高边坡路堑风险评估报告(修改)

1、PAGE PAGE - 2 -目 录TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc373352878 第一章编制依依据 PAGEREF _Toc373352878 h - 1 - HYPERLINK l _Toc373352879 1.1国国家相关关规律法法规 PAGEREF _Toc373352879 h - 1 - HYPERLINK l _Toc373352880 1.2国国家相关关部门颁颁布的现现行标准准、规范范、规程程、导则则、指南南、办法法等 PAGEREF _Toc373352880 h - 1 - HYPERLINK l _Toc373352881 1.3政政

2、府、业业主相关关管理文文件 PAGEREF _Toc373352881 h - 2 - HYPERLINK l _Toc373352882 第二章工程概概况 PAGEREF _Toc373352882 h - 3 - HYPERLINK l _Toc373352883 2.1地地质概况况 PAGEREF _Toc373352883 h - 33 - HYPERLINK l _Toc373352884 2.2气气象条件件 PAGEREF _Toc373352884 h - 55 - HYPERLINK l _Toc373352885 2.3高高边坡路路堑工程程概况表表 PAGEREF _Toc3

3、73352885 h - 55 - HYPERLINK l _Toc373352886 2.4地地震烈度度 PAGEREF _Toc373352886 h - 66 - HYPERLINK l _Toc373352887 2.5水水文地质质条件 PAGEREF _Toc373352887 h - 6 - HYPERLINK l _Toc373352888 第三章风险评评估方法法 PAGEREF _Toc373352888 h - 77 - HYPERLINK l _Toc373352889 3.1总总体评估估 PAGEREF _Toc373352889 h - 77 - HYPERLINK l

4、 _Toc373352890 3.2专专项风险险评估 PAGEREF _Toc373352890 h - 9 - HYPERLINK l _Toc373352891 3.2.1 一一般要求求 PAGEREF _Toc373352891 h - 99 - HYPERLINK l _Toc373352892 3.2.2 风风险源辨辨识 PAGEREF _Toc373352892 h - 11 - HYPERLINK l _Toc373352893 3.2.3 重重大风险险源风险险估测 PAGEREF _Toc373352893 h - 133 - HYPERLINK l _Toc373352894

5、 3.2.4高边边坡各重重大风险险源指标标 PAGEREF _Toc373352894 h - 117 - HYPERLINK l _Toc373352895 第四章风险评评估内容容 PAGEREF _Toc373352895 h - 225 - HYPERLINK l _Toc373352896 4.1总总体风险险评估 PAGEREF _Toc373352896 h - 255 - HYPERLINK l _Toc373352897 4.1.1 K6+5000-K66+6880右侧侧段高边边坡总体体风险评评估。 PAGEREF _Toc373352897 h - 255 - HYPERLIN

6、K l _Toc373352898 4.1.2 K8+7400-K88+9220段高高边坡总总体风险险评估。 PAGEREF _Toc373352898 h - 227 - HYPERLINK l _Toc373352899 4.1.3 K111+0225-KK11+2000右侧段段高边坡坡总体风风险评估估。 PAGEREF _Toc373352899 h - 29 - HYPERLINK l _Toc373352900 4.1.4 K133+7220-KK13+8400左侧段段高边坡坡总体风风险评估估。 PAGEREF _Toc373352900 h - 31 - HYPERLINK l _

7、Toc373352901 4.1.5 K144+7660-KK14+8877右侧段段高边坡坡总体风风险评估估。 PAGEREF _Toc373352901 h - 33 - HYPERLINK l _Toc373352902 4.1.6 K166+1772-KK16+3300左侧段段高边坡坡总体风风险评估估。 PAGEREF _Toc373352902 h - 35 - HYPERLINK l _Toc373352903 4.2 高边坡坡工程专专项风险险评估 PAGEREF _Toc373352903 h - 377 - HYPERLINK l _Toc373352904 4.2.1边坡坡开挖

8、作作业事故故发生可可能性评评估指标标 PAGEREF _Toc373352904 h - 337 - HYPERLINK l _Toc373352905 4.2.2边坡坡石方爆爆破作业业事故发发生可能能性评估估指标 PAGEREF _Toc373352905 h - 399 - HYPERLINK l _Toc373352906 4.2.3弃渣渣运输作作业事故故发生可可能性评评估指标标 PAGEREF _Toc373352906 h - 440 - HYPERLINK l _Toc373352907 4.2.4边坡坡脚手架架作业事事故发生生可能性性评估指指标 PAGEREF _Toc37335

9、2907 h - 41 - HYPERLINK l _Toc373352908 4.2.5边坡坡锚索张张拉作业业事故发发生可能能性评估估指标 PAGEREF _Toc373352908 h - 433 - HYPERLINK l _Toc373352909 4.2.6抗滑滑桩人工工挖孔作作业事故故发生可可能性评评估指标标 PAGEREF _Toc373352909 h - 444 - HYPERLINK l _Toc373352910 4.3 重大风风险源风风险估测测 PAGEREF _Toc373352910 h - 445 - HYPERLINK l _Toc373352911 第五章风险

10、对对策措施施 PAGEREF _Toc373352911 h - 447 - HYPERLINK l _Toc373352912 5.1 风险处处理对策策 PAGEREF _Toc373352912 h - 447 - HYPERLINK l _Toc373352913 5.1.1路堑堑开挖 PAGEREF _Toc373352913 h - 477 - HYPERLINK l _Toc373352914 5.1.2覆盖盖层开挖挖 PAGEREF _Toc373352914 h - 449 - HYPERLINK l _Toc373352915 5.1.3边坡坡石方开开挖 PAGEREF _T

