2022年二建《公路》考前必背知识点推荐

1、2022年二建公路考前必背知识点2B310000 公路工程施工技术2B311000 路基工程【考点】施工工艺流程P5（土方开挖、石方开挖）【考点】测量放样 P40平面控制测量：卫星定位测量、导线测量、三角测量、三边测量。高程测量：沿路线每200m）宜有一个水准点。在结构物附近、高填深挖路段、工程量集中及地形复杂路段，宜增设水准点。【考点】土质路堑施工技术【混合式挖掘】P7【考点】石质路堑施工技术P8小炮：钢钎炮：辅助；深孔炮、洞室：药壶炮；猫洞炮。石方开挖工程：挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机、爆破设备等。【考点】安全管理P244一、路基挖方工程：应采取保证边坡稳定的措施，边坡有防护要

2、求的应开挖一级防护一级，且应自上而下开挖，不得掏底开挖、上下同时开挖、乱挖超挖。二、高速公路路堑高边坡工程施工安全风险评估【考点】施工准备P1（一）路堤填料的试验项目：天然含水率（量）、液限、塑限、标准击实试验、CBR试验等。应进行试验路段施工（不宜小于100m二级及二级以上填石路堤、土石特殊地段路堤。（4）特殊填料路堤。（5）拟采用新技术、新工艺、新材料的路基。（三）场地清理【挖除树根】【考点】填土路堤（工艺流程图）P7一、填筑前基底处理及检测1.稳定斜坡（横坡）上地基表层处理【注意台阶】2.高速、一级和二级公路基底的压实度（重型）不应小于90%；三、四级公路不应小于85%。路基填土高度小于

3、路面和路床总厚度时，对地基表层土进行超挖、分层回填压实，其处理深度不应小于重型汽车荷载作用的工作区深度。二、填料分层填筑（一）路基填料的选择1.填料基本要求：强度按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。2.填料规定【最大粒径，路基150mm；路床100mm】不宜直接填筑路床；不得直接填筑冰冻地区路床，浸水路堤不得作为二级及以上公路路床、零填及挖方00.8m范围内填料；不得作为三、四级公路上路床、零填及挖方00.3m范围内的填料；湿、红黏土中弱膨胀土（二）填料检测最佳含水量测定：是土基达到最大干密度所对应的含水量。试验方法有轻型或重型击实试验法、振动台法和表面振动压实仪法（三）

4、土方路堤填筑要求【通用知识，掌握，注意施工要求及技术要点，案例考查方向】三、路基检测压实度：灌砂法、环刀法、核子密度湿度仪法、无核密度仪。弯沉检测：贝克曼梁法、自动弯沉仪、落锤弯沉仪【考点】填石路堤【工艺流程，排序】P8一、填筑前基底处理及检测：在非岩石地基上，填筑填石路堤前，应设过渡层。不超过2/3；路床底面以下400mm范围内不得超过150mm；路床不得超过100mm。三、分层填筑（一）填筑方法【冲击压实法、强力夯实法】（二）填石路堤填筑要求。【通用知识，掌握，注意施工要求及技术要点，案例考查方向】四、石方路基工程质量检验：压实（）、弯沉（）、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡

5、度和平顺度。【考点】土石路堤施工技术P10土石路堤不得倾填应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两侧。【考点】路基季节性施工P11一、路基雨期施工技术：1.挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后整修到设计坡度。2.当挖至设计标高以上3050cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再施工。3.雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。当天填的土必须当天完成碾压。当路堤高距路床底面1m时，应碾压密实后停止填筑。挖填方交界处，填土低于1m不宜一次挖到设计标高，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再整修到设计边坡

6、。2.路堑挖至路床面以上1m时，挖好临时排水沟后，应停止开挖并待到正常施工时，再挖去其余部分。【考点】路基改建施工 P151.老路堤与新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m坡脚向上按设计要求挖设台阶小于2m时，坡面处理后，可直接填筑新路堤。严禁将边坡清挖物作为新路堤填料。2.拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。3.如果原有路肩质量较差，由从土路肩开始下挖台阶，改为从硬路肩开始下挖台阶。4.在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。【考点】软土地区路基施工P17一、软土的工程特性（天然含水率高、天然

7、孔隙比大；稳定问题和沉降问题）二、软土地基处理施工技术【掌握竖向排水体（结合真空预压），重点掌握加固土桩】应使当钻头提升至距离地面 0.30.5m可停止喷粉地面开始 1/3-1/2桩长并不小于 5m 范围内或桩身全长喷粉压力、瞬时喷粉量和累计喷粉量、钻进速度、提升速度。喷粉量不足：应整桩复打，复打的喷粉量应不小于设计用量。喷粉中断时：必须复打，复打重叠桩段长度应大于 1m。（5）沉桩：H1.5m：8%的水泥土回填夯实。H1.5m：素土回填孔洞，原位补桩，补桩长度超过孔深0.5m。超过 2h 的浆液应废弃钻头反向，边旋转、边喷浆、边提升。当钻头提升至距离地面 1m 时，宜用慢速提升；当喷浆口即将

