高边坡专项施工方案

1、1、编制说明 HYPERLINK l _bookmark1 1 HYPERLINK l _bookmark1 HYPERLINK l _bookmark1 2、工程概况 HYPERLINK l _bookmark2 2 HYPERLINK l _bookmark3 HYPERLINK l _bookmark4 HYPERLINK l _bookmark5 HYPERLINK l _bookmark6 HYPERLINK l _bookmark7 HYPERLINK l _bookmark8 HYPERLINK l _bookmark9 HYPERLINK l _bookmark10 3、施工部

2、署 HYPERLINK l _bookmark11 6 HYPERLINK l _bookmark12 HYPERLINK l _bookmark13 HYPERLINK l _bookmark14 HYPERLINK l _bookmark15 HYPERLINK l _bookmark16 4、主要施工方法 HYPERLINK l _bookmark17 8 HYPERLINK l _bookmark18 HYPERLINK l _bookmark19 HYPERLINK l _bookmark20 HYPERLINK l _bookmark21 HYPERLINK l _bookmark

3、22 6、工程质量保证措施 HYPERLINK l _bookmark23 201 HYPERLINK l _bookmark24 HYPERLINK l _bookmark25 HYPERLINK l _bookmark26 HYPERLINK l _bookmark27 HYPERLINK l _bookmark28 HYPERLINK l _bookmark29 HYPERLINK l _bookmark30 7、施工现场管理 HYPERLINK l _bookmark31 25 HYPERLINK l _bookmark32 HYPERLINK l _bookmark33 HYPERL

4、INK l _bookmark34 HYPERLINK l _bookmark35 HYPERLINK l _bookmark36 HYPERLINK l _bookmark37 9、雨季施工措施 HYPERLINK l _bookmark38 28 HYPERLINK l _bookmark39 HYPERLINK l _bookmark40 HYPERLINK l _bookmark41 HYPERLINK l _bookmark42 HYPERLINK l _bookmark43 HYPERLINK l _bookmark44 HYPERLINK l _bookmark45 HYPERL

5、INK l _bookmark46 HYPERLINK l _bookmark47 HYPERLINK l _bookmark48 HYPERLINK l _bookmark49 HYPERLINK l _bookmark50 231 (3)现行公路施工、材料、机具设备等定额；(4) *招标文件；(5) *交委标段施工图设计；(6)*省(市)公路工程质量控制强制性要求(试行) (* 交委路(2012) 30号； 交委路(2012) 110号；(8)*高速土建二工区实施性性施工组织设计；(9)公路工程技术标准(JTGB01-2014)；(10)公路环境保护设计规范(JTGB04-2010)；(1

6、1)公路路基施工技术规范 (JTGF10-2006)；(12)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2017)；(13)公路工程施工安全技术规程(JTGF80-2015)；(14) *省(市)高速公路施工标准化指南；(15)本标段工程技术人员对工程现场的施工调查所收集的信息、 (16)本公司拥有的施工装备与类似工程施工经验。充分理解并严格遵循*交委标段施工承包合同的规 定和设计施工图纸，按照公路施工规范的要求和合同工期，优化施工组 2科学合理安排施工程序，合理选择适合本合同段软基处理的施工 案，采用先进的施工工艺和设备，提高施工机械化、标准化程度，提 。采用科学的计划方法，确定最合理的施

7、工组织计划，根据工程特 加强安全管理及环境保护，做到合同规定及业主要求的高标准安 *交委合同段，起止桩号K16+351.000K31+389.405 mm宽 m，其中高填2处大多位于丘 高差10160m，总体地势北西高南东低。以窟窿河、清流河等河流为侵 蚀基准面。地貌类型为构造剥蚀型、侵蚀堆积型、侵蚀剥蚀地貌。构造3 在平面上呈串珠分布；侵蚀堆积型地貌表现为丘间侵蚀洼地以及沱江支 流清流河及窟窿河等河流侵蚀堆积形成的各级阶地，河谷、平坝区，河 流两岸地势平坦、开阔；侵蚀剥蚀地貌为侵蚀剥蚀低山区，表现为长条 状低山山垅，标高500580m，相对高差100160m，谷深坡陡，常形成 大部分被第四系

