道路施工组织设计X标(比较简单)

1、PAGE 目录TOC o 1-3 h z HYPERLINK l _Toc464983294 第1章、总体施工组织布置及规划 PAGEREF _Toc464983294 h 1 HYPERLINK l _Toc464983295 第一节工程概况 PAGEREF _Toc464983295 h 1 HYPERLINK l _Toc464983296 第二节编制依据 PAGEREF _Toc464983296 h 1 HYPERLINK l _Toc464983297 第三节施施工组织织方案 PAGEREF _Toc464983297 h 22 HYPERLINK l _Toc464983298

2、第2章、主要工工程项目目的施工工方案、方法与与技术措措施 PAGEREF _Toc464983298 h 6 HYPERLINK l _Toc464983299 第一节施施工测量量 PAGEREF _Toc464983299 h 6 HYPERLINK l _Toc464983300 第二节路路基排水水工程 PAGEREF _Toc464983300 h 66 HYPERLINK l _Toc464983301 第三节路路面工程程 PAGEREF _Toc464983301 h 10 HYPERLINK l _Toc464983302 第四节小小桥加固固改造施施工方案案 PAGEREF _To

3、c464983302 h 15 HYPERLINK l _Toc464983303 第五节施施工保通通安全方方案 PAGEREF _Toc464983303 h 199 HYPERLINK l _Toc464983304 第3章、工期的的保证体体系及保保证措施施 PAGEREF _Toc464983304 h 23 HYPERLINK l _Toc464983305 第4章、工程质质量管理理体系及及保证措措施 PAGEREF _Toc464983305 h 244 HYPERLINK l _Toc464983306 第5章、安全生生产质量量管理体体系及保保证措施施 PAGEREF _Toc46

4、4983306 h 27 HYPERLINK l _Toc464983307 第6章、环境保保护、水水土保持持保证体体系及保保证措施施 PAGEREF _Toc464983307 h 30 HYPERLINK l _Toc464983308 第7章、文明施施工、文文物保护护保证体体系及保保证措施施 PAGEREF _Toc464983308 h 31 HYPERLINK l _Toc464983309 第8章、项目风风险预测测与防范范，事故故应急预预案 PAGEREF _Toc464983309 h 355 HYPERLINK l _Toc464983310 第9章、其他应应说明的的事项 PA

5、GEREF _Toc464983310 h 337 HYPERLINK l _Toc464983311 附表一施施工总体体计划表 PAGEREF _Toc464983311 h 444 HYPERLINK l _Toc464983312 附表五施施工总平平面图 PAGEREF _Toc464983312 h 445 HYPERLINK l _Toc464983313 附表三劳劳动力计计划表 PAGEREF _Toc464983313 h 447 HYPERLINK l _Toc464983314 附表四临临时占地地计划表表 PAGEREF _Toc464983314 h 48 HYPERLIN

6、K l _Toc464983315 附表五外外供电力力需求计计划表 PAGEREF _Toc464983315 h 449 HYPERLINK l _Toc464983316 附表六合合同用款款估算表表 PAGEREF _Toc464983316 h 50 HYPERLINK l _Toc464983317 六、项目目管理机机构 PAGEREF _Toc464983317 h 511第1章、总体施施工组织织布置及及规划第一节 工程概概况根据投标标文件和和设计图图纸的描描述第二节 编制依依据1、依据据招标单单位的招招标文件件、设计计图纸和和现场踏踏勘的感感性资料料；2、依据据招标文文件工程程量清

7、单单；3、依据据国家颁颁发的现现行公路路施工验验收规范范、规程程和质量量检验评评定标准准、交通部部现行标标准及手手册；其它现现行有关关标准、规范、规程、规定。公路工工程技术术标准JTGG B00120114农村公公路工程程技术标标准JJTD/T BB0120009公路路路基施工工技术规规范JJTG F10020006公路路路面基层层施工技技术规范范JTTJ 003420000公路沥沥青路面面施工技技术规范范JTTG FF4020004公路水水泥混凝凝土路面面施工技技术规范范JTTG FF3020003公路水水泥混凝凝土路面面养护技技术规范范JTTJ 00731120001公路工工程质量量检验评

8、评定标准准JTTGF880/1120004公路工工程竣交交工验收收办法实实施细则则交公公路发2011065号号4、依据据建筑筑法、建筑筑工程质质量管理理条例、建建筑工程程施工强强制性条条文；5、依据据省市建建委和市市政府有有关文明明施工的的要求；6、依据据上级政政府颁发发的建筑筑施工安安全生产产的有关关政策、法规；7、根据据本公司司和投标标项目部部人员、技术、机械装装备、劳劳动力、管理等等综合实实力情况况。第三节施施工组织织方案1 施施工组织织机构项目经理 项目副经理 工程计划科账 务 科质量检验科物资装备科综合办公室路基工程施工队基层工程施工队附属工程施工队沥青路面工程施工小桥加固改造施工队

9、项目总工 根据施工工任务需需要，为为方便、有效地地进行施施工管理理，我单单位依据据项目法法组建项项目经理理部，经理部部人员由由多年从从事公路路工程施施工的有有经验的的工程技技术人员员和管理理人员组组成。为为确保工工期，保保证工程程质量和和安全，根据工工程需要要拟设项项目经理理和项目目技术负负责人各各1名，项目部部下设工工程计划划科、财财务科、质量检检验科、物资装装备科、综合办公公室五个职能能部门。项目经经理对本本合同工工程的实实施负全全面责任任，职能能部门在在经理部部办公，是执行行经理部部各项指指令的常常设机构构，经理理部下辖辖设有五五个施工工队，由由项目经经理部直直接负责责管理。2 项项目经

10、理理部及各各职能部部门的职职责序号名 称称职 责责1项目经理理部负责组织织、指挥挥、管理理本合同同的施工工等工作作2工程计划划科负责图纸纸会审、技术交交底、工工艺落实实、施工工计划、工程计计量、统统计上报报等工作作3财务科负责财务务管理、工程核核算和粮粮油供应应等工作作4质量检验验科负责工程程施工测测量、放放样、试试验、工工序、分分项工程程质量检检验的工工作5物资装备备科负责工程程材料采采购、调调配、机机械设备备购置及及维修保保养管理理等工作作6综合办公公室负责周边边关系的的协调、工程安安全与环环保的管管理以及及人员调调遣等工工作3 施施工任务务安排施工队工作内容容路基施工工队道路保通通、路基

