运输设备租赁产业园项目可研报告-模板范文

1、泓域咨询/运输设备租赁产业园项目可研报告运输设备租赁产业园项目可研报告xxx（集团）有限公司目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc114254243 第一章 绪论 PAGEREF _Toc114254243 h 7 HYPERLINK l _Toc114254244 一、 项目名称及建设性质 PAGEREF _Toc114254244 h 7 HYPERLINK l _Toc114254245 二、 项目承办单位 PAGEREF _Toc114254245 h 7 HYPERLINK l _Toc114254246 三、 项目定位及建设理由 PAGEREF _T

2、oc114254246 h 7 HYPERLINK l _Toc114254247 四、 项目建设选址 PAGEREF _Toc114254247 h 8 HYPERLINK l _Toc114254248 五、 项目总投资及资金构成 PAGEREF _Toc114254248 h 8 HYPERLINK l _Toc114254249 六、 资金筹措方案 PAGEREF _Toc114254249 h 8 HYPERLINK l _Toc114254250 七、 项目预期经济效益规划目标 PAGEREF _Toc114254250 h 9 HYPERLINK l _Toc114254251

3、八、 项目建设进度规划 PAGEREF _Toc114254251 h 9 HYPERLINK l _Toc114254252 九、 项目综合评价 PAGEREF _Toc114254252 h 9 HYPERLINK l _Toc114254253 主要经济指标一览表 PAGEREF _Toc114254253 h 10 HYPERLINK l _Toc114254254 第二章 发展规划分析 PAGEREF _Toc114254254 h 12 HYPERLINK l _Toc114254255 一、 公司发展规划 PAGEREF _Toc114254255 h 12 HYPERLINK

4、l _Toc114254256 二、 保障措施 PAGEREF _Toc114254256 h 13 HYPERLINK l _Toc114254257 第三章 市场营销和行业分析 PAGEREF _Toc114254257 h 15 HYPERLINK l _Toc114254258 一、 影响行业发展的有利和不利因素 PAGEREF _Toc114254258 h 15 HYPERLINK l _Toc114254259 二、 行业生命周期 PAGEREF _Toc114254259 h 17 HYPERLINK l _Toc114254260 三、 行业整体概况 PAGEREF _Toc

5、114254260 h 17 HYPERLINK l _Toc114254261 四、 竞争战略选择 PAGEREF _Toc114254261 h 18 HYPERLINK l _Toc114254262 五、 仓储行业发展概况和趋势 PAGEREF _Toc114254262 h 22 HYPERLINK l _Toc114254263 六、 行业竞争格局 PAGEREF _Toc114254263 h 22 HYPERLINK l _Toc114254264 七、 扩大总需求 PAGEREF _Toc114254264 h 24 HYPERLINK l _Toc114254265 八、

6、行业壁垒 PAGEREF _Toc114254265 h 28 HYPERLINK l _Toc114254266 九、 消费者行为研究任务及内容 PAGEREF _Toc114254266 h 30 HYPERLINK l _Toc114254267 十、 市场导向组织创新 PAGEREF _Toc114254267 h 31 HYPERLINK l _Toc114254268 十一、 以消费者为中心的观念 PAGEREF _Toc114254268 h 35 HYPERLINK l _Toc114254269 十二、 市场营销的含义 PAGEREF _Toc114254269 h 36 H

7、YPERLINK l _Toc114254270 第四章 企业文化管理 PAGEREF _Toc114254270 h 43 HYPERLINK l _Toc114254271 一、 企业文化的整合 PAGEREF _Toc114254271 h 43 HYPERLINK l _Toc114254272 二、 建设高素质的企业家队伍 PAGEREF _Toc114254272 h 48 HYPERLINK l _Toc114254273 三、 品牌文化的塑造 PAGEREF _Toc114254273 h 58 HYPERLINK l _Toc114254274 四、 企业文化投入与产出的特点

8、 PAGEREF _Toc114254274 h 68 HYPERLINK l _Toc114254275 五、 企业伦理道德建设的原则与内容 PAGEREF _Toc114254275 h 70 HYPERLINK l _Toc114254276 六、 “以人为本”的主旨 PAGEREF _Toc114254276 h 76 HYPERLINK l _Toc114254277 七、 企业先进文化的体现者 PAGEREF _Toc114254277 h 80 HYPERLINK l _Toc114254278 八、 企业文化的创新与发展 PAGEREF _Toc114254278 h 85 H

9、YPERLINK l _Toc114254279 第五章 SWOT分析 PAGEREF _Toc114254279 h 96 HYPERLINK l _Toc114254280 一、 优势分析（S） PAGEREF _Toc114254280 h 96 HYPERLINK l _Toc114254281 二、 劣势分析（W） PAGEREF _Toc114254281 h 98 HYPERLINK l _Toc114254282 三、 机会分析（O） PAGEREF _Toc114254282 h 98 HYPERLINK l _Toc114254283 四、 威胁分析（T） PAGEREF

