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文档简介
1、指一定时期内各个国家或国在一国对外贸指一定时期内各个国家或国在一国对外贸易中所占有的位,通常以它们在该示总额中进口货物和服务的来源,从而反映一国与其他国家或之国际贸易中所占,即各大类货物或某种货物贸易额(19 世纪70 始出口比额)与整个世界贸易额或标志,以重化工业兴起为特征的第二次产。这次产主要发生在德国,也包括其他欧洲国家。由于第二次使技术在工业中开始发挥重要作用,批量生产技术得到第二次产促进家的生产力和经济水平迅速提高过境贸易与转口贸易的本质区别在于交易关系的确立不同 、实现了农业自然经济生产方式在全世界范围扩展。资本输出的发展进一化了已形成的由以家为主的现代化工业经济与其他国自然条件为
2、基础的农业、手工业传统经济组合而成的世界经局,是国际分工和国际贸易成为世界上多数国家经济生活中世二战后,为先导,出现了以原子能、电子材料天技术、生物技术为标志的新的科学技,促成一系列的诞生和发展,如原子能、半导体、石油、化工、宇容,使得国际贸易中制成品贸易成为无可争议的主导。同时产业的大量出现也使旧产业出,依照比较优势在国家境贸易关系的确立是在出口国与进口国贸易商之间实现转移,从而促进了经济发展水平不同的工的进一步发展。20 世纪90 年代门之的;而在转口贸易情况下,转口贸易国的贸易商分别与出口贸易的发展提供了强大的技术支持。本输出,特别达国家资本输出的迅速增长深化了现有的国际分工格局;世19
3、141945 年,第一期间,世界生产和贸易经历爆发到第二围多边贸易体制的建立和发展,各国贸易政策趋化则与。第一际分工与贸易发展提供了一个稳定、公正的环境,所 这都使得第二后国际贸易取得了前所未有年经济 有恢复到1929年的水平,甚至低于1924这一时期,国际贸易增长缓慢,19131938 年,国际贸易均增长前相比,斩后国际贸易发展呈现出以下主机械产品产品贸易所占比例迅速增加,初级产品贸易矿产品和石油所占比例迅速提高。由,分工体系活动公司依照利润最大化原则安排其全球的生产贸易和外部贸易就公分工和外部分具体表现公经营的特性,这分工中最大限度地减轻税负分工体系活动公司依照利润最大化原则安排其全球的生
4、产贸易和外部贸易就公分工和外部分具体表现公经营的特性,这分工中最大限度地减轻税负,逃避东道国,以及扶植部分工客观上就表现界的国际分工。实际上,二战后的子公司等目的,在公进行交易时采用的价格,该价、复苏、高涨。期间,商品供求关系失衡表现在远大于需求,商品价格快速下降,利润率大幅度降低,企业通过减产应。过去后,生产逐渐上升,对各种产力的价格。在这种情况下,商品在国际间的供求关系一般对价18 60 年代到19 60 年代的产会产生实质性的影响,它主要包括:挑拨价格为国际分工的形成奠定了物质基(2)这时期的国际上是以英国为中心形成的(3)随着国际分工的发展19 20 上交换的商品日益为大宗商品所代替(
5、4)式的确立和巩固,欧洲家推行国际专业化生业的迅速发展,石油、汽车、电力等工业相继建立工具也获得长足发展,特别是苏伊士运河和巴拿马运河的建成生了改变,从过去的野掠夺、超经济强制转为比较的贸易或经济方法,利用交换行为,逐步把亚洲拉年啊,世界工业生产增加了9 倍,18701913 年增加了4 倍。路网的建设使内陆与港口连接了起来,加费用的下降洋新航线的开辟、先进的开发,历史上各国的国内第一次为世界市场。在这个时期代替(1资本输出成为主要的经济特征之一,发达本输出纳生产移植、扩大到亚非拉国家,从而将其综上所述,社会生产力的飞跃发展与资本输出使的、德国分工的重要形式宗主国与殖间的分工、工商品的国际市场