11、基工程、现现浇混凝凝土排水水沟道路基层层施工队队水稳层施施工附属工程程施工队队路肩、路路缘施工工沥青路面面工程施施工队沥青混凝凝土施工工小桥加固固改造施施工队K37+4844.0000处小小桥加固固改造4 人人员配备备施工队人员数量量(人)技术员技术工人人普通工人人路基施工工队33020道路基层层施工队队33020附属工程程施工队队22010沥青路面面工程施施工队22010小桥加固固改造施施工队220105 机机械设备备配备为保证本本合同工工程的按按期完工工，保证证工程质质量达到到优良标标准，施施工以机机械化配配套施工工为主，检测手手段使用用先进仪仪器和科科学方法法。根据据我单位位的机械械设备

12、实实力，拟拟投入本本工程施施工的主主要机械械设备和和质量检检测设备备详见投投标书(十)“拟投入入本项目目的主要要施工机机械表”。6施工总总平面设设计施工总平平面设计计充分利利用沿线线地形地地物，尽尽可能少少占用耕耕地、林林地，服服从于方方便施工工为原则则，施工工总平面面设计布布置图详详见“附表二 施工工总平面面图”。6.1 驻地建建设驻地建设设将充分分考虑保保护生态态环境，严格遵遵守环保保规定，并采取取有效措措施，避避免环境境污染；体现以以人为本本精神和和文明施施工的原原则，办办公区和和生活区区功能分分明、整整洁有序序，办公公和生活活用房均均采用制制式活动动板房。施工期期间使用用计算机机进行进

13、进度、质质量、计计量支付付等工程程管理工工作，配配备足够够数量的的计算机机，硬件件和软件件满足施施工管理理的需要要。项目经理理部是整整个工程程项目实实施的指指挥中心心。为方方便工程程管理及及与各施施工队联联系，项项目经理理部拟租用附近近闲置的的民房。6.2预预制场、拌和厂厂布置为集中力力量，抓抓住有利利的施工工条件，完成合合同任务务，拟在在K41+2000处右侧设立水水泥稳定定拌合站站，面积积约10000m2，负责责路面基基层混合合料的拌拌和。本本工程不不设沥青青拌合站站、混凝凝土拌和和站，路面用用沥青混混凝土、混凝土土全部采采用商品品料。6.3 库房根据施工工现场条条件，拟拟将施工工机械停停

14、放场分分别设于于相应施施工队驻驻地附近近，材料料储存库库设于各各相关工工区生活活驻地附附近。6.4 资源供供应 供水水根据招标标文件及及现场考考察，本本路段沿沿线均有有水源，可就近近取用，能满足足工程及及生活用用水需要要。 供电电根据本工工程的实实际需要要和现场场考察，路线范范围内有有低高压压电力线线分布，施工动动力用电电及生活活用电以以电力部部门协商商后接入入。 地材材供应根据招标标文件及及现场考考察，项项目区沿沿线石料料丰富，拟从沿沿线石场场择优选选购。砂砂及砂砾砾料较丰丰富，拟拟从沿线线砂场择择优选购购。 主材材供应水泥、钢钢材均从从本地购买买。6.5 道路交交通由于本项项目属改改建工程

15、程，各类类料场与与原有公公路均有有道路相连连，运输输条件较较好。7工期控控制根据招标标文件，本工程程计划工工期1880天，暂定开开工时间间20116年12月15日，完完工时间间20117年6月12日，为确保保在限定定工期内内完成施施工任务务，将施施工分三三个阶段段进行：第一阶段段(施工准准备)：计划划工期77天，主要要组织人人员、机机械设备备、材料料进场，完成临临时生活活设施、工程控控制测量量、技术术资料的的复核等等工作。第二阶段段(工程施施工)：计划划工期约约160天，主要要完成路路基及路路面及附附属等工工程的施施工。第三阶段段(清理现现场)：计划划工期110天，主要要完成人人员、设设备退场

16、场，场地地恢复，竣工资资料的编编制及工工程交验验前的工工作。竣工资料料的整理理，在施施工过程程中，边边施工，边整理理、完善善，做到到完成一一个分项项工程，就有一一分完整整的分项项工程竣竣工资料料，最终终在交工工时提交交完善的的竣工资资料。第2章、主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施根据设计计图纸，按工程程项目分分类，主主要编制制以下工工程项目目的施工工方案、施工方方法。第一节 施工测测量根据总平平面设计计和施工工地区的的地形条条件，工工程开工工前，根根据设计计提供的的平面控控制点及及高程控控制点，考虑施施工程序序、方法法以及施施工场地地的布置置情况，建立施施工控制制网。并并按照测

17、测量规程程的有关关规定进进行测量量和定位位。1.平面面控制网网：定线线采用全全站仪进进行，在在沿线不受受施工影影响的地地方，设设置控制制桩。2.高程程控制：在沿线线每200mm设立高高程控制制点，符符合三等等水准精精度，并并与主要要水准点点相连接接。3.所设设定的平平面和高高程控制制点，分分别编号号，绘制制平面图图，并报报送监理理校验。4.基准准点、基基准线和和水准点点以及增增设的控控制线、网要加加强保护护，并及及时检查查维护，定时核核查、校校正；施施工期间间经常对对测量仪仪器进行行校正、维护。5.施工工期间，充分利利用各控控制点，用GPPS测量量系统和和全站仪仪进行测测量和放放样。并并且每隔