8、土层覆盖，第四系人全新统土层由人工填土、冲洪积及 状粉砂岩及中层状细粒长石砂岩。为湖相沉积，厚度398410m。(2)第四系全新统(Q4el+dl)残坡积层：分布在冲沟、平坝及缓坡 地段。主要由粉质粘土组成，少数地段为碎块石土。厚度约012.5m。(3)第四系全新统(Q4al+pl)冲洪积层：分布于窟窿河、清流河及 厚度59m。(4)第四系全新统崩坡积层(Q4cl+el)粉质粘土夹块石：杂色。 径2300cm，不 坚固-较坚固。粉质粘土呈可塑状。稍湿，松散稍密。厚度约08m。分 布在铜鼓山及其附近，分布里程K14+600K16+350两侧平台上。 分别在公路、开发区及建筑物范围，厚度约010m

9、。4(1)松散岩类孔隙水赋存于第四系松散堆积层中，对土体的工程特性影响大。赋存在各 丘坡坡脚冲沟内残坡积土层中的地下水，受地形和岩性控制，水力联系 差，地下水水量小，主要接受大气降雨及沟内稻田、鱼塘水补给；赋存 还接受河流及溪沟内地表水侧向补给，水量较丰富，水位埋深浅，大致 (2)基岩裂隙水侏罗系组地层中，分布于丘陵区和部分低山地带，以风 化裂隙水为主，为浅层地下水，该类型地下水赋存区域属丘陵地貌，风 化剥蚀较强烈，基岩部分裸露，谷地地形低洼，农田广布，主要受大气 降雨和地表水补给。受地形和岩性控制，地下水之间水力联系差，水循 (3)地下水补给、径流和排泄条件地下水补给、径流和排泄条件受地形地

10、貌、地质构造和地层岩性所 控制。场地区多以低山和丘陵为主，山体斜坡较为平缓，多以台阶状出 现，坡表植被发育，地表径流不大。场地构造少，岩层产状近水平，不 利于地下水补给，其中地下水的径流和排泄与岩性密切相关，泥岩一般 为隔水层，砂岩会含水层，在泥岩隔水层的作用下，局部砂岩段的地下 水出现局部承压。地下水的排泄多以在坡脚以泉水形式排除，泉水的流 量一般多为0.55L/s。泉水流量随季节变化，波动幅度最大可达100倍 左右。在同一含水单元内含水层多具统一的地下水位，地下水以纵向顺 地下水对路基工程的影响，在河流平坝区、丘陵沟谷区地下水埋藏5高边坡专项施工方案较浅，地下水使土层饱水，形成过湿土，造成

11、路基沉降。由于季节性影 月极温最低温度-3.4(1975年)，历年日平均气温稳定通过12，为计内容见表2.6-1:高速公路土建二工区高边坡设计情况一览表序序边坡号起讫桩号(m)高度(m)1K16+351-K16+4709.3根据现场实测1K17+820-K17+946根据现场实测2K18+040-K18+075根据现场实测3K29+530-K29+760根据现场实测本标段高边坡坡级14级,每级高810m,每级边坡设2m宽平台，坡 双网喷有机基材防护，第三、四级边坡设置浆砌片石护坡、锚杆框架梁 生态袋植草、锚杆框架内喷播植草绿化；并且在边坡局部设置仰斜式排 水孔。在堑顶5m外设5050cm浆砌片