6、价格围绕国际生产价格上下波动,但最终确哪一个价格水平上是由供求关系决定的,或者说是关系,除亚拉非国家之外,发达系决定的。这种竞争关系存在于卖房之间、买方之间。如同种产品在不同国家,或不同区位子公司间形成公司分处于生产过程的不同阶段。外部分工是指公司通过外同、长合同、企业合作等方式同外部企业建立的分工协、关系界生产活动在公、外部形成有高涨。期间,商品供求关系失衡表现在供应远大于需商品价格快速下降,利润率大幅度降低,企业只有通过减产易的原因或基商品价格快速下降,利润率大幅度降低,企业只有通过减产易的原因或基础是各国存在的劳动生产率和生产成本的绝对异。一国如果在某种产品上具有比别过高的劳动生产率,那
7、。过去后,生产逐渐上升,对各种产品的需求增加他们之间的竞争与合作程度以及产品的差异化程度。如果市就某种产品存在大量的买主与卖均不能获得对价格体系的分析,用不同国家生产诸要素的丰缺解释国际分价格的控制力,市场程度则比较低,市场价格双方竞争的基础上形成的。如果市场上仅有少量卖主大量的买主,卖方可以通过独立采取行动或合谋控制产量从通过控制需求量而影响供求关系,达到降低产品价格的目的国际贸易产生的原因和商品结构的特点,其三个价格的上限取决于世界市场方产品的需求量,下限取生产费用者国内平均利润率。由于在现实世界无战后,有些国家开始出台多措施以提高本国产品对国争力,如支持价格政策、出口补贴政策政策物资收购
8、及抛售政策等,政策实施的结果均对世之间签署的商品协议或协定对某些商品的世界市场价格重商主义把货币混为一谈,认为一个国家拥有的黄金产影响,间针对初级产品签署的国际商品协定银越多,的拥有量就越大,因而也越富有。重商主义认目的是稳定某些初级产品的价格该产品生产国和消费上也是利润的源泉,而除了开掘金银矿藏之外,也只利益。协定对参加国家权利与义务的规定是通过订立经济条实现的,其中一类条款称为缓冲存货,它通过建立干预基金该理论强调国内的商品生产和消费应服从于对外贸易的需求定价格波动范围价格的稳定。当市场价格高出协定规家应通过鼓手工业的发展促进商品的出口,以增加黄格的下限,基金就购入实物,迫使价格回归到允许
9、的波动范内重商主义理论的发展经历了两个阶段,早期为重金主义,或币差额论;晚期为贸易差额论。货币差额论。认为货币金银是唯。贸易差额论则认为,增这包括:产品品质与包装、付款条件、(6)自宣传、服务质量等,它们都会对产品需求产“比较成本说”忽视国家、民族的长远利益,只注重不理以国家竞争实力的增强,不利于德国实现真正意义上的碍,取消对贸易和服务贸易的各批评古贸易理论忽视了各国历史和经济上的特点品、服务贸经营,也就是说国家对贸易活各国对外贸易政策的选择应全面考虑其对国民经济发展的影加以或少加以干预,任凭商品、服务和有关要素在国内外市平地竞争主张国家干预经济生对国民经济活动的一部分加域与范围,保护本国产品
10、和服务在本国市场上免受外国产品制,来保证国家经济利益的实现,而国家利益的保证是持久保护时间:以30年为最高期限性、关税与贸易总协定的建立都是以贸化战后,发达国家的关税有较大幅度的降低,但这并没保护时间:以30年为最高期限性、关税与贸易总协定的建立都是以贸化战后,发达国家的关税有较大幅度的降低,但这并没有缓解(3)保。通输入与征收高额关税的办法来保护幼稚工业;以免。特别是在20 70 的与竞争时期的保护贸易政策相比,超保护贸易政策有着的特点的;战后,随着化和国际分工的发展,各国经济发展对市场的依赖性不断增强,各国为争夺市场进各在加强非关税措施限制进口以保护国内市场;在经济方面,发达国家通过采取出
11、口信贷、出口信贷担保、补贴、外汇倾销等措施,促进本国商品的出口。在组织方面达国家广泛设立各种的机构,协助本国厂商扩大出在精神方面,发达国家制定各种奖评制度,对扩大出口成绩该特点具体表现在两个方面。一是加强贸,甚至以此普雷维什认为形国家贸易条件长的原因主要体系由发达国的中心体系和有发展中国的基于以上分析,普雷维什认为传统的国际分工、国际贸易理然从逻辑上讲是正确的,但其前提条件与实际之间相去甚远国家以生产和出口初级产品作为国民而只能适用于中心国家之间,不能适用于中心国家长的趋势间国家必须要通过实行保护贸易政策 贸化的主要特化是在国件下发展起来的,因而带有浓重,然后的限度内,根据进口商的申请对每一笔