11、oc373352915 h - 50 - HYPERLINK l _Toc373352916 5.1.4滑坡坡预防及及处理 PAGEREF _Toc373352916 h - 500 - HYPERLINK l _Toc373352917 5.1.5雨季季、冬季季施工措措施 PAGEREF _Toc373352917 h - 51 - HYPERLINK l _Toc373352918 5.1.6浆砌砌片石边边沟、排排水沟、截水沟沟 PAGEREF _Toc373352918 h - 552 - HYPERLINK l _Toc373352919 5.1.7现浇浇混凝土土急流槽槽 PAGERE

12、F _Toc373352919 h - 552 - HYPERLINK l _Toc373352920 5.1.8防护护工程 PAGEREF _Toc373352920 h - 522 - HYPERLINK l _Toc373352921 5.1.9脚手手架搭设设安全技技术措施施 PAGEREF _Toc373352921 h - 559 - HYPERLINK l _Toc373352922 5.1.10安安全保证证措施 PAGEREF _Toc373352922 h - 611 - HYPERLINK l _Toc373352923 5.1.11环环境保护护 PAGEREF _Toc37

13、3352923 h - 661 - HYPERLINK l _Toc373352924 5.1.12其其它技术术措施 PAGEREF _Toc373352924 h - 622 - HYPERLINK l _Toc373352925 第六章高边坡坡路堑风风险评估估结论 PAGEREF _Toc373352925 h - 633 - PAGE - 81 -第一章编编制依据据1.1国国家相关关规律法法规= 1 * GB2中华华人民共共和国安安全生产产法(中华人人民共和和国主席席令220022第770号)建设设工程安安全生产产管理条条例（中华人人民共和和国国务务院令第第3933号）中华华人民共共和国

14、道道路交通通安全法法（中华华人民共共和国主主席令20003第第8号）中华华人民共共和国公公路法(中华华人民共共和国主主席令19999第第25号号)特种种设备安安全监察察条例（国务务院令第第5499号）建筑筑起重机机械安全全监督管管理规定定（中华华人民共共和国建建设部令令第1666号）公路路建设监监督管理理办法（交通通部令220066年第55号）公路路水运工工程安全全监督管管理办法法（交通通部令第第1号）关于于开展公公路桥梁梁和隧道道工程施施工安全全风险评评估试行行工作的的通知（交质质监发201112177号）湖北北省安全全生产条条例（湖北北省人民民代表大大会常务务委员会会公告第第56号号）湖北

15、北省交通通重点建建设项目目高危工工程施工工安全管管理规定定（鄂交交建2201004881号）等国家有有关安全全生产方方面的现现行法律律、法规规。1.2国国家相关关部门颁颁布的现现行标准准、规范范、规程程、导则则、指南南、办法法等(1)利万高高速公路路第1合合同段招招标文件件；(2)利万高高速公路路第1合合同段施施工图设设计；(3)公路工工程施工工安全技技术规程程（JJTJ007695）；(4)公路路路基施工工技术规规范（JTGG F11020006）；(5）爆破安安全规程程（GGB67722-20003）(6)公路工工程设计计技术标标准（JTGG B001-220033）(7)公路建建设项目目

16、环境影影响评价价规范(8公公路工程程抗震设设计规范范（JJTG 0044-899）(9)施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGGJ466-20005）(10)起重重机械安安全规程程（GGB/TT60667-220100）(11)安全全预评价价导则(12)安全全评价通通则(13)公路工工程质量量检查评评定标准准（JTTG FF80-20004）(14)锚杆喷喷射混凝凝土支护护技术规规范（GB 500086-20001）(15)混凝土土结构设设计规范范（GBB500010-20002）(16)建筑边边坡工程程技术规规范（GBB 5003300-20002）(17)建筑施施工扣件件式钢管管脚手架

17、架安全技技术规范范（JGGJ1330-220111）(18)建筑机机械使用用安全技技术规程程（JGGJ333-20012）(19)生产过过程危险险和有害害因素分分类与代代码（GBB/T 138861-20009）(20)建筑施施工高处处作业安安全技术术规范（JGGJ 880-991）(21)建筑施施工土石石方工程程安全技技术规范范（JGGJ/TT 1880-220099）(22)建筑施施工模板板安全技技术规范范（JGGJ1662-220088）(23)建筑拆拆除工程程安全技技术规范范（JGGJ1447-220044）(24)施工现现场临时时用电安安全技术术规范（JGGJ 446-220055）

18、(25)安全带带（GBB 60095-20009）(26)安全帽帽（GBB 28811-20007）1.3政政府、业业主相关关管理文文件（1）项项目公司司和业主主安全管管理要求求（2）项项目公司司提供的的设计图图纸文件件（3）利利万高速速第1合合同段实实施性施施工组织织设计（4）湖北省省山区高高速公路路高边坡坡、深基基坑工程程施工安安全风险险评估指指南（试试行）（5）湖北高高路鄂西西高速公公路建设设项目工工程预防防施工起起重机械械和支架架脚手架架等坍塌塌事故专专项整治治工作方方案 (6)利万高高速公路路项目总总体风险险评估第二章工程概概况2.1地地质概况利万高速速公路湖湖北段KK6+5500-