12、石截水沟，将坡体后缘地表水引至 6 工程数量表序号 名称 单位 数量 备注1 喷播植草 m3 26752 无纺布 m3 11063 M7.5浆砌片石 m3 1736.874 有机基材喷播 m3 89.95 热镀锌机编铁丝网 m3 933.26 植草 2882工期计划：与主线工期同步进行2019年6月15日2020年12月30日。属项目部管理下的工区队伍，各队安全员归项目部 安质部管理，技术员归项目部工程部各分部及现场质检工程师管理，其及支护工程主要机械设备表序号 机械设备名称1 装载机2 挖掘机3 推土机力2 3.0m3 2 2 3.0m3 2 1.0m3 1 160KW8 20t7高边坡专项

13、施工方案5516MGS50B172889AMR031MGY-601UBL-324.51员19钢筋工82量工2模板工3材料采购员1钻孔工84材料保管员185136汽车司机47机械修理1582对材料进场实行进场验收制度，所有材料必须经自检合格并经监理 8认真审核图纸及设计说明，进行现场放样，并做好逐级施工技术及4、主要施工方法配置艺.2.1施工准备 4.2.2路堑开挖施工路堑开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输开挖运输，对 施工场地狭窄地段无法进入机械时采用人工配合小型机具施工。靠近基 床底层表面及边坡辅以人工开挖。路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深 挖路堑采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”

14、的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工顺序，做到运土、排水、挖掘、防%的排 水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。暴雨季节对开挖完成的坡面采取 ，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖 9高边坡专项施工方案 路堑地段的附属工程及时施工，并紧随路基成型尽早完成。路基相 关配套工程与路基同步施工，并制订相应的保护措施，确保路基本体的 4.2.3路堤填筑施工本合同段高填路堤填料为挖方填料，填料应用指定的料场且经过试 填料须满足路基填筑要求。施工前提前做好排水设施，且基底经检验合 格后，根据自卸车容量计算堆土间距；填筑施工路段，打网格，均匀卸 土，用推土机按设计松铺厚度在整个路基宽度内进行摊

15、铺，土方摊铺后 用平地机整平形成路拱，经测定厚度后，在最佳含水率时进行碾压。路 快工程进度，提高施工效率，按：施工准备填料试验原地面排水截 水基底处理运料分层填筑摊铺整平机械碾压(强夯、冲击碾 .2.4施工工艺按路基试验段施工工艺进行施工，并参照试验段总结出的相关工艺 4.2.5边沟、截、排水沟4.2.5.1施工工序施工施工准备 基坑开挖 沟体砌筑 养护 伸缩缝处理4.2.5.2施工要点 应按设计及规范要求施工，并依照实际地形选择合适的位置将地 质松软、透水性大或岩石裂隙较多的地段，截水沟应采取沟底、沟壁、出 程时，应留 10cm的富余，由人工修整 成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁

16、贴坡。基坑开挖后，需15、边坡锚杆框架梁施工工艺边坡开挖测量放线搭设脚手架钻孔清孔安装锚杆(与注 浆管一起) 注浆补浆(根据实际情况而定) 施工格梁。设脚手架及验算.1.1.1 脚手架搭设48x3.5mm钢管，钢管横向、纵向及竖直方向间距 m面的每根立杆及水平 杆，都将其打入山坡土层或岩层内固定；顺坡面斜杆搭设三层，在架体 以便于放置锚杆施工机械及施工，用钢管搭设专用上下梯道供工人上下 1-1：.1.1.2 搭设要求在脚手架搭设前，须先放出锚杆和框格梁的位置，以免与脚手架 脚手架严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 (JGJ130-2001)的要求进行搭设。此工程属于高边坡工程，搭设施