10、_Toc114254283 h 99 HYPERLINK l _Toc114254284 第六章 经营战略方案 PAGEREF _Toc114254284 h 107 HYPERLINK l _Toc114254285 一、 企业经营战略的作用 PAGEREF _Toc114254285 h 107 HYPERLINK l _Toc114254286 二、 企业使命决策应考虑的因素和重要问题 PAGEREF _Toc114254286 h 108 HYPERLINK l _Toc114254287 三、 企业使命及其重要性 PAGEREF _Toc114254287 h 111 HYPERLI

11、NK l _Toc114254288 四、 企业投资战略的概念与特点 PAGEREF _Toc114254288 h 112 HYPERLINK l _Toc114254289 五、 人才的发现 PAGEREF _Toc114254289 h 114 HYPERLINK l _Toc114254290 六、 差异化战略的实现途径 PAGEREF _Toc114254290 h 117 HYPERLINK l _Toc114254291 七、 总成本领先战略的实现途径 PAGEREF _Toc114254291 h 119 HYPERLINK l _Toc114254292 第七章 人力资源方案

12、 PAGEREF _Toc114254292 h 122 HYPERLINK l _Toc114254293 一、 企业劳动协作 PAGEREF _Toc114254293 h 122 HYPERLINK l _Toc114254294 二、 员工满意度调查的内容 PAGEREF _Toc114254294 h 124 HYPERLINK l _Toc114254295 三、 绩效考评标准及设计原则 PAGEREF _Toc114254295 h 125 HYPERLINK l _Toc114254296 四、 职业安全卫生标准的内容和分类 PAGEREF _Toc114254296 h 13

13、1 HYPERLINK l _Toc114254297 五、 绩效薪酬体系设计 PAGEREF _Toc114254297 h 134 HYPERLINK l _Toc114254298 六、 企业组织机构设置的原则 PAGEREF _Toc114254298 h 135 HYPERLINK l _Toc114254299 七、 进行岗位评价的基本原则 PAGEREF _Toc114254299 h 139 HYPERLINK l _Toc114254300 第八章 公司治理分析 PAGEREF _Toc114254300 h 143 HYPERLINK l _Toc114254301 一、

14、董事会及其权限 PAGEREF _Toc114254301 h 143 HYPERLINK l _Toc114254302 二、 公司治理原则的概念 PAGEREF _Toc114254302 h 147 HYPERLINK l _Toc114254303 三、 监事 PAGEREF _Toc114254303 h 149 HYPERLINK l _Toc114254304 四、 公司治理与内部控制的融合 PAGEREF _Toc114254304 h 152 HYPERLINK l _Toc114254305 五、 董事会模式 PAGEREF _Toc114254305 h 155 HYPE

15、RLINK l _Toc114254306 六、 股权结构与公司治理结构 PAGEREF _Toc114254306 h 160 HYPERLINK l _Toc114254307 第九章 运营模式 PAGEREF _Toc114254307 h 164 HYPERLINK l _Toc114254308 一、 公司经营宗旨 PAGEREF _Toc114254308 h 164 HYPERLINK l _Toc114254309 二、 公司的目标、主要职责 PAGEREF _Toc114254309 h 164 HYPERLINK l _Toc114254310 三、 各部门职责及权限 PA

16、GEREF _Toc114254310 h 165 HYPERLINK l _Toc114254311 四、 财务会计制度 PAGEREF _Toc114254311 h 168 HYPERLINK l _Toc114254312 第十章 经济效益 PAGEREF _Toc114254312 h 176 HYPERLINK l _Toc114254313 一、 经济评价财务测算 PAGEREF _Toc114254313 h 176 HYPERLINK l _Toc114254314 营业收入、税金及附加和增值税估算表 PAGEREF _Toc114254314 h 176 HYPERLINK

17、 l _Toc114254315 综合总成本费用估算表 PAGEREF _Toc114254315 h 177 HYPERLINK l _Toc114254316 固定资产折旧费估算表 PAGEREF _Toc114254316 h 178 HYPERLINK l _Toc114254317 无形资产和其他资产摊销估算表 PAGEREF _Toc114254317 h 179 HYPERLINK l _Toc114254318 利润及利润分配表 PAGEREF _Toc114254318 h 180 HYPERLINK l _Toc114254319 二、 项目盈利能力分析 PAGEREF _

18、Toc114254319 h 181 HYPERLINK l _Toc114254320 项目投资现金流量表 PAGEREF _Toc114254320 h 183 HYPERLINK l _Toc114254321 三、 偿债能力分析 PAGEREF _Toc114254321 h 184 HYPERLINK l _Toc114254322 借款还本付息计划表 PAGEREF _Toc114254322 h 185 HYPERLINK l _Toc114254323 第十一章 投资估算 PAGEREF _Toc114254323 h 187 HYPERLINK l _Toc114254324

19、 一、 建设投资估算 PAGEREF _Toc114254324 h 187 HYPERLINK l _Toc114254325 建设投资估算表 PAGEREF _Toc114254325 h 188 HYPERLINK l _Toc114254326 二、 建设期利息 PAGEREF _Toc114254326 h 188 HYPERLINK l _Toc114254327 建设期利息估算表 PAGEREF _Toc114254327 h 189 HYPERLINK l _Toc114254328 三、 流动资金 PAGEREF _Toc114254328 h 190 HYPERLINK l