18、隔一段时时间要对对各个水水准点进进行符合合测量，相互校校和保证证水准控控制点的的准确性性。第二节 路基排排水工程程根据道路路工程施施工特点点，施工工前的准准备工作作较多，主要有有轴线位置置的复测测、定点点、定线线等。1、砼盖盖板排水水沟工艺艺流程图图2、测量量放样：采用全站站仪或GGPS测测量系统统，每隔隔10米测放轴轴线、平平面几何何尺，并并用钢筋筋固定，以做为为控制桩桩。3、基槽槽开挖土方开挖挖前，应应首先查查明地土土质及地地下现有有管道、构筑物物等情况况，然后后制定土土方开挖挖、调运运方案及及基槽降降水等安安全措施施。开挖挖时应注注意：应采取取分段开开挖施工工方法进进行基槽槽开挖，以保护

19、护基槽稳稳定机械挖挖槽时，应在设设计槽底底高程以以上保留留一定余余量(不小于于300mmm)，避免免超挖，余量由由人工清清挖。4、施工工排水、降水施工排水水、降水水的目的的：一是是防止基基槽开挖挖过程中中地面水水流入槽槽中造成成槽壁塌塌方；二二是开挖挖沟槽中中，使地地下水降降低至基基槽以下下，保证证基槽强强度及稳稳定。应应根据基基槽实际际情况，设置临临时排水水沟、集集水坑。5、碎石石垫层及及砼沟底底施工人工清清理基槽槽至设计计标高后后，应及及时铺设设片碎石石垫层及及浇筑混混凝土沟沟底。碎石垫垫层施工工时选用用本地优优质碎石石料做为为回填料料，石料料的强度度不于设设计要求求，碎石石垫层级级配应符

20、符合规范范规定，碎石压压碎值应应不大于于设计要要求；碎碎石应采采用小型型振动打打夯机夯夯压密实实。混凝土土沟底配配合比准准确，应应严格控控制每磅磅混凝土土材料用用量，搅搅拌时应应充分。混凝土土应震捣捣密实、平顺。混凝土土沟底应应注意设设置沉降降缝。6、砼施施工 （11）、模板模板结结构尺寸寸正确，有足够够强度、刚度和和稳定性性，接缝缝牢固，严密不不漏浆，表面平平滑，整整体平整整。制作模模板，应应根据设设计施工工图绘制制大样图图，进行行加工配配制。在沟邦邦模安装装前，必必须在清清洗后的的混凝土土沟底层层面上，根据设设计边线线样桩，正确划划出模板板内侧位位置的墨墨线，再再根据沟沟邦高度度立模，并支

21、撑撑固定。模板表表面应涂涂刷脱模模剂。模板接接缝应紧紧密吻合合，如有有缝隙应应用填缝缝料嵌密密，如缝缝隙较大大时，应应进行修修理或补补加缝条条。模板支支撑必须须稳固，不松动动、无弯弯曲或下下沉。安装模模板时，应注意意预留沉沉降缝，沉降缝缝应垂直直。各种模模板各支支撑设备备拆除后后，应及及时清刷刷干净，维修保保养，集集中堆整整齐；钢钢模小型型连结配配件，应应回收装装箱，妥妥加保管管，防止止失散。（2）、砼浇筑筑混凝土土的浇筑筑，应符符合下列列要求：在混凝土土浇筑前前，应对对当天施施工部位位的模板板、尺寸寸、施工工缝以等等进行严严格检查查，发现现问题立立即纠正正，经监监理验收收合格后后才可实实施。

22、浇筑混凝凝土应连连续进行行，间歇歇时间应应尽量缩缩短，一一般不得得超过11.5小小时。混凝土浇浇筑过程程中，应应有专人人检查模模板，随随时处理理出现的的问题。掌握天气气预报，在雨天天的情况况下，进进行浇筑筑混凝土土工作，应采取取相应的的技术、防雨措措施。混凝土土振捣应应满足下下列要求求：采用插入入式振动动器捣固固，插入式式振动器器应垂直直或略为为倾斜插插入混凝凝土中捣捣固，快快插慢提提，并边边振边提提，以免免发生空空洞。沟邦分层层捣固时时，应将将振动器器端头伸伸入下层层混凝土土上部110cmm，使上上下层结结合牢固固。插入式振振动器前前后插入入的距离离，一般般不得超超过振动动器作用用半径的的1

23、.55倍，振振动器作作用半径径由试验验确定。振捣时应应尽量避避免碰撞撞模板。捣固时间间要适宜宜，对水水灰比大大的时间间要短些些，对水水灰比小小的要长长些，一一般控制制在255400秒钟为为宜。振动器除除事先检检验并备备足数量量外，并并应有机机电修理理人员有有现场指指导和检检修。砼浇筑筑时，按按规定制制作试块块，每组组三个试试块，作作为混凝凝土288天强度度的依据据。若需需要作77天和114天试试验，则则应另行行增加试试块组数数。试块块必须现现行制作作。混凝土土养护应应符合下下列要求求：混凝土初初凝后，用湿麻麻袋或草草包遮盖盖，并经经常洒水水养护，以保证证混凝土土内部充充分水化化。混凝土洒洒水养

24、护护时间，如用普普通硅酸酸盐水泥泥时不得得少于77昼夜，如用矿矿渣硅酸酸盐水泥泥不得少少于144昼夜。养护用水水的质量量要求与与拌制混混凝土用用水相同同。混凝土强强度必须须达到11.2MMpa后后，方能能允许人人员在上上走动。7、盖板板安装盖板应应在经监监理检验验验收合合格后，方可安安装。安装时时先在沟沟邦顶抹抹1：22砂浆后后再安装装，应严严格控制制盖板顶顶面标高高，挂线线安装。盖板安安装应平平顺、稳稳定。第三节 路面工工程一、主要要施工方方案1、根据据路面工工程的性性质与特特点，路路面施工工以基层层和面层层为主，附属工工程等其其它项目目适时插插入施工工。2、沥青青混凝土土路面采采取全路路幅

25、半宽摊铺铺施工，附属工工作随工工程进度度情况及及时插入入交叉流流水作业业。二、材料料的取样样和试验验及混合合料组成成设计1、首先先按设计计要求及及国家和和交通部部有关标标准和规规范对用用于路面面的各种种材料进进行分类类分批分分组取样样，并分分别进行行材料标标准试验验。2、按设设计和规规范要求求对试验验合格的的材料进进行各种种混合料料的配合合比设计计和试验验。3、用于于工程的的各种材材料及混混合料配配合比设设计经试试验合格格，并将将试验结结果报监监理工程程师审批批同意后后，方可可用于工工程施工工，否则则不得使使用和施施工。三、主要要施工方方法一)、水水泥稳定定碎石基层层（一）水水泥稳定定碎石基层