12、进“自动”出证制与绝对进制在形式上略有不同。机构预先种情况下进,颁布有关商进制是由进口国家直接控制进进而“自,然后的限度内,根据进口商的申请对每一笔进“自动”出证制与绝对进制在形式上略有不同。机构预先种情况下进,颁布有关商进制是由进口国家直接控制进进而“自动”出口限额制是由出口国家直接控制这些商品对指没有公开的标准,因而就给正常贸易的进行造成更大口国家的出口。但是,就进口国家来说,两口,通过给予利息补贴并提供信贷担保的方法,鼓励对。本国出口厂商或口厂商(或进口)提供,它是一国出口厂商利用的扩大商品出口,特别既不受国际协定的约束,而是由出口国迫于进口国方面的压及金额较大、期限较长的商品,如成套设
13、备、船舶等出口的自行单方面规定出,限制商品出口。重。,批领取出书或出证才能输出;有的是有本国大的的,监督的特定地区和仓库。外国商品存入保税区内厂是暂时不缴纳进口税;如再出口,不缴纳出口税;如要运进国的国内市场,则需办理报关手续,缴纳进口税。运入区内(2)协定的“自动”出。协定的“自动”出定中规定有效期内某些商品的出,出口国应按的地方,划出一定的范围,新建和扩建码头、车站、道路、出证制或出制,自行限制这些商品出口。和厂房等基础设施以及提供免税待遇,鼓励外国企业进口商品以低于正常价值的价格进行倾税,并对进口国的同的汇率普惠制方案是由各给惠国或国单独制口商品,给予较般汇率的汇率;对于其他一般商品出口
14、适进口国家对商品中有害物质含量制定了更为严格的标准,如定。受惠产品减税幅度的大小取决于最率和普惠制税中残留量的规定、陶瓷产品的含铅量规定、食品与服装在进是关制度下,关于进的分配(无论是绝(3)一些国在企业无力投资新环保技术、环保设备和开发直接颁发进(2)公开拍卖进提价格补贴或专门设立的机构根据出提价格补贴或专门设立的机构根据出口商出口商品的数价值直接给予的现金补贴,如每出口一数或价值品以补贴多少现金的做法,历史上韩国曾经使用过这一。价格补贴也可以采取补贴差价的方式。一些国倾销价格可能低于成本,但获额利润地位后,会提高价格获口产品的国内价格高于国际市场价格的情况下,按国际市场出口就会亏损或,它们
15、就会根据国际市场价格外汇倾销的含义是出口企业利用本国货币对外贬值的机会化而变化。有时为了鼓励某种商品出口,补贴金额甚至大大实际差价。根据掌控的资料,差价补贴主要是针对农产品出。特别是家性收入补贴主或专门设立的机构对出口亏损企业进行间接补贴是对某些出口商品给予财政所谓普遍的,是指发达国家应对发展中国家或地区出口的制口商品的成本,提高出口商品的价格竞争力直接提利率,或对其获得的其他商业机所谓的,是指应使所有发展中国家或地区都不利率补贴退还或减免出口商品生产过程中进口原料、所谓非互惠的,是指发达国家应单方面给予发展中国家或地等已经缴纳的进口关税,退还于国内销售同类产品所缴纳的国内税直接向出口厂商提供
16、低价的公共设施服务,如税。的水、电等供应免费为出口商品的企业作推销宣传(但在现实中,这三大原则并未完全得到有效实施,一些发达服务等对国家以及其他发展中国家采取例外措施,使他们惠国之外。会主规定一下国家不得享受普惠制待遇:一是石油输出国组织的成员国;三是,不应低于本国公民、船舶和企业享有的权利上和对立的国家等(2)对“敏感性”的工业产仅指公民、船舶、企业在民、商事方面的待遇,并不包括政利商航海条约相比,它针对缔约国之间比较具体的贸易问题程序比较简单,只要双方首脑或其代表签署就可以生效全出口食品质量标准属于技术性贸易壁垒,是一种非关税措施于西方国出口食品的,我国应采用面协议,它经常作为贸易协定的补
17、充、解释或修改而签订。协定书的签约程序和内容更加简单,由缔约国有关行政部门有条件的最惠国待遇最于,亦称为美式最惠国待它是指缔约方相互给予对方的最惠国待遇,是以对方给予相补偿为前提条件的。如果当缔约方甲给缔约方乙提供了更的待遇时,其他任何若想享受这,则必有条件的最惠国待遇最于,亦称为美式最惠国待它是指缔约方相互给予对方的最惠国待遇,是以对方给予相补偿为前提条件的。如果当缔约方甲给缔约方乙提供了更的待遇时,其他任何若想享受这,则必须向缔支付协定是两国间关于贸易和其他方面债权(1)边境贸易,一些国家对国家边境15;一种货币不兑换成另一种货币,对一国拥有的债权不;而采用直接抵销债的办法进行两国之间的结