19、K6+6800路基段段位于凉凉雾乡盘盘龙村六六组，线线路走向向3055，路基基以挖方方为主，中线最最大挖深深约7.39mm，右侧侧形成高高约300.855m边坡坡。 边坡坡区属构构造溶蚀蚀剥蚀低低中山区区，线路路沿山脚脚展布，地势左左低右高高，左侧侧发育大大型岩溶溶槽谷；右侧山山顶高程程为13352.2m，斜坡自自然坡度度20-30，植被被较发育育，地表表覆盖薄薄层残坡坡积粉质质粘土。边坡附附近有村村庄农田田，有乡乡村道路路通达，交通较较便利。 路线线段位于于小清垭垭背斜南南翼，岩岩层倾角角较小，未见断断层发育育，地质质构造相相对简单单，岩层层产状为为23005。边坡坡区出露露、揭露露的地层层

20、主要为为第四系系残坡积积（Q44cl+dl）粉质粘粘土及三三叠系下下统（TT1j）灰灰岩，其其中钻孔孔揭露地地层如下下：粉质粘粘土（QQ4cl+dl）：黄褐褐色，主主要由粘粘性土组组成，含含少量碎碎石，碎碎石成分分主要为为灰岩，含量为为10%-155%,采采取率880%。揭露厚厚度2.5m。强风化化灰岩（T1j）：灰色，隐晶质质结构，中厚层层结构，主要矿矿物成分分为方解解石，岩岩体破碎碎，揭露露厚度00.5mm。中风化化灰岩（T1j）：灰色，隐晶质质结构，中厚层层结构，主要矿矿物成分分为方解解石，节节理裂隙隙较发育育，岩体体较完整整，揭露露厚度227.66（未揭揭穿），局部溶溶蚀发育育，见小小

21、型溶洞洞，粘性性土充填填。 路路基左侧侧发育大大型岩溶溶槽谷，岩溶地地貌发育育，如洼洼地、漏漏斗、落落水洞、地下岩岩溶管道道等，易易发生岩岩溶塌陷陷等灾害害。利万高速速公路湖湖北段KK8+7740-K8+9200路堑段段开挖后后左侧形形成高约约44.8m边边坡，右右侧形成成高约334.00m边坡坡。 路基基段处构构造剥蚀蚀溶蚀低低中山地地貌区，山顶高高程12235mm左右，相对高高差1330m左左右，山山体呈浑浑圆状线线形延伸伸，山势势较陡，平均坡坡度约335，局部部可达445以上。山顶植植被较少少，基岩岩多裸露露，局部部表层有有残积物物覆盖；山谷内内岩溶地地貌发育育，主要要有落水水洞、洼洼地

22、、漏漏斗等；洼地内内有较厚厚残坡积积物，附附近有民民居、农农田，有有简易公公路通达达。 路线线段位于于小清垭垭背斜北北翼，岩岩层倾角角较小，未见断断层发育育，地质质构造相相对简单单，岩层层产状为为2800133。 边坡坡区出露露、揭露露的地层层主要为为第四系系残坡积积（Q44cl+dl）粉质粘粘土及三三叠系下下统（TT1j）泥泥灰岩、（T11j）灰灰岩，其其中钻孔孔揭露地地层如下下：粉质粘粘土（QQ4cl+dl）：黄褐褐色，主主要由粘粘性土组组成，含含少量碎碎石，碎碎石成分分主要为为灰岩，含量为为10%-155%,揭揭露厚度度1.99m。强风化化泥灰岩岩（T11j）：灰白色，隐隐晶质结结构，中

23、中厚层结结构，泥泥质胶结结，主要要矿物成成分为方方解石及及黏土矿矿物，裂裂隙发育育，岩体体破碎，揭露厚厚度4.1m。中风化化泥灰岩岩（T11j）：灰白色色，隐晶晶质结构构，中厚厚层结构构，泥质质胶结，主要矿矿物成分分为方解解石及黏黏土矿物物，裂隙隙较发育育，岩体体较软而而脆，揭揭露厚度度31.5m。中风化化灰岩（T1j）：青灰色色，隐晶晶质结构构，中厚厚层构造造，主要要矿物成成分为方方解石，节理裂裂隙较发发育，岩岩体较完完整。揭揭露厚度度3.44m（为为揭穿）。 路基基段右侧侧山底发发育岩溶溶洼地，未见明明显岩溶溶漏斗、落水洞洞，但下下部有岩岩溶管道道发育，易发生生岩溶塌塌陷等灾灾害。利万高速

24、速公路湖湖北段KK11+0255-K111+2200路路堑段开开挖后右右侧形成成高约332.22m边坡坡。路线线区穿越越斜坡地地带，坡坡体植被被较发育育，斜坡坡坡角约约25，表层层多为薄薄层残坡坡积粉质质粘土覆覆盖，局局部基岩岩直接出出露，为为三叠系系下统嘉嘉陵江组组（T11j）灰灰岩（产产状2995-33158-10），结结构面22-3组组，以闭闭合构造造节理为为主，边边坡岩体体较完整整，边坡坡岩体类类型属类。 路基基段右侧侧山底发发育岩溶溶洼地，K111+1330处存存在溶洞洞，易发发生岩溶溶塌陷等等灾害。利万高速速公路湖湖北段KK13+7200-K113+8840路路堑段开开挖后左左侧形

25、成成高约333.888m边边坡。路路线区植植被较发发育，表表层多为为厚层冲冲洪积碎碎石土覆覆盖，局局部基岩岩直接出出露，为为三叠系系下统嘉嘉陵江组组（T11j）灰灰岩（3320133强风化化灰岩CC=600kPaa，=400;中风风化灰岩岩C=1150kkPa，=455），结结构面22-3组组，以闭闭合构造造节理为为主，边边坡岩体体较完整整，边坡坡岩体类类型属类。路基段山山底发育育岩溶洼洼地，易易发生岩岩溶塌陷陷等灾害害。利万高速速公路湖湖北段KK14+7600-K114+8887路路堑段开开挖后右右侧形成成高约330.776m边边坡。路路线区植植被较发发育，表表层多为为薄层冲冲洪积碎碎石土覆