26、层施工流流程准备阶段混合料拌和运输混合料摊铺与整型混合料碾压养生检测下承层准备施工放样试验路段材料准备机械准备人员准备水泥稳定定碎石基层层施工工工艺框图图（二）水水泥稳定定碎石基层层施工方方案1.混合合料设计计施工前，将拟定定用于本本路段的的几种混混合料的的配合比比方案，交监理理工程师师审批，并按规规定和要要求对拟拟定用于于工程的的原材料料及混合合料配合合比进行行试验。并在施施工中严严格按试试验确定定的配合合比和原原材料的的施工。2.下承承层准备备 在施工工前必须须对下承承层可能能出现的的问题进进行处理理。比如如软弹、松散、表面浮浮尘、高高程横坡坡不符合合要求等等。3.施工工放样在下承层层上恢

27、复复中、边边线、直直线段每每10m设一一桩，曲曲线段每每5m设一桩桩。设边桩，按要求求放出基基层两侧侧的宽度度边缘线线，并打打上高程程控制桩桩，挂上上高程控控制导线线(高程程应考虑虑松铺系系数)。4.混合合料的拌拌和与运运输混合料的的拌和采采用厂拌拌法。厂厂拌设备备及布置置在拌和和前提交交监理工工程师审审批。在拌和时时，各种种材料要要严格按按监理工工程师批批准的配配合比掺掺配，并并以重量量比加水水，加水水时间及及加水量量要认真真记录。 进行拌拌和操作作时，稳稳定料加加入方式式应能保保证自始始至终均均匀分布布于被稳稳定的材材料中，拌和机机内的死死角中得得不到充充分搅动动的材料料及时排排除。 运输

28、设设备采用用大吨位位自卸汽汽车。运运输混合合料的设设备如须须在已完完成的铺铺筑层上上行驶时时，采取取措施分分散设备备的压力力，均匀匀地在铺铺筑层整整个表面面上通过过，速度度宜缓以以减少不不均匀碾碾压或车车辙。 当拌和和厂离摊摊铺距离离较远时时，混合合料在运运输中要要加以覆覆盖，以以防水份份蒸发，并保持持装载高高度均匀匀以防离离析，拌拌和好的的混合料料要尽快快摊铺。5.混合合料的摊摊铺和整整型 摊铺采采用摊铺铺机进行行，使混混合料按按要求的的宽度和和厚度均均匀地摊摊铺。摊摊铺时，应避免免纵向接接缝，在在不能避避免纵向向接缝的的情况下下，纵缝缝必须采采取垂直直相接，严禁斜斜接。混混合料的的含水量量

29、宜高于于最佳含含水量11%2%，以以补偿摊摊铺及碾碾压过程程中水份份的损失失。混合合料结构构层每层层的最小小压实厚厚度不应应小于110cmm。混合合料摊铺铺时，如如下承层层是稳定定细粒土土，应先先将下承承顶面拉拉毛，再再摊铺上上层混合合料。6.碾压压 混和料料经摊铺铺和整型型后应立立即按试试验路段段所确认认的压实实方案，在全宽宽范围内内进行碾碾压。碾碾压时，原则上上先轻后后重，先先慢后快快。直线线路段，先两边边后中间间，超高高路段，由低侧侧向高侧侧碾压。每道碾碾压应与与上道碾碾压相重重叠1/2轮宽宽，使每每层整个个厚度和和宽度完完全均匀匀地压实实到规定定的密实实度。碾碾压过程程，稳定定层的表表

30、面，应应始终保保持湿润润，如有有“弹簧”、松散散、起皮皮等现象象，应及及时翻开开重新拌拌和或采采取其它它措施，使其符符合质量量要求。压路机机压不到到的地方方，采用用振动夯夯板、手手夯或机机夯作业业。严禁禁压路机机在已完完成或正正在碾压压的路段段上“调头”或急刹刹车。7.养护护在碾压完完成以后后第二天天或第三三天开始始养生，养生期期为7天天，养生生期间应应始终保保持稳定定土表面面潮湿，不应时时干时湿湿。养生生方法可可视具体体情况采采用洒水水、覆盖盖砂或沥沥青膜等等方法。养生期期间除洒洒水车外外要封闭闭交通。8.取样样和试验验混合料在在施工现现场每天天或每220000m2混合料料按设计计和规范范要

31、求取取样。并并按规定定进行混混合料干干密度、含水量量、结合合料含量量、无侧侧限抗压压强度检检验，并并在已完完成的底底基层、基层上上每2000m每每车道不不超过110000m2随机抽抽样检查查4处和和1处分分别检验验压实度度和厚度度。9.施工工中的质质量控制制要点基层施工工作业受受时间限限制，从从拌和、运输、摊铺、碾压、养生等等各道工工序一环环扣一环环，整个个工作要要加强管管理严格格把关，紧密配配合完成成。 控制混混合料含含水量是是确保碾碾压密实实度达到到压实标标准的关关键，含含水量从从材料、拌和、运输、摊铺、碾压等等各个环环节都要要仔细测测定，以以保证在在最佳含含水量偏偏高1%左右时时进行碾碾

32、压。做好雨季季施工措措施，雨雨季施工工时，要要保证排排水畅通通无阻，并采取取措施保保护细集集料免遭遭雨淋。同时密密切注意意天气预预报和天天气变化化，对不不适宜基基层施工工的天气气，工程程应暂停停施工。二)、沥沥青混凝凝土面层层沥青面层层分三层：乳化化沥青稀稀浆封层层、中粒粒式沥青青混凝土土、细粒式式沥青混混凝土，其施工工方法相相同。施施工工艺艺框图见见下图准备阶段混合料拌和混合料运输混合料摊铺混合料的压实检测基层检修施工放样试验路段材料准备机械准备人员准备（一）热热拌沥青青混合料料施工1.下承承层准备备摊铺混合合料之前前，必须须对下承承层按验验收规范范检验并并取得监监理工程程师的批批准，然然后