8、出地面时，应停止提升，搅拌数喷浆压力、喷浆量、钻进速度、提升速度。喷浆量不足因故停浆应整桩复打，复打的喷粉量应不设计用量3.水泥粉煤灰碎石桩（CFG超灌高度不宜小于 0.5m留振10s左右，边振动边拔管。拔管过程中不得反插隔桩跳打。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于 7d。4.强夯和强夯置换：在强夯能级不变的条件下，宜采用重锤、低落距。施工前应在代表性路段选取试夯区进行试夯，每个试夯区场地面积不应小于 500 。试夯应确定单击夯击能、夯击次数、夯击遍数、间歇时间等参数。（二）软土地区路堤施工技术要点路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于 1015mm、坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm 控制路堤稳

9、定性。【考点】滑坡地段路基施工【排水、力学平衡和改变滑带土】P27【考点】路基排水设施施工【区别渗沟、渗井、暗沟适用范围】P12【考点】路基防护与支挡 P30一、防护与支挡工程类型（一）边坡坡面防护【骨架植物防护、工程防护】（二）支挡构筑物：挡土墙、边坡锚固、土钉支护、抗滑桩等。二、边坡防护施工（2）预制块应与坡面紧贴，不得有空隙，并与相邻坡面平顺。（1）锚杆应嵌入稳固基岩内。孔深应大于锚固长度 200mm。锚杆挂网喷射混凝土（砂浆）防护施工浆砌片石护面墙施工（2）钢筋保护层厚度不宜小于 20mm。（3）铺设钢筋网前宜在岩面喷射一层混凝土，然后再喷射混凝土至设计厚度。护面墙背必须与路基坡面密贴

10、，边坡局部凹陷处，应挖成台阶后用与墙身相同的圬工砌补，不得回填土石或干砌片石。三、支挡构筑物施工技术墙身的强度达到设计强度的 75%时，方可回填作。距墙背 0.51.0m 以内，不宜用重型压路机碾压。（二）加筋土挡土墙工程施工技术应用于地形较为平坦且宽敞的填方挖方路段或地形陡峭的山坡柔性结构物，能够适应地基轻微的变形；是一种很好的抗震结构物。工序有：基槽（坑）开挖、地基处理、排水设施、基础浇（砌）筑、构件预制与安装、筋带铺设、填料填筑与压实、墙顶封闭等，其中现场墙面板拼装、筋带铺设、填料填筑与压实等工序是交叉进行的。（1）安装直立式墙面板应预设仰斜坡，墙面不得前倾应有粗糙面，并按设计布置呈水平

11、铺设，当局部与填土不密贴时应铺砂垫平应从拉筋中部开始平行于墙面碾压，先向拉筋尾部逐步进行，然后再向墙面方向进行，严禁平行于拉筋方向碾压严禁使用羊足碾碾压。靠近墙面板 1m 范围内，应使用小型机具夯实或人工夯实。（三）锚杆挡土墙工程施工技术适用范围：缺乏石料的地区和挖基困难的地段，一般用于岩质路堑路段，但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。2B312000 路面工程【考点】粒料基层（底基层）施工 P46骨料的公称最大粒径应53mm应63mm宜采用石灰岩二、填隙碎石施工：单层填隙碎石的压实厚度宜为公称最大粒径的 1.52.0 倍。【考点】无机结合料稳定基层（底基层）施工 P52对

12、原材料的技术要求：1.水泥及添加剂：所用水泥初凝时间应3h，终凝时间 6h10h。2.高速公路和一级公路的基层，宜采用磨细消石灰。3.水泥稳定煤矸石不宜用于高速公路和一级公路反击破碎砾石细集料的塑性指数不满足要求时，可加围；确定结合料类型及掺配比例；验证混合料相关的设计及施工技术指标；生产配合比设计料仓工料比例；水泥稳定材料容结合料的剂量。确定施工合理含水率及最大干密度强度满足要求时，尚宜检验其抗冲刷和抗裂性能。三、混合料生产、摊铺及碾压（一）一般规定1.拌合工艺：集中厂拌；人工路拌。摊铺工艺：摊铺机摊铺；推土机摊铺、平地机整平2.确定每日施工作业段长度，宜综合考虑：施工机械和运输车辆的生产效

13、率和数量；施工人员数量及操作熟练程度；施工季节和气候条件；水泥的初凝时间和延迟时间；减少施工接缝的数量。（二）混合料集中厂拌与运输1.拌合站设置 500m 以外尽量设在生活区、居民区的下风向。封闭式管理 5000 ；沥青混合料拌合站 3500；稳定土拌合站 15000 不小于 20cm 厚的 C20 混凝土硬化；场内排水宜按照中间高四周低的原则预设不小于 1.5%的排水坡度，四周宜设置砖砌排水沟，并采用 M7.5 砂浆抹面。分场存放，采用隔墙分隔，隔墙高度应确保不串料（2.5m）轻型钢结构，高度一般不宜低于 7m隔板高度不宜低于 100cm，确保不串料。2.拌合过程控制：混合料宜采用两次拌合的

14、生产工艺，也可采用间歇式拌合生产工艺，拌合时间应不少于 15s。高于最佳含水率 0.51 个百分点；对稳定细粒材料，含水率可高于最佳含水率 12 个百分点每隔 2h 测定一次含水率，每隔 4h 测定材料从装车到运输至现场，时间宜不超过 1h，超过 2h 时应作为废料处置。每层的摊铺 160mm200mm结构层。采用两层连续摊铺时，下层质量出现问题时，上层应同时处理先拉毛或采用凸块式压路机碾压，再摊铺上层；稳定中、粗粒材料：先清理干净，并洒铺水泥净浆，再摊铺上层摊铺机的型号及磨损程度宜相同前后最大间距 10m，纵向重叠300400mm时铲除局部粗集料堆积或离析的部位，并用新拌混合料处于或略大于稳