20、 _Toc114254329 流动资金估算表 PAGEREF _Toc114254329 h 190 HYPERLINK l _Toc114254330 四、 项目总投资 PAGEREF _Toc114254330 h 191 HYPERLINK l _Toc114254331 总投资及构成一览表 PAGEREF _Toc114254331 h 191 HYPERLINK l _Toc114254332 五、 资金筹措与投资计划 PAGEREF _Toc114254332 h 192 HYPERLINK l _Toc114254333 项目投资计划与资金筹措一览表 PAGEREF _Toc11

21、4254333 h 192 HYPERLINK l _Toc114254334 第十二章 财务管理方案 PAGEREF _Toc114254334 h 194 HYPERLINK l _Toc114254335 一、 企业资本金制度 PAGEREF _Toc114254335 h 194 HYPERLINK l _Toc114254336 二、 计划与预算 PAGEREF _Toc114254336 h 200 HYPERLINK l _Toc114254337 三、 应收款项的管理政策 PAGEREF _Toc114254337 h 202 HYPERLINK l _Toc114254338

22、 四、 存货成本 PAGEREF _Toc114254338 h 206 HYPERLINK l _Toc114254339 五、 企业财务管理目标 PAGEREF _Toc114254339 h 208 HYPERLINK l _Toc114254340 六、 资本成本 PAGEREF _Toc114254340 h 215 HYPERLINK l _Toc114254341 七、 决策与控制 PAGEREF _Toc114254341 h 223 HYPERLINK l _Toc114254342 八、 财务可行性要素的特征 PAGEREF _Toc114254342 h 224绪论项目名

23、称及建设性质（一）项目名称运输设备租赁产业园项目（二）项目建设性质本项目属于扩建项目项目承办单位（一）项目承办单位名称xxx（集团）有限公司（二）项目联系人付xx项目定位及建设理由跨境物流属于涉及国家经济、社会安全的行业，因此各国均对跨境物流企业的资质进行了要求。我国规定对于从事国际货运代理业务的公司，需于商务局进行国际货运代理登记备案，同时需要办理海关报关单位注册登记、自理/代理报检单位注册登记证书；从事仓储业务需要取得相关监管场所注册登记证书和保税仓库注册登记证书；从事大件物流业务需要取得道路运输经营许可证资质等，上述资质要求提高了行业的准入门槛。项目建设选址本期项目选址位于xxx（以最终

24、选址方案为准），区域地理位置优越，设施条件完备，非常适宜本期项目建设。项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资3193.10万元，其中：建设投资1795.60万元，占项目总投资的56.23%；建设期利息35.37万元，占项目总投资的1.11%；流动资金1362.13万元，占项目总投资的42.66%。（二）建设投资构成本期项目建设投资1795.60万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用1411.91万元，工程建设其他费用340.83万元，预备费42.86万元。资金筹措方案本期项目总投资3193

25、.10万元，其中申请银行长期贷款721.80万元，其余部分由企业自筹。项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：12000.00万元。2、综合总成本费用（TC）：8923.08万元。3、净利润（NP）：2258.19万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：3.76年。2、财务内部收益率：56.53%。3、财务净现值：6953.36万元。项目建设进度规划本期项目建设期限规划24个月。项目综合评价经分析，项目符合国家产业相关政策，项目建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，项目的社会效益、环境效益较好，因此，项目

26、投资建设各项评价均可行。建议项目建设过程中控制好成本，制定好项目的详细规划及资金使用计划，加强项目建设期的建设管理及项目运营期的生产管理，特别是加强产品生产的现金流管理，确保企业现金流充足，同时保证各产业链及各工序之间的衔接，控制产品的次品率，赢得市场和打造企业良好发展的局面。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元3193.101.1建设投资万元1795.601.1.1工程费用万元1411.911.1.2其他费用万元340.831.1.3预备费万元42.861.2建设期利息万元35.371.3流动资金万元1362.132资金筹措万元3193.102.1自筹资金万元2471.302.

27、2银行贷款万元721.803营业收入万元12000.00正常运营年份4总成本费用万元8923.085利润总额万元3010.926净利润万元2258.197所得税万元752.738增值税万元549.959税金及附加万元66.0010纳税总额万元1368.6811盈亏平衡点万元3189.90产值12回收期年3.7613内部收益率56.53%所得税后14财务净现值万元6953.36所得税后发展规划分析公司发展规划（一）战略目标与发展规划公司致力于为多产业的多领域客户提供高质量产品、技术服务与整体解决方案，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。（二）措施及实施效果公司立足于本行业，以先进的技术和高品质的

28、产品满足产品日益提升的质量标准和技术进步要求，为国内外生产商率先提供多种产品，为提升转换率和品质保证以及成本降低持续做出贡献，同时通过与产业链优质客户紧密合作，为公司带来稳定的业务增长和持续的收益。公司通过产品和商业模式的不断创新以及与产业链企业深度融合，建立创新引领、合作共赢的模式，再造行业新格局。（三）未来规划采取的措施公司始终秉持提供性价比最优的产品和技术服务的理念，充分发挥公司在技术以及膜工艺技术的扎实基础及创新能力，为成为百亿级产业领军企业而努力奋斗。在近期的三至五年，公司聚焦于产业的研发、智能制造和销售，在消费升级带来的产业结构调整所需的领域积极布局。致力于为多产业的多领域客户提供