17、工平台采用木板满铺，故搭设过 程中注意施工安全、扣件间的螺丝松紧程度、木板两端应牢牢固定在脚 根据现场地形情况看地基均属于泥岩，采用人工对基底松动部分 。.1.1.3 脚手架验算 X 永久荷载(恒荷载)施工中的恒荷载包括脚手架结构自重(包括脚手架的组成构件：包 括立杆、纵向、横向水平杆，支撑构件及连接他们的扣件重)；双排架 z s0k=0.71.950.0950.40=0.052Kn/m。计算脚手架为施工荷载由横向水平杆传至立柱，这里纵向、横向水平杆 向水平横杆验算a度验算1 b 刚度验算2lf = = = 6.8mm 共 = 10mm向水平杆验算a度验算用于横向水平横杆集中力为 b 刚度验算

18、f = = = 5.8mm 施 = 10mmI 扣件抗滑移计算内力 立杆稳定性验算 立杆长细比 i 15.78 150，满足规范要求。 基底及扶墙承载力验算基底及扶墙承载力验算，受力模型对整个架体及模型进行整体受力 1进场后采用人工，从上往下清除坡面杂物和松动岩石，凿掉小块 清除危岩时在平台四周挂好安全网，每层平台铺满跳板，防止岩 5.1.1.4锚杆施工放线 中间视条件加密，并应保证在施工阶段不得损坏。其它孔位以固定桩为 长度可根据实际边坡高度确定，但锚杆的位置须按等分 坡面的长度进行放样，其间距可适当调整。如遇既有刷方坡面不平顺或 特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安

19、全 钻孔机具的选择，根据锚固地层的类别、锚杆孔径、锚杆深度、以 及施工场地条件等来选择钻孔设备。锚孔钻采用潜孔钻机冲击成孔；在 岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻的地层中采用跟管钻进技 利用48mm钢管脚手架杆搭设平台，平台用锚杆与坡面固定，钻机 用三脚支架提升到平台上。锚杆孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和 稳固条件的脚手架，根据坡面测放孔位，准确安装固定钻机，并严格认 水平方向呈20。钻机安装要求水平、稳固，施 钻孔采用干钻，以确保锚杆施工不至于恶化边坡岩体的工程地质条 件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格 钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速

20、)、地下 须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻 钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻12分钟，防止孔 底达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，须清理干净，在 清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬 待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置 锚孔钻孔达到设计孔深，技术人员自检合格后报现场监理工程师检 查验收，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和 不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻顺畅，用 高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时复查锚孔孔位、倾角和 及安装 锚杆轴线方向每

21、隔1.5m设置一组定位钢筋(每组3根 6.5钢筋)，保证 锚杆的保护层厚度达到设计要求。锚筋尾端防腐采用刷漆、涂油等防腐 可局部调整钢筋、箍筋的间距，竖、横主筋交叉点必须绑扎牢固。锚杆 安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次 认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓慢将锚杆体放 入孔内，用钢尺量测孔外露出的锚杆长度，计算孔内锚杆长度(误差控 制在50mm范围内)，确保锚固长度。制作完成的锚杆经监理工程师检验确认后，应及时存放在通风、干 燥之处，严禁日晒雨淋。锚杆在运输过程中，应防止钢筋弯折、定位器 孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以 孔口不再排气且孔

22、口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满 或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。水泥砂浆的强度标号 为M30，注浆压力为0.20.4MPa，注浆量不得少于计算量。注浆压力、 注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束 注浆作业应遵守下列规定:注浆开始或中途停止超过30分钟时，应用与砂浆同水灰比的水泥 注浆时，注浆管应插至孔底，采用翻浆法注浆，确保注浆管埋 m浆管。直溢出后，方能全部拔出注浆管。若发现溶槽、溶穴或裂隙漏 坏性试验)选择与加固工程地质条件相似的现场进行，不得在实际锚固工程部 位进行，其主要目的是确定锚杆的极限抗拔力、锚固工程的安全及所采 用的参数是否