33、按图图纸要求求洒布沥沥青透层层、粘层层或下封封层，以以保证沥沥青面层层与下层层粘结良良好。2.施工工放样根据沥青青面层的的设计宽宽度，在在铺筑面面的两侧侧洒上两两道石灰灰线。并并在石灰灰线外侧侧每间隔隔一定距距离的断断面上打打上钢筋筋桩，根根据设计计高程安安装好高高程控制制导线(采用细细钢丝绳绳)，边边缘石灰灰线用于于引导摊摊铺机的的前进方方向。3.混合合料的拌拌和及运运输正式拌和和前应进进行试拌拌，试拌拌的目的的是检验验拌和设设备的各各部分工工作是否否正常，能否按按设计配配合比进进行混合合料生产产，并确确定每盘盘合适的的拌和时时间，然然后将拌拌和设备备与计算算机终端端相接，设定后后由计算算机

34、控制制。混合料的的运输采采用大吨吨位的自自卸汽车车。车厢厢底板必必须紧密密、清洁洁、光滑滑，为防防止沥青青与车厢厢粘结，可在车车厢底板板与侧板板上涂一一层油水水混合液液。运输输车还应应配备蓬蓬布，用用以保温温、防雨雨、防污污染。卸卸料时，运输车车不得撞撞击摊铺铺机。4.混合合料的摊摊铺摊铺机在在受料前前，料斗斗内应涂涂刷少量量柴油防防止沾料料。摊铺铺机应以以均匀的的速度行行驶，它它的输出出量要和和混合料料的运送送量相匹匹配，以以保证混混合料均均匀，不不间断地地摊铺，避免中中途停顿顿，影响响施工质质量。对对摊铺机机无法作作业的地地方，经经监理工工程师批批准可采采用人工工铺筑。5.接缝缝的设置置摊

35、铺时，要尽量量使纵、横两种种接缝都都保持在在最小数数量。纵纵向接缝缝要设置置在通行行车辆的的轮辙之之外，与与横坡变变坡线的的重合应应在155cm以以内，与与下卧层层接缝的的错位至至少为115cmm。由于于施工过过程工作作中断，摊铺材材料末端端已冷却却，重新新恢复摊摊铺时，须做成成一道横横缝，横横缝与铺铺筑方向向大致成成直角，且在相相连的层层次和相相邻的行行程间至至少错开开1m。6.碾压压混合料完完成摊铺铺和刮平平后要立立即进行行检查宽宽度、厚厚度、平平整度、路拱及及温度，对不合合格处要要及时调调整，随随后按试试验路确确定的压压实方案案充分均均匀地压压实，压压实分初初压、复复压和终终压，初初压采

36、用用钢轮压压路机或或振动压压路机；复压采采用双轮轮振动压压路机或或轮胎压压路机；终压采采用光面面钢轮压压路机或或振动压压路机。碾压时从从纵向由由低向高高，从外外向中心心开始碾碾压，在在碾压过过程中，压路机机不得中中途停留留、转向向或制动动。压路路机压不不到的地地方，采采用振动动夯板、手夯或或机夯作作业。 压实时时，如接接逢处的的混合料料温度达达不到要要求，采采用加热热器提高高混合料料的温度度。达到到要求再再压实到到无缝迹迹为止。碾压开开始温度度不得低低于1220，终止止温度钢钢轮不得得低于770，轮胎胎压路机机不得低低于800，振动动压路机机不得低低于655。横向接缝缝碾压，先用压压路机轮轮宽

37、的110220cmm在新铺铺混合料料上碾压压，然后后逐渐横横移，直直至整个个轮子进进入新料料。纵向向接缝碾碾压，压压路机大大部分先先位于热热沥青上上，有110220cmm轮宽在在冷料层层上，然然后振动动碾压，逐渐过过渡到冷冷料层上上。7.施工工中质量量控制要要点（1）严严格按照照规范和和设计要要求选购购材料。（2）严严格按规规范要求求做好混混和料设设计，试试验段工工作。（3）每每天混合合料生产产按要求求做好抽抽提试验验及马歇歇尔稳定定度试验验，以检检验沥青青含量是是否正确确。（4）派派专人检检测集料料和沥青青的加热热温度，拌好的的混合料料温度过过高，已已影响沥沥青与集集料粘结结性能的的混合料料

38、废弃不不用。（5）严严格控制制摊铺温温度，正正常施工工摊铺温温度不低低于11101330。低温温施工不不低于11201440。（6）合合理安排排施工计计划、沥沥青摊铺铺安排在在高温季季节施工工。在雨雨季施工工注意气气象预报报，加强强现场与与拌和厂厂的联系系。（7）沥沥青混凝凝土面层层铺筑完完成，待待混合料料表面温温度低于于50后方可可通行，但初期期车辆应应在路面面全幅范范围内行行驶。第四节 小桥加加固改造造施工方方案一、施工工准备1、施工工前向全全体参与与管理和和施工的的人员介介绍桥梁梁维修工工程基本本情况和和建设意意义； 2、讲讲述桥梁梁维工程程概况和和工程特特点、施施工总体体安排及及注意事

39、事项，明明了各分分项工程程施工方方法与工工艺；3、明确确工期目目标、质质量目标标、强化化工期、质量意意识和安安全环保保意识；4、强调调本项目目高起点点、高速速度、高高标准建建设的具具体要求求；5、做好好设备进进场准备备工作。6、交通通封闭管管制，在桥梁梁两头设设置安全全标志，反光锥锥，安全全员指挥挥，保证证行车安安全。二、施工工方案1、凿除除原桥面面铺装层层用炮机、空压机机凿松，挖机配配合自卸卸汽车清清运，再再经人工工清扫，用高压压水枪冲冲洗干净净。原有有桥面铺铺装混凝凝土凿除除过程中中应严格格控制机机具的操操作，以以免因操操作不当当对主梁梁产生新新的病害害。2、顶升升梁板至至设计标标高，更更