29、中高端技术服务与整体解决方案。在未来的五至十年，以蓬勃发展的中国市场为核心，利用中国“一带一路”发展机遇，利用独立创新、联合开发、并购和收购等多种方法，掌握国际领先的技术，使得公司真正成为国际领先的创新型企业。保障措施(一)大力招商引资，实现跨越式发展全方位、深层次、宽领域、多渠道推进海内外招商引资工作。吸引经济发达地区企业来区域投资。(二)厚植人才队伍推动重点企业与高等院校、专业院所的合作。推动重点产业集群与高等职业学校合作，建立一批实训基地，定向培养专业技术工人。从行业龙头骨干、单项冠军、隐形冠军和专精特新企业中遴选企业主要负责人，组建创新型企业家培育库，培养一批具有国际视野与创新能力的企

30、业家。(三)优化产业发展环境引导企业积极履行社会责任，严格规范市场秩序。积极发展混合所有制经济，大力发展民营经济，进一步增强市场主体活力。(四)完善配套政策深化体制机制改革，构建区域产业体系，制定产业准入制度，强化重点引进企业、技术筛选，高起点定位，高标准谋划，高质量推进，落实税收优惠政策，加大金融支持力度，形成有利于集群发展、优化结构、提升质量、协调统一的产业发展政策体系。(五)强化规划指导各地区要结合当地实际，制定产业发展专项规划，明确发展方向和目标，合理布局。按照国家产业政策和行业准入条件，强化规划指导，加强协调配合，规范管理。加强产业市场监管，净化产业市场。(六)强化贯彻落实组织编制本

31、地区产业体系建设规划或实施方案，统筹做好主要任务和重点项目的进度安排，明确实施责任主体、责任人和保障措施，确保按计划逐年有序推进和实施。建立完善产业体系重点项目建设管理机制，完善资金、队伍、平台等建成后的日常运维保障机制，保障规划建设目标、任务和重点项目的全面完成。市场营销和行业分析影响行业发展的有利和不利因素1、有利因素物流行业的发展方向与政策和经济环境有密切关系。当前，我国大力发展物流业，政府一系列政策的出台与落实为引导产业健康、快速发展营造良好的监管环境。2016年11月，商务部等10部委印发国内贸易流通“十三五”发展规划，提出推进实体商业创新转型、提升流通供给水平等九项主要任务，并推出

32、健全管理体制机制、加强财政金融支持、等七项保障措施。二是我国经济稳定发展，为物流行业发展提供经济基础。从目前经济结构来看，社会专业化分工导致不同行业之间相互支撑、相互依赖，现代物流业的长远发展依托于社会经济的繁荣程度。过去的经济高速增长为物流企业的快速发展奠定了基础，从2010年至2021年，我国GDP从41.21万亿元增至114.37万亿元，复合增长率为9.72%。经济保持较高速持续增长，是物流行业得以快速发展的基础。三是基础建设工程及转运设施不断推进，极大提高多式联运运输效率。除顶层设计外，国家对于多式联运的支持，还体现在基础工程的建设上。近年来，我国基础建设工程、转运设施、集装箱等运载单

33、元的推动和发展，极大提高了多式联运的运输效率。四是信息技术的发展促进物流体系化、信息化、智能化建设。物联网、云计算、大数据等新兴技术正处于快速发展阶段，为前沿技术与物流行业的结合发展提供了技术支撑。2、不利因素本行业作为复合型行业，不但需要运输、仓储、转运、铁运、公路运输、航运等领域的专业人才，更需要综合掌握供应链管理、电子商务、营销管理、第三方物流管理等相关知识的高级复合型人才。由于国内物流行业起步较晚，专业人才缺口已成为制约行业发展的因素。二是竞争格局发生变化，市场竞争加剧。随着我国进一步全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场。这些公司凭借其先进的技术实力、更高的管理水平和雄厚的资金实力，

34、对境内企业构成竞争压力，尤其在争夺全球范围内的供应链服务上具有较强的优势。这些大型跨国企业的不断进入和对所服务产业链跨国整合能力将加剧行业竞争，并对民族企业的竞争力产生一定程度的影响。三是物流企业信息化程度依然处于较低水平。与发达国家相比，我国物流领域信息化、智能化水平仍有较大差距，这就使得物流企业的效率不高，不够快捷。虽然随着技术的进步，物流行业也逐步将信息化和智慧化运用到行业中，但是从整体来看，目前我国物流企业信息化程度仍处于较低水平，特别是工业物流行业领域。行业生命周期从物流服务方式角度来看，物流行业可分为四类：运输行业、仓储、货运代理和综合物流。物流产业指将运输、仓储、装卸、加工、整理

