对中国物流业发展现状的评析

1、对中国物流业发展现状的评析摘 要中中国物流流业中存存在的基基础设施施规划不不合理、管理体体制不健健全、配配送中心心效率低低、高素素质管理理人才匮匮乏等问问题严重重制约着着物流业业的健康康发展。为了突突破物流流发展的的瓶颈，一方面面，政府府要做发发展现代代物流业业的基础础条件创创造者和和运行秩秩序维护护者，另另一方面面，物流流企业要要加强联联合重组组和高素素质人才才的引进进，向效效率管理理要效益益。一、中国物物流业发发展现状状改革革开放220多年年以来，中国物物流业同同国民经经济其他他部门一一样有了了较大发发展。主主要表现现在：(一)物物流体制制发生了了根本性性变化目前前绝大部部分生产产资料已已

2、通过市市场解决决，逐步步形成了了以市场场调节为为主的运运行机制制，物流流市场主主体向多多元化发发展。众众多的国国内企业业也已经经认识到到了物流流的重要要性，脱脱离了计计划体制制的束缚缚，走向向市场经经济，建建立起物物流园、物流中中心和配配送中心心，并与与国际知知名大型型企业进进行合作作、交流流，学习习对方的的经营理理念、经经营模式式，提高高自身的的素质，进行现现代物流流业的探探索，率率先迈开开步伐，已经初初步形成成一支社社会化、专业化化的产业业队伍，物流业业得到了了前所未未有的发发展。(二二)交通通、通讯讯等物流流基础设设施有了了很大程程度的提提高近年年来，中中国以干干线铁路路、高速速公路、枢

3、纽机机场、国国际航运运中心为为重点，大力推推进运输输基础设设施建设设。截至至20004年末末，中国国运输线线路中，铁路营营运里程程688万公里里，公路路通车里里程1440万公公里，内内河千吨吨级以上上航道778555公里，沿海港港口万吨吨以上泊泊位6446个，民航机机场1229个，航线111200条，里里程1551万公公里，管管道运输输255万公里里。货运运量总计计1355亿吨，货物周周转量总总计4333599亿吨公公里。通通讯事业业方面，公用通通信网的的通信能能力和技技术水平平明显提提高。邮邮电通信信网已经经覆盖全全国所有有城镇，全国城城乡电话话网总容容量超过过1亿门门，网络络规模居居世界第

4、第2位。数字数数据网总总容量达达到466万个端端口，已已具备提提供现阶阶段国民民经济信信息化所所需要的的通信能能力。以以现代信信息技术术为基础础的专用用物流信信息网络络开始在在一些部部门和地地区建立立，一些些长期困困扰物流流业发展展的基础础性工作作取得了了突破性性进展。(三三)物流流规模不不断扩大大，国际际物流量量快速增增长近年年来，物物流业在在中央和和地方各各级政府府的大力力推动和和相关物物流企业业的不懈懈努力下下，发展展更加深深人而务务实。220044年全社社会物流流总额增增幅达到到299的的峰值，社会物物流增加加值增长长约84，以长三三角、珠珠三角、环渤海海区域物物流一体体化为代代表的区

5、区域物流流发展更更为迅速速，各类类物流企企业，特特别是民民营物流流企业快快速成长长，物流流企业群群体逐步步形成，物流市市场日趋趋成熟，成为中中国现代代物流业业发展的的标志性性年份。20005年上上半年，全国社社会物流流总额达达225万亿亿元，同同比增长长25AA，增增速开始始逐渐趋趋向缓和和。从物物流运行行的角度度看，物物流业开开始进入入了个个相对稳稳定的增增长时期期。二、中国物物流业发发展中存存在的问问题物流流业虽然然已经逐逐步摆脱脱了计划划经济体体制的束束缚，走走上市场场化的道道路，但但也应清清醒地认认识到，由于中中国物流流业起步步较晚，还没有有形成个比较较完整的的体系，谈不上上什么规规模

6、效益益和竞争争优势，现代物物流业的的发展在在物流合合理化、专业化化、现代代化等方方面，与与发达国国家相比比仍存在在着很大大的差距距，主要要表现在在以下几几个方面面：(一一)物流流基础设设施规划划不合理理与世世界现代代物流企企业的发发展相比比，物流流业的发发展相对对比较滞滞后，在在资源配配置、服服务水平平、管理理水平、现代化化科技手手段的使使用等方方面还有有很大的的差距。主要是是在仓储储系统发发展建设设过程当当中没有有按照未未来的市市场发展展需求和和市场环环境状况况进行物物流基础础设施的的规划，造成以以行政部部门为系系统建立立的仓储储系统面面积大、数量多多、仓储储设备现现代化水水平低，区域布布局

