡洋舰“豪克”号与它平行的疾驶者。可是一件意外的事情发生了:小船好像被大船吸住了似的,一点儿也不听舵手的操纵,竟像要同归于尽似的一个劲地向“奥林匹克”号冲去。结果,“奥林匹克”号躲闪不及,船舷被“豪克”号的船头撞了个大洞。仔细分析,这其实是个意外事故,主要是流体的性质所造成的。我们知道:液体或气体的压强,跟它的流速有关系,流速越大,压强就越小。飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器知道了这个道理,就不难找到“奥林匹克”号出事的原因了。

2、原来,当两艘船平行向前航行的时候,在这两艘船中间的水,比外侧的水流得快,因此水对两艘船内侧的压强,比外侧部分受到的压强要小,如图所示。于是,在外侧水的压力下,两船互相靠近,以致使“豪克”号撞到“奥林匹克”号的船舷上。飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器飞机机翼正利用了流体压强与流速的关系工作,产生升力,使巨大的飞机飞上蓝天的。机翼的造型上凸下凹。当一股气流沿着机翼流过时,机翼上方通过的气流流速比机翼下方通过的流速大些,于是机翼上方所受气流的压强小于下方所受的压强,以致向上的压力大于向下的压力,就形成了机翼的升力。当飞机所获得的升力与飞机的重力相互平衡时,飞机就能保持一定的高度飞行了。飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器与飞机机翼的原理恰恰相反,有的跑车在车的尾部设计安装了一种“气流偏导器”,如图所示。它的作用是为了让汽车在高速行驶时,对地面的压力更大,提高车轮的抓地性能。飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器例:你认为图4中能表示偏导器横截面形状的应是()飞机机翼的逆应用跑车气流偏导器分析:根据题意介绍,上表面应平直,底部呈弧形凸起,相当于一个倒置的机翼,当空气高速从左到右经过“气流偏导器”时,其下方气流速度比上方大,根据“流速越大,压强越小”,流过“气流偏导器”的空气产生向下的压力差,这样汽车就会受到向下的压

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论