35、、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，加速原材料、产成品流动，为用户提供一体化综合性服务的行业。我国的物流业正处于由传统交通运输业、仓储业等向现代物流业转型阶段。从传统概念上讲，物流业属于较成熟的行业。随着社会分工更加明确，属于生产性服务业的物流业已经逐步外包给第三方，从而出现了第三方物流。第三方物流（Thirdpartylogistics）是指在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部或部分物流服务。从这个角度讲，第三方物流业正处于成长期，未来还有很大的发展空间。行业整体概况物流过程是一个将企业采购、生产、制造、销售等功能有机的联系在一起的中间

36、环节，是现代社会及企业发展的“加速器”和“第三利润源泉”。物流产业是现代社会化大生产和专业化分工不断加深的产物，其发展程度是衡量一国现代化程度和国际竞争力的重要标志之一。当前，伴随经济全球化以及世界范围内服务经济的发展，物流业正在全球范围内迅速兴起，跨国化、规模化、网络化和信息化已经成为全球物流产业发展的重要趋势。与国外物流发展水平相比，我国物流业目前尚处于发展中阶段。改革开放以来，交通、通讯等基础设施的投资不断加大，物流技术装备水平逐渐提高，对物流的认识水平也不断提高，这些都为提高物流效率提供了良好的基础条件，多样化的业态已经形成。基础物流设施已不再成为制约行业发展的瓶颈，国内物流行业中已经

37、出现了现代物流先进业态的代表，物流技术和管理理念已在向全面的现代综合物流管理发展。综合国外物流行业发展规律及我国物流行业现状，可以预见我国物流行业在产业升级、行业整合等方面存在诸多机遇，行业发展空间广阔。竞争战略选择竞争者的反应模式、实力等特征决定了本公司竞争战略选择。1、竞争者反应模式与竞争战略选择竞争者反应模式指本公司对竞争者的攻击战略实施之后竞争者的回应方式。竞争者常见的反应模式有以下四种。（1）从容型竞争者。从容型竞争者指竞争者对某些特定的攻击行为没有迅速反应或强，烈反应。这类竞争者“从容不迫”的原因是多种多样的。一是认为自己的顾客忠诚度高，不会转换购买。这类竞争者通常实力强大，市场份

38、额高，品牌知名度高，市场掌控能力强。对于其他同类企业可能不放在眼里，认为小泥鳅掀不起大风浪。企业选择此类竞争者作为攻击对象，应当进行投入产出分析，测定所投入的竞争资金能否收到预期效果，能否吸引竞争者顾客转换购买。如果竞争者的顾客果真不会转换购买，则本公司的竞争战略和策略就是无效或低效的，竞争资金投入就是不值得的。二是竞争者正在对该业务进行收割榨取。竞争者或者认为该产品已经处于衰退期，没有大力发展的价值，没有必要费力地争夺市场扩大份额；或者正在进行战略转移，减少甚至放弃该业务。因此，不打算继续投入资金应对竞争，能销多少就销多少，能得多少利润就得多少利润。企业选择这类竞争者作为攻击对象，首先要分析

39、该业务是否已经进入衰退期，如果已经进入衰退期，本公司是否有必要投入资金争夺市场扩大份额？如果竞争者是因为战略转移而不作反应，则可以成为本公司乘虚而入抢占市场的有利时机，攻击战略就易于收到显著效果。三是竞争者反应迟钝，举棋不定，对于受到攻击之后的可能效果缺乏认识，同时也缺乏做出迅速反应或强烈反应的条件，比如资金不足，等等。这类竞争者的一般实力不强，市场开拓能力不强。选择这类竞争者作为攻击对象易于取得显著效果。（2）选择型竞争者。选择型竞争者指竞争者只对某些类型的攻击做出反应，而对其他类型的攻击无动于衷。企业如果尚不具备与竞争者正面决战的实力，就应当分析竞争者在哪些方面反应敏感，在哪些方面反应不敏

40、感，以制定最为可行的攻击战略，避免引起竞争者强烈反应。（3）凶狠型竞争者。凶狠型竞争者指竞争者对所有的攻击行为都做出迅速而强烈的反应。这类竞争者意在警告其他企业最好停止任何攻击。选择这类竞争者作为攻击对象必须慎之又慎，除非本公司的实力远在竞争者之上，有把握一举击溃而不畏惧它的凶猛反扑。否则，就会损失惨重或者两败俱伤。（4）随机型竞争者。指对竞争攻击的反应具有随机性，有无反应和反应强弱无法根据其以往的情况加以预测。此类竞争者大多是实力弱小的企业。本公司在具备一定实力的条件下，选择此类竞争者作为进攻对象易于取胜并实现预期效果。2、竞争者的其他特征与竞争战略选择企业要攻击的竞争者不外乎下列三类之一。

41、（1）强竞争者与弱竞争者。攻击弱竞争者在提高市场占有率的每个百分点方面所耗费的资金和时间较少，但能力提高和利润增加也较少。在自身实力强大的条件下，攻击强竞争者可以提高自己的生产、管理和促销能力，更大幅度地扩大市场占有率和利润水平。（2）近竞争者和远竞争者。多数公司重视同近竞争者对抗并力图摧毁对方，但是竞争胜利可能招来更难对付的竞争者。美国的战略研究专家波特举了两个毫无意义的“胜利”的例子：鲍希和隆巴公司曾积极同其他软镜头生产商对抗并且取得了很大的成功，导致失败者纷纷把资产卖给露华浓、强生和谢林一普洛夫等较大的公司，使自己面对更强大的竞争者。一家橡胶特种用品生产商把另一家橡胶特种用品生产商当作不