40、换支座座（1）、支座更更换的施施工流程程a.现场场平整搭搭设工作作支架b.测量量支座实实际高度度（即墩墩台顶至至梁底的的距离）c.安放放千斤顶顶，支平平、支稳稳，保证证千斤顶顶面受力力，避免免出现线线和点受受力。d.同时时启动各各组千斤斤顶，使使整孔梁梁各组千千斤顶处处于初始始受力状状态（即即只持力力不顶升升）；e.先顶顶起支座座损坏的的梁体，其他各各组千斤斤顶同时时跟进，只持力力不顶升升；f.安放放临时支支座垫块块（由不不同厚度度的钢板板组合而而成），紧靠梁梁底但不不塞紧；g.第二二次测量量支座高高度，微微调横坡坡，使横横向各千千斤顶高高差控制制在2mmm以内内（计算算时要考考虑相应应坡度的

41、的影响）；h.整孔孔梁同时时启动，以同一一速度顶顶起梁体体直至原原支座可可移动取取出；i.塞紧紧临时支支座，取取出旧支支座；j.清理理支座垫垫块、清清除杂物物、除锈锈、调整整支座垫垫板高程程，活动动支座垫垫板涂油油；k.更换换新支座座，支座座位置按按十字中中心线对对中，安安装位置置准确，纵横向向误差5mmm；l.微顶顶梁取出出临时支支座垫板板；m.缓缓缓落梁到到支座，持力时时暂停；n.检查查新安装装的支座座是否受受力均匀匀，有无无扭曲现现象，否否则要局局部调整整支座的的锲形垫垫板，确确保支座座均匀受受力；o.落梁梁到位，拆除千千斤顶；检查最最终各支支座的实实际高度度和位置置；p.拆除除支架完完

42、成全部部作业。（2）、支座更更换施工工的注意意事项根据桥桥梁结构构检查的的结果，老桥支支座需全全部更换换。T梁梁支座更更换宜采采用搭设设工作脚脚手架，起落梁梁的作业业在墩台台帽上进进行，配配备钢管管支架、专用千千斤顶、马鞍子子、手动动油泵等等设备。更换支支座前要要计算因因支座变变形损坏坏的梁达达到设计计标高时时，整孔孔梁允许许顶高的的范围，经验数数据是纵纵向顶高高不宜超超过梁长长的1/30000，横横向各组组千斤顶顶高差不不宜超过过0.55mm，以确保保落梁时时纵向连连接和 横向连连接不出出现裂缝缝。梁的长长度较短短，若允允许顶高高不能满满足更换换支座的的工作高高度时，应在相相邻墩台台之间安安

43、装千斤斤顶，按按线形内内插法控控制顶高高，并和和更换支支座的一一端同步步起梁，以防止止桥面连连续部位位出现裂裂缝。以上操操作程序序只是在在伸缩缝缝处更换换支座的的作业方方法，如如在非伸伸缩缝处处的墩上上更换支支座，需需要相邻邻另一孔孔梁安放放千斤顶顶，和更更换支座座的梁端端同步起起落，防防止连续续桥面被被顶裂。调整支支座采用用锲形垫垫板，垫垫板尺寸寸大于支支座平面面尺寸112ccm，锲锲形垫板板由最小小厚度00.3mmm0.55mm、最大厚厚度2mmm两块块对锲，确保每每个支座座都均匀匀受力，支座调调整垫板板宜采用用防锈钢钢板。临时支支撑采用用不同厚厚度的钢钢板组合合而成，一般可可用1mmm，

44、2mmm，5mmm，10mmm，20mmm，30mmm 等等厚度的的钢板组组合，每每顶高112mmm加一一块临时时支撑钢钢板，防防止因千千斤顶发发生故障障突然下下沉，造造成梁体体震动而而出现裂裂缝。支座更更换现场场要有严严密、统统一的组组织和指指挥。起起梁时各各千斤顶顶的行程程速度基基本一致致。严防防因操作作不当造造成梁体体内应力力增加超超过允许许范围，导致梁梁体或连连接部位位出现裂裂缝。（3）、支座更更换的质质量控制制新支座座要逐个个检查，各项指指标均符符合部颁颁标准，只允许许在建设设单位准准入的厂厂家采购购。支座座支撑钢钢板，无无杂物存存留，无无锈蚀，活动支支座要刨刨光、涂涂油，保保证其滑

45、滑动性。橡胶支支座均匀匀受力，压缩量量误差控控制在11.0mmm范围围内；支支座位置置准确，每一个个支座都都是平面面受力。梁体横横向连接接和纵向向连接不不出现裂裂缝。伸缩缝缝高低差差3mmm。3、对存存在病害害的梁板板进行维维修加固固（1）、裂缝的的测量与与记录。首先测测量裂缝缝的位置置、宽度度、长度度，绘制制裂缝展展开图。由于结结构内部部连通的的裂缝可可能在混混凝土构构件表面面分散分分布，因因此，需需将主裂裂缝附近近的细微微裂缝标标出，防防止遗漏漏。（2）、裂缝表表面处理理用钢丝丝刷将裂裂缝周围围，尤其其是注胶胶底座粘粘贴面周周围的油油污清除除干净。用吹风风机或酒酒精等有有机溶剂剂将裂缝缝处

46、的灰灰尘洗净净、清除除，并使使其充分分干燥。（3）、标注注注胶底座座的位置置。根据裂裂缝的宽宽度及推推算裂缝缝深度，确定注注胶底座座的位置置。并用用粉笔在在裂缝表表面做出出标记。注胶底底座的粘粘贴间距距应为2250mmm。（4）、粘结注注胶底座座调和注注胶底座座粘结胶胶TJ-D。该该胶呈腻腻子状，按主剂剂与固化化剂的配配合比11:1进进行调和和，直至至调和均均匀为止止。在注胶胶底座下下底面周周边涂抹抹调和后后的底座座粘结胶胶。将注胶胶底座按按标注位位置顺缝缝粘贴在在裂缝表表面，并并适当用用力下压压底座，使底部部粘结胶胶部分溢溢出，包包住注胶胶底座边边缘。（5）、封闭裂裂缝用封缝缝胶TJJ-F将