23、正确。拉拔试验应在工程实施前进行，拉拔试验所采用的 锚固施工工艺及锚固的各种条件，应尽可能接近实际使用状态。拉拔试 应符合锚杆喷射混凝土支护技术规范 验(非破坏性试验)锚杆施工达到龄期后应按规范要求选取有代表性的锚杆进行张拉试 试验铺杆数量为锚杆总数的5，同时不少于3根，其张拉试验 载最大为锚杆设计抗拔力的1.2倍，并不得超过杆体承载力标准值的 表5.1.1.4-1 锚杆设计抗拔力一览表序序号 锚杆长度(m) 孔径(mm)1 6 702 6 903 9 904 12 90mmHRB0 施工检查：水泥浆、砂浆等配合比，每米锚杆水泥、水泥砂浆用 表5.1.1.4-2 锚杆实测项目项次项次 检查项目

24、1 注浆强度(MPa)2 锚孔孔深(mm)3 锚孔孔径(mm)5 锚孔间距(mm) 2 6 加J型钉采用44m呈梅花型固定镀锌铁丝 6、工程质量保证措施*高速公路土建二标项目经理部质量保证组织体系框图2术措施 留厚度不小于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧 于20cm保 做成向外侧4%的排 如设计与现场不符等技术问题，及时与相关单位联系解决；如与设计资 场后，用推土机推平后，大致碾压平整，使之整齐、美 观、稳定，周围砌筑防护设施，确保弃土堆周围及其上排水畅通，不对 注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。高边坡专

25、项施工方案检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检验8点(上、下部各4 点)。路堑开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡的水文地质和工程地 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度允许偏差详见表 -1 路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台的允许偏差检验项目偏差检验数量检验方法1变坡点位置沿线路纵向每水准仪测或尺量2平台位置100m单侧边坡各水准仪测或尺量3平台宽度抽样检验6点 试验：选取与现场锚杆的锚杆直径和长度、锚孔孔径和 杆中抽查三根进行拉拔力试验；如锚杆抗拔力达不到设计值，采用扩大施工过程中，对锚杆孔的钻孔规格(孔位、孔径、孔深和倾斜度) 及验收报告经监理人员验收，在签认合格后作为支护

26、工程完工验收的资6.5.1岩土锚杆的腐蚀特点岩土锚杆所在的特定介质环境和高拉应力特点，使未经防腐或防腐 不当的锚杆发生腐蚀，甚至导致破坏。根据钢筋腐蚀的不同机理，一般 .2土层锚杆防腐锚固段内杆体可采用水泥浆或砂浆封闭防腐，但杆体周围必须有 7-1。高边坡专项施工方案目表锚杆的检查项锚杆的检查项目项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法1 砼强度(MPa) 在合格标准内 按JIJ071-98附录D、F检查2 锚杆间距(mm) 15 抽查10%，用钢尺量3 锚孔倾斜度(度) 1 查钻孔记录4 锚孔深度(mm) +200,0 查钻孔记录5 预应力张拉力(KN) 符合图纸规定 查锚索张拉锚固记录6

27、抗拔力(KN) 符合图纸规定 按锚杆数1%，且不少于3根框架梁的检查项目项次 检查项目 规定值或允许值 检查方法1 砼强度(MPa) 在合格标准内 按JIJ071-98附录D检查2 断面尺寸(mm) 20 每根肋梁检查3个断面3 相邻间距(mm) 15 用尺测量每两肋间距3处4 轴线偏位(mm) 10 用经纬仪定出轴线每肋1处5 框架顶面高程(mm) 20 用水准仪每个交点测量1点7、施工现场管理施工现场管理严格按施工组织设计及施工计划进行。各道工序采 与计划目标及施工标准对照分析。一旦出现不合格，及时找出原因，采 取修正措施并进行检查。根据结果分析原因，拟定调整措施，对施工全过程实施调控，使