7、不合合理，空空间布局局也不合合理，物物流环节节存在相相互重复复、冲突突现象，使得商商品呆滞滞时间过过长，物物流市场场无序竞竞争。在在运输工工具与运运输方式式上，线线路历程程少，密密度低，现代化化水平也也较低、抗自然然灾害能能力弱。在加入入WTOO以后，面对国国外先进进的物流流管理理理念和方方式以及及竞争的的冲击，中国物物流业将将处于不不利的境境地。(二二)物流流管理体体制不健健全在计计划经济济的影响响下，原原来的物物流管理理体制具具有多元元化的特特点，即即横向分分散、自自成体系系、政出出多门。而在当当前市场场经济体体制和信信息技术术及网络络经济下下，这种种体制不不利于国国家对现现代物流流业的统

8、统一规划划和管理理，使涉涉及到多多部门的的物流网网点布局局、包装装标准化化、配送送体化化等问题题很难解解决。同同时，电电子商务务的发展展要求物物流业以以供需方方的服务务者的姿姿态出现现，要求求物流业业能够更更快、更更好地解解决供与与求在时时间与空空间上的的矛盾，即建立立物流管管理信息息系统，加快物物流信息息的传递递，目前前这些问问题还没没有得到到根本上上的解决决，仍制制约着中中国物流流业走向向合理化化、现代代化和专专业化。(三三)物流流配送中中心效率率低据有有关权威威机构对对美国物物流业的的统计与与分析，以运输输为主的的物流企企业年平平均资产产回报率率(IRRR)为为833，仓仓储为771，综

9、合合服务为为148。而在中中国，大大部分物物流企业业的IRRR只有有1。这一数数据说明明了中国国的物流流业虽然然经过近近10年年的实践践探索，已经建建成了一一批集储储存、保保管、集集运、养养护、整整理、分分拣、配配货、送送货等功功能于一一体的物物流配送送中心，但由于于没有现现代物流流管理理理念作指指导，都都是为自自身服务务而营建建的，无无法达到到经济配配送规模模，绝大大多数的的配送中中心大多多只充当当着仓库库或运输输中转站站的角色色，配送送中心各各项功能能并未发发挥出来来。造成成这一问问题的原原因在很很大程度度上是由由于物流流配送中中心用于于物流环环节的运运输工具具、承载载设施和和设备的的标准

10、和和规范不不统一，使得物物流无效效作业环环节增加加，人力力资源浪浪费巨大大，影响响了物流流的效益益、快速速反应能能力和竞竞争力。(四四)物流流的专业业化程度度低，高高素质物物流管理理人才匮匮乏国外外物流企企业的发发展实践践表明，物流从从业人员员是否具具有较高高的物流流知识和和操作经经验，直直接影响响到企业业的生存存与发展展。国外外的物流流业经过过多年发发展，已已形成了了一定规规模的物物流教育育系统，许多高高校设置置了与物物流相关关的课程程，为物物流行业业培养并并输送了了大批实实用人才才。据220000年欧洲洲物流协协会的专专家对欧欧洲物流流教育的的调查结结果表明明，在欧欧洲共有有87所所大学开

11、开展了物物流高等等教育，其中有有54所所大学培培养物流流管理的的硕士和和学士，另有333所大大学在其其他专业业培养方方案中开开设有物物流管理理的课程程凹。但但是在中中国，在在物流和和配送方方面的教教育还相相当落后后，高校校中开设设物流课课程和专专业的仅仅有十几几所，与与物流相相关的职职业教育育十分匮匮乏，通通过委托托培养方方式培训训员工的的物流企企业比较较少，且且培训内内容和方方式也很很不规范范。加之之中国业业界长期期存在的的重商流流轻物流流的思想想，把物物流业看看作是附附属行业业，导致致物流从从业人员员素质普普遍较低低。三、发发展中国国物流业业的对策策现代代物流业业的发展展水平已已成为衡衡量