15、定细粒材料最后碾压收面应该采用凸块式压路机混合料摊铺时，应保持连续。对水泥稳定材料，因故中断时间大于 2h 时，应设置横向接缝宜避免纵向接缝，存在纵向接缝时，纵缝应垂直相接，严禁斜接。（三）混合料人工拌和 三轮压路机或等效的碾压机械碾压34 遍。表层松散宜适当洒水。“弹簧”现象：宜挖开晾晒、换土、掺石灰或水泥材料层宽度、厚度及预定干密度、及水泥剂量提前 12d使用前 710d充分消解，消解后的石灰应保持一定的湿度，不得扬尘，也不可过湿成团。消石灰宜过 9.5mm 一夜闷料大粒径碎石铺在下层，中粒径碎石铺在中层，小粒径碎石铺在上层下列规定：采用专用稳定材料拌和设备拌和时，设专人随时检查拌和深度，

16、并配合拌和设备操作员调整拌和深度。拌和深度应达稳定层底并宜侵入下承层不小于 510mm。2.人工摊铺与碾压：在直线段和不设超高的平曲线段，宜从两侧路肩向路中心碾压，且轮迹应重叠 1/2 轮宽，后轮应超过两段的接缝处。碾压次数宜为 68 遍。（四）无机结合料基层（底基层）养护、交通管制、层间处理及其他1.养护期宜不少于 7d，养护期宜延长至上层结构开始施工的前 2d。2.养护方式：洒水、薄膜覆盖、土工布、湿砂、草帘覆盖、洒铺乳化沥青 清理干净人工、小型清扫车以及洒水冲刷封闭交通。在上层施工前 每层施工应配备独立的摊铺和碾压设备，不得采用一套设备在上下结构层来回施工（五）质量检验项目【考点】沥青路

17、面的施工技术 P67一、沥青路面结构组成二、沥青路面分类（一）按技术品质和使用情况分类：受温度影响小：沥青碎石路面、沥青贯入式。（二）按组成结构分类【案例区分密实-悬浮结构、骨架-空隙结构、密实-骨架结构】三、沥青路面透层、粘层、封层施工【结合案例识图】四、沥青路面用料要求（一）一般规定：沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格后方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。（二）道路石油沥青【B 级沥青】（三）乳化石油沥青适用：沥青表面处治、沥青贯入式路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。（四）液体石油沥青适用：透层、粘层及拌制冷拌

18、（五）粗集料：高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。五、沥青路面面层施工（一）热拌沥青混凝土路面施工工艺（一）施工准备：监理工程师；试验段铺筑以确定松铺系数、施工工艺、机械配备、人员组织、压实遍数。（三）混合料的压实。六、沥青混凝土面层和沥青碎(砾)石面层实测项目：压实度()、厚度()、矿量级配()、沥青含量()。七、沥青路面施工的机械配置和组合：1.沥青混凝土搅拌设备的配置：强制间歇式沥青混凝土搅拌设备。2.沥青混凝土摊铺机的配置：摊铺宽度不宜超过 7.5m。3.沥青路面压实机械配置：光轮压路机、轮胎压路机和双轮双振动压路机。八、马歇尔试验检测马歇尔稳定度试验主要用于沥青混合料的配合比设

19、计及沥青路面施工质量检验。浸水马歇尔稳定度试验（601，48h）主要是检验沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力，通过测试其水稳定性检验配合比设计的可行性。残留稳定度是反映沥青混合料受水损害时抵抗剥落的能力。浸水后的稳定度与标准马歇尔稳定度的百分比即为残留稳定度。九、特殊沥青混凝土路面施工技术切忌使用胶轮压路机或组合式压路机， 以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青“泵吸”到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。【考点】水泥混凝土路面施工技术 P83一、水泥混凝土路面用料要求（一）水泥：1.选材要求：通过配合比试验，弯拉强度、耐久性、工作性。2.检验：抗压强度、抗折强度、安定性、凝结时间。（二

20、）粉煤灰和其他掺合料：确保弯拉强度、工作性、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。（三）钢筋：传力杆钢筋加工应锯断，不得挤压切断。（四）接缝材料：常温施工式填缝料：聚（氨）酯、硅树脂类，氯丁橡胶泥类，沥青橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类等。二、水泥混凝土路面的施工（一）小型机具铺筑：振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化，表面不再冒气泡和泛水泥浆为限。（二）滑模摊铺机铺筑1）一般规定：1.传力杆和胀缝拉杆钢筋宜采用前置支架法施工，也可采用滑模摊铺机配备的自动插入装置（DBI）施工。2.路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用 侧向上料的布料机或供料机。2）准备工作：高速公路、一级

21、公路时，应采用单向坡双线基准线。二级公路双向坡路面时，设置双线基准线，滑模摊铺机底板应设置为路拱形状。3）面层铺筑：1.不得采用翻斗车直接卸料的方式。不得在支架顶面直接卸料。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振捣棒振实。2.滑模摊铺机起步时，应先开启振捣棒，在 23min 内调整振捣到适宜振捣频率，使进入挤压底板前缘拌和物振捣密实，无大气泡冒出破灭，方可开动滑模机平条带状麻面现象时，应停机检查振捣棒是否损坏发亮的砂浆条带时，应检查振捣棒位置是否异常；振捣棒位置异常时，应将振捣棒调整到正常位置。（三）接缝施工【纵缝识图，结合背景；选择注意横向胀缝、缩缝】（四）混凝土路面养护：养护时间根据混凝土