26、覆盖，局局部基岩岩直接出出露，为为三叠系系中统已已东组（T2b）泥泥岩、泥泥灰岩（2377-333034-43），结结构面极极发育，不成组组，纵横横交错，已闭合合构造节节理为主主，边坡坡岩体较较破碎，边坡岩岩体类型型属类。路基段山山底发育育岩溶洼洼地，易易发生岩岩溶塌陷陷等灾害害。利万高速速公路湖湖北段KK16+1722-K116+3330路路堑段开开挖后左左侧形成成高约334.99m边坡坡。路线线区植被被较发育育，表层层多为薄薄层残坡坡积碎石石土覆盖盖，局部部基岩直直接出露露，为三三叠系下下统嘉陵陵江组（T1j）角角砾灰岩岩（177010），岩岩体呈碎碎块状，边坡岩岩体较破破碎，边边坡岩体体

27、类型属属类。路基段山山底发育育岩溶洼洼地，易易发生岩岩溶塌陷陷等灾害害。2.2气气象条件件本项目所所处区域域为亚热热带季风风气候区区，气候候温和，四季分分明，光光热充足足，雨量量充沛，多年平平均气温温15.5，热季季788月份平平均气温温23.3，冬季季1月平平均气温温1.77，极端端高温335.44，极端端低温-15.4，极端端无霜期期2344天。区区内冬季季有寒冻冻现象发发生，以以标高110000m以上上的中山山、高中中山区较较强，临临时性冻冻土厚度度一般330cmm以内。降水集集中、降降雨强度度大是当当地一大大气候特特点，112月至至2月为为枯季，599月为雨雨季，尤尤以68月降降雨最多

28、多，月占占全年的的50%，期间间连续强强降雨过过程持续续时间一一般57天，长者可可达半月月余；多多年平均均降雨量量14000mmm，最大大日降雨雨量可达达1666.9mmm，局局部可达达3244mm。热季山山区小气气候特征征明显，雷阵雨雨-暴雨雨几乎天天天出现现。2.3高高边坡路路堑工程程概况表表高边坡路路堑工程程概况表表名称起止里程程路堑长度度(m)路堑高度度(m)路堑分级级边坡防护护型式高边坡路路堑工程程K6+5500-K6+6800(右侧)18030.8854级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K8+7740-K8+9200（左侧侧）18044.886级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K8+774

29、0-K8+9200（右侧侧）18034.005级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K11+0255-K111+2200(右侧)17532.225级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K13+7200-K113+8840(左侧)12033.8885级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K14+7600-K114+8887(右侧)12730.7764级挂柔性网网高边坡路路堑工程程K16+1722-K116+3330(左侧)12834.995级挂柔性网网2.4地地震烈度度根据中中国地震震烈度区区划图（20001）和中中国地震震动参数数区划图图（GGB188306620001），利川川市境内内地震动动反应谱谱特征周周期为0

30、0.355s，场场地类型型为中硬硬，地震震动峰值值加速度度分区属属0.005g区区，相当当于原地地震基本本烈度66度区。2.5水水文地质质条件本标段属属长江及及其一级级支流清清江的上上游流域域。清江发源源于齐岳岳山东麓麓的龙洞洞暗河以以及大鱼鱼泉、小小鱼泉等等岩溶泉泉，向东东流至利利川转向向北东成成伏流，于黑洞洞浮出地地表，向向东流经经木贡、屯堡、至龙凤凤坝直转转南下，经恩施施转向东东，在宜宜昌枝城城汇入长长江。河河道蜿蜒蜒曲折，河床狭狭窄深切切，显幽幽谷和峡峡谷景观观。利川川全年平平均流量量17.6m33 /ss，两岸岸支流多多为35kmm长的冲冲沟溪流流，暴涨涨暴落，具有典典型山区区河流特

31、特征。路路线在KK3+8853附附近跨越越清江。梅子溪也也发育于于齐岳山山东麓五五龙寺等等岩溶泉泉，沿齐齐岳山东东麓坡脚脚不断汇汇集齐岳岳山脚下下的岩溶溶泉水，经南坪坪、高桥桥向北东东向汇入入长江。齐岳山山隧道进进口即位位于清江江与梅子子溪的分分水岭附附近。地表水位位呈季节节性变化化，主要要接受大大气降水水和地下下水的补补给。地地下水主主要为岩岩溶水，岩溶水水主要赋赋存于嘉嘉陵江组组灰岩地地层中，主要接接受大气气降水的的下渗补补给，由由于补给给区面积积较大，地下水水水量较较丰富，根据水水文资料料及工地地实验室室资料，地下水水对混凝凝土有微微腐蚀性性，对钢钢结构具具微腐蚀蚀性。第三章风险评估估方

32、法根据湖北北交投高边坡坡工程施施工安全全风险评评估指南南的有有关内容容、及实实施性施施工组织织设计，建立我我标段石石质高边边坡工程程风险指指标体系系。3.1总总体评估估3.1.1总体体评估体体系高边坡工工程施工工安全风风险总体体评估主主要考虑虑了高边边坡工程程地质条条件、气气候条件件、场地地环境、边坡高高度等四四个评估估指标，估测其其安全风风险等级级。属于于静态评评估。表3-11 高边边坡工程程总体风风险评估估指标体体系评估指标标分 类分值说 明明工程地质质条件AA1=（a+bb+c+dd+e）地形地貌貌a陡峻山坡坡、峡谷谷等险要要区域3-4应结合勘勘察资料料和现场场条件综综合判定定。其中中，