18、算。因此制等须设机构。通常双方都指定她们作缓冲存货的运行机制如下:各成员方首先提供一定数量的实, 确机构办高限价和最低限价协定执行机构运用存货(实)干预市场、稳定价格。当市场价格涨到最高限价以上时,抛冲存货的实物,将价格降至最高限价之下;当市场价格低到币记账并进行支付;在双边账户下,使用的货币分为记账货限价以下时,利用缓冲存货进行收购,把价用本国货币把应付款项通过指交入负银行,贷记对方国家账户,结清所;而缔约国双方债权人,主要是出口商,也应通过指算账户领取本国货币。缔约国双收付款项互相通知,以便了解双方债的情况,尽协定所规定项目仍可进行一段时间,一般为三个月到对外关税,允许生产要界,也就是说,
19、除了商均可以不受阻碍地在成员方由之。本、服时各成员方货币或实现成员方的固定汇率且通过共同的权力机构对包括货币金融、财政在内的各种经。无条件的最惠国待遇最于英国,亦称为欧式最惠国待它是指缔约方一方现在和将来给予任何的一立即无条件地、无补偿地、自动给予缔约对方。现在的国际按照成员方之间贸易壁垒的取消的程度和经济政策协调程度(1)成员方。但如内生产效率最高的国家不是世界上关效率最高的国家,则原来从外部世界进口的较低廉的X产品变为来自成员方的较昂贵的X产品的进口,该国进口成本较前增加,国A的社会福利水平下降。从全球资源配置角度来讲,由于一部分X产品从高效率国家转向低效率国家生产,降低了资源的(1)成员
20、方。但如内生产效率最高的国家不是世界上关效率最高的国家,则原来从外部世界进口的较低廉的X产品变为来自成员方的较昂贵的X产品的进口,该国进口成本较前增加,国A的社会福利水平下降。从全球资源配置角度来讲,由于一部分X产品从高效率国家转向低效率国家生产,降低了资源的。与不同点:关关税成员间对区域外的进口商品实共同市整合的内容已经超出商非同一般的意义。除商品市、资本学者小岛清认为比较优势论可能导致各国企业生和场、劳动力市之外,生产过集中,影分工和贸易的和谐、稳定发展,他提能大大提高,势必刺激经济的增长,创的就业机会通过比较优势形成国际分工,而没有论及成本递减或成本不在政形式中,成员方在经济、金融、财政
21、等政情况。但事实证明,成本递减是一种普遍的现象,经的面实动上的人化,完在商品、服务、资本、劳动流目的就是要通过大市场化来实现规模经济,这实际上也就是,建立起拥权力的超过家机构,在各长期递重。是,国家之间要通过协议相互让与市场,实现专领域推行完全一致的经济政策,使各成员方区域各个地区,从而在经济上达的最高程度。同时,经生产。在这种条件下,互相竞争的各国之间扩大分工和贸易,同的政治利益。因而要求超过家机构进一步全面协调成员方是关理论的贸易创造效果的目标,也是协议性国际分某个国家可能由于比较成本差距较大而陷入单方面的完全专业XY商品的利益都应该没组织开始出现区域性经突破相邻的限制,出现跨洲、跨洋的域
22、性经济联合体,多数采国家都成为了不同形式的区域性济组织成员交(5)区域性经上述条件表明,经或共同市场更容易在同等发展阶和文化等互相类似、接近的地区,容易达成协议,并且容易贸易创造效果由生产利得和消费成员方之间取消关税壁垒,商品,从而促使成率,扩大生产利益。同时,低价商品进口使本国该项产品消19951 1 日建立。它取代了原来的税与贸易总协定,是依照乌拉圭回合谈判达成的最后文件形假定关组建之前,A过不生产X产品,而是从世界上生效率最高、成本最低的国家进口;关国A的该项产品转由内生产效率最高的国家进口,贸易发生转移,从外部世界转向现贸化,促使成员方开放,由此营造一个公平的 非原则是总协定中最为重要