42、共戴天的仇敌来攻击并抽走股份，给这家公司造成很大损失，结果几家大型轮胎公司的特种用品部门乘虚而入，很快打入了特种橡胶制品市场，倾销产品。（3）“良性”竞争者与“恶性”竞争者。“良性”竞争者的特点是：遵守行业规则；对行业增长潜力提出切合实际的设想；按照成本合理定价；喜爱健全的行业，把自己限制在行业的某一部分或某一细分市场中；推动他人降低成本，提高差异化；接受为他们的市场份额和利润规定的大致界限。“恶性”竞争者的特点是：违反行业规则；企图靠花钱而不，是靠努力去扩大市场份额；敢于冒大风险；生产能力过剩仍然继续投资。总之，他们打破了行业平衡。公司应支持良性竞争者，攻击恶性竞争者。更重要的是，竞争者的存

43、在会给公司带来一些战略利益，如增加总需求，导致产品更多的差别，为效率较低的生产者提供了成本保护伞，分摊市场开发成本，服务于吸引力不大的细分市场，减少了违背反托拉斯法的风险等。仓储行业发展概况和趋势仓储是第三方物流以及供应链服务为核心，是制造产业链上各环节间的纽带，因为采购与生产之间、生产与分销之间、分销与零售之间要由仓储连接。而对于第三方物流服务，仓储是物的静止的存在，是其他多数物流功能开展服务时必经的一个状态。对于第三方物流企业而言，主要经营模式为仓储功能型服务。仓储功能型服务商利用自建或租赁的仓库和土地为社会提供服务，赚取仓储费、服务费及其他各种衍生服务的费用。第三方物流企业的仓储功能型服

44、务不再局限于对仓库的管理，而是要做供应链上的流通加工中心、配送中心、分拨中心和各类增值服务中心，而加工、配送、装卸、质押监管、各类相关增值服务可称之为“仓储服务”或者“仓储衍生服务”，市场空间远超过简单仓储。行业竞争格局目前，我国物流行业发展水平与发达国家仍存在一定差距。我国物流行业呈现低层级的物流服务商较集中，产品和服务同质化较严重，而综合物流服务商较缺乏的状况。基础物流服务商大多只能提供仓储、运输等较为低端的物流服务，基础物流服务商的市场进入门槛低，市场竞争激烈；能够提供一体化综合物流服务和供应链服务的现代物流服务商较少，仅有较少部分的领先物流企业可以参与企业采购、生产、销售决策，共享资源

45、、同担风险，从物流环节对上下游产业链进行价值管理。中国物流市场具有巨大的潜力，随着我国物流行业的全面开放，国际物流公司纷纷进入中国市场，加快战略布局。国有企业积极整合物流资源，加快服务创新，强化产业链条的控制能力，加快与国内外领先的制造、商贸企业以及与重点物流区域建立稳定、全面的合作关系。民营企业则在细分专业市场的国内物流领域深耕，因经营机制灵活，适应本土市场，发展速度较快。国有、外资、民营三足鼎立的局面已形成。国有物流企业涵盖多种运输渠道，在铁路、港口和航空航运领域具有垄断优势，在海运贸易上与外资呈竞争态势。中国政府在港口、航空、海运、铁路资源上进行全面的垄断。在进出口贸易以及能源领域，国有

46、企业一直处于垄断地位。但是，绝大部分企业，在体系、资金、技术以及设施上还很薄弱。同时，国有企业依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸物流服务，逐步向现代物流企业转化。其次，跨国物流巨头通过多种方式进入我国市场，比如购买航线、投资物流设施、追随制造业进入、成立中外合资以及独资物流公司等。这些跨国物流公司已经分别在快递、航运物流、汽车物流等领域占据了高端市场，其中DHL、TNT、FedEx、UPS等跨国物流公司在我国国际快递市场的份额已经达到了80%。这些外资物流企业进入中国，抢占了部分市场份额的同时也与本土物流公司在一定程度上形成了互补。最后，民营物流企业

47、具有机制灵活、管理成本低等特点，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业，有望成为第三方物流行业的中坚力量。但同时，民营物流企业也存在着“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等不足，导致了我国民营物流企业呈现出成本居高不下、周期时间过长、货物损失率高等窘境。扩大总需求市场领导者占有的市场份额最大，在市场总需求扩大时受益也最多。扩大总需求的途径有开发产品的新用户、寻找产品的新用途和增加顾客使用量等。（一）开发新用户1、转变未使用者转变未使用者，即说服那些尚未使用本行业产品的人