33、*相相同或相相近（顺顺向坡）赋值时时按结构构面与边边坡内倾倾、外倾倾结构面面倾角小小于坡面面角、外外倾结构构面倾角角大于坡坡面角、一组倾倾斜结构构面外倾倾时的斜斜交夹角角情况及及两组结结构面与与边坡的的关系等等情况对对边坡稳稳定性影影响程度度的不同同进行判判定。一般山岭岭区1-2地层岩性性b膨胀土、冻土、湿陷性性黄土等等特殊特特性土4粉质粘土土、碎石石土等3软质岩（粉砂岩岩、泥质质页岩等等）2中硬岩（白云质质灰岩、石英片片岩等）1地质构造造c=（cc1+cc2+cc3）断裂带cc1存在断裂裂破碎带带1-2无断裂破破碎带0岩体结构构c2散体结构构3碎裂结构构2层状结构构1主结构面面方向cc3相同

34、或相相近（顺顺向坡）*3-7相反（逆逆向坡、横向坡坡）1-2地下水dd地下水较较丰富2-3地下水较较少1不良地质质e存在滑坡坡、危岩岩、崩塌塌与岩堆堆、岩溶溶、泥石石流，采采空区等等不良地地质情况况1-2不存在不不良地质质情况0气候条件件A2极端气候候事件（洪水、大雾、强暴雨雨雪等）多发及及高原区区域1应结合当当地气候候条件综综合判定定气候条件件一般0场地环境境A3施工范围围内存在在建（构构）筑物物等1应结合勘勘察资料料和现场场条件综综合判定定施工范围围内无建建（构）筑物等等0边坡高度度A4岩质边坡坡超过550米或或土质边边坡大于于40米米7应结合设设计文件件综合判判定岩质边坡坡4050米米或

35、土质质边坡330440米5-6岩质边坡坡3040米米或土质质边坡220330米3-4岩质边坡坡不超过过30米米1-23.1.2高边边坡施工工安全总总体风险险大小计计算公式式为：R=A11+A22+A33+A44式中：A1指指工程地地质条件件所赋分分值；A2指指气候条件件所赋分分值；A3指指场地环环境所赋赋分值；A4指指边坡高高度所赋赋分值。评估指标标体系中中各指标标所赋分分值应结结合工程程实际，综合考考虑各种种因素的的影响程程度而定定，数值值应取整整数。评评估指标标也可以以根据工工程实际际进行相相应的增增加或删删减，同同时风险险分级标标准也须须进行相相应调整整。3.1.3总体体风险分分级标准准

36、计算得到到总体风风险值RR后，对对照表33-2确确定，高高边坡工工程施工工安全总总体风险险等级。表3-22 高边边坡工程程施工安安全总体体风险分分级标准准风险等级级计算分值值R等级IVV（极高高风险）25分及及以上等级IIII（高高度风险险）21-224分等级III（中度度风险）16-220分等级I（低度风风险）6-155分对总体风风险等级级在IIII级（高度风风险）及及以上的的高边坡坡工程，建议纳纳入专项项风险评评估范围围。评估估小组根根据总体体风险评评估情况况，提出出专项风风险评估估中需要要重点评评估的风风险源与与评估要要点。其其他风险险等级的的高边坡坡工程，也应视视情况确确定是否否开展专

37、专项风险险评估。3.2专专项风险险评估3.2.1 一一般要求求3.2.1.11专项风风险评估估是指将将总体风风险等级级为级（高高度风险险）及以以上的高高边坡或或深基坑坑工程中中的施工工作业活活动（或或施工区区段）作作为评估估对象，根据其其施工风险险特点及及类似工工程事故故情况，进行风风险源普普查，并并针对其其中的重重大风险险源进行行量化估估测，提提出相应应的风险险控制措措施。专专项风险险评估属属于动态态评估。3.2.1.22专项风风险评估估前，首首先，应应按照施施工组织织设计所所确定的的施工工工法，分分解施工工作业程程序，结结合工序序（单位位）作业业特点、环境条条件、施施工组织织等致险险因子，

38、辨识施施工作业业活动中中典型事事故类型型，从而而建立风风险源普普查清单单，并通通过风险险分析和和估测，确定重重大风险险源。其其次，按按照本指南推荐的的指标体体系法评评估重大大风险源源的风险险等级，并对照照风险接接受准则则确定相相应的风风险控制制措施。3.2.1.33专项风风险评估估的基本本程序包包括：风风险源普普查、辨辨识、分分析，并并针对重重大风险险源进行行估测、控制。具体流流程见图图3-3。 风险估测 风险源辨识 风险源辨识资料收集和现场勘察施工作业程序分解分析主要事故类型成立风险评估小组现场调研小组讨论专家咨询 风险分析 风险分析分析事故的致险因子确定物的不安全状态、人的不安全行为系统安

39、全工程方法一般风险源检查表法LEC法重大风险源风险矩阵法指标体系法边坡、基坑 风险控制风险控制措施建议评估过程记录及签字编写评估报告形成风险源普查清单形成风险分析表形成风险估测汇总表形成重大风险源风险等级表图3-33专项风风险评估估流程图图3.2.2 风风险源辨辨识3.2.2.11风险源源辨识是是风险评评估的基基础，包包括三个个步骤：工程地地质勘察察、设计计文件等等资料的的收集整整理、施施工作业业程序的的分解、施工过过程可能能发生的的安全事事故的辨辨识。3.2.2.22评估小小组应先先进行现现场踏勘勘，收集集风险评评估相关关基础资资料，主主要包括括：类似工程程事故资资料；本工程相相关设计计及施