47、将注胶底底座之间间的裂缝缝完全封封闭。封缝胶胶的涂抹抹宽度应应以23cmm，厚度度2mmm为宜。涂抹封封缝胶至至注胶底底座处时时，应用用缝封胶胶对注胶胶底座周周圈进行行环绕封封闭。粘贴表表示注胶胶底座橡橡胶膨胀胀限度的的纸条。为确保保固化，缝封胶胶应至少少养护112小时时以上。（6）、配置灌灌缝用环环氧树脂脂或无收收缩自流流平混凝凝土根据裂裂缝状况况估算在在可使用用时间内内可以用用完的灌灌缝树脂脂材料。并按一一个人进进行灌注注时，一一次用量量为5000g10000g进进行树脂脂称量。灌缝用用环氧树树脂（TTJ）的的配合比比按通用用型树脂脂材料配配比，即即主剂与与固化剂剂之比22:1进进行调配配

48、。（7）、注入灌灌缝材料料将灌缝缝树脂混混合均匀匀后，装装入专用用的手动动或脚踏踏式压力力泵内。给压力力泵套上上专用的的灌胶嘴嘴，通过过推拉压压力泵上上的阀门门逐渐加加压进行行灌注，直至弹弹性橡胶胶膜膨胀胀至限高高纸条处处。当弹性性橡胶膜膜内树脂脂不足时时，表示示应进行行补充灌灌注，直直至达到到预估灌灌缝树脂脂用量或或橡胶膜膜内树脂脂不再减减少。补充注注入的灌灌胶控制制时间一一般为115220分钟钟，低温温施工时时，该时时间可适适当缩短短。超过过此时间间如橡胶胶球内树树脂无继继续渗入入的趋势势，则视视为裂缝缝已灌注注饱满。（8）养养护：灌灌缝完毕毕后，应应养护一一昼夜，等待灌灌缝树脂脂固化。根

49、据季季节及温温度的不不同，有有时需要要养护一一昼夜以以上。4、桥面面铺装、桥面连连续a、先凿凿去桥面面铺装，使之表表面粗糙糙。b、对梁梁顶病害害进行处处理，清清扫干净净，冲洗洗结合面面并使之之干燥。c、在预预埋锚固固筋时，先探测测钢筋混混凝土保保护层厚厚度和钢钢筋位置置（以避避免钻孔孔时损坏坏梁的主主筋），并用控控制孔深深的电钻钻钻孔，清孔及及注入植植筋胶或或化学锚锚固胶，最后埋埋入短钢钢筋作为为抗剪栓栓钉。d、采用用切缝机机、凿岩岩机将伸伸缩缝处处约束与与联系完完全断开开，再凿凿打预留留槽砼，清理原原伸缩缝缝。e、解除除桥面连连续处的的约束，要注意意保留原原有预埋埋的钢筋筋，如确确需切除除原

50、有的的预埋钢钢筋，在在切除后后，应按按要求进进行预埋埋钢筋。f、铺筑筑单层钢钢筋网，按规定定要求设设定保护护层厚度度。g、在桥桥面混凝凝土浇筑筑完成后后，及时时地进行行混凝土土地养护护，避免免因为温温度过高高出现的的收缩裂裂缝。5、伸缩缩缝安装装路面沥青青混凝土土铺装层层施工完完成后，进行伸伸缩缝的的更换。要按设计计核定预预留槽尺尺寸，植植入锚固固筋并待待胶剂达达到强度度后方可可安装伸伸缩缝。伸缩缝安安装之前前，应按按照安装装时的气气温调整整安装时时的定位位值，用用专用卡卡具将其其固定。安装时伸伸缩缝的的中心线线与桥梁梁中心线线垂直，并使其其顶面标标高与设设计标高高吻合，按桥面面横坡定定位、焊

51、焊接。浇筑伸缩缩缝槽口口砼前将将间隙堵堵塞，防防止砼把把间隙阻阻死，影影响伸缩缩，也不不允许将将砼填在在密封的的橡胶带带缝中及及表面上上，如果果发生此此现象，应立即即清除，然后进进行正常常养护。第五节 施工保保通安全全方案一)保通通安全措措施1、成立立施工安安全保通通队，配配备专职职保通人人员，保保通员上上岗前请请交通部部门进行行岗前培培训，确确定培训训合格方方可上岗岗，将施施工期间间的安全全目标进进行细化化分工，责任到到人，每每一班指指定责任任人。专专职保通通人员经经专业培培训后统统一着装装，穿戴戴统一的的反光背背心上岗岗指挥、疏导交交通，并并且配备备通信设设备，保保证能够够时准确确的反应应

52、现场情情况。2、为确确保施工工期间的的行车安安全、畅畅通，夜夜间车辆辆进入施施工路段段时，在在道路两两侧配备备自主发发光器或或闪光灯灯，灯与与灯间距距不小于于1米，提提醒车辆辆慢行。3、加强强与相关关部门的的沟通与与协调工工作，联联合制定定交通疏疏导及安安全防护护方案并并组织实实施。尤尤其是应应急处置置的沟通通和协调调。4、在施施工路段段的起止止点设专专职保通通员，负负责指挥挥车辆，疏导交交通。安安全员对对整个施施工现场场进行巡巡视检查查，发现现隐患及及时处理理。配备备先进通通讯工具具加强信信息沟通通，施工工现场配配备交通通协管员员，两班班倒244小时值值班。夜夜间设醒醒目长明明灯加强强警示。

53、5、在施施工段与与各公路路交叉处处，设置置警示标标志、导导向标，车流量量比较大大的路口口，必要要时设置置隔离栏栏封闭作作业，并并在需要要进行指指挥的交交叉口，增设警警示灯及及指示灯灯，同时时在必要要的时候候设交通通协管人人员进行行交通疏疏导。6、以新新旧路交交叉点、村镇交交叉口和和单项倒倒流段作作为施工工控制点点。并按按各施工工作业面面需要，设置封封闭区、交通导导向标志志，警示示标牌、限速牌牌。7、节假假日施工工：根据据工程进进度等实实际情况况如需要要在此期期间施工工的，节节假日期期间车流流量过大大时，根根据不同同程度增增加交通通协管员员，协调调交警部部门进行行交通疏疏导。8、夜间间施工：设置