22、弯拉强度增长情况而定，不宜小于设计弯拉强度的 80%。混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度 40%后，行人方可通行。【考点】路面改建施工 P76一、水泥路面改造加铺沥青面层【碎石化法】二、旧沥青路面再生现场热再生法【加热方式】 1.适用：各等级沥青路面铣刨料都可以旧沥青回收料一般不超过 50%，通常 1030%。2.关键技术：必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。2.关键技术：添加的胶粘剂（水泥/泡沫沥青/均匀拌合技术。【考点】路面防水施工 P93：路面表面排水设施由路拱横坡、路肩坡度和拦水带等组成。【考点】路面基层排水1.直接在面层下设置透水

23、性排水基层，在其边缘设置纵向集水沟和排水管以及横向出水管等。排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过 4560m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度。3.透水性：未处治碎石集料水泥处治的碎石沥青处治的碎石集料。4.排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，以防止表面水向下渗入垫层，浸湿垫层和路基，同时防止垫层或路基土中的细粒进入排水基层而造成堵塞。【考点】水泥混凝土路面裂缝的防治龟裂 P100【考点】水泥混凝土路面断板的防治 P1022B313000 桥涵工程【考点】桥梁的组成【支座、伸缩缝、桥头搭板识图】P103【考点】相关尺寸术语【标准跨径、多跨径总和】P103【考点

24、】桥梁的分类 P104（二）桥梁的其他分类【选择，注意分类形式】【考点】常用模板、支架和拱架的设计 P105一、设计荷载组合（详见表 2B313012）二、稳定性要求：模板及其支架验算倾覆的稳定系数不得小于 1.3 。拱架抗倾翻稳定系数应不小于 1.5 。【考点】常用模板、支架和拱架的施工 P106一、支架、拱架的制作及安装结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。2）施工预拱度应考虑下列因素弹性变形；受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩面产生的非弹性变形；支架地基在受载后的沉降变形。3）应根据结构形式、承受的荷载大小确定卸落量。二、支架、拱架制作安装立柱底端应设垫木来分布和传递压力。（

25、2）施工用的脚手架和便桥，不应与结构物的模板支架相连接两边支架应加设护桩，夜间应用灯光标明行驶方向。施工中易受漂流物冲撞的河中支架应设坚固的防护设备。2.应通过预压的方式，消除支架地基的不均匀沉降和支架的非弹性变形并获取弹性变形参数，或检验支架的安全性。预压荷载宜为支架需承受全部荷载的 1.051.10 倍，预压荷载的分布应模拟需承受的结构荷载及施工荷载。三、模板、支架和拱架的拆除：承包人应在拟定拆模时间的 12h 以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。模板、支架和拱架的拆除1.非承重侧模板一般应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 时方可拆除侧模板。对预应力混凝土结构，其侧模

26、应在预应力钢束张拉前拆除建立预应力后方设计强度的 85后，方可卸落拆除。3.模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。4.卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落画好每次卸落量拱顶向拱脚连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落；悬臂梁应先卸挂梁及悬臂的支架，再卸无铰跨。【考点】钢筋与混凝土施工技术 P110一、钢筋工程施工【通识；了解】钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。二、混凝土工程施工1.计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。不宜使用火山灰质硅酸盐水泥粗集料宜采用连续级配应掺入泵送剂或减水剂入泵时的

27、坍落度+从拌合站至入泵前的预计经时损失值。3.从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过 2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m 时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过 10m 时，应设置减速装置。三、大体积混凝土施工【事前控制、事后控制】四、高强度混凝土、高性能混凝土不低于 52.5 的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，不得使用立窑水泥配合比确定后，尚应采用该配合比进行不少于 6 次的重复试验进行验证用强制式搅拌机拌制。搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法，且宜制成溶液后再加入，并应在混凝土用水量中扣除溶液用水量。 42.5 不宜采用矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐

28、水泥。【考点】桥梁基础工程施工 P120一、明挖扩大基础施工（一）准备工作：根据桥梁中心线与墩台的纵横轴线，推算出基础边线的定位点，再放线画出基坑的开挖范围。基坑底部的尺寸较设计平面尺寸每边各增加 0.51.0m 的富余量，以便于支撑、排水与立模板。（二）基坑排水：1.集水坑排水法：除严重流砂外，一般情况下均可适用。2.井点排水法：土质较差有严重流砂现象，地下水位较高，挖基较深，坑壁不易稳定；无砂黏土除外。3.其他排水法：板桩法、沉井法、帷幕法。二、挖孔灌注桩施工【选择，通读】三、钻孔灌注桩施工1）埋设护筒作用 泥浆压入，自排渣泥浆输入，抽渣黄土、黏性土或粉质黏土和人工杂填土层，特别适合于在有

29、孤石的砂砾石层、漂石层、硬土层、岩层中使用。冲击钻成孔一个最重要的关键点，就是泥浆护壁。开始钻进宜慢不宜快。施工中注意垂直度校正，23m 后立即校正，钻孔太深且偏差太大只有回填重来。岩层一般是倾斜，与钻机解除面位置垂直，通过回填卵石反复冲钻，直到岩层平整，然后再继续钻进，防止卡钻、孔位倾斜等。施工过程中护筒及时跟进，护筒内的水头一定要保持黏土、粉土、砂土、淤泥质微风化岩层的钻孔施工。（5）灌注水下混凝土：灌注时间不得长于水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。首批混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要。首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注，导管的埋置深度宜控制