48、开始使用，把潜在顾客转变为现实顾客。比如，有人担心电淋浴器使用不安全而不愿购买，企业可大力宣传它装有多重，安全保护装置，绝对不会发生意外，将这部分潜在购买者转变为现实购买者。有人认为纯水中不含有益矿物质而不愿安装家用纯水机。纯水机制造公司可大力宣传人们所需的矿物质主要从日常食物中获取，从饮水中获取的比例可以忽略不计，饮用纯水不会影响身体健康。而自来水中虽然含有矿物质但是也可能含有许多污染物质，危害身体健康。安装家用纯水机直接饮用纯水更加有益身体健康。2、进入新的细分市场“新的细分市场”指该细分市场的顾客使用本行业产品，但是不使用其他细分市场的同类产品和品牌。例如，服装市场可以根据性别分为男性和

49、女性两个细分市场，根据年龄不同分为老年、中年、青少年和儿童等不同细分市场，一般而言，女性不会购买男性服装，男性也不会购买女性服装；老年人不会购买青少年时装，青少年也不会购买老年人服装。企业在原细分市场的需求饱和后可设法进入新的细分市场，扩大原有产品的适用范围，说服新细分市场的顾客使用本产品。例如，青年时装制造公司可通过营销宣传说服中老年人购买年轻人的时装，实现心理上的年轻。3、地理扩展地理扩展指寻找尚未使用本产品的地区，开发新的地理市场。例如，空调、摩托车等产品在城市市场已经趋于饱和，可着重开发农村市场。轿车在发达国家已经趋于饱和，可向发展中国家和不发达国家转移。（二）寻找新用途寻找新用途指在

50、产品原有用途之外找出新用途或新使用方法以增加销售量。比如，食品生产者常常在包装上印制多种食用或烹制方法，有冷食、热食、浸泡、炸炒、干食等。自行车最初是作为交通工具而走向市场的，在摩托车、汽车普及的条件下，许多人购买自行车是作为健身工具。产品的许多新用途往往是顾客在使用中发现的，企业应及时了解和推广这些发现。烘焙苏打粉生产企业发现美国一些家庭将该产品作为冰箱除臭剂使用，就通过多种途径广泛宣传这一用途，成功地推动一半的美国家庭采用这一方法。（三）增加使用量1、提高使用频率企业应设法促使顾客更频繁地使用产品。例如，果汁营销人员应说服人们不仅在待客时才饮用果汁，平时也要饮用果汁以增加维生素。2、增加每

51、次使用量企业可以设法促使顾客增加每次使用量以扩大产品销售。洗发剂生产企业可提示顾客，每次洗发时，洗发剂涂抹两次、冲洗两次比只用一次效果更好。洗衣粉包装袋上可说明增加洗衣粉用量则衣服更洁净。有的调味品制造商将调味品瓶盖上的小孔略微扩大，销售量就明显增加。3、增加使用场所电视机生产企业可以宣传在卧室和客厅等不同房间分别摆放电视机的好处，如观看方便、避免家庭成员选择频道的冲突等。宣传这是美好生活的需要而不是奢侈或浪费，打破原先只买一台的习惯和“节俭”思想，使有条件的家庭乐于购买两台以上的电视机。4、提醒顾客及时更换超过保质期或使用期的产品有的顾客由于节约或者疏忽而继续使用超过保质期或使用期的产品，不

52、仅影响健康或者使用效果，也减少了企业的产品销售。企业可以通过及时提醒顾客更换产品而扩大市场需求，包括：提醒顾客注意产品的首次使用时间和应当更换的时间；提醒顾客注意产品当前的性能状况。轮胎经营企业在售出轮胎之后的适当时间可以提醒顾客注意轮胎的行驶里程并检查轮胎是否需要更换以保证行车安全。吉列剃须刀在反复使用之后，上面的彩条会逐渐褪色，提醒消费者更换以保证荆须的舒适性。行业壁垒1、综合服务能力壁垒现代物流业是国家基础性、战略性和先导性行业，是国家经济发展的动力。随着我国社会物流需求的增加和深化，商业企业对于物流服务呈现出综合化、一体化、多样化的需求趋势。仅提供单一运输或仓储服务的物流企业已然不能满

53、足逐渐发展的社会物流需求，只有具备一体化、多样化服务能力的产业链综合物流服务商才能具备核心竞争力，在竞争加剧的行业中获取市场份额。为响应市场需求，物流企业正积极扩展经营范围，延伸物流服务项目，逐步向多功能、一体化的现代物流方向发展。因此，随着现代物流业的发展，本行业存在着较大的综合服务能力壁垒。2、资质要求壁垒跨境物流属于涉及国家经济、社会安全的行业，因此各国均对跨境物流企业的资质进行了要求。我国规定对于从事国际货运代理业务的公司，需于商务局进行国际货运代理登记备案，同时需要办理海关报关单位注册登记、自理/代理报检单位注册登记证书；从事仓储业务需要取得相关监管场所注册登记证书和保税仓库注册登记