40、工工资料；本工程区区域内水水文、地地质、气气候等资资料；工程可行行性研究究报告、初步设设计阶段段及施工工图设计计阶段工工程地质质勘察报报告、初初步设计计文件、施工图图设计文文件、工工程施工工组织设设计等资资料；工程区域域内的建建（构）筑物等等资料（含管线线、民防防设施、铁路、公路等等）资料料；上阶段风风险评估估的成果果；其他与风风险源辨辨识对象象相关的的资料。3.2.2.33施工作作业程序序分解包包括分部部分项工工程及工工序（单单位）作作业划分分，确定定单位作作业主要要工序、施工方方法、作作业程序序、机械械设备和和建筑材材料等特特点。高高边坡施施工作业业程序分分解见表表3-4。表3-44 公路

41、路高边坡坡工程施施工作业业程序分分解示例例分项工程程单位作业业边坡开挖挖测量清表机械开挖挖石方爆破破清渣及运运输修坡修截、排排水沟材料运输输水沟开挖挖渣土运输输砌筑水沟沟脚手架管件运输输搭建脚手架作作业拆除挡土墙测量放线线材料运输输砌筑挡墙墙锚杆防防护测量定位位钻孔打设锚杆杆注浆锚索防护护测量定位位钻孔注浆锚索张拉拉锚头固定定抗滑桩测量定位位桩身开挖挖钢筋笼加加工钢筋笼运运送混凝土泵泵送混凝土浇浇筑格构框架架防护材料运输输钢筋绑扎扎支模板混凝土浇浇筑人字形骨骨架防护护材料运输输支模板混凝土浇浇筑挂网防护护固定挂网坡面绿化化植被运输输种植草皮皮3.2.3 重重大风险险源风险险估测3.2.3.11

42、重大风风险源按按照风险险矩阵法法和指标标体系法法进行动动态风险险估测。3.2.3.22事故可可能性应应重点考考虑物的的状态、人的因因素及施施工管理理缺陷。其中，物的状状态主要要考虑工工程地质质条件、气候环环境、施施工工艺艺、场地地条件等等工程客客观条件件；人的的因素及及施工管管理因素素根据安安全管理理评估指指标体系系，引入入风险抵抵消因素素。3.2.3.3对重重大风险险源进行行可能性性估测时时，高边边坡工程程应综合考考虑边坡坡开挖高度度和施工工过程边边坡稳定定性的影影响，对对相应指指标进行行修正。其中，为施工工过程边边坡稳定定性修正正系数，按照边边坡稳定定性系数数K进行行修正；为开挖挖高度修修

43、正系数数，按照照边坡高高h进行行修正，取值分别别见表3-5，表3-6表3-55施工过过程边坡坡稳定性性修正系系数表修正指标标分类修正系数数稳定性稳定（KK1）=1.00基本稳定定（K1，但但局部危危岩体等等）1.0001.110不稳定（K11）=1/K表3-66边坡开开挖高度度修正系系数修正指标标分类修正系数数开挖高度度h（m）h200=1.0020hh3551.0001.33235hh5001.3221.55850hh6001.5881.773h600=1.733.2.3.4人的的因素及及施工管管理引发发的事故故可能性性评估指指标分值值通过MM=A+B+CC+D+E+FF +GG+H进进行计

44、算算，各评评估指标标具体取取值见表表3-7，其折折减系数数取值值见表33-8，再计计算事故故可能性性。表3-77 安全全管理评评估指标标体系评估指标标分类分值说明总包企业业资质AA二级2一级1特级0专业及劳劳务分包包企业资资质B资质不符符合规定定1针对当前前作业的的主要分分包企业业。资质符合合规定0历史事故故情况CC发生过重重大事故故3指施工单单位项目目团队曾曾经发生生的事故故情况。发生过较较大事故故2发生过一一般事故故1未发生过过事故0施工人员员经验DD无经验2从施工技技术人员员、特种种作业人人员、一一线施工工人员的的工程经经验考虑虑。经验不足足1经验丰富富0安全管理理人员配配备E不足2从“

45、三类类人员”的持证证、在岗岗情况考考虑，特特别考虑虑现场实实际情况况中“三类人人员”变更率率。基本符合合规定但但变更率率较大1符合规定定0安全投入入F不足2基本符合合规定1符合规定定0机械设备备配置及及管理GG不符合合合同要求求2基本符合合合同要要求1符合合同同要求0专项施工工方案HH可操作性性较差2可操作性性一般1可操作性性强0表3-88 施工工安全管管理评估估指标分分值及折折减系数数表计算分值值M折减系数数M1221.29M121.16M81.03M50.90M20.83.2.3.55典型重重大事故故可能性性等级划划分表见见下表33-9，其中中，P=R，其中中，R为为各重大大风险源源评估指

46、指标分值值累加，按四舍舍五入计计算取整整。表3-99 典型型重大风风险源可可能性等等级划分分计算分值值事故可能能性描述述等级R144等级（很可能能）46R14等级（可能）33R6等级（偶然）2R3等级（不太可可能）13.2.3.66事故严严重程度度的等级级分成四四级，主主要考虑虑人员伤伤亡和直直接经济济损失。当多种种后果同同时产生生时，应应采用就就高原则则确定事事故严重重程度等等级。（1）人人员伤亡亡是指在在施工活活动过程程中人员员所发生生的伤亡亡，依据据人员伤伤亡的类类别和严严重程度度进行分分级，高高边坡工工程相对对桥梁、隧道工工程，作作业人员员较少，其重大大事故伤伤亡人数数和经济济损失相相