30、在 26m。为防止钢筋骨架上浮，当灌注的混凝土顶面距钢筋骨架底部1m 左右时，应降低混凝土的灌注速度。当混凝土拌和物上升到骨架底口 4m 以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m 以上，即可恢复正常灌注速度。钻孔桩施工中常见质量控制关键点【案例补充】 P222钻孔灌注桩实测项目有【案例补充】P226【考点】桥梁下部结构施工【注意钢板桩选择；双壁钢围堰案例】P127【考点】桥梁上部结构装配式施工 P130一、预制梁场布设1.场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批，方案内容应包含各类型梁板的台座数量、模板数量、生产能力、存梁区布置及最大存梁能力等。2.先张法施工的张拉台座不得采用重力

31、式台座，应采用钢筋混凝土框架式台座。底模宜采用通长钢板，不得采用混凝土底模。钢板厚度不小于 6mm。移梁前应对梁板喷涂统一标识和编号，标识内容包括预制时间、张拉时间、施工单位、梁体编号、部位名称等。二、先张法预制梁板（一）先张法预制梁板工序1.多根钢筋同时张拉时，其初应力要保持一致，活动横梁始终和固定横梁保持平行。2.墩式承力台座抗倾覆安全系数应不小于1.5，抗滑移系数应不小于1.3。3.预应力筋按计算长度切割，在失效段套塑料管。预预应力筋（钢绞线）先张拉中间束，再向两边对称张拉。（二）先张法预应力筋的张拉操作时的施工要点1.先张法预应力筋张拉程序2.张拉时，同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝

32、数量不得超过 1，同时对于预应力钢筋不允许断筋。2.张拉时，张拉方向与预应力钢材在一条直线上。3.当预应力钢筋张拉到控制张拉力后，宜停 23min 再打紧夹具或拧紧螺母，此时，操作人员应站在侧面。4.预应力筋放张时构件混凝土的强度和弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 80%，弹性模量应不低于混凝土28d 弹性模量的80%。5.预应力筋放张后，对钢丝和钢绞线，应采用机械切割的方式进行切断；对螺纹钢筋，可采用乙炔-氧气切割，但应采取必要措施防止高温对其产生不利影响。三、后张法预制梁板【流程，案例】（一）后张法预制梁板工序1.底模沉降2mm；当预制梁

33、跨大于 20m 时，要按规定设置反拱。2.在孔道两端及最低处设置压浆孔，在最高处设排气孔。3.按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合。（二）后张法张拉时的施工要点1.张拉时，结构或构件混凝土的强度、弹性模量（或龄期）应符合设计规定；设计未规定时，混凝土的强度应不低于设计强度等级值的 28d 弹性模量的80% 3.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm，且1.5d。锚具应用封端混凝土保护，当需长期外露时，应采取防止锈蚀的措施。一般情况下，锚固完毕并经检验合格后即可切割端头多余的预应力筋，严禁用电弧焊切割，强调用砂轮机切割。4.压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应从最低

34、点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。四、预应力钢筋的加工制作1.（1）钢丝：钢丝分批检验时每批应不大于 60t，检验时应先从每批中抽查5且不少于5 盘，进行表面质量检查。如检查不合格，则应对该批钢丝逐盘检查。在每盘钢丝的两端取样进行抗拉强度、弯曲和伸长率的检验，其力学性能应符合要求。（2）钢绞线：钢绞线分批检验时每批应不大于 60t每批应不大于100t。2.预应力筋的下料长度应通过计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度或台座长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、镦头预留量、冷拉伸长值、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。五、预应力混凝土工程施工（一）预应力材料保护及预应力管道：1.预应力

35、钢筋和金属管道在室外存放时，时间不宜超过 6 个月，不得直接堆放在地面上。2.预应力筋锚具、夹具和连接器应具有可靠的锚固性能、足够的承载能力和良好的使用性。3.夹具应具有良好的自锚性能、松锚性能和安全的重复使用性能，可重复使用的次数不应少于 300 次。4.锚具、夹具和连接器进场时，除应按出厂合格证和质量证明书核查锚固性能类别、型号、规格及数量外，还应按下列规定进行验收：（1）外观检查：应从每批中抽取 2的锚具且不少于 10套，检查其外观和尺寸。（2）硬度检验：应从每批中抽取 3的锚具且不少于5 套。（3）静载锚固性能试验。5.预应力筋用锚具产品应配套使用，同一结构或构件中应采用同一生产厂的产

36、品，工作锚不得作为工具锚使用。（二）施加预应力：1.机具及设备要求：张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2.施张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力筋的轴线重合一致。六、预应力筋加工和张拉实测项目【掌握主控项目】。【考点】桥梁上部结构支架施工 P136工艺流程：地基处理支架搭设模板系统安装支架加载预压底模调整绑扎钢筋、敷设预应力孔道内模安装混凝土浇筑混凝土养护清理预应力孔道穿预应力筋预应力张拉预应力孔道压浆超过 8m 的支架，应对其稳定性进行安全论证。（2）预压：收集支架、地基的变形数据