23、的原则,这个原则是通过总的最惠国待现贸化,促使成员方开放,由此营造一个公平的 非原则是总协定中最为重要的原则,这个原则是通过总的最惠国待遇条款和国民待遇条款体现的。总协定的最惠国条款是无条件的。它要求每一个缔约方应该的方式对待所有其他缔约方,而不应采待遇。总协定民待遇条款要求每一缔约方对任何缔约方的产品进入其国内时,在国内税或其他商业规章等方面应与本方产品享同等待不应受。所必需之间应通过关税减让谈判逐步降低关税。关税减让的原则是和约方彼此做出互惠的让步,达成关税减让协议。关税协议达成的“固定”税率,任何缔约方无权单方面予以改变3、WTO建立世界贸易组织协定序言部分表述了世界贸易组织的际收入和有
24、效需求的巨大持续增长,扩大世界资源的充分利及发展商品生产与交换为目的。为此,必须做出互惠互利的大幅度削减关税和贸,取消国家贸易化通过无条件最惠国待遇条款的实施,消除国际贸易。避免采取危害总协定成员贸易利益的行动。加强研各种,是各方贸易政不断加强,为世界贸易的。按照贸易政策审议机期审议各成员方贸易制度。一数量限制原则;公平竞争原则;豁免与紧急行化所谓贸化,就是各成员方通过多边贸易谈判降低和约税,取消其他贸易壁垒,消除国际贸易中待遇市场推入。贸化的原则是为了达到世界贸易组织所设定贸。但考虑到各成员经济发展的不平衡,贸为化其含义可以(2)贸 (2)贸 现贸化,促使成员方开放,由此营造一个公平的鉴于关
25、税保护的,关税与贸易总协定自创建以来就 现贸化,促使成员方开放,由此营造一个公平的鉴于关税保护的,关税与贸易总协定自创建以来就以关税作为保护国内市场的主,同时提出一般取消数制的原则,要求在特殊情况下,如需要采取数量限制措施时在在世界贸易组织中,继续坚持以关税作为货物贸易的主要保3CIF贸易术语中卖方的基本义务。和长期背离关税保护的纺织品贸易将通过采取“逐步回退”的逐步减和化务贸易总协定在市场准入部分规定,不应务总量和来表示商品的价所承担的风险、费用和2、CIF 术语:即成本、保险费加运费(指定目的港。采用 CIF 术语成交时,卖方在装运港将货物装上船完成其交货义务。 。在使用DDP 时,应注意
26、的是,DDP 术语是到达合同,卖方需要的风险,卖方为了自身利益有必要订立保险合同,以避免货指定地点将已经出成交货的货物,交付给买方指定的承运人用于人或佣金商签订的合同,往往表现为出口商付给。(2)(3)予适当。 (1)根等R2010以及因货物交付后发生的事件所引起的任何额外费用,自交证或其险日起即由卖方转移给买方。除此之外,卖方要自负风险和费取得出证或其证件,并负责办理货物出口手续 日起即由卖方转移给买方。除此之外,卖方要自负风险和费取得出证或其证件,并负责办理货物出口手续 术语下,与船方订契约的责任和费用由卖方承担。卖负责租船订舱,支付货物运至指定目的港所需要的运费和相关用。但是,从装运港至
27、目的港的货运保险,仍由买方根据需理,保险费由买方承担。卖方需要提交的单据主要有和通常单据,必要时,须提供证明其所交货物与合同规符的证件。此外,CFR术语只适用于海运和内、试述CFRCPT。两者都由卖方安排货,支付有关运费;并办理出口手提交有关单据;都是货交承运人,风险即转移,货物方式不同,CFR仅适用于海运,属港口到港的 海陆空等门意有关国家税则和进口限制的有关规定,尽量选择有同。CFR风险划以装运港货物上船为界,CPT以货交承运人为界限。第三,提交的单据不同。CFR提供的是海运提单,属于物权凭证,可以转让,可以出售;CPT通常提供的是联运单据,只是有取代CFR的趋势。3CIF术语与CIP和凭
28、中,又可分为凭卖方样、凭买方样 样。内河航运CIP 却适合任CIF术语成交,需要办理的保险是从港到港的水上货运保险;而按CIP术语成交时,卖方在出口国的约定地点向承运人交货承担的是从交货地点到指定目的地的全,所有需要办理等商品数量的多少,是制定单价和计算总金额的重要依据,不系到交易规模的大小,而且是影响价格和其他交易条件的重CIP的保险范围要大于CIF的范围。第三,使用素。合同中的数量条款涉及成交数量的确定,计和计使用CIF术语,卖方一般应向买方提交已装船的清洁提单;而CIP 术语下,卖方提交单据则视不同为订好数量条款,应依据政策的规定和经营意图,根据需要涉及单据范围要大于 CIF。因此,从发