47、对也较少，基于实实际工程程情况及及专家咨咨询，人人员伤亡亡等级标标准见下下表3-10。表3-110 人人员伤亡亡等级标标准等级1234定性描述述一般较大重大特大人员伤亡亡重伤人数数21人死亡亡（含失失踪）或或3重重伤人数数52人员员死亡（含失踪踪）人数数5或或5重重伤人数数100人员死亡亡（含失失踪）人人数55或重伤伤人数10（2）直直接经济济损失是是指事故故发生后后造成工工程项目目发生的的各种费费用的总总和，包包括直接接费用和和事故处处理所需需（不含含恢复重重建）的的各种费费用，等等级标准准见下表表3-11。表3-111 直直接经济济损失等等级标准准等级1234定性描述述般较大重大特大经济损

48、失失（万元元）Z20020ZZ80080ZZ1）=1.00基本稳定定（K1，但但局部危危岩体等等）1.0001.110不稳定（K11）=1/K此段边坡坡稳定，修正系系数取13-6边边坡开挖挖高度修修正系数数表修正指标标分类修正系数数开挖高度度h（m）h200=1.0020hh3551.0001.33235hh5001.3221.55850hh6001.5881.773h600=1.73此段边坡坡高度为为44.8m，修正系系数取1.5坍塌的风风险贯穿穿于整个个高边坡坡的开挖挖与支护护过程中中。坍塌塌可能性性主要从从坡形、岩体条条件、边边坡监测测、施工工季节降降雨量、爆破扰扰动等指指标进行行估算。

49、具体指指标见下下表4-1。表4-11 边坡坡开挖作作业事故故发生可可能性评评估指标标评估指标标分类分值得分说明坡形A横向凸型型坡与纵纵向缓坡坡陡坡组组合2-32结合勘察察资料及及现场情情况进行行判断其它坡形形0-1岩体条件件B=bb1+bb2岩体结构构b1散体结构构33结合现场场情况进进行判断断碎裂结构构2层状结构构0-1主结构面面方向b2相同或相相近（顺顺向坡）3-7结合勘察察资料和和现场情情况进行行判断相反（逆逆向坡、横向坡坡）1-2边坡监测测C边坡变形形量、变形速速率及支护结结构内力力处于危危险域5-73边坡的控控制值应应参照设设计文件件与相关关规范确确定，其其中，安安全域为为控制值值以

50、内，警戒域域建议采采用控制制值的770%，危险域域建议采采用控制制值的880%，各地也也可根据据实际情情况综合合确定域域值。边坡变形形量、变形速速率及支护结结构内力力处于警警戒域2-4边坡变形形量、变形速速率及支护结结构内力力处于安安全域0-1施工季节节降雨量量D施工季节节旬降雨雨量大于于2500mm，年暴雨雨日数在在8天以以上43结合当地地气候环环境资料料进行判判断施工季节节旬降雨雨量20002250mmm，年年暴雨日日数58天 2-3施工季节节旬降雨雨量小于于2000mm，年暴雨雨日数55天以下下0-1爆破扰动动E控制爆破破，岩体体破碎32此指标主主要针对对边坡开开挖阶段段爆破扰扰动后岩岩

51、体情况况进行判判断控制爆破破，岩体体较完整整2控制爆破破，岩体体完整0-1边坡开挖挖作业事事故发生生可能性性分值计计算公式式：R=（AA+ BB +DD+ EE）+C=0.8*1*11.5*10+3=144对照表44-2确定边坡坡开挖与与支护作作业坍塌塌事故可可能性等等级为22级。表4-22 边坡坡开挖作作业事故故发生可可能性等等级标准准计算分值值事故可能能性描述述等级R211很可能416RR211可能311RR166偶然2R111不太可能能14.2.2边坡坡石方爆爆破作业业事故发生生可能性性评估指指标边坡石方方爆破开开挖作业业评估指指标主要要基于放放炮及火火药爆炸炸事故，其可能能性主要要从爆

52、破破器材管管理、爆爆破方式式、警戒戒区域、装药、瞎炮处处理及周周边环境境等指标标进行估估算。具具体评估估指标见见下表44-3。表4-33边坡石石方爆破破作业事事故发生生可能性性评估指指标评估指标标分 类类分 值得分说 明明爆破器材材管理AA运输、储储存管理理不明确确，操作作不合理理1-20结合管理理制度、操作水水平等进进行判断断运输、储储存管理理较合理理0爆破方式式B非控制爆爆破2-31结合操作作人员水水平、爆爆破现场场方案等等综合判判定控制爆破破（预裂裂爆破、光面爆爆破）0-1警戒区域域C警戒区边边界无明明显标志志，交通通路口无无人值守守1-20结合爆破破规、区区域内管管理模水水平等实实际情

53、况况判断警戒区边边界有明明显标志志，交通通路口有有人值守守0装药D普通作业业人员、无监管管10结合现场场情况综综合判断断专业队伍伍、有监监管0瞎炮处理理E由普通作作业人员员按以往往经验操操作2-41结合工程程实际情情况判断断按规定由由专门爆爆破员操操作0-1周边环境境F施工作业业影响范范围内存存在居民民区、公公路等建建（构）筑物22结合建（构）筑筑物的数数量、距距离等工工程实际际情况判判断施工作业业影响范范围内无无居民区区、公路路等建（构）筑筑物0-1边坡石方方爆破开开挖作业业事故发发生可能能性分值值计算公公式：R=（A+BB+C+D+EE+F）=0.8*44=3对照表44-4确定边坡坡石方爆