37、，作为设置预拱度的依据， 预拱度设置时要考虑张拉上拱的影响，预拱度一般按二次抛物线设置。（3）箱梁预应力的张拉采用双控，即以张拉力控制为主，以钢束的实际伸长量进行校核。【考点】桥梁上部结构逐孔施工 P139设在 1/5 跨的弯矩零点附近。（2）孔梁的混凝土浇筑施工完成后，内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到 2.5MPa 后，顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度等级的 75%后倾覆系数不得小于 1.5。（二）整孔吊装或分段吊装逐孔施工：采用分段组装逐孔施工的接头位置可以设在桥墩处也可设在梁的 1/5 附近，前者多为由简支梁逐孔施工连接成连续梁桥；后者多为悬臂梁转换为连续梁。在接头位置处可设

38、有 0.50.6m 现浇混凝土接缝。【考点】桥梁上部结构悬臂施工 P140一、悬臂拼装施工（一）悬拼法施工方法：梁段预制方法分长线法及短线法。长线法施工工序：预制场、存梁区布置梁段浇筑台座准备梁段浇筑梁段吊运存放、修整梁段外运梁段吊拼。 将构件支座临时固结 号块：是紧邻0 号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼构件的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。3.其他梁段：采用胶接缝拼装，采用胶接缝拼装的块件，涂胶前应就位试拼。胶粘剂一般采用环氧树脂，使用前应经过试验。（三）预制梁块悬臂拼装时应注意的要点：1.应保证拼装的第一个梁块（基准块）的预制精度，安装时应对纵、横轴线、高程进行精确定位

39、测量。2.施工前应按施工荷载对起吊设备进行强度、刚度和稳定性验算，其安全系数应不小于 2.0，节段起吊安装前，应对起吊设备进行全面安全技术检查，并应分别进行 1.25 倍设计荷载的静荷和 1.1 倍设计荷载的动荷起吊试验。二、悬臂浇筑施工重量比不宜大于 0.5，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于 20mm。挂篮安全系数不应小于 2。挂篮制作加工完成后应进行试拼装。2.0 号块的施工：对于0 号块挂篮一般采用扇形托架浇筑。3.临时固结：梁与墩未固结在一起，施工时，两侧悬浇施工难以保持绝对平衡，必须在施工中采取临时固结措施，使梁具有抗弯能力。在条件

40、成熟时，再采用静态破碎方法，解除固结。（二）悬臂浇筑施工工艺流程图（三）悬臂浇筑施工中应注意要点：1.悬臂施工过程中，对于刚性连接的 T 形刚构、连续刚构梁，可不设临时固结一般按最大悬浇梁段重量的 1.3 倍考虑。通常采用水箱加压法、试验台加压法及砂袋法。3.悬臂梁段应全断面一次浇筑完成，并应从悬臂端开始，向已完成梁段推进分层浇筑。4.悬臂浇筑的施工过程控制宜遵循变形和内力双控的原则，且宜以变形控制为主。轴线、高程和梁长受温度影响的偏移值设计无要求时，一般先边跨，后次中跨，再中跨。（3）合龙时，宜采取措施将合龙口两侧的悬臂端予以临时刚性连接，再浇筑合龙段混凝土。合龙段的混凝土宜在一天中气温最低

41、且稳定的时段内浇筑，浇筑后应及时覆盖洒水养护。【考点】涵洞的组成和分类 P148圆管涵、箱涵无论管径或跨径大小、孔数多少，均称为涵洞按洞顶填土，不填土明涵、暗涵（覆土厚 0.5m）【考点】涵洞施工 P148禁止施工机械直接在涵管构造物上通过，当涵管构造物上方填土高度大于 0.5m 时，经监理人书面批准，方可通过施工机械。桥涵及结构物的回填施工技术（一）填筑要求1.填料：宜采用透水性材料，不得采用含有泥草、腐殖物或冻土块的土。透水性材料不足时，可采用石灰土或水泥稳定土回填；2.回填压实：回填土的分层厚度宜为 0.10.2m。台背和涵洞洞身两侧的填土应分层夯实，其压实度不应小于 96%。台背填土顺

42、路线方向长度，应自台身起，顶面不小于桥台高度加 2m，底面不小于2m，拱桥台背填土长度不应小于台高的34 倍。锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于 96%，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。（二）填筑方法人工摊铺为主分层松铺厚度宜小于 20cm宜小于15cm。压实尽量使用大型机械，在临近桥台边缘或狭窄地段，则采用小型夯压机械，分薄层认真夯压密实。为保证填土与桥台衔接处的压实质量，施工中可采用夯压机械横向碾压的方法。2B314000 隧道工程 P158一、公路隧道围岩分级【区分、级】岩石的坚硬程度和岩体完整程度高初

43、始应力。三、量测内容与方法 2b）2位于级围岩中且覆盖层厚度小于 40m 的隧道，应进行0地表沉降量测。四、量测数据处理与应用：1.当位移-时间曲线出现反弯点时，则表明围岩和支护已呈不稳定状态，此时应密切监视围岩动态，并加强支护，必要时暂停开挖。2.遇到下列情况之一时， （1）支护结构出现开裂开裂、坍塌渗水压力或水流量突然增大，实行水体颜色或悬着物发生变化， 实行级管理。值已达到相对位移量的 90%以上。【考点】公路隧道开挖 P167二、钻眼爆破掘进施工技术要点：炮眼布置和周边眼的控制爆破：1.掏槽眼布置比其他炮眼深 1020cm,以保证爆破后开挖3.周边眼布置作用是爆破后使坑道断面达到设计的

