简支箱梁支架法现浇施工方案

1、简支箱梁支架法现浇施工支架现浇简支箱梁施工根据现场地质条件和实际情况，采取军用墩梁支架施工，支架法现浇简支箱梁施工工艺流程见图3-3-17o图3-3-17支架法现浇简支箱梁施工工艺框图b支架基底处理：当现浇简支箱梁施工过程中必须保证桥下通车，采用墩梁支架， 以便留出净空，供车辆通行。军用墩梁的基础根据不同条件分别采取 以下两种方法：布设在桥墩台基础上，该情况下又根据墩台基础的结 构形式和尺寸分为直接利用原基础、在原基础位置进行扩大增强形成 增强基础两种形式；在梁跨的中间位置增设临时支墩基础，该情况下 可根据临时支墩的位置和地质情况，采用明挖扩大基础或桩基础。2,支架的计算和搭设：(1)支架计算

2、：军用墩梁按计算荷载作用在其上后，按常规方法进行计算。中间 临时支墩分明挖扩大基础和桩基础两种情况分别进行计算。当临时支 墩基础座落在既有墩台基础上时，根据各桥的具体尺寸和布置，依据 偏心受压结构理论，计算临时支墩在墩台上的作用力和偏心情况。当 既有墩台不足以承受临时支墩时，则采取相应的措施满足需要。(2)支架搭设：军用梁采用连续梁式，用六四军用梁组拼，临时支墩采用八三式 军用墩组拼而成。基础与垫梁、垫梁与临时支墩、临时支墩与分配梁、 分配梁与军用梁皆由螺栓连接。为保证结构的整体稳定，军用墩之间 加横撑和斜撑，并与桥墩台利用型钢进行联接。楔块、垫梁与军用墩 之间以及军用梁与军用墩之间的联结方法

3、为：各楔块之间以螺栓连接, 军用墩梁之间通过横向分配梁联系起来(横向分配梁采用36槽钢)。分配梁与支墩之间设置楔形组装块自行落梁装置，楔块之间涂以黄油, 松动螺栓即可落梁。军用墩梁支架结构示意详见图3-3-18o图3-3-18军用墩梁支架法现浇简支箱梁结构图3,支架预压与施工标高(含预拱度)设置：(1)支架预压：预压重量为设计荷载(箱梁自重、内外模板重量及施工荷载之和) 的120%。加载时按照设计荷载的0、30%、60%、100%、120%分五级加 载，测出各测点加载前后的高程。持荷72小时后，再分别按加载级 别卸载，并分别测出每级荷载下各测点的高程值。根据测得数据进行计算，得出各对应情况下的

4、数值并和计算值进 行对照、分析，并据之对立模标高进行调整。(2)底模标高调整：预压后架体在预压荷载作用下基本消除了地基塑性变形和支架 竖向各杆件的间隙即非弹性变形，并通过预压得出了支架弹性变形值。 根据这些实测的数据，结合设计标高和梁底预拱度值，确定和调整梁 底立模标高h设计梁底标高+支架弹性变形值+设计预留拱度-张拉反 拱。4,模板安装、拆卸：现浇梁模板由底模、外侧模、内模和端头模组成。为提高梁体碎 外观质量，模板均采用大块钢模，使用吊车进行模板吊装和拆除。(1)模板安装现浇梁底模在支架分配横梁上拼装。外侧模吊装就位时，采取先使用千斤顶和倒链调整其纵横向位 置，然后用倒链、模板支撑杆件和底部

5、螺栓调整其高度和垂直度，调 整好后，将各片外模之间用螺栓连成整体，使各模板接缝紧固密贴。内模由钢模板与型钢框架组合而成，内模各节组装调整好后， 用吊车将其吊入己绑好的底腹板钢筋笼内，用锥形钢支撑将内模型钢 框架支撑在底模上，为方便灌注税时下料至底板，在内模顶板中间处 留窗口。端头处的内外模固定前，将端头模与端头处的内外模一起固定, 安装端模前，先将预应力锚垫板牢固安装在端头模上。端模与内外模 之间由螺栓连接。(2)模板拆卸在校超过设计强度的50%且其棱角不因拆模而受损时，可拆除不 承重的外侧模即端头模；在碎强度达到设计强度的60%后，可拆除内 模及承重的外侧模；对于承受梁体大部分重量的底模，须

6、待梁体碎达 到设计规定的强度和弹性模量后并进行一期张拉后，才能拆除。5,钢筋绑扎及预应力管道定位：钢筋在加工场集中加工，用汽车运至现场后全部在模板内绑扎, 按照先底板、再腹板、最后顶板的顺序进行。钢筋绑扎过程中，同时 固定相应部位的预应力波纹管定位钢筋网片和波纹管，并安装好各种 预埋件。6,碎浇筑及养护：位由搅拌站集中拌合后用输送车运至工地，碎灌注按“变形小处 先灌，变形大处后灌”的原则，用两台输送泵从梁两端向中间灌注, 斜向、竖向分层，纵向分段，均匀连续浇筑，碎用插入式震动器捣固， 一孔箱梁一次浇筑成型。为保证碎浇筑质量，一孔箱梁的碎在最初灌 注的校初凝前全部灌注完毕。性养护根据气温实际，可

7、分别采取棉被包裹、土工布和海绵覆盖 后洒水养护等方法。碎初凝后即开始养生，养护时间执行规范要求, 洒水次数根据当时当地的气温、风速和环境湿度决定。当气温低于0 时采取包裹棉被的养护方法。7,预应力张拉：现浇简支梁的预应力施工也按两阶段进行：当梁体碎强度和弹性 模量达到设计要求值后，进行一期张拉，以防止梁体出现早期裂纹, 并可拆除支架。当碎强度和弹性模量达到设计值的100%、龄期达到设 计要求后，进行二期张拉和压浆，从而完成全部预应力束的张拉压浆。8,孔道压浆和封端：完成预应力束二期张拉后，在24小时内及时完成孔道压浆。压 浆采用辅助真空压浆工艺，其施工要求与悬灌连续梁相同，参照实行。在完成压浆

8、并经检验合格后，尽快清理锚头，进行封端处理。封 端时，严格控制梁长、梁端垂直度及梁的细部尺寸，确保封端质量。9,高位落梁：在高位膺架灌注及落梁到位的施工方案中，对于模板安装、钢筋 绑扎、碎灌注、张拉及压浆封端等工序与上述原位现浇的施工方法相 一致。临时支墩的搭立以及落梁工序是此种施工的控制关键。(1)高位落梁临时支墩结构：采用铁路“八三”式轻型军用墩搭立落梁临时支墩，作业方便快 捷，结构稳定牢固。高位落梁时临时支墩的布置见图3-3-19。图3-3-19落梁支墩图图3-3-19落梁支墩图高位落梁:落梁步骤：在临时支墩上安置千斤顶，一端2个千斤顶进油。将梁体顶起, 将保险墩上的100毫米大垫块拆除，换上50毫米的小垫块和3块 10mm的钢板，然后千斤顶回油，梁体下落至保险墩上。在另一端的2个千斤顶将梁体顶起，同样下落20mm。如此循环施工，落梁时两端按2cm步距交替进行，确保同侧梁底 高差同步，可以用直尺测量千斤顶的油缸外露量，保证位于同一端干 斤顶的行程同步。梁体对位：当梁体落到离垫石顶还有20cm时，在墩顶设置垫块，