12、一个个国家综综合国力力的重要要手段，中国物物流是我我国国民民经济的的重要产产业。现现代物流流业的发发展，无无论是体体制还是是促成物物流模式式的转换换，都需需要政府府的支持持和一定定程度的的干预。各级政政府必须须从战略略的高度度，把现现代物流流业作为为国民经经济的基基础性产产业予以以重视、扶持和和发展。物流企企业应注注重优秀秀的物流流专业人人才的引引进，采采取多种种形式，走联合合重组之之路，向向规模化化、产业业化、专专业化方方向发展展。(一一)政府府要做发发展现代代物流业业基础条条件的创创造者现代代物流业业是一个个跨部门门、跨行行业的产产业，政政府必须须加强政政府领导导以及部部门、行行业之间间的

13、协调调，以物物流合理理化、集集约化和和高效率率为原则则，兼顾顾近期需需要与长长远发展展，开发发建设物物流基地地、大型型物流配配送中心心。从实实际出发发，充分分考虑现现代物流流发展的的需要，研究解解决行业业分割、地方封封锁等体体制性问问题。加加强公路路、水路路、管道道等部门门的协调调，促进进公路、铁路、海运、航空等等多种不不同运输输方式有有效衔接接；充分分利用现现有的设设施、设设备，合合理规划划布局城城市物流流功能区区、物流流园区和和配送中中心以及及相关道道路等设设施，防防止重复复建设和和资源浪浪费，建建立全国国性、区区域性与与地区性性、综合合性与专专业性并并存等多多种层次次的现代代化物流流配送

14、中中心体系系。建立立包括数数据交换换中心、电子商商务安全全认证中中心、金金融结算算中心等等在内的的，与国国际互联联网连接接的公共共增值网网络服务务平台。(二二)政府府要成为为运行秩秩序的维维护者各级级政府还还要加快快现代物物流业相相关法律律法规的的制订工工作，推推进现代代物流标标准化建建设。将将企业物物流标准准化水平平作为政政策支持持的重要要选择条条件，提提高物流流业标准准化作业业水平和和接轨国国际能力力。开展展物流术术语、计计量、设设施技术术标准、数据传传输标准准、物流流运作模模式与管管理标准准的普及及工作，推动托托盘、集集装箱、各种物物流装卸卸设施、条形码码等通用用性较强强的物流流技术和和

15、装备的的标准化化，清理理、修订订有关不不适应现现代物流流发展要要求的政政策法规规，支持持物流企企业跨区区域、跨跨行业经经营。加加强物流流行业自自律和市市场监管管，推动动物流行行业协会会的发展展，发挥挥其制订订行业管管理规范范、推广广技术标标准、交交流行业业发展信信息、沟沟通和联联系行业业内企业业等作用用，促进进行业自自律。同同时，应应加强物物流业市市场的监监督管理理，规划划企业的的经营行行为，创创造良好好的市场场秩序。(三三)物流流企业应应采取多多种形式式，引进进优秀的的物流专专业人才才物流流企业应应采取多多种形式式，加大大对优秀秀的物流流专业人人才的培培养和引引进。一一方面可可以积极极与研究

16、究咨询机机构、大大专院校校等进行行资本与与技术的的合作，发挥各各自优势势，形成成利益共共同体，培养造造就一批批熟悉物物流业务务，具有有跨学科科综合能能力的物物流管理理人员和和专业技技术人才才，实现现物流产产、学、研紧密密结合，相互促促进的良良性循环环；另一一方面现现代物流流业是一一个开放放性、国国际化的的产业，它的发发展已经经将贸易易经济、信息管管理、电电子技术术和运输输配送等等紧密联联系在一一起，贸贸易方面面的逐渐渐全面开开放、市市场竞争争的逐步步自由化化已经将将现代物物流推到到了时代代的最前前列，物物流理念念和物流流技术的的发展日日新月异异，因而而在发展展中国物物流业的的同时，应积极极借鉴国国外先进进的物流流理念和和物流技技术，学学习发达达国家在在物流理理论研究究和市场场实践方方面的先先进经验验，消化化吸收，结合实实际，开开拓创新新，不失失为加快快现代物物流业发发展的另另一条有有效途径径。(四四)物流流企业要要走联合合重组之之路，向向规模化化、产业业化、专专业化方方向发展展大企企业或成成功的先先行者要要主动对对中小型型企业进进行业务务指导，有可能能的话使使之发展展成为自自己的配配送中心心；中小小型企业业也要转转变观念念，联大大靠强，通过改改造，做做一个有有效益的的区域性性的配送送中心。通过重重组联合合，加强强横向联联合，打打破部门门、地区区、行业业和所有有