54、证书；从事大件物流业务需要取得道路运输经营许可证资质等，上述资质要求提高了行业的准入门槛。3、品牌壁垒对于下游客户而言，上游物流服务供应商的品牌、专业度及产业经验是非常重要的。由于现代运输业并非简单的运输或仓储行业，而是集物流方案设计、运输、仓储装卸、期货交割与标准仓单制作、货权转移登记、仓储管理输出为一体的综合型服务产业，品牌是物流服务供应商反映自身综合服务水平和服务能力的核心指标。新进入企业难以在短时间内累积企业品牌和知名度，因此，对于拟进入现代物流行业的企业构成了较高的品牌壁垒。4、人才壁垒由于综合性现代物流发展所依赖的技术日趋复杂，这大大提高了对从业人员综合素质的要求，尤其是跨境综合物

55、流服务，更需要高层次复合型人才的参与。我国现代物流行业的发展历史较短，缺乏专业型的高素质人才，国内高等学府只是在近十年才开设了物流专业，而跨境综合物流服务行业的发展速度很快，因此知识和技能的更新较快，高素质专业人才和复合型人才的培养需要一定时间，从而形成了我国综合物流服务行业的人才壁垒。消费者行为研究任务及内容1、消费者行为消费者行为指消费者在内在和外在因素影响下挑选、购买、使用和处置产品和服务以满足自身需要的过程。消费者行为直接决定了营销企业的产品研发、销售、利润乃至兴衰。消费者市场研究实质就是消费者行为研究。2、消费者行为研究任务消费者行为研究的任务有三个方面：一是揭示和描述消费者行为的表

56、现，即通过科学的方法发现和证实消费者存在哪些行为，也就是观察现象，描述事实，所谓“知其然”。二是揭示消费者行为产生的原因，所谓“知其所以然”。把观察到的已知事实组织起来、联系起来，提出一定的假说去说明这些事实发生的原因及其相互关系。三是预测和引导消费者行为，即在影响因素既定的条件下预测消费者行为，并通过设置或改变某些条件来引导和控制消费者行为。3、消费者行为研究内容消费者行为的研究内容分为消费者购买决策过程、消费者个体因素、外在环境因素和市场营销因素四个方面。消费者购买决策过程是消费者购买动机转化为购买活动的过程，分为确认问题、信息收集、产品评价、购买决策和购后行为五个阶段。个体因素指消费者自

57、身存在的影响消费行为的各类因素，包括心理因素、生理因素、经济因素和生活方式等。外在环境因素指消费者外部世界中所有能对环境产生影响的物质和社会要素的总和。市场营销因素指企业在市场营销活动中可以控制的各类因素。市场营销因素通过个体因素和环境因素作用于消费者，又受到个体因素和环境因素的影响。本书其他章节主要内容就是市场营销因素对消费者行为的影响，所以本章不展开这部分内容。以上四类因素中，“消费者购买决策过程”即为消费者行为，其他三类因素为消费者行为的影响因素。因此，消费者行为学的研究内容又可以分为消费者行为和消费者行为影响因素两大类。市场导向组织创新现代市场营销管理哲学要求企业创造顾客和顾客满意，将

58、顾客利益摆在核心地位。许多企业在此基础上也开始认识到兼顾行业、合作伙伴、社区和国家利益对企业成功经营与发展的重要地位。然而，在实践中真正贯彻这种观念，保证企业健康成长，却并不容易。面对现代科技迅速发展、市场环境急剧变迁和竞争日趋激烈的挑战，企业必须对自身组织与管理制度进行革新，形成能够全面有效地招律顾客并为之提供良好服务的机制。里特尔咨询公司在总结卓有成效的公司管理模式的基础上，提出了一个高绩效业务模型。该模型将企业资源与组织配置列为基础。我们可以将它作为企业组织与体制创新的主要原则来讨论。（一）满足利益方的要求在今天的价值交换体系中，企业绩效及其利润目标只有在能使其他利益方获得利益的条件下，

59、才有可能实现。因此，企业及其经营业务，都要确定利益方及其要求。一般地说，利益方主要包括顾客、供应商、经销商、企业员工和股东。如果这些利益方觉得不满意，就不能实现理想的合作，导致整体绩效下降，甚至经营失败。为此，企业必须遵循一个原则：满足每一个利益团体的最低期望。企业要致力于为不同的利益方传递高于最低限度的满足水平。同时，也需要根据不同程度满意水平，为员工尽好责任（基本满意水平），为经销商提供绩效满意水平。在确定这些满意水平的时候，企业必须注意，不要让利益方之间感到相对待遇有失公平。各方利益关系的协调本质上仍然是以顾客满意为核心的。从经营动态关系上看，通过顾客满意达到包括股东在内的其他利益方满意

60、，又是建立在企业组织与制度革新所创造的高质量环境基础上的。建立一个面向市场的组织管理体制，形成高水平的员工满意；通过员工积极性、创造性的充分发挥，以高质量的产品和服务建立高度的顾客满意，从而带来更多的交易，更高的企业利润，以及供应商、经销商的利益。各方满意的结果，又会促进新一轮更高质量的良性循环。（二）改进关键业务过程达到满意目标必须通过对工作过程的管理才能实现。目前，大多数企业的这种管理都是通过以专业职能分工为基础的部门组织来进行的。这种传统的组织结构往往使各业务部门各自为政，追求自身目标最大化而不是企业目标最大化，各部门之间不能实现理想的合作，从而也使企业保有高度满意顾客这一总体目标及其战