28、整个施工过程处于受控状态，保证按照原定计划目标 施工现场按规范化施工要求进行布局，相关临时设施、卫生环保 条件满足要求。另外，根据季节施工要求，依照有关规定、规范要求制 施工技术交底做到施工方法准确、全面、针对性强，并与现场情8、施工环保、水土保持措施开工前组织对全体干部职工进行生态资源环境保护知识学习，增强 环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境 永久性用地范围内裸露地表用植被覆盖。工程完工后，拆除一切临 时用地范围内的临时设施和临时生活设施，绿化原有场地，恢复自然原 。工场地，生产、生活设施尽量布置在征地线以内，少占 或不占耕地，尽量不破坏原有植被，不随意砍伐树木，

29、并在其周围植草 做好生产、生活区的卫生工作，保持工地清洁，定时打扫，垃圾定 设专人值班管理，对沉淀池打捞浮油，对污水进行处理，直到符合国家 产污水经严格净化处理并 控制施工注浆使用的水泥泄漏，并对进入排水系统中的注浆废液做 施工期间生产场地和生活区修建必要的临时排水渠道，经废水池处 施工区域、砂石料场在施工期间和完工后，妥善处理、以减少对河污染防治对施工现场和运输便道等易产生粉尘的地段定时进行洒水降尘，勤 对易松散和易飞扬的各种建筑材料用彩条布、蓬布等严密覆盖，并 定和要求进行。对于噪声影响大的施工，合理安排施工组织计划，避免 对有害物质(如染料、油料、废旧材料和生产、生活垃圾等)经处 理后运

30、至当地环保部门所指定的地点进行掩埋，防止泄露、腐蚀造成对 8.5.1保护植被，做好水土保持施工期间尽量保护好植被，施工区内及周围的树木和植被不得随 若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时 采取永临结合的原则，修建好施工中的各项排水设施，防止水土 基础开挖的土体，及时清运和回填。来不及回填时，周围要设置 工程完工后，按环保要求对所有生活区、生产区临时设施所占用 施工便道要本着支援地方建设的原则，尽量做到永临结合，搞好 施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语 8.5.2做好环保挡护工程、防止水土流失按设计要求做好路基的挡护工程，以及取土场和弃土场的永久挡 9、雨

31、季施工措施制定雨季施工方案和雨季施工管理措施，根据降水天气预报做好 安全控制点进行技术交底，各控制点设专人负责，确保每个控制点依照汛前备足工程材料，成立防汛小组，由项目经理任组长带领各成 员查明汛情隐患，做好防汛预案及准备工作，做好排水设施、备足防洪 修好施工便道，保证晴雨畅通。在施工便道旁准备级配良好的碎 石。因雨水较大施工便道无法正常通行车辆时，清除淤泥后，将碎石铺 到施工便道上，然后压路机碾压。争取最短时间内完成此项工作，确保 拌合站根据天气情况随时测定砂石含水率，及时调整配合比，出 罐混凝土塌落度要比平时小12cm。雨天禁止露天进行轻重机安装和钢筋焊接作业，机电设备加防雨 罩，并做好接

32、零接地，手持电动工具安装漏电保护装置，所有电器开关10、危险源辨识及应对措施 、 析,识别确认有4个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为:(1)机械伤害;(2)高空坠落伤害(落石等) ;(3)交通事故伤害。机械伤害:机械运转工作时,因机械意外故障或违规操作可能造成 高空坠落伤害(落石等) :施工时,因违规操作而引起的人员和财 时因施工方法不当,机械使用不当,造成的 10.3.1对重大危险要采取“两个控制”前期控制:工程开工前在编制施工组织设 制:在工程施工过程中,严格按照各项操作规程和专项安 (2)进入施工现场必须正确佩戴安全带、安全帽等安全防护用品；(3)按要求设置警戒标志，并派专人检查，及

33、时补充或更换；辆进行维修、保养；设备、车辆出现问题应及时进行维修，不得带病作 各项管理制度,杜绝一切人 人员的安全教育,提高作业人员素质和安全生产自 合工程特点,针对确认的危险源实施相应的 底一式二份,一份交 行过程中,必 也必须深入现场,检查 情况,发现有不安全因素,应马上采取有效措施,杜绝机械设备的配备,挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸 挖掘机、装载机、推土机、压路机、平地机、自卸翻斗车是否处于 意事项 较多的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂红 行车载人及超载超速,作业区时速5km/h,其余各 距不应小于10m。m,纵向间距不应小于3m。滑坡地段开挖,须从两侧向