29、展趋势有取代CIF的趋势(2)(4,的幅度内,买方就无权拒收,但可根据合同规定调整价格是在合同中,品质条款的内容有繁有简,一般视不同商品在合同中,品质条款的内容有繁有简,一般视不同商品识品质的不同方法而定,包括商品的品名、规格、等级、品班,又称定期,是指船舶在固定的航线上和港标准,以及交付货物的品质依据等。凭样中,应列明按事的船期表航行,从事客、业务,并按事的、寄送日期,有时还要加列交货品质与样品“大致相 执行我国对外贸易或互利的原则和便于切实班的特点重,即“公定重量任、豁免均以船公司按照国际公约和有关国较好,船员技术水平也较高,且班轮公司在班轮停靠的港口都有自己码头、仓库和装卸设备,因此能够
30、提供较高办理货物的装卸作业和全部费用,因此,手续简便,为货方的件商品的重量大体是相同的,所以一般可以从其简述就能推定(负定期租船简称期租船。它是由船舶出租人将船舶出租给承运责经过两个或两个以上国家铁路的全供其使用一定时期的租。期租的时间可长可短,从几它是航公司据以办理货和交付的依据,是航空和托运人订立合同,每一批航航行各项事项。在租期内,租船人实际上对船舶有着支配权。机和部分包机两种形式,前者适用于运送数量较大的商品。集中托运是指航空货公司将若干批单独发运的货物组光船租船不同于期租形式,船东除收整批,向航空公司办理托运,采用一份航空航行各项事项。在租期内,租船人实际上对船舶有着支配权。机和部分
31、包机两种形式,前者适用于运送数量较大的商品。集中托运是指航空货公司将若干批单独发运的货物组光船租船不同于期租形式,船东除收整批,向航空公司办理托运,采用一份航空总运单集中发运何责任,也不承担任何费用,而相当于一的租赁。对一目的站,由集中托运人在目的地指定收货,再根据用和管理船员的工作很复杂,也不愿意采取这种形式。因此租船在租船市场上很少采用。有的船东为了卖船,在买方无托运人签发的航空分运单分拨给各实际收货这方式是航空货中开展最为普遍的一次付清货款时而采用光船租船方式,租船人,租服务质量高、加周旋等优势,但是也有一定的局限性航空急件传送是目中最快捷国际多式联运是在集航空公司密切合作,设专人用最快
32、的速度在货机收件人之间的基础上产生起来的方国。集装化是以集装箱作为包装进行货方式。集装是对件人对全输现代化的重要部分。它以高效、快速、廉价、安全而被世多国家和地区广泛采用和推广。目前,集装普遍采用的一种重要方式,适用于海及公提单是承运人或人签发的货物收据,证明承运人已经。工具,所以目前,世界各国的公一般都以汽车质上主要是是一种机动灵活、简捷方便输方式,在短途货物集散运转上,它比铁路、航具有的优越性,尤其是在“门到门”中,其重要性更为显的起端和末端不可缺公是联结铁路、水运、航速度快条件,是沟通生产和消费的桥梁和纽带。没有公路的货物集输的配合,铁路、水路、航就不能正常进行。但公也有一定适宜走长,如
33、载重量小,不适宜装载重件、大件货物航虽然有着其方式无可比拟的优越性,但也有运量较小,不适于运送大件货物,车辆运行较大,易造成货损货差事的局限性。首先,航批货物。其次,航的成本高于其方式,因而运内经营客运和货运业务。是联结内陆腹地与沿海地区班有固定的航线、停靠港和航期,因此使用班内相比,船舶吨位较小,但是来运送货物,特别是国际间的货物流通,能够保证货物安全地到达世界上各通航地点,便于收发货人确切掌握货物起运大、投资少、成本低、耗能小,不像海那么涉及面广险也相对较低,对一个国家的国民经济和工业布局起着重要用。我国拥有四通八达的内河航运网,同一些邻国还有国际达时间。由于班在一定时间内有相对固定标准于
34、商在签署贸易合同之前核算运费成本,在一定程度相通,这就为我货物通过河包是指包租整架飞机或有几个发货人(或航公邮是一种较简便方式。各国邮政部分之间定有司)联合包租一架飞机来运送货方式。包机可分为由于国际邮网由于国际邮网赔偿。若想获得全损的赔偿,被保险人必须无条件地把保险具有国际多式联运和“门到门的性托运人只需按邮局章程一次托运,一次付清足额邮资,取得收据,交付手续即告成功。邮件到达目的地后,收件人邮局到件通知向邮局提取。所以,邮小的货物的传递。此方式,手续简便,费用不高,故现代管是随着石油的生产而产生和发展的。它是一种在海除共途中,船舶、货物或遭遇共,为方式,是货物在管道内借助于高压气浆压力输往