44、形状和规格。4.周边眼的控制爆破（1）光面爆破的主要参数：光面爆破的主要参数包括周边眼的间距、光面爆破层的厚度、周边眼密集系数、周边眼的线装药密度面爆破：对围岩的扰动比较轻微；大大地减少了超欠挖量加快了施工进度；围岩壁面平整、危石少，减轻了应力集中现象，避免局部塌落，增进了施工安全，并为喷铺支护创造了条件。预裂爆破：减轻爆炸波对围岩的破坏影响，较光面爆破的效果更好一些。钻眼工作量增大。采取的爆破参数较光面爆破的要求更严。三、小净距隧道施工：围岩级别、隧道开挖断面宽度。四、公路隧道逃生与救援：逃生通道距离开挖掌子面20m。内径不宜小于 0.8m。【考点】隧道支护与衬砌 P171一、超前支护：经常

45、采用的预支护措施有超前锚杆、插板、超前小导管注浆、管棚及围岩预注浆加固二、初期支护：1.喷射混凝土【湿喷】2.锚杆：全长粘结型、端头锚固型、摩擦型和预应力型四种。3.钢支撑：钢拱架的最大特点是架设后能够立即承载 V、级软弱破碎围岩中或处理塌方时使用较多。钢拱架与围岩间的空隙难以用喷射混凝土紧密充填，与喷射混凝土粘结也不好锚杆+喷射混凝土；锚杆+钢筋网+喷射混凝土；钢架+锚杆+钢筋网+喷射混凝土。三、模筑混凝土衬砌：单层衬砌中的现浇整体式混凝土衬砌常用于、级围岩中。衬砌施工顺序，目前多采用由下到上、先墙后拱的顺序连续浇筑。在隧道纵向，则需分段进行，分段长度一般为 8 12m。整断面一次成型，不宜

46、左右半幅分次浇筑。底板混凝土可半幅浇筑，但接缝应平顺， 70%计强度 100%后方可允许车辆通行。公路隧道施工安全步距要求：二次衬砌距掌子面的距离级围岩不得大于 90m，V 级及以上围岩不得大于 70m。【考点】公路隧道防水与排水结构防排水【注意案例识图】P176【考点】喷射混凝土实测项目 P229 【考点】公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估 P345【考点】隧道施工机械设备 P3142B315000 交通工程【考点】交通安全设施的主要构成与功能【区分交通标志、交通标线、防撞设施、隔离栅】P184【考点】监控系统的主要构成与功能 P186人工手动报警系统通常是在隧道内每 50m 间距的消防洞处

47、设一个手动报警按钮。通风控制系统是根据一氧化碳/透过率检测器、风速风向检测器检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。隧道照明控制系统能根据洞外的照度变化、交通量的变化对洞内照明强度进行调节，节约用电，降低运营费用。【考点】照明系统的主要构成与功能 P188照明方式可以分为一般照明、局部照明和混合照明；照明种类可以分为正常照明和应急照明。2B320000公路工程项目施工管理【考点】公路工程项目施工部署【包括内容 7 条，通读】P190（一）项目组织机构设置目前主要采用的组织结构模式有直线式和直线职能式，大型项目可采用矩阵式。项目经理部一般设置工程技术部、安全管理部、材料设备部、合同

48、经营部、财务部和办公室六个职能部门。（二）施工段落的划分应符合原则【5 条，选择】（三）确定工程开展顺序-通常应优先安排的项目【5 条，选择】【考点】公路工程项目施工组织设计的编制 P193各项资源需求计划包括：劳动力需求计划；材料需求计划；施工机械设备需求计划；资金需求计划。山岭公路隧道掘进需考虑的有关因素：围岩级别、机具设备、隧道月掘进进尺要求。施工方案的优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织优化、施工机械组织优化等。资源利用的优化主要包括：物资采购与供应计划的优化、机械需要计划的优化。工艺参数：施工过程数空间参数：工作面 A、施工段 时间参数：

49、流水节拍 t、流水步距 K、技术间歇Z、组织间歇、搭接时间。四、双代号网络图【会计算计划工期，求总时差，进行工期索赔】五、时标网络图【会计算计划工期，求总时差、自由时差，进行工期索赔】【考点】公路工程施工图纸会审 P209项目总工程师组织各专业技术管理人员认真核对施工图，提出需要澄清、解决和协调的问题，以书面形式报送监理单位并抄报业主，由监理或业主联系设计单位安排图纸会审。【考点】公路工程施工方案管理 P209施工方案是施工组织设计的核心，是决定整个工程全局的关键。组织审核重大施工方案项目总工程师施工单位技术管理部门；专家论证施工单位技术负责人【考点】公路工程施工技术交底 P211技术交底的分

50、级要求【项目经理组织，项目总工程师主持，必须在相应工程内容施工前分级进行】【考点】公路工程施工技术档案管理 P212利用施工图改竣工图，必须标明变更修改的依据；凡施工图结构、工艺、平面布置等有重大改变，或变更部分超过图面 1/3 的，应当重新绘制竣工图。所有竣工图应加盖竣工图章。【考点】公路工程施工测量管理 P214由整体到局部由高级到低级”的原则；在测量次序上，应遵循“先控制后碎部”的原则。导线复测、水准点复测与加密由建设单位组织，监理单位参加，设计单位对施工单位进行现场交接桩工作。测量成果必须经项目总工程师审核、监理工程师复核确认方可采用。所有施工放样测量必须进行换手复核测量。【考点】公路