34、中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开 注浆施工作业中，要经常检查出料弯头、输料管、注浆管和管路 。处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电、送 向锚杆孔注浆时，注浆罐内应保持一定数量的砂浆，以防罐体放 非操作人员不得进入正进行施工的作业区。施工中，喷头和注浆 作好锚杆防护工作，锚杆安设后不得随意敲击、碰撞、拉拔杆体 基础开槽前必须检查槽壁的稳定状况，确认安全，作业中应随时 高边坡开挖施工时，要做好开挖上边缘处的截排水，为防止大到 高边坡开挖后若未能及时做框架梁等防护措施，要用彩条布等及 每天开挖后，次日再次开挖前由安全人员对已开挖坡体与即将开 挖坡体地表进行观察，检查有无坡体开裂失稳迹

35、象，确保施工时人员机3每次开挖后，由安全人员对已开挖坡体与即将开挖坡体及坡体下 每次大雨或暴雨过程时与过程后，派专职安全人员对坡体安全进 在坡体周围设固定测量观测点，每日检查各测量观察点的位置变 做好坡体的截排水工作，并对坡体周边原地表裂隙进行粘土回填 分项工程安全保证措施：*高速公路土建二工区项目经 必须正确配带安全帽上班，高空及高边作业时必须背安全带、系安 野外作业要防止各种蛇虫咬叮。高温与严寒天气作业时必须要配齐 施工机械要派专人指挥进行施工。施工前施工员(工班长)要认真 进行安全交底。指挥人员要经过培训，并持证上岗，不违章指挥，不违 。进行作业时，要防止设备倾覆。作业前应由专人对 地表

36、及该处地质进行查看，查看坡体有无滑移及坍塌迹象。作业过程中 材料运输中车载构件要码放整齐、捆绑牢固，防止在运输中构件相 各种材料必须要有进场合格证并经试验检测部门检定合格后才能进 制订安全技术措施，对施工现场随时进行安全检查，发现问题及时 施工现场做好交通安全工作，设专人指挥车辆、机械。交通繁忙的 11、高边坡施工安全防护措施及应急预案 人工边坡施工(清石、坡面防护施工)，造成的高空坠落；项目部成立以项目经理、书记任组长，安全质量环保部、物资设备 部、综合管理部等部门人员共同参与的领导小组，应急小组按工作职责 善后安置组，以预防、应对突发事件。应急小组人员必须掌握基本的急 ：刘伯俊、高建辉职责

37、：现场总指挥，负责项目部日常安全工作，应对项目部突发事 件的处理，保证人员调配、设备及时供应、资金的需求，及时向上级汇 副组长：刘曦、李玉成、贺缀 于卓 罗建国职责：协助组长工作，沉着冷静应对项目部突发事件的处理，负责针对本方案中各种可能出现的事故，事先编制各类应急预案，具体 事故发生后，事故现场有关人员应立即向本单位负责人报告；单位 。时，事故现场有关人员可直接向事故发生地县级以上人民 政府安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报 事故发生后，施工单位还应立卸报告监理单位和建设单位；监理单 位得到消息后，应向建设单位报告；建设单位应向事故发生地交直运输 (1)事发项目的简要

38、概况；(2)事故发生的时间，地点以及现场情况；(3)事故的简要经过和当前状态；(4)事故已经造成或者可能造成的伤亡人数(包括下落不明的人 (5)已经采取的控制措施；(6)对事态发展的初步评估(如果有)；(7)报告人(或单位)姓名(或名称)、联系方式；(8)其他应报告的情况。事故发生后，有关单位和人员应家善保护事故现场和科关证据，任 何单位和个人不得破坏事故现场、毁灭证据。因抢救人员，防止事故大 以及疏通交通等原因，需要移动事故现场物件的，应做出标志，绘制现 生24小 时内，应形成专门文字报告并上报。事故报告后出现新情况的，应及时 故发生之日起30日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应 高边坡专