54、爆破开挖挖作业事事故发生生可能性性等级为为2级。表4-44边坡石石方爆破破作业事事故发生生可能性性等级标标准计算分值值事故可能能性描述述等 级级R9很可能46R9可能33R6偶然2R3不太可能能14.2.3弃渣渣运输作作业事故故发生可能能性评估估指标弃渣运输输作业事事故评估估指标基基于车辆辆伤害事事故。车车辆伤害害可能发发生在清清表、开开挖后的的边坡渣渣土等的运输过过程中。该事故故发生可可能性主主要从车车辆设备备、施工工便道、作业区区域、现现场监管管、司乘人人员持证证情况及及弃渣场场布设等等指标进进行估算算。具体体指标见见下表44-15。表4-55 弃渣渣运输作作业事故故发生可能能性评估估指标

55、评估指标标分 类类分值得分说 明明车辆设备备A未正常维维护保养养1-20结合现场场自有或或租赁的的车辆设设备不同同维护情情况综合合判断正常作业业，维护护良好0施工便道道B施工便道道不平，宽度较较窄，交交通复杂杂2-3 11结合便道道线性、交通流流量等现现场情况况判断施工便道道良好，交通简简单0-1作业区域域C施工人员员在车辆辆作业区区域内1-30结合现场场情况判判断施工人员员离车辆辆作业区区域较远远0现场监管管D现场运输输作业无无专门交交通指挥挥人员1-20结合现场场情况判判断现场运输输作业管管理情况况较好0司乘人员员持证情情况E持证不符符合规定定1-20结合现场场情况判判断持证符合合规定0弃

56、渣场布布设F弃渣场布布设不合合理1-20根据现场场弃渣场场设置情情况综合合判断弃渣场布布设合理理0弃渣运输输作业事事故发生生可能性性分值计计算公式式：R=（A+B+CC+D+E+FF）=0.8*11=1对照表44-6确定弃渣渣运输作作业事故故发生可能能性等级级1级。表4-116弃渣运运输作业业事故发发生可能能性等级级标准计算分值值事故可能能性描述述等级R111很可能48R11可能35R8偶然2R5不太可能能14.2.4边坡坡脚手架架作业事事故发生生可能性性评估指指标边坡脚手手架作业业事故发发生可能能性估测测主要基基于高处处坠落事事故，其其可能性性主要从从立杆基基础、脚手架架构件、交叉作作业、夜

57、夜间施工工、劳动动防护用用品、临临空作业业面高度度、施工工季节等等指标进进行估算算。具体体指标见见下表44-7。表4-77边坡脚脚手架作作业事故故发生可可能性评评估指标标评估指标标分类分值得分说明立杆基础础A基础部位位不平整整，立杆杆置于软软岩之上上1-32应结合现现场搭设设情况综综合判定定基础部位位平整夯夯实，立立杆置于于坚实稳稳定的岩岩石上0脚手架构构件B脚手架构构件及连连接件未未经检测测10结合现场场情况进进行判定定脚手架构构件及连连接件经经检测合合格0交叉作业业C脚手架作作业时，存在交交叉作业业1-21结合现场场情况进进行判定定脚手架搭搭设和拆拆除时，无交叉叉作业0夜间施工工D夜间施工

58、工，照明明较差21结合现场场照明器器的数量量、照度度等情况况进行判判断夜间施工工，照明明良好1无夜间施施工0劳动防护护用品EE使用不符符合规定定1-20结合现场场情况进进行判断断使用符合合规定0临空作业业面高度度F高度大于于40米4-64结合现场场情况进进行判断断高度在220440米之间间2-3高度小于于20米米0-1施工季节节G极端气候候事件（大雾、强风、暴雨等等）多发发及高原原区域31根据当地地气象资资料判断断气候环境境条件一一般，偶偶尔会有有大雾、大风、暴雨等等天气，可能影影响施工工安全，但不显显著1-2气候环境境条件良良好，几几乎无大大雾、大大风、暴暴雨等天天气，基基本不影影响施工工安

59、全0边坡脚手手架作业业事故发发生可能能性分值值计算公公式：R=（A+B+CC+D+E+FF+G）=0.8*99=7对照表44-8确定脚手手架作业业事故发发生可能能性等级级为2级级。表4-88边坡脚脚手架作作业事故故发生可可能性等等级标准准计算分值值事故可能能性描述述等级R144很可能410RR144可能37R10偶然2R7不太可能能14.2.5边坡坡锚索张张拉作业业事故发生生可能性性评估指指标边坡锚索索张拉作作业事故故主要基基于锚索索张拉施施工过程程中造成成的机械械伤害事事故。其其可能性性主要从从成孔质质量、锚具、注浆、张拉与与锁定、地质条条件等指指标进行行估算。具体指指标见下下表4-9。表4

60、-99 边坡坡锚索张拉拉作业事事故发生生可能性性评估指指标评估指标标分类分值得分说明成孔质量量A钻孔深度度、与轴线线偏斜率率不满足足规范要要求 2-31根据现场场情况综综合判定定钻孔深度度、与轴线线偏斜率率满足规规范要求求0-1锚具B锚具安装装不符合合设计要要求1-20应结合实实际施工工情况及及监理记记录判定定锚具安装装符合设设计要求求0注浆C注浆材料料的水灰灰比和注注浆压力力不满足足要求21应结合现现场情况况判断注浆材料料的水灰灰比和注注浆压力力满足要要求 0-1张拉与锁锁定D未进行预预张拉，锁定值值与张拉拉值不满满足要求求2-41应结合现现场情况况及监理理记录判判断进行了预预张拉，锁定值值