51、工程项目试验管理 P217使用状态标识分为“合格”、“准用”、“停用”三种，分别用“绿”、“黄”、“红”三色标签进行标识。超出母体检测机构授权范围的试验检测项目和参数应进行外委，外委试验应向项目建设单位报备。工程建设项目的同一合同段中的施工、监理单位和检测机构不得将外委试验委托给同一家检测机构。【考点】公路工程质量检查与检验 P219分项工程质量检验应按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料等检验项目分别检查。关键项目的合格率不得低于 95%（机电工程为 100%）；一般项目，合格率应不低于80%。【考点】公路工程项目职业健康安全管理体系 P231一、危险源辨识、评价与控制措施在确定控制措

52、施或考虑改变现行控制措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：消除替代工程控制措施标志、警告或管理控制个人防护设备。二、专项方案与安全技术交底【基础工程、大型临时工程、桥涵工程、隧道工程】专项施工方案应当由施工单位技术负责人审核签字、加盖单位公章，并由总监理工程师审查签字、加盖执业印章后方可实施。危大工程实行分包并由分包单位编制专项施工方案的，专项施工方案应当由总承包单位技术负责人及分包单位技术负责人共同审核签字并加盖单位公章。对于超过一定规模的危大工程，施工单位应当组织召开专家论证会对专项施工方案进行论证。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织召开专家论证会。专家论证前专项施工方案应当通过施

53、工单位审核和总监理工程师审查。分项工程实施前，施工单位负责项目管理的技术人员并由双方签字确认。专项施工方案应包括下列主要内容：措施；（6）劳动力计划；（7）计算书及图纸。专家论证主要内容为施工的基本条件是否满足现场实际情况。【考点】公路工程安全隐患排查与治理 P236重大事故隐患见公路工程重大事故隐患清单：坍塌、火灾、淹溺、起重伤害、爆炸、瓦斯爆炸。重大事故隐患，由项目负责人组织编制“重大事故隐患治理方案”。必要时应当组织专家对重大事故隐患整改治理方案进行论证，必须经项目负责人批准并进行安全技术交底后实施。重大事故隐患治理方案应当包括以下内容：治理的目标和任务方法和措施经费和物资的落实；负责治

54、理的机构和人员；治理的时限和要求。安全措施和应急预案。【目无王法，人要归案】【考点】公路工程项目应急管理体系 P241应急预案体系：综合应急预案；专项应急预案；现场处置方案。【考点】公路项目施工合同的履行与管理方法 合同文件的优先顺序【鞋中投砖，同归子弹，选择】P259【考点】公路工程分包合同管理 P260监理人应对分包工程实施现场监管由承包人采取措施处理发包人与分包人没有合同关系，对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准。【考点】施工阶段工程变更的管理 P262一、工程变更的基本类型：1.取消合同中任何一项工作，但被取消的工作不能转由发包人或其他人实施，由于承包人违约造成的情况除外。2.改

55、变合同中任何一项工作的质量或其他特性。3.改变合同工程的基线、高程、位置或尺寸。4.改变合同中任何一项工作的施工时间或改变已批准的施工工艺或序。5.为完成工程需要追加的额外工作。二、变更程序：重要工程变更的审批程序（造价影响较大；业主批准；同承包人协商确定变更的价格不超过业主批准的范围）重大工程变更的审批程序（造价影响很大；业主审批前先取得国家计划主管部门批准【考点】公路项目施工索赔管理【按延误索赔结果划分；不利于承包商原则】P264施工项目的成本管理是企业成本管理的基础和重点，是工程施工项目管理的核心。【考点】公路项目施工成本管理的内容 P267编制施工成本计划的关键是确定责任目标成本，这是

56、成本计划的核心，是成本管理所要达到的目标，成本目标通常以项目成本总降低额和降低率来定量地表示。将各项施工预算成本与相应项的责任目标成本进行比较，计算其计划成本偏差=施工预算成本-责任目标成本【考点】公路项目中标后预算编制 P269标后预算总费用中的项目预算总成本包括直接费、设备购置费、措施费、专项费用与现场管理费五项。（一）直接工程费：材料费计算：材料单价=（材料采购单价+运杂费）（1+场外运输损耗率）（1+采购及保管费率）-包装品回收价值机械费的计算：不变费用包括折旧费、检修费、维修费和安拆辅助设施费。（二）措施费：冬期施工增加费、雨期施工增加费、夜间施工增加费、特殊地区施工增加费、行车干扰

57、工程施工增加费、施工辅助费、工地转移费等内容。（三）专项费用：1.施工场地建设费：不包括红线范围内贯通便道、进出场的临时便道、保通便道。2.安全生产费。【考点】公路工程工程量清单计价的应用 P277招标单位预算数量，应按实际工程量支付工程费用。以工程量清单所列数量作为报价的依据及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为已分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中。承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付量清单所列各子目之中，未列子目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关子目的单价或总额价之中用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，已包括在工程量清单的单价与总额价之中。三、编写工程量清单注意事项：将开办项目作为独立的工程子目单列出来：开办项目往往是一些一开工就要发生或开工前就要发生的项目，如工程保险、施工环保费、安全生产费、临时工程与设施、承包人驻地建设、施工标准化等。【考点】投标阶段合同价的确定 P281投标报价的组成：投标报价的组成主要有直接