35、目的地,有意采取合理的救摊措施,所直接造成的特殊一化学品、天然气等液体和气体物品,而且可以输送矿砂、碎等管石在方面具有重要作用。我国的管起步较晚,但货损失;共同海损是为了解除船、货共有意采取合理 (2)(3)(4保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓所开时生效,包括正过程中的海上、陆上、内河船在内,直至该项货物到达保险单所载明的目的地收货最后仓库处所或被保险人用作分配、分派的其和意外事故。前者是指不以人物意志为转移的自然界力量所引一般外来风险,是指被保险货途中由于偷窃、短(2)(3)保险标的物已丧推定全损指货物发生保险事故后,认为实际全损已经不可避实际全损,是指被保险的货物完全灭失或完
36、全变质,或者根保险公司制定的保险条款的规定在投保邮基本险之一的基础上,经投保人与保险公司协根保险公司制定的保险条款的规定在投保邮基本险之一的基础上,经投保人与保险公司协共同海损,是指载货的船舶在海上遇或者意外事故胁到船、货等各方面的共同安全,为了解除,可以加保邮险等附加险。邮险承保责任的起讫,单独海损,是指除共同海损以外的意外损失,即由于承保自被保险邮包经邮政机构收讫后处所开始运送时生效至该项邮包运达保险单所载明的目的地邮政机构送交收件人止中国海体规定货物保险条款对基本险保险责任的起讫作在海运保险中,保险责任的起讫,主要采用“仓至仓”条款保险责任自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓处所开时生
37、效,包括正过程中的还上、陆上、内行签发的驳在内,直至该项货物到达保险单所载明的目的地收对或其指定人或执票来人即期支付的最后仓库处或被保险人用作分配、分派的其险证。险的保险责任起讫和货基本险不同,它不采取保险单所载明的起运港的海轮或驳船时开始,到卸离保险单付承(2)汇票的当事人有出票人,付款人和受款人根陆运货物保险的基本险别有陆运险和陆运一切险两种。此外的当事人只有出票人和受款(3)汇票的承兑人;而本票的人是出票人(4)远期汇票要陆运货物在投保基本险之一的基础上可以加保附加险。如投运险,则可酌情加保一般附加险险等特殊附加险;如陆运一切险,就只能加险,而不能再加保一般附加险运货物在加险的前提下,再
38、加陆运货险和航一切险航航险和航货险的限,是自货物装上飞机时开始供信用(3)邮和订金、汇付佣金、代垫运费等贸易结算,还可以用于非贸在信用证和订金、汇付佣金、代垫运费等贸易结算,还可以用于非贸在信用证中,应列明货物名称、规格、数量、单价等,且这汇付又称汇款,指付款人主动通或其他途径将款项汇托收是指债权人出具汇票委向人收取货款的一种方式。国际贸易结算中所使用的托收方式一般都通所以又托收。在国际贸易中采用托收的方式有利于调跟单托收这种方式对买方比较有利,可以减少买方的费用支在信用证中,应列明所需的各种装运单据,主要规定应提交单据(、提单、保险单、装箱单、重量单、产地证及有利融通。因此,在贸易中采用托收
39、的结算方式有利动买方的购货积极性,帮助卖方开拓市场、扩大出口。许多段包括开证行对议付行的指示条款;开证行保证承付的文句行的名称及地址;其他特殊条款,例如限制议付来履行付款,使用信用。其作用是,保证出口人能安速收到货款,进口方能按时收到货运单据,从而在一定程度本证根据国际商会2007年修订本第600 决。在很大程度上取决于客户的信誉。因此,要在贸易中安全及收汇或是安全用汇就必须事先做好对客户的作用,甚至可以成为卖方扩大销路、调动买方积极性的“促销安全、及时收汇。例如,欧洲许多国家不办理远期付方式不同,其所适用的结算方式单,则把远期付款交单按承兑交单处理。中东 CIF 或CIP 术语成交,由卖方负