54、符符合操作作要求的的照明设设备。照照明设备备的安放放应尽量量避免照照射来往往车辆以以免影响响行驶安安全。挂挂设红灯灯示警标标志，喷喷抹反光光漆。二)、交交通事故故应急措措施在施工期期间，当当通行车车辆发生生交通事事故时，路段保保通人员员迅速赶赶到现场场，判断断事故严严重程度度，立即即用电话话报警，报告有有关事故故情况、地点、车道位位置、有有无伤亡亡，同时时在事故故现场摆摆放有关关标志，设置安安全区，防止追追尾等事事故的再再次发生生。具体体如下：1、交通通事故应应急处置置、事故故原因简简单、无无人员伤伤亡、当当事人无无争议的的事故，由现场场施工安安全员组组织力量量立即将将事故车车辆撤出出现场，恢

55、复通通车；、一般般事故仅仅影响单单向车道道的，第第一时间间通知交交警和路路政部门门，及时时联系拖拖车设备备，安排排人手在在两侧出出入处利利用发光光指挥棒棒等工具具提醒来来车进一一步减速速，在确确保安全全的前提提下引导导车辆通通过事故故现场。事故现现场清理理撤出后后，再恢恢复通车车。、一般般事故影影响单向向车道短短期无法法通车、重特大大事故、运载危危爆物品品车辆事事故等事事故现场场，立即即通知交交警和路路政部门门，由交交警和路路政部门门视情况况采取分分流、封封路等交交通管制制措施进进行处置置，待事事故现场场完全清清理撤出出后再恢恢复交通通。2、故障障车辆应应急处置置加强现场场疏导，特别是是易产生

56、生拥堵的的车道并并道、变变道处等等关键点点段的指指挥疏导导。快速速反应，果断处处置，紧紧急分流流，尽快快通行。、故障障车辆能能够拖动动的，立立即拖移移，恢复复通车。、故障障车辆无无法拖动动，立即即通知交交警和路路政部门门，及时时联系拖拖车设备备，并且且现场安安排人手手在两侧侧出入处处利用彩彩旗、发发光指挥挥棒等工工具提醒醒来车进进一步减减速，在在确保安安全的前前提下引引导车辆辆通过事事故现场场。一旦旦故障车车辆可以以拖移，立即恢恢复通车车。、故障障车辆无无法拖动动，通知知交警和和路政部部门后，现场仍仍然无法法通行的的，现场场人员要要维持现现场秩序序，安排排对堵塞塞车辆进进行分流流。待交警警和路

57、政政部门到到来后，由交警警和路政政部门视视情况采采取分流流、封路路等交通通管制措措施进行行处置，待事故故车辆拖拖移后再再恢复交交通。3、恶劣劣天气应应急处置置按照“顾顾全大局局、各司司其职、安全畅畅通”的原则则，公安安、交通通和项目目部等部部门密切切配合，建立气气象预警警机制，整合各各部门资资源，在在遇到恶恶劣天气气时做到到“信息采采集及时时、路况况掌握及及时、各各方协调调配合及及时、领领导决策策及时、采取措措施及时时；切实实保障恶恶劣天气气条件下下公路安安全通行行及施工工人员、机械安安全，预预防恶劣劣交通事事故。此此外，还还应做到到：由于恶恶劣的天天气或气气候造成成的通行行阻塞时时，应先先通

58、知交交管部门门并协助助交管部部门进行行通行阻阻塞的疏疏导工作作。由于通通行路段段受限阻阻塞时，应先通通知交管管部门并并协助交交管部门门进行通通行阻塞塞的疏导导工作，并做好好施工路路段设备备人员的的保护工工作。遵循“迅速、准确”的原则则，在第第一时间间内向业业主单位位上报情情况，不不得迟报报、谎报报、瞒报报、漏报报。协助交交通主管管部门尽尽快恢复复道路通通行，疏疏导车辆辆通行。立即清清理现场场，迅速速开展事事故处理理，抢修修受损设设施，尽尽快恢复复施工。总结经经验吸取取教训，做好下下一阶段段的现场场交通管管理。三)、保保通要求求1、工作作严格按按照施施工保通通方案管管理细则则中保保通人员员、安全

59、全设施、交通标标志设置置形式和和位置进进行设置置，并负负责组成成现场警警戒小组组，按照照交警和和路政的的相关要要求244小时值值勤、观观测，并并负责交交通标志志的校正正、维护护管理。2、施工工保通期期间所用用的标示示、标志志牌必须须严格执执行国家家标准，严禁随随意改动动，用语语一定要要规范，体现出出温馨提提示，人人文关怀怀。3、保通通人员负负责现场场交通标标志的管管理，并并将保通通小组联联系方式式和值班班表报公公路路政政管理处处和交警警备案，每一班班指定责责任人，能够及及时反应应现场情情况。4、保通通人员负负责因施施工需要要拆除防防护设备备的防护护工作，并派专专人244小时值值勤，禁禁止非施施

60、工人员员进入。5、施工工现场实实施全封封闭施工工管理，除安全全区维护护人员外外，任何何施工车车辆及人人员未经经允许不不能进入入施工现现场作业业面。经经允许进进入施工工现场作作业面人人员必须须按照规规定着装装，并只只能在安安全区域域内作业业。6、所有有施工安安全防护护设施，包括：标志、标牌、锥形标标、警示示灯具、防撞桶桶等应准准备充分分，以保保证设施施受损后后能够及及时恢复复。7、加强强保通人人员的培培训工作作，要求求保通人人员在做做好保通通工作的的同时也也要注意意自身安安全，对对于突发发事件，保通员员要快速速处置，随时保保证道路路通行，保通人人员定职职定岗，不得随随意擅离离职守。8、施工工人员