39、项施工方案安全生产的“四不放过”原则：事故原因未查明不放过、责任人未 车、 。可能发生因人或物的原因造成的交通事故。其造成交通 1：险程度分析表序号序号 风险因素 风险后果1 车辆不定期检修和维护保养造成的事故 可能性：低，可控性：高，危害性：中2 车辆带“病”行驶 可能性：低，可控性：高，危害性：中3 疲劳驾驶 可能性：低，可控性：中，危害性：中4 超速行车 可能性：低，可控性：低，危害性：大5 酒后驾驶 可能性：中，可控性：低，危害性：大6 私驾公车 可能性：低，可控性：高，危害性：中7 搭乘社会非法营运车辆 可能性：中，可控性：高，危害性：中 。 (4)作业人员必须统一穿上反光背心，夜间

40、施工还需带上LED警示 导，并积极与路政、交警等相关单位进行沟通协调，必要时请求实行交 小型机具、零散材料等统一进行加固处理，防止因风四散、影响道路交 灯；夜间需开启示宽灯、尾灯；在高速公路上，需在肇事点同向车道后 (2)若驾乘人员未受伤或受不影响行动的轻伤，应拨打122电话报 120急救电话和110报警电话，说明事故地点、伤亡人数等信息，等待救 (4)若有人因为外伤流血，应采用包扎、指压、止血带、填塞等方 。(5)若有人被困无法进行救治，应立即拨打119报警电话，说明情 (6)若现场发生火灾，应立即拨打119报警电话，说明情况，等待 手、椅背，同时两腿微变用力向前蹬地，这样，可减缓身体向前的

41、冲击 若遇翻车或坠车，应迅速蹲下身体，紧紧抓住前排座位的椅脚，身体尽 量固定在两排座位之间，随车翻转；车辆在行驶中发生事故时，乘客不 (5)就近寻找合适的场地，临时安置伤员，如：迅速止血，处理休 克等。密切注意周围环境，防止其他危险再度发生，保护现场，维护秩 车撞物、翻车等；有无其他连锁事故，如：起火、建筑物倒塌等；多少 损时，不要改变受伤者姿势、确实是骨折，要小心用消毒胶片包扎，并 重时，可进行伤部止血，包扎处理。然后扶伤员靠墙或树旁坐下，找一 块垫子将头和肩垫好，若伤员出现昏迷，要保持呼吸道畅通，并密切注 意呼吸和脉搏；在救护转移时，护送人员扶置伤者呈半侧卧状，头部用 应急领导小组人员电话

42、，使各人员尽快投入抢救工作，按照分工各负其 责，事故现场副组长根据实际情况判断是否拨打紧急救援电话，如果发 综合协调组成员接到报警后，必须立即通知其他部门组织救援。一 方面要将事故现场的情况随时报告事故现场副组长，以便指挥决策；另 安全疏导组的人员立即承担疏散引导的责任，要首先对人员进行疏 散，把需要疏散的人员立即疏散到事故现场以外的安全地带，要做到不 丢下一人，确保每个人的生命安全；另外，还要控制财物损失在最低限 首先对事故现场的周围做好安全防护的保卫工作，同时，要根据现场的 应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知 应急中心有关人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援所需的应 急资源(包括应急队伍和物资、装备等)、成立工区应急小组等。 人员救助、工程抢险等有关应急救援工作。总工程师和工程技术部(或 邀请专家)为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别，无 应。在发生重大险情并可能危及人身安全和生产安全的情况下，应急救 应急恢复是指事故被控制后所进行的