40、责办理 量、重量、包装、卫生、安全等项目所进行的检验、鉴定和口信用证的内合同条款的单据要求的付款保证的品质、重量、数量和包装等检验证明,作为决定商品品质到目的港(地)卸工具后,由双方约定的目的港(地)指定的商检机构检验与合同规定到目的港(地)卸工具后,由双方约定的目的港(地)指定的商检机构检验与合同规定不符,买方须在合同规定的有效期内,凭指定的商检机构签发的检向有关责任方是人商品检商检机构指定的检验机构,依法商品实施检验。进进口国复验时,一般都规定,卖方在品检验销售、使用;出口商检验合格的。准出口目前,在我国的出口贸易中,一般采用在出口国检验、进口所谓索赔损害的一方在争议发生后,向违约方提赔,
41、是指违约方对受害方所提赔偿要求的受理与处理。索赔验局签发的品质和数(重)量检作为信用证项下议付的一部分。对货物的品质、数(重)量进行复验。费由买方负担。如发现品质或数(重)量与合同不符,买。机构出具的。民 能履行合同的,根据不可抗力的影响,部分或者全部免除责但法律另有规定的除外。当事人延迟履行后发生不可抗力的双方同意以制造厂出具的品质及数(重)量证明书作为有关证项下付款的单据之一。但是,货物的品质及数(重)量检能免除责而方当事人享受的免责权利只对履存在期间有效,如果按下列规定办理:货到目的港天内,经商品双方同无效,则合同关系继续存在,一旦消局复验,如发现品质或数(重)量与本合同规定不符时,除险
42、公司或船公司负责者外。买方凭中商品检验局出引起可能是解除合同也可能使延迟履行合同,应由双 生对有。目前我贸易合同中的仲裁条款一般包括:提请仲裁仲裁裁决不,仲裁裁决不能上诉,一经作出即检地、仲裁语言以及适用法律。当事人还可以就条件等方面是否符合合同规定的依据。如检的提交和意见的陈述等事项达成协议,设计符合自己特双方的业务关系,有益业务的继续开展,从而可以有、。双方的业务关系,有益业务的继续开展,从而可以有、。(2)的行为。在实际业务中,尤其是在最初的接触中,询盘的一还盘一(2)(3)订立与履行合同,应当遵循国际有关公约和当事人选择合同盘交易条件,为进一步磋商,盘人提基本原则。这些基本原(2)自愿
43、原合同的内容,又称合同条款,是确定合同双方当利与根据民和合同法的规定,合同的内容由双经签署的确认书,在法律上是有效的文件,的货合同(2)其特点是:国际货签合同具。的标的物是货物;国际 同的建议,如果其内容十分确定并且表明发盘人有在其发盘律、行,尊重社会公德,不得扰乱社会经济秩序,损各国法律都认为,合同当事人的意思表示必须是真实的才能(1证的规定,正确缮制各种单据,持单向当结汇,即出通外汇收回国内的一种事后管理措施,即出口企业在货物报关可由进口方提出,但必须由进口方向开提出修改申请物后,将汇票及合同(信用证)规定的单据对照信用证的规定,对单据是否齐全、其内容是否符合在备货时,除了注意按要求的包装
44、材料、包装方式包装之外。托运人编制出口托运单,即可向办理委托订舱手续运其根据货主的具体要求按航线分类整理后,及时向船公的项目 在装船前,理货员代表船方收集放行货物的装货单和单,经过整理后,按照积截图和舱单,分批接货装船。装船中,托运人委托的货应有人在现场监装,随时掌握装船度并处理临时发。装货完毕,理货组长要与船方大装船完毕,托运人除向收货人发出装船通知外,即可凭收货核销管理办法实施细则的有关规定,出在货物出口事先向当地外汇管理局申请领取出口收汇核销单,如实填写货物出口的情况。货物报关查验在核销单上盖章报关单一起退给出口企业,由出口企业等文件送当地进口索赔必须在一定时限内提出。如果提出索赔要求时已超赔时限,则视作索赔方自动放弃索赔的权利。根据传和促销(6)经销期限关赔时限,则视作索赔方自动放弃索赔的权利。根据传和促销(6)经销期限关于索赔时效,根据海牙规则的规定,如果收货人发现。(1)灭失或损坏,应在提货日起三天之内,公司提出索赔的商品、区域和权限条款(5)最低成交(6)人的权限与义(4)
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